2023年4月新能源汽車銷量排行前五有比亞迪、廣汽埃安、理想汽車、五菱繽果、哪吒汽車。
1、比亞迪：210295輛
比亞迪創(chuàng)立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市，旗下產(chǎn)業(yè)包括電子、汽車、新能源和軌道交通。
2、廣汽埃安：41012輛
廣汽埃安（原名廣汽新能源）是廣州汽車集團股份有限公司旗下汽車品牌。
3、理想汽車：25681輛
理想汽車是中國新能源汽車制造商，設計、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動汽車，于2015年7月創(chuàng)立，通過產(chǎn)品創(chuàng)新及技術研發(fā)，為家庭用戶提供安全及便捷的產(chǎn)品及服務，其創(chuàng)始人李想是中國著名的連續(xù)創(chuàng)業(yè)家，曾創(chuàng)辦全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站汽車之家。
4、五菱繽果：16383輛
五菱繽果是五菱旗下首款五門純電車。2023年2月7日，五菱繽果正式亮相，新車定位大空間五門純電車，同時公布四款車色，分別為奶咖白、耀夜黑、極光綠、冰莓粉。
5、哪吒汽車：11080輛
哪吒汽車是合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌，其母公司合眾新能源創(chuàng)立于2014年，秉持“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的發(fā)展理念，讓高品質智能電動汽車觸手可及。
7月新能源銷量排行榜：Model 3強勢奪冠，別克VELITE 6越過秦EV
2022純電動汽車銷量排名：五菱宏光MINI EV、Model Y、海豚、元PLUS、漢EV和特斯拉等。
1、五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI可以說是帶動了微型電動汽車再次熱門起來的一款車型，自2020年7月24日上市以來，連續(xù)22個月新能源純電汽車銷量排行榜第一名。其小巧的造型比較便捷，作為家里的第二款代步、買菜、送娃車型非常適合。
之后通過推出衍生車型——馬卡龍版、GAMEBOY版不斷提高產(chǎn)品溢價能力，又以敞篷版、六輪皮卡版、復古版持續(xù)吸引流量，為品牌帶來大量曝光。
2、Model Y
雖然近期Model Y下調了售價達到歷史最低，但在2022年因受芯片荒、電池原材料上漲因素的影響，Model Y曾經(jīng)連續(xù)4次上調價格。雖然頻頻漲價，但Model Y仍拿到了純電動汽車年銷量排名的第二位，其產(chǎn)品力不容小覷。
3、海豚
海豚作為比亞迪海洋系列首款產(chǎn)品，全新的設計確實讓人眼前一亮，并且海豚在設計、智能化、續(xù)航方面的表現(xiàn)都比較出色。海洋美學的設計讓海豚擁有個性化的外觀，內飾的設計和用料做工也有不小的提升，再加上Dilink系統(tǒng)的***性和刀片電池提升了續(xù)航穩(wěn)定性，比較受年輕消費群體的喜愛。
而2023款車型也針對配置和續(xù)航方面做了一定的調整，新增芋泥紫等配色和全系標配360度全景影像全系標配，更值得期待。
4、元PLUS
比亞迪元PLUS是基于e平臺3.0首款A級SUV車型，也是率先進入日本等海外市場的比亞迪熱門車型。其Dragon Face3.0設計語言、15.6英寸的懸浮式中控屏、510km綜合續(xù)航以及最高128kW的極速快充，讓元PLUS無論在顏值設計、科技配置還是續(xù)航領域，都在同級別車型中具有一定的優(yōu)勢。
5、漢EV
比亞迪漢作為比亞迪的旗艦車型，外形設計比較大氣，***用龍顏美學的前臉，低趴的車身造型、隱藏式門把手、低風阻輪轂+布雷博卡鉗、中國結尾燈，都是外觀的亮點，內飾的用料是很高級的，還配備丹拿音響、香氛系統(tǒng)、Dilink車機等，乘坐舒適度很高。該車在2022年還推出千山翠***版車型，進一步提高了產(chǎn)品溢價。
6、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產(chǎn)量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高；不過對于現(xiàn)在已成功打開中國市場的特斯拉，從銷量上也能看得出特斯拉在新能源領域的地位；作為世界上電動車行業(yè)標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下文簡稱中汽協(xié)）公布了7月銷量數(shù)據(jù)，相比燃油車數(shù)據(jù)來說，7月的新能源汽車市場表現(xiàn)最為亮眼。
從增速來看，7月全國新能源乘用車同比增速28%，在經(jīng)歷了12個月的銷量下滑后，本月實現(xiàn)了正向增長，同比產(chǎn)銷增長達到15.6%和19.3%，也是歷年來增長幅度最大的一次。
從新能源車型方面來看，7月純電動汽車產(chǎn)銷量分別完成7.9萬輛和7.8萬輛，同比增長17.9%和24.2%；插電混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.1萬輛和1.9萬輛，同***別增長7.8%和2.7%。燃料電池汽車方面，7月分別完成產(chǎn)銷為7輛和4輛；除燃料電池汽車之外，純電動和插混兩種車型也展現(xiàn)出不同的增長態(tài)勢。
最后從具體車輛來看，7月份特斯拉Model?3再次以破萬的銷量遙遙領先，無人撼動；其次，廣汽Aion?S以3685輛的成績排在了第二位，而這次排在第三位的車型則是一款“黑馬”，別克微藍VELITE?6以3411輛的銷量首次進入榜單就打進了前三；
氫云鏈了解到，外觀方面，別克微藍VELITE?6通過兩側豎直的黑色飾條，我們可以看到新車***用了微藍6的設計語言，但因為有了發(fā)動機，所以又在大燈中間增加了黑色的中網(wǎng)，搭配飛翼設計，看著很有運動感。內飾基本保持了微藍6的設計，環(huán)抱式座艙和懸浮中控屏很有美系車的感覺，科技感也非常不錯。動力上，微藍6插電混動將會搭載1.5L發(fā)動機和插電混動系統(tǒng)的組合，動力電池來自LG化學，純電續(xù)航可達60公里，在滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航可達780公里，百公里油耗僅為1.4L/100km，上市后會是一款很有競爭力的車型。
全新秦EV銷量下降，位居第四；寶駿E100和奇瑞eQ則緊隨其后，而歐拉R1和蔚來ES6也實現(xiàn)了同比60%以上的增長，后者同比增幅高達287.8%。
氫云鏈認為，從今年下半年開始，各新能源車企將逐步開始發(fā)力，特別是頭部企業(yè)為保證年底銷量極大可能展開銷量廝殺，彌補上半年丟失的業(yè)績，從而完成全年銷量目標。因此，氫云鏈斗膽預測今年8月份銷量或將迎來新一輪洗牌，各大車企或有大動作！
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