- 有人說“如今社會，家里沒有車的，都是窮人”你怎么看？
- 怎么才算是正確的保養(yǎng)車輛？
- 農(nóng)村“怪象”之一，買車和沒買車的差別有多大？
- 汽車保養(yǎng)過度就是“毀車”
- 一輛長期認真保養(yǎng)的車可以開多少年？
- 月薪多少 才能養(yǎng)得起一臺大眾邁騰
- 汽車什么零部件最容易壞掉啊?
謝邀，這事還真的比較正常，至少我身邊就有這樣的人，基層員工開的車比老板的還好。
這個小伙子家里這兩年趕上了***，分到好幾套房子。用他自己的話說：那一棟都是我家的。但也不能閑在家里無事可做，所以出來打工嘍。
再說一件事情，我之前公司一個保潔阿姨，非要讓人事把工資條給她。起初我們還覺得阿姨矯情，可后來人家一番話讓我們啞口無言?！半m然我只有一千多的工資，可是我十幾套房子租出去收房租都在工資卡，我起碼得知道哪個是工資哪個是房租吧?！?/p>
要說起怎么看待這些事情，那我覺得就是保持平常心。每個人的境況和遭遇都不同，別人的家境殷實是別人的福氣；即便有點小羨慕，但那也是一時的，哪有時間天天惦記著這些。
比起他們來，我通過自己的努力獲得的成就，開著二三十萬的車更加瀟灑。
這個問題分三種情況。一種是體制內(nèi)工作的人，這類人一般去機關(guān)和大中型國有企業(yè)。他們追求較為安穩(wěn)的生活。舉個我身邊的例子吧，我曾經(jīng)因為工作關(guān)系去往很偏僻的井站，門口停了一輛保時捷911和一輛攬勝。根據(jù)經(jīng)驗，在邊遠井站工作的年輕人短時間內(nèi)是不可能靠自己買上豪車的。后來和井站的吹牛，大概透露的信息是來上班的都是家庭條件較好的富二代。自己父母做生意，生的女兒，不希望子女像父母一樣操勞。剛好子女也比較順應(yīng)父母的安排，所以一拍即合。另一種我認為是商務(wù)應(yīng)酬的需要。同理，引用一個朋友的例子。有朋友做生意，買了輛國產(chǎn)商務(wù)車，因為業(yè)務(wù)的關(guān)系要經(jīng)常出入小區(qū)門崗。有次因為要在社區(qū)開展商務(wù)活動，硬生生被攔在外，解釋半天不讓進。后來痛定思痛，決定買輛5系撐門面。他之前的生意也或多或少因為換車帶來變化。所以別被買車的動機所迷惑。有人靠車混吃等死;有人靠車搶占先機，該秀肌肉的時候也得秀一秀。第三種，我認為是生活態(tài)度的選擇。單純地開幾十萬的車，上三、四千的班人心態(tài)較為平靜和心安理得，他們追求安逸和舒適的生活也沒有什么不好?；?a href="/tags-l-w.html" target="_blank" class="dfb67c2ff6a94769 relatedlink">聯(lián)網(wǎng)時代的經(jīng)濟模式已經(jīng)發(fā)生了較大的改變。粉絲經(jīng)濟，流量經(jīng)濟正在席卷全球，我們應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念看待問題，少一些羨慕嫉妒恨，多一些虛心請教學(xué)習(xí)。
我就是 開著20w的車 欠著10w的車貸 每個月工資2600 上下班燒油都要500 每月還貸29 交警隊*** 本來進來以為油水多 其實根本就不是 這個看膽量 像我有車有房本來就不敢亂搞 本市交警支隊出過很多事 有*** 輔警被判刑 還有民警坐牢的 抓的很嚴 別個中隊一個同事也是*** 收了200現(xiàn)金 被本中隊的人舉報開除 工資低民警都知道 別人民警都不管的事 ***插***的刀子 我覺得我混不下去了 天氣熱就換工作 別曬黑了 做了2年 唯一的成就就是一點小事不怕被交警抓
剛好身邊有這樣的同事，真的是死要面子活受罪，大概背景是這樣的，平時我們關(guān)系也挺好，我是他的領(lǐng)導(dǎo)，他人挺帥，廠里女的還都喜歡他，他是老板妹夫，當(dāng)然老板會照顧一下他，但老板也只是救急，他還有兩個女兒，自己家***有兩套房子門市，買車前就已經(jīng)出軌，買車后又換了一個，他老婆同在一個一個公司只懷疑，居然沒抓到過，回到正題由于在八線小鎮(zhèn)大家收入都不高，他兩口子一個月共七千多一點，每個月還車貸3800，雖然沒有房貸，但是剩下的錢也不夠花，特別是他父親生病了患上食道癌，今年過年回來就要求調(diào)換工作，到工資高的地方，我還本想好好教他的。想想剩下不少開房錢，自己也有好幾套房子，也就暫時囧一點而已，沒什么的，一家人開心了就好（自己爽了，老婆也沒發(fā)現(xiàn)覺得方便，家人也長臉了有個能干的兒子，其實挺和諧的。）
嘻嘻~羨慕他們?？赡茉陬}主覺得，工資三四千的工作應(yīng)該都是沒有什么技術(shù)含量的閑職，比如文員、前臺、客服等等。
但是一些冷門的專業(yè)性很強的工作，工資也很低，比如生物相關(guān)、動植物相關(guān)、 歷史 考古相關(guān)等等，這些行業(yè)工作非常苦，經(jīng)常上山下鄉(xiāng)，風(fēng)里來雨里去，工作強度大，專業(yè)性強，不是任何人想做就能做的。
但是因為與市場經(jīng)濟脫節(jié)，所以他們的收入普遍偏低，如果本身就金錢很敏感的話，很難是在這些行業(yè)里堅持下去的。
但我們能說這些行業(yè)不重要嗎？顯然不是的?，F(xiàn)在就有這樣一個趨勢，很多家庭條件優(yōu)渥的人投身到這些小眾行業(yè)的研究之中，因為他們可以不考慮經(jīng)濟因素，全心全意去投入到研究之中去，推進行業(yè)的發(fā)展，比如日本的天族就曾在某一魚類研究領(lǐng)域很有建樹。
所以，我真的很羨慕那他們，做什么事情不為金錢所左右，能夠真正的做自己喜歡的事情，哪怕是沒有技術(shù)含量的，也依舊是值得我們尊敬的，一沒偷，二沒搶。工資多少并不能衡量一個人的價值。一個人的價值多少，也不是我們外人所能評估的。
