- 「新車」全新奧迪A4L上市 官方指導(dǎo)價30.58-39.68萬元
- 每月用車花費2008元，2023款奧迪A4L用車成本分析
- a4和q5哪個值得購買
- 奧迪A4(進口)2021款最低多少錢？
- 奧迪A4(進口)2021款自動擋成交價格最低是多少錢？奧迪A4(進口)購車價
隨著各行各業(yè)的逐步復(fù)蘇，中國車市也開始逐步呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。近一個多月以來，又有多款備受關(guān)注的熱門新車上市投放。以下，我們將帶來最受關(guān)注的幾款車型點評。
改款奧迪A4L
指導(dǎo)價：30.58-39.68萬元
隨著改款奧迪A4L的上市，國內(nèi)的豪華B級車市場BBA之間的競爭更趨白熱化。
新款A(yù)4L的改動、升級主要集中在外形以及配置方面。
外形方面，新款奧迪A4L***用了奧迪最新的家族前臉設(shè)計，且同時擁有致雅型和動感型兩種前臉風(fēng)格。不僅看上去更有新鮮感，也更能滿足用戶的個性化需求。
配置部分，新款A(yù)4L全系配備12.3英寸全液晶儀表盤以及10.1英寸中控觸屏，并搭載最新一代MMI車載多媒體系統(tǒng)。這使得新車在數(shù)字化與智能化方面完全接軌最新潮流。
動力部分，改款A(yù)4L全系配備2.0T發(fā)動機，35 TFSI、40 TFSI、45 TFSI三種動力配置，最大功率輸出分別為150馬力、190馬力、252馬力，全部匹配7速S tronic雙離合變速器。新車最大的變化是***用了奧迪全新的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且下放到40 TFSI車型，這使得消費者購買四驅(qū)版A4L的門檻降低。
綜合點評：改款A(yù)4L的升級頗具針對性，在消費者注重的外形、配置以及使用體驗上提升了產(chǎn)品綜合競爭力，但售價相對老款卻并未有多大變化。在目前的豪華B級車市場，改款奧迪A4L是一款相當均衡的產(chǎn)品，其主要競品是寶馬3系。奔馳C級在產(chǎn)品力方面，已落后于二者。
一汽-大眾探岳GTE
指導(dǎo)價：24.98-25.98萬元
一汽-大眾探岳是目前中型合資SUV市場的熱銷車型之一，探岳GTE的推出既有大眾布局新能源市場的策略因素，也有受迫雙積分壓力的緣故。
相對于燃油版探岳，探岳GTE在外形方面基本沒有變化，主要是部分細節(jié)區(qū)域會有專屬LOGO等。兩者之間的主要不同是在動力總成系統(tǒng)上。
探岳GTE配備一具1.4T發(fā)動機+電機+鋰電池組的PHEV插電混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大綜合功率輸出為155kW，峰值扭矩為400牛米，匹配六速濕式雙離合變速器。因為是插電混動車型，所以探岳GTE具備純電模式行駛能力，其電池組容量為13kWh，純電動模式下的續(xù)航里程為54公里。如果僅用于日常上班代步，這臺車可以只用充電使用。如果需要長途駕駛，探岳GTE可以和汽油版探岳一樣加油使用，但百公里綜合油耗僅為2.0L。
綜合點評：作為插電混動車型，探岳GTE的一大優(yōu)勢是高燃油經(jīng)濟性，另外一大特點是可以上綠牌且能享受新能源購車補貼。這在某些限購城市，會是比純電車更好的選擇方案。因為它不會有“電快沒了”的里程焦慮。
長安福特銳際兩驅(qū)
指導(dǎo)價：17.98-19.48萬元
長安福特終于在近期有了些銷量反彈的跡象，而這無疑要歸功于銳際的上市。
四驅(qū)版銳際用一個很務(wù)實的定價——18.98-21.88萬元讓長安福特挽留住了希望；2.0T+8AT+四驅(qū)，該有的主流配置全部具備。四驅(qū)版銳際在這個價位區(qū)間體現(xiàn)了相當?shù)男詢r比。兩驅(qū)版車型的到來則將銳際的性價比再度放大。
17.98-19.48萬元，包括：聰慧悅享款和聰慧嘉享款兩款車型。除了沒有四驅(qū)系統(tǒng)，2.0T+8AT以及各種豐富配置一樣不少。對于城市日常駕駛來說，更低售價的兩驅(qū)版無疑更實惠。
綜合點評：通過合理的定價，長安福特銳際暫時在市場站住了腳跟，并擁有了一個良好開局。然而當年翼虎也有類似的開局，長安福特這一次能保持住戰(zhàn)果嗎？順便說一句，相對本田CR-V這類競品，長安福特銳際目前終端基本無優(yōu)惠，所以性價比會稍打折扣。
