- 請教五菱之光汽車的價格2011年知道者請詳細介紹一下濮陽的
- 昌河雙排小貨車質量怎么樣，鈑金如何？跟別的雙排有什么不一樣，結實，皮實不？
- 長安奔奔怎么樣？
- 5萬元左右的車省油,耐用,的車選什么呀
- 為什么還有人買冷門車呢？
- 100分求五菱之光6400各系列及五菱榮光的各地報價
1.冷藏車廂體價格，一般是按米來計算。
2.冷藏車分底盤和上裝：廂體和機組
（1）廂體一般分新老工藝，老工藝人工壓板，新工藝機器壓板，請看解釋，因新老工藝價格不一樣，老工藝價格5000米，新工藝價格6500米。
（2）機組分進口和國產，獨立和非獨立機組，價格不等
3.底盤看選什么品牌
綜合上述計算才能計算出冷藏車價格，如不清楚需求是無法準確報價格多少。
以下是大概價格報價:
福田祥鈴M1國六3.2米冷藏車
福田祥鈴V1國六2.7米冷藏車
2.7~3.5米廂式冷藏車，參考價格為：5.8~7.9萬
福田面包G7冷藏車
依維柯面包冷藏車
面包冷藏車，參考價格為：10.8~18.9萬
福田歐馬可S1國六4.2米冷藏車
江淮康鈴3.7米冷藏車
3.7米~4.2米廂式冷藏車，參考價格為：11.8~19.8萬
福田歐馬可S3國六5.2米冷藏車
東風天錦6.8米冷藏車
5.2米~6.8米廂式冷藏車，參考價格為：18.9~29.8萬
東風天錦7.7米小三軸冷藏車
東風天龍小三軸8.6米冷藏車
7.7米~8.6米廂式冷藏車，參考價格為：28.8~36.8萬
東風天龍9.6米冷藏車
解放JH6國六9.6米冷藏車
13.7米半掛冷藏車
9.6米及半掛冷藏車，參考價格為：39.8~59.8萬
請教五菱之光汽車的價格2011年知道者請詳細介紹一下濮陽的
興昂國際有限公司是一家國際性的鞋業(yè)制造公司，1990年前來大陸廣東省東莞安鎮(zhèn)投資辦廠.目前，在大陸已擁有興昂、興萊、興鵬、興雄、興利、興泰等數(shù)家工廠，占地面積近30萬平方米，1998年又赴越南投資創(chuàng)辦廠，2002年又開始投資數(shù)億元大型的工業(yè)園區(qū). 公司主要生產世界知名品牌的男、女裝高級休閑皮鞋，主要客戶有NIKE，TIMBERLAND、CLARKS、NINEWEST、EASYSPIRIT、BROWN、REEBOK、ROCKPORT、SEARSKENNETHCOLE、VIASPIGA等，產品全部出口歐美市場.工廠已全部通過ISO9001質量認證，產品質量優(yōu)，深受廣大客戶和消費者的信賴，在世界制鞋業(yè)中享有非常高的聲譽. 公司擁有一流的廠房設施，一流的制鞋技術，工廠內設有完善的員工生活設施（舞廳、卡拉OK廳、室、乒乓球室、桌球場、足球場、藍球場、排球場、羽毛球場、塑膠跑道、圖書室、醫(yī)務室、社、理發(fā)室、溜冰場、咖啡廳等），公司為員工實施各種專業(yè)技術培訓，不斷提高干部及員工的素質. 公司管理完善，合法經營，重視人才，有完善的薪資制度及員工普升制度，為人才的發(fā)展提供了良好的軟硬環(huán)境.員工可享受勞動法規(guī)定的各種期.公司秉持“品質至上，勤儉踏實，合作團結，精益求精”的經營理念，不斷開拓進取，把興昂建設成世界一流的大企業(yè)，成為制鞋行業(yè)的龍頭.
東莞的廠址在東莞長安霄邊，跟我很近哦，我住洪橋頭，過馬路就是.
