該音響是中高檔次。
modely音響是美國本土的一個(gè)全球頂級(jí)的靜電音響品牌，該品牌致力于提供高品質(zhì)的音響產(chǎn)品，以滿足消費(fèi)者對(duì)于音質(zhì)和設(shè)計(jì)的要求，市場(chǎng)定位為中高端檔次。modely音響從配置到表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，喇叭分布位置合理，音質(zhì)還原度高，360度環(huán)繞立體聲技術(shù)營造出極具沉浸感的音樂體驗(yàn)。
特斯拉音響設(shè)置在哪里
很多有意將書架箱納入到音箱聆聽組合中的消費(fèi)者，最猶豫的一點(diǎn)就是，書架箱雖然有著非常靈活的使用彈性度，同時(shí)在中高頻還原方面有一定的靈活性，但不擅長(zhǎng)中低音、低音，也是這個(gè)品類產(chǎn)品的一大市場(chǎng)痛點(diǎn)。為了解決這個(gè)問題，各大音響品牌紛紛祭出自己的大招，力爭(zhēng)讓書架箱的低頻表現(xiàn)再豐潤一點(diǎn)。在這方面，有著音響界“特斯拉”美譽(yù)的美國狄芬尼提（D.T.）同樣有著自己的巧妙解決辦法。
截止到目前為止，D11是狄芬尼提推出的DEMAND系列中的三款之一，而且是體積和低頻效果最大、最佳的一款——其余兩款分別是D9和D7。我們先來看看D11的單元配置與箱體狀況。高音部分，這款書架箱使用了一只1英寸的瓷/鋁復(fù)合材料的高音振膜，在中低頻環(huán)節(jié)使用的是聚丙烯復(fù)合材料制成的振膜，擁有非常不錯(cuò)的剛性度。
在影像領(lǐng)域，很多品牌的產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用有等級(jí)劃分，但是狄芬尼提卻在所有的產(chǎn)品都堅(jiān)持使用最好的技術(shù)，這其中包括，專利平衡式雙折環(huán) (BDSS)單元，專利線性響應(yīng)波導(dǎo)相位塞，瓷鋁復(fù)合材料球頂高音，高質(zhì)量的被動(dòng)低音單元。
作為整個(gè)狄芬尼提DEMAND系列的領(lǐng)銜型號(hào)，D11的形體和功率最大，同時(shí)也是表現(xiàn)最全面的一款高階書架箱。它集高性能書架音箱設(shè)計(jì)與優(yōu)雅 時(shí)尚 的外觀于一體，D11能很完整地再現(xiàn)全頻段范圍內(nèi)的音效，同時(shí)，又有著精確的還原力。由于用了高音偏轉(zhuǎn)技術(shù)，所以，它能夠提供非常寬闊的聆聽位置，同時(shí)結(jié)合每只音箱內(nèi)置的無源低音輻射器來呈現(xiàn)出富有下潛感的低頻音效。如果聆聽者選擇通過另外搭配一只專用腳架來與D11搭配的話，其在先天上的優(yōu)勢(shì)就很容易發(fā)揮出來。
D11在總體上很容易展現(xiàn)出飽滿，密度佳，活生感好的聲音走向。它的高頻有著出人意料的柔順特性，富于光澤感，帶著高貴典雅的味道，同時(shí)又有著極為豐富的細(xì)節(jié)展示能力和充沛的解析力，正對(duì)書架箱所帶來的的那種密實(shí)細(xì)膩的聽感在很多鋁合金球頂高音揚(yáng)聲器上很難聽到，該品牌對(duì)聲音的調(diào)校確實(shí)十分有功力。D11在重放的時(shí)候，很容易讓整個(gè)頻段充滿聲音的形體感和高密度，量感充足，信息量巨大，完全有將人包裹起來的滿足感。究其原因，D11的中音單元非常寬的覆蓋頻段自然是主要原因，這只中音單元向上覆蓋了部分的高頻下端區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了高頻的密實(shí)和柔順；向下又覆蓋了低頻的上端區(qū)域，確保了兩者的自然銜接。
