1. 「新車」全新奧迪A4L上市 官方指導(dǎo)價(jià)30.58-39.68萬元
2. 奧迪全新a4l價(jià)格多少?
3. 奧迪a4l新車報(bào)價(jià)2022款官方指導(dǎo)價(jià)（2022年奧迪a4多少錢）

奧迪A4L是一款中型豪華車，其價(jià)格根據(jù)車型和配置有所不同。根據(jù)最新的市場(chǎng)行情，奧迪A4L的廠商指導(dǎo)價(jià)在32.18~39.98萬元之間。這個(gè)價(jià)格范圍涵蓋了不同動(dòng)力和配置的車型，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

一、動(dòng)力方面

奧迪A4L提供了多種動(dòng)力選擇，其中40TFSI版本搭載了一臺(tái)最大功率為140kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有出色的動(dòng)力表現(xiàn)，能夠?yàn)?a href="/tags-j-s.html" target="_blank" class="27eb21dcae093c3b relatedlink">駕駛者提供暢快的加速體驗(yàn)。同時(shí)，該車型的峰值扭矩達(dá)到了320Nm，匹配7速雙離合變速箱，使得車輛在行駛過程中更加平順，加速更為迅猛。對(duì)于那些追求駕駛樂趣的消費(fèi)者來說，奧迪A4L的動(dòng)力配置無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

二、配置方面

奧迪A4L在配置方面也表現(xiàn)出色。時(shí)尚動(dòng)感型作為入門版本，搭載了倒車影像、定速巡航等實(shí)用功能。然而，如果消費(fèi)者希望擁有更高級(jí)別的駕駛***配置，如L2級(jí)智能駕駛***系統(tǒng)，則需要通過選裝來實(shí)現(xiàn)。選裝配置包括自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等，這些功能可以幫助駕駛者更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的駕駛環(huán)境，提高行車安全性。此外，時(shí)尚動(dòng)感型還提供了一些舒適性和便利性配置，如可開啟全景天窗、10.1英寸中控屏、真皮多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤以及單色氛圍燈等。這些配置的加入使得駕駛者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也能享受到舒適和便捷的用車體驗(yàn)。

三、舒適性方面

在舒適性方面，奧迪A4L同樣表現(xiàn)出色。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與腿托、腰部支撐調(diào)節(jié)，可以根據(jù)駕駛者的坐姿習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，提高駕乘舒適度。然而，需要注意的是，時(shí)尚動(dòng)感型并沒有配備后排空調(diào)出風(fēng)口，如果后排乘客需要更加舒適的乘坐環(huán)境，可能需要額外加裝。此外，座椅加熱和通風(fēng)功能也需要通過選裝來實(shí)現(xiàn)。雖然這些配置可能會(huì)增加購(gòu)車成本，但對(duì)于那些注重舒適性的消費(fèi)者來說，這些功能是值得考慮的。

總的來說，奧迪A4L以其合理的價(jià)格、豐富的配置和卓越的性能吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。無論您是追求駕駛樂趣的年輕人還是注重舒適性的家庭用戶，都可以在奧迪A4L的車型系列中找到適合自己的選擇。

「新車」全新奧迪A4L上市 官方指導(dǎo)價(jià)30.58-39.68萬元

最近一年時(shí)間，降價(jià)潮席卷整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)，新能源汽車從2023年年初開始普遍降價(jià)，而傳統(tǒng)汽車廠商早在2022年就選擇了大范圍的降價(jià)促銷，就連奧迪這種豪華品牌也不例外。最近幾個(gè)月時(shí)間，奧迪主力車型奧迪A4L是靠著7萬元左右的降價(jià)幅度才勉強(qiáng)維持了月銷過萬的成績(jī)，不過近日上市的新款?yuàn)W迪A4L依然維持了原有定價(jià)。

2023款?yuàn)W迪A4L共推出6款車型，售價(jià)為32.18-39.98萬元，新車在外觀內(nèi)飾等方面并沒有明顯變化，只是對(duì)部分配置進(jìn)行了調(diào)整，整體性能基本維持在原有水平。2023年中國(guó)燃油車市場(chǎng)將進(jìn)一步萎縮，新款?yuàn)W迪A4L很有可能也進(jìn)行大幅降價(jià)。那么現(xiàn)有的6款車型，哪一款更值得入手呢？

