1. 5項(xiàng)汽車參數(shù)與常識(shí)普及
2. 汽車六大參數(shù)八大配置
3. 買車主要看哪些配置和參數(shù) 在購(gòu)買汽車時(shí)候看什么數(shù)據(jù)
4. 買車要看哪些配置和參數(shù)

買車哪些配置是必選？

配置是買車很重要的一個(gè)參考因素。這是很多人很關(guān)注的，同時(shí)也是很多人很糾結(jié)的。那么，筆者今天就來(lái)談?wù)動(dòng)嘘P(guān)汽車配置方面的知識(shí)。配置分為基礎(chǔ)配置、安全配置、駕駛***配置、外部配置、內(nèi)部配置、信息***配置等等。一般來(lái)說(shuō)，同樣一款車，價(jià)格越高，配置就會(huì)越多，但是不是配置越多就越好呢？這個(gè)當(dāng)然！哈哈！但是，是不是買車就一定要把配置全部弄齊全才叫好呢？今天推薦幾款比較實(shí)用的配置。

第一，基礎(chǔ)配置看三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤(pán)。發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性咱就不講了。發(fā)動(dòng)機(jī)一般看參數(shù)，比方說(shuō)排量，扭矩，氣缸數(shù)，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，功率，自然吸氣還是渦輪增壓。一般來(lái)說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)的種類一樣的情況下，排量越大動(dòng)力越強(qiáng)，扭矩越大行駛質(zhì)感越好，氣缸數(shù)越多（發(fā)動(dòng)機(jī)能承載的范圍）越好，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越新越好，功率越大動(dòng)力越強(qiáng)。變速箱有DCT、AT、MT、CVT,AT變速箱比較早，可靠性強(qiáng)，DCT市場(chǎng)表現(xiàn)爭(zhēng)論較大,一般選擇AT變速箱。大眾DCT用的比較多。一般選擇AT和CVT比較好。底盤(pán)一般分為獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸掛肯定由于非獨(dú)立，但同時(shí)價(jià)格會(huì)比較高。

第二，安全配置。像氣囊、防抱死制動(dòng)、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、制動(dòng)***、車身穩(wěn)定系統(tǒng)。氣囊越多，肯定是越好的。一般買車最好至少買主副安全氣囊和前側(cè)氣囊較好，胎壓監(jiān)測(cè)和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)最好要買，關(guān)鍵時(shí)候可以救命。

第三，駕駛***。像定速巡航，后倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，上坡***，駕駛模式選擇等等。建議，定速巡航買車一定要考慮，這個(gè)很重要，尤其是你經(jīng)常跑高速的，定速巡航可以解放你的雙腳。減低旅途勞頓。倒車影像最好也考慮，特別是新手，尤其是晚上，有時(shí)候倒車會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，很容易撞到別人，刮碰到車漆。很實(shí)用的配置。

第四、外部配置。像車燈，天窗，前雨刷器，后雨刷器，后視鏡，智能鑰匙等等。筆者認(rèn)為如果經(jīng)費(fèi)允許，LED等挺不錯(cuò)，前雨刷器一般都有，后雨刷器最好有，下雨真的很重要，智能鑰匙能有則有咯，用起來(lái)很方便。

第五、內(nèi)部配置。方向盤(pán)、車載冰箱、空調(diào)、內(nèi)飾材質(zhì)、遮陽(yáng)板化妝鏡、氛圍燈、座椅材質(zhì)、是否電動(dòng)座椅等等。筆者認(rèn)為最好方向盤(pán)買皮的，天天握還是需要取悅一下自己的，車載冰箱可有可無(wú)，其他的配置一般都有，最好中控前臺(tái)材質(zhì)為軟性材料比較好，座椅如果經(jīng)費(fèi)不夠未必一定要選擇皮座。

第六、信息***配置。液晶顯示屏、藍(lán)牙、中控彩色液晶屏、GPS、音響品牌、揚(yáng)聲器數(shù)量、儀表盤(pán)等等。筆者認(rèn)為，中控彩色液晶屏和音響品牌很重要。作為一個(gè)現(xiàn)代人，買車還是要時(shí)尚美感，還有享受，音響品牌好，音質(zhì)自然美妙，對(duì)您開(kāi)車的樂(lè)趣是很大促進(jìn)的。

總結(jié)：買車配置很重要，但是還是要看您的喜好和預(yù)算啦，預(yù)算多，當(dāng)然買多一些配置好啦，但是在安全方面的配置，能不減就不要減。

5項(xiàng)汽車參數(shù)與常識(shí)普及

1、汽車都買的時(shí)候我們首先要看的是汽車的長(zhǎng)、 寬、 高的數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)的單位是厘米mm，大家注意長(zhǎng)寬高是汽車基本參數(shù)，能夠看出汽車的整體乘坐舒適性，以及汽車的設(shè)計(jì)是不是合理，因此一定要注意。

