紅旗品牌作為共和國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)子，它引領(lǐng)了我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，從高不可攀的紅旗L5到純電大型SUV?紅旗E-HS9，無(wú)不凸顯著紅旗品牌與生俱來(lái)的高貴血統(tǒng)。
近日，紅旗E-HS9上市，售價(jià)為50.98萬(wàn)-72.98萬(wàn)元，該車上市后也將中國(guó)品牌高端純電動(dòng)車帶到了一個(gè)新的高度。這也引出了一個(gè)值得討論的話題，“紅旗E-HS9會(huì)成為特斯拉Model?X的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嗎”？
今天湃客就將這款車放一起，看看這兩款車到底誰(shuí)表現(xiàn)更出色？本次選擇的兩款車配置分別為售價(jià)72.98萬(wàn)元的紅旗E-HS9?2021款?旗·領(lǐng)?四座版和售價(jià)77.29萬(wàn)元的Model?X?2021款?長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版。
特斯拉的首席設(shè)計(jì)師弗朗茨·馮·霍茲豪森(Franz?von?Holzhausen)在加入特斯拉之前，曾任職于大眾、通用、馬自達(dá)等傳統(tǒng)車企巨頭。2008年加入特斯拉后，他開(kāi)啟了自己的全新職業(yè)生涯，其通過(guò)打破常規(guī)的設(shè)計(jì)思路以及簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言將Model?X創(chuàng)造了出來(lái)。海鷗門(mén)、全景天幕都賦予該車獨(dú)特的個(gè)性。
2018年，原勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒（Giles?Taylor）先生正式加盟中國(guó)一汽，紅旗E-HS9的誕生也有他的一份功勞。該車將中國(guó)傳統(tǒng)文化貫穿其中，然后通過(guò)大氣的手筆將這臺(tái)車的恢弘氣場(chǎng)給塑造出來(lái)。不同于特斯拉Model?X，紅旗E-HS9更注重強(qiáng)調(diào)車輛的氣場(chǎng)，給人一種不怒自威的感覺(jué)。這種設(shè)計(jì)思路與勞斯萊斯頗為相似，他們并不會(huì)過(guò)分追求潮流，而是憑借高貴與典雅來(lái)保持自己的獨(dú)特調(diào)性，追求的是多年回過(guò)頭再來(lái)看，依舊是經(jīng)典，讓人贊嘆。
特斯拉Model?X更加強(qiáng)調(diào)未來(lái)感，像是對(duì)未來(lái)設(shè)計(jì)的預(yù)演，紅旗E-HS9將中國(guó)傳統(tǒng)文化融入其中，強(qiáng)調(diào)的是一種車輛氣場(chǎng)與高貴氣質(zhì)，二者沒(méi)有高下之分，只是代表了兩種不同的設(shè)計(jì)理念。
此前特斯拉首席設(shè)計(jì)師在媒體溝通會(huì)上表示：特斯拉內(nèi)飾的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于車輛增加的自動(dòng)駕駛功能，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)慢慢完善，他們會(huì)逐步弱化駕駛艙的功能，強(qiáng)化車內(nèi)的舒適性、***性。特斯拉Model?X裝備的17英寸中控屏幕具備高度的集成化，車輛內(nèi)部大部分功能開(kāi)啟/關(guān)閉都通過(guò)這塊屏幕實(shí)現(xiàn)。
該車內(nèi)飾可以選裝純黑色花紋美國(guó)白蠟?zāi)撅棸?、黑色與白色美國(guó)白蠟?zāi)撅棸?、淺米色橡木飾板。盡管可以選裝木飾板，但相對(duì)于特斯拉Model?X整車濃厚的科技氛圍來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)豪華取向的裝飾板起到的作用并不大。
