1. 小米造車(chē)總部設(shè)在哪里 很有可能在他的家鄉(xiāng)

如果關(guān)注電子科技的人，在前一段時(shí)間指定是看了小米的發(fā)布會(huì) 在這一次的發(fā)布會(huì)之中，我們也看出了小米全新推出的手機(jī)也實(shí)現(xiàn)了100%屏幕，不僅如此，這一次還為我們帶來(lái)了讓我們感覺(jué)到非常香的小米平板五，僅僅售價(jià)1990。這也讓我們很多的小米發(fā)燒友們?cè)僖淮胃惺艿椒浅５男牢?而除此之外，在很久前一段時(shí)間，小米宣布造車(chē)，的這一件事情也是轟動(dòng)了整個(gè)業(yè)界。

小米汽車(chē)的由來(lái)

其實(shí)小米汽車(chē)最早出現(xiàn)的時(shí)候，是在2014年，在那個(gè)時(shí)候，還是很多網(wǎng)友們突然想出來(lái)的，在那個(gè)時(shí)候，雷軍也在網(wǎng)絡(luò)上果斷辟謠，說(shuō)小米并沒(méi)有打算去做汽車(chē)這一行業(yè)，而在今年的時(shí)候，不知道為什么 小米突然宣布自己打算進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，這也讓很多人感覺(jué)到，當(dāng)年的謠言終于成真了 。

小米汽車(chē)總部的選址

小米汽車(chē)自從3月宣布了造車(chē)之后，工廠和總部對(duì)于汽車(chē)的選址一直都是在私聊和考定，不僅如此，因?yàn)樾∶椎馁Y歷雄厚，所以呢有很多的地方也開(kāi)始紛紛的競(jìng)選 地址這一件事情，比方說(shuō)我們所知道的北京，上海，武漢，合肥，西安等城市，一直都是在爭(zhēng)取這個(gè)項(xiàng)目。

當(dāng)然了，造車(chē)這么大的事情，也是需要 慢慢的斟酌，在這一段時(shí)間以來(lái)，雷軍也走訪了許多的 汽車(chē)品牌，比方說(shuō)廣汽，上汽通用五菱等等一系列的走訪，而且也發(fā)布了大量的招聘信息，終于在8月17號(hào)的時(shí)候定下來(lái)了 將會(huì)把汽車(chē)總地址放在北京。

為什么會(huì)放在北京呢？

首先呢小編也想了一下為什么這一次小米會(huì)選擇北京，北京這個(gè)地方孕育了很多品牌的誕生，不僅如此，他也是一個(gè)非常發(fā)達(dá)的一線城市而且作為我國(guó)的首都它也有非常多好的。?

除此之外呢，我認(rèn)為在北京呢，可能也是小米出于很多次的考量，因?yàn)闊o(wú)論是從發(fā)貨地還是說(shuō)從各種信息的收集來(lái)講的話，北京無(wú)疑是最好的選擇 。說(shuō)真的小編非常期待小米汽車(chē)的行程說(shuō)不定有很多的00后的第一臺(tái)車(chē)都可能是小米汽車(chē)，雖然聽(tīng)起來(lái)是比較搞笑，但是可能在那個(gè)時(shí)候，小米也會(huì)推出一個(gè)有關(guān)于汽車(chē)的品牌 讓我們盡情期待和準(zhǔn)備好去購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)小米產(chǎn)的汽車(chē)吧。

小米造車(chē)總部設(shè)在哪里 很有可能在他的家鄉(xiāng)

在智能 汽車(chē) 賽道上，小米已然是一顆冉冉升起的超新星。小米 汽車(chē) 的一舉一動(dòng)，外界都萬(wàn)分關(guān)切。

然而， 小米至今仍未宣布其總部與 汽車(chē) 工廠位于何處。 在漫長(zhǎng)的等待時(shí)間里，關(guān)于小米拿地建廠的傳聞不斷，武漢、成都、合肥、上海、北京、西安，六大城市先后與小米 汽車(chē) 聯(lián)系在一起。盡管每次“緋聞”都傳得有板有眼，可小米集團(tuán)始終沒(méi)有正面回應(yīng)過(guò)。