廣汽豐田C-HR EV
補貼后售價：22.58萬-24.98萬元
廣汽豐田C-HR是一款綜合產(chǎn)品力非常強大的小型SUV，其駕駛感受、操控性都非常突出。如果要說弱點，這臺車后排空間不夠，所以不太適合當作家庭用車。
作為C-HR的純電動版車型，廣汽豐田C-HR EV的定位主要是解決日常代步問題，更注重滿足個人消費者的使用需求，它有更精準的市場定位。
相比燃油版車型，C-HR EV新升級配備12.3英寸全液晶儀表盤，并且有10向電動調(diào)節(jié)座椅等豐富配置。在動力性能上，其最大功率輸出150kW，峰值扭矩300牛米，NEDC續(xù)航里程為400公里。
綜合點評：廣汽豐田C-HR EV的續(xù)航里程完全可以滿足日常代步駕駛和短途出游需求，日常用車成本相對汽油版車型更低。相比汽油版，這款車型更推薦限購地區(qū)以及個人消費者購買。在駕駛體驗方面，C-HR EV也會與汽油車型有完全不同的體驗。
雪佛蘭開拓者
指導(dǎo)價：25.99-32.99萬元
雪佛蘭希望用性價比來突擊中國中大型七座SUV市場，于是國產(chǎn)版開拓者來了。
相比美規(guī)雪佛蘭Blazer，國產(chǎn)雪佛蘭開拓者要大上一圈，其車身三圍尺寸達到了4999mm\1953mm\1736mm，軸距2863mm，座椅***用2+3+2布局。
作為一款中大型七座SUV車型，雪佛蘭開拓者的設(shè)計相當時尚、運動，這無疑是看準了市場的年輕化態(tài)勢。
配置方面，開拓者沒有***用全液晶儀表盤，RS車型行車電腦屏幕尺寸為8英寸，其它車型
為4.2英寸。中控觸屏，除最低配為8英寸，其余車型均配備10英寸屏幕。車機系統(tǒng)搭載Mylink+系統(tǒng)，支持蘋果Carplay和百度Carlife手機互聯(lián)映射功能。
動力部分，開拓者全系配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，匹配9速手自一體變速器。
綜合點評：作為一款面向年輕消費群體的七座中大型SUV，雪佛蘭開拓者在數(shù)字化和智能化方面的表現(xiàn)并沒有太緊跟市場，沒有***用全液晶儀表不太應(yīng)該；另外，車機系統(tǒng)也稍微顯得不夠智能。相對品牌，開拓者的售價有些難以支撐。在終端降價之后，這款車的性價比才會得到顯現(xiàn)。
（文：Louis9、何威）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
「新車」全新奧迪A4L上市 官方指導(dǎo)價30.58-39.68萬元
4月10日，一汽大眾奧迪新款A(yù)4L正式上市，官方指導(dǎo)價：30.58-39.68萬元。
新款奧迪A4L全系共推出9款車型，實際上只有5種價格配置，其中有4種配置區(qū)分了普通版和運動版外觀。不過在40TFSI車型上提供了一款四驅(qū)車型，豐富了選擇。
新款奧迪A4L依然是***用MLB?EVO平臺打造，繼續(xù)***用第三代EA888?2.0T直列四缸發(fā)動機高中低三種版本并全系配備12V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為150馬力、190馬力和252馬力，扭矩分別為270Nm、320Nm和370Nm。匹配7速雙離合，保證了動力輸出還兼顧了燃油經(jīng)濟性。
此次中期改款的A4L的前臉一眼就分辨出新款的變化，***用最新家族設(shè)計語言的六邊形進氣格柵，相較老款在尺寸與形狀線條顯得更加寬和更加扁平化。
其中運動版***用黑色蜂窩狀前格柵，而致雅型則***用穩(wěn)重豪華的橫輻鍍鉻飾條設(shè)計。運動版車型搭配Sline套件，看起來十分像S4，并且首次原廠推出啞光灰定制化改裝，頂配45?TFSI?quattro?臻選動感型還首次裝配了運動懸架，車身降低了28mm，搭配19寸輪轂紅色卡鉗性能范兒十足。
尾部尾燈有細微的調(diào)整，向大哥A6L靠攏，不過底部還是保留了雙邊雙出的真排氣孔。
