1. 領(lǐng)克03怎么樣值不值得買
2. 幾乎沒有差評，領(lǐng)克03為何那么厲害？
3. 領(lǐng)克值得買嗎?
4. 領(lǐng)克06的年輕法則：買車值，且送表，還配滑板車
5. 一年多的領(lǐng)克01的用車感受分享——依舊讓我滿意！

早期考試的領(lǐng)02贏得了整個(gè)公司上下編輯的歡心，主要這輛車在質(zhì)量和行駛質(zhì)感各方面都優(yōu)于一個(gè)對手。nexk? 02在操作上并不完美，但絕對不像水那么輕。因此，我想知道06的成功能力比02低多少。我想知道，如果不使用CMA結(jié)構(gòu)，會不會完全失去食欲，食欲不振。我認(rèn)為卡拉06“卡”占據(jù)了很好的位置。往左邊看，左邊的卡拉克01是卡拉克的開山援助，但身材看起來有點(diǎn)別扭。

最右邊的領(lǐng)克太激進(jìn)了，所以總是問“我們倆要不要蹦蹦跳跳？”感覺。旁邊的02跨境味道太濃，需要SUV的精氣神消失了一些。這次06的出現(xiàn)正好暴露了不足之處，外形足夠年輕，長得像頑皮的孩子，身材也恢復(fù)了正兒八經(jīng)的SUV形象。我想緊緊抓住兩個(gè)外觀的小亮點(diǎn)，和大家分享。最先引人注目的是與車身相撞的顏色條。學(xué)藝術(shù)的朋友要知道，如果上色處理不好，就像交通事故現(xiàn)場一樣慘。事實(shí)上，在配色上，如果兩種沖突顏色都是明亮的，面積相似的話，互相爭吵肯定會很難看。

但是領(lǐng)克的藍(lán)色是暗的，橙色裝飾是亮細(xì)的，這種藍(lán)色是基調(diào)橙色支撐的設(shè)計(jì)，領(lǐng)克06的沖突顏色是協(xié)調(diào)的。另一方面，是領(lǐng)克的發(fā)動機(jī)蓋。在此之前，無論是05還是01，都感受到了車頭的厚感，這種厚感似乎還不錯(cuò)，但始終缺乏一點(diǎn)動手能力的感覺。領(lǐng)克的發(fā)動機(jī)蓋前部稍微向前延伸，在視覺上降低整個(gè)車前部的高度的同時(shí)，按住進(jìn)氣格柵的高度，顯得運(yùn)動很多。裝修是我最喜歡的部分。06身體上這種“打到最后”的設(shè)計(jì)貫穿全身。室內(nèi)裝飾利用兩種沖突顏色大膽地營造了年輕的氛圍。

室內(nèi)設(shè)計(jì)與不同，是大膽激進(jìn)的風(fēng)格，在我看來，這個(gè)室內(nèi)設(shè)計(jì)的質(zhì)量不亞于更高級的領(lǐng)克。但是裝修還有待改善?？刂破聊幌旅娴膬蓚€(gè)空調(diào)通風(fēng)孔有點(diǎn)單調(diào)。如果能移植01身體的空調(diào)出風(fēng)口形狀，效果會更好。在保管空間方面，06不好用。手套盒和中央扶手的保管空間都比較小，同時(shí)有保護(hù)帶，防止前方的保管箱不太方便。

領(lǐng)克03怎么樣值不值得買

理由一：強(qiáng)勁動力 操控優(yōu)異

“動力強(qiáng)勁”是試駕完領(lǐng)克05的第一感受，這里的“動力強(qiáng)勁”并不是一句***大空的“客套話”，而是給人實(shí)打?qū)嵉闹庇^感受。首先，05的動力性是有數(shù)據(jù)支撐的，其全系標(biāo)配Drive-E2.0TD高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，5500rpm輸出187kW最大功率，1800-4800rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間可達(dá)350N?m峰值扭矩輸出，搭配低慣量渦輪增壓器，最快2秒內(nèi)輸出 90% 峰值扭矩，搭配愛信8速手自一體變速箱，能夠?qū)崿F(xiàn)百公里加速僅6.7秒的優(yōu)異成績。