對于我們普通家庭的人來說，一個月三四千連生活都困難，做這樣的工作都丟人。但對有的人來說，能夠自食其力出去做工都已經(jīng)不錯了，總比躺在家里敗家強吧。
工作無高低貴賤，每一個認真對待工作的人，都是值得我們尊敬的。
謝邀！這種情況的一般都分為四種人吧！1、工作比較穩(wěn)定，收入水平較高，對生活質(zhì)量特別重視，我們就叫做為金領(lǐng)吧！顧名思義這種級別的幾萬，十幾萬的車肯定入不了他的法眼了 2、剛開店的，自己是個小老板，請客戶吃飯或者接送客戶的話必須要有一個上檔次的小 汽車 作為自己的座駕，買太好的話，事業(yè)剛起步的小老板肯定招架不住，這樣2、3十萬的車就正好能彰顯他的身份3、家里條件好，有權(quán)也好有錢也好，隨便安排子女到事業(yè)單位，或者國企，亦或者是公務(wù)員之類的，雖然工資不是很高，但奈何人家獎金高啊，再加上家里條件也好，再資助子女一點，買個二三十萬多車也是小意思4、最后一個就是比較容易理解得了，就是我們常說的富二代和官二代了，買這級別的車就更不在話下了
這些人大概率是家境殷實。家境殷實原因有很多，父輩做生意，家里***等等，不管什么原因，這些年輕人的起點比很多人要高，就相當(dāng)于你剛上賽道，人家的長輩已經(jīng)將他們送到200米以外了。無所謂公平與否，這只是一個多方面因素綜合的結(jié)果，我們除了在自己的賽道奮起直追，沒有更好的選擇。嫉妒只會浪費時間，影響心情。
美國曾經(jīng)做過一項實驗，給窮人一大筆錢，看他們能否從此變成富人。但結(jié)果很遺憾，得到錢的窮人最終還是變成了窮人（出自《稀缺》）。這個實驗說明個人的財富最終還是和個人的能力基本一致的。殊不見部分***戶拿到上百萬千萬的補償款，短時間內(nèi)也是揮霍一空。冥冥之中還是逃不過這個規(guī)律。只有時間的快慢而已。所以，不要著急，不斷提升自己的能力和價值，你總能獲得與你能力匹配的財富。
追趕的路上，你的財富也會增加，大家都應(yīng)該學(xué)會經(jīng)營自己的財富。比如，如果您打算買一輛車，是為了面子和個人感受寧可買好一些的，還是量力買一個夠用的。這背后就是消費觀和價值觀了。如果您已經(jīng)在落后一些的賽道了，更應(yīng)該充分考慮每一筆大的花銷。這樣才能快速實現(xiàn)財富自由。
說白了，年輕人的起點和財富，很大程度取決于長輩的積累，但人生不是短跑，而是馬拉松，不放棄，您也能實現(xiàn)階層的跨越。
大家加油吧！
我現(xiàn)在就是這種情況，當(dāng)初拿著三萬元存款定的車，因為本地人沒有買房的壓力，所以就想改善一下生活品質(zhì)，而且現(xiàn)在和老婆兩人每月不到一萬，勢必兩年能存十萬塊，不如把生活節(jié)儉一點買一輛自己喜歡的車來悠哉悠哉過日子，何必把自己弄得那么困擾呢？人生短短幾十年，好好過好眼前的自己，籌劃好將來的自己不被餓死就好了。關(guān)鍵是看你這30萬買什么樣的車和用車的成本，之所以選擇這輛車一來保養(yǎng)沒有奧迪寶馬貴，二來沒有限號的困擾，三來行車成本也低，純電不到一毛一公里。這就是我選擇這個車的原因
一是虛榮心作祟。有些人明明三四千的工資，根本買不起貴車，為了讓人看得起，有面子就借款、，甚至向家里父母要錢買車；
二是內(nèi)心空虛感。對物質(zhì)的欲望戰(zhàn)勝了能力的匹配度，一味的追求物質(zhì)滿足感來填補心靈的空虛感，不長久但很有效
三是消費強迫癥。不買好的覺得比人低一等，干脆就買好的，不僅車，家里的用品、家具等等都愛智能的、價貴的，自己卻時常吃方便面。
10年前我就想過這個問題。在上海或者大連，為什么工資2，3千一個月能養(yǎng)得起20幾萬的車。我想肯定是沖動消費，養(yǎng)車成本一個月最少一千（油費和保險費用）。再加上車的折舊費2千一個月（一輛車10年以后就值幾千元了，也就是2萬一年）。但是10年后買車的人越來越多。低工資沒有妨礙買車的熱情。有些情況可能是父母支持。更多的情況可能還是撐面子，而不是鋼需。這種現(xiàn)象對國家經(jīng)濟是好事。對個人來說一方面是賺錢的動力，但是萬一***出問題，就只能賣車了。怪不得現(xiàn)在二手車市場那么火爆。有些都是一，二年的新車。所以還是要量力而行。
有人說“如今社會，家里沒有車的，都是窮人”你怎么看？
幫你選車去年一汽豐田推出了全新中型轎車——亞洲龍，在上市后取得了不錯的銷售成績，今年7月份銷量達到12898輛，2020年累計銷量59416輛。作為一個全新車系來說，成績還是不錯的。買車一時快，養(yǎng)車“一輩子”，一臺車的養(yǎng)護成本關(guān)乎著車主的腰包，今天我們就來聊聊亞洲龍的用車養(yǎng)車費用。
亞洲龍一共有三個動力規(guī)格，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動機配合CVT變速箱，2.5L自然吸氣發(fā)動機搭配8速自動變速箱和是2.5L混合動力車型配合E-CVT變速箱，三種動力各有側(cè)重，價格、配置也有不少差別，不過在保養(yǎng)政策上基本一致，5000公里首檢，10000公里首保，之后保養(yǎng)間隔為10000公里或6個月，均享有4年/10萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。亞洲龍的基礎(chǔ)保養(yǎng)包括機油（全合成）機濾、墊片、噴油嘴清潔劑以及上述項目的工時費。需要指出的是，某些非常規(guī)保養(yǎng)項目，例如火花塞、變速箱油、輪胎、輪轂等項目則不在免費保養(yǎng)范圍之內(nèi)。不過即便如此，仍能為用戶剩下一筆不小的保養(yǎng)費用。另外，一汽豐田還為混動車型的動力電池提供8年/20萬公里的免費保修政策，為用戶解除來后顧之憂。
