1月3日，特斯拉官方宣布，2020款國產特斯拉Model?3率先降價3.2萬元，算上此前國產特斯拉享受2.475萬元的新能源優(yōu)惠補貼，綜合降價后的國產特斯拉Model?3裸車價格已跌破30萬元，同時贈送基礎版Autopilot?自動***駕駛，但不包含充電樁。
和訊汽車登陸特斯拉***，發(fā)現目前新車售價已經調整至29.905萬，除此以外，包含部分車漆、輪轂的選裝價格也有所下調。此前需要1.89萬選裝的紅色車漆也下調至6000元。
0/50
此前的2019年12月30日，國產特斯拉Model?3首批車主正式開始交付，車主都是內部員工。2020年1月7日，新車將正式交付首批國內訂購的消費者。
據悉，特斯拉上海超級工廠一期產能25萬輛/年，總產能目標50萬輛/年。特斯拉上海工廠實現每小時28輛車下線，周產量已超1000輛。
此外，國產Model?3先期的零部件本土化率為30%，2020年年中將達到70%，預計年底實現100%本土化率。所以說未來在其成本控制的影響下，終端售價依然存在繼續(xù)下探的空間。
就目前國產化進程以及價格因素來看，國產特斯拉Model?3對于消費者而言還是有較大的吸引力，隨著2020年國產特斯拉Model?3的交付，這對特斯拉整體銷量也將起到積極的促進作用。同時，進入20萬元區(qū)間的特斯拉車型對于傳統豪華品牌、中國傳統新能源品牌以及造車新勢力而言，也是不小的挑戰(zhàn)。
特斯拉國產化進程全紀錄：
2018年7月10日，特斯拉正式宣布在上海全資建立特斯拉超級工廠。
2018年10月，特斯拉簽訂土地出讓協議，特斯拉上海超級工廠的規(guī)模超過1200畝。
2019年1月7日，特斯拉上海超級工廠正式開工建設。
2019年5月31日，特斯拉宣布將在中國上海超級工廠生產Model?3標準續(xù)航升級版車型，并正式開放車輛預訂。
2019年10月國產特斯拉Model?3正式開始生產。
2019年11月，特斯拉上海超級工廠正式獲得工信部量產許可。
2019年11月22日，首批下線的國產特斯拉Model?3進入了全國門店開放預約試駕。
2019年12月30日，國產特斯拉Model?3首批員工車主正式交付。
2020年1月7日，國產特斯拉Model?3首批訂購消費者將正式交付。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉Model 3/Model Y降價 售價26.59萬元起
隨著國家大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)，人們對于購買一臺新能源車子的想法也是愈發(fā)強烈，再加上現在國產新能源車發(fā)展的也是如火如荼，所以人們購買一臺新能源車的門檻也變得更低了起來。
就以目前主流的新能源汽車、售價區(qū)間20-30萬為例，在售的車型就有唐新能源、榮威RX5新能源、宋Pro新能源、廣汽傳祺Aion?LX、卡羅拉雙擎E+、帕薩特新能源、Aion?S、榮威MARVEL?X、軒逸·純電等車型，還不排除售價更低區(qū)間在10-20萬甚至10萬以下的車型，所以說，當下人們如果想要買一臺新能源汽車，那選擇還是蠻多的。
而說到相對豪華點的新能源汽車，目前市面上所售的車型也是不少，貴點的有奧迪純電動SUV?e-tron、奔馳EQC、蔚來ES8、特斯拉Model?Y，稍微便宜點的也有蔚來ES6、特斯拉MODEL?3等車型。尤其是今天我們要來講到特斯拉MODEL?3，目前售價已經跌到了30萬以內，至此，我仿佛也已經看到了人手一臺特斯拉的時代即將到來。特斯拉終于降價了！起售價跌至30萬以下，續(xù)航445km、5.6秒破百！
作為特斯拉在上海投資建廠的首款國產版車型，1月3日特斯拉官方正式公布，國產MODEL?3車型的價格正式下調，其中標準續(xù)航升級版車型起售價變?yōu)?2.38萬元，計算2.475萬元的綜合補貼后，實際新車起售價格為299050元，加上免除購置稅的政策，實際新車落地近31萬元左右。這樣的價格就能夠得到一臺工信部續(xù)航里程445公里，最高時速225公里，百公里加速5.6秒的特斯拉Model3車型，而且還標配Auto?Pilot自動駕駛***系統，不得不說，整體而言確實是很劃算。
此外值得一提的是，與整車價格同時下調的還有選裝配置，純黑色車漆將完全免費，而白、銀、藍、紅在內的4款車漆價格下調為8000元，19英寸運動輪轂下調為6000元。當然作為平衡成本的手段，原本免費附贈的充電樁變?yōu)槭蹆r8000元的家庭充電服務包，不過用戶可以通過萬能的電商以更便宜的價格購得整個充電裝置，當然出現的事故后特斯拉也無法承擔保修。
