1. 小米電池一般是什么水平

如今大家對(duì)手機(jī)續(xù)航越來(lái)越重視。在這樣的環(huán)境下，無(wú)論是蘋果、小米，還是華為、OV都將手機(jī)電池越做越大。以至于市面上出現(xiàn)了許多電池容量高達(dá)5000mAh、6000mAh，甚至是7000mAh的續(xù)航怪獸機(jī)型。

在超大電池容量手機(jī)滿大街的環(huán)境下，內(nèi)置4600mAh電池的小米12系列手機(jī)，顯得較為普通。甚至有部分機(jī)友擔(dān)憂，4600mAh電池不夠用。

那么4600mAh電池能用多久？針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，筆者用小米12 Pro測(cè)試其用電情況。讓人意外的是，小米12 Pro電量評(píng)測(cè)結(jié)果，跟大家想的不同。

根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)，這次小米12 Pro配備了4600mAh的單電芯大電池。由于部分人不知道“單電芯電池”跟“雙電芯電池”有什么不同，這里簡(jiǎn)單解釋下。單電芯即一塊電池，雙電芯即兩塊電池。

一般的雙電芯方案，能實(shí)現(xiàn)翻倍充電效果。但缺點(diǎn)也很明顯，即雙電芯串聯(lián)的方案在充電時(shí)極其容易發(fā)熱。對(duì)內(nèi)部電路會(huì)有損害風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，還會(huì)加快對(duì)鋰電池的損耗，影響電池壽命。反觀單電芯電池，不僅能避免電芯分拆損耗，加強(qiáng)充電安全，還能讓電池更薄的同時(shí)，做到電池容量更大。

與此同時(shí)，配合小米重新設(shè)計(jì)充電架構(gòu)，才能實(shí)現(xiàn)在4200mAh的空間內(nèi)裝進(jìn)了4600mAh的大電池。小米12 Pro內(nèi)置的4600mAh電池，在驍Gen1+5GBLPDDR5+256GBUFS3.1等組合配置，以及其工程師的***下，能實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。

在室內(nèi)實(shí)測(cè)均衡模式發(fā)現(xiàn)，小米12Pro從剩余95%的電量開(kāi)始使用，經(jīng)過(guò)1小時(shí)《王者榮耀》、1小時(shí)《和平精英》、30分鐘抖音、30分鐘微博、30分鐘微信、30分鐘淘寶的使用后，其剩余電量為34%。

值得注意的是，在玩《王者榮耀》和《和平精英》時(shí)，小米12Pro的最高溫度約為 36.7 ，手機(jī)處于溫?zé)釥顟B(tài)。其次，根據(jù)實(shí)際消耗電量公式（電池容量x（1-5%-剩余電量%））計(jì)算發(fā)現(xiàn)，小米12Pro在4小時(shí)使用所消耗電量大約是2806mAh。

從這個(gè)角度來(lái)看，小米的確是名副其實(shí)的“馴龍高手”。而小米12Pro內(nèi)置的4600mAh電池在輕度使用的情況下，能做到一天零充無(wú)壓力。然而一款手機(jī)除了續(xù)航之外，充電速度也十分重要。

小米 12 Pro 此次的一大亮點(diǎn)便是自研澎湃P1電源管理芯片的引入。澎湃P1解決了行業(yè)內(nèi)的一大難題：120W 高功率快充和單電芯無(wú)法并存。官方公布消息顯示，小米12Pro通過(guò)兩顆自研充電芯片，優(yōu)化電荷泵結(jié)構(gòu)，首次實(shí)現(xiàn)了單電芯有線秒沖，熱損耗降低30%。因此，在測(cè)試了續(xù)航之后，筆者測(cè)試了小米12Pro的充電速度。

