1. 價格戰(zhàn)是把什么刀！14款熱銷車型價格走勢復(fù)盤與預(yù)測
2. 2019西安五一車展門票+時間+地址+交通+介紹
3. 2019年有什么汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車型？

“汽車下鄉(xiāng)”推廣車型名單公布

　廣東省汽車流通協(xié)會推薦了60個2020年廣東省“汽車下鄉(xiāng)”活動推廣車型，現(xiàn)予以公示。

　其中包括豐田凱美瑞、雷凌、致炫，本田凌派、雅閣、飛度等。

具體名單如下：

價格戰(zhàn)是把什么刀！14款熱銷車型價格走勢復(fù)盤與預(yù)測

對汽車行情有認(rèn)識的盆友便清晰，過去的2018年里，中國汽車銷售市場遇到了一場嚴(yán)冬，而且嚴(yán)冬很有可能危害將來這幾年。機(jī)構(gòu)一定不容易對于此事放著不管，為了更好地***性汽車消費(fèi)，將再一次重啟汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼現(xiàn)行政策。

2019汽車下鄉(xiāng)什么時候逐漸

依據(jù)1月29日發(fā)改委會與工業(yè)生產(chǎn)和信息化管理部、國家商務(wù)部等十部委協(xié)同下發(fā)的《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案（2019年）》，在其中“推動鄉(xiāng)村車輛升級換代”特別是在醒目。

依照方案_容表明，有標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，可對農(nóng)村百姓報(bào)廢三輪汽車，選購3.5噸及下列大貨車或是1.6升及下列排氣量新能源客車，給與適度補(bǔ)貼，推動鄉(xiāng)村汽車消費(fèi)。十分偶然的是，汽車下鄉(xiāng)現(xiàn)行政策上一次恰好是在十年前，2009年1月14日發(fā)布的《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中明確提出。

汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼額度：

補(bǔ)貼的額度由所買汽車的數(shù)額來決策，補(bǔ)貼額度規(guī)范為車子價位的10%。在其中中央財(cái)政部壓力80%，省國家財(cái)政部壓力20%、由本地省行政機(jī)關(guān)方案補(bǔ)貼額度。

那_到迄今為止，有什么汽車企業(yè)對于汽車下鄉(xiāng)現(xiàn)行政策得出了補(bǔ)貼方案呢？下邊咱們來說一下各種汽車企業(yè)知名品牌的下基層補(bǔ)貼車系吧：

1、上海大眾

全系列車系提早價錢挑降，最大減幅20000元

2、一汽大眾

朗逸報(bào)廢享有2200元報(bào)廢補(bǔ)貼，首付3,888元起；

2018款寶來享有2500元報(bào)廢補(bǔ)貼，首付7888元起；

全新升級一代寶來報(bào)廢補(bǔ)貼2000元，首付8888元起；

蔚領(lǐng)報(bào)廢補(bǔ)貼3000元，首付7888元起；

全新升級一代CC報(bào)廢補(bǔ)貼12000元。

3、東風(fēng)日產(chǎn)

報(bào)廢三輪汽車、低速檔載貨車，以舊換新全車型（沒有西瑪及進(jìn)口汽車）享無上3000元補(bǔ)貼；

隨意知名品牌換置Nissan新汽車（沒有進(jìn)口汽車）可獲無上8000元補(bǔ)貼＋3000_分（價稅合計(jì)）；

購軒逸享3000元商業(yè)保險(xiǎn)代金_或預(yù)算定額貸7萬2年0息、或預(yù)算定額貸5萬3年0息（3選一，沒有經(jīng)典軒逸和純電軒逸）；

購逍客享5000元全險(xiǎn)代金_或預(yù)算定額貸9萬2年0息、或預(yù)算定額貸6萬3年0息（3選一）；

購奇駿首付4.88萬余元起享2年0息。

4、廣汽豐田

對選購雷凌、雷凌雙擎、致炫、致享的縣里住戶給與買車補(bǔ)貼2000元。（縣里住戶實(shí)際判斷規(guī)范以戶籍地址為標(biāo)準(zhǔn)）

5、一汽馬自達(dá)