總體來說，售價29.905萬元的國產版model?3相比此前公布的信息，售價降低了近5.7萬元；同時NEDC工況下的續(xù)航里程減少了15km；取消了不同風格的內飾可選；車輛的選裝價格有大幅下調；取消了原本免費贈送的充電樁。在配置水平保持與此前一致的同時，這樣的價格還是能夠讓人接受的，即便選配更多個性化的需求，其車輛的價格也比此前有了更大的優(yōu)惠。
不過，這里又不得不提的兩個問題是，首先此次特斯拉官方正式公布了國產版model?3的NEDC續(xù)航里程，***用52kWh電池包的model?3?NEDC續(xù)航里程為445km，比此前預估的460km再次縮水。根據汽車之家此前實際測試來看，即便是NEDC續(xù)航在590km的長續(xù)航車型，在冬季的續(xù)航也只能達到350km左右，所以照此類推，這個445km續(xù)航的車型恐怕在如今看來確實有些競爭力不足。
其次就是從之前在車展展出的車型來看，國產版本的model?3?做工雖然比進口車型有所進步，但仍舊存在較為明顯的、肉眼可見的瑕疵，所以花30萬買一臺續(xù)航并不長、內飾做工用料仍有待提升的新能源特斯拉是否真的劃算，我覺得很多朋友心里都會掂量掂量。
另外，縱觀目前在售的同價位純電動車，在相同的價位下，廣汽新能源Aion?LX的NEDC續(xù)航也已經達到了650km，同時其車輛不論是在乘坐空間、做工品質方面比起國產版的MODEL?3都有較為明顯的優(yōu)勢。所以這對于model?3而言，無疑會分食掉部分對于品質要求更高的用戶群體。
此外，國內造車新勢力中的蔚來ES6也擁有不俗的實力，***用電池租賃方案的ES6售價已經下探至25萬元以內，同時已經連續(xù)3個月躋身國內豪華SUV銷量前十名的成績也是其實力的最好證明。同時蔚來還在用戶體驗、車內品質方面有著極高的用戶滿意度，這對于特斯拉model?3而言，雖然在車型方面夠不上直接的競爭關系，但也的確會對銷量造成些許的影響。
最后，拋開同領域競爭對手，30萬元的售價也已經可以買到一臺豪華品牌領域的燃油車，像剛剛全新換代的3系目前就有比較大的優(yōu)惠，上市不久的凱迪拉克CT5也贏得了不少消費者的認可，而它們的主力車型優(yōu)惠后售價都在30萬元區(qū)間。所以當我們用這樣的眼光再來看時會發(fā)現，國產Model?3需要面對的市場環(huán)境與壓力，其實遠沒有所想象的那樣輕松。
最后再做個總結吧，從此次特斯拉Model3將起售價拉低至30萬元以下的做法我們可以看到，其無疑對國內眾多新能源企業(yè)有著很大的沖擊，尤其是那些近兩年投入市場的新興造車勢力，不管嘴上怎么硬撐，但實際上本就捉襟見肘的他們面對行業(yè)標桿特斯拉的低價入侵似乎也很難招架。從消費者的角度講，商家競爭拉低價格，怎么樣看都是好事，畢竟留給我們的選擇也變得更加多了。以前花30萬我們可能只看一些豪華品牌的中型燃油車，但現在特斯拉這樣的品牌也可以選擇了，因此對我們來說這當然好事，你們說是吧。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
今年最值得買的4款新能源汽車
易車訊 10月24日，特斯拉宣布國內市場Model 3及Model Y全系降價，降價后Model 3補貼后售價26.59萬起，Model Y 補貼后售價28.89萬起。
此外，特斯拉客服表示，若車主已下訂單但未提車，則可以在當前***價格和訂單價之間二選一，若選擇當前***價格，交付時間上不會有改變。若車主在降價前已提到車，則無法享受上述政策。
特斯拉Model 3
作為特斯拉旗下最早國產的產品，Model 3主打純電中型車市場。降價后，Model 3后輪驅動版目前補貼后售價26.59萬（2021年7月歷史最低價23.59萬起），Model 3高性能版售價34.99萬。兩款車型此前售價分別為29.0988萬和36.79萬。
具體調價幅度為：Model 3后輪驅動版補貼后起售價26.59萬元，比之前的27.99萬，下調1.4萬元；
Model 3高性能版最新售價34.99萬元，比之前的36.79萬元，下調1.8萬元。
特斯拉Model Y
Model Y同樣是特斯拉旗下的暢銷純電中型SUV，降價后，Model Y后輪驅動版補貼后售價28.89萬，Model Y長續(xù)航版售價35.79萬，Model Y高性能版售價39.79萬，同時免費車漆增加了冷光銀可選。
具體調價幅度為：Model Y后輪驅動版補貼后起售價28.8900萬元，比之前的31.69萬元，下調2.8萬元；
Model Y長續(xù)航版最新售價為35.7900，比之前的39.49萬元，下調3.7萬元；
