- 奧迪A32021款5座成交價格最低是多少錢？奧迪A3優(yōu)惠價
- 新一代奧迪A3國產(chǎn)版實車到店，外觀更霸氣犀利，1月7日上市
- 果然逃不掉“被加長”的宿命，國產(chǎn)奧迪A3L實錘，年內(nèi)就上市！
- 一降就是七萬多，還不到14萬的新款奧迪A3，買它不比朗逸香？
- 國產(chǎn)全新奧迪A3L實車曝光，起售價或在20萬以內(nèi)，于年內(nèi)上市
- 奧迪A32021款自動擋落地價最低多少錢？奧迪A3提車價
- 預(yù)售21萬元起，明年1月上市！全新一代奧迪A3/A3L亮相廣州車展
- 奧迪A3新款多少錢能落地？奧迪A3購車價
隨著人們生活水平的進步，二十多萬元左右的車也成為了不少消費者的購車首選，這個價位的選擇很多，而且產(chǎn)品的均衡性也都不錯。今天咱們就一起來看一看眾多車型中的一份子——奧迪A32021款A(yù)3LLimousine35TFSI進取運動型，然后再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。
奧迪A32021款A(yù)3LLimousine35TFSI進取運動型配備了1.395TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為110kW，峰值扭矩250?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱，最高車速210km/h，官方0-100km/h加速是9.1s。
再看下配置，奧迪A3配備了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等五項安全性配置。此外，實拍車型還配備了全速域自適應(yīng)巡航、全車車窗一鍵升降、上坡***等十一項舒適性配置。
下面咱們來看看落地價，我們以奧迪A32021款A(yù)3LLimousine35TFSI進取運動型為例，據(jù)了解，目前在江門市沒有什么優(yōu)惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是4614元，再加上商業(yè)保險8062元，以及其他必要花費20149元，最后的首付款就是62880元。當(dāng)然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險和交強險等各項費用，你需要為這款車準(zhǔn)備好237811元，這個價格你覺得有吸引力嗎？
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
奧迪A32021款5座成交價格最低是多少錢？奧迪A3優(yōu)惠價
很多朋友都知道，全新2021款的奧迪A3已經(jīng)上市了。這是一款挺令人期待的車型，它的外觀變得更加的犀利。我們今天不聊21款A(yù)3車型，我們還是聊聊現(xiàn)在正常銷售的奧迪A3，也就是我們常說的2020款。
目前2020款的?奧迪A3已經(jīng)進入***的階段，所以價格倒是這款車型的優(yōu)勢之一。為此我們對奧迪A3進行了實拍，此次拍攝分為兩款，兩廂和三廂的，小伙伴們可以根據(jù)自己的需求來進行參考。
老規(guī)矩，我們先來看一下奧迪A3的價格，廠家指導(dǎo)價為19.32萬-26.89萬元。
我們從常州奧迪經(jīng)銷商處了解到，目前這款車型的最大優(yōu)惠達到了約5.5萬元。優(yōu)惠后最便宜的價格已經(jīng)和大眾高爾夫的價格已經(jīng)有沖突了，所以價格是真的很不錯。
再來看外觀設(shè)計部分，無論是兩廂還是三廂，整個側(cè)臉的精致度都特別出色，而且家族化的設(shè)計元素呼之欲出。六邊形的進氣中網(wǎng)被鍍鉻飾條進行了包裹，內(nèi)部***用了七條鍍鉻的橫向飾條進行貫穿，中間四個圈的logo也是小伙伴們比較心儀的設(shè)計吧。它的大燈***用的是犀利造型的大燈，配備了led的光源，在大燈下方***用了熏黑材質(zhì)加鍍鉻飾條的裝飾，整個前臉來說，顏值特別的高，甚至有點奧迪A4L的視覺感。
