最近一段時間，比亞迪漢亮相了獵裝版本的草圖，并且很多改裝愛好者已經(jīng)開始對比亞迪漢進行列裝版的改裝，而當(dāng)下作為標準競爭對手的特斯拉，正式亮相了首代美版特斯拉ModelQ，車型整體的續(xù)航里程能夠達到1000公里，并且用了獵裝造型，先一步比亞迪漢獵裝版車型亮相，這款全新的美版特斯拉ModelQ展現(xiàn)出的外觀顏值比較突出，作為獵裝版車型，整體的性能感，運動感和 時尚 感非常豐富，現(xiàn)款比亞迪漢也頭疼，畢竟當(dāng)下國內(nèi)市場的新能源年輕化轎跑車型競爭非常激烈，而這款全新一代的特斯拉ModelQ以獵裝版B級車的身份出現(xiàn)，整體的優(yōu)勢表現(xiàn)的淋漓盡致。
特斯拉ModelQ
全新一代的特斯拉ModelQ整體的外觀辨識度比較突出，車型依然用了經(jīng)典的家族式設(shè)計語言，從前臉來看非常具有跑車和轎跑的風(fēng)格，而車神的側(cè)身用了獵裝造型，整體的運動感，性能感和年輕感十足，在目前同級別的B級車當(dāng)中，大眾CC獵裝版車型能夠與之媲美。
全新首代特斯拉ModelQ將會推出多個版本車型，但是都會主打獵裝版的造型，列裝版造型整體的車身高度和底盤通過性與常規(guī)轎車基本一致，但是尾部將會用大幅度的溜背設(shè)計，后備箱用掀背式的風(fēng)格，整體的實用性更加突出，并且動力和駕駛樂趣更加濃重。
總結(jié):全新首代特斯拉ModelQ列裝版車型正式登場，為比亞迪漢帶來了很大的壓力，但是比亞迪漢列裝版車型也會逐漸亮相，兩款車型之間的競爭比較激烈。
特斯拉翅膀門是什么車
截至2024年3月11日，該品牌最貴的車型是“ModelXPlaid版”。
這款車型屬于特斯拉的旗艦SUV級別，配置了先進的三電機四驅(qū)系統(tǒng)，提供卓越的性能和駕駛體驗。“特斯拉ModelXPlaid版”版因其強大的動力系統(tǒng)、豪華內(nèi)飾以及創(chuàng)新功能，如鷹翼門設(shè)計和大型觸摸屏控制中心，成為了特斯拉產(chǎn)品線中的頂級型號。售價已經(jīng)達到了105.89萬元人民幣。
改裝版特斯拉Model 3，全車“曼巴綠”，馬力351匹，4.5秒破百
特斯拉 翼門指的是特斯拉model X，是特斯拉汽車旗下唯一一款SUV。與特斯拉汽車的其他車型不同，這款車用鷹翼門。
對于大部分國內(nèi)消費者來說，提到特斯拉汽車，很多車主都會想到特斯拉汽車的科技感。特斯拉可以說是高端電動汽車的代表。
特斯拉汽車不僅科技性能出眾，而且汽車的開門方式也非常先進。車門打開后，體現(xiàn)出滿滿的科技感。
作為家族唯一一款SUV，外觀方面，這款車用家族式設(shè)計，所以整體辨識度非常好，車門用無邊框設(shè)計，辨識度非常高。
內(nèi)飾方面，這款車的中控設(shè)計比較簡潔。全新設(shè)計的全液晶儀表盤是特斯拉的特色。車內(nèi)所有功能均由顯示屏控制，更加凸顯了這款車的科技感。
這款車有三個版本，最大續(xù)航里程575km，很多車型都望塵莫及。
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內(nèi)容，最新鮮、最熱門的汽車都會在此呈現(xiàn)，而本期的熱門內(nèi)容便是：首臺“曼巴綠”特斯拉Model?3，車標改字母，馬力351匹4.5秒破百
導(dǎo)讀：不少人都知道特斯拉系列車型，車價昂貴的同時，全系標配無框車門、純電動系統(tǒng)，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)和自動駕駛模式，而普遍特斯拉車型都是用白色、黑色、紅色以及藍色的漆面，幾乎沒有看到過綠色的特斯拉。
近期，在國外一展廳實拍全球首臺“曼巴綠”特斯拉Model?3，車標改字母，馬力351匹4.5秒破百。
據(jù)悉，該款特斯拉Model?3是一輛由一些改裝廠商改裝而來的，車價43.99萬，定位中型車，2019年03余份上市，純電續(xù)航里程為590公里，車長為4694mm，車寬1850mm，車高1443mm，操控一流。
這款特斯拉搭載的是一臺527扭矩的電機，最大功率為258kw，極速可達233時速，原廠加速為4.6秒即可完成，車內(nèi)還配備電動四驅(qū)系統(tǒng)，前后雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，提高車輛的舒適性。
這樣一臺改裝版特斯拉Model?3出現(xiàn)在展廳，全車“曼巴綠”，馬力351匹，4.5秒破百。原來，這款特斯拉改裝了棕色的內(nèi)飾，用標志性的前子母車標，車身輪轂改為19寸，全車用奧迪RS系列車型同款“曼巴綠”的漆面，非常騷氣。
綜上所述，面對這樣一臺特斯拉Model?3，個人認為這款車不管如何***發(fā)動機，其動力提升的空間不大，因為電機和內(nèi)燃機的構(gòu)造不同。對于文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎么看待呢，歡迎大家在下方評論區(qū)留言告訴我。本篇文章內(nèi)容屬于原創(chuàng)內(nèi)容，如有文章中的內(nèi)容和文中上傳的原創(chuàng)配圖侵權(quán)，還請聯(lián)系本人刪除
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標簽： #特斯拉
