現(xiàn)在的自動(dòng)擋車(chē)型一般都會(huì)有手動(dòng)換擋模式，但有不少朋友幾乎從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始到現(xiàn)在都沒(méi)有用過(guò)D擋以外的前進(jìn)擋。D擋走天下雖沒(méi)什么問(wèn)題，可這些功能不用未免有點(diǎn)浪費(fèi)，而且手動(dòng)模式只要懂得方法，開(kāi)車(chē)會(huì)更省油、更有駕駛樂(lè)趣！
自動(dòng)擋車(chē)檔位介紹
一般的自動(dòng)檔汽車(chē)上的檔位分別為：P（駐車(chē)擋）、R（倒車(chē)擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、D1；2；3；M+；-；（限制檔）、L（低速檔）S（運(yùn)動(dòng)模式）。
P擋 駐車(chē)擋使用方法
當(dāng)車(chē)輛想長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，特別是在坡道上停車(chē)，需要換成P擋，此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，能保證車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下無(wú)法移動(dòng)。要注意的是，應(yīng)該在車(chē)輛熄火之后再掛入P擋，然后拔下鑰匙。如果掛入P擋再熄火對(duì)變速齒輪有損害。在車(chē)輛行駛過(guò)程中千萬(wàn)不可推入P檔，否則會(huì)對(duì)車(chē)輛造成極大損傷。
R擋 倒車(chē)擋使用方法
在換成倒車(chē)擋時(shí)，有的車(chē)輛需要按下變速檔上面的保險(xiǎn)按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車(chē)移動(dòng)時(shí)不能換入R檔，必須要在車(chē)輛完全停止時(shí)才可以掛倒擋。
N擋 空擋使用方法
N擋可在車(chē)輛剛起動(dòng)或拖車(chē)時(shí)使用，還可以在等待信號(hào)或堵車(chē)、短暫停車(chē)時(shí)使用，在掛入N擋的同時(shí)要拉緊手剎，在坡道短暫停車(chē)時(shí)為防止溜車(chē)還要踩著制動(dòng)。但在下坡時(shí)禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會(huì)損壞變速箱，自動(dòng)擋的空擋與手動(dòng)擋的差別很大。
D擋 前進(jìn)擋使用方法
準(zhǔn)備起步行駛時(shí)，踩下剎車(chē)后，要將擋桿掛入D擋位，然后松手剎，緩慢踩油門(mén)，緩慢松開(kāi)剎車(chē)，繼續(xù)加油門(mén)就可以了，這時(shí)汽車(chē)會(huì)根據(jù)車(chē)速自動(dòng)在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時(shí)就不用駕駛?cè)嗽偃Q其它檔位了。
在下長(zhǎng)坡時(shí)，由于自動(dòng)檔車(chē)D檔不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)制動(dòng)的功能，不要一直掛D擋，否則車(chē)速會(huì)越來(lái)越快，帶來(lái)安全隱患，而頻繁的踩剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而過(guò)度磨損。
L擋 低速檔換擋方法
這個(gè)擋位是不少朋友會(huì)忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車(chē)時(shí)，由于車(chē)輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時(shí)換成L擋，能保證車(chē)輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車(chē)輛磨損。同時(shí)也比較適用于上下坡！
S擋 運(yùn)動(dòng)模式
這個(gè)擋位不少朋友在買(mǎi)車(chē)之后，開(kāi)了好幾年都不知道它是干什么的！S擋運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車(chē)輛動(dòng)力加大，使用其他的擋位就會(huì)稍差一些。
雖然說(shuō)汽車(chē)有S擋位，但還是不建議廣大車(chē)主朋友們常用這個(gè)擋位，因?yàn)槭褂肧擋，油耗會(huì)增加。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來(lái)，汽車(chē)的油耗必定會(huì)增大，雖然說(shuō)可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車(chē)的時(shí)候才會(huì)使用，這種擋位其實(shí)就是延時(shí)升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)。
D1、2、3；M、＋、－；限制檔什么情況下使用？
限制檔一般使用在上下坡時(shí)，例如；當(dāng)掛入3或2擋時(shí)，會(huì)限制最高擋位不超過(guò)3或2擋，因此當(dāng)遇到比較長(zhǎng)的下長(zhǎng)坡時(shí)，可根據(jù)坡度和車(chē)速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過(guò)擋位控制車(chē)速的目的了。
在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡道上啟動(dòng)時(shí)，換成3或2擋能獲得更大的輸出動(dòng)力，又或者是坡實(shí)在是太陡峭用1擋進(jìn)行爬坡，下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，它比直接掛D擋動(dòng)力要強(qiáng)很多。盡量避免在下坡時(shí)，因頻繁的踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而過(guò)度磨損，而發(fā)生事故。
