可以的。同時(shí)還需要鎖車。需要注意的是，特斯拉Model 3是用無鑰匙設(shè)計(jì)，提供的卡片鑰匙同樣可以實(shí)現(xiàn)解鎖車門，相比實(shí)體鑰匙，卡片鑰匙雖然顯得很“炫酷”。
特斯拉model3怎么啟動和熄火？
Model3屏幕顯示安全靠邊停車是車輛動力即將瞬間丟失。
據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉的一位車主車輛突然發(fā)出警報(bào)，屏幕顯示 “車輛正在關(guān)閉，安全靠邊停車”，同時(shí)車輛動力瞬間丟失，導(dǎo)致車輛無***常停泊至路邊。車主嘗試三次重啟后仍然無法改變現(xiàn)狀，于是撥打了400電話，按照特斯拉客服的指導(dǎo)駐車鎖車，并安排拖車救援。
特斯拉湖南服務(wù)中心提供故障分析，表示因后電機(jī)某晶體管損壞，需要更換整個(gè)后電機(jī)，且需要修改行駛證上的“發(fā)動機(jī)號”。這是特斯拉目前能夠給出的唯一解決方法，但是這個(gè)解決方法涉及到核心部件，因此車主不接受特斯拉給出的解決方案，尋求進(jìn)一步的申訴。
召回：
特斯拉還進(jìn)行了多次召回，其中最近一次是在2020年2月中旬，特斯拉就在北美市場召回1.5萬輛Model X，中國市場涉及3183輛。
召回的原因是車輛連接電動轉(zhuǎn)向器電機(jī)與齒輪箱的鋁制螺栓可能會出現(xiàn)腐蝕和斷裂現(xiàn)象，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力減少或完全消失。
而特斯拉螺栓腐蝕問題早有先例，在2018年3月特斯拉針對2016年4月之前生產(chǎn)的12.3萬輛Model S進(jìn)行召回，召回的原因同樣是轉(zhuǎn)向機(jī)與電機(jī)之間的螺栓。
特斯拉model 3最低配可以無人停車嗎
特斯拉model-3的啟動方式比較特別。并沒有鑰匙孔或者是啟動按鍵。只要駕駛員踩一下剎車，汽車就已經(jīng)通電啟動。下車之后鎖車，汽車就能自動關(guān)閉電源。以下是相關(guān)資料：,1、啟動之前門把手縮進(jìn)車門里，啟動后才會彈出來。當(dāng)要啟動車子時(shí)，需要按兩下車鑰匙上的特斯拉標(biāo)志，并同時(shí)靠近汽車。然后拉開車門就能上車。,2、特斯拉Model-3是特斯拉Model-X系列的新品。Model-3不用鋁制車身，所以車身尺寸將縮小20%來抵消因重量增加而對續(xù)航的影響。
特斯拉model3松油門即停嗎
特斯拉model3最低配可以無人停車。特斯拉Model 3現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)自動停車，無需司機(jī)掌控方向盤，甚至都不用人在車內(nèi)，也可以在需要的情況下，進(jìn)行開關(guān)***門的操作。
根據(jù)該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的說法，特斯拉Model 3現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)自動停車，無需司機(jī)掌控方向盤，甚至都不用人在車內(nèi)。這項(xiàng)被命名為“召喚”（ Summon）的新功能將于周四在Model 3中推出。實(shí)際上，這一功能早在去年便已用于該公司售價(jià)更高的車型Model X以及Model S。現(xiàn)在，這項(xiàng)非常實(shí)用的功能終于出現(xiàn)在該公司市場親和度最高的電動汽車上。
馬斯克在周四的一條推文中證實(shí)，這款汽車的確可以在沒有人協(xié)助的情況下停車，不需要司機(jī)和遙控裝置。
“注意，沒有人在車?yán)锘蜻M(jìn)行遠(yuǎn)程控制。汽車完全由自己駕駛?！Ｂ ゑR斯克 2018年7月5日”自動駕駛?cè)匀皇且豁?xiàng)相對較新的技術(shù)，一些司機(jī)可能對此尚不信任，不過這個(gè)選項(xiàng)存在本身就很重要。特斯拉最近不得不應(yīng)對公眾對一款自動駕駛模式的汽車所引發(fā)的致命事故的質(zhì)疑。
該公司今年面臨的另一個(gè)大問題則是因不能按時(shí)生產(chǎn)足夠的Model 3而備受苛責(zé)。今年5月，當(dāng)被問及汽車的生產(chǎn)問題時(shí)，馬斯克在一次電話會議上對媒體表示了憤怒。雖然Model 3在7月1日已經(jīng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)，但特斯拉在6月仍不得不裁員9%。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
Model3能長時(shí)間停放嗎
太平洋汽車***斯拉model3不是松油門即停，特斯拉Model3是一輛中型純電動汽車，沒有油門的。這一款車的長寬高分別是4694mm（毫米），1850mm（毫米），1443mm（毫米），軸距是2875mm（毫米）。
1、緩行當(dāng)選擇緩行時(shí)（或在完全停止的狀態(tài)下），電機(jī)會繼續(xù)施加扭矩，驅(qū)動車輛緩慢地向前（掛前進(jìn)擋）或向后（掛倒擋）移動，這與裝配自動變速箱的傳統(tǒng)車輛類似。某些情況下（如在較陡的山坡或車道上），車主可能需要踩下加速踏板以驅(qū)動車輛繼續(xù)行進(jìn)或防止其向相反的方向移動。