小米 汽車(chē) 花落誰(shuí)家，依然是個(gè)未知數(shù)？

小米 汽車(chē) 能帶來(lái)什么？

一家造車(chē)六家搶，小米 汽車(chē) 為什么這么受歡迎？其實(shí)， 根本原因或許不在于小米有多牛，而是因?yàn)?汽車(chē) 工業(yè)本身足夠重要。

汽車(chē) 工業(yè)，對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，就是工業(yè)的命脈。對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)龐大的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。上游的 汽車(chē) 零部件、下游的 汽車(chē) 銷(xiāo)售、維修、金融等服務(wù)業(yè)，可以為一個(gè)城市帶來(lái)生機(jī)與活力。

遠(yuǎn)的不說(shuō)，就說(shuō)前幾年上海引入特斯拉，一年時(shí)間建起工廠，三年時(shí)間便開(kāi)始向歐洲出口新能源 汽車(chē) 。圍繞特斯拉上海工廠，逐漸建立起新能源 汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)鏈。在特斯拉工廠 3 公里遠(yuǎn)的地方，就是其上游企業(yè)均勝電子工廠。

近日，國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代也與上海市簽約，雙方將在新能源領(lǐng)域全面深化合作，在上海臨港建立新的工廠，專門(mén)為特斯拉供貨。

寧德時(shí)代簽約上海

特斯拉的到來(lái)，為上海臨港帶來(lái)一大批新能源相關(guān)企業(yè)。據(jù)臨港新片區(qū)黨工委副書(shū)記吳曉華稱，目前新片區(qū)已集聚智能新能源 汽車(chē) 相關(guān)企業(yè)100多家，分布在整車(chē)及車(chē)身部件、動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域。今年涉及總投資額約300億元，還有300多億元的重點(diǎn)在談項(xiàng)目。“到2025年，智能新能源 汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破3000億元，占到上海全市的4/5。”

上海引來(lái)特斯拉，孵化了一個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)基地。如果某個(gè)城市拿下小米，同樣有機(jī)會(huì)***特斯拉的事跡，憑空建立一個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

六大城市，各有優(yōu)勢(shì)

小米 汽車(chē) ，很多城市都想要，其中武漢、上海、北京三個(gè)城市希望最大。武漢不必多說(shuō)，雷軍本人就是湖北仙桃人，大學(xué)就讀于武漢大學(xué)，他本人武漢也有著深切的感情。

小米武漢總部

單從 汽車(chē) 制造來(lái)看，武漢確實(shí)擁有很多優(yōu)勢(shì)。武漢是我國(guó)重要的 汽車(chē) 工業(yè)基地之一，東風(fēng) 汽車(chē) 每年 汽車(chē) 產(chǎn)銷(xiāo)量都名列前茅。小米 汽車(chē) 落戶武漢，很可能會(huì)選擇東風(fēng) 汽車(chē) 代工，鑒于武漢市熱忱的態(tài)度，達(dá)成合作應(yīng)該不成問(wèn)題。

蔚來(lái)落戶合肥

相比武漢，合肥、成都、西安三個(gè)城市機(jī)會(huì)稍微小一點(diǎn)。在新能源 汽車(chē) 發(fā)展過(guò)程中，合肥可以說(shuō)是明星城市，在蔚來(lái)最危險(xiǎn)的時(shí)候投入重金，取得豐厚的投資回報(bào)。新能源 汽車(chē) 布局中，合肥已經(jīng)聚集了蔚來(lái)、江淮、奇瑞、安凱、大眾、威馬等一大批龍頭企業(yè)。此外，合肥還有國(guó)軒高科等一大批新能源 汽車(chē) 上游企業(yè)。 單從新能源 汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)鏈成熟度來(lái)說(shuō)，合肥甚至優(yōu)于武漢。

上個(gè)月，安徽高新技術(shù)產(chǎn)投消息人士等多方獨(dú)立信源傳出消息，安徽省國(guó)資委正在和小米 汽車(chē) 接觸，有意將小米 汽車(chē) 引入合肥。江淮 汽車(chē) 內(nèi)部人士也透露，江淮 汽車(chē) 有機(jī)會(huì)為小米 汽車(chē) 代工，小米 汽車(chē) 首款車(chē)型有可能主攻 20 萬(wàn)元以下市場(chǎng)，并將布局換電業(yè)務(wù)。