車型的側(cè)面，奧迪A3的側(cè)面分為兩廂和三廂的版本，其實三廂版本是***車型。但是說實話，三廂的設(shè)計也是同樣非常的不錯，貫穿式的腰線令這款奧迪A3有了速度感。當(dāng)然兩廂版本的奧迪A3也是值得購買的，小鋼炮設(shè)計也確實能夠吸引較多的消費者。
車型尾側(cè)，這兩款車型的尾側(cè)設(shè)計感覺都是***用的差不多的元素，它的尾燈內(nèi)部***用了紅色包裹**這樣光導(dǎo)式的設(shè)計，顏值高，呈現(xiàn)流水造型，特別的時尚。
內(nèi)飾部分，奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計雖然***用了較多的硬塑料，但是顏值還是特別不錯的，而且屏幕***用的是懸浮式的設(shè)計，儀式感較強。這款奧迪A3車型黑色的內(nèi)飾特別的時尚，而且在不少細(xì)節(jié)之處使用了紅色的縫線工藝，更進一步增加了運動感。
車型后排空間，奧迪A3的后排空間表現(xiàn)得較為緊湊，根據(jù)配置的不同，有的配備了空調(diào)出風(fēng)口，有的并沒有配備出風(fēng)口。當(dāng)然，我們所拍攝的這款車型是配備了，所以舒適度表現(xiàn)中規(guī)中矩。但是后排如果沒有配備出風(fēng)口的話，在夏天或者冬天舒適度的體驗確實不會太好。
我們再來實際看一下奧迪A3的車身數(shù)據(jù)。既然分為兩廂和三廂，我們就分別來介紹。三廂版本的長寬高分別為4457/1796/1417mm，兩廂版本車型的長寬高分別為4312/1785/1426mm，兩者的軸距都是一樣的，均為2629mm。這是一輛緊湊型的轎車，所以這款車型舒適度并不是它的強項，但是操控特別不錯。
動力部分，奧迪A3***用了1.4T的發(fā)動機，已經(jīng)全面取消掉2.0T的發(fā)動機了。這款1.4T的發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為250N?m，區(qū)分高低功版本。
變速箱部分，奧迪A3的變速箱一定會***用七擋雙離合的變速箱，畢竟大眾高爾夫以及大眾很多車型都***用類似的設(shè)計，換擋速度較快，也貼合了A3操控為王的設(shè)計。
底盤結(jié)構(gòu)部分，奧迪A3本身就脫胎于大眾的高爾夫，所以大眾高爾夫的優(yōu)秀底盤也被引薦過來了，***用的四輪獨立懸架，操控性較好，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。
總體而言，我覺得奧迪A3這款車型的外觀設(shè)計確實沒話說，而且動力也是比較出色的。當(dāng)然，A3的不足也很明顯，內(nèi)飾空間有待加強，車內(nèi)的用料以硬塑料居多，不過奧迪A3的價格確實非常的劃算。至于性價比，你覺得呢？
總的來說，這確實是一款性價比不錯的豪車，如果你也喜歡，歡迎咨詢常州各奧迪經(jīng)銷商。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
新一代奧迪A3國產(chǎn)版實車到店，外觀更霸氣犀利，1月7日上市
目前，奧迪A32021款的官方指導(dǎo)價為203100元-24***00元，奧迪A32021款Sportback35TFSI豪華致雅型的官方指導(dǎo)價為243200元，以榆林為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險8957元，上牌費用500元，購置稅21522元，車船使用稅350元，交強險950元，那么總的落地價就是275479元左右。
奧迪A3前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，加上多邊形格柵，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
奧迪A32021款Sportback35TFSI豪華致雅型內(nèi)飾設(shè)計較為年輕，配合銀色金屬飾條，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像等多項配置。
