冷卻液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該全年使用，汽車正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機(jī)防凍液。
冷卻液的組成
冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，價格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但沸點(diǎn)較低、易蒸發(fā)損失、冰點(diǎn)易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點(diǎn)高、揮發(fā)性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點(diǎn)效果不佳、成本高、價格昂貴，用戶難以接受，只有少數(shù)北歐國家仍在使用；乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點(diǎn)的冷卻液，其最低冰點(diǎn)可達(dá)-68℃，這種冷卻液具有沸點(diǎn)高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點(diǎn)，是一種較為理想的冷卻液，目前國內(nèi)外發(fā)動機(jī)所使用的和市場上所出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。
冷卻液四大功能
冷卻液是汽車發(fā)動機(jī)不可缺少的一部分。它在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，將發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液不足時，將會使發(fā)動機(jī)水溫過高，而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)件的損壞。車主一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應(yīng)該及時添加。不過冷卻液也不能隨便添加，因?yàn)槌死鋮s作用外，冷卻液還應(yīng)具有以下功能 ：
1．冬季防凍
為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動機(jī)缸體脹裂，要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，以備天氣突變。
2．防腐蝕
冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進(jìn)冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障，同時腐蝕產(chǎn)物堵塞管道，引起發(fā)動機(jī)過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞，因?yàn)楫?dāng)冷卻液或水與體貼油混合時，產(chǎn)生油污和膠質(zhì)，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結(jié)。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。
3．防水垢
冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應(yīng)該慎重。首先，應(yīng)該根據(jù)具體情況去選擇合適配比 發(fā)動機(jī)冷卻液箱的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達(dá)到規(guī)定位置即可。
4．高沸點(diǎn)（防開鍋）
符合國家標(biāo)準(zhǔn)的冷卻液，沸點(diǎn)通常都是超過105℃，比起水的沸點(diǎn)100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負(fù)荷發(fā)動機(jī)的散熱冷卻需要
汽車的冷卻液和冷卻水是一種東西嗎？
汽車在長時間的運(yùn)行中，發(fā)動機(jī)常常會處于高溫中，這時便需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫冷卻，而要降溫冷卻便需要通過汽車水箱中水來實(shí)現(xiàn)，那么汽車水箱加什么水才能達(dá)到降溫冷卻的作用呢，汽車水箱如何加水呢，下面就一起來看看吧。
汽車水箱加什么水
你覺得車的水箱里面加的是水嗎?其實(shí)不是，這個里面是防凍液，其液面應(yīng)該保持在min和max之間，若低于min則需要添加且必須添加同一種品牌同一種規(guī)格的冷卻液，要不就全部更換。冷卻液的選擇主要是根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜏囟葋淼?，一般出廠時是全季候型的。
為什么不能用自來水代替呢，不管是價格上還是方便程度上自來水算是占盡了優(yōu)勢，但是自來水容易沸騰，這一點(diǎn)就不合格，防凍液可以降溫，控制溫度，而且自來水里面有很多的物質(zhì)，很容易生成銹跡，但是防凍液生產(chǎn)的非常慢，而且更換之后還有一定的清潔作用。
在冬天的時候車?yán)锩嬉亲詠硭?，你不用車的時候很可能出現(xiàn)被凍壞的情況，但是防凍液在零下40多度都不會有問題，所以不管是從什么方面來說防凍液都是屬相的唯一選擇，而且無可替代。汽車的水箱工作環(huán)境在發(fā)動機(jī)里面，而且負(fù)責(zé)散熱降溫，所以這個工作環(huán)境非常差，必須用專業(yè)的防凍液才可以。當(dāng)然還有冷卻水也可以但是冬天不行。
汽車水箱多久加一次水
汽車水箱加冷卻水需要看刻度，在添加的時候里面有最低刻度和的刻度，一般家在中間就可以，不能加滿的。而且我們多久添加主要看自己用車的情況，要是長期使用時間就短一點(diǎn)，要是長期使用時間就長一點(diǎn)，這個大概在車行駛了20000KM更換一次。不過也不是一概而論的。在自己需要跑長途的時候大家要注意看一下。
