騰勢(shì)N7冰雪測(cè)試，年內(nèi)上市

日前比亞迪旗下騰勢(shì)汽車公布了騰勢(shì)N7的冰雪測(cè)試，從而曝光了這款大五座SUV的更多細(xì)節(jié)。

從可以看出，此次曝光的騰勢(shì)N7為高度偽裝車，前臉用了封閉式設(shè)計(jì)，還有隱藏式門把手、像展翼一樣的LED日行燈等等。騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江曾表示，騰勢(shì)N7將會(huì)在今年上半年發(fā)布。

騰勢(shì)將延續(xù)英文字母+數(shù)字的組合方式，SUV會(huì)用N+數(shù)字，而MPV則使用了D+數(shù)字。除了N7之外，還有一款中大型SUV預(yù)計(jì)今年年內(nèi)就會(huì)亮相。

剛過去的1月，騰勢(shì)汽車銷量6439輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%，趙長(zhǎng)江此前預(yù)計(jì)本月騰勢(shì)D9交付量會(huì)達(dá)到2萬輛水平，3月更會(huì)破萬。

新款小鵬P7即將上市

近日，有媒體報(bào)道，新款小鵬P7預(yù)計(jì)將定名P7i，延續(xù)小鵬G3i的命名規(guī)則，新車預(yù)計(jì)3月正式在國內(nèi)上市。

早在2月3日，新款P7已在瑞典斯德哥爾摩舉行的電子汽車博覽會(huì)上展出，并在丹麥、挪威、瑞典和荷蘭等數(shù)市場(chǎng)接受預(yù)訂。

新款P7的外觀與尺寸基本與現(xiàn)款車型保持一致，長(zhǎng)寬高為4888/1896/1450mm，軸距2998mm。

不同的是，新款P7將配備兩顆激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)可選配 XPILOT3.5 智能系統(tǒng)，同時(shí)內(nèi)飾還將配備 10.25 英寸全液晶儀表和 14.96 英寸中控屏?，F(xiàn)在最大的期待就是新款P7能否搭載800V高壓系統(tǒng)了。

小米新車最新諜照曝光

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似小米汽車的最新諜照。

從此次曝光的照片來看，現(xiàn)階段小米汽車仍然處于重度偽裝的工程測(cè)試階段，但可以確定的是，該車用了三廂造型、同時(shí)配有激光雷達(dá)，激光雷達(dá)用瞭望塔式布局。

或許是角度的問題，可以看到車輛擁有非常長(zhǎng)的車頭，或許小米汽車可能會(huì)選擇純電和插混/增程多種動(dòng)力版本。

這次內(nèi)飾也被曝光，但由于是工程測(cè)試車，所以參考價(jià)值不大，可以推測(cè)的是，或?qū)⒂梅叫蝺x表盤和大尺寸屏幕。

今年以來，小米汽車頻發(fā)曝光，可見上市的日期已臨近。年初，先是造型模具供應(yīng)商泄密，到疑似是小米汽車MS11的設(shè)計(jì)效果圖漏出，再到傳言接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)，無不顯示小米汽車已開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

此次，曝光的重偽裝的工程測(cè)試車圖，雖然可能與量產(chǎn)車相去甚遠(yuǎn)，但小米汽車離我們?cè)絹碓浇恕?/p>

吉利亮相，2年7款新車

2月23日，電哥關(guān)注到吉利在杭州亞運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館發(fā)布全新新能源戰(zhàn)略，并同步推出全新中高端新能源系列——吉利。

吉利智能電動(dòng)原型車之光，智能電混系列首款車型L7，都首次正式與我們相見。

L7定位20萬級(jí)家庭首選智能電混SUV，搭配了神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848、全新N OS三大重磅科技，號(hào)稱“A級(jí)SUV沒對(duì)手”，信息量非常大。

吉利帶來了全新Logo標(biāo)識(shí)，視覺風(fēng)格更為扁平。

同時(shí)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還亮相了吉利智能電動(dòng)原型車——之光，這也是之光首次正式亮相。

吉利將推出“智能電混L系列”和“智能純電E系列”兩大系列共7款產(chǎn)品，涵蓋轎車和SUV，全部以原生智能電動(dòng)架構(gòu)打造。

其中，今年交付的就有3款車型（L7、L6、E8），首款純電動(dòng)車型E8將在今年四季度交付。

L7于2月23日首發(fā)并開啟預(yù)訂，并于上半年開啟交付。

搶先預(yù)定期間，還提供了抵扣禮、優(yōu)先試駕等專享，感興趣的用戶不妨早早下手。

吉利是吉利全新推出的新能源中高端系列，特點(diǎn)自然是搭載智能電動(dòng)架構(gòu)+神盾電池安全系統(tǒng)+雷神電混8848等先進(jìn)技術(shù)。