動力方面，奧迪A3配備了1.4TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為110kw，峰值扭矩為250?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車懸架***用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，奧迪A3的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
果然逃不掉“被加長”的宿命，國產(chǎn)奧迪A3L實錘，年內(nèi)就上市！
目前現(xiàn)款的?奧迪A3終端價格已經(jīng)降到了15萬區(qū)間，這可是一輛奧迪品牌的緊湊級轎車，如今降到和速騰、思域這些普通品牌車型非常接近的價格了，看上去是不是很有吸引力？而如此觸底的終端價格也意味著這一代的奧迪A3已經(jīng)走到了產(chǎn)品的末期。
前幾天，全新一代奧迪A3國產(chǎn)版車型已經(jīng)正式下線，并將會在本月底舉行的廣州車展上正式亮相，而正式上市時間為2021年1月7日。雖然廣州車展才是正式的亮相，但是目前新一代奧迪A3兩廂版已經(jīng)有實車到店了。國產(chǎn)版的新一代奧迪A3兩廂版外觀和海外版保持了一致，前臉造型相比現(xiàn)款更加霸氣犀利。大燈內(nèi)側(cè)使用了雙切角的造型，最內(nèi)側(cè)的切角十分尖銳銳利，同時燈眉也營造出了非常兇狠的效果。中網(wǎng)尺寸比現(xiàn)款進一步加大，前杠兩側(cè)也使用了更大的格柵造型，不過兩側(cè)位置為封閉式，并不是真的進氣格柵。
車身側(cè)面部分，新一代奧迪A3使用了更加硬朗的折痕式線條，上部的腰線和下部的裙線都非常運動。尺寸上，國產(chǎn)版A3兩廂版長寬高分別為4343（不同套件4351）/1815/1458mm，軸距為2630mm，并沒有加長軸距，只有三廂版車型加長了軸距。
車尾部分的造型和前臉相呼應(yīng)，尾燈也是非常銳利的造型，后杠兩側(cè)使用了類似散熱孔的裝飾造型，兩側(cè)還各有一個鍍鉻裝飾的排氣管，而這確實僅僅是裝飾品，真正的排氣是隱藏式的單邊雙出布局。
相比依舊有著明顯家族基因的外觀，這一次的新一代奧迪A3內(nèi)飾部分的變化可以說是脫胎換骨性的，而且是不同于現(xiàn)有的奧迪其他車型的內(nèi)飾風(fēng)格。中控臺造型***用不對稱式的造型設(shè)計，主駕駛位置的兩個空調(diào)出風(fēng)口造型很別致，整體變得更凸顯科技感和未來風(fēng)格。
由于兩廂版車型的軸距沒有特別加長，而整體尺寸和現(xiàn)款相比并沒有增加太多，因此后排空間依然不是新一代A3兩廂版的強項，尤其是中間位置不適合成年人長時間乘坐。
不過好在其后備箱空間還算不錯，而且后排座椅的靠背還能夠按照比例分別折疊，折疊之后的平整度也很不錯，空間的靈活性表現(xiàn)很好。動力部分，先期上市的是搭載1.4T發(fā)動機的車型，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱，預(yù)計后續(xù)會推出2.0T車型，2.0T車型的動力值得期待。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
一降就是七萬多，還不到14萬的新款奧迪A3，買它不比朗逸香？
奧迪A3作為首款國產(chǎn)豪華緊湊型轎車，其售價區(qū)間為18.92-25.27萬元，憑借較高的性價比優(yōu)勢，一直是這個級別中銷售得最好的豪華品牌入門車型。
但自從三廂國產(chǎn)奔馳A-CLASS的面世，奔馳出眾的內(nèi)飾設(shè)計和加長的軸距，讓現(xiàn)款的奧迪A3有些黯然失色了。
一向重視中國市場的奧迪，自然不會任由對手肆意妄為，據(jù)消息稱，奧迪A3將推出加長版車型——奧迪A3L，并有望于年內(nèi)正式上市。