昌河雙排小貨車質量怎么樣，鈑金如何？跟別的雙排有什么不一樣，結實，皮實不？
最高僅售5.6萬 鄭州面包車關注度排行榜
易車網(wǎng) 2010年07月30日 01:36 來源：易車網(wǎng) 作者:耿利娜
鄭州,安陽,鶴壁,焦作,開封,洛陽,漯河,南陽,平頂山,濮陽,三門峽,商丘,新鄉(xiāng),信陽,許昌,鄭州,周口,駐馬店
面包車是前后沒有突出的發(fā)動機倉和行李倉就象一個面包一樣的車輛統(tǒng)稱。面包車的主要車型一般都是中國制造，像九龍、、中順、長安、松花江、昌河、五菱等。2010年6月份，鄭州面包車鄭州關注度排行榜前六名是：五菱之光、五菱榮光、長安之星、東風小康K01、長安星光、福仕達。
NO.1 五菱之光
鄭州關注指數(shù):17649
廠商指導價：2.99萬-5.2萬
鄭州用戶關注度
五菱之光售價：3.08萬-4.68萬品牌：五菱相關：綜述參數(shù)經銷商報價口碑油耗論壇
新五菱之光在設計階段即引入了感知質量的理念，外觀設計更加大氣美觀，4.150m * 1.620m * 1.915m的車身尺寸以及2.700m的軸距，使整車空間全面加大，駕駛員座椅、駕駛室儲物空間等細節(jié)之處也得到了提升，僅駕駛員周圍的儲物空間就增加到了12處，車內用平床大空間設計，貨物裝卸方便更實用。
五菱之光售價：3.08萬-4.68萬品牌：五菱相關：綜述參數(shù)經銷商報價口碑油耗論壇
質保和保養(yǎng)方面，五菱之光享受廠家提供的兩年或4萬公里的整車質保，小保養(yǎng)的費用在200元左右，大保養(yǎng)的費用根據(jù)車況的不同會略有差別
長安奔奔怎么樣？
以前五菱是面包車和微型小貨車里質量最好最皮實的，也是最貴的。現(xiàn)在的都差不多，五菱車略好，一分錢一分貨，這種車沒有很皮實的，皮卡倒是皮實，你先看看最便宜得皮卡多錢啊，買這種小車，愛惜著開，注意保養(yǎng)，多了解下汽車小故障的排除就好了，我的小面包第一年的時候就在馬路上趴窩了，第二年的時候小毛病就層出不窮了，現(xiàn)在第四年，我自己換機油，換離合線.......半個修車工了........
5萬元左右的車省油,耐用,的車選什么呀
奔奔”優(yōu)缺點”點評缺點:
1.油門踏板有點高,開高速的時候腳吃力,這個4S說不能調低，一直郁悶，不過現(xiàn)在也慢慢習慣起來了
2.熄火王的稱號,現(xiàn)在好多了，主要是起步一定要給油,估計這個時候一定費油吧，不過現(xiàn)在起步熄火已經很少出現(xiàn)了，開這個車只要你起步的時候給油別心痛絕對不會熄火，呵呵有時候和朋友開玩笑都說，開奔奔
近日，吉利汽車宣布其戰(zhàn)略轉型后的首款新車、最新的A00級小車熊貓將在11月舉...
(微型車市場再添勁旅 吉利熊貓預售4萬)車要有奔奔特有的駕駛技術，一般開個3000公里以上就出師了，呵呵
3.將機屢由豎的改為橫的避免被碰掉,這個有的4S里面的師傅告訴我其實別改好，真的我們還沒聽過過有誰把這個給碰了吧，老的還是別改吧，忘記它，咱不是照樣開啊
4.裝了雨眉下雨的時候開窗戶真的方便多了，是奔友送的，拿4S免費裝的，這個我覺得下雨非常重要，沒有的可要裝個起來啊,
6.A柱盲區(qū)是大家的共識,大家真的一定要小心左轉彎啊，我上次喝了點酒又是晚上開車，左轉彎的時候要不是副駕上的朋友說，我差點撞人了，后來也擔心了幾次，所以我現(xiàn)在每次左轉彎的時候都特別小心
7.沒有MP3接口,自己去買了個轉換30來塊,放上去不錯,就是MP3要充電,麻煩點，以后去買個車載的估計是100多一個，
8.后門，沒有遙控真的很不方便，都要用鑰匙開，麻煩，麻煩,想裝,但是也有的奔友說別裝，很是矛盾，希望大家給點意見。
1、車子外型不錯，很多人的說比較漂亮，主要是儀表盤也相當贊揚，可能自己也有點點打扮了吧，呵呵自吹下。
2.車子小,在市區(qū)開比較靈活,轉彎,調頭相當舒服,有的地方別人過不去,就是奔奔的優(yōu)勢,這點我一直滿意。
3.空間在微型車里是比較可以,坐過了我的車的,空間可以.