2、汽車的參數(shù)中，汽車的軸距也是重要，大家注意點(diǎn)汽車的軸距單位也是厘米mm，這個(gè)數(shù)據(jù)我們要結(jié)合汽車的長(zhǎng)寬高來(lái)進(jìn)行分析，如果汽車的長(zhǎng)寬高和同類型的車一樣，可是軸距卻很小，那么說(shuō)明這款車實(shí)用空間比較差。

3、整車質(zhì)量是一個(gè)十分關(guān)鍵的數(shù)據(jù)，整車質(zhì)量的單位公斤kg，大家注意汽車的整體質(zhì)量控制在合理的范圍內(nèi)，說(shuō)明汽車的油耗會(huì)比較低，結(jié)合軸距、汽車長(zhǎng)寬高來(lái)進(jìn)行對(duì)比，就能夠得到一個(gè)很好的答案。

4、汽車的排量是燃油經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)重要參數(shù)，汽車排量的單位是mL，我們?nèi)绻吹揭豢钇嚨呐帕枯^小，那么說(shuō)明汽車的節(jié)油性不錯(cuò)，這點(diǎn)一般來(lái)說(shuō)不會(huì)出錯(cuò)，建議具體的可以對(duì)比三四種同類型的汽車。

5、我們購(gòu)買汽車的時(shí)候也要注意汽車的最大功率，因?yàn)槠嚨淖畲蠊β蕸Q定汽車的動(dòng)力系統(tǒng)是不是強(qiáng)勁，汽車最大功率的單位是kW，大家買車的是這個(gè)數(shù)據(jù)，一定要多進(jìn)行對(duì)比才可以。

6、汽車的最大扭矩也十分關(guān)鍵，大家需要記住的是汽車最大扭矩單位是Nm那么汽車扭矩是什么意思呢？其實(shí)汽車扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候汽車的曲軸端輸出的平均力矩，這點(diǎn)十分關(guān)鍵，一定要查清楚。

7、汽車剎車數(shù)據(jù)是我們買車的時(shí)候一定要關(guān)注的事情，一般來(lái)說(shuō)汽車最快時(shí)速和剎車正比函數(shù)必須在百米以內(nèi)，大家在買車之前，這個(gè)參數(shù)一定要對(duì)比不同的車輛，選擇最少即可，這是關(guān)系到汽車駕駛安全的一個(gè)主要數(shù)據(jù)。

汽車六大參數(shù)八大配置

5項(xiàng)汽車參數(shù)與常識(shí)普及。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國(guó)民收入水平的提升，汽車已不再是遙不可及的奢侈品，但在家用車基數(shù)飛速增長(zhǎng)的當(dāng)下，很多汽車常識(shí)卻尚未得到普及。

就為各位揭秘幾項(xiàng)看似簡(jiǎn)單，卻很容易被“想當(dāng)然”的汽車常識(shí)。很多車主在選購(gòu)車輛時(shí)多半會(huì)瀏覽各大汽車網(wǎng)站，甚至前往品牌***搜索車輛的各項(xiàng)參數(shù)，但即使是很多“老司機(jī)”也可能尚未了解某些參數(shù)的真正含義。

第1項(xiàng)是車身尺寸。

在車身尺寸中的長(zhǎng)寬高部分，大多數(shù)人均會(huì)認(rèn)為車身寬度無(wú)非就是車身兩側(cè)最寬處的直線距離，而車身最寬的部分無(wú)疑是兩處外后視鏡的長(zhǎng)度。倘若你真的這樣認(rèn)為，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

實(shí)際上，車身寬度的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)并未包含后視鏡，也就是在忽略掉后視鏡結(jié)構(gòu)后，車身最左側(cè)與最右側(cè)的直線距離。雖然在談?wù)?a href="/tags-c-x.html" target="_blank" class="86cae913a628687e relatedlink">車型的過(guò)程中，不會(huì)因?yàn)檐嚿韺挾冗@個(gè)問(wèn)題而露怯，但心里一定要知道這個(gè)寬度的概念及衡量標(biāo)準(zhǔn)。

第2項(xiàng)為引擎排量。

其實(shí)很多車型的排量均與實(shí)際標(biāo)注的參數(shù)有所出入，例如4.0升排量的引擎，其實(shí)際排量均低于這項(xiàng)數(shù)值，一般為3998cc或3999cc等。

