特斯拉“最新”售價(jià)這事兒還要從頭說起。
2019年5月，特斯拉首次公布國(guó)產(chǎn)Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版（續(xù)航里程460公里，不含基礎(chǔ)版***駕駛功能）售價(jià)為32.8萬(wàn)元，并同步開放預(yù)訂。
10月，特斯拉將基礎(chǔ)版***駕駛功能設(shè)為標(biāo)配，國(guó)產(chǎn)Model?3的起售價(jià)隨之提升至35.58萬(wàn)元，與進(jìn)口版趨同。
但進(jìn)入2020年，嘗試過上天入地的特斯拉最后還是認(rèn)識(shí)到只有干好本職工作才是發(fā)展硬道理。
1月3日，特斯拉***宣布上海超級(jí)工廠制造的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model?3（包含基礎(chǔ)版***駕駛功能）售價(jià)下調(diào)，降價(jià)至32.38萬(wàn)元，降幅達(dá)9%。
同時(shí)，國(guó)產(chǎn)Model?3進(jìn)入國(guó)家新能源車補(bǔ)貼名錄，補(bǔ)貼額度為2.475萬(wàn)元，因此國(guó)產(chǎn)Model?3在即將交付之際起售價(jià)已降至29.905萬(wàn)元。
除整車價(jià)格外，特斯拉對(duì)部分選裝件價(jià)格也進(jìn)行了更改：原售價(jià)9500元的黑色車漆調(diào)整為免費(fèi)、原售價(jià)18900元的中國(guó)紅調(diào)整為8000元、19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂售價(jià)從14200元下調(diào)至6000元。
降價(jià)還對(duì)特斯拉的股價(jià)打了一針強(qiáng)心劑。當(dāng)日特斯拉股價(jià)上漲?3.88%，收于?469.06?美元，市值達(dá)到?845?億美元。其中股價(jià)盤中一度觸及?471.63?美元的歷史高點(diǎn)。
當(dāng)然，這些舉動(dòng)在收獲市場(chǎng)歡呼的同時(shí)也引來了不少早期消費(fèi)者***。
雖然降價(jià)后的國(guó)產(chǎn)Model?3取消了免費(fèi)贈(zèng)送安裝家用充電樁的服務(wù)，需另加8000元，但相較這么大的“讓利”而言這都是小事了。
1月7日，上海超級(jí)工廠奠基一周年之際，“鋼鐵俠”馬斯克再次放飛自我即興表演了一場(chǎng)熱舞，并親自將鑰匙交給了?10?位國(guó)產(chǎn)Model?3車主，這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)特斯拉正式向公眾交付。
國(guó)產(chǎn)Model?3與進(jìn)口版本設(shè)計(jì)保持一致，前臉***用了封閉式格柵，兩側(cè)矩陣式LED大燈尤為吸睛，配合下方黑色百葉窗式進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感和精致感均有所提升。
新車長(zhǎng)度為4694mm，軸距為2870mm，保障了充裕的車內(nèi)空間；全景式天窗提升了整車的檔次。單從造型上看Model?3與Model?S極為相像，突出了科幻的視覺感受。
國(guó)產(chǎn)Model?3尾部設(shè)計(jì)也延續(xù)了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，不規(guī)則尾燈組內(nèi)部應(yīng)用熏黑式處理，夜間點(diǎn)亮后提高了辨識(shí)度與安全性。
內(nèi)飾方面國(guó)產(chǎn)Model?3仍配有15英寸中央觸控屏，并且擁有導(dǎo)航地圖、多媒體、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)以及Autopilot自動(dòng)***駕駛等功能，營(yíng)造出未來感十足的駕乘氛圍。
動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)Model?3為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，綜合續(xù)航里程為460公里，百公里加速成績(jī)5.6秒，最高車速可達(dá)225公里/小時(shí)。
有研究報(bào)告表明，國(guó)產(chǎn)Model?3毛利率顯著高于美版，生產(chǎn)成本較美版降低20%-28%。因此國(guó)產(chǎn)Model?3具備27%-34%的降價(jià)空間，其理論降價(jià)區(qū)間為8.5萬(wàn)-10.8萬(wàn)元。
特斯拉官方消息透露，上海超級(jí)工廠的產(chǎn)量已達(dá)到每周?1000?輛，并***將產(chǎn)量提高至?3000?輛。
現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)版Model?3已實(shí)現(xiàn)30%零部件國(guó)產(chǎn)化，預(yù)計(jì)7月零部件國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到80%，2020年底達(dá)到100%，為與Model?3同平臺(tái)并共享75%組件的Model?Y?制造項(xiàng)目進(jìn)一步節(jié)省成本打下了基礎(chǔ)。
除抓緊推出新車，特斯拉正以迅速完成充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的超前布局，預(yù)計(jì)2020年年內(nèi)，特斯拉將中國(guó)大陸地區(qū)新增4000個(gè)以上超級(jí)充電樁，這一數(shù)量是過去5年建設(shè)總量的一倍。
30萬(wàn)以內(nèi)的特斯拉將在2020年的國(guó)內(nèi)新能源車市中激發(fā)出“百花齊放”還是“一枝獨(dú)秀”？不管怎樣，中國(guó)的造車新勢(shì)力們都需要加快追趕的步伐了。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
Model32021款是一款特斯拉旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為276740元-339900元。我們以Model3的頂配2021款Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版3D3/3D6為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為339900元，據(jù)了解目前北京市沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來購(gòu)買的話，商業(yè)保險(xiǎn)11865元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅0元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是353215元。
Model3前臉***用了流暢的線條，看上去頗具犀利的感覺，搭配封閉式中網(wǎng)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。
Model32021款Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版3D3/3D6內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾板，看著相當(dāng)干凈清爽。該車配備了并線***、自動(dòng)駐車、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。
動(dòng)力方面，Model3配備了一套純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了總功率為357kw，總扭矩為659?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，另外該車工信部純電續(xù)航里程為605km。底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)***用了雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，這款車的產(chǎn)品力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你覺得這款車的售價(jià)合理嗎？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。
標(biāo)簽： #特斯拉
