1. 國(guó)內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌
2. 在國(guó)際汽車領(lǐng)域中國(guó)產(chǎn)汽車有什么優(yōu)勢(shì)？
3. 中國(guó)國(guó)產(chǎn)車有出口嗎。出口前三名是哪三家企業(yè)呀？

答：

1、長(zhǎng)城

目前長(zhǎng)城汽車已出口到全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋了歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及澳洲等地區(qū)，產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV、長(zhǎng)城轎車、風(fēng)駿皮卡三大品類。自1998年首次出口以來(lái)，出口數(shù)量和金額連續(xù)多年保持中國(guó)汽車出口前列。

2、吉利

吉利集團(tuán)出口突破20萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史最好成績(jī)。產(chǎn)品出口俄羅斯、伊拉克、伊朗等四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月份，帝豪單月銷量已蟬聯(lián)自主轎車14連冠，海外出口增長(zhǎng)超過(guò)了50%。7月，吉利汽車出口12423部，其中帝豪出口8904部，帝豪前7個(gè)月出口已累計(jì)達(dá)35559部。

3、力帆

力帆目前的出口區(qū)域分為三個(gè)版塊，一個(gè)是以俄羅斯為代表的東歐或前獨(dú)聯(lián)體國(guó)家。另外是以伊朗，包括伊拉克、阿爾及利亞等為代表的中東和北非國(guó)家。第三塊是巴西、烏拉圭，包括智利、秘魯?shù)饶?a href="/tags-m-g.html" target="_blank" class="899f7a6daa5d713a relatedlink">美國(guó)家。在這些出口國(guó)家中，俄羅斯和伊朗的出口量相對(duì)較多。

4、奇瑞

奇瑞汽車公司大力開拓國(guó)際市場(chǎng)，連續(xù)三年汽車出口翻番，產(chǎn)品出口到64個(gè)國(guó)家和地區(qū)。奇瑞汽車出口11．98萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)132％，占全國(guó)乘用車出口的一半以上。奇瑞研制的國(guó)產(chǎn)汽車，出口到包括獨(dú)聯(lián)體國(guó)家、中東、南美、非洲等重點(diǎn)市場(chǎng)的64個(gè)國(guó)家和地區(qū)。并在俄羅斯、烏克蘭、埃及等國(guó)家建立了7個(gè)組裝廠。

擴(kuò)展資料：

1、長(zhǎng)城汽車成立于1984年，總部位于河北省保定市。是中國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車等車型。長(zhǎng)城汽車是中國(guó)首家在香港H股上市的民營(yíng)整車汽車企業(yè)、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國(guó)公司。

2、公司下屬控股子公司20余家，員工18000多人，擁有4個(gè)整車生產(chǎn)基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2007年產(chǎn)能達(dá)到40萬(wàn)輛。具備發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等核心零部件自主配套能力。

3、2016年2月1日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回***，決定自2016年3月10日起，召回2013年1月3日至2015年3月5日期間生產(chǎn)的長(zhǎng)城C20R汽車，共計(jì)8291輛。

4、此次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造原因，電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制單元內(nèi)部元器件焊接強(qiáng)度不足，車輛在長(zhǎng)期使用后該元器件可能出現(xiàn)開焊，極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力下降，轉(zhuǎn)向沉重，存在安全隱患。長(zhǎng)城汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制單元，以消除安全隱患。

資料來(lái)源：百度百科：長(zhǎng)城汽車

國(guó)內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌

國(guó)產(chǎn)汽車十大排名如下：

1、紅旗牌轎車

1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國(guó)慶慶典上亮相，引得國(guó)外媒體爭(zhēng)相報(bào)道。但是很可惜不久就因耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)了。直到90年代，一汽與國(guó)外公司合作重新開發(fā)紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款奧迪的影子，技術(shù)上也都是依靠國(guó)外。