3.油耗實惠,一般估計在3、4毛左右.開高速估計3毛（80-110），開國道估計3.0--4毛（50-80），市區(qū)如果賭車比較多，或者車多，那應該是4--4.5毛了，因為這個車起步的時候要給油我估計費油都是在起步的時候浪費掉的，其實有的人算公里和加油相除我覺得不合理，賭在那里幾分鐘可以開多少公里了啊。
4.檔位現(xiàn)在是很好掛了,幾乎沒出現(xiàn)難掛的時候了，首保前有時候經常1、2、倒三個擋會難掛，當時的情況下可真火啊，
5.方向輕,操作比較舒服,轉向很好操作,我買的468,其他我可能不知道,
6.動力還行,帶幾個人跑跑也不怎么吃力,開空調也還過的去,就是后面感覺效果沒有前面好，不過比0.8的好多了,個人覺得微型車就這樣
7.小毛病我的車還比較少，就是右邊的窗戶升降壞了2個，都換了,這樣的車,就別多想了,有點小毛病要有心理準備，
8.發(fā)動機聲音響現(xiàn)在也覺得好點,也許也是麻木了,不過每次開了別人的車之后是相當自卑啊，呵呵
9、這里我想表揚下浙江晨隆他們的服務我還是相當滿意，有點什么事情電話或者人去都相當客氣，在網(wǎng)上聽有的4S說很拽，我想這個我還沒見到過
為什么還有人買冷門車呢？
1.V3菱悅（推薦）
價 格： 5.98-7.08 萬元
傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發(fā)動機，是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調校，首度進入中國市場并應用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據(jù)實際測試，1.5L MIVEC發(fā)動機的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機，在油耗上卻僅相當于搭載1.3L發(fā)動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標準，實現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結合。
2.海福星（推薦）
價 格： 5.98-7.68 萬元
海福星的高品質來源于海馬強大的技術實力、成熟的生產平臺、卓越的品質管理體系及完善的配套體系，在同價位當中，海福星具有高品質的優(yōu)勢。 海福星在福美來的基礎上沒有進行變動，保留了福美來車型的經典元素，大氣之中，更顯穩(wěn)重和成熟氣息，彰顯駕馭者的理智之選。而配置方面，用了三菱技術的4G18成熟發(fā)動機，它具有體積小、動力強勁平穩(wěn)、性能平穩(wěn)等優(yōu)勢，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足夠大多數(shù)消費者需要，因此，優(yōu)勢的性能以及不俗的動力表現(xiàn)，深得國內眾多車型的青睞，如比亞迪F3、華晨駿捷、東南菱帥、哈飛和賽豹等，都用了這一發(fā)動機匹配。而操控性方面，海福星自然是一脈相承，源自福美來品牌的優(yōu)質基因，自然表現(xiàn)不俗：智能可調助力轉向系統(tǒng)、麥弗遜及TTL獨立懸掛系統(tǒng)，均保障了整車舒適性與操控性的完美結合。
3.長城炫麗（推薦）
價 格： 5.39-6.89 萬元
長城炫麗為緊湊型5門轎車，兩排座椅，后排座椅可以向前折疊，充分體現(xiàn)了小型車緊湊飽滿的特點。外觀透著炫彩與華麗，張揚的外觀，充滿活力的造型。 這款車用全金屬封閉式硬頂承載式車身、風格以"運動"為主，從車前到車后都給人視覺上全新的感受。定位于中等階層富裕家庭轎車，屬于大眾消費的車型。前懸架用麥弗遜式獨立懸架、后懸架用扭轉梁式半獨立懸架。匹配先進VVT技術的1.3L的汽油機，今后可搭載1.5L的汽油機和1.2L柴油機。在裝備上，安全氣囊、防抱死剎車系統(tǒng)（ABS+EBD）、運動座椅等一應俱全。
