12月suv銷量第一的是比亞迪宋。
2023年,新能源汽車補貼取消、燃油車購置稅減半政策取消,并且由于1月份是春節(jié),因此在諸多因素的影響下“扎堆買車”的情況明顯提升,2022年12月汽車銷量出現(xiàn)了大幅增長,部分車型單月銷量創(chuàng)下了歷史新高。
長安汽車今年對新能源汽車領(lǐng)域投入的力度比較大,推出了長安深藍、阿維塔等品牌,新能源車型的熱銷也再次提升了長安汽車的品牌影響力,為其燃油車型提高了認可度,12月長安汽車CS75PLUS和CS55PLUS均進入了前十名。
銷量變化
整體數(shù)據(jù)方面,12月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為216.9萬輛,同比增長3.0%,環(huán)比增長31.4%,1-12月份累計銷量2054.3萬輛,同比增長1.9%。比亞迪乘用車銷量234598輛(含11320輛出口),即宋、元PLUS和唐這三款SUV的銷量已經(jīng)占到了品牌銷量的一半。
2022年12月的汽車銷量雖然環(huán)比大幅上升,但銷量的提升并不完全是來自新的訂單,很多品牌其實是在全力交付此前擠壓的訂單量,也有部分是透支了后續(xù)訂單量的,導(dǎo)致12月銷量“虛高”。汽車市場洗牌一直在加速,越來越多品牌被淘汰,頭部車型直接的競爭也更加激烈。
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