測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn)，小米12Pro匹配的120W快充能在19分鐘左右，從0開(kāi)始充滿電。曲線幾乎拉成了一條直線，這在單電芯手機(jī)中是難得一見(jiàn)的，看來(lái)澎湃 P1 確實(shí)做的不錯(cuò)。整體來(lái)看，小米12Pro的4600mAh電池續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，基本滿足一天的日常所需。即便是手機(jī)重度使用患者，在120W快充的加持下，也不用擔(dān)心沒(méi)電。

性能如此出色的小米12Pro銷量如何呢？從首銷成績(jī)可以看出大眾對(duì)小米12系列的認(rèn)可挺高的。首銷當(dāng)天，小米12系列開(kāi)售五分鐘內(nèi)銷售額便達(dá)到了18億元，即使按小米12 Pro 4699元的售價(jià)保守估算，其五分鐘內(nèi)的銷量也達(dá)到了驚人的38.3萬(wàn)臺(tái)。對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是2021年最大的彩蛋，2022最大好消息。這波，小米沖高端又穩(wěn)了！

小米電池一般是什么水平

3月3日，為提振汽車消費(fèi)，廣州市率先出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)措施：2020年3月至12月底，置換“國(guó)六”新車給予3000元補(bǔ)貼，在使用環(huán)節(jié)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車給予每車1萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼。

每車1萬(wàn)元的綜合性補(bǔ)貼，毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于購(gòu)買新能源車的用戶來(lái)說(shuō)，本次疫情結(jié)束之后，將是新能源購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)，為此，紅點(diǎn)新能源再次為大家精選了5款車型，用作購(gòu)車參考。

微型車配置全能王——易至EV3

車輛基本信息速覽：

官方指導(dǎo)價(jià)：6.68-8.38萬(wàn)元（樂(lè)跑、悅跑、酷跑、領(lǐng)跑、智跑五款車型）

NEDC續(xù)航：302km

電池容量：31.9kW.h三元鋰電池（電池8年12萬(wàn)公里質(zhì)保）

充電時(shí)間：快充0.67h/慢充10h

亮點(diǎn)配置：HUD抬頭顯示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、并線、主動(dòng)剎車、車聯(lián)網(wǎng)、LED日間行車燈等

配置見(jiàn)長(zhǎng)、造型時(shí)尚，讓江鈴集團(tuán)新能源易至EV3成為了微型車中不可忽視的存在。小巧的車身，長(zhǎng)寬高分別3720mm/1640mm/1494mm,軸距2390mm，日常代步可以輕松的穿梭于大街小巷，停車的煩惱也不復(fù)存在。

配置方面，江鈴易至EV3配備多功能方向盤、HUD抬頭顯示、8英寸懸浮式觸摸中控屏等智聯(lián)科技配置，提供了豐富而便捷的服務(wù)和信息展示功能。與此同時(shí)，江鈴易至EV3還貼心的配備了上下坡、360環(huán)視影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、低速前碰撞預(yù)警、電子駐車，等豐富的駕駛配置，讓駕駛更加簡(jiǎn)單有趣。最重要的是純電動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)，帶來(lái)的1:1軸荷比，讓操控更加順滑。

續(xù)航能力上，江鈴易至EV3使用的是主流的三元鋰電池包，電池容量為31.9Kw.h，綜合工況下續(xù)航為302km，可以滿足一周的上下班出行需求。同時(shí)還配備了能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步增加續(xù)航能力。

小型SUV“價(jià)格屠夫”

比亞迪元EV

車輛基本信息速覽：

官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-13.99萬(wàn)元

NEDC續(xù)航：410km

車身尺寸：4360*1785*1680mm，軸距2535mm

電池容量：53.22kW.h（整車6年或15萬(wàn)公里，電芯終生質(zhì)保）

電機(jī)功率：120kW/280N.m

充電時(shí)間：快充1.1h

亮點(diǎn)配置：Dilink、雪地模式、15000rpm永磁同步電機(jī)、備胎、側(cè)開(kāi)門行李箱、雪地模式

上市之初，憑借10萬(wàn)元以內(nèi)唯一300km續(xù)航車型，高舉價(jià)格屠刀的比亞迪元EV，可謂是一鳴驚人，一度一車難求。坊間也流傳出：買小型純電SUV，10個(gè)人有7人選擇了它。作為這個(gè)市場(chǎng)最暢銷的車型，足見(jiàn)比亞迪元EV的受歡迎程度。