當(dāng)然，在廠商所標(biāo)注的參數(shù)中，千萬(wàn)不可盲目相信引擎的動(dòng)力參數(shù)，原因在于其所標(biāo)注的峰值扭矩與最大馬力均為曲軸上的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。

其實(shí)車輛的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)均會(huì)低于該參數(shù)，究其原因則在于每臺(tái)引擎在組裝的過(guò)程中會(huì)有所差異，這無(wú)疑影響了動(dòng)力表現(xiàn)。

不僅如此，受制于溫度及海拔的差異，也會(huì)影響引擎的進(jìn)氣量，進(jìn)而影響實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)，其中自然吸氣引擎尤為明顯。

當(dāng)然，最為重要的莫過(guò)于車輛的變速箱、輪圈和輪胎等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)存在阻力和慣性，曲軸端的馬力和扭矩在克服這些作用力的同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力流失，其中后驅(qū)車的動(dòng)力流失更為明顯。

第3項(xiàng)便是車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑。

切莫運(yùn)用慣性思維理解為最小轉(zhuǎn)彎半徑便是方向盤(pán)打滿后，車輛畫(huà)一個(gè)圓周后的半徑長(zhǎng)度，由于任何車型（獨(dú)輪車除外）的前后輪存在轉(zhuǎn)彎半徑差，你所畫(huà)的圓弧也絕非正圓，也萬(wàn)不可想當(dāng)然地認(rèn)為只有大型半掛牽引車才會(huì)存在轉(zhuǎn)彎半徑差。

其實(shí)最小轉(zhuǎn)彎半徑的測(cè)量方式非常簡(jiǎn)單，那便是將車輛的前輪向一側(cè)打滿，以兩側(cè)后輪的中心點(diǎn)為端點(diǎn)畫(huà)一條直線，并且向前輪轉(zhuǎn)向的一側(cè)延長(zhǎng)（例如方向盤(pán)向右側(cè)打滿，那么便將兩側(cè)后輪之間的直線向右側(cè)延長(zhǎng)）。

隨后以方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反一側(cè)的前輪接地中心點(diǎn)為起點(diǎn)，以垂直輪胎子午線的角度向方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)畫(huà)出一條直線，直至與兩側(cè)后輪的延長(zhǎng)線相交，這條直線的距離便是最小轉(zhuǎn)彎半徑。

第4項(xiàng)是前驅(qū)車的后輪傾角更大。

眾所周知，前驅(qū)車多***用橫置引擎的設(shè)計(jì)，那么對(duì)于空間緊湊的引擎艙而言，橫向排列的引擎與變速箱占據(jù)了絕大部分的橫向空間，那么用于安裝懸掛系統(tǒng)的空間則被大幅度侵蝕，只能***用麥弗遜結(jié)構(gòu)的懸掛系統(tǒng)。

相比之下，后懸掛則無(wú)需考慮這些因素，能夠放置多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛系統(tǒng)，而這種結(jié)構(gòu)也便于為車輛提供更強(qiáng)的操控特效。

但這種設(shè)計(jì)也存在軟肋，前驅(qū)車的整體重量多集中在前軸，那么在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，受慣性影響，轉(zhuǎn)向不足的情況時(shí)有發(fā)生，為了盡可能避免這種情況發(fā)生，使車尾具備更為靈活的跟隨性則至關(guān)重要。

想要達(dá)到這種效果，一般會(huì)適度降低后輪的附著力，那么除了胎壓方面的增加外，減少輪胎在非極限狀態(tài)下的接地面積則是最佳之選，但后驅(qū)車相反，一般不會(huì)***用增加負(fù)傾角的方式。

當(dāng)然，對(duì)于***用后扭力梁懸掛的車款來(lái)講，標(biāo)準(zhǔn)胎壓的調(diào)校范圍很小，原因則是這種懸掛結(jié)構(gòu)的彈跳會(huì)相對(duì)明顯，過(guò)高的胎壓勢(shì)必會(huì)犧牲部分舒適性。

第5項(xiàng)是輪圈材質(zhì)。

由于很多車主預(yù)算有限，所購(gòu)買的車型并未搭載鋁合金輪圈，進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行后期的更換作業(yè)。

但從安全性的角度出發(fā)，其實(shí)市面上所謂的鋁合金輪圈在剛性方面遠(yuǎn)不及鋼圈，只是在重量和美觀度方面占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。