4.駿捷FRV（推薦）
價 格： 5.58-8.38 萬元
駿捷FRV是華晨汽車緊湊型平臺上的首款車型。駿捷FRV軸距達到2570mm，整車長4180mm,寬1755mm,高1460mm，貌似平庸但內部空間之大，同級車中無出其右。設計者沒有一味的追求軸距最大化，而是基于國人的體制特點、駕乘習慣以及內飾的造型要求，細致地測量、評價、分析了競品車的內部空間狀態(tài)，合理地定義了駿捷FRV的內部空間設計，既滿足了人機工程的空間要求，又能最大化的實現(xiàn)造型創(chuàng)意，完美的平衡了內部空間與造型完美與舒適性的關系。駿捷FRV的人機工程設計更適合國人的使用習慣，是一款真正為中國人量身設計的自主車。
5.羚羊（推薦）
價 格： 4.28-8.98 萬元
羚羊是由長安鈴木與鈴木公司的造型技術人員對中國用戶的用車特點充分調查后，對日本鈴木原型車進行重大改造后推出的一款產品。作為羚羊的升級產品,新羚羊繼承了老款耐用和省油的特質,搭載的是日本鈴木公司先進的G系列1300CC四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動機，這款發(fā)動機的功率高達85馬力，已經可與眾多1.6L轎車的發(fā)動機相媲美。而最高時速170公里/小時；0-100公里加速時間小于15S；在60公里的勻速狀態(tài)下，其百公里油耗僅為4.8L，動力輸出與省油性能表現(xiàn)異常突出。這款發(fā)動機是國內同級轎車中惟一一款全鋁發(fā)動機。
6.北斗星（推薦）
價 格： 4.39-5.99 萬元
在北斗星精巧時尚的車身造型中，蘊含舒適寬敞的駕乘空間，創(chuàng)造出座椅靈活多變的優(yōu)越實用性，堪稱轎車開發(fā)中的新創(chuàng)想。北斗星用精巧造型的轎車車體設計，同時造就了寬大的駕乘空間和行李箱空間，這就是1.5BOX轎車。新北斗星吸取日本鈴木最新WON R精悍、簡練的外觀設計，通過搭載新的K14B發(fā)動機，實現(xiàn)了新概念1.5BOX轎車的精彩變身，帶給您全新的動感自由空間體驗。
100分求五菱之光6400各系列及五菱榮光的各地報價
首先，不是所有的冷門車都貴，我的蔚攬就很便宜，從前年開始2.0T低配裸車就只要20萬出頭了（指導價27萬多），作為一臺以整車進口方式銷售的邁騰旅行版，它只比相近配置的國產三廂版邁騰貴不到2萬（要知道這車比邁騰多了4萬+的關稅），同級別上哪兒找這么便宜的進口車？
我為什么買它？便宜、空間大、動力強，而且還是瓦罐。用起來發(fā)現(xiàn)，油耗也不高。
1.動力：混合噴射的完全體2.0T EA888 Gen3，最大功率162kW（220馬力），最大扭矩350Nm，四驅版實測破百時間最快6.7s，前驅高配版最快6.9s ，法定限速內動力都足夠充沛。
2.油耗：我自認為是個比較會開車的人，在不耽誤發(fā)揮強勁動力的同時，盡可能通過預判路況來用油門控制車速，減少不必要的剎車。從提車開始油耗一直在降，目前4萬多公里總平均油耗才7.7升/百公里，路況最理想的一箱油跑出了6.6升/百公里。配合實際容量70多升的大油箱，加滿油跑1000公里以上是常事，高速長途很輕松。
3.后備廂大：標稱容積和高一級的A6 Avant相當，放倒后排后地板是純平的，可以直接當大號單人床用。有一次天黑后停在北京山區(qū)的一處觀景臺，后排座椅只放倒了60%，就達到一張行軍床的尺寸了。
4.后排不局促：蔚攬的軸距2791mm，比國產邁騰短了80mm，但后排腿部空間并不局促，至少比標軸的34C寬裕得多，頭部空間反而比邁騰更好（因為旅行車的車頂一直延伸到D柱）。