大家需要注意，水箱在冬天溫度比較低的時候不可以添加冷卻水了，要加防凍液。汽車的水箱在保養(yǎng)的時候一定要要注意防凍液或冷卻水的更換，這個也是有時間限制的。而且時間長了需要清洗水箱，給水箱里的雜質(zhì)清楚干凈，不然很可能造成水箱損壞，換一個水箱可是好幾千有的好幾萬呢。如果加的是冷卻水更換的就要勤一些，跑了幾萬公里后可以去清洗一次水箱，然后更換。如果是防凍液的話，兩年更換一次就行。
汽車水箱如何加水
1、擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液。
2、將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。在沖洗操作時，要使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，保持上述操作，直至水箱放出清水為止。
3、關(guān)上自來水龍頭，待冷卻系統(tǒng)的水放盡后，再關(guān)上水箱放水閥。
4、從水箱加水口加人防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲液罐蓋，加人防凍液，并達(dá)到?Max?刻度線，注意不要超過?Max?刻度線。
5、蓋上水箱蓋和儲液罐蓋，并擰緊。
6、起動發(fā)動機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2～3 min，擰開水箱蓋。這時冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，防凍液面將降低，這時應(yīng)再補(bǔ)充防凍液，使防凍液達(dá)到?Max?刻度線為止。
7、蓋好水箱蓋。
汽車?yán)鋮s液選擇注意事項(xiàng)
1、根據(jù)車輛屬地選擇防凍液，一般來說，國產(chǎn)車防凍液和進(jìn)口車防凍液不能混用，因此在選購時要根據(jù)自己車輛屬地選擇合適的防凍液。因?yàn)檫M(jìn)口車?yán)锏姆冷P劑、消泡劑和色素與國產(chǎn)車防凍液的化學(xué)成分不一致，如果混用會引起化學(xué)反應(yīng)，引發(fā)結(jié)垢、腐蝕等不良后果。
2、盡量選擇四季 通用 的防凍液，現(xiàn)在大多數(shù)的防凍液都是四季通用的，這樣省去了冬季更換防凍液的麻煩。但是有些車主貪圖便宜，夏天使用差一些的防凍液，冬天再換更好的，這樣其實(shí)反而不省錢。
3、有些防凍冷卻液要按比例兌水使用才能起到?功效?，有不少車主買回來沒看說明書就直接使用，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)?開鍋?，所以不管買的是哪種防凍冷卻液，使用前最好都讀讀說明書，保證萬無一失。
@2019汽車的水箱是做什么用的？
當(dāng)然不是一種東西了：
汽車?yán)鋮s液的作用
汽車?yán)鋮s液的作用 冷卻液是汽車發(fā)動機(jī)不可缺少的一部分。它在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，將發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液不足時，將會使發(fā)動機(jī)水溫過高，而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)件的損壞。車主一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應(yīng)該及時添加。不過冷卻液也不能隨便添加，因?yàn)槌死鋮s作用外，冷卻液還應(yīng)具有以下功能 ： 1.冬季防凍 為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動機(jī)缸體脹裂，要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，以備天氣突變。
冷卻水的作用
引擎的冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器控制引擎本體內(nèi)的水、流向水箱，而水箱內(nèi)的水則靠著冷卻風(fēng)扇的氣流導(dǎo)通來進(jìn)行散熱。這其中還有一個重要的環(huán)節(jié)，就是冷卻水的材質(zhì)及功能。先前已經(jīng)提到過，引擎的溫度在不同的廠家設(shè)計(jì)下，不一定都是處于100℃以下的條件，所以如果冷卻水沸騰了怎么辦?
一般的水到了100℃就會沸騰，而水一旦沸騰變成蒸氣，就代表無法再吸收熱能，無法吸收熱能就會造成引擎損壞，所以冷卻水不能用一般的清水來代替或是添加。使用冷卻液是標(biāo)準(zhǔn)的做法。
市面上有許多冷卻液(水箱精)販賣，有一些是需要自行調(diào)配，有一些則是整罐(桶)已經(jīng)調(diào)好，直接添加(更換)即可。對于喜歡DIY的車主來說，選擇已經(jīng)調(diào)配好濃度的冷卻液，會是個不錯的省事辦法。
加入水箱精的功用就是提高水的沸點(diǎn)，在冷卻水還沒有經(jīng)過水箱散熱前不至于沸騰。而好的水箱精除了能夠有效地提升沸點(diǎn)，容許吸收更多的熱能之外，還有什么作用呢?我們不可以忘記在冷卻系統(tǒng)中，有一個部件相當(dāng)重要，就是“水泵浦”。
如果水泵浦壞掉了，再好的冷卻水也是枉然，因?yàn)槔鋮s水就不能被正確地帶往水箱、形成一個有效的循環(huán)回路;所以好的水箱精必須還要有保護(hù)水泵浦的潤滑功能。除此之外，水箱精的功用似乎該止于此了嗎?還不只這些。水箱精還有三個強(qiáng)大的功能，一個是防銹、一個是清潔、還有一個是防凍。
這就是不使用冷卻水的后果
引擎本體是一塊金屬(有所謂鋁合金的引擎，多半只有汽缸頭的部分，也有一些高級車種的引擎是全鋁合金的結(jié)構(gòu)，不過大部分平價車都是使用鑄鐵結(jié)構(gòu)的引擎本體)，所以金屬遇到水都很容易發(fā)生銹蝕或水垢的殘留，生銹的金屬屑在水道中間游走，會造成水道堵塞、水泵浦葉片磨損;所以我們必須透過水箱精的清潔、防銹功用，來替我們克服這些問題。
