1. 特斯拉汽車輪轂修復(fù)多少錢一個(gè)
2. modely19寸換20寸輪轂后悔了，特斯拉20寸輪轂和19寸哪個(gè)好
3. 特斯拉推出第二款Model Y輪轂和輪胎冬季套件
4. 最新售價(jià)29.905萬 國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3真香！
5. 中國(guó)制造特斯拉Model 3再次調(diào)價(jià) 補(bǔ)貼后降至299050元！
6. 國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3售價(jià)下調(diào) 補(bǔ)貼后降至299050元！

特斯拉售后市場(chǎng)制造商和供應(yīng)商Unplugged?Performance（UP）最近在特斯拉汽車俱樂部（TMC）論壇上宣布，它打破了加利福尼亞州Buttonwillow賽道公園的單圈時(shí)間記錄。這一紀(jì)錄是由一輛改裝過的特斯拉Model?3在最近的特斯拉Corsa賽事中創(chuàng)造的，這是加州賽道上的第8場(chǎng)此類賽事。

XPO?Sales是一家電動(dòng)貨車改裝公司，已與Unplugged?Performance合作，利用UP的“螺栓固定”性能升級(jí)將賽車推向市場(chǎng)。Unplugged設(shè)定了一個(gè)推廣電動(dòng)汽車的目標(biāo)，通過展示Model?3類似車型的優(yōu)異表現(xiàn)來推出售后升級(jí)。實(shí)際上即使未經(jīng)改裝，性能版Model?3也已證明自己是一款頂級(jí)賽車。

而就在昨日，特斯拉官方在美國(guó)還推出了最新款的賽道模式套件以進(jìn)一步增強(qiáng)Model?3的賽道性能，該套件售價(jià)為5500美元（約合人民幣38500元），但該套件只兼容高性能版Model?3的雙馬達(dá)全輪驅(qū)動(dòng)和性能升級(jí)，預(yù)計(jì)將于4月份開始交付。該套件包括如下零件：

四只超輕量化的20寸Zero-G高性能輪轂（20"x?9J，ET34，槍灰色）

四個(gè)輪轂蓋

二十個(gè)輪轂螺絲蓋

4條米其林CUP2輪胎（245/35R20）

四個(gè)胎壓傳感器

946毫升剎車油（DOT3）

前、后剎車盤各一對(duì)

系統(tǒng)方面，特斯拉推出的V2版本的賽道模式的自定義菜單中，有三個(gè)大選項(xiàng)，分別是前后輪動(dòng)力分配、電子穩(wěn)定系統(tǒng)調(diào)節(jié)、能量回收力度調(diào)節(jié)，車主可以根據(jù)自己的喜好，自行設(shè)置與命名。特斯拉還新設(shè)計(jì)了一種動(dòng)態(tài)LED轉(zhuǎn)向及示寬燈，后續(xù)可能能通過OTA升級(jí)進(jìn)行更新。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

特斯拉汽車輪轂修復(fù)多少錢一個(gè)

model3原車輪轂8.9公斤一個(gè)。

特斯拉Model3是特斯拉Model系列的新品，北京時(shí)間2016年4月1日11點(diǎn)30分在美國(guó)發(fā)布，基礎(chǔ)售價(jià)35000美元。在開放預(yù)定之前，僅靠門店排隊(duì)預(yù)定，Model3的訂單數(shù)量已經(jīng)超過11.5萬輛。

2017年7月，特斯拉宣布，首批30輛Model3將在2017年7月28日舉辦的慶典上交付給顧客。2021年9月30日，特斯拉Model3被工信部列入第四十七批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。

modely19寸換20寸輪轂后悔了，特斯拉20寸輪轂和19寸哪個(gè)好

汽車輪轂修復(fù)價(jià)格介紹：1、汽車輪轂修復(fù)修復(fù)方式要根據(jù)輪轂的具體工藝進(jìn)行特定原廠工藝修復(fù)翻新處理，一般烤漆輪轂修復(fù)價(jià)格在300左右，2、而拉絲輪轂和電鍍輪轂修復(fù)價(jià)格相對(duì)較高，汽車輪轂修復(fù)價(jià)格還與地區(qū)有關(guān)，我是濟(jì)南的，去年輪轂劃傷在我們這的皇菠蘿汽車服務(wù)修的，一個(gè)輪轂二百多塊；3、用砂紙將損傷部位輕輕打磨，直到打磨的光滑無手感為止，記住，要畫圓圈般的打磨，盡量將損傷部位與未損傷部位交接處打磨無手感。用干凈柔軟的布將打磨的粉塵擦掉，保持損傷部位干凈無灰塵。