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在實(shí)際駕駛中，這“6.7秒”的加速能力帶給人的感受非常直觀。輕踩油門，05表現(xiàn)非常柔和，并沒有很夸張的表現(xiàn)出它的那份“熱血基因”，就像是一匹經(jīng)過馴服的良馬，溫順且聰明，并不顯得暴躁，讓你不好控制，而是一種“明白你只想慢慢來，并不想急加速”的聰明勁，讓你日常跟車行駛，也能游刃有余。而當(dāng)你繼續(xù)深踩油門，05就像是被重新激活，解開了套在它身上的束縛一樣，動力瞬間爆發(fā)，輕松超車只是順帶的，動力性的酣暢淋漓才是它帶給駕駛者最大的享受。而這樣的動力性即使在高速上，依然能夠得到很好的保持，從90km/h瞬間提速到120km/h,似乎也只激發(fā)出了它1/3的實(shí)力。

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值得一提的是，這樣的動力性還只是“舒適模式”下的表現(xiàn)，領(lǐng)克05共有四種動力模式可選擇，分別是經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、越野模式以及運(yùn)動模式，連撥兩下檔位旁的模式選擇按鈕，將駕駛模式選擇為運(yùn)動模式，你才能真正體會到領(lǐng)克05那股“熱血?jiǎng)拧?，似乎之前在舒適模式下的表現(xiàn)，只是它在“扮豬吃老虎”。

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在操控方面，領(lǐng)克05的表現(xiàn)依舊亮眼，其前懸架減振器***用LVC分級可調(diào)阻尼閥系，后懸架***用了具有更快響應(yīng)速度的單筒減振器，換來的是操控與舒適更高的協(xié)同。在宜良68道拐這種平均每10秒鐘就得急轉(zhuǎn)一次方向的盤山路上，領(lǐng)克05的每一次出彎入彎都表現(xiàn)得游刃有余，絲毫不像是一輛SUV，不管是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性還是車身的穩(wěn)定性，都可圈可點(diǎn)。

理由二：處處皆科技

推薦領(lǐng)克05的第二個(gè)理由是科技感，這也是同價(jià)位其他車型所不能比擬的。領(lǐng)克05的科技感來自于各個(gè)方面，首先是底層架構(gòu)上，領(lǐng)克05基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，而CMA模塊架構(gòu)的一大特質(zhì)就是擁有發(fā)達(dá)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，其領(lǐng)先的FlexRay總線的數(shù)據(jù)傳輸速度達(dá)到了每秒10Mb，速度是一般汽車所用CAN總線的20倍，保證了未來10-15年的領(lǐng)先性，能夠滿足最新科技發(fā)展需求。

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基于這一點(diǎn)，領(lǐng)克05最高配備了21項(xiàng)ADAS智能駕駛***，擁有L2+級別全場景駕控實(shí)力，像是ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、HWA高速公路***、TJA交通擁堵***，ELKA緊急車道保持功能、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測、CVW車輛快速接近警示、AHB-C智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識識別等，領(lǐng)克05都有搭載。其他的功能由于試駕時(shí)間和場地限制無法體驗(yàn)，但就拿測試到到ACCQA自適應(yīng)巡航來說，絕對能有效緩解駕駛疲勞度。

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12.3英寸全液晶儀表、12.7英寸中控觸摸屏、Infinity音響、自動空調(diào)、全景影像、無線充電、1600萬種顏色的無極流光氛圍燈等等這些，也是領(lǐng)克05科技感的具體體現(xiàn)。值得一提的是，之前的領(lǐng)克車機(jī)系統(tǒng)是減分項(xiàng)，而領(lǐng)克05的車機(jī)系統(tǒng)卻是妥妥的加分項(xiàng)，其搭載了高通驍***20A處理器，處理性能大幅提升，不管是加載速度，還是語音識別反應(yīng)能力，都較之前有了很大提升，其觸控交互體驗(yàn)也非常流暢，并且導(dǎo)航地圖也可同步顯示在儀表盤上，還加入了HUD抬頭顯示的功能。在功能性和拓展性上，領(lǐng)克05的車機(jī)系統(tǒng)算得上同級最佳之一。

理由三：潮流設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)的確是一件仁者見仁，智者見智的事，但你不可否認(rèn)領(lǐng)克05是一輛在設(shè)計(jì)上非常個(gè)性的車，你也不可否認(rèn)領(lǐng)克05的車主，90%都是年輕人，或者心態(tài)年輕的人。在這個(gè)前提下再來看領(lǐng)克05的造型，它就是一款設(shè)計(jì)恰到好處，個(gè)性與時(shí)尚并存，為年輕消費(fèi)者而來的轎跑SUV。

