隨著科技的發(fā)展，汽車的駕駛方式也發(fā)生了很大的變化。在前幾款的基礎(chǔ)上，還有更多的方式，比如雙燃料汽車。我給大家介紹幾款雙燃料汽車。雙燃料汽車推薦:東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍CNG雙燃料車***用PSA全球研發(fā)應(yīng)用的最新技術(shù)，其汽油噴射系統(tǒng)***用與全新愛麗舍相同的BOSCHME7.4汽油電控單元，并適配PSA認(rèn)可的意大利LOVATO最新一代CNG壓縮天然氣多點(diǎn)噴射系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)汽油和CNG雙燃料汽車市場(chǎng)處于領(lǐng)先水平。雙燃料車推薦:長(zhǎng)安悅翔悅翔搭載G系列1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72KW，最大扭矩137N，3500轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)?？梢哉f是低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。部分懸架悅翔***用了前麥弗遜后扭力梁的半獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這也是家用車中常見的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是它可以在運(yùn)動(dòng)性和舒適性之間找到平衡。以上就是推薦給大家的兩款性價(jià)比高的雙燃料車。這兩款車在所有雙燃料車中都做得不錯(cuò)，雙燃料車更環(huán)保。你可以考慮買車。
雙燃料車型有哪些？有什么利弊？
帝豪EC718、東風(fēng)雪鐵龍。
1、帝豪EC718。帝豪EC718是吉利聯(lián)合了國(guó)外著名設(shè)計(jì)公司精心打造的首款B級(jí)轎車，屬于油氣兩用車型。
2、東風(fēng)雪鐵龍。雙燃料汽車是燃燒燃油和天然氣的車，合法的有東風(fēng)雪鐵龍。
油氣兩用車型推薦雙燃料汽車
車型：
凌志 Lexus Hybrid、豐田 Prius、豐田 Camry Hybrid、本田 Accord Hybrid、本田 Civic Hybrid、本田 Insight、凌志 RX400h、福特 Escape Hybrid
優(yōu)點(diǎn)：
1. 減少污染:使用清潔汽油的汽車，尾氣排放中的碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)將大大減少，對(duì)每個(gè)人都有好處。
2. 清潔汽車部件:使用清潔汽油的汽車能夠保持發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清潔，如化油器或噴嘴，進(jìn)排氣閥、火花塞、燃燒室、活塞等，燃油系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生積碳，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)汽車使用壽命。3. 省油:燃油系統(tǒng)清潔，油品的霧化程度提高，混合氣完全燃燒，功率達(dá)到最大化。
4. 改善行駛性能:發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，加速性能好。
5. 乘車感舒適。
簡(jiǎn)介：
CNG壓縮天然氣（compressed?natural?gas），主要成分為甲烷氣體的汽車，屬于燃料汽車?gas?fuel-powered?automobile的一種，利用可燃?xì)怏w做能源驅(qū)動(dòng)的汽車。
燃料：
汽車主要燃料有:汽油、柴油、天然氣、乙醇汽油、甲醇汽油 。而就目前在城市中跑的雙燃料汽車來看，主要是以汽油與天然氣為主備燃料汽車。
一、柴油
1、省油:同樣的油耗，柴油車可比汽油車多跑約30%的里程。如以一輛車每年行駛2萬公里來計(jì)算，使用柴油車每年可節(jié)省4000-5000元。
2、排放少:目前中國(guó)是僅次于美國(guó)的第二大二氧化碳排放國(guó)家。因?yàn)椴裼蜋C(jī)的省油特點(diǎn)，柴油車比汽油車的二氧化碳排放量少20-30%。
3、動(dòng)力性好:柴油機(jī)比汽油機(jī)的扭矩更大，因此除卡車外，柴油機(jī)尤其適合SUV等多功能、越野性車。
4、工作性能高:現(xiàn)代柴油機(jī)由于***用先進(jìn)技術(shù)，其震動(dòng)和噪音遠(yuǎn)較傳統(tǒng)的低，現(xiàn)在很多高級(jí)轎車如奔馳、寶馬也開始***用柴油機(jī)。
5、耐用:柴油機(jī)被公認(rèn)為非常耐用，使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽油機(jī)。
二、天然氣
汽車用天然氣的主要成分是甲烷，其余為乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物質(zhì)，其特點(diǎn)與液化石油氣類似，熱值高、抗爆性能好、著火溫度高。另外，還有混合氣發(fā)火界限高，適于稀燃的性能。由于壓縮天然氣(CNG)在汽車上與空氣混合時(shí)同為氣態(tài)，與汽油、柴油相比，混合氣更均勻，燃燒也更完全。因此，天然氣汽車比使用普通燃料(如汽油或柴油)汽車的一氧化碳排放量要低得多。但是，壓縮天然氣汽車的甲烷排放量增加。甲烷是一種溫室氣體，它對(duì)大氣的加熱潛力比二氧化碳高30倍之多。