亞洲龍日常保養(yǎng)并沒有特殊之處，每次保養(yǎng)都更換機油、機油濾芯，材料費大概在550元左右，費用由廠家承擔(dān)。如果是家庭用車，差不多一年去一次4S店就夠了。除此之外，空調(diào)濾芯廠家建議2萬公里更換一次，如果當(dāng)?shù)赜密?a href="/tags-h-j.html" target="_blank" class="d0f2ab2789cf7601 relatedlink">環(huán)境較差，也可以適當(dāng)縮短里程，當(dāng)然也可以自己動手DIY。費用的大頭在4萬和6萬公里，需要更換空氣、汽油濾芯，同時變速箱油、剎車油以及火花塞也需要按照里程更換。費用上保持了豐田品牌平易近人的風(fēng)格，對于用戶來說成本在可接受范圍之內(nèi)。
除了保養(yǎng)，日常最頻繁的一個開銷是加油，從用戶反饋看，混動車型油耗在5.5L/100km左右，2.0L和2.5L車型大概在9L/100km左右，值得一提的是亞洲龍車型不挑油，加92號無鉛汽油即可。那么以北京當(dāng)前油價5.68元/L，用戶一年行駛2萬公里為例計算，混動車型一年油費6248元，月均520元，汽油版車型一年油費10224元，月均852元。
最后是車輛的保險錢，這一項也是每年的固定開支，交強險950元，商業(yè)險5000-8000元不等（根據(jù)上的險種和保額有關(guān)）。如果當(dāng)年不出險，第二年保費還有不小下降空間。正常使用保險費用并不會有太多額外支出。
綜合來看，養(yǎng)一臺亞洲龍比較低，主要是一汽豐田官方提供了4年/10萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)政策，不論是普通燃油版車主還是混動版車主，都可以剩下一筆不小的保養(yǎng)費用，在后續(xù)保養(yǎng)配件的更換上，豐田也展現(xiàn)了誠意，單價并不貴。對于非混動車主，日常開銷大頭在加油，另外保險費用也會因車、因人而異。好了，今天我們就先聊到這里，希望本文對你買車用車有所幫助。（文/圖?車言堂）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
怎么才算是正確的保養(yǎng)車輛？
上聯(lián)： 窮人千萬要買車； 下聯(lián)： 沒車一定是窮人。 橫批： 強詞奪理！
奉勸一年開不到1萬公里，還喜歡“封車”的人，買車前三思： 有錢沒車，玩低調(diào)，看不出真窮窮；沒錢有車，擺闊氣，被借車借錢讓你煩不勝煩！
如果只看車，同事是“有錢人”，姨媽是“窮人”， 可真實的情況正好顛倒過來。
盡管身邊的案例只是個例，但有普遍性和代表性：
先說我同事 ，月薪3500元，卻開著一輛奧迪A4L上下班，包里的化妝品都是奢侈品，可就算她不吃不喝也買不起B(yǎng)BA，因為她是月光族。有段時間，公司傳她被人養(yǎng)了，有人說她投胎好，也有人說她來錢不正，但她從不解釋，依然花錢如流水。
直到有天找我借200元加油，這才知道她的“秘密”：她爸媽就是普通的工薪階層，為了富養(yǎng)她，砸鍋賣鐵把棺材本拿出來給她買車，從而滿足她的虛榮心，可掏空了積蓄，發(fā)現(xiàn)養(yǎng)車是無底洞，最后老人不幫她養(yǎng)車。
她動過賣車的念頭，可面子又掛不住，她就拆西墻補東墻。
她買奧迪，生活質(zhì)量還不如人家騎電驢的！
再說我姨媽 ，她是苦盡甘來的人，中年喪夫，一手把三個女兒帶大，再苦再窮也沒有選擇再嫁，姨父走的時候就留了一個平房和菜園，上個世紀，那位置就是城里人不待見的鄉(xiāng)下，出行不方便。
可姨媽硬是打幾份工，平房加蓋成樓房，“鳥不拉屎”的位置慢慢香了，她可以收租子，后來以租養(yǎng)房又樹起了一棟房子，他們村的人都是這么干的。7年前趕上***，還了30套房子，三個女兒一人5套，自己留15套或出租、或出售。
女兒讓她學(xué)駕照，并買車送給她，她卻說： 都60歲，一條腿都下去了，還是坐公交車接地氣，這才是“窮人”該有的生活。
沒有車，穿著不講究，出行都是公交，乘地鐵都嫌貴，可是她已經(jīng)實現(xiàn)財務(wù)自由。
說這兩個案例倒不是酸，而是想說： 都什么年代了，有車 富人，沒車 窮人，以車辨別窮富的年代過時了。
如今： 真有錢人，開個代步車或者沒買車，到處喊窮；有錢人，開個豪車，到處擺闊。
為什么說：“家里沒車就是窮人，有車就是富人”，這是偽命題？先看兩組數(shù)據(jù)，也許大家對于窮人、富人有一個基本的判斷：
年收入11萬以上的，算有錢人，全國也不過20%而已，但不是家家戶戶都有車。
看看他們不買車的原因：
1、有的人壓根用不著買車，因為公司有大巴車接送、公司聘請專職司機忙前忙后；
2、有的人經(jīng)常在全國出差，出行都是租車、打的，買車只能躺在***；
3、有的人壓根沒學(xué)過駕照，年齡大了沒有買車的意愿。
年收入7萬以下的，妥妥地“窮人”，全國有60%以上，這里面買車的大有人在。
看他們買車的動機是：
1、有的人因為工作需要必須買車，比如跑工程搞水電的、有的跑專車討生活的、有出行不便的等，買車是形勢所迫；
2、有的人為了面子買車，打腫臉充胖子；
3、有的人找父母啃老，自己賺不到錢，還要拖累老人。
很顯然，買車、不買車，各有各的原因！
但是往前推30年，買得起車的確實是富人，那時候開一輛桑塔納，妥妥的高富帥、白富美。
可如今 汽車 越來越普及，哪怕沒錢沒工作，也可以零首付、零利息買車。
