凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌定位于中型豪華的一款SUV，性價(jià)比不錯(cuò)，值得購買。
凱迪拉克XT5是一款四門五座SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857毫米。行李箱容積為584升，第二排座椅支持一鍵放倒功能，行李箱空間可擴(kuò)展至最大1634升。
凱迪拉克XT5***用了BFI一體式高強(qiáng)車架總成的設(shè)計(jì)理念，通過優(yōu)化的框架設(shè)計(jì)、高效的材料應(yīng)用、創(chuàng)新的聯(lián)接工藝，實(shí)現(xiàn)輕量化與高強(qiáng)度。弧形開口狀前縱梁，不僅提升前方碰撞吸能區(qū)的覆蓋范圍，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，還能讓更多材料參與變形吸能。
凱迪拉克XT53D立體剪裁減重工藝，在傳統(tǒng)的平面減重措施基礎(chǔ)上，以TRB滾壓變截面板材工藝減輕非承載部位重量；以TWB激光拼焊變截面板材工藝提升整體重量效率。諸多先進(jìn)工藝與超輕復(fù)合材料的運(yùn)用，讓 XT5的底盤輕量化尤為出色。
擴(kuò)展資料
選購汽車的要點(diǎn)：
1、車身尺寸和軸距，和車長(zhǎng)
汽車的軸距短，汽車長(zhǎng)度就短，質(zhì)量就小，最小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機(jī)動(dòng)性就好。軸距越大，車內(nèi)的空間越大，汽車的級(jí)別也越高。軸距長(zhǎng)，空間大，坐著舒適，同時(shí)車身也長(zhǎng)，看起來氣派。缺點(diǎn)就是相比下，比較廢油，如車子懸掛不好，過彎時(shí)比較軸。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩、升功率
衡量一款發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞主要有三個(gè)基本技術(shù)指標(biāo)：功率、扭矩、升功率。數(shù)值越高，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能越好。上述的三個(gè)指標(biāo)是衡量一款發(fā)動(dòng)機(jī)好壞最基本的指標(biāo)，而發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)與否，還受到排放水準(zhǔn)、先進(jìn)技術(shù)是否應(yīng)用等方面的影響。
3、車身顏色
在國(guó)內(nèi)，絕大多數(shù)車子顏色都是以黑色和白色為主，因?yàn)檫@兩個(gè)顏色對(duì)于很多車型來說都是通用的。黑色的車在晚上行駛的時(shí)候，會(huì)沒有白色車那么容易給人發(fā)現(xiàn)到，因?yàn)楹谏旧砩{(diào)的原因，即使是在白天，黑色的車身也會(huì)因?yàn)槲展饩€的原因，可能在一些特定的環(huán)境里面與周邊的環(huán)境融合，造成一個(gè)視覺上的偏差。實(shí)踐證明，亮色系的車身顏色在安全系數(shù)上相對(duì)較高。
百度百科-凱迪拉克XT5
上汽奧迪Q6的中國(guó)故事從麒麟開始
近日，據(jù)日媒報(bào)道
全新一代蘭德酷路澤
將于2021年發(fā)布
從渲染圖來看
新車保留以往的
硬派SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格
降搭載3.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)
匹配10速自動(dòng)變速箱
這款車會(huì)不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)呢？
會(huì)不會(huì)“跳票”？
留言我們一起聊聊