外觀內(nèi)飾維持不變

新款?yuàn)W迪A4L屬于年度小改款，因此基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，外觀和內(nèi)飾均沒有發(fā)生變化。作為國(guó)內(nèi)B級(jí)豪華車市場(chǎng)上的代表性車型，奧迪A4L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)深入人心，因此沒有必要在年度改款車型上大動(dòng)干戈。

新車依舊提供致雅型和動(dòng)感型兩種前臉，前者***用了傳統(tǒng)的橫向鍍鉻條組成的中網(wǎng)，后者則***用了比較年輕化的蜂窩狀中網(wǎng)，顏值都比較高，但它們針對(duì)的是不同的用戶群體。這種設(shè)計(jì)手法，現(xiàn)在已經(jīng)是奧迪主力車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，目的是為了提升整個(gè)品牌的年輕化內(nèi)涵，消費(fèi)者的認(rèn)可度還是比較高的。

新車車身長(zhǎng)度為4858mm，軸距則達(dá)到了2908mm，***用了傳統(tǒng)的三廂造型，從側(cè)面看上去中規(guī)中矩，比較符合高端用戶的審美，同時(shí)也能得到部分年輕消費(fèi)者認(rèn)可。2908mm的軸距，為用戶帶來了寬敞的內(nèi)部空間，但這款車在舒適度方面表現(xiàn)一般，全系均為仿皮材質(zhì)座椅，后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制之類的功能也只在高配車型上出現(xiàn)。

車尾同樣沒有發(fā)生變化，***用了家族化設(shè)計(jì)手法，有著比較高的辨識(shí)度。與目前市場(chǎng)上主流的新能源汽車相比，奧迪A4L的設(shè)計(jì)顯得比較傳統(tǒng)，但這款車有著強(qiáng)大的品牌影響力，因此仍然能夠吸引大量的消費(fèi)者。

內(nèi)飾方面，新車同樣沒有發(fā)生什么變化，依舊***用了家族式設(shè)計(jì)，搭載10.1英寸懸浮式中控屏，同時(shí)還保留了大量的物理按鍵，整體上較為保守，但在消費(fèi)者中間的接受度還是比較高的。對(duì)大部分消費(fèi)者來說，奧迪的豪車光環(huán)顯然比設(shè)計(jì)更加重要。

全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

在動(dòng)力性能方面，奧迪A4L的表現(xiàn)中規(guī)中矩，這款車全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，低功率版本最大功率為140kW，高功率版本最大功能為185kW，在同級(jí)別燃油車中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

不過現(xiàn)在已經(jīng)是新能源時(shí)代，與同價(jià)位的新能源車型相比，奧迪A4L在動(dòng)力輸出、用車成本等方面就沒有什么劣勢(shì)了，同時(shí)這款車需要加95號(hào)汽油，有著比較高的用車成本，這讓它在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。

車型概述

新款?yuàn)W迪A4L屬于年度小改款，只是對(duì)部分配置進(jìn)行了簡(jiǎn)單調(diào)整，整體變化并不明顯，這款車在最近兩年遭遇了同價(jià)位新能源車型的沖擊，但品牌影響力方面的優(yōu)勢(shì)依然讓它穩(wěn)居同級(jí)別車型第一梯隊(duì)。新推出的6款車型中，2023款40TF SI豪華動(dòng)感型售價(jià)為34.38萬元，這款車價(jià)格合理，配置水平較高，因此是6款車中最值得入手的一款。

2023款40TF SI時(shí)尚動(dòng)感型

售價(jià)：32.18萬元

點(diǎn)評(píng)：入門車型，基礎(chǔ)配置不錯(cuò)，但高端功能大面積缺席

全系入門車型，擁有疲勞駕駛提醒、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換等簡(jiǎn)單的駕駛***功能，同時(shí)還擁有全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表盤、主副駕座椅4向腰部支撐、10.1英寸中控屏、4G網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)空調(diào)等各種常用功能，基礎(chǔ)配置水平不錯(cuò)，但缺少了豪車應(yīng)有的高端配置，因此性價(jià)比較為一般。

2023款40TF SI時(shí)尚致雅型

售價(jià)：32.18萬元

點(diǎn)評(píng)：主要區(qū)別在于前臉，適合年齡較大的用戶群體

這款車在前臉上與2023款40TF SI時(shí)尚動(dòng)感型有明顯區(qū)別，配置上則基本維持不變，只是取消了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，同時(shí)新增了30色氛圍燈，性價(jià)比方面維持不變。

