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汽車知識(shí)問答抖音-汽車知識(shí)問答抖音

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  1. 酋長買車是真的嗎
  2. 抖音上拍的關(guān)于汽車的可不可信?
  3. 小剛學(xué)長的傳媒公司叫什么
  4. 2020年度盤點(diǎn):除了虎哥、溜溜哥,還有哪些紅紅火火的汽車KOL?
  5. 拿到駕駛證怎么發(fā)抖音

25歲。根據(jù)資料查詢;懂車小璐出生于19年03月08日,是資深汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者,抖音紅人,主播。截止2022年懂車小璐25歲,作為一個(gè)汽車類賬號(hào),懂車的內(nèi)容并不僅僅局限在汽車專業(yè)知識(shí)的傳遞上,而是圍繞著汽車延展出了與之相關(guān)的多個(gè)層面的內(nèi)容,也使得該賬號(hào)的屬性不再是單純的汽車屬性,而是具備了更強(qiáng)的實(shí)用性、也能因此覆蓋到范圍更廣的受眾。

酋長買車是真的嗎

靠譜。“山西三哥不懂車”是一名抖音汽車博主,擁有14.2萬粉絲。其所發(fā)布的內(nèi)容主要是關(guān)于汽車評(píng)測(cè)、汽車知識(shí)、汽車文化、汽車歷史、汽車維修、汽車路邊攤等,其講的東西都是干貨,對(duì)新手幫助很大。

抖音上拍的關(guān)于汽車的可不可信?

你是問酋長汽車實(shí)驗(yàn)室是否是真的吧。

汽車知識(shí)問答抖音-汽車知識(shí)問答抖音
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

酋長汽車實(shí)驗(yàn)室是一個(gè)在抖音短平臺(tái)上注冊(cè)的自媒體,做一些汽車實(shí)驗(yàn),使網(wǎng)友更直觀的了解汽車性能,同時(shí)解答關(guān)于汽車的疑惑,分享關(guān)于汽車的知識(shí)。

汽車實(shí)驗(yàn)室是比較靠譜的,也比較專業(yè),正規(guī),得到網(wǎng)友的一致贊賞。

小剛學(xué)長的傳媒公司叫什么

第一類是銷售汽車類,也就是試乘試駕某汽車品牌的某款汽車,如何駕駛,駕駛步驟,還有駕駛時(shí)候的基本操作步驟,以及在行駛時(shí)候的注意事項(xiàng),當(dāng)然每個(gè)步驟也許都需要一個(gè)完成,一款車型也許要拍攝8-10個(gè)內(nèi)容,但是能很好的把汽車相關(guān)知識(shí)講解出來,也非常的合適,一年365天,講解36個(gè)比較暢銷的車型款式,也非常不錯(cuò),漲粉就是比較簡(jiǎn)單的事情了。

第二類就是我比較看重的汽車相關(guān)知識(shí)的內(nèi)容,比如說關(guān)于購買汽車的一些相關(guān)知識(shí),汽車出現(xiàn)問題的一些知識(shí),行駛之后保養(yǎng)的一些知識(shí)都是非常重要的內(nèi)容,很多人都很關(guān)心。

比如買車的的時(shí)候哪些車險(xiǎn)是必須買的,哪些不是特別重要的,可買可不買的,還有買車需要注意哪些細(xì)節(jié),如何讓買車最省錢,再比如油耗過高怎么辦?是什么原因導(dǎo)致的,類似這樣的問題,應(yīng)該是每個(gè)新買車人都會(huì)遇到的,如果不懂就會(huì)被坑,坑的還不是一星半點(diǎn)。

第三類就是汽車維修類內(nèi)容,有人會(huì)說汽車維修類和汽車相關(guān)知識(shí)類不是一樣的嗎?其實(shí)還真不一樣,相關(guān)知識(shí)都是比較普通的問題,沒有什么技術(shù)含量,簡(jiǎn)單都可以解決的,但是維修類內(nèi)容卻是在關(guān)鍵時(shí)刻可以救命的,比如說發(fā)生事故或者車子進(jìn)水之后發(fā)生進(jìn)水應(yīng)該怎么解決?車輛油管怎么定期解決,需要檢車哪里?類似的問題非常多,因?yàn)槲也皇呛芏?,所以就說這么多。