PS:畢竟?jié)h蘭達(dá)已經(jīng)鴿子很多次了
@熱線聽友：
傳祺GS3Power與瑞虎8如何取舍？
福建三明林先生：我是會(huì)員21596，預(yù)算十萬落地想買SUV，希望省油毛病少，請(qǐng)參謀長(zhǎng)推薦，謝謝。
參謀長(zhǎng)說車參謀長(zhǎng)：
傳祺GS3比瑞虎8小一個(gè)級(jí)別，如果覺得空間夠用，這款車的動(dòng)力總成優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都比較出色，建議首選。如果考慮空間，瑞虎8只能購買手動(dòng)版的，雙離合的質(zhì)量穩(wěn)定性不佳，我們不建議入手。
@熱線聽友：
2萬多公里就要車主更換正時(shí)鏈條，這些養(yǎng)車機(jī)構(gòu)心太黑。
河南周口張先生：關(guān)注參謀長(zhǎng)2年了，我2015年買的獵豹CS10，那時(shí)候不懂車，看這款車好看就買了，早聽節(jié)目就不會(huì)買這輛車。目前車都已經(jīng)五年了，沒有換過助力油、剎車油、冷凍液?……?就想問問這些要不要換？
參謀長(zhǎng)說車參謀長(zhǎng)：
聽張先生說，平時(shí)去一些養(yǎng)護(hù)中心保養(yǎng)，里面的技師要求他更換正時(shí)鏈條，可他的車才2萬多公里，完全沒有必要。現(xiàn)在不管4S店還是外面的養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，都存在一定的過度保養(yǎng)推銷，建議車主多看說明手冊(cè)，多查詢相關(guān)資料，避免上當(dāng)受騙。
@熱線聽友：
所謂終身免費(fèi)保養(yǎng)，對(duì)車主來說并不是好事！
遼寧沈陽陳先生：2019年購買的寶馬3系，目前行駛2萬公里，在4S店保養(yǎng)完后出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難、油耗升高、油門遲鈍等現(xiàn)象，請(qǐng)問該如何解決？
參謀長(zhǎng)說車參謀長(zhǎng)：
陳先生這次保養(yǎng)沒有花錢，使用的是店里的終身免費(fèi)保養(yǎng)，看似省錢，但店里用的免費(fèi)機(jī)油都是便宜貨，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)不是很到位。2萬公里的車，換完機(jī)油就出現(xiàn)這么多問題，建議盡快把機(jī)油換掉，以免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
@熱線聽友：
聽說美系車的質(zhì)量問題很多，到底能不能買？
陜西西安孫先生：打算買20萬左右的車，主要是西安咸陽兩地上下班代步，偶爾出門遠(yuǎn)途玩一下，看了君越，雅閣還有CR-V。朋友說別克的小毛病比較多，日系車比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。我比較喜歡君越的內(nèi)飾，也有朋友說君越的安全性會(huì)更好，而且9AT也很成熟，現(xiàn)在就很糾結(jié)。
參謀長(zhǎng)說車參謀長(zhǎng)：
美系車的小毛病確實(shí)很多，前些年還有斷軸以及發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、變速箱故障多發(fā)等嚴(yán)重問題，導(dǎo)致口碑很差。不過這兩年，主流的美系車已經(jīng)全面更新了動(dòng)力總成技術(shù)，質(zhì)量比過去好很多，其他小毛病也比前幾年少了一些，如果公里數(shù)不大，其實(shí)可以考慮購買。
@?老四海：
參謀長(zhǎng)您好，麻煩請(qǐng)教一下，馬自達(dá)CX-52.5L和昂克威S的低配車型價(jià)位差不多，從三大件的穩(wěn)定行和售后服務(wù)方面更推薦哪一款？感謝解惑。
參謀長(zhǎng)說車小張：