2023款40TF SI豪華動(dòng)感型

售價(jià)：34.38萬元

點(diǎn)評(píng)：價(jià)格比較合理，配置也比較豐富，因此有著6款車中最高的性價(jià)比

新增全車無鑰匙進(jìn)入、前排座椅腿托調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排杯架、車聯(lián)網(wǎng)、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等各種高端配置，舒適度有明顯提升，價(jià)格也比較合理，因此是6款車中性價(jià)比最高的車型。

2023款40TF SI豪華動(dòng)感型星夜版

售價(jià)：35.90萬元

點(diǎn)評(píng)：配置提升有限，但價(jià)格提升了一萬多，整體上并不劃算

價(jià)格有明顯提升，新增360度全景影像、矩陣式大燈等配置，提升水平有限，因此性價(jià)比也比較一般。

2023款40TF SI quattro豪華動(dòng)感型

售價(jià)：36.68萬元

點(diǎn)評(píng)：新增四驅(qū)系統(tǒng)，價(jià)格提升7000元，但對(duì)普通消費(fèi)者的吸引力一般

售價(jià)再度提升，主要變化是新增了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但同時(shí)也取消了360度倒車影像，適合那些預(yù)算充足、比較注重駕駛體驗(yàn)的用戶。

2023款45TF SI quattro臻選動(dòng)感型

售價(jià)：39.68萬元

點(diǎn)評(píng)：全系頂配車型，動(dòng)力和配置大幅提升，但價(jià)格較高

售價(jià)大幅提升，換裝高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新增并線***、主動(dòng)剎車、360度全景影像、自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，整體性能全系最高，不過價(jià)格昂貴，只適合那些不差錢的用戶。

小結(jié)：從整體性能上看，2023款?yuàn)W迪A4L并沒有發(fā)生明顯變化，維持月銷過萬的銷量應(yīng)該沒有什么大的問題，但現(xiàn)在這款車遇到的挑戰(zhàn)越來越多，很可能繼續(xù)***用降價(jià)促銷的手段來保證市場(chǎng)地位。有鑒于此，想購(gòu)買這款車的用戶可以稍作觀望。

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奧迪全新a4l價(jià)格多少?

本次上市的全新奧迪A4L除最低配入門級(jí)的35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型外，其余車型均有動(dòng)感型和致雅型兩種外觀造型。全新奧迪A4L全部***用了奧迪標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵，在動(dòng)感型上配合著S?line套件，并且配備RS同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵打造出激進(jìn)的造型。

而在致雅型的車頭造型上***用了橫置進(jìn)氣格柵造型，并且在保險(xiǎn)杠的造型***用了相對(duì)比較穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈的裝飾框也更為內(nèi)斂和沉穩(wěn)，相比動(dòng)感型車型激進(jìn)的造型來說更為注重端莊感。

全新奧迪A4L全系標(biāo)配LED數(shù)字化日間行車燈造型十分凌厲，相比老款車型帶有折角的車燈一體感更強(qiáng)，有著藐視前方的目光?。而在頂配車型上，更是支持矩陣式智能LED技術(shù)，可更加精準(zhǔn)地照亮行車道路。

全新奧迪A4L的長(zhǎng)、寬、高分別為4851（致雅型）/4858（動(dòng)感型)×1847?×1439mm（舒適懸架）/1411mm（運(yùn)動(dòng)懸架），軸距為2908mm。相比前代車型長(zhǎng)度增加14毫米/21毫米，寬度增加4毫米。

堅(jiān)挺的quattro線和源自賽車靈感的斷裂式腰線設(shè)計(jì)與流線形的肩線設(shè)計(jì)，勾勒更加動(dòng)感凌厲的車身線條。長(zhǎng)、寬、高俱佳的車身比例讓全新奧迪A4L顯得更為凌厲和敏捷，拉長(zhǎng)了車身的視覺效果，勾勒出充滿活力的動(dòng)感姿態(tài)。

在尾燈也***用了全LED的燈源，一條鍍鉻裝飾條將兩個(gè)尾燈聯(lián)系在一起。分段式的尾燈自帶動(dòng)畫效果，不僅提供動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向信號(hào)，還配備了動(dòng)態(tài)顯示效果，具有極高的辨識(shí)度。與前大燈組相互呼應(yīng)，在夜間點(diǎn)亮后更加醒目。