用車判斷身價已經(jīng)不準了： “家里沒車就是窮人，有車就是富人”，這本身是一個偽命題 。
既然買車看不出身價多少，那買車的真正意義是什么？第一種意義 ：實用！
1、住在城里，哪怕凌晨出行也很方便，只要在手機APP下單，立馬就有專車趕來；要是在農(nóng)村臨時有急事，比如小孩、老人生病、老婆臨產(chǎn)等，沒有車是非常不方便的， 因此農(nóng)村有車的作用大增。
2、 逢年過節(jié)回家不用舟車勞頓了 ，加上疫情反復(fù)無常，開車回家反而是安全性最高的交通工具。如果一家3~4口人回去，開車成本反而低些，時間自由隨時可以往返，關(guān)鍵還可以給家人帶禮物，臨走的時候還能帶土特產(chǎn)。
3、有車后， 可以把喝酒的陋習(xí)戒掉 ，也可以作為擋酒神器，不管是什么場合，都可以來一句：“不好意思啊，今天，實在不能喝酒”。
4、有車后， 給親友拜年，一天能走動好幾家人 ，也不用在親屬家過夜，難得的小長就可以省下來睡懶覺了。
5、有車了， 孩子的童年會有無限種可能， 出行半徑也增大了，既能去郊游踏青，又能趕場各大游樂場。
第二種意義 ：新活法！
6、有車后，就不怕老公給你來“冷暴力”了，如果女人覺得委屈了，開車就回娘家，讓男人走過去接，否則不原諒。
7、有車后，就不怕老婆罵街了，直接躲到車里做自己喜歡做的事，或 抽煙、或聽歌、或發(fā)呆、或者大哭躺尸都可以 ，沒人管你，這一刻放飛自我。
8，有車后， 男人能?？嵫b帥 ，車越好，坐在車上的女人越漂亮； 女人能甩掉牛仔褲穿裙子了 ，車越好，氣場也越強。
9、有車后，男人、女人哪怕離婚獨自帶小孩，也可以跑專車討生活。
10、一輩子為兒女操勞，有車的生活也能讓自己生活品質(zhì)提高一點，畢竟再不享受就老了。
越來越多的人認識到 ： 汽車 回歸代步的功能，靠 汽車 長不了面子，反而會增加更多的煩惱，比如說被借車、被借錢等。是否買車要因地制宜，畢竟日子是自己過的。
細心的人，會發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象： 有的車主看上去很有錢，可能連汽油都加不起；有的車主看上去很樸實，但人家市區(qū)有幾套房產(chǎn)。 越有錢的人越低調(diào)，不像以前的人，喜歡金鏈子、金耿子到處顯擺。
那買一輛奧迪A4L，買車 養(yǎng)車的費用到底需要多少？以女同事的 奧迪A4L 40TFSI 時尚 動感型 為例，指導(dǎo)價321800元，優(yōu)惠58000，裸車價273800元
汽車 購置稅 以購車的裸車價 1.13X10%=24230元
保險費 ：全險10028元（商業(yè)險8658，交強險950元，車船稅480元），第一年必須在4S店買全險，如果是分期買車，沒還完，可能只能在4S店買車險，不知這算不算“霸王條款”
上牌費： 800元，就算你勤快也沒用，4S店會給你代勞；如果是自己去車管所上牌，300~400元就搞定，流程也方便
配件加裝費 ：加裝就是無底洞，如同加裝房子一樣，只要你想花錢，沒有花不出去的，例如：360全景影像、氛圍燈、電尾門、抬頭顯示、座椅通風(fēng)等，很多配置可以滿足虛榮感
拿到車鑰匙，308858元（含保險，不含加裝）就沒了，再來算養(yǎng)車費用：
油費：奧迪A4L 40TFSI 時尚 動感型 ，配備2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機，一年跑1萬公里，油耗10.2L/百公里（工信部6.1L），現(xiàn)在95號汽油油價8.23元/L，一年油費8394元,相當(dāng)于8角4分錢/公里
保養(yǎng)費： 首保免費，小保養(yǎng)換機油+機濾，需要1291元；大保養(yǎng)換機油+四濾+剎車油 火花塞，需要2588元，1萬公里已保養(yǎng)，算下來平均1723元/年
小區(qū)停車費 ：看車主住在哪里，如果是農(nóng)村或者別墅停車不收費；如果是還建小區(qū)不低于1000元/年，高檔小區(qū)3000~6000元/年起步，如果不買車位，可能交了年費也得每天搶車位
外出停車費 ：農(nóng)村開，隨便停不要錢；城里開，出了小區(qū)就得交錢，5元/小時，還不一定找得到車位。在城里外出停車費是大頭，2000~3000元都算保守的
違章費 ：跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，有的人駕照就沒扣過分，有的人一家人的駕照都不夠扣；當(dāng)然在城里開車最怕停車難，搞不好會接200元/次的違停罰單
高速路橋費 ：上班族一般只有逢年過節(jié)上高速，1萬公里算2千跑高速，收費大概是0.5元/公里，一年就是1000元
洗車費： 勤快的人，自己洗車，省錢；腦袋聰明的人，利用、加油站的活動免費洗車，也省錢；只有懶人，要么忍受贓車，要么自掏洗車費，一次30~50元，1000元/年，車主還算干凈的
年審費： 一次年審費260元，6年內(nèi)免檢，6~10年檢車2次，10年以上一年一檢，15年以上一年兩審，不過很多人開不到6年就換新車了，壓根沒去過檢測站
維修費： 奧迪A4L的 汽車 零整比是401.79% ，也就是說一輛奧迪拆散當(dāng)零件賣，可以買4輛新奧迪，因此奧迪的維修費是相當(dāng)高的，如果出了磕碰，不報保險，這費用可不低
一年養(yǎng)車費用在24117元（含車險），月均2009元。
如果月薪2萬，養(yǎng)車費用占比10%，完全無壓力；
如果月薪1萬，養(yǎng)車費用占了20%，生活質(zhì)量還勉強；
如果月薪5千，養(yǎng)車費用占了40%，生活質(zhì)量就堪憂了。
如果是分期買奧迪A4L，每個月不光養(yǎng)車，還有車貸，這壓力就相當(dāng)大了。
