1. 奧迪Q5L2022款自動(dòng)擋落地需要多少錢(qián)？奧迪Q5L優(yōu)惠價(jià)
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6. 三十萬(wàn)出頭的Q5L值得買嗎？解讀低配車：奧迪Q5L榮享進(jìn)取型

奧迪Q5?TFSI?e?quattro

佰咖汽車·新能源資訊近日，奧迪公布了新款Q5?TFSI?e?quattro車型的美國(guó)市場(chǎng)定價(jià)，不包括995美元的目的地費(fèi)，Q5?TFSI?e?quattro售價(jià)52900美元起?？紤]到奧迪Q7的售價(jià)為53550美元起，這一價(jià)格并不低。

奧迪Q5?TFSI?e?quattro

與A8?TFSI?e?quattro全尺寸豪華轎車不同，Q5?TFSI?e?quattro用了2.0升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，同時(shí)，將匹配7速DCT變速箱，綜合輸出為362馬力和369磅-英尺的扭矩，可以在5.0秒內(nèi)達(dá)到0-60英里每小時(shí)。顧名思義，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也將是標(biāo)配。

奧迪Q5?TFSI?e?quattro

鋰離子電池的容量為14.1千瓦時(shí)，與A8?TFSI?e?quattro相當(dāng)。Q5?TFSI?e?quattro可以提供20英里的純電動(dòng)續(xù)航里程。

奧迪Q5?TFSI?e?quattro

另外兩款型號(hào)Premium?Plus和Prestige的售價(jià)為56600和60350美元起。入門(mén)級(jí)Premium型號(hào)配備18英寸合金輪轂，以及帶有Android?Auto和Apple?CarPlay的人機(jī)交互系統(tǒng)。此外，還將配備奧迪Pre-Sense基本版和Pre-Sense城市版、MMI?Radio以及7.0英寸信息系統(tǒng)顯示屏。

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奧迪Q5L2022款自動(dòng)擋落地需要多少錢(qián)？奧迪Q5L優(yōu)惠價(jià)

轎跑SUV在中國(guó)汽車市場(chǎng)上一直都有著很高的人氣，優(yōu)雅的車身姿態(tài)、流暢的車身線條，都讓它有了一種特殊的魅力。近期舉行的2020年廣州國(guó)際車展上，不少的汽車廠商都拿出了自己的轎跑車型，這其中就包括?奧迪Q5L?Sportback，這款車此前在北京國(guó)際車展上全球首發(fā)亮相，這次則選擇了廣州車展正式上市，預(yù)計(jì)將會(huì)對(duì)奧迪的整體銷量起到一定的促進(jìn)作用。

新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為42.68-49.99萬(wàn)元，除了最頂配車型之外，其它幾款車的價(jià)格差距不是特別大，配置上也只存在一些比較細(xì)微的差別。應(yīng)該是說(shuō)，這幾款車的平均配置水平還是比較高的，那么哪一款車才最劃算呢？

外觀

奧迪Q5L?Sportback此前已經(jīng)在北京車展上正式亮相，因此消費(fèi)者對(duì)它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)有了一定程度的了解。它用了與中期改款版本的奧迪Q5L相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的中網(wǎng)和進(jìn)氣道很有力量感，溜背式車身看上去也十分動(dòng)感?？傮w上看它依然是濃濃的“奧迪”風(fēng)格，但是明顯更加年輕化、時(shí)尚化。

蜂窩狀的中網(wǎng)在今年特別流行，單單是本屆廣州車展就出現(xiàn)了多款用類似設(shè)計(jì)的新車型，看上去的確比奧迪標(biāo)志性的橫向鍍鉻中網(wǎng)更加精致，經(jīng)過(guò)熏黑處理后也顯得更有質(zhì)感。

新車全系用了LED大燈，但只有兩款高配車型擁有矩陣式大燈功能，其余車型則需要選裝。大燈的造型進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，不過(guò)整體的感覺(jué)一般，有點(diǎn)不太像奧迪“燈廠”作風(fēng)。

兩側(cè)進(jìn)氣道的尺寸同樣比較大，運(yùn)動(dòng)氣息比較濃。由于大燈已經(jīng)具備了強(qiáng)大的雨霧模式，因此新車全系取消了霧燈，這也是目前很多車型的普遍做法。

