國(guó)產(chǎn)汽車十大排名如下：
1、紅旗牌轎車
1959年10月1日，10輛嶄新紅旗轎車在首都國(guó)慶慶典上亮相，引得國(guó)外媒體爭(zhēng)相報(bào)道。但是很可惜不久就因耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn)了。直到90年代，一汽與國(guó)外公司合作重新開(kāi)發(fā)紅旗系列轎車，但在外形上擺脫不掉老款?yuàn)W迪的影子，技術(shù)上也都是依靠國(guó)外。
2、奇瑞汽車
奇瑞汽車股份有限公司成立于19年。99年第一輛奇瑞轎車下線。二十多年來(lái)，奇瑞始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，制造出了瑞虎、QQ等知名汽車品牌?，F(xiàn)旗下?lián)碛袃杉?a href="/tags-h-z.html" target="_blank" class="72e8ded7c08877f7 relatedlink">合資企業(yè)，產(chǎn)品出口海外80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
3、華晨汽車
華晨汽車集團(tuán)控股有限公司是一家02年設(shè)立的國(guó)有控股公司，總部位于沈陽(yáng)。中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌的主力軍之一，現(xiàn)有員工五萬(wàn)多人。早在1992年華晨中國(guó)汽車在美國(guó)紐約上市，是中國(guó)第一家海外上市公司。
4、長(zhǎng)城汽車
長(zhǎng)城汽車成立于年，總部位于河北保定。是第一批走出國(guó)門的中國(guó)汽車企業(yè)。其生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車及新能源汽車銷路遍布全球各地。
5、比亞迪汽車
比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年，總部位于深圳，2001年，正式踏入汽車制造和銷售領(lǐng)域，開(kāi)始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。
6、吉利汽車
浙江吉利控股集團(tuán)始建于1986年，總部設(shè)在杭州，吉利在19年才進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，作為后起之秀,憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，一路超越對(duì)手。
7、長(zhǎng)安汽車
長(zhǎng)安汽車應(yīng)該沒(méi)有幾個(gè)國(guó)人不知道的吧，它是中國(guó)品牌汽車領(lǐng)導(dǎo)者,旗下?lián)碛锌陬ｒG、逸動(dòng)、歐諾、悅翔、奔奔等眾多知名汽車品牌，而且福特、鈴木、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍建有合作，早在09年，長(zhǎng)安汽車自主品牌就位列世界第13位、國(guó)內(nèi)第一，成為中國(guó)汽車行業(yè)最具價(jià)值品牌之一。
8、力帆汽車
力帆集團(tuán)成立于1992年。歷經(jīng)十幾年幾輩人的艱苦奮斗，現(xiàn)已發(fā)展成為我國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)之一，其業(yè)務(wù)含蓋汽車、摩托車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出口，金融業(yè)的大型企業(yè)。
9、江鈴汽車
江鈴汽車成立于1968年，它的前身是江西汽車制造廠，經(jīng)過(guò)40多年的不斷發(fā)展,現(xiàn)已成為我國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家之一,并且挺進(jìn)世界著名商用汽車大公司行列。
10、哈飛汽車
這個(gè)品牌大家應(yīng)該也比較陌生，但它卻是中國(guó)微型車制造和研發(fā)的奠基者和先行者，隸屬于長(zhǎng)安汽車集團(tuán)。
中國(guó)汽車出口第一品牌
最具全球影響力的中國(guó)車企TOP10，給大家吹一下，看看你服不服氣。
首先排在TOP10最末尾的是廣汽集團(tuán)，影響力得分92。這分?jǐn)?shù)在TOP10里面算是比較低了，但好歹進(jìn)前十，有個(gè)大佬想進(jìn)都進(jìn)不了，后面再說(shuō)。廣汽海外銷量不大，老早說(shuō)要在美國(guó)上市GS4，最后好像擱淺了。不過(guò)最近傳說(shuō)要通過(guò)FCA和PSA合并的Stellantis集團(tuán)，向墨西哥輸出傳祺GS5，到時(shí)會(huì)掛上道奇標(biāo)。
第九名是東風(fēng)汽車集團(tuán)，影響力得分122。作為國(guó)之二子老牌車企，車還賣不到海外去怎么也說(shuō)不過(guò)去，所以還是有點(diǎn)海外影響力的。東風(fēng)今年上半年汽車出口63257輛，銷向南美、東歐、西亞等地區(qū)，不過(guò)呢主要是載重車、自卸車、客車等商用車為主。