Model Y高性能版售39.79萬元，比之前的41.79萬元，下調2萬元。
引薦***回歸
除了兩款主力車型降價優(yōu)惠策略外，特斯拉引薦***回歸，10月24日上線“寶箱積分獎勵”活動，無論車主還是準車主均可參與，推薦好友成功提車后，將有機會贏取特斯拉大禮。
根據官方目前公布的消息，用戶成功推薦1名好友購買特斯拉后，兩人均可以獲取積分，兌換禮品。
積分的兌換“寶箱”中，獎品包括TeslaMic無線話筒、Model Y兒童學步車、1500公里超級充電額度等眾多超值好物。復購用戶同樣可以領取積分，兌換好禮，引薦成功的人數越多，可選擇的獎項也就越多。每成功推薦5位、20位好友下訂并提車，用戶還能參與到季度、年度的“寶箱”抽獎活動中。
從透露的獎項來看，特斯拉設置了完全自動駕駛能力（FSD）24個月使用權、第三代家庭充電服務包、特斯拉 Model S童車等季度禮品，還包括Model 3和Model Y后輪驅動版12個月使用權 、3年特斯拉精品商城上新物品使用權、50000公里超級充電額度、上海超級工廠VIP游等年度大禮。
根據易車App“新能源熱度榜”數據，特斯拉中國在同級別競品中排名第2，日均關注度16.05萬。如需更多數據，請到易車App查看。
最值得買的4款新能源汽車
特斯拉Model 3 經銷商報價27.99-36.79萬
外觀簡約大氣，三幅式進氣格柵 配兩側圓潤的LED燈組，看上去類似于轎跑，線條流暢，顏值高，畢竟是特斯拉，開出去回頭率妥妥的。車內，如果你第一次接觸它會，一定會驚訝，內飾還能這樣設計？沒有液晶儀表盤，T字區(qū)的中控臺也沒有實體按鍵！但一塊15英寸懸浮式大屏，屹立在中控，科技感滿分。配有15揚聲器的音響設備，，全景天幕以及隱藏式出風口，全車座椅和方向盤支持加熱，電動調節(jié)和帶駕駛員記憶功能，完全滿足日常使用。
配置方面，該有的一個都不少，而且還是目前僅有的實現了L3級自動***駕駛的車型。動力方面，有后輪驅動的標準版和雙電機全輪驅動的高性能版二種選擇。整個的駕駛體驗就是無噪音、動力足、加速快且線性，底盤很穩(wěn)，操控性也很好，可比百萬級的燃油車。
哪吒U? 經銷商報價12.98-19.98萬
外觀方面，設計優(yōu)雅流暢，車身線條富有律動感，整體造型年輕可愛。內飾方面，***用了上部分24.6英寸的雙聯屏，下部分8英寸的獨立空調觸摸屏的三屏設計，內置虛擬小You3.0智能機器人，可實現共享語義下對話的自然連續(xù)，讓人機交互更有溫度。
配置方面，同級滿配，搭載了22個高精度傳感器，配備了全自動泊車***、自動緊急剎車和碰撞預警等，22項L2.5+級智能駕駛***功能。動力方面，將提供20kW、150kW以及170kW三種電機可選，續(xù)航里程分別為400km、500km和610km，此外還全系還都標配了3.3kW輸出功率的V2L對外放電功能，可以在有需求的時候應急使用。
比亞迪漢DM 經銷商報價21.58-31.98萬
外觀方面，***用大眾所熟悉的龍顏美學設計，顏值很高。內飾看到的都是真材實料，比如車內隨處可見的真皮，龍鱗紋豪華座椅，丹拿音響，車載空氣凈化器，鋁合金裝飾以及歐洲進口實木飾板等，還有12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸超大觸控液晶屏，可搭配5G使用的DiLink 4.0智能網聯系統，車內整體的豪華與科技感都直接拉滿。
配置方面，也是下足功夫，標配11個全方位安全氣囊，擁有L2.5級的智能駕駛***系統，全方位為行車提供護航。動力上，漢DM系列分為兩種動力版本，全系標配刀片電池，其中，DM-i配備了一套由1.5T發(fā)動機+單電機組成的插電混動系統，綜合續(xù)航可達1300公里；而DM-p則是由1.5T發(fā)動機+前后雙電機組成的插電混動系統，百公里加速僅需3.7秒。
AION Y PLUS經銷商報價13.76-18.98萬
外觀方面，前臉天使之翼大眼睛，配合天際線貫穿式尾燈，整車看起來非常亮眼。內飾方面，***用了全新的“零焦綠”配色，看來很懂年輕人的心，座椅放下來就能形成一張1.8m的雙人大床，成為年輕人的露營的床車，還擁有多種座艙情景模式，再配合一些功能配置，如32色律動光束氛圍燈、14.6英寸的***大屏和音響系統等，顯然就是為年輕人打造的“玩具”。
配置方面，支持全場景一鍵遙控泊車、L2級駕駛***系統和智能540°全景影像等功能。動力方面，全系都搭載最大功率150千瓦的前置單電機，最大續(xù)航里程分別為510公里和610公里。動力電池為埃安自研彈匣電池系統，電芯耐熱溫度提升30%，并且升級電池速冷系統，更安全、更耐用。
標簽： #特斯拉