新車前臉預(yù)計參考海外版本車型，***用了最新家族式設(shè)計。比起現(xiàn)款車型，前臉六邊形進氣格柵的尺寸有所增大，并且用蜂窩狀樣式的格柵設(shè)計替換了原來的橫幅式設(shè)計，兩側(cè)的點陣式LED日間行車燈在造型設(shè)計上，比現(xiàn)款車型更為凌厲?？偟膩碚f，新款奧迪A3的前臉風(fēng)格偏向于運動化。
海外版全新奧迪A3
現(xiàn)款奧迪A3
新款奧迪A3L側(cè)面則是***用了雙腰線設(shè)計，整體比較協(xié)調(diào)。比起現(xiàn)款車型，后車門以及三角尺的尺寸都有所增大，但是車身尺寸數(shù)據(jù)目前并沒有公布。
尾部方面，沿用了現(xiàn)款上揚式的“小鴨尾”設(shè)計，并增添了“A3L”的標(biāo)識。國產(chǎn)加長版本的尾燈尚未公布，但作為燈廠，奧迪的車燈肯定不會讓消費者失望。參考海外版的車型，或?qū)?**用回旋鏢式的新式尾燈。
國產(chǎn)A3L尾標(biāo)
現(xiàn)款奧迪A3
海外版全新奧迪A3
參考海外版本的內(nèi)飾，奧迪A3L的內(nèi)飾風(fēng)格可以說是煥然一新，視覺體驗上更加年輕運動化。
海外版全系奧迪A3內(nèi)飾
比起現(xiàn)款車型，奧迪A3L***用以主駕為中心的傾斜式設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口由圓形變化為條形，設(shè)計更加扁平化。取消了懸浮式中控屏設(shè)計，其中控屏也由原先的7英寸增加到10.1英寸，并配備了12.3液晶儀表，盡顯科技感。除此之外，中控區(qū)的的物理按鍵也重新進行了布局。
現(xiàn)款奧迪A3內(nèi)飾
動力方面，參考海外版車型和目前國內(nèi)的動力布局，預(yù)計全新國產(chǎn)版奧迪A3L提供?EA211?EVO?1.5T汽油發(fā)動機、1.5T汽油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，以及EA888?2.0T發(fā)動機，預(yù)計匹配7速雙離合變速箱。
值得一提的是，現(xiàn)款A(yù)3是最后一批在佛山工廠生產(chǎn)的奧迪A3，新款國產(chǎn)A3將在青島工廠生產(chǎn)。據(jù)悉，奧迪除了推出A3L版本外，后續(xù)也會引進兩廂版本。對于這個做法，疆哥覺得還是很聰明的，A3L版本的推出不僅在保持其緊湊級定位的同時，也最大化地滿足了大多數(shù)喜歡大空間的消費觀念，而兩廂版本又能兼顧到小眾化消費者的口味。但是，這個做法就讓寶馬1系和奔馳A級有點難受了。
因為原先奧迪A3的銷量表現(xiàn)就要優(yōu)于寶馬1系和奔馳A級，2019年奧迪A3的銷量大約為84401輛，而奔馳A級則為68815輛，寶馬1系為43705輛，當(dāng)然不排除A3降價幅度大的因素，但即便如此成績也是非常不錯的。而未來新推出的奧迪A3L由于尺寸上的增加，能給A級和1系更大的壓力。
除了A級和1系之外，比較憋屈的還是得說說剛剛上市的凱迪拉克CT4了，凱迪拉克CT4的價格為23.***-25.***萬元，與奧迪A3價格區(qū)間重合了。
要知道作為二線豪華品牌，CT4跟BBA競爭都是通過錯位競爭來爭取市場份額的。但是，市場競爭是動態(tài)變化的，相比于凱迪拉克CT4，國產(chǎn)后的A3L在后排空間上的優(yōu)勢將進一步拉大，對于重視空間甚于動力的消費群體來說，一線豪華品牌的A3L更具吸引力。只是等到A3L換代上市的時候，CT4是一個什么樣的優(yōu)惠，這就很難講了。畢竟，沒有不合適的產(chǎn)品，只有不合適的價格。
而且很有意思的是，凱迪拉克CT4是定于4月8號上市的，而大眾突然在凱迪拉克CT4上市前一陣子放出奧迪A3L的信息，這就有點攪混水的意思了。可能那些有意向購買凱迪拉克CT4的消費者，在看到奧迪A3L后，又會有點糾結(jié)到底要買凱迪拉克CT4還是等著買奧迪A3L。不得不說，放出消息的這個時間點還是很巧妙的。
