Model32021款是一款特斯拉旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價為251740元-339900元。我們以Model3的頂配2021款Performance高性能全輪驅(qū)動版3D3/3D6為例，據(jù)了解，目前在天津市沒有什么優(yōu)惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是7383元，再加上商業(yè)保險11865元，以及其他必要花費1450元，最后的首付款就是101***0元。當(dāng)然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險和交強(qiáng)險等各項費用，你需要為這款車準(zhǔn)備好353215元，這個價格符合你的預(yù)期嗎？
Model3車頭給人一種非常犀利的感覺，中網(wǎng)運用封閉式的設(shè)計，極具運動感和進(jìn)攻性。
Model32021款Performance高性能全輪驅(qū)動版3D3/3D6內(nèi)飾設(shè)計非常簡約，配合銀色飾板，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。同時，該車標(biāo)配了前排手機(jī)無線充電、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航等多項配置。
動力方面，Model3配備了一套純電動力系統(tǒng)，搭載了總功率為357kw，總扭矩為659?！っ椎碾妱訖C(jī)，另外該車工信部純電續(xù)航里程為605km。底盤方面，該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，同時***用了雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的綜合表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
特斯拉ModelX落地價多少錢
拼多多和特斯拉的“拜頭”又上熱搜了。
8月14日，一位武漢的特斯拉“準(zhǔn)車主”爆料稱，其通過拼多多網(wǎng)購平臺購買的國產(chǎn)Model?3被特斯拉官方拒絕交付。“特斯拉從未委托其他平臺或商家進(jìn)行銷售活動，任何涉及轉(zhuǎn)賣的訂單，特斯拉有權(quán)單方面解除協(xié)議?！碧厮估嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對外明確表示。
面對特斯拉的拒絕交付行為，當(dāng)天晚間拼多多方面對此事進(jìn)行了回應(yīng)，拼多多“秒拼”事業(yè)群工作人員樂福表示，從這名消費者處已證實，該車輛系消費者本人與特斯拉簽了訂購協(xié)議，消費者本人自用且無任何轉(zhuǎn)賣意愿和意圖，其購車用車也并未有任何“惡意”。
樂福表示，對于特斯拉拒絕履行與消費者訂立的合同，作為“補(bǔ)貼”方的一名行業(yè)工作者，對此表示遺憾，支持消費者依法***，并將積極落實車輛交付工作。
前因后果
追溯該***的起因，要回到今年7月，拼多多網(wǎng)購平臺上出現(xiàn)的“2019款特斯拉Model?3的限時秒殺萬人團(tuán)購活動”，到手價僅25.18萬元，比特斯拉官方指導(dǎo)價還要便宜4萬元（補(bǔ)貼前），活動的主辦方為宜買車。
針對拼多多平臺上的團(tuán)購活動，7月21日，特斯拉發(fā)布聲明稱，公司未與宜買車或拼多多就該團(tuán)購活動有任何合作，也未與宜買車或拼多多有過任何形式的委托銷售服務(wù)，亦未就此次團(tuán)購活動向宜買車或拼多多銷售過任何本司生產(chǎn)車輛?！叭缦M者因上述團(tuán)購活動產(chǎn)生任何爭議或權(quán)益受損，特斯拉不承擔(dān)任何責(zé)任?！碧厮估硎?。
有網(wǎng)友表示，宜買車活動出來特斯拉就發(fā)聲明，就說明這活動有問題，居然還有人在拼多多上買。不過，面對特斯拉的聲明，拼多多也曾第一時間站出來回應(yīng)稱，宜買車在拼多多上售賣的特斯拉汽車是正品，差額將由拼多多進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼價格為每輛2萬元。
值得注意的是，宜買車在活動中還表示，特斯拉Model?3為全新車輛，購買方式為一次性付全款購買，由宜買車所在地門店向車主交付，若車主所在地沒有門店，則以物流送達(dá)方式交付。
然后就出現(xiàn)了上文中出現(xiàn)的那一幕。對于特斯拉方面給出的拒絕理由，上述車主表示不滿?！板X我一分錢沒少給你們，按你們流程下來的，你們按你們的流程給我車就行，并沒有違反你們?nèi)魏握摺！鄙鲜鲕囍髡J(rèn)為。