阿特茲買車_利：

馬自達(dá)汽車CX-4買車_利：

6、長安馬自達(dá)

報(bào)廢年久車輛或二手車置換并選購長安馬自達(dá)新汽車的顧客可享有3000元至15000元不一補(bǔ)貼，還能夠享有一成首付，首付4800元起，36期0利息現(xiàn)行政策。

7、北京現(xiàn)代

8、長安歐尚

9、長城哈弗

10、奇瑞汽車

報(bào)廢三輪汽車、低速檔載貨車，換置奇瑞汽車全車型享無上5000元補(bǔ)貼；

隨意知名品牌換置奇瑞汽車全車型，可獲無上5000元補(bǔ)貼；

購瑞虎8享極低首付8888元，或首付四成，悅享三年免息分期，最少按揭不夠2000元；

購艾瑞澤GX享極低首付7777元，或首付二成，悅享三年免息分期，最少按揭不夠2000元；

購艾瑞澤5享極低首付5555元，或首付五成，悅享三年免息分期，最少按揭不夠1000元

大量汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車系將不斷升級

百萬購車補(bǔ)貼

2019西安五一車展門票+時間+地址+交通+介紹

新一年車市已經(jīng)開啟，2020年不好過，這是所有人的共識。大魚吃小魚，小魚吃蝦米，2020年市場競爭注定會更激烈，生死角逐的價格戰(zhàn)也將會更兇殘。

回首銷量增速持續(xù)放緩的2019，無論是國家層面還是品牌、經(jīng)銷商，面對疲軟的市場似乎依然缺乏行之有效的應(yīng)對策略。高舉價格大旗，似乎依然是大家的首要選擇，價格的不斷下探，幾乎貫穿全年，讓我們來回顧一下“跌跌不休”的2019。

1月底，國家十部委聯(lián)合發(fā)文宣布再次啟動“汽車下鄉(xiāng)”政策，以促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代，提振車市。很快便有一汽-大眾、北京汽車、上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、比亞迪等多家車企宣布“自掏腰包”補(bǔ)貼市場，國內(nèi)車市掀起2019年的第一輪降價潮。

農(nóng)歷新年過后，車市步入“正軌”。然而，春暖，花未開！

3月5日，增值稅改革，現(xiàn)行16%的稅率降至13%，政策自4月1日起開始實(shí)施。自此，一場自上而下的降價潮席卷整個車市。

3月15日，梅賽德斯-奔馳率先宣布下調(diào)全部在售車型廠商建議零售價后，迅速獲得了寶馬、捷豹路虎、沃爾沃、林肯、奧迪、英菲尼迪等多個豪華品牌跟進(jìn)，車市新一輪的價格調(diào)整在豪華車市場蔓延開來。

3月26日，一汽-大眾宣布降價消息，當(dāng)晚上汽大眾跟進(jìn)，降幅最高達(dá)兩萬元。緊接著，上汽通用旗下的別克、雪佛蘭、凱迪拉克，以及東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽三菱等合資品牌，紛紛官降。

3月27日，上汽乘用車旗下榮威、名爵兩大品牌相繼宣布下調(diào)在售車型價格。自主陣營的價格戰(zhàn)也就此拉開序幕。

短短三個月，中國汽車市場已經(jīng)經(jīng)歷了兩輪“降價潮”。

一波未平，一波又起。5月，車市迎來“國六”實(shí)施倒計(jì)時！終端市場再次陷入價格戰(zhàn)漩渦。幾乎所有品牌“無一幸免”，大批國五車低價拋售。

7月1日，國六落地后，市場終于迎來短暫的“平靜”。但金九銀十已在招手，年底沖量也躍躍欲試，受車市連續(xù)低迷影響，第四季度顯得格外“重要”。價格戰(zhàn)再所難免。

為了更清晰的展示2019年的價格變化態(tài)勢，我們選取了各細(xì)分市場中銷售主力共計(jì)14款熱銷車型，記錄他們在這跌宕起伏的一年之中的價格變化。同時，面對2020年國六的“終極大考”，以及連續(xù)兩年超警戒線的庫存深坑，這14款車型的價格“殺傷力”也將會再次升級。