來(lái)到紅旗E-HS9車內(nèi)，它充分詮釋了豪華，傳達(dá)了那種“可以不用但不能沒(méi)有”的行政級(jí)座駕配置理念。例如中控臺(tái)配備了四塊液晶屏幕，除了常規(guī)的液晶儀表、中控屏幕和空調(diào)控制屏幕外，副駕還配備了一款***屏幕。
另外，中控臺(tái)、座椅包裹了大量的真皮，一流的用料與一流的做工相互配合，手感以及視覺(jué)效果根本不用質(zhì)疑。另外，它的大尺寸全景天幕相較Model?X也理性不少，可以關(guān)閉的遮光幕布也減少了車內(nèi)乘客被陽(yáng)光持久照射之苦。
特斯拉Model?X內(nèi)飾部分具有不錯(cuò)的科技感，而紅旗E-HS9內(nèi)飾部分更加豪華，甚至達(dá)到了一臺(tái)超豪華車應(yīng)該有的水準(zhǔn)。
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV車型，車內(nèi)空間沒(méi)有任何問(wèn)題，反而乘坐舒適性以及功能性是大家更加關(guān)注的。
特斯拉Model?X標(biāo)配5座，支持選裝2+3+2和2+2+2布局的座椅，選裝價(jià)格分別為33100元和61200元。第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，不過(guò)座椅材質(zhì)均為仿皮。座椅的功能性以及舒適性相較紅旗E-HS9還有一定差距。
紅旗E-HS9的頂配車型，***用4座布局。后排裝備兩個(gè)航空級(jí)別的“大沙發(fā)”座椅，支持腿托調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、***、加熱、通風(fēng)。另外，該車前排座椅后背還裝備了兩塊大尺寸液晶顯示屏，這絕對(duì)是行政級(jí)座駕的配置標(biāo)準(zhǔn)。此外，新車的后排還裝備了獨(dú)立空調(diào)、負(fù)離子發(fā)生器、車內(nèi)香氛等配置，將舒適性再次提升一個(gè)等級(jí)。
從實(shí)際空間維度來(lái)看，兩車都可以提供充裕的車內(nèi)空間，不過(guò)紅旗E-HS9擁有更加舒適的座椅，并且提供了滿足行政需求的四座版車型。特斯拉Model?X標(biāo)配5座，但是其它版本座椅選裝價(jià)格昂貴。
特斯拉Model?X和紅旗E-HS9均***用前/后雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，并且均裝備了空氣懸架。特斯拉作為新能源市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，Model?X的三電系統(tǒng)更加成熟，同時(shí)它還提供了先進(jìn)的AutoPilot自動(dòng)***駕駛系統(tǒng)，選裝費(fèi)用為64000元。另外，特斯拉Model?X整車動(dòng)力調(diào)校也是偏激進(jìn)的類型。
從車輛的產(chǎn)品定位以及動(dòng)力調(diào)校來(lái)看，紅旗E-HS9與特斯拉Model?X是截然不同的兩種“性格”，前者更像一臺(tái)勞斯萊斯庫(kù)里南，追求線性、平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，一切都來(lái)得不急不躁，有條不紊，但是，如果你深踩電門(mén)，它依舊可以爆發(fā)出讓你緊張的加速度。
特斯拉Model?X***用了更加激進(jìn)的車輛調(diào)校，并且硬件系統(tǒng)在技術(shù)層面擁有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。紅旗E-HS9整車調(diào)校更加注重舒適性，追求平穩(wěn)的駕駛、乘坐感受。