奧迪Q5L?Sportback的車身尺寸為4778mm×1892mm×1666mm，軸距為2908mm，車身長(zhǎng)度在同級(jí)別車型中并不占優(yōu)勢(shì)，但軸距還是比較可觀的，能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的后排乘坐空間。車身側(cè)面腰線非常凌厲，與內(nèi)凹式的車門(mén)形成呼應(yīng)，在沉穩(wěn)的同時(shí)也有著幾分動(dòng)感，溜背式的車頂線條處理得不錯(cuò)，沒(méi)有突兀的感覺(jué)，顯現(xiàn)出了良好的設(shè)計(jì)功力。

車尾的造型比較普通，車頂末端和后備廂蓋上方各有一個(gè)擾流板，不但美觀而且能夠很好地降低風(fēng)阻。但下半部分的設(shè)計(jì)過(guò)于復(fù)雜，看上去不太協(xié)調(diào)。

尾燈的尺寸比較大，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也不算復(fù)雜，貫穿式尾燈、分體式設(shè)計(jì)等時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素都沒(méi)有出現(xiàn)。作為公認(rèn)的燈廠，奧迪Q5L?Sportback的前大燈和尾燈設(shè)計(jì)都不太盡如人意。

長(zhǎng)條狀的后霧燈一直延伸到了車體側(cè)面，拉寬了車尾的視覺(jué)效果，并且與尾燈形成了上下呼應(yīng)，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度還是比較高的。

內(nèi)飾

奧迪Q5L?Sportback與現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L差別不大，依然是標(biāo)準(zhǔn)的奧迪家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車全系搭載了12.3英寸液晶儀表盤(pán)和10.1英寸觸摸式中控屏，科技感十足。不過(guò)它并沒(méi)有刻意追求全觸控式操作，中控臺(tái)上仍然保留了大量的實(shí)體按鍵。

三輻式多功能方向盤(pán)用了平底式設(shè)計(jì)，而且平底的長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，這一點(diǎn)與奔馳有明顯區(qū)別。方向盤(pán)全系用真皮材質(zhì)，握柄進(jìn)行了打孔處理，手感很不錯(cuò)。不過(guò)方向盤(pán)上的快捷按鍵數(shù)量比較少，實(shí)用性一般。

10.1英寸的懸浮式中控屏集成了GPS導(dǎo)航、倒車影像、多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙電話等各種常用功能，并且支持手機(jī)互聯(lián)，能夠安裝各種常用的APP，大大增強(qiáng)了它的功能。

空調(diào)出風(fēng)口下方是小尺寸的功能控制區(qū)，保留了大量的實(shí)體旋鈕和按鍵，操作起來(lái)更方便，手感也更好，但一部分年輕消費(fèi)者可能還是喜歡全觸控的設(shè)計(jì)。

真皮包裹的游艇式檔把是奧迪的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，操作起來(lái)十分順暢，手感也比旋鈕式換擋更加真實(shí)。

新車全系搭載了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，此外主副駕座椅均帶有腿托，并且支持4向高低調(diào)節(jié)和4向腰部調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。

新車在后排空間上表現(xiàn)不錯(cuò)，地板中間的凸起也比較小，不過(guò)后排座椅的功能不夠豐富，連基本的加熱功能都需要選裝。

動(dòng)力

動(dòng)力方面，新車全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為兩種不同的功率?！?0”車型搭載了低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140千瓦，最大扭矩為320牛米；“45”車型則搭載了高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185千瓦，最大扭矩為370牛米。此外，新車全系均搭載了7擋雙離合變速箱。

車型介紹

總體來(lái)看，本次推出的5款新車有很多的相似之處，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、360度全景影像、外后視鏡自動(dòng)防眩目、溫度分區(qū)控制、30色氛圍燈等配置均為全系標(biāo)配，平均配置水平還是比較高的。

2021款?40?TFSI時(shí)尚型：推薦指數(shù)3星

指導(dǎo)價(jià)42.68萬(wàn)元，與其它幾款車型相比，這款車“減配”太嚴(yán)重，它用了全系最小的19寸輪胎，車道偏離預(yù)警、車道保持、并線、前排座椅加熱通風(fēng)、座椅記憶、后視鏡記憶等配置均需要選裝，配置明顯低于5款車的平均水平。

2021款?40TFSI?豪華型：推薦指數(shù)4星

指導(dǎo)價(jià)44.45萬(wàn)元，用了20寸輪胎，比2021款?40?TFSI時(shí)尚型多了并線、車道偏離預(yù)警、前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能、后視鏡記憶功能

