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雷克薩斯汽車標(biāo)志圖片大全_雷克薩斯汽車標(biāo)志

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  1. 雷克薩斯和凌志有什么區(qū)別?
  2. 汽車品牌標(biāo)志大全?

每天認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌。

雷克薩斯Lexus。

一、基本信息

雷克薩斯汽車標(biāo)志圖片大全_雷克薩斯汽車標(biāo)志
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品牌名稱:中國(guó)大陸雷克薩斯,中國(guó)香港凌志,***凌志,英文名:LEXUS,國(guó)別:日本,總部:日本-名古屋市,品牌類型:日系,創(chuàng)建時(shí)間:1983年,創(chuàng)始人:豐田英二,所屬集團(tuán):豐田集團(tuán)。

二、品牌簡(jiǎn)介

雷克薩斯作為豐田集團(tuán)的高端子品牌,由豐田英二于1983年創(chuàng)立,總部位于日本名古屋市。作為全球著名的豪華汽車生產(chǎn)廠商,連續(xù)11年位居美國(guó)豪華汽車銷量第一。雷克薩斯以駕乘者需求為原點(diǎn),傾注匠心于產(chǎn)品,力圖造就每一個(gè)細(xì)節(jié)的極致,從視覺到駕駛,都能感受到人車合一的共鳴。

雷克薩斯汽車標(biāo)志圖片大全_雷克薩斯汽車標(biāo)志
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2017年,正式公布全球新品牌形象的中文釋義一“領(lǐng)未見,探非凡”(ExperienceAmazing)。

三、車標(biāo)

雷克薩斯的標(biāo)志設(shè)計(jì)于1988年,至今幾乎沒有大的改動(dòng)。唯一區(qū)別在于橢圓形,在某些版本中“L”接觸框架的地方打開,在其他版本中是完整的。車標(biāo)的形狀參考豐田的視覺識(shí)別,慶祝兩個(gè)品牌的聯(lián)系和傳統(tǒng)。橢圓是和諧與完美的象征,字母“L”***用斜體定制字體,線條流暢大膽,體現(xiàn)品牌的優(yōu)雅和精致。

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四、車系信息

雷克薩斯全線轎車包括中型IS、中大型ES、中大型GS(已停產(chǎn))、大型LS系列;從緊湊型到大型級(jí)別的UX、NX、RX、GX、LX系列SUV;LC、RC轎跑車;以及被稱作“豐田埃爾法升級(jí)版”的MPVM系列;涵蓋燃油、油電混合、純電類型。其中LS系列大型豪華轎車,是雷克薩斯直面挑戰(zhàn)奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8的車型。

1.代表車系:雷克薩斯LS。

指號(hào)價(jià):87.80-118.00萬(wàn)。雷克薩斯LS定位于大型豪華旗艦轎車,前臉造型與兩側(cè)格柵一同升級(jí),熠熠生輝亦不失穩(wěn)重大氣。車內(nèi)線條以古箏和茶筅為設(shè)計(jì)靈感,彰顯優(yōu)雅風(fēng)范,凌光切子襯鶴羽折布,以及白金葉箔襯西陣織錦,將時(shí)間沁入細(xì)微之處,舉手間,摸時(shí)光之美。

搭載混動(dòng)系統(tǒng),使得動(dòng)力更加強(qiáng)勁的同時(shí)還能有更加環(huán)保油耗。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等同級(jí)別車型。

2.代表車系:雷克薩斯UX。

指導(dǎo)價(jià):26.78-33.78萬(wàn)。

雷克薩航UX是品牌入門款SLUV車型,也是TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)誕生的首款車型。在外觀方面上,雷克薩斯肌UX依然延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,車頭部分的紡錘型格柵的角度和面積經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),視覺上極具沖擊力。在動(dòng)力方面,UX200搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率170馬力,匹配CVT變速箱,UX260h使用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率178馬力。