在諸多的事故案例中，所謂的鋁合金輪圈在受到外力撞擊時(shí)，多半會(huì)發(fā)生明顯形變，但鋼圈則很少出現(xiàn)此類狀況。

不僅如此，單就重量來(lái)講，由于鋼圈的厚度較薄，因此即使密度高于鋁合金材質(zhì)，其整體重量也不見(jiàn)得超過(guò)鋁合金輪圈，完全沒(méi)必要擔(dān)心非簧載重量這項(xiàng)因素。

如果說(shuō)一定有影響，那也是在頻繁強(qiáng)力制動(dòng)的過(guò)程中，不利于剎車系統(tǒng)的散熱以及剎車粉塵的導(dǎo)離。

相信了解了這5項(xiàng)汽車常識(shí)后，各位車主在朋友之間的聚會(huì)中也會(huì)增加不少談資。

買車主要看哪些配置和參數(shù) 在購(gòu)買汽車時(shí)候看什么數(shù)據(jù)

發(fā)動(dòng)機(jī)排量、功率、最大扭矩。懸掛系統(tǒng)：大多數(shù)前懸都是獨(dú)立的、后懸有獨(dú)立和非獨(dú)立懸掛，同軸距車型獨(dú)立懸掛操控性相對(duì)較好、非獨(dú)立懸掛相對(duì)后排空間較大。車內(nèi)空間。后備箱空間。是否需要天窗。手動(dòng)空調(diào)或自動(dòng)空調(diào)?？椢镒位蚱べ|(zhì)座椅。是否有原廠導(dǎo)航。喇叭數(shù)量。是否需要兒童安全座椅卡口。后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)折疊。大燈高度可調(diào)。外接音源。機(jī)艙蓋是否有隔音棉。

其他：例如車窗一鍵上下、車窗防夾手、車門(mén)兒童鎖、后排出風(fēng)口、空調(diào)分區(qū)調(diào)節(jié)、后排中央頭枕、前后排中央扶手、車內(nèi)各處置物空間。

買車要看哪些配置和參數(shù)

1、軸距，軸距和車長(zhǎng)有一定的關(guān)聯(lián)，但是兩輛車，相同的車長(zhǎng)，卻未必軸距是相等的。一般來(lái)說(shuō)，軸距越長(zhǎng)，也就意味車內(nèi)空間更大、舒適性更好、車輛的行駛穩(wěn)定性越高。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)之一，我們可以簡(jiǎn)單理解為功率越高，車輛的動(dòng)力就越好，不過(guò)這樣理解并不合理，因?yàn)檫€有一個(gè)非常重要的參數(shù)，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢(shì)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，扭矩決定提速，功率決定時(shí)速。扭矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而不同，轉(zhuǎn)速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)或某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才有最大扭矩，這個(gè)區(qū)間就是在標(biāo)出最大扭矩時(shí)給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間。

4、油耗，油耗對(duì)于車主來(lái)說(shuō)非常重要，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)可不便宜，并且一漲再漲。不過(guò)我們看到的汽車油耗，通常都是理論油耗或者等速油耗，與實(shí)際油耗相比會(huì)有比較大的差異，所以我們拿來(lái)參考一下就行，不必較真。

1.價(jià)格和水平

你的最高預(yù)算是多少？想買SUV還是中級(jí)車？這些數(shù)據(jù)要根據(jù)自己的需求在買車前明確。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車三件中的第一件，也是最有技術(shù)含量的一件。市面上常見(jiàn)的有兩種：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(L)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(T)。日本(尤其是豐田和本田)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相當(dāng)強(qiáng)大，而德國(guó)(BBA、奔馳、寶馬、奧迪)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常有名。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定平順，轉(zhuǎn)速越高，功率越大。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，可以在很低的轉(zhuǎn)速下爆發(fā)，油耗低。包括發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，都要注意。

3.燃料消耗

很多人可能覺(jué)得幾升油耗影響不大。但是只有一百公里。如果多跑幾公里，差距會(huì)不會(huì)變大？此外，4S商店在網(wǎng)上給出的油耗大多是“恒速油耗”。這個(gè)數(shù)據(jù)是算在發(fā)動(dòng)機(jī)最低油耗數(shù)據(jù)下的，實(shí)際意義不大。

4.安全配置

汽車的安全性能一般分為主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。比如ABS EBD(剎車防抱死和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、前后盤(pán)式剎車系統(tǒng)、三點(diǎn)式安全帶等?，F(xiàn)在很多中高級(jí)車都會(huì)配備四個(gè)安全氣囊，分別位于駕駛席、副駕駛席和側(cè)門(mén)。比如沃爾沃就以安全著稱。在其旗艦車型中，全車配備了6個(gè)安全氣囊和18個(gè)氣簾。對(duì)撞擊的保護(hù)肯定比四氣囊好很多。