5.標配全尺寸備胎：買旅行車本來就是要長途自駕游，真到了不方便補胎換胎偏遠地區(qū)，全尺寸備胎不犧牲速度、操控性和安全性就能直接帶你回家，而小尺寸備胎只適合應急開到附近的輪胎店，還限速80km/h。
這個世界本來就是多元化的，每個人的喜好和需求不一樣，為什么非要千篇一律？何況小眾又不代表不好，為什么要別人的選擇呢？
在我看來這冷門車，要么是最豪，最么是最差，走的是兩極，所以銷量少，容易成為冷門。
對于市場消費者的人而言，絕大部分人的消費觀念趨于雷同，那就是趨同心理和大眾心理，車的品牌雖多，但購買多的車子大部分又趨于雷同的品牌，所以分出了冷門和熱門車。
為什么有人喜歡買冷門車，道理很簡單。不妨請看：
1.有地位有錢財?shù)娜耍枰徺I常人消費不了的、昂貴的冷門車，以顯示自己非凡的地位和無人企及的消費能力。
2.心理作秀者的必然產物。有些人為了顯示與眾不同的個性，雖囊中羞澀，但打腫臉充胖子，借貸巨款購豪華冷門車。而有些卻恰恰相反，雖有錢購買豪車，但反其道而行之，為標新立異，買冷門爛車。
3.因生存所迫，既沒錢購買豪車，也沒錢購買與大眾趨同品牌的車子，只能購買低檔的冷門車。
迄今為止買了五臺車，全部都是冷門車。
第一臺 雪佛蘭樂馳 三缸 冷門
第二臺 第一代蒙迪歐二手，2.5V6
第三臺 標致308
第四臺 雪鐵龍c4l 據(jù)說2018年買了不到一百輛，還是三缸
第五臺 寶馬2系旅行車 冷門 三缸
為什么買冷門？
第一臺當時預算只有5萬，沒得選。除非買奇瑞扣扣。這個可能比扣扣好點吧。6年8萬公里，挺好的。
第二臺是跟著老表做二手車生意，精品靚車，價格不到五萬，可惜買回來砸手機里，開了兩年，四五萬置換308了，真心好車，配置奇高，底盤扎實，也算立下了汗馬功勞
第三臺，就是隨便買了，同檔次的朗逸英朗速騰都很貴，這個便宜兩三萬。不過這也不是最主要原因，主要是顏值，超級喜歡標致雪鐵龍的顏值，開了四年7萬公里，除了后排緊湊點，一切挺好，小毛病也沒什么，就換過一次電池，主駕駛升降機有點問題，索賠過一個油箱感應器。底盤真心扎實。油耗不低不高，大概9個吧，和同時期的自吸比差不多，頂多多半個。后來我爸要買車，就給他了，我拿著15萬預算去買第四臺車了
第四臺車就很簡單了，15萬預算，原則上不加，先去看歐藍德，14萬多，很好，就是內飾差點，備選，隔壁雅閣看了看，低配超了且配置太低了，卡羅拉雷凌就算了，這個價格歐藍德不香嗎？想了想好幾年前挺喜歡3008的，就去標致，4008超預算，3008有點廉頗老矣，算了，雪鐵龍轉一圈，天逸15萬多真香，加一萬液晶儀表盤真皮座椅，再加一萬上1.8T，去求吧，不加了，低配天逸吧。開始砍價，不理想，和網(wǎng)上報價出入挺大的。。。準備去日產看看逍客和奇駿，剛出門看見一臺c4l，嘴賤問一句多少錢，答曰，8萬9千9。沃日，真便宜，我曾經超級喜歡這車，坐上去感受下，完美，除了手動擋之外，一切滿意，當然主要是價格。。?；氐郊已a習了一下這款車，越看越喜歡，至于三缸，我根本不介意，過了幾天帶上修理廠的朋友去砍價，砍了半天一毛錢沒少，去求，買了。?，F(xiàn)在一年半2萬多公里。完美。。。超級喜歡，空間夠用，油耗低，空間大，動力還小小的有點強呢。哈哈哈
第五臺車，這臺車本身是不買的，但是丈母娘不買不給錢，那就買吧，20萬預算BBA，備選不多，寶馬1系2系，奧迪A3和Q2l 。再多也沒意思，我是不想買，媳婦也不想買，我爸那標致308媳婦開著挺好的，但是丈母娘非讓買，至于什么原因，就不說了。。首選Q2l，一切完美但是我總不能不對比吧，奔馳就不去了，最便宜的gla也要將近30萬落地當時，就去了寶馬，我朋友是1系車主，我開過也坐過，完美，而且我是三缸車主，根本不在意三缸，一眼就看上二系了，然后就是試駕，寶馬的風格和奧迪截然不同，方向盤特重，感覺比奧迪有質感，就決定買了?，F(xiàn)在一年9000公里，開的不多，完美。。。