江淮 汽車(chē) 此前一直是蔚來(lái) 汽車(chē) 代工廠，在 汽車(chē) 代工業(yè)務(wù)上有成熟的經(jīng)驗(yàn)。如果小米選擇合肥，選擇江淮 汽車(chē) ，某種程度上將減少許多阻力，可以在最短時(shí)間內(nèi)造出真正的小米 汽車(chē) 。

在第二梯隊(duì)三個(gè)城市中，成都與西安機(jī)會(huì)不大。目前看來(lái)，當(dāng)?shù)囟荚诜e極引入小米 汽車(chē) ，可除了政策優(yōu)惠之外，并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。反而是北京、上海兩大一線城市，擁有其他城市沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，或許在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中彎道超車(chē)，拿下小米 汽車(chē) 這個(gè)項(xiàng)目。

先看上海，這個(gè)全國(guó)最大的 汽車(chē) 城市。上海大眾、上海通用、特斯拉、蔚來(lái)，從傳統(tǒng) 汽車(chē) 廠商到新能源廠商，全都將總部設(shè)在上海。

上個(gè)月，小米發(fā)布了上百條與 汽車(chē) 行業(yè)相關(guān)的招聘信息，其中車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能開(kāi)發(fā)專家、CFD 仿真分析專家以及空氣動(dòng)力學(xué)開(kāi)發(fā)專家等之外，工作地址均在上海徐匯區(qū)。

當(dāng)然，僅憑招聘信息分析小米 汽車(chē) 落戶所在地顯然不科學(xué)。畢竟，小米 汽車(chē) 早前在北京發(fā)布了更多 汽車(chē) 相關(guān)崗位。

上海在引進(jìn)小米 汽車(chē) 最大的劣勢(shì)或許是政策優(yōu)惠。當(dāng)初引入特斯拉，上海市破天荒批了一大塊地，給了許多優(yōu)惠，還給予特斯拉獨(dú)資資格。 如此待遇，簡(jiǎn)直絕無(wú)僅有。 相比特斯拉這樣的行業(yè)龍頭，小米 汽車(chē) 目前只有個(gè)規(guī)劃，研發(fā)人員還在招募，核心技術(shù)幾乎沒(méi)有。面對(duì)這樣一個(gè)初創(chuàng)公司，上海市或許不會(huì)拿出多么誘人的優(yōu)惠。

北京，小米的最終選擇？

六大城市競(jìng)爭(zhēng)小米 汽車(chē) 落戶地，成都、西安已經(jīng)率先出局。上海、合肥本身已經(jīng)有新能源 汽車(chē) 企業(yè)，小米 汽車(chē) 對(duì)于她們，只能算是錦上添花。那么，剩下的武漢與北京，就成為可能性最大的兩座城市。

小米總部設(shè)在北京，第二總部設(shè)在武漢，兩個(gè)城市都與小米有莫大的淵源。 而在比拼軟硬實(shí)力方面，北京顯然優(yōu)勢(shì)更大。

首先，北京是全國(guó)最大的新能源 汽車(chē) 銷(xiāo)售市場(chǎng)，小米 汽車(chē) 落戶北京，可以就近獲得大量用戶與粉絲。

其次，北京擁有諸多互聯(lián)網(wǎng)，卻鮮有新能源 汽車(chē) 整車(chē)工廠。理想北京工廠尚未動(dòng)工，百度Apollo、小馬智行等智能出行企業(yè)也沒(méi)有在北京建立生產(chǎn)基地。小米 汽車(chē) 工廠若是落戶北京，可以像特斯拉一樣，帶來(lái)大批上下游企業(yè)，甚至可以為北京帶來(lái)一個(gè)完整的新能源 汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)鏈。

再其次，新能源 汽車(chē) 涉及大量自動(dòng)駕駛、智能化崗位，北京作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最為集中的城市，最不缺的就是人才。百度、小馬智行等公司潛心研究自動(dòng)化駕駛多年，積累了無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，整個(gè)北京自動(dòng)駕駛?cè)瞬艃?chǔ)備相當(dāng)雄厚。

最后，北汽新能源可以為小米提供代工服務(wù)。半年前，小黑在《售價(jià)10萬(wàn)以上，小米 汽車(chē) 你敢買(mǎi)嗎》一文中表示，北汽藍(lán)谷麥格納三電技術(shù)成熟、自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)到 L2.5，最有機(jī)會(huì)成為小米 汽車(chē) 代工廠。若是小米 汽車(chē) 公司真的落戶北京，只需做好研發(fā)工作，就可以快速造出第一輛小米 汽車(chē) 。