在配置層面上沒什么太大變化，不過車內(nèi)提升了運動氛圍，不僅換裝了平底運動方向盤，運動版車型還***用碳纖維紋路飾板，除此之外還有增大了中控屏幕的尺寸，車機升級為了安卓平臺的MMI系統(tǒng)，以及座椅增加了Alcantara材質(zhì)選擇等細節(jié)調(diào)整。
在對比了此次發(fā)布的所有車型配置后，我們最推薦2020款奧迪A4L?40?TFSI?豪華動感型，售價34.38萬雖然少了四驅(qū)但是可以獲得更低油耗，配置層面相比39.68萬的頂配車型只是少了B&O音響、自適應(yīng)巡航和運動懸架外一應(yīng)俱全，同時還比低配車型多了倒車影像、座椅加熱、全車無鑰匙進入、后排空調(diào)出風(fēng)口和車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航等一系列實用的配置，這增加的2.5萬相比日后的加裝還是十分值得的。
縱觀同級，寶馬3系也在去年完成了全新?lián)Q代，也是A4L一直以來的競爭對手，寶馬3系延續(xù)了一貫以來的運動豪華風(fēng)格，A4L在這次改款后在原本時尚和科技的氛圍外，Sline車型也擁有了來自奧迪性能車型的外觀，會更吸引年輕消費者的青睞。而且奧迪在終端售價上一直都非常給力，進一步拉低了豪華品牌的準入門檻。你會怎么選呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
每月用車花費2008元，2023款奧迪A4L用車成本分析
本次上市的全新奧迪A4L除最低配入門級的35TFSI時尚動感型外，其余車型均有動感型和致雅型兩種外觀造型。全新奧迪A4L全部***用了奧迪標志性的六邊形進氣格柵，在動感型上配合著S?line套件，并且配備RS同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進氣格柵打造出激進的造型。
而在致雅型的車頭造型上***用了橫置進氣格柵造型，并且在保險杠的造型***用了相對比較穩(wěn)重的設(shè)計，兩側(cè)霧燈的裝飾框也更為內(nèi)斂和沉穩(wěn)，相比動感型車型激進的造型來說更為注重端莊感。
全新奧迪A4L全系標配LED數(shù)字化日間行車燈造型十分凌厲，相比老款車型帶有折角的車燈一體感更強，有著藐視前方的目光?。而在頂配車型上，更是支持矩陣式智能LED技術(shù)，可更加精準地照亮行車道路。
全新奧迪A4L的長、寬、高分別為4851（致雅型）/4858（動感型)×1847?×1439mm（舒適懸架）/1411mm（運動懸架），軸距為2908mm。相比前代車型長度增加14毫米/21毫米，寬度增加4毫米。
堅挺的quattro線和源自賽車靈感的斷裂式腰線設(shè)計與流線形的肩線設(shè)計，勾勒更加動感凌厲的車身線條。長、寬、高俱佳的車身比例讓全新奧迪A4L顯得更為凌厲和敏捷，拉長了車身的視覺效果，勾勒出充滿活力的動感姿態(tài)。
在尾燈也***用了全LED的燈源，一條鍍鉻裝飾條將兩個尾燈聯(lián)系在一起。分段式的尾燈自帶動畫效果，不僅提供動態(tài)轉(zhuǎn)向信號，還配備了動態(tài)顯示效果，具有極高的辨識度。與前大燈組相互呼應(yīng)，在夜間點亮后更加醒目。
全新奧迪A4L***用駕駛員導(dǎo)向的一體式內(nèi)飾布局、貫穿式的出風(fēng)口設(shè)計以及延伸到車門的3D飾條，加之換氣面積極佳的開啟式全景天窗，整體營造出更加寬敞的視覺效果，為用戶打造了一個私密、精致、舒適的駕乘空間。
多功能方向盤***用了平底的設(shè)計，就像RS車型的運動造型一樣。皮質(zhì)包裹感細膩，功能上配備了藍牙電話、多媒體控制、儀表盤控制、定速巡航以及語音功能等。
除了打造的車內(nèi)豪華感和運動感外，同樣，不會讓科技感缺乏。全新奧迪A4L全系配備了12.3英寸的液晶儀表盤，具有經(jīng)典模式、運動模式、動感模式三種模式。更加智能的車載導(dǎo)航功能，配有3D效果導(dǎo)航，可在特定城市中顯示詳細道路和建筑物，效果非常直觀。與此同時，還可將電話、媒體及導(dǎo)航地圖顯示在駕駛員眼前，并支持3D視圖效果，讓駕駛員可以在紛雜的信息中快速、直觀地獲取最重要的信息，操作也更加便捷。
科技感并不局限于視線內(nèi)的儀表盤，在中控臺上方，配備的10.1英寸中控臺集成了奧迪為中國用戶專門定制開發(fā)的引入了安卓平臺的MMI信息***互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的使用就好似操作手機一樣便捷智能。