兩款車都不錯(cuò)，只不過側(cè)重點(diǎn)不太一樣，昂科威S是標(biāo)準(zhǔn)美系車，動(dòng)力強(qiáng)，舒適性好，NVH也比較優(yōu)秀，短板就是油耗高、保值率低、耐久性不如日系車。馬自達(dá)CX-5的優(yōu)勢(shì)在于燃油經(jīng)濟(jì)性和操控，但是空間比昂科威S小很多，倆車都是推薦的，看你更注重哪方面，建議去試駕一下。
@watchman：
參謀長(zhǎng)好，雷克薩斯RX和沃爾沃XC90哪個(gè)值得選擇？還推薦其他五十萬左右德SUV嗎？感謝
參謀長(zhǎng)說車小張：
沃爾沃不是很推薦，故障率較高，維修較貴，雷克薩斯相對(duì)來說穩(wěn)定一些，更適合家用，寶馬X3也是可以考慮的，動(dòng)力和配置都兼?zhèn)洹?/p>
@水手：
參謀長(zhǎng)您好，想給老婆買輛車，主要接送孩子上學(xué)，會(huì)經(jīng)?；剞r(nóng)村老家，城市道路、農(nóng)村爛路、高速公路各占三分一，每年大約開兩萬公里，長(zhǎng)期持有，看了三菱奕歌、本田XR-V、馬自達(dá)CX-30、傳祺GS4，哪款最皮實(shí)耐用？謝謝了。
參謀長(zhǎng)說車小張：
這幾款車都是推薦的，長(zhǎng)期持有的情況下，建議優(yōu)先看合資品牌，二次出售也不會(huì)太貶值。奕歌的優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力還不錯(cuò)，空間也夠用但是經(jīng)銷商比較少，本田XR-V的優(yōu)勢(shì)是質(zhì)量較好，保有量大，但是風(fēng)噪胎噪過大，馬自達(dá)CX-30操控和配置都還不錯(cuò)，就是空間比較小，可以切合你的實(shí)際情況來選擇。
@董?輝：
參謀長(zhǎng)你好，我購車預(yù)算有限，想買一輛18萬左右落地的B級(jí)家用車，長(zhǎng)期持有，一年1.5萬公里?？戳?本田INSPIRE1.5T的次頂配精致版，還有別克君威的2.0T低配版本，兩款車價(jià)格都能接受，感覺中保研碰撞君威好一些，君威也是2020年剛出的新款，INSPIRE是2018款，略微老舊。但油耗后期保養(yǎng)維修方面是不是INSPIRE比君威好很多？麻煩CMZ指導(dǎo)一下。很糾結(jié)？
參謀長(zhǎng)說車小張：
其實(shí)大可不必糾結(jié)，你一年公里數(shù)只有1.5萬公里，君威完全可以考慮的，INSPIRE的碰撞測(cè)試成績(jī)確實(shí)不太理想，可以優(yōu)先考慮君威2.0T車型，這兩款車的保養(yǎng)價(jià)格前后差距200-300塊，君威在動(dòng)力和NVH都要優(yōu)于本田INSPIRE。
@真真******：
廣汽傳祺GS3、長(zhǎng)安CS35、繽智，考慮穩(wěn)定性及行駛品質(zhì)，如何選擇？
參謀長(zhǎng)說車小張：
這三款車，考慮穩(wěn)定性和行駛品質(zhì)的情況下，優(yōu)先考慮繽智，不管是保值率還是產(chǎn)品耐久性都要比其他兩款好。
@春雨：
奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L，40萬左右的預(yù)算怎么選？推薦哪一款？主要是想知道他們主要優(yōu)缺點(diǎn)，進(jìn)行比較，才好選擇。
參謀長(zhǎng)說車小張：
奔馳GLC的優(yōu)點(diǎn)：配置高，內(nèi)飾豪華，空間大。寶馬X3的優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，操控好。奧迪Q5L不是很推薦，變速箱故障率偏高，奔馳和寶馬這兩款選一下，或者雷克薩斯NX也是可以考慮的。
緣分：
請(qǐng)問參謀長(zhǎng)我的車是長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5，車停放一個(gè)月后，目前車輛啟停指示燈不亮，踩剎車也不能啟動(dòng)啟停功能了，問是啥原因？謝謝。
參謀長(zhǎng)說車大金牙：
停放一個(gè)月的時(shí)間，有可能是自動(dòng)啟停電瓶虧電了，建議去4S店檢查一下自動(dòng)啟停電瓶，如果確實(shí)虧電，那可能就要進(jìn)更換了。