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上汽大眾?Polo

參考車型售價：7.99萬元

3月官降，終端早已“暗度陳倉”。6月新款上市，加之國五車拋售，老款降幅加大，金九到來，新款“捂價”，老款繼續(xù)發(fā)揮余熱。11月，銷量不濟(jì)，新款逐漸價格松動，12月降幅持續(xù)攀升。

作為A0級市場，及上汽大眾A0級別的“當(dāng)家”，Polo在2019年的整體表現(xiàn)并不理想。3月受“官降潮”影響，官降3000。事實(shí)上，1-5月，在明降和暗降雙重加持下，Polo終端銷量表現(xiàn)不錯，但自新款Plus上市后，銷量出現(xiàn)下滑，與定價偏高不無關(guān)系。上汽大眾的美好愿望是，將Plus兩款入門級車型打造成上一代車型的中檔，但以現(xiàn)下的市場現(xiàn)狀，也只能是美好愿望了。

飛度暫時退出了，可致炫還在，接近A級車售價的Plus再也經(jīng)不起折騰了，保存實(shí)力，2020年正正經(jīng)經(jīng)的降個價，可以解憂。

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廣汽本田?飛度?

參考車型售價：8.18萬元

在A0級別中，飛度價格波動最小，全年在3000-5000之間。銷量目標(biāo)完成后，優(yōu)惠更是全面回調(diào)，且三地優(yōu)惠也較平均。

飛度絕對算得上是A0級市場的“扛把子”。與Polo之間也是纏斗多年，在2019年P(guān)olo新老更迭之際，上半年更是銷量大增。然而7月銷量急轉(zhuǎn)直下，直到11月，跌幅連續(xù)達(dá)到“腰斬”，而豐田致炫借此成功上位，銷量大增。眼下國六排放已讓飛度陷入無車可賣的尷尬。

夢碎國五，飛度國六版本什么時候出！最后半年，2020款飛度不會有太大驚喜。

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上汽大眾?朗逸?

參考車型售價：12.49萬元

3月官降4000，暗降已先行，北上廣促銷力度在3-5萬之間。6月，國5清庫，9月金九沖量，價格波動仍在3萬區(qū)間，但廣州地區(qū)下半年降幅明顯收窄。年底銷量收官，優(yōu)惠縮水。19年，朗逸以價換量很徹底，僅在新款推出后優(yōu)惠短暫回調(diào)。作為上汽大眾的絕對支撐，朗逸的銷量壓力非常大。軒逸的緊追不舍，卡羅拉的虎視眈眈，使其心力交瘁，暫時鎖定的年度銷量冠軍，實(shí)也根基不穩(wěn)，在銷量攀上5字頭的背后，卻是無奈的以價換量，唉舍不得孩子套不住狼啊~~

換代軒逸、卡羅拉的武力值雙雙增加，朗逸的防線已到危險(xiǎn)邊緣，明年的以價換量還是十分有必要的。

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東風(fēng)日產(chǎn)?軒逸?

參考車型售價：11.90萬元

由于日系車對國六的未雨綢繆，軒逸未出現(xiàn)拋售情況，同時3月官降潮，也是取了購置稅減半的促銷，并非直接降價，也在一定程度上穩(wěn)住了終端價格。年終指標(biāo)完成，優(yōu)惠漂亮回調(diào)。

作為朗逸的“老對手”，軒逸也是牟足了勁兒地追啊追，上半年軒逸以百輛微弱之差領(lǐng)先，但冠軍之位并不穩(wěn)，國五清庫后，軒逸換代，價格優(yōu)勢不再，下半年被超越。不出意外軒逸很快就會將冠軍還給朗逸。不過，軒逸始終是朗逸心頭的那根“刺”。

雖然全新軒逸確實(shí)真香，但也樹敵過多，除了朗逸之外，躍躍欲試的還有卡羅拉、寶來、思域等，為了提振銷量，提升競爭力，新款降價已在意料之中。

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一汽豐田卡羅拉?