這件事曝出之后迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)大量爭論，整起***一度存在多重疑點。消費者購車是否為正常行為？購車過程中是否違反特斯拉相關(guān)規(guī)定？拼多多及平臺商家宜買車在整起交易中扮演著什么角色？
雖然事后我們看到拼多多及宜買車，在整起***中僅在支付環(huán)節(jié)，為消費者提供補(bǔ)貼，因此作為代付方替消費者完成了支付。而特斯拉方面在了解了訂單的來龍去脈之后，強(qiáng)制取消訂單的行為，是特斯拉在官方直營體系遭遇第三方促銷行為后***取的應(yīng)激性保護(hù)措施，但是這種措施違背了特斯拉自己的規(guī)則，也涉嫌違反了消費者權(quán)益保***。
打***拼多多
特斯拉之所以對拼多多的碰瓷活動硬剛到底，其中最重要的依據(jù)就是特斯拉在與客戶的服務(wù)過程中發(fā)現(xiàn)客戶在***的購車訂單并非本人操作，而是拼多多平臺用客戶的個人信息代為下訂?？蛻舯救艘蚕蛱厮估鞔_告知了尾款是由拼多多支付，客戶已將全款支付給了拼多多。此行為已經(jīng)構(gòu)成訂單轉(zhuǎn)賣，客戶實質(zhì)上并未與特斯拉產(chǎn)生直接合同關(guān)系?，F(xiàn)在不能兌現(xiàn)承諾的一方并不是特斯拉而是拼多多。
大家都知道特斯拉是一家十分注重品牌形象的品牌，今年8月13日，特斯拉官方微博還發(fā)布消息稱，“特斯拉做線上直營是要確保所有的用戶從開始到最后都擁有全流程的優(yōu)質(zhì)體驗。”在筆者看來，特斯拉在進(jìn)一步宣示***。
而拼多多此舉，徹底打破了用戶對特斯拉的印象，足以將特斯拉的“驕傲”顏面無存，讓其自有定價權(quán)受讓于人。這才是特斯拉所無法容忍的，故而有必要強(qiáng)勢回應(yīng)。
對于拼多多來說，冒著被品牌懟的風(fēng)險，也要賣特斯拉。這或許是由拼多多急于擴(kuò)充品牌商家，尤其是頭部品牌的激進(jìn)心態(tài)所致。拼多多賣特斯拉跟推出蘋果手機(jī)補(bǔ)貼一樣，出發(fā)點都是提升品牌形象，以改變絕大多數(shù)用戶的刻板印象：拼多多不止賣農(nóng)產(chǎn)品，大牌手機(jī)、汽車也能在拼多多放心購買。
拼多多最初被人詬病，就在于***貨、山寨產(chǎn)品多，以及邀請朋友“砍一刀”這種有損社交形象的LOW的行為。這么多年，拼多多一直想扭轉(zhuǎn)這一形象，以吸引更多一二線用戶，進(jìn)一步提高客單價。引入更多品牌商家是一條艱難的捷徑。為此，拼多多又是百億補(bǔ)貼，又是C2M模式。
而類似百億補(bǔ)貼這種舉措，讓品牌商又愛又恨，愛其擴(kuò)大銷量，恨其有損品牌形象。這是拼多多未來需要平衡的地方。
除了發(fā)力電商領(lǐng)域外，拼多多最近市場動作頻頻，7月13日晚間，拼多多開啟了直播賣房首秀，短短4個小時，拼多多就賣出了600多套房源，直播累計超過72萬人觀眾圍觀。媒體在報道時說，成績亮眼。
緊接著7月14日，拼多多上線“買房送車”萬人團(tuán)活動，用戶只需發(fā)起購房預(yù)約，在線支付6999元意向金，即可鎖定看房名額。1000人開團(tuán)成功后，在15天內(nèi)預(yù)約線下看房選房，拼多多還將推出“買房送車”、“8折購房”等真·巨額優(yōu)惠。
只要有錢，拼多多的故事還會繼續(xù)下去，未來還會有很多故事，作為電商行業(yè)的一個“攪局者”和“后浪”的發(fā)展勢頭不容小覷。但是，如果總是拿這種不明不白的碰瓷兒行為當(dāng)做攪屎棍，筆者相信拼多多只會在品牌向上的過程中收獲更多鄙視與嘲笑。
為什么只有特斯拉“生氣”
拼多多碰瓷特斯拉這件事往深了說其實觸及到了汽車行業(yè)中一個最敏感的話題，就是價格。特斯拉之所以能硬剛拼多多，關(guān)鍵原因在于其能完全控制終端售價。但是在傳統(tǒng)主機(jī)廠、經(jīng)銷商、4S店的傳統(tǒng)售賣模式中，車企在產(chǎn)品定價方面并不是為所欲為。同一個地區(qū)，同一個車型，不同4S店的終端優(yōu)惠價各不相同也是經(jīng)常有的事情。
而隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，新勢力力推直營店，汽車價格透明的現(xiàn)狀有可能發(fā)生實質(zhì)性的變化。就連很多汽車巨頭也開始嘗試直銷模式。即將于年底上市的一汽-大眾ID.4將***用直銷模式進(jìn)行銷售，與特斯拉相同，消費者先在網(wǎng)上下單訂車，然后到4S店進(jìn)行車輛交付。這樣的直銷模式省去了國內(nèi)經(jīng)銷商的高額利潤，給消費者提供了更多的實惠。
另外一家巨頭奔馳已在南非、瑞典開啟了直銷業(yè)務(wù)，并且取得了不錯的效果。預(yù)計到2025年，奔馳全球銷量中，將有25%來自于線上渠道。