3.代表車系:雷克薩斯ES。

指導(dǎo)價(jià):29.69-48.89萬(wàn)。

雷克薩斯ES給人家留下的印象多以傳統(tǒng)、穩(wěn)重、古板為標(biāo)簽,而中期改款Es在人性化設(shè)計(jì)、豪華質(zhì)感、安全科技等方面進(jìn)行了優(yōu)化。外觀最顯著的是豐富了紡錘形進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),在原簡(jiǎn)約線條的基礎(chǔ)上衍生為以“L”組合成的紡錘形中網(wǎng),整體視覺效果更加精致兼具優(yōu)雅與動(dòng)感。

除此,大燈也做了細(xì)節(jié)優(yōu)化,在高配版車型上配備矩陣式LED遠(yuǎn)近光照明大燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加豐富,使之更具辨識(shí)度。動(dòng)力方面具有2.0L、2.5L、2.5L混動(dòng)三款動(dòng)力版本可選。其中,2.0L車型最大馬力173馬力,最大扭矩208?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

4.代表車系:雷克薩斯RX。

指導(dǎo)價(jià):40.50-80.10萬(wàn)。

一說(shuō)到雷克薩斯,很多人想到的就是它的質(zhì)量好,當(dāng)年它還叫凌志的時(shí)候,確實(shí)在南方廣東那一片打出了一片天地,給國(guó)人留下了深刻地印像。X作為目前雷克薩斯旗下的旗艦城市SUV,大氣凌厲的外觀、匠心獨(dú)到的內(nèi)飾以及穩(wěn)定的駕控品質(zhì),深受大眾的喜歡。它的前臉紡錘形的進(jìn)氣格柵極富現(xiàn)代氣息,據(jù)說(shuō)混動(dòng)版本的還有專屬的藍(lán)底車標(biāo)。

五、核心技術(shù)

DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。

全稱為DIRECT4 Wheel Driver Force Control,.該技術(shù)最大特點(diǎn)是利用電機(jī)出色的響應(yīng),實(shí)現(xiàn)四個(gè)車輪的獨(dú)立控制,從而提升車輛的動(dòng)態(tài)性能,該技術(shù)將在雷克薩斯新車Rz上使用。

六、生產(chǎn)平臺(tái)

豐田TNGA架構(gòu)。

豐田開創(chuàng)的全新的“造車?yán)砟睢毕啾葌鹘y(tǒng)模塊化平臺(tái)生產(chǎn)模式的柔性程度更高,能夠?qū)崿F(xiàn)多款車型的共線生產(chǎn)。TNGA衍生三個(gè)平臺(tái),分別為TNGA一L、TNGA-K、TNGA-C平臺(tái)。

TNGA-L平臺(tái)主要生產(chǎn)后驅(qū)中大型大型轎車,基于該平臺(tái)打造的有雷克薩斯LS、LC、同時(shí)該平臺(tái)還將誕生下代GS、IS等后驅(qū)車型。

TNGA-K平臺(tái)主要生產(chǎn)前驅(qū)中型仲大型轎車,基于該平臺(tái)打造的有雷克薩斯ES、NX、下代RX系列車型。

TNGA-C平臺(tái)主要用于生產(chǎn)前驅(qū)小型/緊湊型轎車,基于該平臺(tái)打造的有雷克薩斯肌UX系列。

七、品牌與中國(guó)

2004年6月,雷克薩斯進(jìn)入國(guó)內(nèi),在北涼、上海、廣州深圳四城市建立,六個(gè)雷克薩斯獨(dú)立的特許經(jīng)銷店,意味若雷克薩斯品牌正式進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng),目前旗下車型仍然***用全進(jìn)口方式銷售。2021年雷克薩斯品牌在中國(guó)大陸及中國(guó)香港銷量達(dá)到歷史最高的22.7萬(wàn)臺(tái)(同比增長(zhǎng)1%),由此帶動(dòng)了全球銷量的回升。

八、雷克薩斯在售車型

1.雷克薩斯ES,29.69-48.89萬(wàn)。

2.雷克薩斯LS,87.80-118.00萬(wàn)。

3.雷克薩斯UX,26.78-33.78萬(wàn)。

4.雷克薩斯UX純電動(dòng),36.20-38.50萬(wàn)。

5.雷克薩斯NX,31.88-54.88萬(wàn)。

6.雷克薩斯NX插混,42.88-50.98萬(wàn)。

7.雷克薩斯RX,40.50-80.10萬(wàn)。

8.雷克薩斯LM,116.60-146.60萬(wàn)。

9.雷克薩斯LC,115.50-129.80萬(wàn)。

10.雷克薩斯RZ,36.99-45.99萬(wàn)。

11.雷克薩斯RX插電混動(dòng),54.90萬(wàn)。

雷克薩斯和凌志有什么區(qū)別?