總的來說，疆哥認(rèn)為，更年輕的前臉、煥然一新的內(nèi)飾以及多樣化的動力選擇都讓奧迪A3L的車身產(chǎn)品力更加完善，競爭力更強，應(yīng)該不會有太多車友糾結(jié)于等新還是買舊。不過相應(yīng)的，奧迪A3L的價格應(yīng)該也會有所上漲，即便加量不加價，在上市后一段時間內(nèi)也不會有目前的市場優(yōu)惠。對于這樣一款全新的奧迪A3L，您覺得值得等嗎？
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國產(chǎn)全新奧迪A3L實車曝光，起售價或在20萬以內(nèi)，于年內(nèi)上市
一直以來，奧迪都是BBA陣營里面最為親民的品牌，相比起寶馬和奔馳，它的車型也是三者里面最為實惠的，拿入門緊湊級來說，相比起奔馳A級和寶馬1系，價格方面，奧迪A3的售價在18.92萬-25.27萬元；奔馳A級的售價在21.18萬-29.98萬元；寶馬1系的售價在19.88萬-26.38萬元。而目前，奧迪A3起步價已經(jīng)降到了13萬多，而奔馳A級起步價降到了17萬左右，寶馬1系則幾乎沒有優(yōu)惠，綜合來說，奧迪A3在價格方面的市場競爭力非常明顯，這也是奧迪一貫來的競爭手段。
盡管，由于大眾家族車型同平臺造車，奧迪A3有時候會被吐槽為高爾夫高配，認(rèn)為大家買這個車只是沖著車標(biāo)去的，但其實不然，這也的理解在小編看來過于片面化了，盡管是同平臺，但是高爾夫和奧迪A3顯然是兩個級別的產(chǎn)品，奧迪A3屬于豪華車陣營，所以在整車的工藝以及用料方面，奧迪A3和高爾夫之間的差距還是很明顯的。
目前，2020款奧迪A3在終端銷售市場有著不錯的優(yōu)惠力度，以低配車型2020款奧迪A3?Limousine?35TFSI?進取型，為例，作為全系三廂版最低配車型，它的廠商指導(dǎo)價為19.52萬元，但由于市場行情不好，社會購車力不強，目前該車在部分終端有著5.49萬優(yōu)惠，它的起步價僅為13.43萬起。而頂配版車型?奧迪A3?2020款?Limousine?40TFSI?運動型，降了7.17萬，優(yōu)惠后17.55萬起，對于豪華品牌而言，這樣的價格具有足夠的吸引力！比起同級別的其他普通合資品牌，例如軒逸、朗逸等車型要有優(yōu)勢多了。
根據(jù)前不久中企協(xié)公布的單車型銷量數(shù)據(jù)現(xiàn)實，奧迪A3在1月份狂賣了10499臺，比起奔馳A級的4415和寶馬1系的4000臺，奧迪A3的銷量超過了它們二者的單月銷量之和還要多?？梢姡瑑r格戰(zhàn)，有時候玩得漂亮，也是頗有成效的。
而且，盡管是低配車型，但是奧迪A3還是相當(dāng)厚道的，三廂版車身尺寸長寬高分別為4457mm*1796mm*1417mm，軸距達到了2629mm，空間方面自然表現(xiàn)不錯，能夠滿足日常代步也能滿足一家四五口人的節(jié)***日出行，配置方面，像什么胎壓監(jiān)測、自動駐車、ESP、定速巡航、6氣囊等等也都是一應(yīng)俱全。
動力方面，2020款奧迪A3一共搭載了兩款發(fā)動機，分別為1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率分別為110KW和140KW，峰值扭矩分別為250Nm和320Nm，傳動系統(tǒng)方面全系匹配7DCT變速箱，工信部綜合油耗分別為5.8L/100km和6.1L/100km。
不說相比起同級別的寶馬1系和奔馳A級，奧迪A3有著絕無僅有的價格優(yōu)勢，哪怕是對比起其他的合資品牌車型，例如軒逸、朗逸等車型，奧迪A3在終端的售價也完全不怯。的確，從嚴(yán)格意義上來說，奧迪A3的確是奧迪旗下最便宜的車型，但是便宜不代表它就丟失了奧迪的豪門屬性，入門版優(yōu)惠后僅13.43萬起的價格，對于消費者來說，自然是要比起買朗逸、軒逸等車型來得合適的，各位覺得呢？
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奧迪A32021款自動擋落地價最低多少錢？奧迪A3提車價
在豪華緊湊級轎車市場，奧迪A3的表現(xiàn)一直還算不錯，不同于隔壁另外兩位品牌的三缸機和高昂的定價，奧迪A3選擇用誠意的產(chǎn)品為自己帶來增量，這不，為了在市場有更好的表現(xiàn)，一汽大眾對全新奧迪A3進行了國內(nèi)延伸。