國內(nèi)方面，吉利也推出了“真直銷，一口價”在線直銷模式，引發(fā)了業(yè)內(nèi)汽車新零售的新思維。種種跡象表明，直播模式正在被越來越多的汽車企業(yè)所使用。
但是，看起來很美的直銷模式實施起來并不容易。首先，汽車巨頭在全球的市場規(guī)模很大，具有龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，想要轉(zhuǎn)變?yōu)橹变N需要打破很多，也需要建立很多，這些都是需要時間的。其次，當(dāng)銷售重點由線下轉(zhuǎn)到線上，就不再需要太多人力，而如何重現(xiàn)安置分配人力也不是件簡單的事。
最后，還是經(jīng)銷商會不會買賬的問題，雖然企業(yè)也會把經(jīng)銷商納入全新的直銷體系中，但目前來看，在全新的體系中，經(jīng)銷商所獲得的收益與以往的方式相比必定大打折扣，追求利益最大化的經(jīng)銷商不會接受這樣改變。
但是特斯拉們不存在這個博弈的過程，這也是造車新勢力手里天然的王牌武器之一。
百姓評車
在車市蕭條的日子里，因為特斯拉并不擔(dān)心銷量的問題，所以才敢對拼多多這種“花小錢辦大事”的營銷行為說不。這事兒如果攤在其他企業(yè)頭上，說不定兩邊一拍即合。既然都能從流量中拿到好處，又何樂而不為呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉折合年化利率怎么算
近期有網(wǎng)民在后臺管理了解：特斯拉ModelX落地價是多少，座標(biāo)廣州市。
特斯拉ModelX現(xiàn)階段以進(jìn)口汽車的資格在中國市場銷售，而按照近期的一次調(diào)價，特斯拉ModelX車系在我國市場的起市場價從78.09萬降低到77.29萬，在其中2019款長續(xù)航力版參考價便是77.29萬，全款買房買車再加上交強(qiáng)險、車船稅、商業(yè)保險及其新車上牌費用，最終這款特斯拉ModelX落地價793,968元。
而***如的購車貸款得話，首付30%、分24期，貸541,030元，再加上貸款服務(wù)費2,五百元，及其交強(qiáng)險、車船稅這些首付落地式252,938元，月供23,675元，總落地式821,138元；此外依據(jù)這個ModelX長續(xù)航力版在廣州市買車人真正交易紀(jì)錄看來，近一個月總體賣價在8一萬左右。
此外針對“特斯拉ModelX82萬貴嗎”的難題，實際上同檔次區(qū)段也是有許多車系能夠挑選，如瑪莎拉蒂718、捷豹汽車F-type那樣的超級跑車、也是有GLS、A7的性能卓越轎跑車，但82萬的價錢可以有著鷗翼門及其各種各樣新科技設(shè)備的車，除開特斯拉ModelX也難找到第二輛車。
百萬購車補(bǔ)貼
我。
們以特斯拉modely2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版為例，其官方指導(dǎo)價為29.18萬，選擇首付比例20%，貸款期限36期的方案那么首付就是5.84萬元，貸款總額是23.34萬元，月供是6969元，分期手續(xù)費是2000元，利息是1.75萬元。再加上一些上牌費、購置稅、車船稅、費用、商業(yè)險費用等必要花費，貸款購買2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版的總費用為32.41萬元，相比全款購買則多出1.95萬元。
1、特斯拉的官方貸款特斯拉官方貸款的年費率是4%和4.33%，換算成實際的年利率就是7.56%和8.04%，這個利率相較會比較高，不建議***取這種方法貸款購車。
2、銀行***分期交通銀行的活動很多，優(yōu)惠活動也很劃算，比如對于***分期測算后一年的利息為4.8%、兩年5.04%，提早還款3%手續(xù)費，但可以電話申請減免部分手續(xù)費，不會全免。
3、銀行分期卡的e分期e分期目前一年需要的費率為3%，實際利率為5.88%-6%，并且如果提早還款則需要收取3%的違約金。在申請銀行分期卡的e分期時，會給一張單獨的消費借記卡，只能刷卡消費，不能取現(xiàn)，要柜面申請，也是比較麻煩。目前特斯拉的官方合作貸款有三種方式，分別是合作機(jī)構(gòu)金融貸款、特斯拉融資租賃以及合作金融機(jī)構(gòu)租賃。其中合作機(jī)構(gòu)金融貸款中包括了招銀行、平安銀行和中國銀行三個銀行。而另外的特斯拉融資租賃和合作金融機(jī)構(gòu)租賃，貸款需要抵押綠本，即車輛登記證。用戶在辦理貸款購車前可以先去咨詢了解清楚這三種貸款方式，然后結(jié)合自身實際情況選擇適合自己的貸款方式。特斯拉modely可以全款買，也可以貸款分期買，如果想貸款分期買的話，可以在4S店做貸款，也可以去銀行做貸款都可以。
標(biāo)簽： #特斯拉