通過(guò)對(duì)比不難看出，特斯拉Model?X和紅旗E-HS9擁有截然不同的產(chǎn)品取向設(shè)定，前者從設(shè)計(jì)到車輛設(shè)定都透露著特斯拉對(duì)純電動(dòng)車和未來(lái)汽車的獨(dú)特見(jiàn)解。而紅旗E-HS9更像是一臺(tái)純電動(dòng)的行政級(jí)別的座駕，車由內(nèi)而外透露出的豪華性向國(guó)外超豪華品牌車型看齊，讓人過(guò)目不忘。對(duì)于手握這個(gè)預(yù)算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，肯定會(huì)在這兩款車之間猶豫，這對(duì)于后起之秀的E-HS9來(lái)說(shuō)本身就是一種成功，不是嗎？
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
特斯拉和瑪莎拉蒂有啥不一樣的地方？為啥都推薦買特斯拉？
2023年將上市的純電動(dòng)汽車大全，涉及品牌分別包括：比亞迪、仰望、特斯拉、蔚來(lái)。
1、海鷗。海鷗是比亞迪的汽車，定位于微型兩廂純電車，車輛級(jí)別比海豚更低，主要面向城市通勤代步的年輕人，新車有望在2023年第二季度上市。
2、海獅。海獅是比亞迪海洋系列即將推出的一款中型SUV，車型上市后將對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，車型的設(shè)計(jì)圖及諜照尚未被曝光。
3、夏。比亞迪夏是一款7座中大型MPV，此前開(kāi)車技巧網(wǎng)獲取了比亞迪夏的新車諜照?qǐng)D，車輛的整體造型和豐田埃爾法類似。
4、仰望U8。仰望是比亞迪在2023年1月發(fā)布的全新高端品牌，新車將定位于純電動(dòng)硬派越野SUV，上市時(shí)間在2023年下半年。
5、特斯拉Model Q。該車型可能命名為特斯拉Model Q，車輛定位于緊湊型兩廂車，成本會(huì)是Model 3的一半。
6、阿爾卑斯。蔚來(lái)汽車即將推出10萬(wàn)左右的新能源汽車，該車型將會(huì)基于全新品牌打造而來(lái)。作為蔚來(lái)旗下的第三品牌（第二品牌為“阿爾卑斯”），新品牌將的車型主要用以覆蓋20萬(wàn)以下的中低端汽車市場(chǎng)。
海鷗標(biāo)準(zhǔn)回饋和較大回饋用哪個(gè)
選擇燃油車還是新能源汽車？相信這是很多消費(fèi)者買車時(shí)苦惱的問(wèn)題。海南省邁出了“禁止銷售燃油車”的第一步，2020年開(kāi)始的乙醇汽油的普及和對(duì)全國(guó)各地燃油車排放的限制政策，以及對(duì)燃油車壽命周期的懷疑，被認(rèn)為是消費(fèi)者轉(zhuǎn)向新能源產(chǎn)品的原因之一。那么燃油車和新能源車的區(qū)別是什么呢？筆者決定在各領(lǐng)域的“頂端”選拔兩名代表PK。所以這段時(shí)間分別試駕了瑪莎拉蒂吉利和特斯拉model? X。
也許讀者會(huì)問(wèn)為什么比較Ghibli和Model? X。最終，一輛是轎車，一輛是SUV，Ghibli和Model? S似乎更合理。理論上是真的，但最終這是一個(gè)重視臉色的世界。筆者在100萬(wàn)韓元左右的價(jià)位，兩個(gè)品牌最洋氣的車型數(shù)了這兩個(gè)，所以我們來(lái)看看這個(gè)跨級(jí)別PK會(huì)有什么結(jié)果。定位大中型轎車，起始價(jià)格為90.28萬(wàn)韓元，折扣幅度為12萬(wàn)韓元以上，但考慮到幾乎所有車型都選擇安裝配置，落地價(jià)格大部分在100萬(wàn)韓元左右。
電動(dòng)車代表特斯拉model? X，品牌旗下的第二款車型，定位大中型SUV，起始價(jià)格為79.68萬(wàn)韓元，最低配售75D車型即將停產(chǎn)，主要是為了消除與model? 3和未來(lái)model? Y的差距，特斯拉也希望今后不要出現(xiàn)500公里以下的車型，因此不久型號(hào)X的最低配售將會(huì)提高