2021款?40?TFSI上市特別版：推薦指數(shù)2星

指導(dǎo)價(jià)45.92萬(wàn)元，配置與2021款?40TFSI?豪華型持平，并且少了多項(xiàng)可以選裝的配置，屬于五款車型中性價(jià)比最低的一款。

2021款?45TFSI豪華型：推薦指數(shù)5星

指導(dǎo)價(jià)48.05萬(wàn)元，前三款“40”系車型搭載了低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車屬于搭載了高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的“45”系。在2021款?40TFSI?豪華型的基礎(chǔ)上增加了矩陣式大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈、大燈清洗裝置、揚(yáng)聲器數(shù)量和品牌也更有優(yōu)勢(shì)，差別還是比較大的。這款車最值得推薦。

2021款?45?TFSI臻選型：推薦指數(shù)4星

指導(dǎo)價(jià)為49.99萬(wàn)元，屬于頂配車型，它比2021款?45TFSI豪華型多了車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、真皮材質(zhì)座椅。

小結(jié)：在上市的五款車中，次頂配的2021款?45TFSI豪華型動(dòng)力與頂配車型持平，關(guān)鍵性配置僅僅少了車道保持一項(xiàng)關(guān)鍵性配置，同時(shí)又與其它車型拉開(kāi)了明顯差距，是最值得入手的一款車。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

曝奧迪Q5插混車型定價(jià)，起售價(jià)約37萬(wàn)元，比燃油版貴6.8萬(wàn)

SUV的通過(guò)性要明顯的優(yōu)于轎車，且內(nèi)部空間也相當(dāng)不錯(cuò)，這個(gè)優(yōu)勢(shì)在大尺寸SUV上展現(xiàn)得淋漓盡致，而這也是大部分消費(fèi)者選擇它的重要原因。今天咱們就來(lái)看看這一類車型中的一份子——奧迪Q5L2022款45T甄選動(dòng)感型，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。

接下來(lái)看下配置，奧迪Q5L配備并線、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等八項(xiàng)安全性配置。另外，該車還配備了防紫外線玻璃、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂等十七項(xiàng)舒適性配置。

落地價(jià)方面，我們以?shī)W迪Q5L的頂配2022款45T甄選動(dòng)感型為例來(lái)算一算，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為487000元，目前常州市沒(méi)有什么優(yōu)惠；全款購(gòu)車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在547732元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，年限3年來(lái)算，首付款需要146100元才可落地，月供為10459元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

2020款?yuàn)W迪Q5插電混動(dòng)版官圖發(fā)布 海外售價(jià)約37.2萬(wàn)起

2019年5月，奧迪插混版Q5車型在歐洲首次亮相，同時(shí)這款電動(dòng)SUV也開(kāi)始接受預(yù)定。而八個(gè)月過(guò)去了，奧迪將準(zhǔn)備在美國(guó)推出這款新車型，有相關(guān)人士透露了這款車的定價(jià)。

據(jù)相關(guān)人士透露，奧迪插混版Q5?車型將在推出時(shí)正式命名為2020?Audi?Q5?55?TSI?e?Premium，起價(jià)為53895美元（約合人民幣37萬(wàn)元）。從這個(gè)數(shù)字來(lái)看，比燃油版Q5車型貴了將近一萬(wàn)美元（約合人民幣6.8萬(wàn)元），燃油版Q5起售價(jià)為?44295美元（約合人民幣30.5萬(wàn)元）。

奧迪Q5插混車型是奧迪首款在美國(guó)銷售的插電式SUV，這是2016年Q5混合動(dòng)力車的直接后繼車型。它將直接對(duì)標(biāo)與2020寶馬插混車型X3和2019年奔馳GLC350e車型，前者售價(jià)為49545美元（約合人民幣34.1萬(wàn)元），后者售價(jià)為51645美元（約合人民幣35.5萬(wàn)元）。以上這些售價(jià)都是在美國(guó)新能源補(bǔ)貼前及車企優(yōu)惠前定價(jià)，車主到手價(jià)格可能會(huì)比這個(gè)數(shù)字要低。