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比如車頭造型，01太方、03太厚，而在05上就剛剛好，來自都市對立美學(xué)的概念放在05上無論是日行燈的線條還是“真正”大燈的造型都讓人覺得很舒服。同樣，領(lǐng)克對細(xì)節(jié)也“扣”到喪心病狂的程度，每個(gè)燈組內(nèi)部都蝕刻有LYNK&CO Logo，進(jìn)化的能量晶體尾燈也讓它的辨識度極高，夜晚一眼就知道這是一輛05，而這些都體現(xiàn)出領(lǐng)克對自己產(chǎn)品的自信，即絕對潮流。

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領(lǐng)克05的缺點(diǎn)是什么？

要說領(lǐng)克05完美無暇，也并不是，在個(gè)人看來，領(lǐng)克05還是有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是價(jià)格，17.58-23.58萬元的指導(dǎo)價(jià)，完全可以買到市場上其他主流的合資SUV，比如豐田RAV4榮放、本田CR-V等等，論品牌影響力，領(lǐng)克肯定不如豐田、本田，這也是領(lǐng)克05唯一的劣勢。但可以負(fù)責(zé)任地講，領(lǐng)克05給你的動力體驗(yàn)、駕駛樂趣以及科技便利性，絕對是同價(jià)位其他SUV所不能比擬的。不過，從領(lǐng)克05的訂單量也能看出，不在意品牌之見，而追求個(gè)性與實(shí)用的年輕消費(fèi)者還是非常多?；蛘咴谀贻p消費(fèi)者的面前，領(lǐng)克品牌上的不足，根本不是事兒，好用才是硬道理。

我為什么推薦領(lǐng)克05，并找了幾大理由？是因?yàn)樵陬I(lǐng)克05這輛車上，確實(shí)找不到可以吐槽的地方，不管動力、配置、科技性還是最有爭議的設(shè)計(jì)上，我認(rèn)為領(lǐng)克05都做到了同級最優(yōu)之一。如果你是一個(gè)熱愛駕駛，并且擁有熱血、***、酷愛運(yùn)動這幾種特質(zhì)的人，那么在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，領(lǐng)克05絕對是最佳選擇。如果你是一個(gè)事求全面的人，對待汽車也要求樣樣俱全，那么領(lǐng)克05也是該價(jià)位最優(yōu)的選擇。

幾乎沒有差評，領(lǐng)克03為何那么厲害？

領(lǐng)克03

上市時(shí)間：2018年10月19日

種類：緊湊三廂轎車

市場價(jià)：11.68-15.18萬

領(lǐng)克03是領(lǐng)克汽車的第三款車型，與此同時(shí)也是該品脾集團(tuán)旗下第一款小汽車車型。此車一樣是根據(jù)好意頭與volvo聯(lián)合開發(fā)的CMA構(gòu)架打造出而成。

銷量主要表現(xiàn)

領(lǐng)克03在推出之初銷量僅有965輛，盡管銷量統(tǒng)計(jì)分析不上十幾天，可是不夠1千的銷量主要表現(xiàn)確實(shí)令人有一些難堪。但是在11月份，領(lǐng)克03便用4011輛的考試成績幫自身挽留了一絲面部。到19年，領(lǐng)克03上半年度的銷量保持穩(wěn)定，月銷量在3千左右。而從7月份逐漸，銷量平穩(wěn)升高，最大月銷量達(dá)7200幾輛車，但過后又_始逐漸下降。從整體看來，領(lǐng)克03銷量波瀾起伏，受銷售市場危害很大。那還究竟值得買嗎？下邊從數(shù)個(gè)視角詳說領(lǐng)克03，值不值由你掌握。

外型層面

領(lǐng)克03的風(fēng)格實(shí)際上和領(lǐng)克01、領(lǐng)克02有同工異曲之妙，極光”分離式車大燈、橫著圍繞式進(jìn)氣口十分具備知名品牌辨識度。***如針對領(lǐng)克汽車前2款車型的設(shè)計(jì)部門抵觸得話，那_領(lǐng)克03的_值也肯定滿足你的美感規(guī)范。

車內(nèi)飾層面

領(lǐng)克03雖是小汽車，但其中飾設(shè)計(jì)方案和合理布局實(shí)際上和領(lǐng)克02是趨向一致的，選用T字形合理布局，儀表臺房屋朝向主駕駛座一側(cè)，中控臺區(qū)不銹鋼拉絲控制面板上還使用了蜂巢狀紋路，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格突顯健身運(yùn)動和年青氣場。