工薪階層買車的車價，不要超過一年的收入，月養(yǎng)車的費用不能超過月薪的20%，只有這樣才能體會有車生活的優(yōu)點 ，否則不是享受，是養(yǎng)“車爹”！
最后！如今在農(nóng)村沒車確實有些不方便，在城里沒車出行也還可以湊合。
“沒車，不代表就是窮人；有車，不一定就是富人”！
有的人開BBA是 “有錢”， 到處裝闊，可每次加200元油心里在滴血； 有的人是“真有錢”， 到處喊窮，但市區(qū)幾套房子還在收租。
不管怎么說： 買車量力而行，不要在意別人的眼光，有錢沒錢，生活還是自己過。
說得太絕對了，不過也是有道理的。一個家庭有一輛車，并不一定就是有錢人。但一個家庭都沒有一輛車，那大概率其實是錢并不富裕的。
如果一個家庭在錢這一方面富裕的話，肯定會搞一輛車的，別說什么出門打車多方便，都扯淡好嗎。誰家沒個老人小孩磕磕碰碰的，自己家里停著輛車絕對比打車方便多了。
這里說的是以一個家庭為單位，不是說單個人。富裕人家但凡家里有個人能開車有駕照，肯定會買輛車的。再者說家里停輛車也不影響平時出門打車呀！
有的人住市中心很少出遠門，用車頻率很小，也不好停車，也就不備車了。但你說真正有錢人家沒個院子或者停車位嗎？在乎一年幾千塊錢的養(yǎng)車錢嗎？停輛車在那應(yīng)應(yīng)急很有必要?。?/p>
車子其實只是一個工具，有沒有車很難代表窮或者富。
有錢人買個車很容易，現(xiàn)在窮人買個車也很容易，十萬塊以下的車有很多，大多都能滿足日常所需，如果覺得有必要買個車，普通人也很容易買上。
但在我看來，開豪華品牌新能源車的才是有錢人，不在意性價比，不在意充電不方便，不在意里程焦慮，才是有錢人。
有錢人，不需要買車，出門租車，好處一，不用開車，好處二，下車走人，不用操心停車的事，好處三，省***或停車位。手中有錢，坐車不是事。
鼠目寸光
言語易走極端
我的好友
在滬擁有別墅一幢、公寓房四套
在大連擁有公寓房1套
至今沒有自駕車
出門乘坐公交車或地鐵
很少打的
小日子過得平坦舒暢怡然自得
從來不會與阿狗比或與阿貓比
按照自己的生活節(jié)奏走
不被其它因素所
故，心曠神怡
＃五愛教育＃＃凌遠長著＃
“如今 社會 ，家里沒有車的，都是窮人”，這純粹是歪理，可以這么說完全是胡說八道，沒有任何的根據(jù)。反之，確相反！對于普通的老百姓來說，有車才是窮人。在此，就拿我們家來舉例。我們家就沒有車，不是說我們買不起，而是我身體的原因不能學(xué)車，所以就屬于沒有車的家庭。這樣，你能說我們窮嗎？
雖然說在收入榜上我們也屬于普通的收入家庭。但是，我們不是過渡的節(jié)省，手里至少有一部分救命錢！在生活上我感覺還是幸福的，過的有滋有味。即使，我們沒有車！可是，你別忘了現(xiàn)在的出租車滿街跑隨處可見。再有，網(wǎng)約車更是方便，比自己家有車還省錢，省時，省力！根本不用關(guān)心 汽車 的保養(yǎng)和維修停放的問題。對于有車人的家庭一輛車一年各項的費用就是不小的數(shù)字。難道說，一年各項費用的支出，買什么吃不香嗎？
我說有車的普通家庭是窮人，有人會說是開天的玩笑。那我就說我女兒家的狀況，她家有兩輛車。以前有兩輛都是燒油的，用油費用大高，賣了一輛分期付款買了輛電瓶車。從外表來看他們不是窮人！其實，你看到的只是表面的現(xiàn)象，就拿我妻子得病用錢來說，當(dāng)時手術(shù)后需要一筆錢，想從女兒那先借一些，等回來把存款取出來還給他們！沒想到他們口袋比臉都干凈！就在平時還需要我們救濟才能過下去。
總之，家里沒車的都是窮人，完全是一派胡言！不差錢的人除外，對于一些普通的人來說，有車就是打腫臉充胖子，像我女兒家的狀況，在當(dāng)今 社會 不在少數(shù)。
說這話的人一定不是大富的人。
有車不一定有錢，沒有車也不一定缺錢，何況現(xiàn)在車又不貴。
即使有車也要看什么車，保時捷？還是什么100萬以上的車？
一般十萬左右的車，算有錢嗎？真不算！
現(xiàn)在的 社會 ，不能簡單貼標(biāo)這個人沒有錢，是不是窮人？
有些開公司的人就喜歡自行車，綠色出行！
富人與窮人的定義在每個人心中不一樣。心態(tài)不好的人，怎么也成不了富人，精神上的窮人，打上烙印了。
我認為真正的窮人是心窮的人，是貪得無厭，永遠不滿足的人。
如果心富，即使住茅草房，也有安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏，風(fēng)雨不動安如山的情懷！那么他依舊是個富人，精神上的富人。
錢是重要，但不是萬能的！心態(tài)好，
處處都是美好的。
我們每個人都不應(yīng)該妄自菲薄，應(yīng)該豐滿自己的精神狀態(tài)，做一個有意義的快樂的人。
答：首先我要說的是，說這種話的人，真是蒙昧無知，愚不可及。
實事求是的說，現(xiàn)今在我們國家，城市里的大部分人家，要是想買個車，真的不是什么太大的事兒。而現(xiàn)在的小 汽車 價格，比以往的價格來看，也是一天比一天走低?？梢钥隙ǖ恼f，現(xiàn)在城市里的大部分人家，不是買不起車，而是想不想買愿不愿買的問題。
有人說，家里沒有車的，都是窮人。這是沒有事實根據(jù)的，是信口開河胡編亂說的。事實勝于雄辯。那我就舉個現(xiàn)實生活中，我的一個鄰居家的例子。來看看，家里沒有車的，都是不是窮人？
我的這個鄰居，夫妻倆都是我們這個城市（新一線城市）重點高中學(xué)校的老師，年齡都是50歲左右，家里有一個上大二的女兒。其中，男方還是學(xué)校的中層。
大家知道，由于現(xiàn)在我們國家比較重視教育。所以，老師的工資收入還是不低的，比一般企業(yè)的工資收入要高出很多。這樣一家三口的生活狀態(tài)一定是很不錯的。但他們家至今都沒有買車。夫妻倆平時上班，有時乘座公交，有時乘岀租車。
