相信不少小伙伴買車之前,對(duì)車系級(jí)別都會(huì)有個(gè)初步的篩選,比如是買轎車還是SUV,是買緊湊型還是中大型。其實(shí)在中型SUV汽車市場中,哈弗旗下的哈弗H7一直享有不錯(cuò)的口碑。不僅如此,憑借著旗下哈弗H2、哈弗M6等車系在產(chǎn)品力和口碑上的優(yōu)異表現(xiàn),哈弗也在競爭激烈的汽車市場展示了自己的獨(dú)特競爭優(yōu)勢,下面就一起來了解。
哈弗H7作為哈弗旗下的當(dāng)家車型,它***用2.0T?231馬力?L4發(fā)動(dòng)機(jī)加7擋雙離合變速箱的組合,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為:170kW,最大扭矩為:355N·m,工信部綜合油耗為:8L/100km。充分滿足日常駕駛需求,這一油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)車型中也具備較強(qiáng)競爭力。
與此同時(shí),得益于出色的生產(chǎn)工藝和扎實(shí)的基礎(chǔ)用料,哈弗H7有著優(yōu)秀的NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)表現(xiàn),更好提升了整車駕乘的舒適性。
哈弗H7給力優(yōu)惠在哪里?哈弗參與了汽車之家818百城車展優(yōu)惠購車活動(dòng),想要在保定入手哈弗H7的網(wǎng)友可享受最高綜合優(yōu)惠2.9萬的專屬優(yōu)惠,并且同時(shí)還有機(jī)會(huì)領(lǐng)紅包雨、享專屬折扣!
此外,哈弗旗下的其他安全配置豐富的車型在保定也迎來優(yōu)惠促銷,具體優(yōu)惠力度如下:
哈弗H2,最高綜合優(yōu)惠0.5萬,了解優(yōu)惠詳情?哈弗M6,最高綜合優(yōu)惠0.8萬,了解優(yōu)惠詳情?哈弗F5,最高綜合優(yōu)惠1.2萬,了解優(yōu)惠詳情?哈弗H4,最高綜合優(yōu)惠1.4萬,了解優(yōu)惠詳情?哈弗H6?Coupe,最高綜合優(yōu)惠1.6萬,了解優(yōu)惠詳情?哈弗F7x,最高綜合優(yōu)惠2.1萬,了解優(yōu)惠詳情?哈弗H9,最高綜合優(yōu)惠2.2萬,了解優(yōu)惠詳情?哈弗H6,最高綜合優(yōu)惠2.5萬,了解優(yōu)惠詳情?哈弗F7,最高綜合優(yōu)惠2.5萬,了解優(yōu)惠詳情
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
“保定硬漢”終于要換代了,硬派越野車全新哈弗H5來襲
一年一度的雙十一消費(fèi)浪潮已然來襲,汽車消費(fèi)也逐漸成為這場購物狂歡節(jié)里的主力軍,相信不少準(zhǔn)備買車的小伙伴們也已經(jīng)感受到了商家撲面而來的促銷誠意。當(dāng)然在紛繁復(fù)雜的車型、優(yōu)惠之間,也溫馨提示各位小伙伴,車輛的安全參數(shù)不容忽視。雖然說安全行車很大程度上取決于實(shí)際開車的各種駕駛習(xí)慣,但是硬件上的安全配置也很重要,哪款車安全配置誠意足,并且還有驚喜優(yōu)惠?一起來看。
馬自達(dá)歷來比較重視產(chǎn)品的安全性,尤其是旗下的?馬自達(dá)CX-5在安全配置方面相當(dāng)完善,配備了制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等),能夠更好的保護(hù)駕乘人員安全。同時(shí),馬自達(dá)CX-5還提供了上坡***、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等駕駛***配置,進(jìn)一步提高駕駛安全性。
可以說安全配置是評(píng)價(jià)產(chǎn)品品質(zhì)的重要參考,也建議小伙伴們?cè)谫I車時(shí)候不要忽視這一點(diǎn)。當(dāng)然馬自達(dá)CX-5在動(dòng)力上的表現(xiàn)同樣值得肯定。
馬自達(dá)CX-5將動(dòng)力充沛的2.0L?155馬力?L4發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的6擋手自一體變速箱,通過良好的調(diào)校匹配,取得了工信部綜合油耗:6.8L/100km的成績,提供強(qiáng)勁動(dòng)力、確保換擋平順的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
最后送上關(guān)于馬自達(dá)CX-5的優(yōu)惠好消息。馬自達(dá)CX-5已攜鉅惠亮相11.11瘋狂購車節(jié),并帶來專屬優(yōu)惠:最高綜合優(yōu)惠3.5萬。感興趣的小伙伴點(diǎn)擊11.11瘋狂購車節(jié)還可以領(lǐng)紅包雨、享專屬折扣!