全新奧迪A4L***用駕駛員導(dǎo)向的一體式內(nèi)飾布局、貫穿式的出風(fēng)口設(shè)計(jì)以及延伸到車門的3D飾條，加之換氣面積極佳的開啟式全景天窗，整體營(yíng)造出更加寬敞的視覺效果，為用戶打造了一個(gè)私密、精致、舒適的駕乘空間。

多功能方向盤***用了平底的設(shè)計(jì)，就像RS車型的運(yùn)動(dòng)造型一樣。皮質(zhì)包裹感細(xì)膩，功能上配備了藍(lán)牙電話、多媒體控制、儀表盤控制、定速巡航以及語音功能等。

除了打造的車內(nèi)豪華感和運(yùn)動(dòng)感外，同樣，不會(huì)讓科技感缺乏。全新奧迪A4L全系配備了12.3英寸的液晶儀表盤，具有經(jīng)典模式、運(yùn)動(dòng)模式、動(dòng)感模式三種模式。更加智能的車載導(dǎo)航功能，配有3D效果導(dǎo)航，可在特定城市中顯示詳細(xì)道路和建筑物，效果非常直觀。與此同時(shí)，還可將電話、媒體及導(dǎo)航地圖顯示在駕駛員眼前，并支持3D視圖效果，讓駕駛員可以在紛雜的信息中快速、直觀地獲取最重要的信息，操作也更加便捷。

科技感并不局限于視線內(nèi)的儀表盤，在中控臺(tái)上方，配備的10.1英寸中控臺(tái)集成了奧迪為中國(guó)用戶專門定制開發(fā)的引入了安卓平臺(tái)的MMI信息***互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的使用就好似操作手機(jī)一樣便捷智能。

為什么說是為了中國(guó)用戶開發(fā)，又是以安卓為平臺(tái)呢，因?yàn)檫@樣坐在車上，可以拋棄手機(jī)，用這套MMI系統(tǒng)即可進(jìn)行日常各項(xiàng)生活場(chǎng)景的應(yīng)用。除了一些系統(tǒng)預(yù)裝的應(yīng)用外，針對(duì)中國(guó)用戶的“手機(jī)依賴癥”，更是開放了第三方應(yīng)用程序，車主可以通過微信小程序下載喜愛的***，并同步到車機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用市場(chǎng)中，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)安裝下載，方便用戶遠(yuǎn)程操作。

從外至內(nèi)，動(dòng)感、時(shí)尚、科技加身的全新奧迪A4L在動(dòng)力系統(tǒng)上也并非墨守成規(guī)，在動(dòng)力核心上搭載了第三代EA888系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。并且為之提供了高、中、低三個(gè)版本的動(dòng)力調(diào)校。其中高功率版本最大功率185kW、最大扭矩370N·m，中功率版本最大功率140kW、最大扭矩320N·m，低功率版本最大功率110kW、最大扭矩270N·m。

在全新奧迪A4L的全部車型上均配備了12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，成為同級(jí)別轎車中唯一標(biāo)配12V輕混系統(tǒng)的車型。配備12V鋰離子電池和皮帶式啟動(dòng)機(jī)的12V輕混系統(tǒng)擁有更好的制動(dòng)再生性能?？赏ㄟ^皮帶式起動(dòng)機(jī)降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的負(fù)荷點(diǎn)，從而提升啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯，改進(jìn)加速性能。同時(shí)，在行駛時(shí)，滑行模式可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少耗油量和CO2排放。

并且全系車型配備了7擋S?tronic智能變速箱，而奧迪引以為傲的quattro?ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)40TFSI?quattro車型上就已經(jīng)開始有配備。全新奧迪A4L搭載的quattro?ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)以每秒100次檢測(cè)150個(gè)不同的信號(hào)，以每秒100次的速度進(jìn)行模擬，預(yù)判0.5秒后的抓地情況。

全新奧迪A4L搭載的quattro?ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，憑借出色的智能計(jì)算能力，實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)系統(tǒng)“從被動(dòng)到主動(dòng)”的跨越。智能四驅(qū)系統(tǒng)的傳感器可根據(jù)車輪打滑情況，自動(dòng)切換到四驅(qū)模式。實(shí)現(xiàn)了最高效的動(dòng)力分配，從智能、經(jīng)濟(jì)性、脫困能力上進(jìn)行全面升級(jí)。