M擋為手動(dòng)模式，上面的＋、－號(hào)其實(shí)功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用于上下坡比較居多！
這些限制擋位中還有一種稍微特別的，業(yè)內(nèi)人士稱之為；直選擋邏輯，其實(shí)就是，在手動(dòng)模式時(shí)，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會(huì)介入更改擋位，它會(huì)一直保持你掛入的擋位。除非你的車(chē)速實(shí)在是比較慢的時(shí)候它才會(huì)幫你降擋。這類擋位邏輯出現(xiàn)在跑車(chē)或者是比較強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的車(chē)型中居多。
自動(dòng)擋車(chē)，1、2、3檔分別是什么意思？
P檔：意思是停車(chē)檔位。在掛入該檔位時(shí)，停車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)將變速器輸出軸鎖止。
R檔：意思是倒車(chē)檔位。掛入該檔位時(shí)，就會(huì)弄接通液壓系統(tǒng)倒檔油路，使驅(qū)動(dòng)輪反轉(zhuǎn)，進(jìn)行倒檔行駛。當(dāng)車(chē)輛未完全停穩(wěn)時(shí)，不得強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，不然就會(huì)導(dǎo)致變速器損壞。
N檔：意思空檔。在掛入空檔時(shí)，行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，不能輸出動(dòng)力。
D檔：意思是前進(jìn)檔位。當(dāng)換檔操縱手柄處于該檔位時(shí)，液壓系統(tǒng)控制裝置就會(huì)根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)與車(chē)速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)檔油路，可隨著行駛速度的變化自動(dòng)升降擋，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速功能。
S檔：意思是運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)換擋操縱手柄處于該檔位時(shí)，變速箱控制模塊接收到駕駛員的指令，這時(shí)車(chē)輛進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，換擋邏輯會(huì)更激進(jìn)，換擋會(huì)更頻繁，給駕駛員更好的操控感和油門(mén)響應(yīng)感，這時(shí)可以體現(xiàn)出車(chē)輛的駕駛樂(lè)趣。
自動(dòng)檔汽車(chē)的P R N D 都是什么意思
1（L）檔是陡坡檔，爬陡坡或阻力很大時(shí)候用，2（S）也是一個(gè)前進(jìn)的變速檔，在上下坡時(shí)用2檔。3檔也是一樣手動(dòng)控制最高升到3檔。一般自動(dòng)排檔的車(chē)有4擋。當(dāng)將排檔掛在D上，它在1，2，3，和4擋中根據(jù)速度和負(fù)載自動(dòng)換擋。
1、自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車(chē)上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
2、開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)只運(yùn)用停車(chē)擋P擋、倒車(chē)擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動(dòng)擋的汽車(chē)會(huì)有比手動(dòng)擋更好的表現(xiàn)。
自動(dòng)變速器的擋位P R N D:指的是自動(dòng)變速器的擋位。
一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車(chē)之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車(chē)，防止其滑行。
R(Reverse)：倒擋，車(chē)輛倒后之用。要注意的是：當(dāng)車(chē)輛尚未完全停定時(shí)，絕對(duì)不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。
N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，表示發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷分離。
D(Drive)：前進(jìn)擋，用在一般道路行駛。“D"擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋。
L(Low)：低速擋。在下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，可以限制汽車(chē)的擋位在最低擋行駛。
擴(kuò)展資料
手動(dòng)擋汽車(chē)的換擋技巧及注意事項(xiàng)
1、牢記擋位圖。
2、換擋時(shí)離合不踩到底。
3、換擋時(shí)方向跑偏。
4、切忌換擋不到位。
5、長(zhǎng)時(shí)間用低速擋行駛。
6、變速桿移至空擋后來(lái)回?fù)u晃。
7、高轉(zhuǎn)速下越級(jí)加擋。
8、車(chē)沒(méi)停穩(wěn)時(shí)換倒擋。
9、兩腳離合器換擋及減擋轟空油門(mén)。
百度百科：自動(dòng)檔
標(biāo)簽： #擋位