設(shè)計(jì)語言為“漣漪美學(xué)”，配備全新一代汽車操作系統(tǒng)N?OS，引領(lǐng)吉利成為萬物互聯(lián)”的超級(jí)智能終端。

未來，吉利將推出“智能電混L系列”和“智能純電E系列”兩大系列共7款產(chǎn)品，涵蓋轎車和SUV，全部以原生智能電動(dòng)架構(gòu)打造。

如此豐富的產(chǎn)品矩陣，確實(shí)是非常值得期待的。

吉利智能電混系列首款車型：L7

L7用電氣化前臉設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約干凈，科技?xì)赓|(zhì)打造的還是非常到位的。

電感前臉就很有特色，L7用全封閉式格柵的智能電混SUV：用最緊湊3DHT設(shè)計(jì)，軸向長(zhǎng)度做到了同級(jí)最短的354mm。

因?yàn)榫o湊，就能夠留出足夠的空間布置擋風(fēng)板以及大功率進(jìn)氣扇，在滿足進(jìn)氣效果的同時(shí)，節(jié)省了30%的進(jìn)氣面積。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)用3層水冷技術(shù)，有效解決了前艙封閉帶來的散熱安全問題。

側(cè)面設(shè)計(jì)為短溜背設(shè)計(jì)，保證后排頭部大空間的同時(shí)，側(cè)面線條流暢，降低視覺中心，整體用漣漪美學(xué)設(shè)計(jì)。

L7車身尺寸為：長(zhǎng)4700mm，寬1905mm，高1685mm，軸距2785mm。

數(shù)字漣漪是吉利的品牌超級(jí)符號(hào)，尾部也有相似的設(shè)計(jì)語言與整車相輝映，整體視覺效果還是非常突出的。

L7提供六種車身顏色——晨曦白、黑、破曉灰、晴空藍(lán)、暮山紫、炫彩白，選擇還是非常豐富的。

至于內(nèi)飾，L7搭載自在座艙，10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏+25.6英寸AR HUD，四屏智能交互，搭配上晶耀星環(huán)光幕氛圍燈，科技氛圍拉滿。

配置也是非常豐富的，懷擋設(shè)計(jì)、解放console空間設(shè)計(jì)、雙手機(jī)放置槽、50w無線充電、隱藏式門拉手等等，還提供了行業(yè)首創(chuàng)的主副駕門板扶手用不對(duì)稱設(shè)計(jì)，副駕門板扶手更高，滿足副駕乘坐時(shí)更舒適的搭手姿勢(shì)。

內(nèi)飾色彩搭配，提供了玄玉黑、燈火棕、天際白幾種顏色可選，延續(xù)了外觀科技范兒的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

L7標(biāo)配“8155芯片+N?OS”，全新N OS，從架構(gòu)層、系統(tǒng)層、應(yīng)用層多維度入手；架構(gòu)層更強(qiáng)的信息安全防護(hù)內(nèi)核，系統(tǒng)層更快、更強(qiáng)、更溫暖的交互體驗(yàn)，應(yīng)用層全新的UI風(fēng)格和優(yōu)美絲滑的微動(dòng)效。

L7搭載8155量產(chǎn)旗艦級(jí)座艙芯片，作為整個(gè)智能座艙的運(yùn)算核心，完美順應(yīng)用戶早已習(xí)慣的手機(jī)操作模式，能夠基于多端無縫流轉(zhuǎn)，打破硬件與硬件的壁壘。

L7對(duì)于空間挖掘也極有自身特色，L7獨(dú)創(chuàng)“寵愛副駕”，具備記憶海綿填充的零重力舒適體驗(yàn)，以及帶電動(dòng)腿托的女王副駕座椅，加熱、通風(fēng)、、理療、記憶功能都有配備。

并且副駕空間支持一鍵還原觀影位置，屏也支持獨(dú)立藍(lán)牙耳機(jī)，最獨(dú)特的還是副駕配備的頂置安全氣囊，通過獨(dú)創(chuàng)的折疊與布置方式，氣囊點(diǎn)爆時(shí)先向風(fēng)擋方向彈出并快速向下鋪開。

動(dòng)力方面，L7百公里加速6.9秒，百公里虧電油耗僅5.23L，CltC綜合續(xù)航1370公里，可純電、可增程、可電混、可性能。

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通過小米商城不難發(fā)現(xiàn)。小米生產(chǎn)的產(chǎn)品涵蓋手機(jī)，電視，筆記本，平板，家電，出行，穿戴，智能。路由器，電源配件，健康，兒童，耳機(jī)，音箱，生活，箱包等方面。其產(chǎn)品線一共有17條，也就是小米產(chǎn)品組合的寬度為17。小米組合的深度難以一一列舉。以手機(jī)為例，小米及紅米手機(jī)共有12個(gè)型號(hào)，產(chǎn)品組合的深度為12。