配備層面

領(lǐng)克03除開新手入門車型，均配置全LED大燈、車燈轉(zhuǎn)向頭燈轉(zhuǎn)為、車燈高寬比自動調(diào)節(jié)、自動頭燈、全景天窗車、降雨量磁感應(yīng)、外倒車鏡智能伸縮、外倒車鏡電加熱器等作用.。而像車機(jī)互聯(lián)、高德導(dǎo)航、智能語音、遠(yuǎn)程操作、雙區(qū)恒溫空調(diào)、無匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子駐車、電子駐車等也均完成標(biāo)準(zhǔn)配置，整體配備或是非常豐富的，算得流行水準(zhǔn)。

驅(qū)動力層面

領(lǐng)克03現(xiàn)階段全系列配用1.5T高/低輸出功率2種板本的三缸發(fā)動機(jī)，至大功率分成132kW/115kW，最高值扭力為245Nm和265Nm，與之配對的是7速雙離合器變速器。做為三缸機(jī)，驅(qū)動力_出上還算能夠，可是其隱藏的車怠速抖動及抖動風(fēng)險(xiǎn)性仍需接納銷售市場進(jìn)一步磨練。

寫在最終

領(lǐng)克03如何值得買嗎，領(lǐng)克03非常值得著手嗎？領(lǐng)克03定坐落于市場競爭十分激烈的A汽車市場，合資中擁有朗逸、軒逸、卡羅拉、思域和福特?？怂沟日w實(shí)力強(qiáng)大敵人，在產(chǎn)品力上領(lǐng)克03并不輸合資，因此領(lǐng)克03是值得購買的。03要想在這個(gè)銷售市場坐穩(wěn)腳，挑_是特別大的。但是領(lǐng)克03的天生優(yōu)點(diǎn)也是不可以忽略的，比亞迪汽車的牌子用戶評價(jià)、volvo的服務(wù)支持、領(lǐng)克01和領(lǐng)克02的埋下伏筆

百萬購車補(bǔ)貼

領(lǐng)克值得買嗎?

領(lǐng)克，相信各位網(wǎng)友都不陌生，它是吉利旗下的一個(gè)高端品牌，從車型價(jià)格便可以得知，最便宜一款，也就是緊湊型轎車的領(lǐng)克03了，指導(dǎo)價(jià)13.38-22.88萬，同級別對比，要高于合資A級車。一款國產(chǎn)A級車，價(jià)格要比合資車貴，而且頂配賣到了合資B級車的區(qū)間，貴了就算了，關(guān)鍵還有1.5T三缸的出現(xiàn)，三缸也算了，居然還賣得這么好，賣得好也罷了，幾乎沒有差評！

可以說，領(lǐng)克03創(chuàng)造了國產(chǎn)車的***，這是一款怎樣的國產(chǎn)車？來看看幾位車主的購車經(jīng)歷便知道了：

車主A：我承認(rèn)，買領(lǐng)克03有賭的成份，畢竟米不夠上2.0T的，只能買個(gè)1.5T來嘗嘗。買的13.68萬勁Pro版，真真是一分不降??！落地小15萬了。當(dāng)初為什么會買這車？其實(shí)這個(gè)價(jià)格，有看過合資車，由于本人喜歡操控，便在?？怂?，速騰，昂克賽拉等車中間考慮過，甚至還有想想過BBA的1系和A3等。但合資車，還是差了點(diǎn)，BBA嘛，又考慮到后期使用成本問題。

后來一個(gè)朋友推薦了領(lǐng)克03，去試駕了下，嗯，就她了。操控性確實(shí)一流，甚至不亞于BBA，反正是開過了03，就對?？怂顾衮v等無感了。1.5T，不說的話，根本感覺不到這是臺三缸。其次是外觀內(nèi)飾，大愛，買車一段時(shí)間了，老感覺身邊有好多雙眼睛在盯著。配置什么的也很豐富，該有都有了，尤其音響，很贊啊！

真要挑毛病，那就是空間實(shí)在是太小了，雖然標(biāo)榜2730mm軸距，但這畢竟是臺運(yùn)動車，后排空間，只能說夠用吧。等以后成家了，還是得多置一臺車的。

