有的
CNG車型：速騰、志俊、伊蘭特、名馭、愛麗舍、江淮和悅、奇瑞旗云、海馬（陽光？）
以及吉利自由艦 等 個別地區(qū)有世嘉和凱越
還有就是CNG車型一般都不允許宣傳，有些城市不允許對私銷售 有些城市只限出租車群體購買，比如河北石家莊，這些車型除了可以從互聯(lián)網(wǎng)搜到愛麗舍，其它每個車型都需要實地去問，每個型號在一座城市都只授權(quán)一家4S店經(jīng)營。我剛買的名馭，算是CNG里面的頭等艙，官方稱是出租車?yán)锏念^等艙，商家說之前只允許出租車購買，去年才申請對私銷售，我一直搜羅了三個多月才定下來，還好是趕上時候了，希望能對你起到幫助。
ec5 cng雙燃料這是什么意思
車型：
凌志 Lexus Hybrid、豐田 Prius、豐田 Camry Hybrid、本田 Accord Hybrid、本田 Civic Hybrid、本田 Insight、凌志 RX400h、福特 Escape Hybrid
1. 減少污染:使用清潔汽油的汽車，尾氣排放中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)將大大減少，對每個人都有好處。
2. 清潔汽車部件:使用清潔汽油的汽車能夠保持發(fā)動機燃油系統(tǒng)清潔，如化油器或噴嘴，進排氣閥、火花塞、燃燒室、活塞等，燃油系統(tǒng)不會產(chǎn)生積碳，減少機械磨損，延長汽車使用壽命。3. 省油:燃油系統(tǒng)清潔，油品的霧化程度提高，混合氣完全燃燒，功率達到最大化。
4. 改善行駛性能:發(fā)動機容易啟動，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，加速性能好。
5. 乘車感舒適。
簡介：
CNG壓縮天然氣（compressed?natural?gas），主要成分為甲烷氣體的汽車，屬于燃料汽車?gas?fuel-powered?automobile的一種，利用可燃氣體做能源驅(qū)動的汽車。
燃料：
汽車主要燃料有:汽油、柴油、天然氣、乙醇汽油、甲醇汽油 。而就目前在城市中跑的雙燃料汽車來看，主要是以汽油與天然氣為主備燃料汽車。
一、柴油
1、省油:同樣的油耗，柴油車可比汽油車多跑約30%的里程。如以一輛車每年行駛2萬公里來計算，使用柴油車每年可節(jié)省4000-5000元。
2、排放少:目前中國是僅次于美國的第二大二氧化碳排放國家。因為柴油機的省油特點，柴油車比汽油車的二氧化碳排放量少20-30%。
3、動力性好:柴油機比汽油機的扭矩更大，因此除卡車外，柴油機尤其適合SUV等多功能、越野性車。
4、工作性能高:現(xiàn)代柴油機由于用先進技術(shù)，其震動和噪音遠較傳統(tǒng)的低，現(xiàn)在很多高級轎車如奔馳、寶馬也開始用柴油機。
5、耐用:柴油機被公認為非常耐用，使用壽命遠遠超過汽油機。
二、天然氣
汽車用天然氣的主要成分是甲烷，其余為乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物質(zhì)，其特點與液化石油氣類似，熱值高、抗爆性能好、著火溫度高。另外，還有混合氣發(fā)火界限高，適于稀燃的性能。由于壓縮天然氣(CNG)在汽車上與空氣混合時同為氣態(tài)，與汽油、柴油相比，混合氣更均勻，燃燒也更完全。因此，天然氣汽車比使用普通燃料(如汽油或柴油)汽車的一氧化碳排放量要低得多。但是，壓縮天然氣汽車的甲烷排放量增加。甲烷是一種溫室氣體，它對大氣的加熱潛力比二氧化碳高30倍之多。
三、乙醇汽油
1、提高燃油品質(zhì):車用乙醇汽油中的乙醇，既是一種能源，又是一種性能優(yōu)良的汽油品質(zhì)改良劑。首先，乙醇做為"綠色"增氧劑，可完全替代汽油中含氧添加劑MTBE的使用。因MTBE對地下水危害嚴(yán)重，一些發(fā)達國家已立法禁止使用。乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量達到3.5%，助燃效果好，使汽油中不能燃燒的部分充分燃燒，提高了汽油的燃燒效率。另外由于乙醇中的辛烷值(RON)指數(shù)可達111個單位，乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使辛烷值提高2-3單位，提高了油品的抗爆性能。