為什么說是為了中國用戶開發(fā)，又是以安卓為平臺呢，因為這樣坐在車上，可以拋棄手機，用這套MMI系統(tǒng)即可進行日常各項生活場景的應(yīng)用。除了一些系統(tǒng)預(yù)裝的應(yīng)用外，針對中國用戶的“手機依賴癥”，更是開放了第三方應(yīng)用程序，車主可以通過微信小程序下載喜愛的***，并同步到車機系統(tǒng)的應(yīng)用市場中，系統(tǒng)將會自動安裝下載，方便用戶遠程操作。
從外至內(nèi)，動感、時尚、科技加身的全新奧迪A4L在動力系統(tǒng)上也并非墨守成規(guī)，在動力核心上搭載了第三代EA888系列的2.0T發(fā)動機。并且為之提供了高、中、低三個版本的動力調(diào)校。其中高功率版本最大功率185kW、最大扭矩370N·m，中功率版本最大功率140kW、最大扭矩320N·m，低功率版本最大功率110kW、最大扭矩270N·m。
在全新奧迪A4L的全部車型上均配備了12V輕度混合動力系統(tǒng)，成為同級別轎車中唯一標配12V輕混系統(tǒng)的車型。配備12V鋰離子電池和皮帶式啟動機的12V輕混系統(tǒng)擁有更好的制動再生性能?？赏ㄟ^皮帶式起動機降低發(fā)動機燃燒的負荷點，從而提升啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。同時，在行駛時，滑行模式可關(guān)閉發(fā)動機，減少耗油量和CO2排放。
并且全系車型配備了7擋S?tronic智能變速箱，而奧迪引以為傲的quattro?ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)40TFSI?quattro車型上就已經(jīng)開始有配備。全新奧迪A4L搭載的quattro?ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)以每秒100次檢測150個不同的信號，以每秒100次的速度進行模擬，預(yù)判0.5秒后的抓地情況。
全新奧迪A4L搭載的quattro?ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，憑借出色的智能計算能力，實現(xiàn)了四驅(qū)系統(tǒng)“從被動到主動”的跨越。智能四驅(qū)系統(tǒng)的傳感器可根據(jù)車輪打滑情況，自動切換到四驅(qū)模式。實現(xiàn)了最高效的動力分配，從智能、經(jīng)濟性、脫困能力上進行全面升級。
全新奧迪A4L***用了前、后五連桿獨立懸架，強調(diào)了日常駕駛的舒適性以及駕駛時轉(zhuǎn)向的精準度。給用戶的選擇上，有標準懸架和運動型懸架。其中一種是帶減震器控制的舒適懸架；另一種則是配備于頂配車型首次引入國內(nèi)的運動懸架，凸顯運動感的同時兼顧駕乘舒適性。整套懸架系統(tǒng)的連桿和擺臂等組件均***用鋁合金材質(zhì)打造，在車輛在高速行駛中更加靈活、輕便，且支撐性更佳。
寫在最后：全新奧迪A4L的上市是自2017款以來首次改款，時隔3年，盡管沒有到換代的年限，也到了該中期改款的時間。而這次的中期改款車型對外觀、內(nèi)飾、人機交互系統(tǒng)、動力均有提升，與其說是中期改款，其實是半代車型。至于30-40萬元的售價區(qū)間，最重要的價格還需在銷售終端進行調(diào)整。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
a4和q5哪個值得購買
日前，2023款奧迪A4L正式上市，新車推出5款配置車型可選，售價區(qū)間為32.18萬元-39.98萬元。此次新車主要是對部分車型進行配置升級，并新增了Bang&Olufsen星夜版車型。今天零零柒車邦德就以奧迪A4L Bang&Olufse星夜版車型為例，從保養(yǎng)、保險等幾個角度，和大家一起分析分析這款車型的日常用車成本。
保險車船稅費用：一年保險費約7434元
保險費用計算層面，我們按照交強險、車船稅以及基礎(chǔ)商業(yè)險來計算，基礎(chǔ)商業(yè)險按照100萬的三者責(zé)任險以及車損險，其他像車上人員險等險種消費者可以視自身情況來選擇購買。我們的價格不考慮多年不出險的市場折扣價。