所以，按著她們夫妻倆現(xiàn)在的經(jīng)濟收入，家里要買臺車，真的是沒有任何問題的。
這樣沒有車的家庭，是窮人嗎？如果說這樣的家庭是窮人。這不是幼稚可笑蒙昧無知又是什么？這個國際玩笑開的是否有點大了呢？
有次，我就問了這個鄰居，你家也不是窮，更不是沒有錢，那為什么不買臺車呢？他說，“圖個省心，買車養(yǎng)車事多麻煩”。所以說，人家不買車，肯定是自有人家不買車的種種原因和道理。但再多的原因，肯定不是因為家里窮，而買不起車。而是人家不需要，也不愿意買車。嫌車事多麻煩。所以，就是不買車！
所以，有人說“如今 社會 ，家里沒有車的，都是窮人”。我是不認可的，是持否定觀點的，更是堅決反對這個說法和觀點的。
以上就是我對這個問題的看法和解答。
不妥之處，懇請諒解。
歡迎友友們批評指正。
這樣的見解極為膚淺。
汽車 本身的實用需求點在于可以同時搭乘多人，適合遠程，但弊端在于隨著 汽車 的數(shù)量增長，道路、停車日趨緊張，而在單人短途通勤為大多數(shù)人用車需求的現(xiàn)實情況下， 汽車 的便捷性、實用性和經(jīng)濟性其實大打折扣，甚至嚴格來說可以視為不合理的支出，況且，占據(jù)非常大的比例，購車是按揭的，人們買車的動機，顯然有很大的比例，是因為“身邊的人都有車了，我就是砸鍋賣鐵也要買一輛，哪怕不開都可以！”
說回到題主說的觀點：家里沒車的，都是窮人?！?我不認同。
首先關(guān)于窮人的定義，我不是看他擁有了什么物質(zhì)，而是看他手里有多少的資金！很多人看似擁有這擁有那的，但是到了關(guān)鍵時刻，卻沒有足夠的錢可以去解決重要的事情，題主你認為這種人到底是富人呢還是窮人？
我的結(jié)論是，車子就像電腦，有的人需要有的人并不需要，需要了就買，不需要就不買，不開 汽車 ，買菜騎個小電動最方便,到了各種大事重要的事情，不必去求人，自己就有資金解決，這才是王道！至于騎個小電動，被一些膚淺的人誤以為窮人，那，又有什么關(guān)系呢？
回答完畢！
這話說的不正確，家里沒有車也不一定是窮人，這也與一個人的愛好有關(guān)，羅卜，，各有所愛，有的人好車，窮也買車，有的人不喜歡開車，有錢也不買車，說時話現(xiàn)在交通方便，公交，地鐵，出租車，高鐵，飛機任你選，有車沒車都方便，經(jīng)濟時代看效益，真有錢的現(xiàn)在也不買車了，停車難，車位少，酒架查，等，座迪迪下車走人也方便！沒有車和窮人，富人沒有多大關(guān)系！謝謝！
（2）不能一概而論；
（2）不要被表面現(xiàn)象所迷惑；
（3）開什么車不能代表他（她）一定富有。
農(nóng)村“怪象”之一，買車和沒買車的差別有多大？
第一個階段就是買車的一年內(nèi)。這個時候的車子還算得上是一輛新車，車子的功能也比較完整，一般來說不會有什么太大的問題，如果有什么問題你自己基本上都可以感覺到，這個階段的車子就不需要什么大的保養(yǎng)了。只需要最常規(guī)的保養(yǎng)，幾乎不會發(fā)生什么大問題，不過在這個階段內(nèi)，因為這個是有輛新車還處于一種磨合期，大家在駕駛的時候一定要注意安全。
第二個階段就是買車在三年的時候。當(dāng)你的車子到了三年，這個階段有些地方是需要做特殊的保養(yǎng)，但是首先要給他來一個大檢查，那么檢查要檢查哪些方面呢？建議是重點檢查跟車子行駛安全有關(guān)的這些項目，這可是一點兒都馬虎不得的，關(guān)系到全家人的性命。
一個要檢查雨刮器，因為在下雨的時候雨刮器是很重要的，如果有雨刮器壞了，有可能會模糊你的視線，讓你判斷失誤。還有就是燈光，不要覺得燈光不重要，有經(jīng)驗的司機都知道，燈光在日常的行駛中是非常重要的，無論你是在掉頭，轉(zhuǎn)彎或者是其它的情況下都需要用到燈光來提示，特別是夜晚的時候如果沒有燈光就特別的危險。
還有一點就是倒車雷達，倒車雷達它是用于提醒我們車子的尾部跟后面的距離保證我們安全的倒車，所以一定要保證倒車雷達的工作狀態(tài)是正常的，不要覺得倒車雷達是萬能的，因為萬一某一天它失效了，你自己有可能就無***確的判斷距離。后要檢查的是發(fā)動機，發(fā)動機對于車子來說也是超級重要的，它是保證車子流暢正常行駛的一個重要的部件，然后就是車輛底盤的狀況，輪胎，說到輪胎輪也是一個必須要仔細檢查的部位，因為汽車的輪胎就相當(dāng)于人類的腳，一旦輪胎出了問題，那么汽車是沒有辦***常行駛的，如果是輪胎有輕微的問題，其實它會導(dǎo)致我們的油耗增加。剎車系統(tǒng)。也是必須要檢查的，一定要保證剎車系統(tǒng)的正常，沒有剎車的車子是不行的，因為有時候遇到需要直接踩剎車以保證安全。所以一定要記得檢查哦。
第三個階段就是差不多接近五年的時候了。這個時候的車子已經(jīng)過了磨合期，各個方面都比較好，用起來的時候也比較得心應(yīng)手，那么這個階段需要保養(yǎng)哪些方面呢？首先就是剎車片，這個時候的車子因為用的時間比較久了，那么剎車片那就很容易被磨薄，起不到剎車的作用最后還會損壞車子的其他重要部位。另外一個就是燃油泵，其實這個根本不用特別的考慮，當(dāng)汽車開到一定年限的時候，燃油泵就應(yīng)該清洗了，嚴重的可以選擇直接換掉。減震器可能也需要保養(yǎng)，如果你在開車的過程中發(fā)現(xiàn)車子不是很平穩(wěn)了，還有可能是減震器的問題。
第四個階段就是十年，十年對一個車子來說，他已經(jīng)比較老了，這個時候的保養(yǎng)就一定要更加的仔細，不要說是哪些方面，而是各個方面，每次出發(fā)前以及停車后都必須主動去檢查，以免在行駛的過程中發(fā)生問題。
