小米100w的車載充電器是小米這兩年才推出的新產(chǎn)品，其主要的特色就是高功率，可以給手機實現(xiàn)快速充電，能夠同時帶動更多用電器。從充電速度和性能上來說，小米100w的車載充電器還是非常不錯的，對于追求快充的車友來說非常友好。且小米的產(chǎn)品大多都以物美價廉著稱，所以性價比也很高。

小米100w的車載快充傷車嗎？

小米100w的車載快充并不傷車。首先，100w車載充電器工作時產(chǎn)生的電流不過幾百毫安，這對于汽車電瓶來說只是皮毛而已，只要按照方***確使用，基本上是不會對車子造成什么影響的。

其次，現(xiàn)在很多車載充電器都有內(nèi)置保險管，當電流超過電路可承受范圍時，保險管就會自動熔斷來保護電路，這就更不用擔心了對車子造成損傷了。

另外，小米還是個大公司，它產(chǎn)品的售后和安全等方面都做得很不錯，如果確實因為它的車載快充對車子造成損傷，也可以尋求客服解決。還有就是車載快充也不是功率越高越好，100w已經(jīng)是非常高的功率了，這也是小米為什么不推出更高功率車載快充的原因，所以車友在選購車載快充時不要挑選太高功率的。

記得當年小米9發(fā)布時，小米就推出了一款車載無線充電器，配備了電動感應夾臂，支持10W無線快充，那時賣得特別火，可以說是引領了車載無線充的新潮流。時隔幾年，小米12發(fā)布，支持50W無線快充，于是小米又推出了新款小米無線車充Pro，這款無線車充剛剛好支持50W無線快充，可以說是專為小米12而生，畢竟目前市場上支持50W無線快充的手機也就是小米12了，換句話說，這次小米無線車充Pro又或?qū)⒃俅我I車載無線充新時代了。

先來開個箱：

小米無線車充Pro包裝很簡潔，白底印上了無線車充的實物，一目了然，右上角小小的橙色小米logo很顯眼，左上角印上了小米無線車充Pro的名稱，就這么簡單。背面是各種參數(shù)，最顯眼就是支持最大50W無線快充，對，這就是實力。

別看包裝那么簡單，里面裝的東西可不少，算起來有8樣，分別是小米無線車充Pro、車載充電器、數(shù)據(jù)線、平面粘貼底座、出風口支架1、出風口支架2、說明書、快速指南。小米這事做得地道，買了這一套，什么都有，各種安裝配件都齊了，省心省事。

最值得說的是，這次配了一個非常不錯的車載充電器，紫米生產(chǎn)的，最高支持100W快充，而且有2個充電口，一個USB-A口、一個TPYE-C口，平時還可以直接連接數(shù)據(jù)線給手機快充。這么大功率的一個車載充電器都要賣到一兩百，這次直接送了，小米大氣。

還有一根TPYE-C轉(zhuǎn)TPYE-C口的數(shù)據(jù)線，這是專門用來連接100W快充口的，長度為1米左右。一看就知道是紫米生產(chǎn)的，線很結實，連接處還專門做了抗彎折處理，在車上能放心用。

盒子里還裝了三個安裝配件，除了平面粘貼底座之外，還配置了兩款出風口支架，適合各種車型使用。充電支架口用球頭設計，方便上下左右移動，手機想要朝哪個方向都行。

這次的無線充車載支架也做了升級，外觀用了跑道造型設計，外殼為PC材質(zhì)并啞光處理，機身正面貼有3D皮革材質(zhì)，邊緣設有環(huán)形氛圍燈，顏值更高，也更顯檔次。當然更重要的是，兩邊夾臂內(nèi)側(cè)設有硅膠墊，并且用凹凸條紋設計，底托也有硅膠保護墊，手機放置進去更加穩(wěn)固，也不容易被劃傷。

50W無線充電，功率很大，散熱是一個問題，這次小米無線車充Pro認真做了處理，先是在底部里側(cè)設計了一個出風口，在手機無線充電時，會吹出冷風來降溫。支架背面下方還配有大面積的散熱孔，實測充電時支架溫度并不高，沒有燙手的感覺。

這次小米無線車充Pro，在支架夾臂下方兩側(cè)都設計了觸摸感應鍵，觸摸一次就會自動完成兩側(cè)夾臂的一次打開和一次關閉。另外，這次小米無線車充Pro解決了之前產(chǎn)品的一個不足，就是一旦斷電之后，手機只能硬撥出來，如今內(nèi)置了超級電容器，支持斷電打開一次，也就是說停車后取手機再也不用來硬的了。

再來上車體驗：

安裝比較簡單，之前我一直用的是出風口支架，這次換了新款小米無線車充Pro，我還是用的出風口支架。由于車子的出風口比較小，也沒選擇大號的出風口支架，只是用的小號的出風口夾，把支架插入出風口葉片，然后擰緊，再把球頭擰入車載支架上，再調(diào)整到合適的位置，擰緊就安裝好了。然后把車載充電器插到車載電源口上，把TPYE-C數(shù)據(jù)線兩頭接好，這樣就完成了全部安裝，非常容易。

先來試試自動感應功能，這次小米無線車充Pro換用了更加靈敏，感應范圍更大的微波雷達傳感器，使用時相比之前的小米無線車充，確實感覺開啟關閉更加快速。這里反復測試了幾十次，每次都能快速開啟和鎖緊，沒出現(xiàn)一次卡頓現(xiàn)象，看來這次全新的感應系統(tǒng)與電機的配合還是非常到位的。

相信大家跟我一樣，選擇小米無線車充Pro最看中的就是這個自動感應開合，單手就可以很方便的放置和取下手機，非常方便。實測，夾臂張開后最大寬度可達81.5mm，基本市場上常用的手機都能放得進去。這次小米無線車充Pro還把下方的底托做得更加穩(wěn)固，實測 汽車 在顛簸的路上左右搖擺行進，也沒有出現(xiàn)掉出的問題。

再說說無線充，手上沒有小米12，只有小米MIX4，但是小米MIX4也支持50W無線快充，把手機放置進手機支架，就可以開啟無線充電了，實測戴了小米官方手機殼之后，依然可以正常充電。而從手機充電顯示看，能顯示正在進行50W快充，在開啟極速無線充電模式時，只需要28分鐘就充滿了，而就算在關閉極速無線充電模式時，也只需要48分鐘左右就能充滿。

當然，大家關心的還有充電時的溫度，這里也做了一個測試，開啟極速無線充電模式時，充電15分鐘，溫度在39攝氏度左右，而在不開啟極速無線充電模式時，充電15分鐘，溫度在37攝氏度左右，兩個溫度都不高。當然了，在開啟極速無線充電模式后，無線充電器啟動風扇降溫的時間比較多，畢竟發(fā)熱還是更大。

最后說說安全性，這次小米無線車充Pro同樣支持智能FOD金屬異物檢測功能，能有效避免由于鑰匙、硬幣等金屬異物錯誤放置，導致消耗能量產(chǎn)生高溫。此外，還支持溫度保護、短路保護、功率保護、過壓保護等多重保障，安全性還是很有保障的。

總結下：

小米無線車充Pro有三大升級，一是工藝升級，做工更加精致，還配上了環(huán)形氛圍燈，檔次提升了。二是支持斷電開啟，內(nèi)置超級電容，就算斷電了，還能張開一次。三是配有主動散熱風扇，快速無線充電時，能帶走熱量，充電更加穩(wěn)定安全。當然了，對于小米MIX4和小米12系手機用戶來說，還能體驗50W疾速快充，就更有意義了。