第四類就是玩的比較酷炫的了,汽車改裝類知識(shí),每天晚上路上總能看到一輛輛速度飛快的汽車從身邊飛馳而過,那聲音嗡嗡的,就好像摩托一樣,嗖一下就過去了,這其實(shí)都是改裝車,有不少人熱衷于改裝,那么就衍生出了改裝技巧,很多找到這部分人的痛點(diǎn),就做了相關(guān)的內(nèi)容。

比如什么車型改裝了哪里,改裝之后呈現(xiàn)的樣子,加上勁爆的音樂,那感覺只有一個(gè)字,帥!

有不少人說我做了跟汽車相關(guān)的內(nèi)容了,我怎么變現(xiàn)呢?今天我還在評(píng)論區(qū)看到有人留言說,說抖音能變現(xiàn)就是,有多少人能變現(xiàn)呢?大部分都是不能變現(xiàn)的,事實(shí)真是這樣嗎?

其實(shí)這些人在開始就錯(cuò)了,你如果想變現(xiàn),那么你一定要知道你吸引的是哪些人,想通過什么方式變現(xiàn),做汽車內(nèi)容就是對(duì)汽車感興趣的人會(huì)關(guān)注,那么只要粉絲多了,你跟哪些廠商不能合作呢?做汽車維修內(nèi)容的,你不能賣相關(guān)配件?做改裝的,你不能對(duì)接線下店?哪個(gè)不能做?思維不局限,人生不設(shè)限!

2020年度盤點(diǎn):除了虎哥、溜溜哥,還有哪些紅紅火火的汽車KOL?

小剛學(xué)長沒有公司,團(tuán)隊(duì)只有2個(gè)人。

抖音汽車領(lǐng)域有一個(gè)千萬粉的“汽車愛好者”從汽車改裝到汽車測(cè)評(píng)到賽道汽車,好像跟車有關(guān)的他都在玩。評(píng)測(cè)過很多輛車,卻始終堅(jiān)持說自己不是“車評(píng)人”一直以來,他以鄰家小哥哥的身份把愛車元素融到生活里?!罢鎸?shí)、生活化,不作,不怕翻車”他對(duì)自己的賬號(hào)如是總結(jié)道。

聊起小剛學(xué)長的第一桶金,他回憶說 :“我的第一桶金其實(shí)和我的第一輛車有關(guān)?!贝髮W(xué)畢業(yè)之后,就去做了汽車媒體,擔(dān)任汽車節(jié)目編導(dǎo)的角色,后來慢慢嘗試出境。“其實(shí)做汽車媒體很爽,能試駕各種豪車,飛遍全國甚至海外,去五星級(jí)酒店就像回自己家。

從零開始做小剛學(xué)長這個(gè)賬號(hào)到現(xiàn)在收獲千萬粉絲,有不斷積累也有把握機(jī)遇。小剛學(xué)長的大學(xué)專業(yè)是廣播電視編導(dǎo)專業(yè),汽車是他的愛好。

說來,畢業(yè)后可以將自己的專業(yè)和愛好結(jié)合起來變成自己的工作。有著專業(yè)的剪輯基礎(chǔ)加上因愛好對(duì)汽車知識(shí)的了解,小剛學(xué)長能夠在抖音成功打造一個(gè)汽車類的賬號(hào)看似是簡(jiǎn)單的必然。

拿到駕駛證怎么發(fā)抖音

今天來盤點(diǎn)2020年最出圈的汽車KOL,盤點(diǎn)之前大家先回顧一下之前的兩篇盤點(diǎn),老編嘔心瀝血,請(qǐng)收藏點(diǎn)贊評(píng)論三連!

2020汽車行業(yè)大盤點(diǎn)-特斯拉大戰(zhàn)拼多多、皓影碰撞數(shù)據(jù)被盜...