@李?博：
三大件相同的情況下看性價(jià)比，性價(jià)比接近就看售后，售后也差不多的情況下，就看4S店的折扣力度。實(shí)在比不出來就按八大胡同的規(guī)矩來，掏一樣的錢，誰漂亮翻誰的牌。
參謀長(zhǎng)說車常樂：
這位聽友，可能是一個(gè)有故事的人，車開的措不及防，八大胡同是著名景點(diǎn)嗎？
@劉建華：
叁謀長(zhǎng)你好！家用轎車領(lǐng)動(dòng)與寶來如何選擇？打算長(zhǎng)期持有，要皮實(shí)耐用，毛病少。同價(jià)位還有可推薦的車型嗎？麻煩你給個(gè)建議，謝謝！
參謀長(zhǎng)說車小張：
領(lǐng)動(dòng)和寶來這兩款車買自吸版本都是可以考慮的，但是這個(gè)價(jià)位不如看看新款伊蘭特，在做工和配置都要優(yōu)于領(lǐng)動(dòng)和寶來，建議去4S店試駕一下，順便問問價(jià)格。
@凱：
CMZ好，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和凱迪拉克XT5這兩款車，從汽車品質(zhì)上講哪個(gè)推薦購買？奇瑞路虎現(xiàn)在的質(zhì)量穩(wěn)定度怎么樣？另外，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)是7座的，聽4S店的說6年免檢，不需要上線檢查，是這樣的嗎？
參謀長(zhǎng)說車小張：
這兩款車優(yōu)先考慮凱迪拉克XT5吧，路虎目前雖然折扣也不小，但是質(zhì)量堪憂，尤其是電子元件和機(jī)電控制單元，故障率偏高，維修也比較貴，你說的免檢政策，得正式落地之后才生效。
@亦多亦空：
本田混動(dòng)車型冬天油耗比平時(shí)高2L油，是因?yàn)榭照{(diào)開暖風(fēng)嗎？
參謀長(zhǎng)說車小張：
混動(dòng)車型在冬季開暖風(fēng)的情況下，此時(shí)水箱的溫度達(dá)不到給車內(nèi)供暖，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)點(diǎn)火啟動(dòng)來保證水箱的溫度。所以，在寒冷地區(qū)需要開著暖風(fēng)來取暖。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的頻率就升高，從而油耗自然偏高。
@Hang_01234567：
你好，我想咨詢下：我的車2017款1.2T卡羅拉CVT，2017年9月購買現(xiàn)在已經(jīng)75000公里了，基本上都是跑高速，市區(qū)較少。目前有兩個(gè)問題，1.上次在4S店保養(yǎng)，告訴我該清洗節(jié)氣門了，說怠速有點(diǎn)不穩(wěn)。我之前一直沒有清洗過。這幾天開著感覺掛D檔踩剎車等紅燈的時(shí)候，車子有點(diǎn)顫抖。早晨啟動(dòng)的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不順暢。有沒有必要清洗？2.廠家保養(yǎng)手冊(cè)上說80000公里更換燃油濾清器，這個(gè)有沒有必要換？是在4S店換，還是買配件在維修店換。
參謀長(zhǎng)說車小張：
按照公里數(shù)來看，是要更換火花塞了，還需要清洗一下節(jié)氣門，汽油濾清器是要更換的，你公里數(shù)都快到了，不如這次保養(yǎng)的時(shí)候一起一換，省的下次專門跑一趟了。
@劉曉：
參謀長(zhǎng)你好，我的高爾夫7代右前門被一輛車倒車時(shí)撞了，右前門凹陷，對(duì)方保險(xiǎn)公司問我是換還是修？您說是修好還是換好？
參謀長(zhǎng)說車小張：
如果只是凹陷，不是很嚴(yán)重的情況下，建議還是鈑金吧，能不換就不要更換，原廠的車門的質(zhì)量還是好一些，如果更換了，就得拆門，后期你如果賣車的情況下，會(huì)折掉一部分錢的。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
「深度」奔馳GLC全方位干貨分享（下集）
鱗介尊神龍走獸宗麒麟