然后就是大概15年的時候，各種問題和危險都開始出現(xiàn)了，如果車子的情況特別糟糕的話建議是直接報廢，但是若是車子狀況還比較好的話，那一定要注意把各個部件都要檢查，重點要檢查動力系統(tǒng)、水箱、底盤、輪胎、電瓶等。
保養(yǎng)的各個階段需要注意的東西你知道了嗎？其實我覺得只要一輛車用到了大概15年左右的時候，他這一輩子也差不多了。但是如果平時車主保養(yǎng)得好的話，自己用著也會更加的舒心，不僅能省去一大筆維修的費用，還可以增加汽車的使用壽命。
汽車保養(yǎng)過度就是“毀車”
這兩年國家經(jīng)濟在穩(wěn)步快速發(fā)展，對國人而言，消費能力也是越發(fā)的增強，所以大家對于生活品質(zhì)的要求也是越來越高了。就好比買車吧，這也逐漸成為一種基本消費，不過總體而言，買車人群還是偏向于城市，一般農(nóng)村家庭買車的還是比較少的，這主要是因為后續(xù)養(yǎng)車的費用還是相對較高的。并且不少農(nóng)村家庭都讓我買車也起不了太大的作用，所以這也是造成農(nóng)村人買車比較少的原因。
但其實來說這個原因也是站不住腳的，汽車的作用其實還是非常大的，尤其是逢年過節(jié)走親戚時候，就更能顯出有車的重要性了，甚至這個時候你沒有一輛汽車的代步都會被人看不起。所以說，農(nóng)村“怪象”之一，買車和沒買車的差別有多大？解釋完，懂了！
不少農(nóng)村人買車，其實一方面的確是想讓生活變好，但最重要的還是為了面子。一般來說，農(nóng)村家庭都是家家戶戶敞開大門的，甚至連晚上都不帶關(guān)門，這主要是農(nóng)村的治安好，沒有太多小偷。不過，這也在一定程度上將各家的生活環(huán)境都公開了，誰家有車也是一目了然的，所以不少人為了顯擺，才會買車，但真買回家，基本一年也開不了幾次，畢竟現(xiàn)在這油費這么高，養(yǎng)車也是要費不少錢的。
還有一部分農(nóng)村人，買車的目的比較簡單，就是為了以后出行方便。畢竟農(nóng)村的生活環(huán)境跟城市有一定的差別，不可能說出門就能打車，又或者是乘地鐵、坐公交車啥的，所以對于農(nóng)村人來說，每次出個門都十分頭疼和麻煩，所以說買輛車后，也是能將整個頭疼事很好的解決掉，出入也都變得更加便捷了。
當(dāng)然，也有人表示買車也是被逼的，因為距離城市還是比較遠的，各種城市配套設(shè)施也十分的少，就好比去醫(yī)院看病吧，萬一是老人小孩有急病，這時候沒有車根本就不行。再者說，如今結(jié)婚如果不買車的話，在農(nóng)村也是會被人恥笑的，會覺著你家庭條件不好，買不起汽車，所以礙于面子問題，年輕人結(jié)婚買車也是必備了。所以說，買車和不買車的差別還真的是天壤之別，不知道大家怎么看。
一輛長期認真保養(yǎng)的車可以開多少年？
汽車保養(yǎng)過度就是“毀車”，特別是這4個地方，聰明人都知道！
很多人在汽車保養(yǎng)方面是一點都不敢怠慢，畢竟自己的汽車可能還要用一輩子，如果提前報廢了，那么勢必會造成一定的損失。一輛汽車盡量能用多長時間，就用多長時間不能夠浪費。但是我們大多數(shù)人對于汽車保養(yǎng)方面還是比較茫然的，畢竟不能夠像專業(yè)其實一樣能夠有個正確的認識，一般我們保養(yǎng)的時候都是從維修店里或者是4s店里學(xué)來的。但是我們對汽車做出的保養(yǎng)真的是正確的嗎？
我們一起來看一下修車舒服給予我們的建議。維修師傅說我們在汽車保養(yǎng)上最容易出現(xiàn)4個誤區(qū)，如果觸碰了這4個誤區(qū)，不但不能保護我們的這一車還會對我們的汽車造成損壞，那到底是哪4個方面呢？我們還是來看一下吧。
首先就是我們的發(fā)動機收到發(fā)動機的話，大家可能覺得平時最容易出現(xiàn)問題的就是我們的發(fā)動機了，一般有什么問題大家都會首先檢查發(fā)動機，但是我們的發(fā)動機不可以保養(yǎng)過多。一般我們保養(yǎng)也是對發(fā)動機進行清洗但是過多的液體進發(fā)動機勢必會引起影響，而且很多人認為發(fā)動機就是靠機油來工作的，每次在加機油的時候都不顧忌了，寧愿多了也不能少了，新式發(fā)動機在加機油的時候還是以適量為主，畢竟加機油加多了都會造成飛濺這樣的狀況，影響其他零件的運作，還會產(chǎn)生積碳這樣的狀況。
同樣還有一種月底不能夠過分的使用，那就是我們的燃油添加劑和曲軸箱機油。這與機油是相同的道理，這些東西只能夠是兩不能夠過多或過少。
還有一個就是大家非常不注意的，那就是洗車，很多人都覺得車只要一臟，那么就要馬上進行清洗，畢竟汽車上灰塵太多，也會影響整體的美觀度，過多的灰塵就會導(dǎo)致汽車性能大大降低。其實頻繁的洗車可能會對車體外殼造成損傷。而且水進入我們的汽車那一刻還會造成其他零部件的損傷。不知道這些問題，大家在平時有沒有注意到呢？
月薪多少 才能養(yǎng)得起一臺大眾邁騰
我覺得一輛車如果認真保養(yǎng)的話，至少能開20年左右，是沒有問題的，但是一定要愛惜，用心去保養(yǎng)
我覺得一輛車如果認真保養(yǎng)的話，至少能開20年左右，是沒有問題的，但是一定要愛惜，用心去保養(yǎng)我覺得一輛車如果認真保養(yǎng)的話，至少能開20年左右，是沒有問題的，但是一定要愛惜，用心去保養(yǎng)我覺得一輛車如果認真保養(yǎng)的話，至少能開20年左右，是沒有問題的，但是一定要愛惜，用心去保養(yǎng)我覺得一輛車如果認真保養(yǎng)的話，至少能開20年左右，是沒有問題的，但是一定要愛惜，用心去保養(yǎng)我覺得一輛車如果認真保養(yǎng)的話，至少能開20年左右，是沒有問題的，但是一定要愛惜，用心去保養(yǎng)
汽車什么零部件最容易壞掉啊?