新車搭載了一個(gè)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)插混動(dòng)力系統(tǒng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW，峰值扭矩可達(dá)370N·m，其搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為105kW，峰值扭矩為350?N·m。系統(tǒng)總輸出功率可達(dá)270kW，峰值扭矩可達(dá)500N·m。WltP工況下純電續(xù)航里程為40km，耗油量為百公里2.1L，加速時(shí)間僅為5.3秒。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奧迪Q5L2022款國(guó)VI落地價(jià)是多少錢(qián)？奧迪Q5L購(gòu)車價(jià)

隨著奧迪電氣化戰(zhàn)略的不斷實(shí)施，相關(guān)車型的各種車型也相繼推出。近日，奧迪發(fā)布了一組2020款Q5插電式混合動(dòng)力車型的官方，這款車型將以5.4萬(wàn)美元（約合37.2萬(wàn)元人民幣）的起價(jià)正式進(jìn)入北美市場(chǎng)，比常規(guī)動(dòng)力版高出約1萬(wàn)美元。

外觀設(shè)計(jì)方面，2020款?yuàn)W迪Q5插電式混合動(dòng)力版用了前臉最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。與現(xiàn)款相比，前照燈組更具科技含量。室內(nèi)也用了基本設(shè)計(jì)，并增加了熏蒸處理。進(jìn)氣格柵和前圍兩側(cè)用于類似的處理。在側(cè)面設(shè)計(jì)上，新車與現(xiàn)款沒(méi)有區(qū)別。整個(gè)車身的腰線和雙五輻輪轂設(shè)計(jì)給新車帶來(lái)了很好的力量感。在尾部設(shè)計(jì)中，新車尾燈與現(xiàn)有外形相似，但內(nèi)部燈組風(fēng)格有所調(diào)整，底部用黑色擴(kuò)散器和兩側(cè)排氣布局。

在動(dòng)力配置方面，2020款?yuàn)W迪Q5插電式混合動(dòng)力車型用了2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的組合。前者最大輸出功率為185kW，最大轉(zhuǎn)矩為370?N·m，最大輸出功率為105?kW，最大轉(zhuǎn)矩為350?N·m，新車100公里加速時(shí)間僅為5.3秒。通過(guò)混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高，純電動(dòng)續(xù)航里程可以達(dá)到40公里（按照歐洲wltp標(biāo)準(zhǔn)）。

據(jù)悉，2020款?yuàn)W迪Q5插電式混合動(dòng)力車型將在北美市場(chǎng)推出，作為2016款Q5混合動(dòng)力車型的繼任者，與2020款寶馬X3插電式混合動(dòng)力車型和2019款奔馳glc350e抗衡，但新車的起步價(jià)略高于后兩款車型。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奧迪q5純電動(dòng)汽車值得買嗎

從國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車需求可以看出，大尺寸SUV是他們非常追求的，畢竟大氣的外觀以及舒適的空間都是他們所追求的存在。作為奧迪旗下車型中的一員，奧迪Q5L2022款45T甄選動(dòng)感型是不少消費(fèi)者所關(guān)注的車型，下面小編就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下這款車，順便再算算買它需要多少錢(qián)吧。

接下來(lái)看下配置，奧迪Q5L配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、并線等八項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，這款車還配備了電動(dòng)后備廂位置記憶、自動(dòng)空調(diào)、30色車內(nèi)氛圍燈等十七項(xiàng)舒適便利配置。

價(jià)格方面，我們以?shī)W迪Q5L的頂配2022款45T甄選動(dòng)感型為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為487000元，據(jù)了解目前安陽(yáng)市沒(méi)有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來(lái)購(gòu)買的話，商業(yè)保險(xiǎn)15785元，購(gòu)置稅430元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是547732元。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L的產(chǎn)品力還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺(jué)得這款車的售價(jià)合理嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

奧迪Q5的車型有進(jìn)取型，舒適型，技術(shù)型，動(dòng)感型，豪華型。它們到底有什么區(qū)別？怎樣選購(gòu)車 請(qǐng)大家?guī)兔?/h3>

奧迪q5純電動(dòng)汽車值得買。

奧迪旗下的車型都擁有極佳的動(dòng)力表現(xiàn)，上汽奧迪q5e-tron也理所當(dāng)然地延續(xù)了不俗的動(dòng)力性能。它提供了兩種動(dòng)力形式選擇，分別是單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)quattro，其中高功率版本最大功率可達(dá)225KW，最大扭矩460N.m，百公里加速只需要6.7秒。