2、降低尾氣有害排放:汽車有害尾氣的排放，特別是在人口密度較大、車流量較大的區(qū)域和城市，已成為一種嚴(yán)重的環(huán)境污染源。車用乙醇汽油由于燃燒充分，可使汽車有害尾氣排放總量降低33%以上。根據(jù)中國汽車研究中心于二00一年所做的車用乙醇汽油8萬公里行車試驗檢測數(shù)據(jù)表明:尾氣排放中CO排放明顯降低，最大降低率已達55%，算術(shù)平均降低率30.8%，HC化合物算術(shù)平均降低率為13.4%。
3、燃燒充分、減少積炭:車用乙醇汽油由于燃燒徹底，解決了普通汽油燃燒不完全所形成的炭粒積聚現(xiàn)象，能有效地預(yù)防和消除發(fā)動機燃燒室、氣門、火花塞、排氣管、消聲器等部位積炭的產(chǎn)生，避免了因積炭形成而引起的故障，延長了發(fā)動機 的使用壽命。
4、燃油系統(tǒng)自潔:車用乙醇汽油中加入的乙醇是一種性能優(yōu)良的有機溶劑。具有良好的清潔作用，能有效地消除汽車油箱及油路系統(tǒng)統(tǒng)中燃油雜質(zhì)的沉淀和凝固(特別是膠質(zhì)膠化現(xiàn)象)，具有良好的油路疏通作用。
燒天然氣的車
這是描述的CNG兩用燃料汽車。
目前，兩用燃料汽車主要應(yīng)用于出租車行業(yè)、個人私家車，CNG雙燃料汽車的主要品牌有：愛麗舍、普桑、捷達、富康、比亞迪、力帆520、羚羊、天宇。這種車以節(jié)能減少城市污染為主要用途。也是當(dāng)下這個緊缺時代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向。[1]
目前汽車主要燃料有:汽油、柴油、天然氣、乙醇汽油、甲醇汽油 。而就目前在城市中跑的雙燃料汽車來看，主要是以汽油與天然氣為主備燃料汽車。
出廠自帶天然氣的車型
說起新能源汽車，大家腦海中的第一反應(yīng)一定是純電動汽車。其實在新能源汽車概念剛剛興起的時候，除了電能，天然氣也屬于新能源的范疇之一。由于電池壽命和續(xù)航能力的突破，電能成為新能源汽車的主要動力來源。我們看到較多的天然氣汽車是出租車和公交車。事實上，一些汽車品牌也推出了燃天然氣汽車。讓我們來看看它們。
一、 奧迪A5 Sportbackg-tron
奧迪 A5Sportbackg-tron是奧迪的第三款天然氣動力車型。用2.0TFSI發(fā)動機，最大功率可達125kW。天然氣由四個壓縮罐儲存，最多可攜帶19公斤燃料。同時，奧迪A5Sportbackg-tron是一款雙能源車，油箱為25L。使用的天然氣續(xù)航里程500km，最大續(xù)航里程接近1000km。
二、 斯柯達 SCALA
這是 大眾 汽車的另一款天然氣汽車。斯柯達 SC ALA針對歐洲市場推出了SCALA的CNG天然氣版。1.0L三缸G-TEC發(fā)動機可輸出66kW左右。而且G-TEC配備的是6速手動變速箱，可能更適合作為出租車使用。
三。 一汽 魏徵V5CNG版
一汽魏徵也是使用CNG天然氣的雙燃料車，有70L的天然氣儲罐，目前多作為出租車使用。
四。 雪鐵龍 愛麗舍 CNG雙燃料版
據(jù)了解，雪鐵龍 全新愛麗舍 CNG版用了全新的CNG自適應(yīng)雙燃料發(fā)動機，以天然氣為燃料時可輸出70kW，以汽油為燃料時可輸出78kW。百公里天然氣消耗量為7.7立方米。
天然氣在含量和成本上都優(yōu)于汽油的原料石油。但因為天然氣是氣態(tài)的，所以天然氣單位體積的能量比汽油低，也就是用了天然氣后發(fā)動機功率會下降。并且天然氣需要加壓或液化儲存，需要使用鐵質(zhì)油箱，無疑增加了車輛的重量。此外，天然氣或多或少會耗盡。顯然，電動車的零排放會更符合新能源的概念。
與電能相比，天然氣顯然更容易獲得電能。而且從目前新能源電動車的情況來看，雖然電池質(zhì)量大，但是電動車的性能甚至比汽油車還要好，更不用說天然氣車了，因為電機的特性。而且天然氣的加氣站甚至不如充電樁普及，這也是天然氣汽車發(fā)展受到制約的原因之一。
@2019
油氣兩用汽車有哪些？
出廠自帶天然氣的車型有奇瑞艾瑞澤5天然氣版、東風(fēng)菱智PLUS、江淮瑞風(fēng)M4。
1、奇瑞艾瑞澤5天然氣版