全新奧迪A4L***用了前、后五連桿獨(dú)立懸架，強(qiáng)調(diào)了日常駕駛的舒適性以及駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。給用戶的選擇上，有標(biāo)準(zhǔn)懸架和運(yùn)動(dòng)型懸架。其中一種是帶減震器控制的舒適懸架；另一種則是配備于頂配車型首次引入國(guó)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)懸架，凸顯運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)兼顧駕乘舒適性。整套懸架系統(tǒng)的連桿和擺臂等組件均***用鋁合金材質(zhì)打造，在車輛在高速行駛中更加靈活、輕便，且支撐性更佳。

寫在最后：全新奧迪A4L的上市是自2017款以來首次改款，時(shí)隔3年，盡管沒有到換代的年限，也到了該中期改款的時(shí)間。而這次的中期改款車型對(duì)外觀、內(nèi)飾、人機(jī)交互系統(tǒng)、動(dòng)力均有提升，與其說是中期改款，其實(shí)是半代車型。至于30-40萬元的售價(jià)區(qū)間，最重要的價(jià)格還需在銷售終端進(jìn)行調(diào)整。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奧迪a4l新車報(bào)價(jià)2022款官方指導(dǎo)價(jià)（2022年奧迪a4多少錢）

奧迪全新a4l官方指導(dǎo)價(jià)28.68-40.18萬：

1、全新奧迪A4L還配備了奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠根據(jù)行駛速度和所選擇的奧迪駕駛模式改變傳動(dòng)比，低速行駛操作靈活，高速行駛操作穩(wěn)重，可與ESP系統(tǒng)緊密協(xié)作，提高安全性能。通過雷達(dá)感應(yīng)器與后視鏡LED警示燈的配合，提高了車輛行駛時(shí)的主動(dòng)安全性；

2、全新奧迪A4L搭載了新型8速multitronic無極/手動(dòng)一體式變速器，換擋更加平順，動(dòng)力傳輸更加順暢，提高駕乘舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性；

3、此外，新一代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也裝備在奧迪A4L上，40：60的扭矩分配可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣，與ESP電子穩(wěn)定程序密切配合提高了車輛行駛的主動(dòng)安全性。

百萬購(gòu)車補(bǔ)貼

奧迪a4l新車報(bào)價(jià)2022款官方指導(dǎo)價(jià)

目前，奧迪A4L2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為306800元-396800元，我們以奧迪A4L2022款40TFSI豪華動(dòng)感型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為343800元，據(jù)了解，目前漢中沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購(gòu)買來計(jì)算，購(gòu)置稅30425元，車船使用稅400元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為388044元；如果選擇貸款購(gòu)買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是103140元，月供金額為7383元。

奧迪A4L前臉***用犀利的線條，給人一種非常利落帥氣的感覺，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來比較動(dòng)感。

奧迪A4L2022款40TFSI豪華動(dòng)感型內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。這款車配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

動(dòng)力方面，奧迪A4L配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，峰值扭矩為320?！っ祝ヅ淞穗p離合變速箱，工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面，該車前懸架是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說，這款車的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)說說你的看法！

奧迪a4女士版新車報(bào)價(jià)2022款

奧迪A4L2022款是一款?yuàn)W迪旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為306800元-396800元。我們以奧迪A4L2022款40TFSI豪華動(dòng)感型為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為343800元，據(jù)了解目前淮北市沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來購(gòu)買的話，商業(yè)保險(xiǎn)11969元，購(gòu)置稅30425元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是388044元。

奧迪A4L車頭看起來十分犀利，搭配多邊形格柵，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

奧迪A4L2022款40TFSI豪華動(dòng)感型內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。該車配備了藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

動(dòng)力方面，奧迪A4L配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，峰值扭矩為320?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面，該車懸架為前五連桿獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說，奧迪A4L的各方面表現(xiàn)還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。

奧迪A4L真實(shí)成交價(jià)

目前，奧迪A4L2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為305800元-396800元，奧迪A4L2020款40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型的官方指導(dǎo)價(jià)為318800元，目前長(zhǎng)沙市部分經(jīng)銷商有最高51000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的終端價(jià)格為267800元，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)25549元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9614元，最終的全款落地價(jià)為302963元。

奧迪A4L前臉整體看上去非常動(dòng)感，中網(wǎng)使用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

奧迪A4L2020款40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型內(nèi)飾以黑色為主，輔以銀色金屬拉絲飾板，再搭配飾板，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。另外，這款車配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarPlay、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

動(dòng)力方面，奧迪A4L配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，峰值扭矩為320?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面，該車前懸架是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說，奧迪A4L的綜合實(shí)力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你覺得這款車的售價(jià)合理嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。