北汽好歹是中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一，也上榜了，排第八，影響力得分159。北汽的海外工廠挺多的，只是銷量麻麻地。2013年時(shí)候立過(guò)大flag，2020年要實(shí)現(xiàn)海外銷量40萬(wàn)。但根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2020年北汽汽車出口量為54476臺(tái)。感覺(jué)領(lǐng)導(dǎo)立flag不用上稅。
比亞迪坐上新能源快班車，一下子火到不行，就算不賣車，賣電池都足夠擴(kuò)大它的全球影響力。現(xiàn)在在榜單上只排第七，影響力得分161，不算高。給比亞迪拖后腿的是它的整車出口量墊底，海外也沒(méi)什么銷售渠道，不過(guò)未來(lái)可期。
第六名是長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，全球影響力得分274。長(zhǎng)安也是老車企，早在上世紀(jì)90年代就開(kāi)始出口汽車了。但是也是慘淡經(jīng)營(yíng)，海外銷量不算十分出彩。今年上半年累計(jì)出口63673輛，同比增長(zhǎng)143%，主要銷往中南美、中東、北非等地區(qū)。
來(lái)到第五名，是江淮汽車集團(tuán)，全球影響力得分達(dá)到476。江淮在海外的工廠數(shù)量位列第一，銷售渠道數(shù)量也不少，但海外銷量也并不出色，年出口六七萬(wàn)臺(tái)的樣子，主要還是出口商用車型。
吉利排在第四，影響力得分481。得益于吉利的買買買策略，在海外鋪開(kāi)了銷售渠道，比如自家的博越，換個(gè)寶騰標(biāo)就可以在東南亞賣了，豈不美哉。當(dāng)然吉利也賣其他國(guó)家的，據(jù)說(shuō)業(yè)務(wù)覆蓋24國(guó)，去年海外銷量約7.3萬(wàn)輛。
第三名，長(zhǎng)城汽車實(shí)至名歸，影響力得分485。長(zhǎng)城家的皮卡一直都在向海外輸出，據(jù)說(shuō)某些中東戰(zhàn)區(qū)長(zhǎng)城皮卡是搶手貨。近年哈弗H6、長(zhǎng)城炮等車型也賣向俄羅斯、澳大利亞等國(guó)家。在前十的車企之中，長(zhǎng)城在海外的研發(fā)中心數(shù)量是最多的。
第二名，是粉絲眾多的奇瑞集團(tuán)，sur不surprise？奇瑞國(guó)內(nèi)銷量不太行，海外銷量卻很瘋，去年出口11.4萬(wàn)輛，今年光是上半年，就已經(jīng)出口11.9萬(wàn)輛，十分暢銷。奇瑞全球影響力得分651，只差第一名16分，努努力下次當(dāng)個(gè)第一唄。
當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)，第一名是靈魂車企上汽集團(tuán)，影響力得分667。上汽拿第一也是有原因的，它去年海外銷量達(dá)到39萬(wàn)輛，今年上半年也賣了26.5萬(wàn)輛，甩出奇瑞半條街，可不可怕？據(jù)說(shuō)其中70%還是自主品牌，比如說(shuō)五菱。
以上就是全球影響力最TOP的10家中國(guó)車企，但是，好像缺了誰(shuí)？
中國(guó)汽車有哪幾種品牌是出口的？
上汽集團(tuán)。
據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2023年一季度我國(guó)汽車出口107萬(wàn)輛，已經(jīng)超越日本，在全球汽車出口國(guó)中名列第一。
上汽集團(tuán)進(jìn)一步發(fā)揮“出海領(lǐng)頭羊”帶動(dòng)作用，在海外市場(chǎng)銷售25.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)五成。特別值得一提的是，一季度上汽自主品牌MG出口歐洲市場(chǎng)5萬(wàn)輛，同比翻番；MG新能源汽車出口5.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)三倍。
中國(guó)國(guó)產(chǎn)車有出口嗎。出口前三名是哪三家企業(yè)呀？
答：
1、長(zhǎng)城
目前長(zhǎng)城汽車已出口到全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋了歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及澳洲等地區(qū)，產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV、長(zhǎng)城轎車、風(fēng)駿皮卡三大品類。自1998年首次出口以來(lái)，出口數(shù)量和金額連續(xù)多年保持中國(guó)汽車出口前列。
2、吉利
吉利集團(tuán)出口突破20萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史最好成績(jī)。產(chǎn)品出口俄羅斯、伊拉克、伊朗等四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月份，帝豪單月銷量已蟬聯(lián)自主轎車14連冠，海外出口增長(zhǎng)超過(guò)了50%。7月，吉利汽車出口12423部，其中帝豪出口8904部，帝豪前7個(gè)月出口已累計(jì)達(dá)35559部。