特斯拉推出第二款Model Y輪轂和輪胎冬季套件

很多model y車主表示，將原廠配備的19寸輪轂換成20寸后感到后悔。發(fā)生這種情況的原因，大多是因?yàn)槭孢m性變差而導(dǎo)致。更換后的20寸輪轂是米其林的附帶的胎壁會(huì)比較硬，那么路過減速帶或者在顛簸但路上行駛就比較不好受了。

特斯拉20寸是輪轂和19寸哪個(gè)好？

其實(shí)各有各的好處，整體上19寸輪轂在各種道路上的適用性更強(qiáng)。即便是通過顛簸路段或減速帶也不用擔(dān)心，比較適合于日常通勤、家用等。而20寸輪轂則更適合操縱，適合一個(gè)人駕駛。

19寸輪轂和20寸的區(qū)別

1、19寸輪轂是7輻條拼色造型，20寸是10輻條全熏黑造型，但整體上兩者看起來的區(qū)別并不大；

2、19英寸輪轂搭配的是韓泰萬途仕Ventus S1 evo輪胎，而20寸輪轂搭配的是米其林Pilot Sport EV輪胎。兩者都主打運(yùn)動(dòng)性能，在抓地力、側(cè)壁支撐、緊急制動(dòng)等方面的反饋都相差無幾；

3、價(jià)格上，選裝20寸輪轂價(jià)格會(huì)比19寸貴8000元；

4、最大胎壓、速度等級(jí)、承重上限、耐高溫級(jí)別等，兩者大多相等或相差無幾。

最新售價(jià)29.905萬 國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3真香！

據(jù)外媒Electrek報(bào)道， 特斯拉現(xiàn)在推出了第二款Model Y輪轂和輪胎冬季套裝--在冬季開始前給車主更多選擇。 作為一家總部位于加利福尼亞州的公司，特斯拉經(jīng)常被批評(píng)為次要解決生活在寒冷氣候下的車主的擔(dān)憂。這往往通過缺乏或在最后一刻直接從特斯拉獲得冬季輪胎來實(shí)現(xiàn)。

隨著Model Y的推出，特斯拉的動(dòng)作更快一些。上周，這家 汽車 制造商推出了“Model Y 19寸Gemini輪轂和冬季輪胎套裝”?，F(xiàn)在，特斯拉又推出了 “Model Y 20寸 Induction輪轂和冬季輪胎套裝”。

“Model Y 20寸 Induction輪轂和冬季輪胎套件在濕滑或干燥的環(huán)境中以及冰雪覆蓋的道路上行駛時(shí)，可以提供最大的安全性和抓地力。冬季套裝保證了45 F以下的高牽引力、穩(wěn)定性和制動(dòng)效率，讓您在任何地方都能放心舒適地駕駛?！?/p>

以下是特斯拉網(wǎng)站上的輪轂和輪胎套餐的。

對(duì)于那些想要節(jié)省一些錢的人來說，可以單獨(dú)購買255/45R19 PIRELLI WINTER SOTTOZERO（美國(guó)亞馬遜和加拿大亞馬遜）輪胎，并將其安裝在現(xiàn)有的Gemini輪轂上，這些輪轂是Model Y 的標(biāo)準(zhǔn)配置。

根據(jù)目前的定價(jià)，用戶在美國(guó)可以節(jié)省約2500美元，在加拿大可以節(jié)省約2800美元。倍耐力Sottozero長(zhǎng)期以來一直是特斯拉車主的首選冬季輪胎，因?yàn)樗鼈冊(cè)谧サ亓托手g取得了良好的平衡，在冬季保持了不錯(cuò)的行駛里程。

中國(guó)制造特斯拉Model 3再次調(diào)價(jià) 補(bǔ)貼后降至299050元！

特斯拉“最新”售價(jià)這事兒還要從頭說起。

2019年5月，特斯拉首次公布國(guó)產(chǎn)Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版（續(xù)航里程460公里，不含基礎(chǔ)版駕駛功能）售價(jià)為32.8萬元，并同步開放預(yù)訂。

10月，特斯拉將基礎(chǔ)版駕駛功能設(shè)為標(biāo)配，國(guó)產(chǎn)Model?3的起售價(jià)隨之提升至35.58萬元，與進(jìn)口版趨同。