二十萬左右買什么車好排行榜

1.凱美瑞

價(jià)格:17.98—25.98瓦

凱美瑞作為日系車的代表之一，已經(jīng)有35年的歷史，技術(shù)和性能已經(jīng)非常成熟。況且凱美瑞外觀很大氣，小毛病也很少，正常情況下十年內(nèi)是不會(huì)修的，口碑也挺好的。油耗也很低。凱美瑞的百公里綜合油耗在5.7L左右，另外日系雅閣更好，和凱美瑞的優(yōu)勢(shì)差不多，日產(chǎn)天籟是不錯(cuò)的選擇。

2.本田CR-V

價(jià)格:16.98—24.98瓦

考慮到SUV在燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下，那么還是有必要回歸日系車來滿足這兩個(gè)條件。本田CR-V是日系車的經(jīng)典，SUV在全球的市場(chǎng)份額已經(jīng)說明了一切。駕駛操控感好，安全，還有選裝四驅(qū)的動(dòng)力，在SUV市場(chǎng)很受歡迎，我覺得樓主的問題大概是個(gè)參考。

3.大眾邁騰

上海大眾的經(jīng)典，車輛的行駛安全性和保值性無與倫比，底盤低，高速時(shí)非常穩(wěn)定。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，也相當(dāng)不錯(cuò)。每百公里6L左右，精致的外觀也是改變了德系車的外觀缺陷。再加上大眾品牌長(zhǎng)期的安全口碑，確實(shí)是20萬左右車型的最佳選擇。

4.奧迪A3

價(jià)格:18.86—25.09瓦

奧迪A3也是可選方向，但奧迪A3的價(jià)格可能是20w+，但不會(huì)偏離太多。奧迪的品牌足以說明一切。小巧經(jīng)典的A3讓這款車在駕駛時(shí)感覺更好。但是，身材高大或魁梧的男性不適合這種車型。

5.翼虎

價(jià)格:16.98—24.98瓦

WingTiger的外觀給人一種美系車的肌肉力量感，內(nèi)飾有一定的品質(zhì)感和檔次感，中控的氛圍簡(jiǎn)潔大方，技術(shù)配置也令人滿意，無論是電子手剎、自動(dòng)駐車還是電子尾門?？辗块g，騎行空房間和后備箱空房間都令人滿意，后排空房間可以降低，進(jìn)一步擴(kuò)大后備箱空房間。雖然搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但與油門相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力輸出不錯(cuò)，在行駛質(zhì)感和底盤性能方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

6.琦君

價(jià)格:18.88—27.13瓦

琦君比其他肌肉線條飽滿的越野車更有活力。這并不是說琦君看起來像個(gè)娘娘腔，而是更年輕。內(nèi)飾和座椅還是沒有打到日產(chǎn)沙發(fā)廠的招牌。中控軟面豪華，座椅是大沙發(fā)。雖然CVT變速箱不能給你***澎湃的駕駛體驗(yàn)，但絕對(duì)符合你對(duì)舒適性的定義，而且CVT還省油。作為一款SUV，它的空房間足夠大，無論是車的前排空房間還是車內(nèi)。

7.阿特茲售價(jià):17.58—23.78W

馬自達(dá)可以說是一個(gè)真正認(rèn)真打磨發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商。很多人提到馬自達(dá)也是一種別出心裁。阿特茲個(gè)人認(rèn)為還是有一定性價(jià)比的。相比阿特茲的整體動(dòng)力品質(zhì)表現(xiàn)和配置阿特茲的定價(jià)，還是有一定優(yōu)勢(shì)的，這讓阿特茲在市場(chǎng)上的口碑一直不錯(cuò)，而更受歡迎的原因是阿特茲對(duì)運(yùn)動(dòng)的定位讓它的受眾沒有那么廣。

8.九代協(xié)議

價(jià)格:16.98-22.98w

一直有買新車不買舊車的說法，但前段時(shí)間本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油閥的***，可以說對(duì)雅閣影響很大，雅閣只推出了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然本田官方宣布對(duì)雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)整，但穩(wěn)定性還需要時(shí)間來檢驗(yàn)。不過另一方面，9代雅閣2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以說是非常經(jīng)典的，在耐用性和穩(wěn)定性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)?，F(xiàn)在，隨著第十代雅閣和第九代雅閣的更換，有了很好的市場(chǎng)折扣。個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。