從最新傳出的消息來(lái)看，小米 汽車(chē) 落戶北京似乎已成定局，或許過(guò)不了多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)正式發(fā)布。糾結(jié)了半年多，小米 汽車(chē) 落戶問(wèn)題終于要告一段落。接下來(lái)，小米 汽車(chē) 應(yīng)該會(huì)將工作重心投入到 汽車(chē) 研發(fā)之中。小米 汽車(chē) 的雛形，正在小米 汽車(chē) 工程師的電腦里孕育，或許過(guò)不了多久，我們就能見(jiàn)到它的真容！

圖源：谷歌、小米、pixabay

眾所周知，小米的總部在北京，但是最近自小米造車(chē)消息發(fā)布后，武漢城市留言板上出現(xiàn)了數(shù)不清的建議，紛紛表示希望武漢能夠?qū)⑿∶灼?chē)引進(jìn)武漢。

小米要落戶武漢的話不是沒(méi)可能，反而可能性很大，首先。武漢與小米公司之前有合作的先例，小米第二總部已落戶光谷，雷軍也比較重視武漢第二總部的建設(shè)。另外，雷軍與武漢，與湖北有著不可分割的深厚感情，他本人是湖北仙桃人，在武漢讀的大學(xué)，單憑這幾點(diǎn)，武漢就比其它城市有更為明顯的優(yōu)勢(shì)，可以在爭(zhēng)取該項(xiàng)目落戶時(shí)大打感情牌。

其次是武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)表示高度重視小米官宣造車(chē)，已第一時(shí)間成立工作專班，將主動(dòng)、熱情對(duì)接小米，充分展示我區(qū)優(yōu)質(zhì)汽車(chē)生態(tài)圈和優(yōu)越營(yíng)商環(huán)境，爭(zhēng)取合作可能性。另外，武漢的營(yíng)商環(huán)境也非常完善，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈更是特別齊全，尤其是位于沌口的汽車(chē)城，有的配套服務(wù)，對(duì)小米汽車(chē)落戶武漢能提供自下而上的一站式服務(wù)。

武漢早就有“中國(guó)車(chē)都”的美稱，既然是車(chē)都，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)沒(méi)得說(shuō)。 僅在武漢的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，就聚集了7家汽車(chē)整車(chē)企業(yè)、12個(gè)汽車(chē)總裝工廠、500多家汽車(chē)零部件企業(yè)。目前，上汽通用、神龍汽車(chē)、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神等眾多整車(chē)都在武漢市建有生產(chǎn)工廠。去年吉利控股的高端整車(chē)項(xiàng)目也開(kāi)始投產(chǎn)建設(shè)。但是還有多個(gè)城市也是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，武漢如果要順利爭(zhēng)取到該項(xiàng)目落戶，首先要面對(duì)的就是小米的總部所在城市北京。電動(dòng)汽車(chē)同樣是北京在大力引進(jìn)和培育的項(xiàng)目。北京對(duì)引進(jìn)該項(xiàng)目同樣有眾多天然的優(yōu)勢(shì)。

前幾天小鵬汽車(chē)整車(chē)廠剛剛落戶武漢漢南區(qū)的消息還在持續(xù)發(fā)酵，緊接著小米汽車(chē)又爆出這個(gè)新料，不免讓人有些激動(dòng)和浮想聯(lián)翩，就像上面爆料的內(nèi)容所說(shuō)的一樣，小米很有可能設(shè)立雙核心，即北京+武漢，北京的人才優(yōu)勢(shì)很明顯，武漢的造車(chē)上下游配套產(chǎn)業(yè)，物流和交通優(yōu)勢(shì)很明顯，這樣的造車(chē)布局也很有道理，如果武漢承擔(dān)制造交付，那么整車(chē)廠很有可能和小鵬汽車(chē)一樣落戶漢南。

新能源汽車(chē)是未來(lái)新興產(chǎn)業(yè)中最具發(fā)展?jié)摿Φ姆较蛑?，武漢真好借此機(jī)會(huì)再將小米吸引過(guò)來(lái)，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，吸引技術(shù)人才，如此看來(lái)還是很有利于雙邊發(fā)展。