2、奇瑞汽車

奇瑞汽車股份有限公司成立于19***年。99年第一輛奇瑞轎車下線。二十多年來(lái)，奇瑞始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，制造出了瑞虎、QQ等知名汽車品牌。現(xiàn)旗下?lián)碛袃杉液腺Y企業(yè)，產(chǎn)品出口海外80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

3、華晨汽車

華晨汽車集團(tuán)控股有限公司是一家02年設(shè)立的國(guó)有控股公司，總部位于沈陽(yáng)。中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌的主力軍之一，現(xiàn)有員工五萬(wàn)多人。早在1992年華晨中國(guó)汽車在美國(guó)紐約上市，是中國(guó)第一家海外上市公司。

4、長(zhǎng)城汽車

長(zhǎng)城汽車成立于1984年，總部位于河北保定。是第一批走出國(guó)門的中國(guó)汽車企業(yè)。其生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車及新能源汽車銷路遍布全球各地。

5、比亞迪汽車

比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年，總部位于深圳，2001年，正式踏入汽車制造和銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。

6、吉利汽車

浙江吉利控股集團(tuán)始建于1986年，總部設(shè)在杭州，吉利在19***年才進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，作為后起之秀,憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，一路超越對(duì)手。

7、長(zhǎng)安汽車

長(zhǎng)安汽車應(yīng)該沒(méi)有幾個(gè)國(guó)人不知道的吧，它是中國(guó)品牌汽車領(lǐng)導(dǎo)者,旗下?lián)碛锌陬ｒG、逸動(dòng)、歐諾、悅翔、奔奔等眾多知名汽車品牌，而且福特、鈴木、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍建有合作，早在09年，長(zhǎng)安汽車自主品牌就位列世界第13位、國(guó)內(nèi)第一，成為中國(guó)汽車行業(yè)最具價(jià)值品牌之一。

8、力帆汽車

力帆集團(tuán)成立于1992年。歷經(jīng)十幾年幾輩人的艱苦奮斗，現(xiàn)已發(fā)展成為我國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)之一，其業(yè)務(wù)含蓋汽車、摩托車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出口，金融業(yè)的大型企業(yè)。

9、江鈴汽車

江鈴汽車成立于1968年，它的前身是江西汽車制造廠，經(jīng)過(guò)40多年的不斷發(fā)展,現(xiàn)已成為我國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家之一,并且挺進(jìn)世界著名商用汽車大公司行列。

10、哈飛汽車

這個(gè)品牌大家應(yīng)該也比較陌生，但它卻是中國(guó)微型車制造和研發(fā)的奠基者和先行者，隸屬于長(zhǎng)安汽車集團(tuán)。

在國(guó)際汽車領(lǐng)域中國(guó)產(chǎn)汽車有什么優(yōu)勢(shì)？

國(guó)內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌：

1、上汽集團(tuán)

據(jù)悉，上汽集團(tuán)4月生產(chǎn)汽車15.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)- 62.0%，環(huán)比增長(zhǎng)- 62.3%。1-4月累計(jì)產(chǎn)量1427500輛，同比增長(zhǎng)-11.8%；4月銷量16.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)- 60.3%，環(huán)比增長(zhǎng)- 62.4%。1-4月累計(jì)銷量138.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)- 11.2%。受上海及周邊地區(qū)疫情影響，集團(tuán)整體產(chǎn)銷下滑幅度大于行業(yè)水平。

2、東風(fēng)公司

據(jù)東風(fēng)汽車發(fā)布的4月銷售快報(bào)顯示，4月銷售汽車31.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%。1-4月，汽車銷售113.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.5%。

3、中國(guó)一汽

2022年，中國(guó)一汽***全年銷售整車410萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%；同比增長(zhǎng)8.9%；市場(chǎng)份額15%；研發(fā)基金投資強(qiáng)度超過(guò)3%，自主品牌力爭(zhēng)達(dá)到3.5%和8%左右。受疫情影響，今年1-4月，一汽生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。目前，為了減少疫情的影響，一汽正在努力、積極，重點(diǎn)奮戰(zhàn)30天，力爭(zhēng)上半年打贏。