當(dāng)我還是個(gè)小男生時(shí),我和小伙伴們只能通過游戲、玩具、汽車雜志和遙遠(yuǎn)的汽車領(lǐng)域建立微弱的聯(lián)系。長大后隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,如汽車之家、易車類的垂直媒體成為我們獲取汽車信息的主要渠道之一,當(dāng)然它們至今仍然是很多人的行業(yè)字典。同時(shí)這些網(wǎng)站也成就了第一批汽車自媒體時(shí)代的大V(如陳震韓路,下文要說到)。

再來隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起,微信制霸社交軟件圈的同時(shí),還滋生了無數(shù)自媒體,那些擁有強(qiáng)烈表現(xiàn)欲的汽車行業(yè)從業(yè)人員紛紛自立門口,帶來了汽車自媒體領(lǐng)域的欣欣向榮。

如今隨著4G/5G時(shí)代的到來,成為更流行的表現(xiàn)形式。2020是特殊的一年,這一年B站崛起,直播崛起,品牌商對(duì)的重視度也空前崛起,加速了那些抖音、B站大V的破圈速度。

今天,我們就來盤點(diǎn)一下在汽車界那些值得我們關(guān)注的車界大V,他們有傳統(tǒng)的車評(píng)人,也有抓住時(shí)代發(fā)展起來的KOL,以下這些達(dá)人是小小值綜合了客觀熱度及主觀感受選出的,排名不分先后。

微博平臺(tái)

1.38號(hào)/《38號(hào)車評(píng)中心》

38號(hào)真名李天揚(yáng),他創(chuàng)辦了一檔名為《38號(hào)車評(píng)中心》的節(jié)目。該節(jié)目在微博、微信、懂車帝、騰訊等平臺(tái)均有入駐。

38號(hào)的粉絲群體非常多,而且按他的說法,由于他不缺錢,不需要廠商充值,甚至試駕用的車都可以靠自己買,因此不用顧及廠商的顏面。其最大的特點(diǎn)便在于,38號(hào)在試駕熱門車型后,都會(huì)如實(shí)地說出它的優(yōu)缺點(diǎn),也許他所說的會(huì)帶有一些主觀的看法,但這些看法一定是遵從自己內(nèi)心,這對(duì)于想了解一款車真實(shí)的優(yōu)缺點(diǎn)的消費(fèi)者來說,具有較高的參考價(jià)值。38號(hào)的大多試駕內(nèi)容,無論是之前的ES8,還是近期的8代高爾夫試駕等都具備出圈的特質(zhì)。而38號(hào)的名言便是“我對(duì)這個(gè)言論負(fù)責(zé)”。

最直觀的一點(diǎn)就是,小小值在稿中,但凡有和38號(hào)不同的觀點(diǎn),評(píng)論區(qū)就會(huì)有值友表示:“小小值xx,38號(hào)可不是這么說的!”

代表作:

《帶你全面了解真實(shí)的蔚來ES8》

《第八代高爾夫測(cè)評(píng)》

2.陳震

陳震,所有愛車的男孩們都繞不開的,一個(gè)火了10多年的名字。昔日的“二環(huán)十三郎”,今天的“震哥”。陳震曾任職于汽車之家,也經(jīng)營過汽修店。從他的穿著打扮到言行都散發(fā)著一種痞氣,當(dāng)然這里的“痞”,并不是說他有多壞多社會(huì),而是指他在出鏡時(shí)那種真實(shí)不做作的感覺。

陳震的自媒體賬號(hào)包括《蘿卜報(bào)告》和《越野路書》等,前者是一檔汽車評(píng)測(cè)類節(jié)目,主要講解汽車知識(shí),以及對(duì)汽車進(jìn)行測(cè)評(píng),當(dāng)然也會(huì)分享一些汽車相關(guān)的資訊,后者則是一檔戶外自駕游欄目。也許陳震在節(jié)目中的觀點(diǎn)不如38號(hào)來得客觀,但不可否認(rèn)的是,他說話的風(fēng)格會(huì)更加具有趣味性,而且在汽車專業(yè)知識(shí)方面也毫不遜色,適合那些希望學(xué)習(xí)汽車姿勢(shì)的值友們。