奇瑞艾瑞澤5天然氣版最初誕生于2020年，是奇瑞為了入局出租車市場所推出的雙燃料車，該車型其實就是在普通艾瑞澤5的基礎(chǔ)上改裝而來的，只不過發(fā)動機換成了更適合燃燒天然氣的1.6L自吸發(fā)動機。
2、東風(fēng)菱智PLUS
在售的東風(fēng)菱智PLUS是一臺出廠自帶天然氣的MPV，有7座和9座布局可選，盡管是一款比較新的MPV，但是從外形上看，菱智PLUS更像是一臺面包車，而且它的車內(nèi)空間也非常大，因此許多消費者都會買這臺車用來拉貨，干些臟活累活。
3、江淮瑞風(fēng)M4
江淮瑞風(fēng)M4的雙燃料版本是在最近才上市的，車輛搭載2.0L自吸發(fā)動機以及5檔手動變速箱，與菱智PLUS一樣，是一臺出廠自帶天然氣的MPV車型，有七座、八座、九座三種布局。
天然氣車型淘汰的原因
1、并不經(jīng)濟
雖然整體看上去同樣公里下要比燃油車省不少錢，但相比純電汽車而言CNG汽車的使用成本還是很高的，尤其是現(xiàn)階段天然氣價格不斷上漲，價格直逼汽油，經(jīng)濟優(yōu)勢蕩然無存。所以很多人都放棄了改裝CNG汽車。
2、并不能做到真正意義上的環(huán)保
很多國家跟地區(qū)都追求碳排放量為0，所以CNG汽車永遠也做不到這一點，隨著科技水平的不斷進步，CNG汽車終將成為過去式，CNG汽車跟豐田THS、本田iMMD、PHEV、DM-i等技術(shù)路線相同，都是減排，并不能直接做到碳排放量降低為0，所以CNG汽車的存在已經(jīng)沒有必要。
3、安全
這也是老生常談的問題，雖然天然氣罐也年審，但這個氣罐怎么說也算是個定時，誰也不知道什么時候會發(fā)生爆燃，這一點跟純電汽車有一拼，不出事則罷，一出事就是大事，為了安全，CNG汽車淘汰也是必然的。
燒氣的車有哪些啊?
油氣兩用汽車有愛麗舍、東風(fēng)風(fēng)神S30CNG、帝豪車。東風(fēng)風(fēng)神S30CNG車系是東風(fēng)乘用車企業(yè)竭力塑造的一款經(jīng)濟發(fā)展又環(huán)境保護的車系。起亞的遠艦就是原裝雙燃料，質(zhì)量非常過硬，尤其是作為出租車用的乞丐版，非常能跑，保養(yǎng)的費用也不高。東風(fēng)風(fēng)神油氣兩用車，該車既可以加普通汽油又可以加天然氣，具備雙燃料的功能。
油氣兩用功能作用
油氣混合動力汽車以天然氣作為汽車燃料的車型具有較高的經(jīng)濟和社會效益，對大氣的有害排放污染物少，對環(huán)境保護是更有利的。油氣兩用車的動力性能與用油車不相上下，同時還能達到省氣、省油費，在沒有油的情況下可以完全用氣啟動。
燒氣的車有：
1.奧迪車A5Sportbackg-tron
奧迪車A5Sportbackg-tron是奔馳的第三款天然氣驅(qū)動力車系，選用2.0TFSI汽車發(fā)動機，至大功率能夠做到125kW。天然氣由四個縮小罐存儲，數(shù)最多可以帶上19kg燃料。與此同時奧迪車A5Sportbackg-tron或是雙新能源車，有一個25L的汽油汽車油箱。應(yīng)用天然氣的續(xù)航為500km，較大的里程數(shù)貼近1000km。
2.斯柯達SCALA
也是一款來源于大眾旗下品牌的天然氣車，斯柯達SCALA對于歐洲地區(qū)銷售市場發(fā)布了SCALA的CNG天然氣版本號。選用1.0L三缸G-TEC汽車發(fā)動機，能夠輸出約66kW。而且G-TEC配搭的是6擋手動變速器，也許更合適做為出租車應(yīng)用。
3.一汽威志V5CNG版
一汽威志也是選用CNG天然氣的雙燃料車系，有著70L的天然氣存汽罐，現(xiàn)階段比較多是做為的士應(yīng)用。
4.東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍CNG雙燃料版
據(jù)統(tǒng)計，東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍CNG版用了全新升級的CNG兼容雙燃料汽車發(fā)動機，在應(yīng)用天然氣做為燃料時能夠輸出70kW，而應(yīng)用汽油做為燃料時能夠輸出78kW。一百公里天然氣使用量為7.7立方。
標(biāo)簽： #天然氣