奧迪Q6為中國(guó)而生。首先這體現(xiàn)在外型設(shè)計(jì)上：設(shè)計(jì)師大膽啟用了中國(guó)神話中瑞獸麒麟的意象。從正面看上去，Q6宛如泰然端坐的麒麟，充滿了力量感和安全感。
這樣做的目的顯而易見，Q6不僅拉近了這個(gè)德國(guó)汽車品牌與中國(guó)人的距離，而且生動(dòng)注釋了“In China，F(xiàn)or China”的企業(yè)戰(zhàn)略。
早在2016年，奧迪設(shè)計(jì)師就曾多次來到北京、西安、南京和洛陽等歷史古都，汲取靈感。深入了解中國(guó)文化的結(jié)果顯而易見，在Q6的前臉，我們可以看到設(shè)計(jì)師規(guī)整了多邊形奧迪家族的進(jìn)氣格柵，看上去收斂很多，也更符合中國(guó)人沉穩(wěn)內(nèi)斂的審美情趣。
Q6的兩款配置分為“羽林套裝”和“飛騎套裝”。前者進(jìn)氣格柵縱向排布，其間搭配鍍鉻飾條，官方定義為“縱情游走山水間”，特別適合此次試駕活動(dòng)的舉辦地——桂林陽朔的氣質(zhì)。漓江畔，十多輛不同顏色的Q6魚貫而行，飽覽江景，美不勝收。
為了烘托肅穆的感覺，筆者特意將處理成單色調(diào)
名不虛傳的燈廠
奧迪并不避諱燈廠的別號(hào)。既然消費(fèi)者喜歡，那就把功課做足了。前貫穿式LED燈首次在奧迪車型上使用，承接兩側(cè)智能矩陣式LED大燈，明眸閃耀。貫穿式流光LED尾燈與頭燈相互呼應(yīng)，形成獨(dú)特的Q6辨識(shí)特征。
不僅如此，奧迪Q6首次應(yīng)用后尾翼quattro投影式剎車燈。“quattro”字樣的紅色光影懸浮于后尾窗上，形成更富個(gè)性特色的高位剎車燈視覺效果。我也試了一下，這種投射效果并不會(huì)通過車內(nèi)后視鏡影響駕駛者的視覺。這一點(diǎn)奧迪做的很到位，既保證了炫酷的效果，又不影響安全。
再有就是應(yīng)用了16個(gè)LED像素組成的矩陣式全可變技術(shù)，可有效避免對(duì)其他車輛駕駛員造成眩目，同時(shí)也能對(duì)交通標(biāo)識(shí)進(jìn)行智能識(shí)別，可避免燈光在交通標(biāo)識(shí)上反光而影響到車輛。
Roadjet盡顯豪華底色
奧迪Q6 的三排座椅布局成就了“Roadjet”概念。作為目前奧迪品牌全球最大的一款車型，2980mm的軸距成全了寬敞的內(nèi)部空間。
空間有保證，內(nèi)飾設(shè)計(jì)師才有了發(fā)揮想象的余地。在汽車行業(yè)內(nèi)，座椅的成本是最貴的車內(nèi)零部件，也是與消費(fèi)者直接接觸，并可直接感知的重要部件。因此，從設(shè)計(jì)到工藝再到選材都不能馬虎。
第三排座椅安排得挺周到，空間不小
奧迪Q6六座車型的二排航空級(jí)行政座椅具有通風(fēng)、加熱、***等舒適性配置。左右兩側(cè)豐富可調(diào)的航空式頭枕設(shè)計(jì)，能更好地貼合乘客的頭部，讓用戶享受到猶如頭等艙使用體驗(yàn)。
那么外側(cè)扶手呢？現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)師此處的回答便是：“我們特意舍去了外側(cè)扶手，因?yàn)榇罅繉?shí)驗(yàn)告訴我們，外側(cè)扶手對(duì)于上下車的老人和孩子無異于一個(gè)麻煩”，“我們?yōu)榱诉_(dá)到用戶體驗(yàn)最佳化，斷然舍去了。取而代之的是將支撐外側(cè)手臂的任務(wù)交給了車門上的扶手?！?/p>
目前，汽車行業(yè)提升科技感最直接的方式便是人機(jī)互動(dòng)帶來的良好用戶體驗(yàn)。為此，奧迪Q6為消費(fèi)者準(zhǔn)備了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。12.3英寸液晶儀表盤+10.1英寸上聯(lián)屏+8.6英寸下聯(lián)屏，避免了很多繁雜的按鍵，功能全部融入中控屏之中，操作更方便。最重要的是，上下聯(lián)屏均內(nèi)置力反饋馬達(dá)和觸碰壓力傳感器，模擬真實(shí)物理按壓感的同時(shí)減少誤操作概率。