從顏值的角度來(lái)看，兩者都不差。Ghibli體現(xiàn)了意大利人的浪漫美學(xué)。在“三叉戟”的威嚴(yán)下，車頭像血盆大口的鯊魚(yú)，尾巴的射出排氣是其性能的象征，可以說(shuō)是法拉利的兄弟。相比之下，***X似乎是“收斂型”，如何看待胖嘟嘟的“大蘑菇”的感覺(jué)？但是后門(mén)的“海鷗翅膀”展開(kāi)的瞬間，霸氣和技術(shù)感顯現(xiàn)出來(lái)。
雖然都被選為高顏值選手，但Ghibli和Model? X的風(fēng)格完全不同，只能說(shuō)Hotbar和Baby分別受到喜愛(ài)。外觀上的差異也深刻地體現(xiàn)在“內(nèi)在美”中?，斏俦臼且粋€(gè)不太會(huì)設(shè)計(jì)的品牌。裝修不出多少亮點(diǎn)。材料充足皮革包裹，alanctara材料，鋼琴油漆的應(yīng)用高檔。特斯拉的情況，主要是大屏幕造成技術(shù)感，17英寸的尺寸非常顯眼，但事實(shí)上，特斯拉的出現(xiàn)似乎帶動(dòng)了這幾年的“大屏幕熱潮”。(Templine)。另外，延伸到車頂?shù)膿躏L(fēng)玻璃也非常引人注目。視野通常不大。
新能源4月銷量排行榜
這兩種回饋都可以用。
標(biāo)準(zhǔn)回饋在海鷗的駕駛模式中，類似于特斯拉的單踏板模式。這種模式下，油門(mén)踏板的反饋力度適中，能夠滿足日常駕駛的需求。有效減少駕駛過(guò)程中的疲勞感，提高駕駛的舒適度。
較大回饋在海鷗的駕駛模式中，被視為運(yùn)動(dòng)模式。此模式下的踏板反饋力度更大，加速更為迅猛，為駕駛者帶來(lái)更為***的駕駛體驗(yàn)，能夠更為準(zhǔn)確地掌握車輛動(dòng)態(tài)，提升駕駛安全性。
新能源4月銷量排名：比亞迪、特斯拉、埃安、理想、哪吒。
1、比亞迪
比亞迪4月銷量持續(xù)高歌猛進(jìn)，突破了21萬(wàn)的大關(guān)，持續(xù)領(lǐng)跑整個(gè)新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)，成為全世界矚目的車企。在4月，比亞迪先后發(fā)布了高端品牌仰望U8開(kāi)啟預(yù)售的消息，騰勢(shì)N7盲訂預(yù)售，比亞迪海鷗、驅(qū)逐艦07的上市，比亞迪宋L的預(yù)告。
2、特斯拉
特斯拉4月銷量只有批發(fā)量的公布，來(lái)到了7.5萬(wàn)臺(tái)。特斯拉作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)曾經(jīng)的新能源一哥，確實(shí)有著亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)?，F(xiàn)在更是迎來(lái)了Plaid版本，在今年，特斯拉也將對(duì)特斯拉Model 3迎來(lái)改款升級(jí)。
3、埃安
廣汽埃安是實(shí)打?qū)嵉恼蔑@了強(qiáng)大的品牌生命力，從誕生至今以B端市場(chǎng)為突破口，打響了品牌名聲，然后順勢(shì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，接連推出埃安V、埃安LX，現(xiàn)如今更是推出了Hyper SSR、Hyper GT這些重磅車型。
4、理想
從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的造車新勢(shì)力御三家“蔚小理”名聲誕生至今，理想汽車一直是其中最為耀眼的品牌。不僅僅因?yàn)槠渎氏葘?shí)現(xiàn)了利潤(rùn)盈利，更因?yàn)槠滗N量是逐月高漲。從理想ONE，再到理想L8、L9、L7，理想汽車一直堅(jiān)定不移地走“移動(dòng)的家”路線。
5、哪吒
哪吒汽車一直維持在每月破萬(wàn)銷量的成績(jī)附近。雖然哪吒汽車主打的是低端下沉市場(chǎng)，但是目前品牌在向高端化發(fā)起沖擊，無(wú)論是哪吒S、哪吒GT都表明了哪吒的決心。
以上內(nèi)容參考百度百科-比亞迪百度百科-特斯拉
標(biāo)簽： #特斯拉