此外,馬自達(dá)旗下的其他安全配置豐富的車型在保定也迎來優(yōu)惠促銷,具體優(yōu)惠力度如下:
馬自達(dá)3?昂克賽拉,最高綜合優(yōu)惠0.9萬,了解優(yōu)惠詳情?馬自達(dá)CX-30,最高綜合優(yōu)惠0.9萬,了解優(yōu)惠詳情
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
提起哈弗這個(gè)品牌,以往大概率只會(huì)想起H6這一款車型。不過隨著哈弗產(chǎn)品線的逐步拓展,像哈弗F7、哈弗M6等車型也開始走進(jìn)我們的視野。然而,除了這兩三款車型以外,哈弗的其他車型存在感并不高,而且在F系統(tǒng)誕生之前,哈弗車型的同質(zhì)化現(xiàn)象非常高,就算放到現(xiàn)在來看,哈弗的每一款車長得都挺像H6的。
哈弗H6可以說在緊湊型SUV細(xì)分級(jí)別上創(chuàng)造出多個(gè)銷量“神話”,但在哈弗H6之前其實(shí)還有一款車支撐著哈弗SUV的銷量保證-哈弗H5。哈弗H5前身是2005年發(fā)布的長城哈弗CUV,哈弗品牌獨(dú)立后更名為哈弗H5,自2010年上市以來,已經(jīng)經(jīng)歷了兩次改款。
從哈弗H5的定位來看,這是一款主打非承載式車身以及配備電控分時(shí)四驅(qū)特點(diǎn)的硬派越野車型,在當(dāng)年也可以說在中低端越野細(xì)分市場上有著非常大的性價(jià)比優(yōu)勢。對(duì)于一小撮手頭并不寬裕的越野愛好者來說,哈弗H5算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。目前哈弗H5還有四款車型在售,但都是2018款經(jīng)典版車型,并且還符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),并且目前部分地區(qū)還有不小的優(yōu)惠。
這一代的哈弗H5上市至今已經(jīng)將近十年的時(shí)間,換代也在所難免。近期,哈弗H5的渲染圖以及路試諜照紛紛曝光。新車設(shè)計(jì)硬朗,與現(xiàn)款哈弗H5車型風(fēng)格差異較大,尾燈造型參考了不久前發(fā)布的Concept H概念車設(shè)計(jì)。還有消息稱該車未來可能會(huì)在俄羅斯圖拉工廠投產(chǎn)。
外觀方面,新車***用了比現(xiàn)款H5更為硬朗的外觀風(fēng)格,其前臉分為三個(gè)區(qū)域,中央為大尺寸的多邊形中網(wǎng),內(nèi)部三為幅式鍍鉻格柵,“HAVAL”車標(biāo)為黑色。中網(wǎng)兩側(cè)是圓形的大燈區(qū)域,圓形的大燈是鑲嵌在一個(gè)類似格柵的黑色面板上,很有復(fù)古氣息。外凸的前保險(xiǎn)杠直接***用了原色的黑色塑料,與側(cè)面的黑色輪拱和車身下邊側(cè)裙連成一體,這也是典型的硬派越野車的風(fēng)格。同時(shí)新車還將配備車頂行李架,不像一些裝飾功能大于實(shí)際作用的城市SUV行李架,新款H5上的行李架是很實(shí)用的行李架款式。另外,新車還配置了全景天窗。
從曝光的內(nèi)飾圖可知,新車也首次為H5車型配備了自動(dòng)擋,并使用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。而副駕駛前方的把手,則體現(xiàn)了原汁原味的硬派越野車的特點(diǎn)。同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口***用了豎形設(shè)計(jì),造型較為新穎時(shí)尚。而全液晶儀表盤和中控大屏的加持,帶來了與傳統(tǒng)硬派越野車不一樣的科技感。
全新哈弗H5將會(huì)基于長城汽車自主研發(fā)的全新平臺(tái)打造而來,有望繼續(xù)保留非承載式大梁車身和分時(shí)四驅(qū)等越野核心配置。新款H5將用上哈弗H9、長城炮越野版同款的長城自主研發(fā)代號(hào)為GW4C20B的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),柴油版則可能搭載4D20M雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的則是***埃孚的8AT變速箱。而現(xiàn)有渦輪機(jī)型經(jīng)過市場考驗(yàn),相信已經(jīng)有三菱老機(jī)頭的可靠性。此外,在越野配置方面哈弗全新H5也有望升級(jí)?,F(xiàn)款在售哈弗H5為非承載式車身結(jié)構(gòu),并配備了博格華納四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋差速鎖。而目前哈弗H9、長城炮等新車型,已經(jīng)配備更為強(qiáng)大的“三把鎖”、坦克調(diào)頭以及蠕行模式等專業(yè)越野配置,未來部分功能也有望下放到新款的哈弗H5車型之,進(jìn)一步提升其越野性能。
雖說目前國內(nèi)的硬派SUV市場份額很少,只能算是小眾市場。但對(duì)于長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略來說,如果哈弗H5和H9未來可以繼續(xù)深耕中低端硬派SUV市場的話,那相信這兩款車是無人能匹敵的了。新款H5的未來會(huì)走向何方,也讓我們一起期待。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
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