除此之外,陳震還癡迷于摩托車,《蘿卜報(bào)告》旗下還有一檔《照摩鏡》節(jié)目,無論是在摩托車選購方面,還是在摩托車駕駛方面,都能為摩托車愛好者門提供一定的幫助。

代表作:

《2.0T奔馳G350,耽誤你拿樣嗎?》

3.韓路

提到了陳震,怎能不提韓路?根據(jù)百度百科顯示,2005年至2014年間,任汽車之家媒體業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān),是汽車之家最早的一批員工,現(xiàn)在大家看到各個(gè)汽車網(wǎng)站幾乎都會(huì)使用“圖說”的形式,也就是在圖上寫字,便是由韓路首創(chuàng)的。

憑借著自身豐富的自駕游經(jīng)驗(yàn),韓路創(chuàng)辦了《韓路游記》這檔大家耳熟能詳?shù)膽敉庾择{游節(jié)目,在優(yōu)酷、騰訊、愛奇藝等平臺(tái)播出?!俄n路游記》以中短距離越野穿越為主,路線清晰,難度相對(duì)較低,比較適合普通的自駕游愛好者。因此小小值認(rèn)為《韓路游記》不僅能讓大家感受各地的風(fēng)土人情,而且對(duì)于大家之后的自駕游出行將提供不錯(cuò)的參考價(jià)值。另外韓路還人送外號(hào)“”,至于為何被稱為,據(jù)爆料稱是其曾經(jīng)在旅游中做過保健。

除了內(nèi)容外,韓路還在前些年推出了汽車平臺(tái)——老司機(jī)APP,盡管平臺(tái)一直不溫不火,但還一直有在更新。

代表作:《穿越***阿里中北線》

4.《逗斗車》

賬號(hào)通過詼諧的語言、獨(dú)特的視角,制作了一系列充滿樂趣的汽車相關(guān)的內(nèi)容。除了微博外,其內(nèi)容在嗶哩嗶哩、車家號(hào)等平臺(tái)也有發(fā)布。

《逗斗車》的內(nèi)容風(fēng)趣幽默,且有著相當(dāng)高的專業(yè)度,即便對(duì)于不懂汽車的觀眾而言,也是一檔非常不錯(cuò)的節(jié)目,觀眾們可以通過有趣的內(nèi)容,在歡聲笑語中帶大家了解有關(guān)汽車的信息。

而且從編排,臺(tái)詞設(shè)計(jì),運(yùn)鏡,后期剪輯,再到演員的演技,都是國內(nèi)車評(píng)節(jié)目中的頂尖水平,甚至有粉絲認(rèn)為它有成為中國的《top?gear》的潛力,這也正是他們能夠出圈的資本。

對(duì)《逗斗車》感興趣的值友可以關(guān)注微博的#逗斗劇場(chǎng)#

抖音平臺(tái)

1.《虎哥說車》

很多值友都留言想看虎哥,今天,他來了?。?!這段名言就出自虎哥!虎哥真名于虎,在此之前,他是汽車類節(jié)目《我的汽車有話說》的電臺(tái)主持人。

2019年2月25日,虎哥在抖音平臺(tái)發(fā)布了第一條,《虎哥說車》就此應(yīng)運(yùn)而生。在這近兩年的時(shí)間里,《虎哥說車》的內(nèi)容經(jīng)歷了多次迭代,從起初的分享汽車知識(shí),到解說豪車,到講解拖拉機(jī)、直升機(jī),甚至是***、“天問一號(hào)”等各式各樣的“交通工具”,再到如今的城市打卡,虎哥慷慨激揚(yáng)的說話風(fēng)格以及與眾不同的內(nèi)容,為他帶來了大量的忠實(shí)粉絲。

目前,該抖音號(hào)的粉絲數(shù)已達(dá)到2936.9萬,累計(jì)獲贊超2.6億次,除了抖音外,在快手、微博等平臺(tái)也有入駐,虎哥也因此成為了2020年最火的KOL之一,在不少汽車的頒獎(jiǎng)典禮及廣告中都能見到他的身影。