在大家選車的時候，如果你的心里預(yù)期是想選購一臺20萬元級的轎車，我相信你的父母或者大爺老叔一定會讓你去看一看這臺?大眾邁騰，這臺車現(xiàn)如今已經(jīng)是這個級別你不得不考慮的車型，憑借著大眾的車標(biāo)，以及多年來積累的口碑，加上不小的優(yōu)惠，讓這臺車已經(jīng)離你非常近，甚至一些想買緊湊型車的朋友，都會想加錢夠一夠低配邁騰，但是買車這個事并不是一錘子買賣，買到家后，還需要投入相當(dāng)多的費用，可千萬別想當(dāng)然，認為車都買了，還差保養(yǎng)等等的費用，其實這些小錢有時候也會讓人頭疼，這篇文章就來算一算，養(yǎng)一臺大眾邁騰要多少錢。
保養(yǎng)費用解析
首先，大眾官方的保修期為三年或10萬公里，首保里程為5000公里，首次保養(yǎng)免費，接下來每10000公里進行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)周期比較均勻，與大多數(shù)品牌一致，同時這樣的保養(yǎng)里程也比較好記，即使脫保后也不用擔(dān)心錯過保養(yǎng)。
據(jù)4S店銷售人員介紹，大眾邁騰的一次普通保養(yǎng)價格大概為985元左右，雖然整體看起來相比于日系車型更高，但是保養(yǎng)里程較長，一般日系車型均為5000公里保養(yǎng)一次，所以均等下來，這樣的價格基本與日系車型持平，下圖為保養(yǎng)周期：
買車還必須買保險，下圖中為車輛全險，如果覺得沒有必要的話可以自己減去一些相應(yīng)的費用，但是如果是新手的話，有時候全險還是很有必要的，保險經(jīng)過了改革，每個人不同時間算的價格都有所不同，還要以自身實際為準。
那么交強險950元加上商業(yè)保險8390元，總體來看第一年的保險費用就是9340元，如果沒有出險，那么保險公司會進行價格下浮，同樣，保險經(jīng)過了改革之后，如果交強險的價格也會進行下調(diào)。
油耗方面，邁騰搭載1.4TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機分別對應(yīng)280TSI（150馬力）、330TSI（186馬力）和380TSI（220馬力）三種動力可選，需要注意的是，邁騰全系均需要加注95號汽油，這一點是大眾的一貫調(diào)性，在油價上會高于一些日系對手，編輯以目前最為暢銷的330TSI車型為例，第三方油耗平臺的百公里綜合油耗為8.31L，以當(dāng)日的95號汽油油價5.96元/L為例，以一年行駛2萬公里來計算，大眾邁騰一年油費在9905.52元。
如果用車地點在東北的話，那么還有一筆固定費用，就是換冬季胎，大眾邁騰有三種規(guī)格的輪胎，以330TSI車型的215/55?R17尺寸的輪胎為例，換裝馬牌的冬季輪胎，各大電商平臺的均價為600元/條，四條輪胎的價格為2400元。
最后，將油費與第一年保養(yǎng)費用和第一年的保險費用加在一起，一年的總費用就是21708.52元，四舍五入為21709元，平均每月的費用為1809元，買車事大，但后期的附加費用也不少，沃爾沃S90的一年使用費用就是如此。
外觀內(nèi)飾回顧：
在2020款車型上市后，新款邁騰比較好分辨，首先就是中網(wǎng)內(nèi)部的格柵增加了縱向的鍍鉻飾條，而老款僅僅是橫向鍍鉻飾條，下包圍造型也經(jīng)過了重新設(shè)計，帶有兩條鍍鉻飾條進行點綴。
車身側(cè)面的造型非常規(guī)矩，這也是這臺車深受父輩人喜愛的原因，搭配上黑色的車漆，整體感覺非常商務(wù)，側(cè)面輪轂因配置的不同而不同，這樣的雙色輪轂只是在中高配上才能看見。
尾部設(shè)計上，最大的亮點就是下方的字母，都說不怕奔馳和路虎，就怕大眾底下帶字母，這句話是從大眾輝騰上開始流行，但是輝騰的字母非常緊湊，大眾新款車型的字母則是這種分散排列。
內(nèi)飾部分，換用了最新款式的方向盤，中控臺貫穿式的出風(fēng)口是這一代邁騰的最具有辨識度的一點，中部的傳統(tǒng)機械表則比較凸顯格調(diào)，算是為邁騰這樣平臺化車型留下的一個彩蛋，空調(diào)面板經(jīng)過了進化，變?yōu)榱擞|控式操作，像是致敬了老款捷達的撥桿式空調(diào)控制方法。
乘坐舒適程度方面，前后排的座椅表現(xiàn)一致，用新志侃新車的評級標(biāo)準來界定的話，一級最硬，五級最軟，那么邁騰屬于在的水準，坐下去并不覺得軟，對于身體的承托比較到位，空間方面，身高178cm的體驗者調(diào)整至合適坐姿后，前排有一拳的頭部空間，后排腿部有兩拳多的空間，頭部有三指空間，表現(xiàn)不錯，并沒有掃頭發(fā)的現(xiàn)象。
動力方面，邁騰搭載1.4TSI和2.0TSI，并提供280TSI（150馬力）、330TSI（186馬力）和380TSI（220馬力）三種動力可選，傳動方面根據(jù)發(fā)動機不同匹配不同的7速DSG雙離合變速箱。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆?！?、懸架控制臂膠套：膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)?！?、轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。 [ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) ://bbs.tiexue.net/ ] 4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細檢查?！?、萬向節(jié)防塵套：別小看萬向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由于干磨，萬向節(jié)很容易損壞?！≥喬ァ∫⒁舛ㄆ诟鼡Q輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法?！”ｐB(yǎng)輪胎時，首先清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障；其次在拆卸輪胎時，對輪輞進行除銹，檢查內(nèi)胎和襯帶有無損傷或摺皺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。另外，檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象?！⌒铍姵?[ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) ://bbs.tiexue.net/ ] 蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵，在現(xiàn)代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電?！z查蓄電池液面時，如果液面位于上下2條刻線之間則認為合適。同時也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋，倒入蒸餾水補足液面?！z查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內(nèi)壁擦動，磨掉污物。 剎車片 通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據(jù)，但這是最后底線，如果到這時才換，已經(jīng)相當(dāng)危險。 要提醒您的是，雖然所有車輛都有這種警示系統(tǒng)，但有的是直接感應(yīng)剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片已經(jīng)完全磨完，剎車液因此極端下降，才會使警示燈亮起。如果是后者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車碟已經(jīng)處于鐵磨鐵狀態(tài)，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑。因此，在每次進廠保養(yǎng)時都要檢查剎車片是否能用，并提早換掉接近壽命底限剎車片，而不要只相信警示燈。
標(biāo)簽： #買車