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雷克薩斯

品牌介紹

日本豐田旗下全球著名豪華汽雷克薩斯 (Lexus),車品牌,創(chuàng)建于1983年。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間,銷量在北美地區(qū)便超過(guò)了奔馳、寶馬,并且連續(xù)11年雄霸美國(guó)豪華汽車銷量第一的寶座。

雷克薩斯是豐田汽車代表著當(dāng)時(shí)日本汽車工業(yè)對(duì)抗歐洲汽車工業(yè)的產(chǎn)物。Lexus最先是在北美推出,因?yàn)椤袄卓怂_斯” (Lexus)的讀音英文“豪華” (Luxury)一詞相近,使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。

借助日本當(dāng)時(shí)享譽(yù)全球的工匠精神口碑,以及四年五萬(wàn)公里的免費(fèi)保修及免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),讓雷克薩斯迅速占領(lǐng)美國(guó)豪車市場(chǎng),成為享譽(yù)全球的豪車品牌。于1994年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

雷克薩斯汽車商標(biāo)***用車名“Lexus”字母“L”的大寫,“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍(圓環(huán)并沒有連接起來(lái))的圖案。圖形標(biāo)志看似簡(jiǎn)單卻包含數(shù)學(xué)公式精確設(shè)計(jì),花了半年多的時(shí)間才完成,看起來(lái)像海鷗翅膀的L。圓代表著地球,寓意雷克薩斯轎車遍布全世界。

雷克薩斯中國(guó)?

最早進(jìn)入中國(guó)時(shí),第一批粵港澳地區(qū)的經(jīng)銷商根據(jù)“LEXUS”的粵語(yǔ)發(fā)音,將它取名為凌志,后來(lái)這個(gè)名字就傳開了,凌志并非豐田公司取名。直到2001年,豐田公司才將LEXUS品牌正式引入中國(guó)市場(chǎng),“凌志”更名為“雷克薩斯”。

雷克薩斯屬于日系豪華品牌里的帶頭大哥,本田旗下的謳歌,日產(chǎn)旗下的英菲尼迪都不如雷克薩斯。雷克薩斯品牌的戰(zhàn)略意義就是對(duì)抗BBA但其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)間較晚,以及品牌歷史皆不如BBA,汽車風(fēng)格與奔馳相似,在國(guó)內(nèi)一直處于豪華品牌二線。所以國(guó)人戲稱雷克薩斯為“廉價(jià)的奔馳”。

雷克薩斯以其2005年率先在華推出的四年十萬(wàn)公里的免費(fèi)保修及免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),優(yōu)質(zhì)的汽車做工,在我國(guó)收獲了不少的忠實(shí)客戶。大部分的汽車修理廠都很認(rèn)可雷克薩斯因其產(chǎn)品質(zhì)量的確穩(wěn)定。

雷克薩斯車主大多氣質(zhì)儒雅,素養(yǎng)較高,且精致又會(huì)過(guò)日子 ,屬于會(huì)生活的一類。

看看雷克薩斯價(jià)錢幾何(價(jià)格為指導(dǎo)價(jià),不包含因熱賣而加價(jià)等其他費(fèi)用車型號(hào)后面帶h字母,為混合動(dòng)力版,帶L為加長(zhǎng)版價(jià)格同型更貴)。

雷克薩斯ES:28-66萬(wàn)

數(shù)字越大越貴,帶h更貴車尾型號(hào)從ES200起步目前路面很常見。

雷克薩斯LS:80-239萬(wàn)

雷克薩斯旗艦車型,常見,車尾型號(hào)從LS350起步,數(shù)字越大越貴,帶h或者L更貴,LS600,200個(gè)W以上,少見。

雷克薩斯CT:21-45萬(wàn)