《虎哥說車》主要是通過兩分鐘左右的短,簡(jiǎn)單有趣地展示了一輛“車”的特點(diǎn),帶大家了解各種平時(shí)非常罕見的“交通工具”,豐富大家關(guān)于“車”的見識(shí)。

代表作:《基輔號(hào)天津泰達(dá)***》

2.溜溜哥

溜溜哥,被稱為說相聲里最懂車的,玩車的里面最會(huì)說相聲的人。點(diǎn)進(jìn)溜溜哥的主頁,我們”會(huì)發(fā)現(xiàn),抖音給他的認(rèn)證是“抖音音樂人”。其實(shí)呢,溜溜哥最早是活躍在斗魚直播的,在那時(shí)候他已經(jīng)是個(gè)十幾萬粉小有名氣的主播了。不過,斗魚的用戶主要是一些愛玩的青少年,因此在那里火的主要是一些游戲主播和顏值主播,像溜溜哥這樣主攻相聲順便聊聊車的主播,要想爆火顯然還是有點(diǎn)難度的。

之后,溜溜哥開通了微博,這時(shí)他的主要發(fā)在微博,微博是他的主戰(zhàn)場(chǎng)。與此同時(shí),他也與一些知名的車評(píng)人搭上了線,開始逐漸積累人氣。

再往后,抖音、嗶哩嗶哩興起,這兩個(gè)平臺(tái)對(duì)于溜溜哥的風(fēng)格,對(duì)于改裝車文化的接受度更高。后面的事情想必大家都知道了,漸漸地,溜溜哥就成為了我國改裝車的一張名片,其抖音賬號(hào)的已有有超577.9萬位粉絲,累計(jì)獲贊超4956.8萬次。作為一位汽車改裝店的老板,兼改裝車發(fā)燒友,溜溜哥的無論是在改裝車的專業(yè)知識(shí)方面,還是在表現(xiàn)形式方面,都有著很高的水準(zhǔn),喜歡改裝車,喜歡玩車的朋友們可以關(guān)注下溜溜哥。

代表作太多了,歡迎大家移步抖音~

微信平臺(tái)

1.《玩車教授》

《玩車教授》以常規(guī)的汽車相關(guān)內(nèi)容為主,選車、買車、用車等均有涉及?!锻孳嚱淌凇愤M(jìn)軍新媒體領(lǐng)域較早,因此整個(gè)賬號(hào)現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟。其文章在車家號(hào)、知乎等也均有發(fā)布,該賬號(hào)的特色在于追熱點(diǎn)的速度快,覆蓋面廣,適合那些希望通過關(guān)注一個(gè)賬號(hào),簡(jiǎn)單了解整個(gè)車圈要聞的汽車小白們。

2.《極速拍檔》

《極速拍檔》的男一號(hào)是孫興慜,哦不對(duì),是Jacky,曾經(jīng)的超級(jí)富二代,現(xiàn)在則是一位愛車如命的富一代。女一號(hào)是小喬,車評(píng)界的移動(dòng)表情包,“你好壞哦,我好喜歡!”正是出自小喬之口。至于節(jié)目的男二號(hào)和女二號(hào)均為nana。

小小值認(rèn)為《極速拍檔》成功的原因主要有兩點(diǎn),首先是《極速拍檔》與其他傳統(tǒng)的車評(píng)節(jié)目不同,他們并不會(huì)去想方設(shè)法地貼熱點(diǎn),不會(huì)去做常規(guī)的測(cè)評(píng),而是盡可能地尋找一些新穎的切入點(diǎn),去創(chuàng)造熱點(diǎn),去為大家分享各種有趣好玩的車子。就拿他們代表作之一的《270km入彎!親身體驗(yàn)日本地下飆車》來說,日本地下飆車在國內(nèi)屬于比較冷門的題材,但是Jacky還是憑借這自身對(duì)于汽車的熱愛,去錄制了這一期節(jié)目,最終大獲成功。