三元鋰電池，電池容量為83.4kWh，最大純電續(xù)航是560公里，城市周邊短途旅行也絕對(duì)夠用，現(xiàn)在服務(wù)區(qū)大多數(shù)都配備充由樁，杜絕里程焦慮。

新能源汽車品牌

隨著時(shí)代發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)在一片質(zhì)疑聲中挺過(guò)來(lái)，并且迅速發(fā)展起來(lái)，對(duì)于生活在一線城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，或者是需要一臺(tái)用于日常城市代步的家庭而言，一臺(tái)純電動(dòng)車型確實(shí)是很好選擇。

面對(duì)消費(fèi)者難以抉擇的當(dāng)下，上汽奧迪出手，它作為豪華品牌新貴，就憑借著MEB純電平臺(tái)打造的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)了親民售價(jià)。對(duì)于一款豪華中大型6座SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是絕無(wú)僅有，更何況q5e-tron還是一款純電動(dòng)車型，本就比一些同級(jí)燃油車型貴不少，還得是傳統(tǒng)豪華品牌更值得信賴。

三十萬(wàn)出頭的Q5L值得買嗎？解讀低配車：奧迪Q5L榮享進(jìn)取型

一、價(jià)格的區(qū)別：

1、最新版的奧迪Q5L榮享進(jìn)取型價(jià)格是387,800元。

2、最新版的奧迪Q5榮享時(shí)尚型價(jià)格是415,800元。

3、最新版的奧迪Q5L尊享時(shí)尚型價(jià)格是445,200元。

4、最新版的奧迪Q5L尊享風(fēng)雅型價(jià)格是475,000元。

5、最新版的奧迪Q5L尊享運(yùn)動(dòng)型價(jià)格是470,900元。

6、最新版的奧迪Q5L尊享豪華運(yùn)動(dòng)型價(jià)格是498,000元

二、最大輸出功率的區(qū)別：

1、最新版的奧迪Q5L進(jìn)取型和最新版的奧迪Q5L榮享時(shí)尚型的最大輸出功率是140[kW(PS)/rpm]。

2、最新版的奧迪Q5L尊享時(shí)尚型，最新版的奧迪Q5L尊享風(fēng)雅型，全新奧迪Q5L尊享運(yùn)動(dòng)型和全新奧迪Q5L尊享豪華運(yùn)動(dòng)型的最大輸出功率是185[kW(PS)/rpm]。

三、最大輸出扭矩的區(qū)別：

1、最新版的奧迪Q5L榮享進(jìn)取型和最新版的奧迪Q5L榮享時(shí)尚型的最大輸出功率是320[Nm/rpm]。

2、最新版的奧迪Q5L尊享時(shí)尚型，最新版的奧迪Q5L尊享風(fēng)雅型，全新奧迪Q5L尊享運(yùn)動(dòng)型和全新奧迪Q5L尊享豪華運(yùn)動(dòng)型的最大輸出功率是370[Nm/rpm]。

四、啟動(dòng)方式的區(qū)別：

1、最新版的奧迪Q5L榮享進(jìn)取型的啟動(dòng)方式是無(wú)鑰匙啟動(dòng)。

2、最新版的奧迪Q5L榮享時(shí)尚型，最新版的奧迪Q5L尊享時(shí)尚型，最新版的奧迪Q5L尊享風(fēng)雅型，最新版的奧迪Q5L尊享運(yùn)動(dòng)型和全新奧迪Q5L尊享豪華運(yùn)動(dòng)型的啟動(dòng)方式是智能鑰匙。

五、輪輞的區(qū)別：

1、最新版的奧迪Q5L榮享進(jìn)取型的輪輞是5輻19英寸鋁合金輪輞，部分拋光。

2、最新版的奧迪Q5L榮享進(jìn)取型和最新版的奧迪Q5L尊享時(shí)尚型的輪輞是5輻V形，19英寸鋁合金輪輞。

3、最新版的奧迪Q5L尊享時(shí)尚型，最新版的奧迪Q5L尊享風(fēng)雅型，最新版的奧迪Q5L尊享運(yùn)動(dòng)型和全新奧迪Q5L尊享豪華運(yùn)動(dòng)型的輪輞是5輻20英寸鋁合金輪輞，對(duì)比灰色，部分拋光。