參考車型售價：11.98萬元

卡羅拉官降有限，僅針對一款車型降價2000元，且終端力度也不大。6月國五拋售，降幅逐漸擴(kuò)大，新款上市后，臨近年底銷量大漲，優(yōu)惠回調(diào)，也算是完美收官，穩(wěn)穩(wěn)守住了老三的位置。

19年卡羅拉先抑后揚(yáng)，不擴(kuò)張地說，如果不是換代，萬年老三的位置恐怕也會失守。8月銷量甚至跌至1萬輛左右，幾乎“腰斬”。好在后來居上，臨近年底終于翻身把歌唱。不過，卡羅拉的銷量下降，也還是反映出了一些情況，那就是即便是當(dāng)紅熱銷車型在面對當(dāng)下激烈競爭的市場時，也不能馬虎。

當(dāng)換代后的卡羅拉，遇上換代軒逸，我賭軒逸勝！年底的翻身，卡羅拉又有了底氣，如果明年的促銷能與競品持平，性價比將會更高。

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廣汽本田雅閣?

參考車型售價：17.98萬元

銷量的攀升，讓雅閣“身價”大漲，全年促銷力度在5000-25000之間，波動較平穩(wěn)，年底小幅回調(diào)。

從19年1月開始，雅閣一直霸屏中級車，直到10月易主。帕薩特的回歸，給雅閣造成了不小的壓力。盡管有人戲稱其是大一號的思域，但是從1-11月的總銷量來看，雅閣暫時以204287輛位列年榜第一。銷量才是王道?。?/p>

銷量有了，利潤有了，2019年的雅閣可謂雙喜臨門。不過，在2020款邁騰，以及上升中的帕薩特兩兄弟的夾擊下，雅閣將迎來腹背受敵的局面。

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上汽大眾帕薩特?

參考車型售價：18.49萬元

19年上汽大眾格外偏愛“以價換量”，B級市場主力帕薩特，在上海地區(qū)讓達(dá)6萬元之多，如此大的力度自然讓不少消費(fèi)者心甘情愿地“掏腰包”了。

19年帕薩特太難了，一直在后面追，臨近年底終于如愿奪冠，但全年銷量似乎還差了一點(diǎn)點(diǎn)?？稍诙潭虜?shù)月內(nèi)，成功“逆襲”的帕薩特是如何反超對手的呢？沒錯，就是“以價換量”！

可能以價換量的日子還要再久一點(diǎn)。相愛相殺的2020款邁騰即將登場，熬過苦日子的邁騰，據(jù)說現(xiàn)款相當(dāng)有料，雅閣還沒追上，自家兄弟又來搗亂……

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華晨寶馬3系?

參考車型售價：32.99萬元

以運(yùn)動擅長的3系，19年似乎過于“舒適”了。雖然想通過降價提升銷量，但效果不佳。除了12月，全年降幅超過5萬，最高10萬。

變得更大，更舒適的寶馬3系，似乎并沒有g(shù)et到點(diǎn)子上，19年銷量下跌已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖隆?-11月，3系累計(jì)銷量98748輛，同比下滑18.3%，和同級的奔馳C級想去甚遠(yuǎn)，與自家的大哥寶馬5系也接近5萬輛的差距。3系換代是否失敗了呢？夢想有多豐滿，現(xiàn)實(shí)就有多骨感！

為了守住銷量，寶馬3系在新一年將會繼續(xù)大幅降價，就連網(wǎng)友都對降價一邊倒，自帶熱度的3系這次的價格是真的不香。

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北京奔馳E級?

參考車型售價：46.58萬元

3月奔馳率先官降，E級降價1萬，上半年終端市場價格堅(jiān)挺，下半年沖量逐漸加深。

E級1季度銷量大增，后期5系逐漸發(fā)力，形成威脅，增長放緩，但仍占上風(fēng)。產(chǎn)品換代較早，加之產(chǎn)品力加持，成為E級19年取勝的關(guān)鍵。二級市場的大幅降價，對其銷量極其幫助。

此一時彼一時，沒想到E級也能過上從前A6L不愁賣的日子。旺季優(yōu)惠松一松，淡季再收一收，明年大體也會如此吧。

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一汽奧迪A6L?