4、長(zhǎng)安汽車

受諸多因素影響，作為國(guó)產(chǎn)自主品牌的老大，長(zhǎng)安汽車受到的沖擊是比較嚴(yán)重的。今年1月長(zhǎng)安汽車銷量277000，今年2月長(zhǎng)安汽車銷量138000，今年3月長(zhǎng)安汽車銷量236000，就像坐過(guò)山車一樣。

5、廣汽集團(tuán)

5月6日，廣汽集團(tuán)發(fā)布4月產(chǎn)銷快報(bào)。與4月份位于疫情核心區(qū)的上汽和一汽不同，廣汽集團(tuán)最好的表現(xiàn)是在逆流中不能掉隊(duì)。據(jù)悉，廣汽集團(tuán)1-4月生產(chǎn)汽車72.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.12%，銷售汽車73.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.14%。同時(shí)，廣汽集團(tuán)也是前三大汽車集團(tuán)中唯一實(shí)現(xiàn)累計(jì)同比增長(zhǎng)的汽車集團(tuán)。

6、北汽集團(tuán)

目前，北汽集團(tuán)4月的銷量還未公布。但受北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)賽事期間停產(chǎn)限產(chǎn)以及突發(fā)疫情導(dǎo)致原材料和零部件物流受限的影響，北汽集團(tuán)一季度汽車銷量36.9萬(wàn)輛，同比下降25.6%。

7、吉利汽車

吉利汽車4月乘用車銷量72153輛，位居行業(yè)第二。今年1-4月累計(jì)銷量398177輛，新能源汽車占比持續(xù)提升。值得一提的是，吉利4月份首次位居中國(guó)汽車品牌出口銷量第一。多年來(lái)，這個(gè)位置一直由上汽乘用車和奇瑞輪流坐莊。

8、比亞迪

不難發(fā)現(xiàn)，2022年初至今，比亞迪的表現(xiàn)非常出色。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪4月銷售乘用車105475輛，同比增長(zhǎng)136.5%；其中，韓系4月銷量13421輛，秦PIUS月銷量20292輛，海豚4月熱銷12040輛。

9、長(zhǎng)城汽車

眾所周知，在自主汽車品牌領(lǐng)域，吉利、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安的前三名一直保持不變，占據(jù)銷量榜前三，而其中很多網(wǎng)友都是最看好長(zhǎng)城汽車。然而在今年4月，長(zhǎng)城汽車銷售新車53777輛，比去年同期的91784輛下降41.4%；今年1-4月新車?yán)塾?jì)銷量337277輛，同比下降21.7%。目前長(zhǎng)城汽車已經(jīng)跌出自主品牌銷量前三。

10、奇瑞汽車

奇瑞汽車今年1-4月銷售汽車284865輛，同比增長(zhǎng)0.9%。其中，1-4月新能源汽車銷量68587輛，同比增長(zhǎng)168.5%；出口汽車84993輛，同比增長(zhǎng)12.6%，創(chuàng)下同期出口新紀(jì)錄。

中國(guó)國(guó)產(chǎn)車有出口嗎。出口前三名是哪三家企業(yè)呀？

中國(guó)已經(jīng)成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)，中國(guó)自主汽車品牌在這幾年有了長(zhǎng)足的發(fā)展，并且還走出了國(guó)門。2019年中國(guó)整車出口總量為122萬(wàn)輛，總金額達(dá)到1048億人民幣。排名前五的依次是上汽、奇瑞、東風(fēng)、北汽和長(zhǎng)安。