一汽大眾-奧迪q5L

一款車的最低配車型常被我們戲稱為“乞丐版”，雖然配置豐富度不算高，但更強(qiáng)的品牌力與實(shí)惠的價(jià)格總是那么有誘惑力。低配車還有一大優(yōu)勢(shì)總會(huì)被忽略，它的二手車保值率更高，在二手車市場(chǎng)高低配車型如果動(dòng)力方面沒(méi)有區(qū)別的話，舊車價(jià)格差別相對(duì)就會(huì)較小。所以綜合來(lái)看，有時(shí)您購(gòu)車時(shí)選擇高配所多花的那幾萬(wàn)塊，賣車時(shí)很有可能都打了水漂。接下來(lái)就讓我們看看今天給大家介紹的奧迪Q5L低配車都有何優(yōu)劣吧。

靠實(shí)力說(shuō)話?奧迪Q5L/寶馬X3/奔馳GLC級(jí)三車對(duì)比

奧迪Q5L共推出了六款車型，每一款都分為國(guó)V和國(guó)VI兩個(gè)版本，且二者在廠商指導(dǎo)價(jià)和配置上都完全相同。奧迪Q5L共有兩種動(dòng)力版本車型可供選擇，40?TFSI與45?TFSI分別搭載2.0T低功率與高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

此次解讀低配車為大家推薦的車型為奧迪Q5L?40?TFSI?榮享進(jìn)取型，優(yōu)惠幅度根據(jù)各大城市4S店的不同略有差別，但總體來(lái)說(shuō)優(yōu)惠力度不算小?！魞r(jià)格優(yōu)勢(shì)

◆標(biāo)配亮點(diǎn)

可開(kāi)啟全景天窗、電動(dòng)行李廂、方向盤(pán)換擋、主/副駕駛座12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8.3英寸中控液晶屏、蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、自動(dòng)空調(diào)。

◆配置缺失

前駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、外觀運(yùn)動(dòng)套件、全液晶儀表盤(pán)、真皮座椅、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、LED光源大燈。

奧迪Q5L榮享進(jìn)取型外觀與高配車型差別并不大，主要差異體現(xiàn)在輪圈與S-line運(yùn)動(dòng)套件上。雖沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件的加持，低配Q5L依然能夠保持相當(dāng)強(qiáng)大的氣場(chǎng)，依舊動(dòng)感大氣。

Q5L前臉造型更加的棱角分明，六邊形大嘴進(jìn)氣格柵很有氣勢(shì)，這也是奧迪特有的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。

奧迪Q5L榮享進(jìn)取型用了氙氣光源遠(yuǎn)近光一體式大燈，雖不及高配車型的LED光源，但點(diǎn)亮效果依然出色。從樣式造型來(lái)看自然是LED大燈更炫酷，但看看高配車型的價(jià)格，其實(shí)“乞丐版”也不錯(cuò)哈。

加長(zhǎng)后的奧迪Q5L側(cè)面車身更加修長(zhǎng)，搭配銀色的側(cè)裙飾板使得車側(cè)看上去更精神。門(mén)把手上方的腰線將前后車燈相連，貫穿整個(gè)車身。相比于同級(jí)競(jìng)品車型，奧迪Q5L雖不是最大塊頭的，但卻是最富有肌肉感的一款車。

奧迪Q5L共有18、19和20英寸三種尺寸輪圈可供選擇，全系僅最低配的榮享進(jìn)取型搭配18英寸五輻輪圈，輪胎則用米其林LATITUDE?Sports?3系列，尺寸數(shù)據(jù)為235/60?R18，電商參考售價(jià)約為1100元/條。

車尾部分，整體造型似乎與老款區(qū)別不大，并沒(méi)有做出很激進(jìn)的改變。銀色的后保險(xiǎn)杠護(hù)板為榮享進(jìn)取型專屬，這也是區(qū)分高低配車型的一個(gè)標(biāo)志。排氣布局為雙邊單出，排氣管為隱藏式設(shè)計(jì)。

奧迪Q5L尾燈全系用LED光源，點(diǎn)亮辨識(shí)度非常高，流水式尾燈并沒(méi)有出現(xiàn)在榮享進(jìn)取型上，“燈廠”在車燈上還要簡(jiǎn)配，實(shí)屬不該。

外觀小結(jié)：

從外觀來(lái)看，Q5L榮享進(jìn)取型與高配車型的差異很小，運(yùn)動(dòng)套件的應(yīng)用與否似乎對(duì)外觀影響并不大。最明顯的不同想必就是輪圈了，18英寸對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)不大，不過(guò)您可以考慮后期自行更換更大號(hào)的輪圈，價(jià)格更實(shí)惠，樣式也可以依據(jù)個(gè)人喜好選擇。