買冷門的大多都是獨立思考的人，或者是有獨特愛好！至少是這個車的某些特性吸引了。很多暢銷車并不是就好，更多的人是從眾心理！國人的羊群效應是有 歷史 淵源的，奴性教育的后果！缺乏獨立思考的能力！多交智商稅而已。
01年曾買過一臺昌河面包車，倒騰冬棗賣。
約03年左右吧，見一朋友開了一臺寶來頭面包腚的車，轎車的駕駛面包的拉貨。關鍵是座椅能拿下來，估計老途安就是學它的后排座椅吧。
做點小生意簡直太好。開迪估計是一臺冷門車之一當時我是真相中了。太實用主要是。而且又比我的小面包駕駛舒服。太羨慕了。
等我的小面包想換車了，開迪停產了。沒車了。
開迪是喜歡的人真喜歡，不喜歡的怎么看怎么難看，轎車頭面包腚，注定大賣不了，但是喜歡它的卻真的喜歡，太實用。
車這東西真的是適合自己的就是最好的，再冷門的車，也有喜歡的。
汽車 市場上存在不少的冷門車型，它們的銷量遠遠比不上熱銷車型，但是對于很多不喜歡隨大流的朋友來說，冷門車型卻是它們更青睞的車型，那么，冷門車型可以購買嗎？為什么冷門車型的銷量那么差呢？
首先我們要弄清楚，一個 汽車 品牌或者一款車，它為什么會冷門？很多人覺得一些冷門車型很良心，其實是一葉障目。所有冷門 汽車 品牌或者車型都是有原因的，有的是因為質量，有的是因為營銷，知道原因之后，我們才好決定要不要購買這款車。接下來我們就來聊聊一些車之所以冷門的原因。
一、質量穩(wěn)定性
有的品牌之所以被邊緣化，就是因為質量穩(wěn)定性。很多人說某某品牌配置高、動力強、價格良心，為什么卻賣不動呢？其實就是因為之前的車型留下了非常差的質量口碑，導致消費者用腳投票，直接放棄了這個品牌。最典型的就是菲亞特和福特。先說菲亞特，菲亞特菲翔這款車，設計漂亮、動力不弱、價格相比其他合資車型不算貴，而且還有意大利血統(tǒng)。為什么慘到退市？你只要問問菲翔的車主就會明白原因了，買這車的雙離合版本的，我估計沒有不后悔的，這款雙離合的表現(xiàn)堪稱災難級，再加上層出不窮的小毛病，菲亞特退出中國市場我一點也不意外。類似的還有福特，福特這幾年在國內市場銷量慘淡，也不過是在還以前的債而已，10年前的福特福克斯，還有那些年福特使用的雙離合，老車主相信都深有體會。
二、營銷能力
當然，市面上也有少部分因為營銷能力不強，導致品牌被邊緣化的 汽車 品牌，比如說DS，中文名字是諦艾仕。這個法系豪華品牌，其實各方面的表現(xiàn)都不錯，就算是法系車被廣為詬病的質量穩(wěn)定性，在DS這個品牌上也并不存在，它的質量穩(wěn)定性極強。但是DS是一個拿著浪漫作為最大的賣點的品牌，可以看出DS的高層完全不懂中國市場。DS的問題不是在產品力，DS的問題其實是品牌價值的問題，沒有人認為它是豪華品牌的關鍵，是沒有人知道DS是什么。一個連是什么都不知道的品牌，誰又會去買它呢？
三、產品力
有些品牌之所以被邊緣化，其實就是因為它的產品不行，而且是一點都不行，很多人抱著撿便宜的心態(tài)去買這些配置高、價格便宜的冷門車，卻忽視了最重要的一點， 汽車 是拿來開的，如果開起來不行，配置堆再高也是白費，這樣的例子有很多，比如眾泰、力帆、華泰等等國產 汽車 品牌，還有三菱等合資 汽車 品牌。很多人對三菱的上榜好像有不同意見，咱們就拿三菱歐藍德為例，近12秒的零百加速，42米的100-0剎停距離，時速80km/h 接近66分貝的噪音，在2020年的今天都是不及格的成績。即使價格幾乎是合資緊湊級SUV中最低又怎么樣？從質價比來說，歐藍德的表現(xiàn)并不出色。
四、經營策略