現(xiàn)款奧迪A3
近日，漫哥從網(wǎng)上獲得了國產(chǎn)新款奧迪A3的實車圖，新車車身尺寸進一步加長，尾部標(biāo)志由之前的A3改為A3L，表明了其國產(chǎn)加長車的身份。據(jù)悉，國產(chǎn)全新奧迪A3有望在9月26日開幕的北京車展上首發(fā)，并于年內(nèi)上市發(fā)售，預(yù)計其起售價在20萬以內(nèi)。
外觀部分，國產(chǎn)全新奧迪A3L與海外版車型基本保持一致，新車***用了新家族式設(shè)計語言，其中六邊形進氣格柵不僅尺寸更大，棱角也變得更為分明，搭配兩側(cè)的矩陣式LED大燈組及發(fā)動機蓋上隆起的棱線，讓前臉看上去顯得格外兇悍，甚至還有一絲RS3的趕腳，確實漂亮。
車身側(cè)面，國產(chǎn)全新奧迪A3L車身尺寸進行了加長，目前尺寸的具體信息還沒有出來，不過結(jié)合現(xiàn)款車型來看，漫哥估計其車身長度將超過4.6米，軸距將達到約2.75米，從曝光的可以看出，新車后車門、后三角窗設(shè)計也有所變長，所以預(yù)計乘坐空間也會有進一步提升。
車尾部分，整體看上去簡潔干練，也是充滿運動感，上翻的小鴨尾造型很有型，全LED尾燈組點亮后效果出色，此外裝飾性的雙邊排氣已經(jīng)成為了奧迪的新車標(biāo)配，不知道符不符合各位看官的審美，反正漫哥覺得還可以。
內(nèi)飾部分，還是可以明顯感覺到新一代A3的變化，雖說整體還是以簡潔時尚為主，不過可以明顯的感覺到在用料以及科技感的烘托上，新車有很大的提升。比如多種材質(zhì)組合、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式智能大屏帶觸摸、電子換擋桿、新一代人機交互系統(tǒng)等等配置都是緊跟潮流的。
動力部分，新一代國產(chǎn)A3L將搭載現(xiàn)款的1.4T、2.0T四缸發(fā)動機，最大輸出110/140KW，傳動部分匹配7速雙離合變速箱，而全新的1.5T發(fā)動機何時上車還需繼續(xù)等待官方消息。
價格方面，目前網(wǎng)上有媒體猜測起價為199200元左右，預(yù)計最終的實際價格也會和這個價格相差不大，那如果新車真的定價20以內(nèi)，大家覺得值得買嗎？
圖|網(wǎng)
文|漫流尾袋
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預(yù)售21萬元起，明年1月上市！全新一代奧迪A3/A3L亮相廣州車展
售價在二十幾萬的車，其品質(zhì)通常不會太差，價格上也能被大多數(shù)消費者接受。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——奧迪A32021款Sportback35TFSI進取運動型，然后再為大家算一算它的落地價。
配置方面，奧迪A3配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警等五項安全性配置。另外，這款車還配備了全速域自適應(yīng)巡航、雨量感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制等十三項舒適性配置。
下面咱們來看看落地價，我們以奧迪A3的入門版本2021款Sportback35TFSI進取運動型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為203100元，據(jù)了解，目前六安市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算，購置稅17***3元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為230762元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是60930元，月供金額為4307元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