但進(jìn)入2020年，嘗試過上天入地的特斯拉最后還是認(rèn)識(shí)到只有干好本職工作才是發(fā)展硬道理。

1月3日，特斯拉宣布上海超級(jí)工廠制造的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model?3（包含基礎(chǔ)版駕駛功能）售價(jià)下調(diào)，降價(jià)至32.38萬元，降幅達(dá)9%。

同時(shí)，國(guó)產(chǎn)Model?3進(jìn)入國(guó)家新能源車補(bǔ)貼名錄，補(bǔ)貼額度為2.475萬元，因此國(guó)產(chǎn)Model?3在即將交付之際起售價(jià)已降至29.905萬元。

除整車價(jià)格外，特斯拉對(duì)部分選裝件價(jià)格也進(jìn)行了更改：原售價(jià)9500元的黑色車漆調(diào)整為免費(fèi)、原售價(jià)18900元的中國(guó)紅調(diào)整為8000元、19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂售價(jià)從14200元下調(diào)至6000元。

降價(jià)還對(duì)特斯拉的股價(jià)打了一針強(qiáng)心劑。當(dāng)日特斯拉股價(jià)上漲?3.88%，收于?469.06?美元，市值達(dá)到?845?億美元。其中股價(jià)盤中一度觸及?471.63?美元的歷史高點(diǎn)。

當(dāng)然，這些舉動(dòng)在收獲市場(chǎng)歡呼的同時(shí)也引來了不少早期消費(fèi)者***。

雖然降價(jià)后的國(guó)產(chǎn)Model?3取消了免費(fèi)贈(zèng)送安裝家用充電樁的服務(wù)，需另加8000元，但相較這么大的“讓利”而言這都是小事了。

1月7日，上海超級(jí)工廠奠基一周年之際，“鋼鐵俠”馬斯克再次放飛自我即興表演了一場(chǎng)熱舞，并親自將鑰匙交給了?10?位國(guó)產(chǎn)Model?3車主，這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)特斯拉正式向公眾交付。

國(guó)產(chǎn)Model?3與進(jìn)口版本設(shè)計(jì)保持一致，前臉用了封閉式格柵，兩側(cè)矩陣式LED大燈尤為吸睛，配合下方黑色百葉窗式進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感和精致感均有所提升。

新車長(zhǎng)度為4694mm，軸距為2870mm，保障了充裕的車內(nèi)空間；全景式天窗提升了整車的檔次。單從造型上看Model?3與Model?S極為相像，突出了科幻的視覺感受。

國(guó)產(chǎn)Model?3尾部設(shè)計(jì)也延續(xù)了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，不規(guī)則尾燈組內(nèi)部應(yīng)用熏黑式處理，夜間點(diǎn)亮后提高了辨識(shí)度與安全性。

內(nèi)飾方面國(guó)產(chǎn)Model?3仍配有15英寸中央觸控屏，并且擁有導(dǎo)航地圖、多媒體、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)以及Autopilot自動(dòng)駕駛等功能，營(yíng)造出未來感十足的駕乘氛圍。

動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)Model?3為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，綜合續(xù)航里程為460公里，百公里加速成績(jī)5.6秒，最高車速可達(dá)225公里/小時(shí)。

有研究報(bào)告表明，國(guó)產(chǎn)Model?3毛利率顯著高于美版，生產(chǎn)成本較美版降低20%-28%。因此國(guó)產(chǎn)Model?3具備27%-34%的降價(jià)空間，其理論降價(jià)區(qū)間為8.5萬-10.8萬元。

特斯拉官方消息透露，上海超級(jí)工廠的產(chǎn)量已達(dá)到每周?1000?輛，并將產(chǎn)量提高至?3000?輛。

現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)版Model?3已實(shí)現(xiàn)30%零部件國(guó)產(chǎn)化，預(yù)計(jì)7月零部件國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到80%，2020年底達(dá)到100%，為與Model?3同平臺(tái)并共享75%組件的Model?Y?制造項(xiàng)目進(jìn)一步節(jié)省成本打下了基礎(chǔ)。

除抓緊推出新車，特斯拉正以迅速完成充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的超前布局，預(yù)計(jì)2020年年內(nèi)，特斯拉將中國(guó)大陸地區(qū)新增4000個(gè)以上超級(jí)充電樁，這一數(shù)量是過去5年建設(shè)總量的一倍。