說到底，這套三聯(lián)屏顯示系統(tǒng)能讓駕駛者更直觀地注意到關(guān)鍵信息。在奧迪諸多車型中，燃油車的中控設(shè)計(jì)風(fēng)格大體有兩個(gè)方向：一種是三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，多搭載于中高級(jí)車型中，如：A7L、Q7等；另一種則是單中控屏豎立在儀表臺(tái)上，如：A4L、Q5L等。奧迪Q6***用全新升級(jí)的第三代信息***系統(tǒng)，在視覺體驗(yàn)、操控體驗(yàn)、系統(tǒng)智能化體驗(yàn)更近一步。
含而不露的動(dòng)力表現(xiàn)
迪Q6目前有三種動(dòng)力配置可供選擇，由于我們已經(jīng)對(duì)40 TFSI和 45TFSI進(jìn)行過報(bào)道，因此，此次試駕的關(guān)注點(diǎn)自然指向頂配的50TFSI車型。大家對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)已經(jīng)不陌生了，結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)造成了實(shí)際表現(xiàn)的特色。
對(duì)于年齡稍大的用戶，或者攜全家出游的購車目的，應(yīng)該說，這臺(tái)VR6發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是合格的。因?yàn)閷?duì)犀利加速性能的訴求肯定要讓位于舒適駕乘體驗(yàn)的訴求。300PS和500N·m的數(shù)據(jù)給了駕駛者“含而不露”的底氣。當(dāng)轉(zhuǎn)速提高后，發(fā)動(dòng)機(jī)才真正被喚醒。
quattro雖然是標(biāo)配，但巡航時(shí)，以前驅(qū)為主，后軸可得到5%的動(dòng)力。一旦打滑，前后軸將最高能以10-90%的比例分配驅(qū)動(dòng)力，將動(dòng)力傳至附著條件較好的車輪上，使車輛盡快脫困，提升通過性。
而且駕駛模式也可根據(jù)用途選擇，可分為“越野”、“舒適”、“自動(dòng)”、“動(dòng)態(tài)”、“節(jié)能”及“個(gè)性化”等6種駕駛模式。
01級(jí)?本?信?息
試駕車輛：2020款?奔馳GLC?300L豪華型
體驗(yàn)周期：一年
試駕場(chǎng)景：市區(qū)（50%）、高速（30%）、非鋪裝路面（10%）
行駛里程：13460公里
平均油耗：9.7L/100公里
02奔?馳?GLC?優(yōu)?勢(shì)
上集分析過的品牌優(yōu)勢(shì)、內(nèi)飾豪華、后排空間大和三大核心件領(lǐng)先外，六叔繼續(xù);
同級(jí)同價(jià)位唯一標(biāo)配側(cè)踏奔馳GLC標(biāo)配的踏板很多人都覺得很雞肋，因?yàn)樯舷萝嚫居貌坏?，即便是一些老人和小孩進(jìn)出第二排也基本不會(huì)用，因?yàn)樘ぐ逄硕觳壬先ミ€很滑。其實(shí)，這個(gè)踏板的正確打開方式，就是好看，同級(jí)別原廠誰都沒配。
BBA中買車唯一不用擔(dān)心被QJ自從奔馳西安女坐機(jī)蓋的事情傳遍大江南北后，奔馳發(fā)布了《服務(wù)公約》，里面嚴(yán)格規(guī)定了購車不會(huì)被收取金融服務(wù)費(fèi)（就是分期手續(xù)費(fèi)，一般是你貸款額度的2個(gè)點(diǎn)，都被4S店自己吞了）和捆綁裝飾（一般店內(nèi)都是1.38萬元，換來一些不值錢的小玩意，其實(shí)也是店里為了創(chuàng)收）。這一點(diǎn)上，同價(jià)位買奔馳，比買寶馬和奧迪能節(jié)省至少2萬元左右。
保養(yǎng)費(fèi)用適中奔馳原來在很多人的腦海里是保養(yǎng)賊貴，實(shí)際上奔馳現(xiàn)在推出了保養(yǎng)套餐，小保養(yǎng)980元左右，大保養(yǎng)（機(jī)油三濾）1100元左右，這個(gè)價(jià)位比同價(jià)位的奧迪Q5L便宜，略高于寶馬X3。
03奔?馳?GLC?劣?勢(shì)