擁有同級(jí)獨(dú)有的“小書(shū)包”——非全尺寸備胎，用時(shí)支持側(cè)開(kāi)門，以及可以純平放倒的后排座椅，讓元EV在空間拓展能力上，成為了碾壓級(jí)的存在。

車型配置上，元EV最想走的依然是走量的親民路線。主銷車型使用的是70kW的永磁同步電機(jī)，縮小了功率，但是續(xù)航依然是410km，讓這款車的家用性價(jià)比有了大幅提升。

在智能互聯(lián)上，依然是比亞迪最拿手的Dilink加持，基于安卓系統(tǒng)的定制化開(kāi)發(fā)，搭載驍龍芯片，讓這塊車載的安卓“平板電腦”，兼具了手機(jī)的豐富，又具備了車機(jī)的便捷功能配置。

此外，續(xù)航表現(xiàn)上，新車將續(xù)航直接提升到了410km的新高度上，同時(shí)搭載比亞迪最新的120kW永磁同步電機(jī)，這臺(tái)電機(jī)擁有最高15000轉(zhuǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)，讓元EV535的高功率版本，?0-100km/h加速僅需8.55秒（數(shù)據(jù)源自汽車之家測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)）。

緊湊型轎車品質(zhì)之選

廣汽新能源Aion?S

車輛基本信息速覽：

官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-20.58萬(wàn)元

NEDC續(xù)航：410km/510km

車身尺寸：4768*1880*1530mm，軸距2750mm

電池容量：49.4kW.h/58.8?kW.h

電機(jī)功率：135kW/300N.m

充電時(shí)間：快充0.57h/慢充8h/9.5h

車型亮點(diǎn)：1月份純電轎車銷量第一名、長(zhǎng)續(xù)航、智能駕駛、舒適性。

作為廣汽新能源全新體系的首款車型，Aion?S設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，未來(lái)感十足，關(guān)注度也頗高，補(bǔ)貼后售價(jià)為13.98-20.58萬(wàn)元，在這個(gè)定位也非常符合消費(fèi)者的選擇。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4768*1880*1530mm，軸距2750mm，大同級(jí)車型半個(gè)身位，讓Aion?S的空間表現(xiàn)十分出色。

配置上，Aion?S搭載了豐富的科技智能化配置。像是全速段自適應(yīng)巡航、車道偏離、主動(dòng)剎車、坡道，以及無(wú)線充電等等，加上高度的定制化產(chǎn)品銷售策略，讓這款車的發(fā)揮空間很大，可玩性也很強(qiáng)。

動(dòng)力續(xù)航方面，Aion?S搭載了最大功率135kW/300N.m的永磁同步電機(jī)，0-100km/h僅需8秒。動(dòng)力電池為寧德時(shí)代最新的811電池，電池容量為49.4kW.h/58.8?kW.h，分別對(duì)應(yīng)410km以及510km兩種版本續(xù)航里程，續(xù)航能力保持在中上水平，更重要的是在風(fēng)阻以及充電方面都表現(xiàn)得比較出色。

緊湊級(jí)SUV“科技發(fā)燒友”

小鵬G3

車輛基本信息速覽：

官方指導(dǎo)價(jià)：14.38-19.68萬(wàn)元

NEDC續(xù)航：401km/520km

車身尺寸：4450*1820*1678mm，軸距2625mm

電池容量：50.5/66.5?kW.h

功率扭矩：145kW/300N.m

充電時(shí)間：快充0.5h/慢充5.5h

亮點(diǎn)配置：同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航、智能化配置豐富，小鵬自建超級(jí)快充網(wǎng)絡(luò)，駕駛系統(tǒng)強(qiáng)大