車主B：買的2.0T四缸版本，早就聽說領(lǐng)克03是臺神車，預(yù)算15萬左右買輛車，當(dāng)然是要方方面面都得兼顧到。當(dāng)時(shí)直接考慮了優(yōu)惠后的合資B級車，別克君威，雪佛蘭邁銳寶XL和福特蒙迪歐，都試駕過。動力操控空間什么都滿意。但最后，連我自己都不相信，會花近18萬落地買一臺國產(chǎn)A級車。

買的2.0T高配，說實(shí)話，試駕過后，就不再考慮合資B級車了。那動力，那操控……真香！其實(shí)買車這事，也需要頭腦一熱，不然想太多反而買不成。當(dāng)初算算完，加貸款落地接近18萬！身邊人都說，這價(jià)格還買國產(chǎn)車？但最后還是源自自己的鐘愛，買了。

不知道什么才叫真正的操控，但開起來是真的爽，或許對我來說，這就夠了。配置也非常豐富，尤其坐在車內(nèi)聽音響，那是一種享受啊！至于空間小，的確是這臺車的不足。但，夠了，夠了。接下來的5年內(nèi)（至少），我會好好愛你的。

車主C：如果說花18萬落地買國產(chǎn)車不被理解，那我花近23萬落地買國產(chǎn)A級車，不更被人噴死了？管它呢，領(lǐng)克03+爽得不要不要的。說真的，拿臺S3跟我換，我都未必?fù)Q。這個(gè)中滋味，也只有自己能體會到，言語無法完全表達(dá)出來（表達(dá)出來你們也不會信）。

沃爾沃同款總成，可以說03+就是換殼的沃爾沃，甚至還要更好，因?yàn)樗念I(lǐng)克LOGO不夠值錢，所以品質(zhì)來湊。操控，動力沒得說，但其中，又不乏舒適性，可以說03+既可下賽道，也可去買菜。

不過，油耗高的確是事實(shí)，畢竟一臺四驅(qū)車，還有2.0T+8AT，還想低到哪去？平均10個(gè)油，我覺得完全能接受。

寫在最后：

不知道是不是信仰加持，還是領(lǐng)克03真的有這個(gè)實(shí)力，幾乎沒有差評，大多數(shù)都是對動力，操控贊賞有加，不得不服吉利的產(chǎn)品力和營銷力。就領(lǐng)克03目前的表現(xiàn)而言，已經(jīng)算得上成功了，短短幾年時(shí)間，便得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，和成熟小鋼炮被列為競爭對手。

這樣的領(lǐng)克03，你愛了嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

領(lǐng)克06的年輕法則：買車值，且送表，還配滑板車

該車值得買。

領(lǐng)克汽車是吉利控股集團(tuán)旗下的高端汽車品牌，其設(shè)計(jì)理念源自北歐的極光，設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特。領(lǐng)克汽車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上注重科技感，例如，領(lǐng)克08EMP的內(nèi)飾主打科技感，***用常規(guī)的12.3英寸全液晶儀表盤、15.4英寸2.5像素中控屏、92英寸的***ARHUD系統(tǒng)，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置，還是在駕駛性能等方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

一年多的領(lǐng)克01的用車感受分享——依舊讓我滿意！

作為早批次的領(lǐng)克車主，筆者對我們家當(dāng)初選擇領(lǐng)克汽車這一做法，未曾有過半點(diǎn)懷疑。因?yàn)檎麄€(gè)購車、用車過程，售前、售后感受，都能給出四星以上的好評。如今，我們家那輛領(lǐng)克02已經(jīng)使用兩年有余，行駛也已超過六萬公里，還數(shù)次被我爸駕駛到高原地區(qū)可勁燥。

從領(lǐng)克汽車每款車型的終端售價(jià)上看出，目前領(lǐng)克汽車已經(jīng)在其想要的高端市場站穩(wěn)了腳跟。也正是基于相當(dāng)部分車主對于品牌車型的擁簇，品牌也在合適的時(shí)間，推出了肩負(fù)品牌走量要任的入門級車型。作為領(lǐng)克汽車的入門級產(chǎn)品，?領(lǐng)克06是如何代表品牌實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比入門水準(zhǔn)的呢？