三、乙醇汽油
1、提高燃油品質(zhì):車用乙醇汽油中的乙醇，既是一種能源，又是一種性能優(yōu)良的汽油品質(zhì)改良劑。首先，乙醇做為"綠色"增氧劑，可完全替代汽油中含氧添加劑MTBE的使用。因MTBE對(duì)地下水***危害嚴(yán)重，一些發(fā)達(dá)國(guó)家已立法禁止使用。乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量達(dá)到3.5%，助燃效果好，使汽油中不能燃燒的部分充分燃燒，提高了汽油的燃燒效率。另外由于乙醇中的辛烷值(RON)指數(shù)可達(dá)111個(gè)單位，乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使辛烷值提高2-3單位，提高了油品的抗爆性能。
2、降低尾氣有害排放:汽車有害尾氣的排放，特別是在人口密度較大、車流量較大的區(qū)域和城市，已成為一種嚴(yán)重的環(huán)境污染源。車用乙醇汽油由于燃燒充分，可使汽車有害尾氣排放總量降低33%以上。根據(jù)中國(guó)汽車研究中心于二00一年所做的車用乙醇汽油8萬公里行車試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)表明:尾氣排放中CO排放明顯降低，最大降低率已達(dá)55%，算術(shù)平均降低率30.8%，HC化合物算術(shù)平均降低率為13.4%。
3、燃燒充分、減少積炭:車用乙醇汽油由于燃燒徹底，解決了普通汽油燃燒不完全所形成的炭粒積聚現(xiàn)象，能有效地預(yù)防和消除發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、氣門、火花塞、排氣管、消聲器等部位積炭的產(chǎn)生，避免了因積炭形成而引起的故障，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī) 的使用壽命。
4、燃油系統(tǒng)自潔:車用乙醇汽油中加入的乙醇是一種性能優(yōu)良的有機(jī)溶劑。具有良好的清潔作用，能有效地消除汽車油箱及油路系統(tǒng)統(tǒng)中燃油雜質(zhì)的沉淀和凝固(特別是膠質(zhì)膠化現(xiàn)象)，具有良好的油路疏通作用。
雙燃料汽車全部車型
油氣兩用車型推薦東風(fēng)風(fēng)神S30、愛麗舍、起亞遠(yuǎn)艦、奇瑞艾瑞澤5天然氣版、東風(fēng)菱智PLUS。
1、東風(fēng)風(fēng)神S30
東風(fēng)風(fēng)神S30 CNG車型是東風(fēng)乘用車公司極力打造的一款經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的車型，車身尺寸為4502/1740/1465，軸距更是高達(dá)2610mm。無論是車身尺寸還是軸距S30與其他同類車相比都非常有優(yōu)勢(shì)，除此之外該車既可以加普通汽油又可以加天然氣，具備雙燃料的功能。
2、愛麗舍
愛麗舍的雙燃料汽車屬于中低檔的車，滿足一些人的日常用車需要，外觀也比較陳舊板，多為黑白灰三色，內(nèi)部配置較老，更新?lián)Q代較慢，車型也比較簡(jiǎn)單，款式較少。在同性能的車中算是比較實(shí)惠的。
3、起亞遠(yuǎn)艦
遠(yuǎn)艦來源于起亞OPTIMA，與北京現(xiàn)代的索納塔是同一生產(chǎn)平臺(tái)，國(guó)內(nèi)上市的這款車型的配置相當(dāng)齊全，擁有電動(dòng)天窗、前排兩座椅電動(dòng)調(diào)整等豪華配置。安全裝備有4安全氣囊和氣簾、倒車?yán)走_(dá)以及車速感應(yīng)式自動(dòng)車門鎖止系統(tǒng)。
4、奇瑞艾瑞澤5天然氣版
奇瑞艾瑞澤5天然氣版最初誕生于2020年，是奇瑞為了入局出租車市場(chǎng)所推出的雙燃料車，該車型其實(shí)就是在普通艾瑞澤5的基礎(chǔ)上改裝而來的，只不過發(fā)動(dòng)機(jī)換成了更適合燃燒天然氣的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、東風(fēng)菱智PLUS
東風(fēng)菱智有7座和9座布局可選，盡管是一款比較新的MPV，但是從外形上看，菱智PLUS更像是一臺(tái)面包車，而且它的車內(nèi)空間也非常大，因此許多消費(fèi)者都會(huì)買這臺(tái)車用來拉貨，干些臟活累活。
雙燃料汽車的車型并不是很多，主要有江淮的和悅、東風(fēng)雪鐵龍的愛麗舍和世嘉、力帆620、海馬的海福星和福美來、東風(fēng)風(fēng)神s30、大眾捷達(dá)和威志、長(zhǎng)安悅翔、現(xiàn)代伊蘭特等。
雙燃料汽車的優(yōu)缺點(diǎn)如下：
優(yōu)點(diǎn)：
1、雙燃料汽車是應(yīng)國(guó)家環(huán)保要求生產(chǎn)出來的，可能會(huì)成為未來汽車的一個(gè)發(fā)展方向。對(duì)環(huán)境比較友好，碳排放量比較低，節(jié)能減排。
2、雙燃料混用，可以節(jié)省燃料的消耗，降低燃料開支，經(jīng)濟(jì)性很好。
3、汽車的瞬間功率佳，小氣缸的工作效率也可以很高。
缺點(diǎn)：
1、兩套燃料供給系統(tǒng)造價(jià)昂貴，導(dǎo)致車價(jià)偏高。
2、油電混合雙燃料汽車電瓶很貴，更換開支很大。
3、發(fā)展時(shí)間短，技術(shù)尚不健全，天然氣加氣站點(diǎn)較少，加氣不方便。
標(biāo)簽： #燃料