作為造車新勢(shì)力代表的小鵬汽車首款車型，小鵬G3的定位更像是一個(gè)類似小米手機(jī)的“汽車發(fā)燒友”。

首先是520km的超長(zhǎng)續(xù)航，為這輛車提供了最基本的性價(jià)比保障；此外得益于小鵬汽車自建的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，讓小鵬G3充電效率也更高；而5年10萬(wàn)公里的半價(jià)電費(fèi)，更是為車主省出了真金白銀。

其次，L2.5級(jí)別的Xpilot駕駛系統(tǒng)，提供了超級(jí)自動(dòng)泊車、語(yǔ)音泊車、智能駕駛等豐富的科技新潮玩法，同時(shí)還支持面部識(shí)別，為駕駛者提供多樣化的定制模式。

而AI全景相機(jī)無(wú)疑是小鵬G3的一大創(chuàng)舉。不僅方便了聚會(huì)拍照合影，還能夠變身“哨兵”，通過(guò)遠(yuǎn)程APP隨時(shí)偵測(cè)車輛的狀態(tài)。

中大型SUV新標(biāo)桿

廣汽新能源Aion?LX

車輛基本信息速覽：

車輛名稱：廣汽新能源Aion?LX

官方指導(dǎo)價(jià)：24.96-34.96萬(wàn)元（60、70、80、80D、80D?Max）

NEDC續(xù)航：302km

電池容量：70kW.h/93?kW.h三元鋰電池（電池4年152萬(wàn)公里質(zhì)保）

充電時(shí)間：快充0.6h/慢充18.7h

亮點(diǎn)配置：650km續(xù)航、L3級(jí)自動(dòng)駕駛、隱藏式門把手/旋鈕換擋、NAPPA座椅、穿云箭造型設(shè)計(jì)。

作為一款中型SUV，Aion?LX應(yīng)用了廣汽新能源經(jīng)典的“穿云箭”式家族造型理念。長(zhǎng)寬高尺寸分別為：4786*?1935*?1685mm，軸距2920mm。

配置上，Aion?LX搭載了ADiGO智能物聯(lián)3.0系統(tǒng)，功能齊全，不僅支持藍(lán)牙電話、QQ音樂(lè)、在線電臺(tái)、有聲讀物、導(dǎo)航等常規(guī)功能，還可以在該系統(tǒng)中尋找充電樁、鏈接智能家居、智能工廠等。

另外，像是帶老板鍵和腿托的“老板座，還有反絨材質(zhì)的頂篷，以及真皮包裹的內(nèi)飾、無(wú)線充電等等，都讓Aion?LX在配置上誠(chéng)意十足。

續(xù)航方面，Aion?LX用了寧德時(shí)代最新的NCM811電芯，續(xù)航最長(zhǎng)的80版車型搭載一塊容量93kWh的電池組，能量密度為180Wh/kg，NEDC綜合工況續(xù)航高達(dá)650km。

此外，高性能版本的Aion?LX使用了一套300kW/700N.m的電機(jī)，官方0-100km/h加速低至3.9秒，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。

紅點(diǎn)薦車

長(zhǎng)續(xù)航、高配置、低價(jià)格，這是我們選擇新能源車最基本的原則，也是本期選擇的涵蓋微型代步、小型SUV，到中型SUV的共同特點(diǎn)。面對(duì)即將到來(lái)的疫情之后政策性利好，此時(shí)無(wú)疑是選擇新能源的最佳時(shí)機(jī)。所以，還在猶豫今年什么時(shí)間買車的朋友們，不必猶豫或是等待，早買早享受！

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

中等水平。

小米手機(jī)電池容量在市場(chǎng)上屬于中等水平，約3000mAh到4000mAh。這個(gè)范圍的電池容量可以提供較長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，小米手機(jī)不僅注重電池容量，還通過(guò)軟件優(yōu)化和節(jié)能功能來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。