最為與眾不同的一點(diǎn)是，D11在借助箱體頂部的被動(dòng)輻射低音單元的還原下，在中低頻及低頻段的上限范圍內(nèi)，有著很好的銜接感，而與此同時(shí)，中低頻的動(dòng)態(tài)與下潛度，也有著不錯(cuò)的綜合拿捏能力?？梢赃_(dá)到比一般書架箱更好的、富有扎實(shí)感的音效。
作為一個(gè) 歷史 并不悠久的品牌，而且還是來自美國，狄芬尼提貌似在很多老燒眼里也屬于新品牌。但實(shí)際上這家品牌能夠快速成長(zhǎng)起來，并成為北美市場(chǎng)的佼佼者恰恰是他們的團(tuán)隊(duì)作業(yè)的結(jié)果。
狄芬尼提的創(chuàng)始人本身是一位資深的音響愛好者，同時(shí)也是**制片人，當(dāng)初就是覺得在系統(tǒng)的高端市場(chǎng)還有建樹可為，于是迅速拉攏了一幫諸如Don Givogue、Ed Blais等一大批工程師、設(shè)計(jì)師以及科班出身的音樂家，而且一直保持著這個(gè)招賢納士的包容理念，于是才有了今天生機(jī)勃勃的狄芬尼提，自然也被冠以“音響界的特斯拉”。
有興趣見識(shí)見識(shí)“音響界的特斯拉”，這款D11就是個(gè)不錯(cuò)的選擇，日常價(jià)10800，本次大促活動(dòng)價(jià)8999，參加預(yù)售價(jià)格更低。
特斯拉汽車音響有沒有藍(lán)牙
特斯拉音響設(shè)置如下：
工具/原料：iphone8、ios13.6、特斯拉APPV3.6.1
1、我們首先打開特斯拉APP，進(jìn)入特斯拉APP的首頁，點(diǎn)擊首頁底端的“我的”選項(xiàng)。
2、在打開的特斯拉APP頁面下方位置，點(diǎn)擊“設(shè)置”選項(xiàng)。
3、我們?cè)谡归_的頁面中，點(diǎn)擊“揚(yáng)聲器”選項(xiàng)右側(cè)的開啟按鈕即可開啟特斯拉外部揚(yáng)聲器。
音響注意事項(xiàng)：
特斯拉的音響并沒有什么牌子，在網(wǎng)上對(duì)于特斯拉音響品牌的說法也是各執(zhí)一詞，有的網(wǎng)友說特斯拉的音響是美國本土的馬丁洛根，也有人說特斯拉的音響系統(tǒng)是自主研發(fā)的。
對(duì)于特斯拉音響的評(píng)價(jià)，很多車主都會(huì)有自己不同的看法意見，有的車主覺得其實(shí)音響的用處不大，能響就行了。
而有的車主卻覺得，如果音響的品質(zhì)不好，會(huì)對(duì)自己很有影響，聽音樂就好像往耳朵里倒垃圾一般。
哪位先生知道特斯拉的所謂超高保真音響，是什么牌子的
太平洋汽車***斯拉汽車音響有藍(lán)牙，配置有藍(lán)牙的原因是為了在正常行駛中使用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話，傳輸數(shù)據(jù)，通過藍(lán)牙連接在汽車音響里播放手機(jī)音樂，給駕駛員提供便利的同時(shí)可以保證駕駛員專心駕駛，降低交通肇事隱患。
眾所周知，凱迪拉克首次推出了純電SUV——?jiǎng)P迪拉克純電LYRIQ銳歌，而在它之前，傳統(tǒng)豪華品牌推出的電動(dòng)車型，無一例外在LYRIQ面前敗下陣來，像三大巨頭都無能為力，屢屢出事故的特斯拉更不用提，那么我們一起來看看凱迪拉克LYRIQ銳歌的有何優(yōu)勢(shì)。
凱迪拉克LYRIQ內(nèi)飾屏幕極具震撼力來看看內(nèi)飾配置，在這方面凱迪拉克LYRIQ遙遙領(lǐng)先特斯拉ModelY，不用急著反駁，聽小編細(xì)細(xì)分析。凱迪拉克LYRIQ配備了33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，極具震撼效果，且屏幕素質(zhì)分辨率高達(dá)8960*1320，也就是通常說的9K分辨率，同時(shí)也超越人類視網(wǎng)膜解析的極限，帶來的畫質(zhì)體驗(yàn)非常好。特斯拉ModelY的屏幕就遜色很多了，搭載了15.1英寸中控屏，尺寸就小了一半不止，且不是曲面屏設(shè)計(jì)，是成本更低的直面屏設(shè)計(jì)，并且這塊屏幕分辨率僅1920*1200，實(shí)在是和凱迪拉克LYRIQ沒法比，都不是一個(gè)層次的。