年輕人看中的顏值必不可少

在家族化設(shè)計(jì)經(jīng)過市場認(rèn)可以后，同樣基于都市對立美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造的領(lǐng)克06，出場便帶著與眾不同的自信光芒。與領(lǐng)克02所定位的轎跑SUV所帶來的低趴造型不同，都市機(jī)能SUV定位的領(lǐng)克06的確更加適合家用，雖然是一款緊湊型SUV，但它的內(nèi)部空間卻絲毫不顯局促。

在外觀上，無論是都市脈動前格柵，還是側(cè)身的Z字形運(yùn)動腰線，菱面圖案造型的機(jī)甲C柱，或是延續(xù)家族式設(shè)計(jì)的機(jī)械燕尾能量晶體尾燈，領(lǐng)克06的每一處設(shè)計(jì)無不營造出運(yùn)動氣息十足的未來機(jī)甲戰(zhàn)士感。車內(nèi)中控區(qū)域也塑造出未來座艙樣式，中控臺機(jī)械感十足，能量雕塑換擋桿煥然一新。

智能科技是打動年輕人的秘密武器

對成長于互聯(lián)時(shí)代的年輕一代而言，智能科技的配備不再只是新鮮事，而是滿足用戶生活習(xí)慣的必須品。作為一個(gè)開放互聯(lián)的汽車品牌，領(lǐng)克汽車不僅涌有傳統(tǒng)車企的技術(shù)涵養(yǎng)，更把年輕用戶喜好智能科技這一用戶習(xí)慣，用于車輛打造上。這點(diǎn)，在領(lǐng)克汽車入門級產(chǎn)品06的打造上就尤為明顯。

這是筆者第二次近距離接觸領(lǐng)克06，此次于成都市區(qū)和郊區(qū)的道路試駕，加深了筆者對領(lǐng)克06在智能科技配備方面的良好印象。雖然是領(lǐng)克汽車的入門級產(chǎn)品，但較晚推出的領(lǐng)克06，在智能科技配備方面，其實(shí)已經(jīng)不輸領(lǐng)克其他級別較高的車型，并且智能科技方面大幅度優(yōu)于同級合資競品。

比如，領(lǐng)克06搭載了City?Captain智能駕駛***系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有21項(xiàng)智能駕駛***科技，整合了包括PA智能領(lǐng)航系統(tǒng)、泊車系統(tǒng)、行車記錄三大駕乘***功能，簡而言之就是可以實(shí)現(xiàn)L2.5級全場景智能駕駛，這是目前中國現(xiàn)行道路法規(guī)下，消費(fèi)者能體驗(yàn)的最優(yōu)智能駕駛解決方案。

"最優(yōu)"?具體體現(xiàn)在以下這些方面。首先，?PA智能領(lǐng)航系統(tǒng)的搭載，該系統(tǒng)融合了HWA高速駕駛***功能及TJA交通擁堵***駕駛系統(tǒng)，真正模擬了全路況下的自動駕駛***功能，使車輛具有低速排隊(duì)跟車、中速車道保持、中高速車道居中行駛的安全駕駛***的特點(diǎn)，可靈敏感知路況。

其次，RPA一鍵遙控泊車系統(tǒng)的搭載。用戶只需下載領(lǐng)克汽車官方APP?Lynk&co，就可以輕松實(shí)現(xiàn)人、車、家互聯(lián)的多場景用車方式，包括幫助新手司機(jī)更好的倒車入庫。筆者自上次體驗(yàn)過Lynk&co?APP倒車入庫后，這次又見證了更輕松、更先進(jìn)的用車方式——智能手表。

其中，Lynk&co?App可以遠(yuǎn)程準(zhǔn)確定位車輛位置，實(shí)現(xiàn)自動尋車。并且如果忘帶鑰匙，還可在車輛周圍30m范圍內(nèi)，連接車載藍(lán)牙，用?App遠(yuǎn)程解鎖。還可打開車門、后備廂甚至對車輛進(jìn)行座椅加熱，開關(guān)空調(diào)等。此外，還可以通過手機(jī)授權(quán)，讓家人朋友使用車輛。

此外，領(lǐng)克06此次配備的智能手表，除了提供手表本身的運(yùn)動計(jì)步、心率監(jiān)測等多項(xiàng)健康監(jiān)測功能之外，同樣可以實(shí)現(xiàn)比如遠(yuǎn)程尋車、解鎖啟動車輛、車況查看等智能控車功能。目前從工作人員處得知，除低配車型外的大部分領(lǐng)克06車型，都不需要另外加購手表，基本等于原廠配置送表。

