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汽車換擋機構(gòu)原理-換擋機構(gòu)的組成

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  1. 汽車換擋原理是什么
  2. 汽車換擋的物理原理

汽車變速換擋原理是通過改變傳動齒輪來實現(xiàn)換擋,輪胎轉(zhuǎn)動軸上面有不同擋位的齒輪,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變時,設(shè)為大小不一樣的齒輪與發(fā)動機結(jié)合,那么大齒輪獲得的圓周速度就少于小齒輪的圓周速度。汽車換擋注意事項有:1、掌握合適換擋時機,即不應(yīng)加擋過早;2、離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要協(xié)調(diào);3、換入新的擋位后,放松離合器踏板要及時平穩(wěn);4、動作要迅速,以縮短換擋時間,減少汽車動能損失,降低燃料的消耗。

汽車換擋原理是什么

這個是換擋機構(gòu),這個叫做離合器,網(wǎng)上有很多離合器的工作原理介紹。

其實就是踩下離合后,齒輪傳動斷開,等你換完檔松開離合后,齒輪傳動又可以正常進行了。

汽車換擋機構(gòu)原理-換擋機構(gòu)的組成
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

這是簡單介紹,具體的工作原理還是網(wǎng)上的動畫來的更實際。

汽車換擋的物理原理

汽車換擋原理是通過改變傳動齒輪來實現(xiàn)換擋。

輪胎轉(zhuǎn)動軸上面有不同檔位的齒輪,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變時,設(shè)為大小不一樣(檔位不一樣)的齒輪與發(fā)動機結(jié)合,那么大齒輪獲得的圓周速度就少于小齒輪的圓周速度,

但是根據(jù)力矩的知識,低速擋時齒***,發(fā)動機以小半徑驅(qū)動大半徑,汽車可以獲得較大的驅(qū)動力,高速擋時,發(fā)動機驅(qū)動小半徑,圓周速度快,即汽車速度快但是力矩小,即驅(qū)動力小。所以,汽車換擋就是改變傳動齒輪。

擴展資料:

汽車換擋注意事項:

換擋技術(shù)要求可歸納為八個字:及時、正確、平穩(wěn)、迅速。

1、及時:掌握合適換擋時機,即不應(yīng)加擋過早,也不應(yīng)減擋過晚。

2、正確:離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協(xié)調(diào),位置要準確。

3、平穩(wěn):換入新的擋位后,放松離合器踏板要及時平穩(wěn)。

4、迅速:動作要迅速,以縮短換擋時間,減少汽車動能損失,降低燃料的消耗。

換擋是“變速桿操作方法”的簡稱,是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動,達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。在長期的駕車過程中,因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何,直接影響著人們駕車的安全。

參考資料:

百度百科:換擋

輪胎轉(zhuǎn)動軸上面有不同檔位的齒輪,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變時,設(shè)為大小不一樣(檔位不一樣)的齒輪與發(fā)動機結(jié)合,那么大齒輪獲得的圓周速度就少于小齒輪的圓周速度,但是根據(jù)力矩的知識,低速擋時齒***,發(fā)動機以小半徑驅(qū)動大半徑,汽車可以獲得較大的驅(qū)動力,高速擋時,發(fā)動機驅(qū)動小半徑,圓周速度快,即汽車速度快但是力矩小,即驅(qū)動力小。所以,汽車換擋就是改變傳動齒輪。 上坡時用低速擋就是為了提供大動力以上坡。平路時用高速檔就是利用高速檔汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速低而節(jié)約汽油。

標簽: #換擋

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