參考車型售價：46.38萬元

淪落到以價換量的奧迪A6L，9月促銷直逼12萬。換代后銷量未有起色，與同級寶馬5系、奔馳E級已不屬同一陣營。雖后期優(yōu)惠與競品持平，甚至更大，但銷量已無法實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

激烈的市場競爭，任何一款產(chǎn)品都面臨著生存壓力的加大，奧迪A6L之所以會出現(xiàn)大幅度的銷量下滑，主要原因還是出現(xiàn)在價格問題上，老款優(yōu)惠大，改款后價格優(yōu)勢減弱，理性的消費(fèi)者開始了觀望的態(tài)度，所以說“價格戰(zhàn)”是把雙刃劍，在刺痛對手的同時，也會傷了自己。

以價換量讓奧迪A6L在2019年底重回銷量巔峰。這種“破局之法”雖不恥，但不得不說效果立竿見影。但倘若5系和E級的優(yōu)惠稍微放開點(diǎn)，可能A6L來之不易的增長勢頭又要被扼殺了。所以A6L的“春天”還得一步步來。

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凱迪拉克CT6?

參考車型售價：39.萬元

延續(xù)凱迪拉克家族的“作風(fēng)”，CT6大幅降價貫穿全年，最高達(dá)到10萬元。

18年換代，同年12月銷量達(dá)到頂峰，19年2月銷量遭遇“腰斬”，降幅近60%。短短兩個月，CT6遭遇了什么。換代后銷量反而每況愈下，直到8月，銷量激增，近10萬的降價貢獻(xiàn)了不少的銷量。試想，花寶馬3系的錢就可以買到寶馬7系的尺寸，真有一種花小錢辦大事的感覺。

北美停產(chǎn)，國內(nèi)熱銷，動輒8-10萬優(yōu)惠的CT6在國內(nèi)還是有一批粉絲的。但CT6的增長已經(jīng)到達(dá)了瓶頸，除非進(jìn)一步的價格***，否則明年也難有作為。

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長城哈弗H6?

參考車型售價：10.40萬元

無可撼動的銷量，讓哈弗H6成為自主陣營的標(biāo)榜。前三季度，促銷穩(wěn)定在1-2萬區(qū)間，年終大幅回調(diào)。SUV市場的下滑，對哈弗H6的影響還是有的。不可否認(rèn)的是，H6廉頗已老。即使有多款車型加持，依然呈現(xiàn)跌跌不休的態(tài)勢。

H6也開始走以價換量了，高庫存的重壓下，降降降已無需多言。不斷擴(kuò)大的產(chǎn)能，這個不改變，明年的H6將繼續(xù)走在降價路上。

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一汽大眾探岳?

參考車型售價：20.29萬元

橫向看，探岳價格走勢較平穩(wěn)，未出現(xiàn)大起大落，優(yōu)惠保持在2-3萬之間。在市場連續(xù)低迷下，仍保持銷量增長，十分強(qiáng)勢。

截止到2019年11月，探岳已實(shí)現(xiàn)銷量的“七連漲”，甚至超越同門途觀，絕對是今年的“黑馬”。但11月車主投訴“車燈不亮”問題增多，需要警醒。

探岳的迅速上位，離不開“大眾”這個品牌的加持，加之終端不太吝嗇的優(yōu)惠，成就了19年探岳的大幅增長。但這一級別的競品太多，途觀、榮放、CR-V，還有新對手皓影，守住2萬＋的銷量，明年的降價不得不為。

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東風(fēng)本田CR-V?

參考車型售價：17.98萬元

CR-V全年波動不大，降幅在1-2萬之間。

讓人想不到，CR-V在經(jīng)歷“機(jī)油門”后，19年銷售成績幾乎要翻番。作為一款在國內(nèi)爭戰(zhàn)許久的SUV，曾經(jīng)的加價，如今在競爭激烈的緊湊級SUV級別再次發(fā)力，銷售壓力也是相當(dāng)大的。

同門兄弟皓影帶著重任殺進(jìn)來，降價已在意料之中，CR-V這瓶陳年老酒，會繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱嗎？新老車型的對抗，以“價”取勝。