一、出口地區(qū)。

很多人都說(shuō)在國(guó)內(nèi)被嫌棄的國(guó)產(chǎn)車到了國(guó)外卻非常的受歡迎。比如說(shuō)比亞迪的電動(dòng)大巴車，在國(guó)內(nèi)的售價(jià)是80萬(wàn)左右，出口到國(guó)外一下子翻了整整五倍，賣到了400多萬(wàn)的價(jià)格，比奔馳、寶馬還要狠。但是外國(guó)人還是很買賬，比亞迪的電動(dòng)大巴車已經(jīng)出口到了英國(guó)、德國(guó)、西班牙、日本等59個(gè)國(guó)家，那還比如說(shuō)在朝鮮，基本一半以上的車都是中國(guó)品牌，國(guó)內(nèi)10萬(wàn)塊的哈佛H5就已經(jīng)算得上是豪車了，只有在***級(jí)別以上才有資格開。

而在非洲人口最多的尼日利亞，吉利汽車更是富豪身份的象征，大使館的專用車都是吉利的，還有在印度市場(chǎng)十分火爆的五菱神車，在俄羅斯深受喜愛(ài)的力帆汽車等等。雖然看上去啊，國(guó)產(chǎn)車非常的厲害，但是仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)車出口的地區(qū)大多是欠發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，這些地區(qū)的汽車工業(yè)普遍比較落后，沒(méi)有好的汽車品牌。中國(guó)汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告上面說(shuō)，中國(guó)品牌乘用車出口主要集中在中東、南美、東南亞這些發(fā)展中國(guó)家，出口到發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車數(shù)量只占總出口數(shù)量的12.1%。

二、性價(jià)比高。

國(guó)產(chǎn)車之所以在國(guó)外這么受歡迎，主要還是超高的性價(jià)比，比如說(shuō)在智利，吉利博越的頂配四驅(qū)版本要14萬(wàn)，本田CRV的頂配要24萬(wàn)，實(shí)際用起來(lái)，博越也沒(méi)有比CRV差很多，那對(duì)于外國(guó)人來(lái)說(shuō)，中國(guó)車和日本車都算是合資車，但是價(jià)格卻差了10萬(wàn)塊，如此高的性價(jià)比，不管是在哪個(gè)國(guó)家都會(huì)受到老百姓的青睞。而且國(guó)產(chǎn)車的出口方式大多是CKD和SKD的組裝生產(chǎn)為主，就是出口的都是零部件組裝放在國(guó)外，這些不發(fā)達(dá)地區(qū)的人工和運(yùn)營(yíng)成本可能比我們國(guó)內(nèi)還要低，成本低了，售價(jià)就可以定得越低，相比于其他國(guó)家的汽車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就會(huì)更大。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車在國(guó)外賣得好，主要還是因?yàn)槌隹诘膰?guó)家經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)，這是我們要看清的事實(shí)，但是啊，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展來(lái)說(shuō)肯定是件好事，只有源源不斷的銷量積累，才會(huì)有品質(zhì)和技術(shù)上的迅速提升。

奇瑞、長(zhǎng)安、江淮

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，5月，汽車企業(yè)出口7.21萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)6.79%，同比增速為53.03%，出口量超過(guò)2008年3月創(chuàng)歷史新高。世界經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)將有利于我國(guó)汽車產(chǎn)品的出口。1-5月，出口22.54萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)56.72%。

5月，乘用車出口4.37萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)18.24%，商用車出口2.84萬(wàn)輛，比上月下降7.06%；與上年同期相比，兩類車型分別增長(zhǎng)71.73%和31.06%。1-5月，乘用車和商用車出口分別為16.70萬(wàn)輛和13.01萬(wàn)輛，同***別增長(zhǎng)76.62%和34.98%。

1-5月，出口前五名的整車制造企業(yè)分別為奇瑞、長(zhǎng)安、江淮、長(zhǎng)城和東風(fēng)，出口量分別為5.52萬(wàn)輛、3.51萬(wàn)輛、2.81萬(wàn)輛、2.68萬(wàn)輛和2.46萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)83.83%、48.36%、2.22倍、22.30%和43.90%，江淮汽車出口排名再次提高，表現(xiàn)較好，前五家出口占出口總量的比重為57.70%。