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汽車下鄉(xiāng)政策2024最新進(jìn)展-汽車下鄉(xiāng)新政何時(shí)出臺(tái)

tamoadmin 1 0

    延續(xù)新能源汽車購置稅減免政策

    6月2日,據(jù)央視新聞報(bào)道,李強(qiáng)主持召開院常務(wù)會(huì)議,研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。

    發(fā)展空間十分廣闊。要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,加強(qiáng)動(dòng)力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),統(tǒng)籌國內(nèi)國際開發(fā)利用,健全動(dòng)力電池回收利用體系,構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),提升全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力和綠色發(fā)展水平。要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免。

    汽車下鄉(xiāng)政策2024最新進(jìn)展-汽車下鄉(xiāng)新政何時(shí)出臺(tái)
    (圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    會(huì)議指出,新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向,發(fā)展空間十分廣闊。要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,加強(qiáng)動(dòng)力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),統(tǒng)籌國內(nèi)國際開發(fā)利用,健全動(dòng)力電池回收利用體系,構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),提升全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力和綠色發(fā)展水平。

    要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策,構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境,更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

    這是今年以來高層第三次在重要會(huì)議上提出促進(jìn)新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施體系發(fā)展,特別是明確提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。自2014年起,國家一直對(duì)新能源汽車實(shí)施免征車輛購置稅政策,2022年9月,已經(jīng)連續(xù)三次延續(xù)免購置稅政策2023年12月31日,穩(wěn)定了社會(huì)預(yù)期,提振了市場(chǎng)和消費(fèi)信心,對(duì)推進(jìn)我國交通能源轉(zhuǎn)型、拉動(dòng)消費(fèi)起到了重要作用,因此,不排除2024年繼續(xù)減免的可能性。

    4月28日,中央政治局召開會(huì)議,分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)工作。其中提到,要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì),加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造。

    5月5日,院總理李強(qiáng)主持召開院常務(wù)會(huì)議,部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。要適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)模式,要引導(dǎo)企業(yè)下沉銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足不斷增長的新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)需求。

    5月17日,國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見。意見提出,支持地方結(jié)合實(shí)際開展縣鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,加快實(shí)現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”;鼓勵(lì)地方出臺(tái)農(nóng)村地區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營專項(xiàng)支持政策,開展電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向互動(dòng)(V2G)、光儲(chǔ)充協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)研究,建設(shè)光儲(chǔ)充一體化充電基礎(chǔ)設(shè)施;而且明確提出支持農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車,并給予消費(fèi)券等支持。

    結(jié)合最新舉措,一系列密集利好政策的出臺(tái),從新能源汽車購買、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),再到動(dòng)力電池、地盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),以及完善回收利用體系,國家已經(jīng)從產(chǎn)業(yè)生態(tài)、核心技術(shù)突破及高質(zhì)量發(fā)展方面,形成了全方位、立體化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略布局。

    目前,我國新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展勢(shì)頭向好,2022年新能源汽車銷量688.7萬輛,占全球61%的市場(chǎng)份額,中汽協(xié)預(yù)計(jì)2023年新能源汽車銷量將突破900萬輛。我國充電基礎(chǔ)設(shè)施也實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,大功率充電樁加速落地,標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完備,有序充電、車網(wǎng)互動(dòng)等創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)入示范階段,產(chǎn)業(yè)生態(tài)穩(wěn)步形成。

    可以預(yù)見,隨著密集利好政策的實(shí)施,我國新能源汽車將持續(xù)保持快速增長勢(shì)頭,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也會(huì)繼續(xù)提速,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈及企業(yè)有望從中受益。

    標(biāo)簽: #新能源

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