凱迪拉克LYRIQ外觀更具設(shè)計(jì)感凱迪拉克LYRIQ的造型設(shè)計(jì)俘獲了很多消費(fèi)者，甚至還包括對(duì)顏值極為挑剔的女性消費(fèi)者的心。該車設(shè)計(jì)有十足亮點(diǎn)，BLACKCRYSTAL黑晶光曜格柵、流光星雨直列式LED大燈、發(fā)光靈犀觸控門把手、發(fā)光自動(dòng)充電艙門等這些都是亮眼。在視覺沖擊力、使用便利性、豪華感的營造、精致感的塑造上都無出其右。細(xì)心的是它還配備自密封輪胎，在路上被小釘子扎到都能自己補(bǔ)胎，非常的安全、實(shí)用。
特斯拉ModelY設(shè)計(jì)無特別之處特斯拉ModelY的設(shè)計(jì)很有純電車的特點(diǎn)，但相比凱迪拉克LYRIQ，它設(shè)計(jì)得不夠大氣，說實(shí)話，特斯拉是還不錯(cuò)，但是那也得是ModelX，對(duì)比來看，ModelY的外觀并沒有特別，比下有余，比上不足。
在豪華這塊確實(shí)不如百年車企，一看就能看出來差別和底蘊(yùn)。
它的燈光倒是配備了LED燈，但設(shè)計(jì)感遠(yuǎn)不如凱迪拉克LYRIQ的豎向直列式大燈。除此之外，ModelY輪胎也是普通輪胎，沒有自密封功能，路上被釘子扎到的話只能換胎了，也沒有備用輪胎，也不是防爆胎，出了意外就沒轍了。
音響體驗(yàn)的差距這種差距放在音響系統(tǒng)體驗(yàn)上也是一樣的。凱迪拉克LYRIQ的音響系統(tǒng)是世界知名的AKG品牌的音響系統(tǒng)，揚(yáng)聲器19個(gè)，前排座椅頭枕有雙揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)，音質(zhì)體驗(yàn)非常震撼。特斯拉ModelY的音響系統(tǒng)僅是14個(gè)揚(yáng)聲器配備，無頭枕揚(yáng)聲器，聽感輸給凱迪拉克LYRIQ不少，聽同一首歌時(shí)，差距更為明顯。還有，凱迪拉克LYRIQ支持iKey手機(jī)鑰匙，支持5G網(wǎng)絡(luò)和無線Carplay功能，這些特斯拉ModelY都沒有，并且在舒適性上，凱迪拉克LYRIQ前排座椅的、通風(fēng)功能也是特斯拉ModelY沒有的，乘坐凱迪拉克LYRIQ更為舒適。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
是寶華、丹拿、JBL、天朗。
高保真音響設(shè)備的保真度，雖然規(guī)定了許多量化了的技術(shù)指標(biāo)，如頻響、失真度、瞬態(tài)響應(yīng)和信噪比等，其實(shí)它們僅僅是為了檢驗(yàn)設(shè)備的保真度所應(yīng)達(dá)到的可測(cè)量指標(biāo).通過檢驗(yàn)這些指標(biāo)，間接地了解該設(shè)備播放的信號(hào)與現(xiàn)場(chǎng)演奏的接近程度或者說有多大差別。
主要優(yōu)勢(shì)：
音效處理電路，電路除了恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)效果外。還有部分是附加的人為效果。但不論是為恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)效果還是添加新的效果。其目的總是為了最大限度使通過音響系統(tǒng)播放的錄制節(jié)目，接近和達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)演奏、演唱的效果。
標(biāo)簽： #特斯拉