2019年，價格戰(zhàn)是每一個品牌、每一家經(jīng)銷商都無法避免和逃脫的一個困題。所有品牌都會說：不是我愿意打價格戰(zhàn)，我也不屑于打價格戰(zhàn)，但是競爭對手一直盯著我們的產(chǎn)品，我不得不跟他做一番廝殺。只有我們比他更流氓，這樣才能不受傷。2020年，這種“流氓戲法”還會上演嗎？答案是會。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

2019年有什么汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車型？

西安在五一這里舉辦著一場五一車展活動，這場活動有著許多的車品牌參加，如果大家喜歡看車，或者需要買車，那么就可以來西安的這個大型的車展看看，接下來我們就來了解一下西安五一車展的詳細(xì)信息吧！

一卡在手享門票7折優(yōu)惠

西安車展與長安通聯(lián)名公交卡正式發(fā)售啦，這款聯(lián)名版長安通卡功能與普通長安通卡一樣，可反復(fù)充值使用。

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各位朋友可在車展期間曲江國際會展中心A館售票廳長安通售卡點(diǎn)咨詢辦理。

微信購票享9折優(yōu)惠

西安五一車展的線上購票渠道已開通。

關(guān)注“西安車展”官方微信公眾號，點(diǎn)擊“我要買票”，即日起至2019年4月29日，即可享9折優(yōu)惠，每個手機(jī)號碼最多可購買4張門票。

你買車，我送禮

西安五一車展上，現(xiàn)場購車的消費(fèi)者除享受廠商與經(jīng)銷商的多種優(yōu)惠外，西安五一車展組委會還斥資回饋廣大消費(fèi)者——“你買車，我送禮”。

消費(fèi)者只要關(guān)注西安五一車展官方微信公眾號，提前通過官方平臺登記“我要訂車”，展會現(xiàn)場即可領(lǐng)取簽到禮一份。在菜單欄點(diǎn)擊“車展專區(qū)”刮刮樂抽獎，還將有機(jī)會獲得車展門票一張。展會現(xiàn)場購車成功后，就可參與抽獎活動，超多豪禮相送，100%中獎。

4月30日09:30-17:00

5月1日-4日09:00-17:00

5月5日09:00-13:00

西安曲江國際會展中心

地址：陜西省西安市雁塔區(qū)雁展路1號，長安南路電視塔東側(cè)

公交：可乘坐游9路、19路、106路、215路、217路、229路、239路、408路、、503路、504路、527路、600路、603路、704路、616路、631路“國展中心”站。

地鐵：地鐵二號線到會展中心下車C出口即可。

2019第十一屆西安五一車展將于4月30日-5月5日在西安曲江國際會展中心盛大舉行。展會為期6天，百余個參展品牌，上千款車型集中亮相。在展會現(xiàn)場，賞車同時還可體驗(yàn)各車企帶來的人工智能等最前沿、最高端的汽車科技。

本屆車展價格優(yōu)惠

科雷傲、EAPACE綜合優(yōu)惠5萬元;2018款XV綜合優(yōu)惠24800元;2019款XV/森林人/傲虎綜合優(yōu)惠11000元;昂克賽拉購車直降13000元、置換享5000元補(bǔ)貼、裝潢享七五折優(yōu)惠;第二代CX-5包牌價33000元開回家，置換再享8000元置換補(bǔ)貼;指南者綜合優(yōu)惠51300元;

自由光綜合優(yōu)惠43010元;沃蘭多綜合優(yōu)惠3.5萬元起;科魯茲綜合優(yōu)惠4.5萬元起;邁銳寶2.0T/1.3T綜合優(yōu)惠4萬元起;上汽榮威RX5綜合優(yōu)惠6.98萬，零利息;一汽馬自達(dá)首付50%，18期免息;沃爾沃20%首付，18期零利率;

斯柯達(dá)首付低至15%，新明銳1.5L手動標(biāo)準(zhǔn)版售價86900元起，日供37元起;柯迪亞克TSI3305座標(biāo)準(zhǔn)版售價159900元起，日供低至67元起;柯迪亞克GTTSI280標(biāo)準(zhǔn)版售價165900元起，日供69元起;廣汽三菱歐藍(lán)德70周年獻(xiàn)禮版全系優(yōu)惠23000元，勁炫6周年紀(jì)念版至高優(yōu)惠30000元，奕歌全系優(yōu)惠18000元，帕杰羅全系優(yōu)惠30000元，全新?lián)Q代雷凌首付20%，尊享36期0息;