再者，行車記錄這一項(xiàng)功能，著重提一下領(lǐng)克06搭載的540°全景影像，包360°全景影像系統(tǒng)和180°底盤***，該功能可以幫助車輛更好的實(shí)時(shí)、全方位***集路面信息。此外，領(lǐng)克06的"記憶黑匣"行車記錄功能還可提供車輛前、后、左、右360°的行車影像，可存儲多達(dá)13項(xiàng)行車信息。

黑科技配置不止于此，在體驗(yàn)領(lǐng)克06的車機(jī)系統(tǒng)后，發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克06較領(lǐng)克汽車早期的車型，有了很大的進(jìn)步，整個(gè)車機(jī)使用起來特別流暢，而且比如"三指飛屏"這樣的功能，液晶儀表盤也可顯示全屏導(dǎo)航地圖。此外，領(lǐng)克06擁有更加靈敏的語音指令，"動口不動手"讓駕駛者駕駛更專注。

安全方面，領(lǐng)克06還搭載了"Rollover?Protection"翻滾保護(hù)系統(tǒng)、深林五重空氣智能凈化系統(tǒng)、抗菌方向盤、健康座艙四項(xiàng)安全黑科技。其中，首發(fā)搭載的"Rollover?Protection"翻滾保護(hù)系統(tǒng)，專門針對中國道路、事故狀況設(shè)計(jì)開發(fā)，可在20毫秒內(nèi)觸發(fā)保壓時(shí)間長達(dá)6秒的側(cè)氣簾，對乘員進(jìn)行安全防護(hù)，并可第一時(shí)間進(jìn)行語音溝通，開展救援。

都市機(jī)能SUV名副其實(shí)

此次試駕活動，除了挑戰(zhàn)"06"造型的麋鹿測試，感受領(lǐng)克06三大件的品質(zhì)以外，我們還在活動挑戰(zhàn)中親測了領(lǐng)克06發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)以及車輛的NVH靜謐性。無論是挑戰(zhàn)放瓶裝水亦或是單根香煙在方向盤上，啟動領(lǐng)克06并深踩油門，瓶裝水或香煙都非常平穩(wěn)，可以看出發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性。

領(lǐng)克06搭載的是和領(lǐng)克02一樣的Drive-E?1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)，我家那輛領(lǐng)克02使用兩年有余，還燥過好幾次***，其搭載的那款所謂的"三缸發(fā)動機(jī)"，到現(xiàn)在都沒有出現(xiàn)過過于抖動的現(xiàn)象。它搭配7DCT變速箱，帶來130kW的最大功率，255N·m的最大扭矩，百公里加速僅需8.2s。

這康Drive-E?1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)集高功、低耗、低噪三大優(yōu)勢于一體，低扭的時(shí)候動力足夠充沛，能夠滿足城市駕駛，高扭也有足夠的動力相應(yīng)；7DCT濕式雙離合變速箱是目前業(yè)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)的濕式雙離合變速箱之一，具有傳動效率高、動力消耗低、使用壽命長、響應(yīng)速度快等優(yōu)勢。

懸架結(jié)構(gòu)上，領(lǐng)克06***用了前麥弗遜、后多連桿四輪獨(dú)立懸架形式，兼顧了舒適性與操控性。作為領(lǐng)克品牌中首款使用東機(jī)工SN閥系雙筒減振器的車型，領(lǐng)克06帶來讓人倍感舒適的駕乘體驗(yàn)。從成都南四環(huán)到蔚然花海，其實(shí)不乏坑洼路面，領(lǐng)克06大幅度減緩了不平路面帶來的沖擊。

此外，領(lǐng)克06還提供有MHEV輕度混合動力版、PHEV插電混合動力版車型。MHEV?Pro版***用Drive-E?1.5TD?MHEV動力總成，48V輕混系統(tǒng)可額外提供84N·m的***動力，最高扭矩300N·m，最大功率140kW。PHEV?Plus版***用Drive-E?1.5TD?PHEV動力總成，擁有"4+1"全路況智能驅(qū)動駕駛模式，適用于不同行駛工況。

一個(gè)彩蛋

在此次試駕活動中，筆者見到了心心念念的領(lǐng)克04——那輛滑板車，并在領(lǐng)克成都工廠和領(lǐng)克04一起留下了風(fēng)一樣的身影。領(lǐng)克04為解決用戶出行最后一公里而打造，據(jù)領(lǐng)克汽車官方工作人員介紹，領(lǐng)克04在未來不只是滑板車，還將出品一系列以領(lǐng)克04命名的領(lǐng)克汽車通勤周邊。