3、力帆
力帆目前的出口區(qū)域分為三個(gè)版塊，一個(gè)是以俄羅斯為代表的東歐或前獨(dú)聯(lián)體國(guó)家。另外是以伊朗，包括伊拉克、阿爾及利亞等為代表的中東和北非國(guó)家。第三塊是巴西、烏拉圭，包括智利、秘魯?shù)饶厦绹?guó)家。在這些出口國(guó)家中，俄羅斯和伊朗的出口量相對(duì)較多。
4、奇瑞
奇瑞汽車公司大力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，連續(xù)三年汽車出口翻番，產(chǎn)品出口到64個(gè)國(guó)家和地區(qū)。奇瑞汽車出口11．98萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)132％，占全國(guó)乘用車出口的一半以上。奇瑞研制的國(guó)產(chǎn)汽車，出口到包括獨(dú)聯(lián)體國(guó)家、中東、南美、非洲等重點(diǎn)市場(chǎng)的64個(gè)國(guó)家和地區(qū)。并在俄羅斯、烏克蘭、埃及等國(guó)家建立了7個(gè)組裝廠。
擴(kuò)展資料：
1、長(zhǎng)城汽車成立于年，總部位于河北省保定市。是中國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車等車型。長(zhǎng)城汽車是中國(guó)首家在香港H股上市的民營(yíng)整車汽車企業(yè)、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國(guó)公司。
2、公司下屬控股子公司20余家，員工18000多人，擁有4個(gè)整車生產(chǎn)基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2007年產(chǎn)能達(dá)到40萬(wàn)輛。具備發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等核心零部件自主配套能力。
3、2016年2月1日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回，決定自2016年3月10日起，召回2013年1月3日至2015年3月5日期間生產(chǎn)的長(zhǎng)城C20R汽車，共計(jì)8291輛。
4、此次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造原因，電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制單元內(nèi)部元器件焊接強(qiáng)度不足，車輛在長(zhǎng)期使用后該元器件可能出現(xiàn)開(kāi)焊，極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力下降，轉(zhuǎn)向沉重，存在安全隱患。長(zhǎng)城汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制單元，以消除安全隱患。
資料來(lái)源：百度百科：長(zhǎng)城汽車
奇瑞、長(zhǎng)安、江淮
據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，5月，汽車企業(yè)出口7.21萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)6.79%，同比增速為53.03%，出口量超過(guò)2008年3月創(chuàng)歷史新高。世界經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)將有利于我國(guó)汽車產(chǎn)品的出口。1-5月，出口22.54萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)56.72%。
5月，乘用車出口4.37萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)18.24%，商用車出口2.84萬(wàn)輛，比上月下降7.06%；與上年同期相比，兩類車型分別增長(zhǎng)71.73%和31.06%。1-5月，乘用車和商用車出口分別為16.70萬(wàn)輛和13.01萬(wàn)輛，同別增長(zhǎng)76.62%和34.98%。
1-5月，出口前五名的整車制造企業(yè)分別為奇瑞、長(zhǎng)安、江淮、長(zhǎng)城和東風(fēng)，出口量分別為5.52萬(wàn)輛、3.51萬(wàn)輛、2.81萬(wàn)輛、2.68萬(wàn)輛和2.46萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)83.83%、48.36%、2.22倍、22.30%和43.90%，江淮汽車出口排名再次提高，表現(xiàn)較好，前五家出口占出口總量的比重為57.70%。
標(biāo)簽： #汽車