市面上也有幾個因為經營策略和國內 汽車 市場不匹配而導致成為冷門的 汽車 品牌，最典型的就是鈴木。鈴木的車型質量穩(wěn)定性極強、油耗很低、營銷能力也不是短板，鈴木之所以退出中國市場，是因為其造小車的理念和目前國內要大空間、豪華內飾的需求相違背，但是鈴木我行我素，堅持不愿意去迎合國內消費者，因此退出國內市場是必然。
以上四點幾乎可以概括大部分冷門品牌之所以冷門的原因，有的 汽車 品牌可能占了其中的2-3個原因，因此，對于我們消費者而言，在買車的時候千萬別抱著眾人皆醉我獨醒的心態(tài)，以為就自己最懂車，買冷門車是因為只有自己識貨，先要弄清楚一個品牌為什么冷門，了解一下這款車的車主口碑，是我們購買冷門車型的前提。
為什會去挑選冷門車？
很多人為了追求個性才會去選擇購買冷門車型，因為不想人云亦云，別人開什么車自己也開什么車覺得特別沒有個性。就像有些人會去購買阿爾法羅密歐這樣的冷門車型，從外觀上設計精美內飾華麗，發(fā)動機技術優(yōu)越。
為什么有些車質量好也會成為冷門車？
進入中國市場晚
購買冷門車型會面對什么？ 總結
個人非常喜歡冷門車，不喜歡隨大流，總覺得最好不要在路上見到和我開一樣的車
說到買冷門車這件事，我就給你分享下我的看法！
首先，說說熱銷車型：BBA。知名車企的車標自然是皆知，為什么BBA在國內的銷量高，就是因為超強的品牌影響力，在村里的老人即使不認識字，看到四個圈他也知道那是奧迪，看到藍天白云就知道是寶馬，看到人字型就知道是奔馳，但是一些冷門車企就比較悲催了，經常被不懂車的人誤認為是國產車，讓車主尷尬不已。
接下來說說冷門的車型，就如我上圖發(fā)的兩個LOGO對比，我不說可能大家不知道左邊是謳歌。謳歌是本田旗下的豪華品牌，也是日系車第一個成立的高端品牌，以精湛的造車工藝著稱車標則是一個卡鉗的形狀，但由于謳歌在國內銷量不高，導致很多消費者都把謳歌當長安看。
而我自身因為喜歡小眾的品牌，但又想開一臺豪華一點的車，此時謳歌就成為了我的首選。以下是我自己的愛車CDX，嘻嘻，當初跟朋友一起過來提車，他剛提了長安車，我提了CDX，提車那天就特意把兩臺兄弟車開一起“合影留念”。哈哈哈，我還記得當時的銷售一臉懵逼看著我，話不多說，樓下上圖！
買了謳歌CDX我會遇到什么樣的情景？就讓親身體驗過的我給你來講講。
過年了你開著剛買的CDX去接親戚來家里聚餐，親戚上車就開始了沒完沒了的抱怨：“你這車空間怎么這么小啊，拎的這些東西后備箱都放不下只能手拿著，擠的都喘不過氣來，我家兒子也買的長安，但是空間可比你這個車的大多了?！?/p>
另外一個親戚接著補刀：“這車怎么也得6、7萬塊錢吧？”你，下車以后，親戚們恨鐵不成鋼的鄙夷眼神，一定讓你終生難忘。但是說到最后，我還是不后悔去擁有一輛冷門的車型，因為它真的好開，而且有一句話我一直很喜歡：“喜歡小眾的東西，就別在意大眾的眼光”！最后上一張我一直夢想的坐騎?。?！
意大利阿爾法羅密歐SUV，國五車，原價40多萬，去年降價到23萬多，買了一輛，綜合算下來，省了大約20多萬。等于買一送一。此車具有藝術氣息，很滿意，要不是非上國六標準，此車只能是夢中情人?，F(xiàn)在娶回家了。
我也要買五菱,但是我要買加長的,裝貨多呀呵呵,我不知道你那多少錢,但是都差不多,我這剛問了6376C是35500,6400C是38500裸車價,我覺得6376C 35000就能拿下6400C 38000<裸車>,其他的費用上牌子200-300元,交強險1050<我這兒>河北廊坊市固安縣,要是交全險,除了交強險費用再加2000多點,現(xiàn)在養(yǎng)路費沒了,買面包就是驗車錢和保險錢,別的沒有,那要看你想不想交全險,一般的交了交強險就能上牌子了,五菱之光很好,發(fā)動機好,底盤好,鈑金比別的車好,還皮實,就買它沒錯,希望能給你點幫助,謝謝回答完畢.
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