不知道你有沒有把這臺領(lǐng)克06寫入自己的夢想清單，只是對于一個(gè)領(lǐng)克汽車早期車主用戶而言，筆者個(gè)人是特別推薦入手這輛領(lǐng)克06的。它特別適合那些喜歡智能科技，且處于事業(yè)剛起步，或剛組建小家庭的年輕一代，況且11.86萬元的起售價(jià)不就是：夢想還是要有的，有就實(shí)現(xiàn)了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

我在一個(gè)普通單位上班，這幾年開了一家小飯館，由于自己上班的緣故，平時(shí)店里的事情基本管不了，所以飯館的里里外外都是老婆在打理，雖然這幾年生意不錯(cuò)，賺了點(diǎn)小錢，但是老婆越來越瘦，很多時(shí)候看到老婆這么辛苦，心里真的很難受，但是又有什么辦法啊，生活所迫，真的很感謝我的老婆。?當(dāng)初買車，也是想提高一家人的生活質(zhì)量，在飯館不忙的時(shí)候，可以帶著老婆孩子出去玩玩，購買領(lǐng)克01，也是得到了老婆的大力支持，老婆很喜歡領(lǐng)克01，喜歡它的外觀，喜歡它的內(nèi)飾，當(dāng)然我也是很喜歡領(lǐng)領(lǐng)克01的，有時(shí)候真的很難選到一輛我和老婆都同事喜歡的車。?一年多的時(shí)間，領(lǐng)克01陪伴我走過了25000公里的路程了，有領(lǐng)克01陪伴的每一天都是快樂的，經(jīng)常開著領(lǐng)克01走在鄉(xiāng)村道路上，有一種很強(qiáng)的滿足感。?25000公里雖然對于一款車的壽命還是很短的，有很多方面還不能很好的體驗(yàn)出來，但這樣的里程，對于一款車的很多方面的性能還是能比較直觀的體驗(yàn)到的，例如外觀，內(nèi)飾感受、動力感受、平時(shí)的用車是否存在什么不方便的地方，這些都是能完全感受出來的。?首先，我和老婆對領(lǐng)克01的空間非常滿意，并不是因?yàn)樗卸啻螅喑渥?，但是就是用來說，真的很方便實(shí)用，中國人買車都有一個(gè)特點(diǎn)就是追求大、但我個(gè)人認(rèn)為車太大了也不好，特別我經(jīng)常在鄉(xiāng)下就能感受到，有些鄉(xiāng)村路很窄，彎道也很大，如果車身太大了，開起來真的會很不舒服，領(lǐng)克01這樣的大小，我就覺得剛剛合適，車內(nèi)空間來說，平時(shí)就我和老婆還有女兒，一家人坐在車內(nèi)感覺十分寬敞，女兒躺在后排睡覺都是完全可以的。?然后就是領(lǐng)克01的動力，這個(gè)我的感受比較深，因?yàn)榛旧隙际俏以陂_，油門效應(yīng)很快，動力隨叫隨到，經(jīng)常深踩油門，推背感很強(qiáng)，有時(shí)候在路況很好的地方，我還喜歡故意逗逗老婆，在她不注意的時(shí)候，深踩油門，領(lǐng)克01超強(qiáng)的加速能力還把老婆嚇一跳，動力強(qiáng)，但是領(lǐng)克01的油耗還不是很高哦，我現(xiàn)在的綜合油耗也就8.5左右，這個(gè)油耗我對比了我岳父的車型，領(lǐng)克01的確算比較省油的了。?行駛質(zhì)感來說，領(lǐng)克01的確蠻不錯(cuò)的，整個(gè)底盤感覺很整體，韌性不錯(cuò)，開起來有高級感，而且操控各方面都是很出色的，給我的感覺就是領(lǐng)克01完全可以當(dāng)作一輛轎車來開。?雖然我算不了什么老司機(jī)，對于車不太懂，但是我覺得領(lǐng)克01各方面的確很不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位的車型中，領(lǐng)克01的性價(jià)比的確蠻高的。

帥氣的黑色01。

車頭很有個(gè)性。

這是日行燈，看起來很漂亮。

當(dāng)初買的型+，有點(diǎn)后悔該買型P的。