2023款奧迪A4L Bang&Olufse星夜版車型官方指導(dǎo)售價是35.98萬元，一年的車船稅是480元，一年交強險約950元，基礎(chǔ)的商業(yè)險是6004元，一年的保險費用總計是7434元。
燃油費用：一年油費11032元
目前新車發(fā)動機需要加注95號汽油，結(jié)合目前上海油價是8.16元，車型WLTC百公里綜合油耗6.76L，如果按照一年2萬公里的行駛路程計算，一年耗油量是1352L，一年總計油費大約是11032元。
保養(yǎng)費用：一年保養(yǎng)費用約5633元
奧迪A4L這款車是每1萬公里保養(yǎng)一次，行駛1萬公里的時候，車型保養(yǎng)包括機油、機油濾芯；行駛到2萬公里的時候，車型保養(yǎng)包括機油、機油濾芯、火花塞、制動液；行駛到3萬公里的時候，車型保養(yǎng)包括機油，機油濾芯，燃油濾芯，空調(diào)濾芯；行駛到4萬公里的時候，車型保養(yǎng)包括機油，機油濾芯，火花塞，空氣濾芯，制動液；行駛到5萬公里的時候，車型保養(yǎng)包括機油，機油濾芯；行駛到6萬公里的時候，車型保養(yǎng)包括機油，機油濾芯，火花塞，空氣濾芯，制動液；行駛到5萬公里的時候，車型保養(yǎng)包括機油，機油濾芯。
算上工時費，車型行駛到6萬公里的時候，共計需要花費大約16900元的保養(yǎng)費用，如果按照一年行駛2萬公里的話，每年平均下來，新車的保養(yǎng)成本大約在5633元。（不過這也是小編估算，因為不是所有人每年都能行駛那么多路程，再加上每個地區(qū)的維修保養(yǎng)費用都略有差異，大家可以根據(jù)自己的實際情況進行價格上的增減）
從外觀來看，2023款奧迪A4L***用了全新的家族式設(shè)計語言，并且推出了動感型和致雅型兩種不同風(fēng)格的前臉，動感型的前進氣格柵***用了RS同款視覺效果的黑色蜂窩狀中網(wǎng)，致雅型的前進氣格柵***用了鍍鉻飾條裝飾，滿足了不同消費者的需求，在長寬高尺寸方面，2023款奧迪A4L的 長寬高數(shù)據(jù)分別是4858mm（4851mm）/1847mm/1439mm（1411mm），軸距為2908mm，車內(nèi)空間尺寸很寬闊。
內(nèi)飾方面，2023款奧迪A4L的中控臺***用了全液晶儀表盤和大尺寸觸控屏幕，新車的空調(diào)區(qū)域為物理按鍵+旋鈕的操作方式，并配有獨立顯示屏。值得一提的是，新車配備了多種色彩的內(nèi)飾氛圍燈，顏色多達30種，讓車廂氛圍更加絢麗多變。
動力方面，2023款奧迪A4L?40TFSI車型依舊搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力190匹；45TFSI車型搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力252匹，均匹配的是7速濕式雙離合變速箱，而40TFSI頂配車型和45TFSI上還搭載有quattro四驅(qū)系統(tǒng)，整體動力表現(xiàn)和老款保持一致。
配置上，2023款奧迪A4L?車型全系搭載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、ABS防抱、EBD/CBC制動力分配、EBA/BA剎車***、ESP/DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前排主駕駛位膝部氣囊、側(cè)安全氣簾、ISOFIX兒童座椅接口等配置。
結(jié)語：
結(jié)合之前提到的保養(yǎng)、車險等費用，這款車型一年的用車成本大約保持在24099元，每個月平均下來大約需要2008元，作為一款豪華中型轎車，此次新車主要針對配置進行優(yōu)化升級，而且售價相對合理，綜合性實力確實夠強。總體來說，新車算是同級別車型中養(yǎng)車相對省錢的一款，各方面的用車費用都比較中規(guī)中矩。感興趣的車友們可以了解了解。
本文來自易車號作者零零柒車邦德，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
奧迪A4(進口)2021款最低多少錢？
根據(jù)車主指南查詢得知，奧迪A4值得買。