已停售,兩廂車型,常見。車尾型號(hào)CT200開頭。

雷克薩斯IS:30-68萬(wàn)

已停售,車尾型號(hào)從IS200起步,數(shù)字越大越貴。

雷克薩斯GS:42-104萬(wàn)

已停售,車尾型號(hào)從GS200起步,數(shù)字越大越貴。廉價(jià)的奔馳說(shuō)法源于這個(gè)系列。

雷克薩斯SUV系列:

雷克薩斯UX:25-39萬(wàn)

車尾型號(hào)從UX200起步,數(shù)字越大越貴,電動(dòng)車版本37萬(wàn)右。

雷克薩斯NX:30-60萬(wàn)

車尾型號(hào)從NX200起步數(shù)字越大越貴,電動(dòng)車版本42-51萬(wàn)。

雷克薩斯RX:39-***萬(wàn)

車尾型號(hào)從RX270起步,數(shù)字越大越貴。

雷克薩斯功臣,好口碑內(nèi)來(lái)源此系列,好開問(wèn)題少,修理廠稀客。經(jīng)典版偏貴于2015年停售;路面常見車型。

雷克薩斯GX:81-116萬(wàn)

車尾型號(hào)從GX400起步,數(shù)字越大越貴,已停售。

雷克薩斯LX:96-174萬(wàn)

車尾型號(hào)從LX470起步,數(shù)字越大越貴,已停售。

雷克薩斯MPV車型:

雷克薩斯LM:116-147萬(wàn)

再次強(qiáng)調(diào)這不是面包車,是商務(wù)車,車尾型號(hào)LM300h。起源于豐田埃爾法在中國(guó)賣爆一車難求 ,嘗到甜頭雷克薩斯隨之加入。實(shí)在買不到豐田埃爾法的可以買這個(gè),個(gè)人覺得差別不算太大。

雷克薩斯跑車型:

雷克薩斯LC:115-130萬(wàn)

車尾型號(hào)LC500h,屬于帥得很犀利。

雷克薩斯RC:44-59萬(wàn)

車尾型號(hào)從RC200起步數(shù)字越大越貴,已停售。

雷克薩斯SC:92-132萬(wàn)

車尾型號(hào)SC430,已停售。

雷克薩斯F:

雷克薩斯F,是雷克薩斯旗下獨(dú)立的高性能品牌。“F”的命名源自Fuji Speedway(日本富士賽道),專注于研發(fā)與奔馳AMG,寶馬M,奧迪RS等高性能產(chǎn)品比肩的車型,創(chuàng)始人為外號(hào)“性能狂人”的工程師矢口幸彥。雷克薩斯F高性能品牌以聲浪、響應(yīng)和動(dòng)力,作為品牌核心價(jià)值。

雷克薩斯RCF:110-129萬(wàn)

車尾有RCF標(biāo)志,已停售。

雷克薩斯LFA:600萬(wàn)左右

車尾有LFA標(biāo)志,車尾排氣管3個(gè)成等邊三角形居中,已停售;賽道玩具。

汽車品牌標(biāo)志大全?

雷克薩斯和凌志并無(wú)本質(zhì)區(qū)別,只是品牌在不同時(shí)期的稱呼。

在20世紀(jì)80-90年代Lexus剛進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的時(shí)候,所有經(jīng)銷商都是把它叫做“凌志”的。但那時(shí)候豐田并沒有從官方渠道宣布Lexus進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),所有那時(shí)候的Lexus都是經(jīng)銷商自己進(jìn)口的,所以“凌志”這個(gè)名字其實(shí)是當(dāng)時(shí)代理該車的經(jīng)銷商取的。

直到2001年豐田正式把Lexus品牌引入中國(guó)市場(chǎng),為了區(qū)別于從前那些非官方渠道的水貨,也為了重新樹立自己的品牌形象,所以將Lexus更名為“雷克薩斯”。?