散熱器和汽車水箱有什么區(qū)別呢？
汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；水箱是水冷式發(fā)動機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動機(jī)散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量。
防止發(fā)動機(jī)過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動機(jī)的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機(jī)的合適工作溫度。
擴(kuò)展資料
作用
當(dāng)發(fā)動機(jī)的水溫高的時候，水泵泵水反復(fù)循環(huán)借此來降低發(fā)動機(jī)的溫度，（水箱是的構(gòu)成是一根根空心的銅管。高溫水進(jìn)到水箱經(jīng)過風(fēng)冷又循環(huán)到發(fā)動機(jī)缸壁）達(dá)到保護(hù)發(fā)動機(jī)的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環(huán)，避免發(fā)動機(jī)溫度過低。
汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通。
熱水由上而下流到下水箱時變?yōu)闇厮?，散熱空氣葉片則構(gòu)成孔道，由風(fēng)扇的抽吸及車子前進(jìn)行駛時的相對風(fēng)速，使大量的冷空氣經(jīng)空氣孔道，將流經(jīng)水管中冷卻水的熱量吸收，再發(fā)散于大氣中。
汽車水箱里面裝的不是自來水，里面是防凍液，不能用自來水代替。自來水容易沸騰，這一點(diǎn)就不合格，防凍液可以降溫，控制溫度，而且自來水里面有很多的物質(zhì)，很容易生成銹跡，但是防凍液生產(chǎn)的非常慢，而且更換之后還有一定的清潔作用。
汽車的水箱是如何對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫的？
一、性質(zhì)不同
1、散熱器：散熱器是熱水（或蒸汽）暖系統(tǒng)中重要的、基本的組成部件。
2、汽車水箱：汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件。
二、效用不同
1、散熱器：熱水在散熱器內(nèi)降溫（或蒸汽在散熱器內(nèi)凝結(jié)）向室內(nèi)供熱，達(dá)到暖的目的。
2、汽車水箱：散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。
三、原理不同
1、散熱器：熱水在散熱器內(nèi)降溫（或蒸汽在散熱器內(nèi)凝結(jié)）向室內(nèi)供熱，達(dá)到暖的目的。
2、汽車水箱：當(dāng)發(fā)動機(jī)的水溫高的時候，水泵泵水反復(fù)循環(huán)借此來降低發(fā)動機(jī)的溫度，（水箱的構(gòu)成是一根根空心的銅管。高溫水進(jìn)到水箱經(jīng)過風(fēng)冷又循環(huán)到發(fā)動機(jī)缸壁）達(dá)到保護(hù)發(fā)動機(jī)的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環(huán)，避免發(fā)動機(jī)溫度過低。
百度百科-散熱器
百度百科-汽車水箱
當(dāng)發(fā)動機(jī)的水溫高的時候，水泵泵水反復(fù)循環(huán)借此來降低發(fā)動機(jī)的溫度，（水箱的構(gòu)成是一根根空心的銅管。高溫水進(jìn)到水箱經(jīng)過風(fēng)冷又循環(huán)到發(fā)動機(jī)缸壁）達(dá)到保護(hù)發(fā)動機(jī)的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環(huán)，避免發(fā)動機(jī)溫度過低。
擴(kuò)展資料：
一、汽車水箱功能
冷卻系統(tǒng)的功用是將引擎中多余而無用的熱量，從引擎中散發(fā)出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運(yùn)作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內(nèi)的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設(shè)定值時，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少并防止冷卻系統(tǒng)管路爆裂。
平時行車應(yīng)注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風(fēng)扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統(tǒng)管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。
二、發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
1、為提高冷卻水箱的防腐能力，延長水箱的使用壽命，布置在發(fā)動機(jī)前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。
2、為防止發(fā)動機(jī)油底殼底部與高低不平路面發(fā)生碰撞、摩擦而損傷發(fā)動機(jī)，專門在油底殼下面可選裝一塊金屬防護(hù)板。
3、為有效地隔熱、隔聲、隔震，使其不傳入乘員廂內(nèi)影響乘坐舒適性，POLO轎車在排氣管部位加裝了一塊隔熱屏蔽板。
百度百科-發(fā)動機(jī)
百度百科-汽車水箱
標(biāo)簽： #冷卻液
