我們就是買的南駿的雙排小貨車，1.5排量，拉兩千多斤的貨上高速車就吃力，還費(fèi)油，售后服務(wù)差，買的時(shí)候說的天花亂墜，結(jié)果出了小問題都不管，買回來不到一年修了都一千多塊了，本來做生意就不容易，這一年掙點(diǎn)錢三分之一都花在了維修，和費(fèi)加油里，有苦說不出。真垃圾。千萬別途它便宜了就買，我們就是列子。
敢用我人格擔(dān)保，我說是實(shí)話，有半句***話，不得好死。
求推薦3萬左右小型廂式貨車？
不值得。在南駿瑞帥1.5動(dòng)力汽車配置和諸多車主反饋，該汽車由于發(fā)動(dòng)機(jī)落后經(jīng)常出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，因此不值得購買。南駿汽車是一個(gè)專門生產(chǎn)商用車的企業(yè)，其背后是四川南駿汽車集團(tuán)有限公司。南駿集團(tuán)與現(xiàn)代汽車、玉柴機(jī)器、中聯(lián)重科、格羅唯視等國內(nèi)外大集團(tuán)都有合作，經(jīng)營業(yè)務(wù)涵蓋商用車、改裝車等。
南駿瑞逸是什么品牌
1、四川南駿的瑞逸小卡
從車身尺寸看，它屬于較為靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的貨車類型；外觀和內(nèi)飾雖說是中規(guī)中矩，但可以說該有的配置它都有了，滿足日常使用需求。
從底盤配置看，這臺(tái)車并非載重能力特別強(qiáng)的類型，而是兼顧了載貨和駕乘舒適性，不過1-2噸的載貨量還是完全可以勝任的。更勝在貨廂夠大，裝載家具和電器等大件貨物相當(dāng)自如。
2、比亞迪
以簡約為主，功能比較齊全，而且沒有液晶顯示屏。畢竟只有三萬多的價(jià)格，不可能給你裝飾的很豪華的感覺。搭載排量1.0L的自然吸力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到50KW，跟跟微型車相比是不相上下的。但要是跟小型車相比，就顯得相形見絀，搭載五檔手動(dòng)的變速箱。
3、五菱小卡：售價(jià)三萬多，賣菜拉貨不二之選的汽車
五菱之光小卡的前臉后，一種熟悉感隨之而來，就感覺又回到了2016年的時(shí)候，沒錯(cuò)這款就是在2016年的時(shí)候發(fā)布的，外觀知道現(xiàn)在也沒什么變化。
橫條式進(jìn)氣格柵與圓潤的鹵素大燈相連接，這個(gè)鹵素大燈看起來呆呆的，也挺耐看的，五菱之光小卡也談不上什么時(shí)尚感，總之五菱之光小卡為的就是耐用。
4、康鈴X3微卡?
康鈴X3系列微卡車型于2015年上市，是江淮商用車體系的分支之一，憑借江淮的出眾口碑、柴油版和汽油版兩種動(dòng)力配置等優(yōu)勢，這款車上市之初便受到許多卡友關(guān)注，目前在部分地區(qū)銷量表現(xiàn)良好。另外，這款車也是本次導(dǎo)購中優(yōu)惠力度最大的車型——終端售價(jià)直降4千。
5、長安跨越王X5?
近年許多車企開始推出“小卡”車型，貨廂尺寸、動(dòng)力和底盤性能和處于輕卡和微卡之間，雖然外觀和常規(guī)微卡差異不大，但實(shí)用性得到明顯加強(qiáng)，受到不少卡友歡迎。作為微卡領(lǐng)域的老將，長安也推出了相應(yīng)車型——跨越王X5
南駿瑞逸是四川南駿汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的一款汽車，而四川南駿汽車集團(tuán)有限公司是國內(nèi)唯一一個(gè)與韓國現(xiàn)代合資的企業(yè)，品牌大，品質(zhì)高，高配置。
南駿瑞逸是貨車，瑞逸C系微卡是三萬元經(jīng)濟(jì)型小卡，三米車廂夠?qū)嵱茫向E瑞逸F系列是市場上最新型國五動(dòng)機(jī)的小貨車，15東風(fēng)小康動(dòng)機(jī)，電動(dòng)車窗原裝空調(diào)，高配置，獨(dú)立懸掛系獨(dú)，低價(jià)位。
拓展：四川南駿汽車集團(tuán)有限公司是中國主要商用車制造商、四川省最大的商用車制造商、四川省重點(diǎn)培育的大企業(yè)大集團(tuán)，法定地址為“四川省資陽市雁江區(qū)南駿大道南駿汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)”，注冊(cè)資本1.2億元，總資產(chǎn)30億元，員工4000余人，占地3063畝，擁有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，具備汽車整車自主開發(fā)能力，已形成年產(chǎn)重、中、輕、微型卡車10萬輛的總裝、涂裝、試驗(yàn)、檢測能力。南駿汽車產(chǎn)品以高性價(jià)比和優(yōu)質(zhì)服務(wù)兩大優(yōu)勢暢銷全國，遠(yuǎn)銷東南亞、中亞、非洲、南美洲13個(gè)國家，累計(jì)產(chǎn)銷量已達(dá)35萬輛，贏得了廣大客戶的普遍贊譽(yù)。
標(biāo)簽： #小卡