致炫、致享首付1萬元、可享受汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼;雅閣五一***車型增配裝潢禮包、最高鉅惠18000元;凌派首付2成2年0利率;繽智送3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)或送第三者100萬商業(yè)險(xiǎn)二選一

活動

本屆車展不僅涵蓋了大多數(shù)汽車品牌，更重要的是覆蓋了購車全過程：網(wǎng)絡(luò)預(yù)約到場即享簽到禮;選車太糾結(jié)，組委會推出多位選車專家免費(fèi)咨詢推薦;現(xiàn)場購車者可抽獎，眾多好禮100%中獎。

車展活動同期，“童畫未來汽車畫出我心中的彩色汽車夢”西安五一車展少兒創(chuàng)意繪畫大賽活動頒獎活動也在如火如荼進(jìn)行中，孩子們通過手中的畫筆表達(dá)對環(huán)境保護(hù)、未來汽車、綠色家園的理解，大家可前往A館新能源展區(qū)欣賞孩子們的創(chuàng)意佳作!

車展現(xiàn)場還能看到五一車展少兒車模決賽。近200人報(bào)名車?；顒?，通過線上、線下初賽，專業(yè)教師訓(xùn)練，最終選出的20名小選手將會出現(xiàn)在決賽現(xiàn)場。

本屆車展還有以“車展瑯琊榜之風(fēng)云再起”為主題的五一車展銷售金鷹比拼活動，通過車展上他們超一流的服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)秀的車展銷售業(yè)績，傳遞行業(yè)正能量，提振西安汽車銷售市場。

好了，以上就是關(guān)于西安五一車展的信息了，希望可以幫助到要來這里旅游的朋友們，這些車的種類很多，相信總有一款是大家喜歡的吧！

農(nóng)村居民報(bào)廢三輪車、3.5噸及以下或1.6升及以下排量乘用車等。

2019年02月18日，國家發(fā)改委等10部門聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案(2019年)》，多措并舉促進(jìn)汽車消費(fèi)被放在了這一新政的首要位置。

《方案》中制定了六大措施促進(jìn)汽車消費(fèi)，并將推進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新，對報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購買新車的車主給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

而為促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代，將對農(nóng)村居民報(bào)廢三輪車，購買3.5噸及以下或1.6升及以下排量乘用車給予適當(dāng)補(bǔ)貼。盡管有關(guān)部門還未啟動“汽車下鄉(xiāng)”具體措施，但已有車企推出廠家補(bǔ)貼。

長安歐尚最先推出“下鄉(xiāng)補(bǔ)貼”方案，旗下6款車型可享受5000元至2.2萬元不等的補(bǔ)貼。歐尚科賽最高可享2.2萬元綜合補(bǔ)貼，包括置換補(bǔ)貼9000元以及置換服務(wù)禮包和金融貼息。

擴(kuò)展資料

一汽大眾也推出“一成首付購新車”和“最高萬元報(bào)廢補(bǔ)貼”的具體“汽車下鄉(xiāng)”方案，旗下所有滿足《方案》的車型均享受優(yōu)惠補(bǔ)貼政策。

其中，捷達(dá)享受2200元報(bào)廢補(bǔ)貼，2018款寶來享受2500元補(bǔ)貼。其余車型根據(jù)不同優(yōu)惠方案，可享受4000元至9000元不等的補(bǔ)貼，全新一代CC享受的報(bào)廢補(bǔ)貼高達(dá)12000元。

《方案》提出“促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代”，某種程度上被視為是2009年“汽車下鄉(xiāng)”政策的重啟。

2009年1月，院公布的《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，包括一項(xiàng)惠農(nóng)政策：在2009年3月1日至12月31日期間，對購買1.3升及以下排量的微型客車，以及將三輪汽車或低速貨車報(bào)廢換購輕型載貨車的，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。

人民網(wǎng)-車企推出“汽車下鄉(xiāng)” 購車最高可享兩萬余元補(bǔ)貼