擴(kuò)展資料:

雷克薩斯標(biāo)識(shí)

雷克薩斯的名稱最初寓意是奢華與尖端科技的象征,此前被否決的名稱還包括艾里克西斯(Alexis)與雷克西斯(Lexis)。正式亮相前,幾經(jīng)斟酌的不僅僅是名稱,品牌標(biāo)識(shí)也臻于完善。

如今為人熟知的圓L型標(biāo)識(shí)就經(jīng)歷了三次更迭:雷克薩斯早期以半圓形L為標(biāo)志,后來(lái)標(biāo)志L的外觀發(fā)生了變化。另一個(gè)版本中,L位于正圓當(dāng)中,形狀更加飽滿突出。最終版本的L***的橢圓并非正橢圓,而是經(jīng)過(guò)精確計(jì)算后得到的形狀。

雷克薩斯***-品牌歷史

百度百科-雷克薩斯

汽車品牌標(biāo)志如圖所示:

1、紅旗

紅旗牌汽車的歷史始于1958年。1958年7月28日,一輛紅旗牌載重汽車和一輛紅旗牌35座客車長(zhǎng)春汽車配件廠正式下線。

紅旗圖形商標(biāo)立在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的前端;另一商標(biāo)是在橢圓中有一帶羽毛的“1”,表示“中國(guó)第一汽車集團(tuán)”。該商標(biāo)鑲嵌在散熱器的正中;文字“紅旗”商標(biāo)則標(biāo)注在車尾。紅旗新商標(biāo)以“第一”的“一”字型為依托,將代表全球的橢圓與“1”字型有機(jī)結(jié)合起來(lái),構(gòu)成簡(jiǎn)潔、流暢、活潑的造型,強(qiáng)調(diào)了“第一”的品牌名稱及其意義。

2、一汽

中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”或“一汽”,英文名稱為FAW,央企成員,國(guó)有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。一汽總部位于吉林***春市,前身是第一汽車制造廠,******題寫廠名。

中國(guó)一汽視覺識(shí)別系統(tǒng)的核心要素,以“1”字為視覺中心,由“汽”字構(gòu)成展翅的鷹形,構(gòu)成雄鷹在蔚藍(lán)天空的視覺景象,寓意中國(guó)一汽鷹擊長(zhǎng)空,展翅翱翔。

3、華泰新能源

華泰新能源是一家集新能源汽車技術(shù)研發(fā)、零部件及整車生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)于一體的綜合性汽車集團(tuán)公司。華泰汽車早在2009年正式成立華泰新能源研究院,開始導(dǎo)入并儲(chǔ)備新能源汽車領(lǐng)域的制造技術(shù),目前在動(dòng)力系統(tǒng)集成、整車控制系統(tǒng)開發(fā)、動(dòng)力電池成組及管理、電機(jī)控制、整車標(biāo)定和測(cè)試驗(yàn)證等技術(shù)已具備世界領(lǐng)先水平。

華泰新能源自主設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)了多款新能源車型,涵蓋新能源轎車、SUV、微型車和客車(中巴)等多車型布局;其中轎車系列車型續(xù)航里程覆蓋160-260km區(qū)間;SUV系列車型續(xù)航覆蓋260-300km區(qū)間;新能源客車主要覆蓋6-8米等車型。

4、江鈴

江鈴吸收世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念,有效的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理,使公司形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制,以科學(xué)的制度保證了公司治理和科學(xué)決策的有效性。江鈴建立了研發(fā)、物流、銷售服務(wù)和金融支持等符合國(guó)際規(guī)范的體制和運(yùn)行機(jī)制,成為中國(guó)本地企業(yè)與外資合作成功的典范。

從一家瀕臨倒閉的地方小廠起步,江鈴以開放的理念和富于進(jìn)取性的發(fā)展戰(zhàn)略從市場(chǎng)中脫穎而出,成為中國(guó)商用車領(lǐng)域最大的企業(yè)之一,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)之一。

5、卡威

江蘇卡威汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)始于1992年,現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為集輕型車、客車、特種專用車、汽車車身部件一體化實(shí)體產(chǎn)業(yè)鏈、汽車金融、汽車及部件出口為一體的特色汽車工業(yè)平臺(tái)。

卡威集團(tuán)經(jīng)過(guò)20年發(fā)展,集專用汽車制造、模具制造、汽車車身制造及其零配件生產(chǎn)于一身,是區(qū)域最大的汽車及零部件制造集團(tuán)。

標(biāo)簽: #雷克