1、價格：奧迪Q5的官方指導(dǎo)價為42.37萬，奧迪A4的官方指導(dǎo)價35.98萬。
2、故障率：奧迪Q5的故障率最高的是行駛過程，占比25%，相比奧迪A4的發(fā)動機故障率26%。
3、保值率：奧迪Q5當前的保值率為51.45%，奧迪A4的55.42%。相較而言奧迪A4值得買。
奧迪A4(進口)2021款自動擋成交價格最低是多少錢？奧迪A4(進口)購車價
奧迪A4(進口)2021款是一款奧迪旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價為349800元-435800元。奧迪A4(進口)的最低配2021款A(yù)vant先鋒派40TFSI時尚動感型的官方指導(dǎo)價為349800元，以杭州市為例，目前該地的最低報價為307900元，比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了41900元；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險11012元，上牌費用500元，購置稅27248元，車船使用稅150元，交強險950元，那么總的落地價就是347760元左右。
奧迪A4(進口)前臉給人一種十分酷炫的感覺，多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，不僅造型非常個性，并且視覺效果也很突出。
奧迪A4(進口)2021款A(yù)vant先鋒派40TFSI時尚動感型內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，搭配銀色飾條，整體設(shè)計很耐看。另外，這款車標配了上坡***、前排頭部氣囊、牽引力控制等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。
動力方面，奧迪A4(進口)配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為150kw，峰值扭矩為320?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.6L/100km。底盤方面，該車懸架***用了前五連桿獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
目前，奧迪A4(進口)2021款的官方指導(dǎo)價為349800元-435800元，奧迪A4(進口)的入門版本2021款A(yù)vant先鋒派40TFSI時尚致雅型的官方指導(dǎo)價為349800元，目前天津市的最低報價為314820元，比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了34980元，購置稅和車船稅等必要花費2***10元，再加上商業(yè)保險11196元，最終的全款落地價為355726元。
奧迪A4(進口)前臉給人一種非常大氣的感覺，配合多幅式中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。
奧迪A4(進口)2021款A(yù)vant先鋒派40TFSI時尚致雅型內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾板。配合對稱式中控臺洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。
動力方面，奧迪A4(進口)配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為150kw，峰值扭矩為320牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.6L/100km。底盤方面，該車前懸架是五連桿獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架，同時***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
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