緩行是最接近油車體驗(yàn)，能量回收程度低，駕駛過程中，如果完全松開電門，車輛會繼續(xù)滑行，雖然也有能量回收帶來的制動效果，但程度是比較低的。當(dāng)然了，因?yàn)橛心芰炕厥?，所以電車體驗(yàn)不可能完全和油車一致，如果是從油車換到電車開，用這個(gè)模式應(yīng)該是比較容易適應(yīng)的。
2、保持當(dāng)速度低于“緩行”和“轉(zhuǎn)動”設(shè)置對應(yīng)的速度時(shí)繼續(xù)提供能量回收制動，從而最大限度增加里程并減輕制動器磨損。當(dāng)車輛停止時(shí)，即使車主未將腳放在制動踏板上也會自動實(shí)施制動。無論是停在平整表面上還是坡道上，如果車主的腳未踩在加速踏板或制動踏板上，車輛保持功能將保持已實(shí)施制動的狀態(tài)。
保持，純粹的電車體驗(yàn)，能量回收程度高，可以理解為單踏板模式，電門踩的深車速快，踩的淺車速慢，完全抬起來強(qiáng)能量回收，相當(dāng)于輕剎車，并且可以剎停，剎停后自動啟動AUTOHOLD車輛保持，腳無需踩剎車，車不會溜車。這個(gè)模式的最大好處就是輕松，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間只要控制電門就可以了，所以適應(yīng)這樣駕駛習(xí)慣的車主會喜歡上這種模式。同時(shí)，這個(gè)模式有助于增加續(xù)航。
3、轉(zhuǎn)動當(dāng)接近或到達(dá)完全停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，車輛將進(jìn)入自由轉(zhuǎn)動狀態(tài)（如同車輛處于空擋狀態(tài)）。因此，如果停在斜坡上，車輛會向下溜車。制動器不會接合，電機(jī)不會施加扭矩（直至踩下加速踏板），少有車主會選擇這個(gè)模式。
值得注意的是，緩行模式車輛如果是滑行后停止或者輕剎車停止時(shí)，是不會自動啟動AUTOHOLD車輛保持功能的，需要重踩剎車才會啟動AUTOHOLD車輛保持功能。而保持模式下，車輛滑行后停止或者輕剎車停止，會自動啟動AUTOHOLD車輛保持功能，駕駛體驗(yàn)更好。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
Model3不能長時(shí)間停放的。電池長時(shí)間不用會受損失的，影響電池使用壽命。而且長時(shí)間停放車輛機(jī)器零件線路也會有自然損耗。開著比放著使用壽命長。如果不想開或者沒必要開的，可以隔一段時(shí)間開一下的。
特斯拉銷售信息
2016年4月，特斯拉副總裁迪亞穆德在阿姆斯特朗舉行的AVERE E-Mobility大會上表示，截止至開會前，特斯拉Model 3的全球預(yù)訂量已達(dá)40萬輛，市場前景十分良好。
特斯拉Model 3補(bǔ)貼后不到3萬美金，美國售價(jià)為3.5萬美元，補(bǔ)貼后最低為2.5萬美元，約合16.4萬人民幣。2019年8月，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版（進(jìn)口版）價(jià)格從355900元上調(diào)至363900元。Model 3高性能版價(jià)格從499900元上調(diào)至509900元。
Model S高性能版價(jià)格從875700元上調(diào)至893900元；Model S高性能版價(jià)格從875700元上調(diào)至893900元。特斯拉稱，價(jià)格僅為預(yù)估，實(shí)際價(jià)格以最終公布為準(zhǔn)，待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
2019年10月25日午，特斯拉宣布標(biāo)配基礎(chǔ)版駕駛功能的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版（中國制造）車型正式開放預(yù)訂，補(bǔ)貼前的預(yù)訂價(jià)格降為35.58萬元。
2019年11月6日，從特斯拉官方獨(dú)家獲悉，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3將于11月11日正式亮相。
2019年12月，在國產(chǎn)Model 3首次交付之際，特斯拉宣布Model 3將補(bǔ)貼前售價(jià)降至32.38萬元，享受補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905萬元，此次降價(jià)后Model 3首次將價(jià)格壓低至30萬元以內(nèi)。
2020年4月下旬，《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》發(fā)布，通知要求新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下（含30萬元）。5月初，特斯拉響應(yīng)政策號召，國產(chǎn)版Model 3將補(bǔ)貼前的售價(jià)降至29.18萬元，享受補(bǔ)貼后的售價(jià)為27.155萬元。
標(biāo)簽： #特斯拉