解讀低配車：奧迪Q5L外觀

內(nèi)飾解讀：奧迪Q5L?40?TFSI榮享進(jìn)取型

奧迪Q5L內(nèi)飾用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，且中控臺(tái)小角度偏向駕駛員一側(cè)，整體布局簡(jiǎn)潔清晰。一條銀色裝飾條貫穿整個(gè)中控臺(tái)，黑與銀色的搭配更富豪華感。

奧迪Q5L搭配底部鏤空的三輻式方向盤(pán)，高配車型用平底設(shè)計(jì)，更富運(yùn)動(dòng)感。全系方向盤(pán)均為真皮材質(zhì)包裹，握感細(xì)膩。

奧迪Q5L僅榮享進(jìn)取型為機(jī)械指針式儀表，高配的12.3英寸全液晶儀表無(wú)論是顯示效果還是科技感呈現(xiàn)都更勝一籌。奧迪沒(méi)有將全液晶儀表列為標(biāo)配有些說(shuō)不過(guò)去，不過(guò)確實(shí)也有不少人更鐘愛(ài)這種機(jī)械質(zhì)感的純粹。

奧迪Q5L全系標(biāo)配8.3英寸中控液晶屏，屏幕位于中央出風(fēng)口上方，且用懸浮式設(shè)計(jì)。中控屏畫(huà)質(zhì)細(xì)膩，操控界面也較為簡(jiǎn)潔。奧迪Q5L全系支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，只是屏幕不支持觸屏有些遺憾。

奧迪專屬的MMI多媒體交互系統(tǒng)在推薦車型上為旋鈕與物理按鍵組合，而高配車型則為觸控板設(shè)計(jì)，可支持手寫(xiě)輸入。不過(guò)觸控板其實(shí)只是看著比較酷炫，實(shí)際應(yīng)用反而沒(méi)有按鍵來(lái)的直接，也不便于駕駛員盲操。

奧迪Q5L全系標(biāo)配可開(kāi)啟全景天窗，光面積約為0.89m?，車內(nèi)光非常好，絲毫沒(méi)有壓抑感。

奧迪Q5L全系僅榮享進(jìn)取型為全織物座椅，雖有“夏天不燙，冬天不冰”的優(yōu)勢(shì)，但視覺(jué)上確實(shí)沒(méi)有任何的高級(jí)感，相信這也是大多數(shù)消費(fèi)者難以接受的一點(diǎn)。

后排座椅較為舒適，織物座椅相比皮質(zhì)包裹更加柔軟，且座墊長(zhǎng)度適中，可以有很好的腿部支撐。后排帶有獨(dú)立空調(diào)，乘客可自行調(diào)節(jié)溫度。

奧迪Q5L行李廂內(nèi)部容積為550L，底部較為規(guī)整，適宜放置大件行李物品。后排座椅支持4/2/4比例放倒，可將內(nèi)部空間進(jìn)一步延展，最大進(jìn)深可達(dá)1630mm。行李廂兩側(cè)帶有網(wǎng)兜設(shè)計(jì)，方便放置小件零散物品。

動(dòng)力方面，40?TFSI搭載2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm；45?TFSI搭載2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm。

傳動(dòng)方面，奧迪Q5L全系匹配同一款7擋雙離合變速箱。

對(duì)于選車來(lái)說(shuō)，30萬(wàn)是很大的一個(gè)坎，低于這個(gè)價(jià)格可能大多數(shù)人會(huì)選擇合資品牌，越過(guò)這個(gè)價(jià)格那也許你就能擁有豪華品牌的中大型轎車或是中型SUV。我們今天介紹的這款低配版的Q5L便是如此，在4S店一定的優(yōu)惠之下，很多城市的裸車價(jià)已經(jīng)下探到30萬(wàn)左右。這樣的價(jià)格對(duì)于奧迪Q5L來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)高的性價(jià)比了，標(biāo)配全景天窗、電動(dòng)行李廂、方向盤(pán)換擋、主/副駕駛座12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8.3英寸中控液晶屏，且動(dòng)力方面140kW（190Ps）的最大功率也足以滿足日常駕駛。如果您買車也會(huì)在意品牌影響力，不如考慮一下這款Q5L榮享進(jìn)取型，也許它就是您下一個(gè)理想的座駕。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。