30萬以內(nèi)的特斯拉將在2020年的國(guó)內(nèi)新能源車市中激發(fā)出“百花齊放”還是“一枝獨(dú)秀”？不管怎樣，中國(guó)的造車新勢(shì)力們都需要加快追趕的步伐了。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3售價(jià)下調(diào) 補(bǔ)貼后降至299050元！

一貓汽車訊?據(jù)特斯拉中國(guó)顯示，2020款國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3降價(jià)3.2萬元，算上此前國(guó)產(chǎn)特斯拉享受2.475萬元的新能源優(yōu)惠補(bǔ)貼，綜合降價(jià)后的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3裸車價(jià)格為29.905萬元。

除了價(jià)格下調(diào)以外，為更好的滿足消費(fèi)者對(duì)車輛外觀的個(gè)性化需求，此次特斯拉還調(diào)整了全系Model?3（含進(jìn)口）車漆顏色和輪轂的選配價(jià)格。

在車漆顏色方面，極具科技感的純黑色車漆從9500元調(diào)整為免費(fèi)提供，珍珠白、冷光銀、深海藍(lán)統(tǒng)一調(diào)整為8000元，值得一提的是，最具特色的中國(guó)紅車漆也從18900元下調(diào)為8000元。

在輪轂方面，深受消費(fèi)者喜愛的19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，從14200元下調(diào)至6000元。這些配置價(jià)格的調(diào)整，使中國(guó)消費(fèi)者能以更低價(jià)格享受到更具個(gè)性化的產(chǎn)品。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉目前主銷有三款車型，分別是Model?S、Model?X和Model?3，其中Model?S和Model?X兩款車型三季度總銷量為174000輛，而Model?3單一車型銷量就達(dá)到79600輛，成為特斯拉三款車型中的絕對(duì)主力?？磥肀敬蔚恼{(diào)整，特斯拉希望憑借優(yōu)越的產(chǎn)品及服務(wù)，能夠攜手更多的消費(fèi)者向新能源產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)變，同時(shí)也想鞏固自己在新能源領(lǐng)域“老大”的地位。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

我們從特斯拉官方獲悉：從即日起，特斯拉調(diào)整全系Model?3銷售政策。

整車價(jià)格下調(diào)：國(guó)產(chǎn)Model?3基礎(chǔ)車價(jià)從35.58萬元下調(diào)至32.38萬元（包含基礎(chǔ)版駕駛功能），降價(jià)3.2萬元。同時(shí)，根據(jù)國(guó)家政策，全系Model?3可以享受免征購置稅政策，以及24750元的新能源補(bǔ)貼金額，國(guó)產(chǎn)Model?3補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905元，讓擁有一輛特斯拉的夢(mèng)想更加觸手可及。

選配價(jià)格下調(diào)：為更好的滿足消費(fèi)者對(duì)車輛外觀的個(gè)性化需求，此次特斯拉還調(diào)整了全系Model?3（含進(jìn)口）車漆顏色和輪轂的選配價(jià)格。在車漆顏色方面，極具科技感的純黑色車漆從9500元調(diào)整為免費(fèi)提供，珍珠白、冷光銀、深海藍(lán)統(tǒng)一調(diào)整為8000元，值得一提的是，最具特色的中國(guó)紅車漆也從18900元下調(diào)為8000元。在輪轂方面，深受消費(fèi)者喜愛的19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，從14200元下調(diào)至6000元。這些配置價(jià)格的調(diào)整，使中國(guó)消費(fèi)者能以更低價(jià)格享受到更具個(gè)性化的產(chǎn)品。

家庭充電服務(wù)包：隨著超級(jí)充電樁以及目的地充電樁的加速布局，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)不斷完善，用戶的充電便利性得到顯著提升，家庭充電樁不再是用戶的必要選擇。為賦予用戶更高的購買自由度，全系Model?3家庭充電服務(wù)包成為可選配置。根據(jù)最新的銷售政策，家庭充電服務(wù)包定價(jià)8000元，包含一個(gè)充電樁及80米線纜的基礎(chǔ)安裝費(fèi)用，用戶可自行決定在車輛的售前或售后進(jìn)行購買。

面向2020年嶄新的智能出行時(shí)代，特斯拉希望憑借超凡的產(chǎn)品及服務(wù)，攜手更多消費(fèi)者共同踐行“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變”。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。