其次,據(jù)了解,《極速拍檔》在錄制節(jié)目前,只會(huì)寫一個(gè)粗略的大綱,從來不寫逐字稿,剩下的主要靠臨場(chǎng)發(fā)揮。這樣做可以使得節(jié)目效果更具真情實(shí)感,更具感染力,讓他們的快樂變成大家的快樂,這也正是他們的內(nèi)容能夠出圈的重要原因,我們?cè)賮硇蕾p一下他們的另一部作品:

《30年前就擁有奔馳S級(jí)的富二代?現(xiàn)在變成什么樣?》

除了在微信公眾號(hào)外,賬號(hào)在嗶哩嗶哩、也有入駐。小小值認(rèn)為,《極速拍檔》非常適合那些對(duì)于汽車文化感興趣,但又看膩了各種固定腳本的值友。

3.《大家車言論》

《大家車言論》在微信、車家號(hào)、微博等多平臺(tái)均有入駐,創(chuàng)辦人為顏宇鵬(YYP)。YYP曾是新車評(píng)網(wǎng)的總編輯和創(chuàng)始人,后來另起爐灶,創(chuàng)辦了《大家車言論》。

YYP與《大家車言論》的其他車評(píng)人,比如袁啟聰、曾穎卓等都是汽車愛好者,賬號(hào)以試駕類的見長?!洞蠹臆囇哉摗纷畲蟮奶厣谟谫~號(hào)有一批性格各異的車評(píng)人。以YYP為例,由于有著超過15年的汽車媒體從業(yè)經(jīng)歷,駕駛過無數(shù)的車,所以他的知識(shí)面非常之廣,且對(duì)于各式各樣的車都有著自己獨(dú)特的見解,可以深入淺出地帶大家了解汽車知識(shí)。

除了發(fā)布汽車相關(guān)的作品外,《大家車言論》也通過各大網(wǎng)絡(luò)渠道,售賣車品,以達(dá)到變現(xiàn)的目的。

代表作:

《12缸絕唱,他是這個(gè)級(jí)別永遠(yuǎn)的大哥》

《B站最強(qiáng)五菱宏光,騷爆了!大瘋車》

嗶哩嗶哩平臺(tái)

1.《大飆車》

《大飆車》除了嗶哩嗶哩外,還在微信、車家號(hào)等平臺(tái)入駐,同時(shí),還有自己的網(wǎng)站。賬號(hào)除了常規(guī)的車訊、用車等內(nèi)容外,其招牌欄目無非是他們的拆車。不過,這里需要說明的是,他們所謂的拆車并不是像過去的拆車坊那樣,給整輛車做一個(gè)“肢解”,而僅僅是對(duì)汽車的部分零件進(jìn)行拆解,比如防撞梁、隔音棉等。

通過他們的,也許我們或許無法判斷車身的強(qiáng)度,但我們至少可以比較直觀地看出一輛車但用料是否厚道,是否存在偷工減料的問題。所以,小小值認(rèn)為,這檔欄目比較適合那些對(duì)于汽車用料有要求的值友,在選購汽車時(shí)觀看。

代表作:《里面依然是聞了想吐的黑心棉?途觀L拆解(下)》

2.《一鹿有車》

起初,該賬號(hào)以介紹平行進(jìn)口車為主,后經(jīng)過轉(zhuǎn)型,以毒辣的吐槽為主。除了嗶哩嗶哩外,賬號(hào)在抖音等平臺(tái)也有入駐(抖音上的賬號(hào)名為《毒辣車評(píng)》)。

這檔的特點(diǎn)就在于,由于他們的收入主要是來自于平行進(jìn)口車這一塊,而非主機(jī)廠。所以我們可以經(jīng)常在中看到,主持人通過各種毒辣的言語,道出部分車的致命缺點(diǎn)。總而言之,《一鹿有車》中推薦的車不一定好,但是提到的缺點(diǎn),的確是客觀存在的,可以為值友們?cè)谫徿嚂r(shí)提供一定的參考。

代表作:

《德國大眾,黑中國人的錢,要中國人的命!》

3.《小明不背鍋》

和其他專注于整車或是汽車后市場(chǎng)的賬號(hào)不同,《小明不背鍋》專注于向大家分享各式各樣的,以引起大家的警覺。除了嗶哩嗶哩外,《小明不背鍋》的內(nèi)容主要還在微信、微博等平臺(tái)進(jìn)行發(fā)布。

《小明不背鍋》的存在,也許不能豐富大家的汽車專業(yè)知識(shí),也不能為大家的買車提供參考,但是卻可以讓大家看到各式各樣的,讓大家引以為鑒,知道出門在外,哪些事能做哪些事不能做。

代表作:《交警叔叔,還好你們有監(jiān)控,不然我跳進(jìn)黃河也洗不清了!》

最后來簡(jiǎn)單地總結(jié)一下,我們不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的汽車達(dá)人們大致分為兩派,一派是以38號(hào)、陳震等為代表的老派車評(píng)人,他們主要活躍在微信、微博,豐富的汽車專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備及試駕經(jīng)驗(yàn)正是他們最好的武器;而另一派,則是以虎哥、區(qū)長等為代表的新派車評(píng)人,主要活躍在抖音、嗶哩嗶哩等平臺(tái),或許他們的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備不及老派車評(píng)人,但他們內(nèi)容會(huì)更加接地氣,更具新意和趣味性。

各位值友,關(guān)于以上這些汽車達(dá)人們,你們有什么想說的嗎?或者你們認(rèn)為,還有哪些沒有提及的汽車達(dá)人值得關(guān)注,歡迎在評(píng)論區(qū)留言!

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

1.各位出門要小心我要開車上路了。

2.順利到手有點(diǎn)小開心吧!嘀嘀~女司機(jī)要上路啦!

3.小孩子才需要接成年人都是自己握方向盤。

4.有想要出去兜風(fēng)的嗎?

5.拿到駕照也并不意味著可以開車,畢竟我連車都沒有,當(dāng)初只是想跟個(gè)風(fēng)!

6.新手司機(jī),向老司機(jī)邁進(jìn)。

7.本司機(jī)現(xiàn)在在xx路,各位看見請(qǐng)?zhí)崆岸惚芄?/p>

駕駛證全稱為機(jī)動(dòng)車駕駛證,又作"駕照",依照法律機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照。

駕駛機(jī)動(dòng)車需要一定的駕駛技能,缺少這種技能的如果隨意駕駛機(jī)動(dòng)車,就有可能發(fā)生交通事故,一般人無證不能上路行駛。但對(duì)于已具備安全駕駛技術(shù)的人他們?cè)诘缆飞像{駛車輛,這種允許的證件就是"駕駛證"。這說明駕駛證是一種"許可證明"。

駕駛車輛的許可是通過駕駛證的核發(fā)來實(shí)現(xiàn)的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為,必須有專門機(jī)關(guān)來核發(fā)。在國際上,對(duì)駕駛證的定義為:"為了駕駛汽車,主管當(dāng)局發(fā)給的許可駕駛車輛的證明文件"。我國對(duì)駕駛證的定義為:機(jī)動(dòng)車駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車的人員,經(jīng)過學(xué)習(xí),掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后,經(jīng)管理部門考試合格,核發(fā)許可駕駛某類機(jī)動(dòng)車的法律憑證。

2019年6月1日當(dāng)天,全國共有2.2萬人持在異地申請(qǐng)駕駛證,1.7萬名摩托車主享受跨省異地檢車和免檢政策;同月,修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》(GA1026)于10月1日起實(shí)施,突出安全文明行車、典型違法行為認(rèn)知等內(nèi)容的考核,許多考試項(xiàng)目增加時(shí)間限制,直接評(píng)判為不合格的駕駛操作也增多了。2020年3月,疫情防控期間,北京駕駛證期滿換證可"容缺辦"。

自2021年6月1日起,在天津、成都、蘇州3個(gè)城市試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛證電子化;9月6日,《中法駕照互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議》正式生效。

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