奧迪A3新款多少錢能落地？奧迪A3購車價
作為最受歡迎的豪華緊湊轎車之一，換代的全新?奧迪A3算是本屆廣州車展最重磅的車型。其中，三廂版本首次在該車系中增加軸距，啟用“A3L”的命名方式。新車目前已經(jīng)開啟預(yù)售，價格區(qū)間為21-25萬元，明年1月正式在國內(nèi)上市。
新車外觀基本還原了海外版車型設(shè)計，六邊形蜂窩狀鍍鉻中網(wǎng)進一步擴大，搭配不規(guī)則造型的LED頭燈組，顏值更高。新車將提供兩種外觀造型，包圍兩側(cè)造型和中網(wǎng)有所區(qū)別，但燈組部分將保持一致。從前擋風(fēng)玻璃處可以看出，新車還配備了單目攝像頭，未來將在主動安全方面有全面提升。
車身尺寸上，兩廂版的長寬高分別為4343/1815/1458mm，軸距達2630mm，相比現(xiàn)款車型增加了1mm；而三廂長軸版為4548（4554）/1814/1429mm，軸距2680mm，軸距相比兩廂版加長50mm，已經(jīng)達到主流緊湊型車軸距水平。
尾部燈組造型變得更加細(xì)長，LED尾燈燈腔內(nèi)部造型等沿用海外設(shè)計，更加具有辨識度。同時***用了雙邊共兩出的排氣裝飾，相比現(xiàn)款更加規(guī)整。從可以明顯看出，車尾懸掛了“A3L”標(biāo)識。
由于軸距并沒有增加，兩廂版本車型尾部依然懸掛“A3”標(biāo)識。兩廂標(biāo)軸和三廂長軸兩款車未來將同時售賣，既能保留了兩廂車型的操控需求，又增強了三廂車型的實用性，可謂是一舉兩得。
內(nèi)飾方面變化更是翻天覆地，新車***用了非對稱內(nèi)飾設(shè)計，全系標(biāo)配10.1英寸中控大屏，并搭載了最新一代的MMI人機交互系統(tǒng)。T型臺下部擋把區(qū)域造型也有明顯變化，使用了類似保時捷911的小尺寸電子擋把，更加具有科技感。
駕駛員面前，入門版本車型將繼續(xù)提供現(xiàn)款的三幅運動方向盤，而更高階配置的車型將有望使用奧迪全新造型的方向盤。同時還將首次在奧迪A3車型上使用全液晶儀表。
動力部分，奧迪A3/A3L先期將搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為150馬力和190馬力，而后期有望提供全新的1.5T發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，將繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱。
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我們可以看到，緊湊型車和中型車是目前主流的購車選擇，已然成為了諸多消費者的選擇對象。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——奧迪A32021款A(yù)3LLimousine35TFSI豪華致雅型，然后再為大家算一算它的落地價。
再看下配置，奧迪A3配備前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等六項安全性配置。同時，該車還配備了雨量感應(yīng)式雨刷、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制等十二項舒適便利配置。
來看看大家關(guān)心的落地價，我們以奧迪A3的最高配2021款A(yù)3LLimousine35TFSI豪華致雅型為例，其官方指導(dǎo)價為24***00元，據(jù)了解目前運城市最高優(yōu)惠幅度為23000元左右，所以這款車的裸車價格為226700元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險8518元，購置稅20062元，上牌費500元，車船使用稅350元，交強險950元，最終的落地價是257080元。
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