上集分析過的眼鏡盒設(shè)計(jì)缺陷、外形設(shè)計(jì)陰柔、傳感器靈敏度低、主動(dòng)剎車介入突兀和Car?Play無法全屏外，六叔繼續(xù);
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大奔馳GLC的發(fā)動(dòng)機(jī)早上冷啟動(dòng)的時(shí)候，比旁邊的吉利和長(zhǎng)城聲音還大還夸張，突突突的跟個(gè)柴油機(jī)一樣，讓人簡(jiǎn)直會(huì)懷疑這是不是一款豪華品牌產(chǎn)品。六叔認(rèn)為，這是奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，看看C級(jí)、E級(jí)車其實(shí)也都這樣。唯一的解決辦法就是，坐進(jìn)車內(nèi)關(guān)上車門會(huì)感覺好一些。
MBUX車機(jī)系統(tǒng)很雞肋蔚來、理想等新勢(shì)力品牌的車機(jī)在智能化上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于奔馳、寶馬這些傳統(tǒng)勢(shì)力了。因此像奔馳目前主打的MBUX車機(jī)系統(tǒng)，人機(jī)對(duì)話的識(shí)別率也就是一般水平，能實(shí)現(xiàn)的功能更是有限，最多幫你關(guān)個(gè)空調(diào)，連車窗、天窗都沒法控制，甚至不如自主品牌，封閉式系統(tǒng)更別想去實(shí)現(xiàn)更多功能了。
零整比奇高奔馳GLC零整比在600%左右，高零整比的顯著特點(diǎn)就是保費(fèi)。從2015年開始，一款車的“基礎(chǔ)保費(fèi)”已不僅僅由整車價(jià)格決定，而是取決于這款車更換的零部件價(jià)格。講個(gè)小故事，身邊有個(gè)兄弟開個(gè)奔馳E級(jí)車，發(fā)生了一個(gè)對(duì)方全責(zé)的剮蹭事故，倆車的外后視鏡都分別需要更換，其中奔馳4S店更換一個(gè)總成需要1.1萬元，而對(duì)方的卡羅拉只需要800元。
04六?叔?建?議
建議購買車型：奔馳GLC?300L動(dòng)感型
理由：新增標(biāo)配柏林之聲音響，動(dòng)力和頂配一樣，還擁有一堆電子***程序，唯一的遺憾是沒有360度全景影響和ACC，但這兩樣配置可以后期改裝原廠件實(shí)現(xiàn)。
建議購買外觀顏色：建議黑色
理由：俗話說“黑奔白馬”，買寶馬的話不用猶豫買白色沒錯(cuò)，既動(dòng)感又時(shí)尚。買奔馳的話建議黑色，第一是保值率比其他顏色高，第二是奔馳的黑色是經(jīng)典色，沉穩(wěn)大方，也適合偶爾商務(wù)使用。第三黑色是金屬漆，GLC的白色可不是金屬漆。
建議購買內(nèi)飾顏色：建議黑色
理由：三種內(nèi)飾配色馬鞍棕首先排除，理由是整體搭配上輕浮不顯穩(wěn)重，且車輛配額少?？Х茸乜磦€(gè)人喜好，如果不能接受方向盤及下面的配件、儀表臺(tái)、門板上方都是棕色的話，不用糾結(jié)直接選黑色，奔馳的黑色也是經(jīng)典配色，黑外黑內(nèi)一點(diǎn)都不會(huì)沉悶。
建議改裝的配件：渦輪出風(fēng)口、旋轉(zhuǎn)高音、ACC自適應(yīng)巡航
理由：渦輪出風(fēng)口和旋轉(zhuǎn)高音可提升內(nèi)飾豪華質(zhì)感，線束直接對(duì)接技術(shù)成熟，不用擔(dān)心自燃問題，品牌上認(rèn)準(zhǔn)納安特即可。ACC自適應(yīng)巡航僅需更換方向盤的一個(gè)小模塊和雷達(dá)即可實(shí)現(xiàn)，價(jià)格不貴實(shí)用性強(qiáng)。
不建議改裝的配件：柏林之聲音響
理由：市面上的柏林之聲基本都是***的，建議不要以身試法了。如果你的車買的時(shí)候就不是柏林之聲，踏踏實(shí)實(shí)地去換個(gè)柏林之聲的發(fā)光蓋板就完了，效果也不錯(cuò)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
標(biāo)簽： #參謀長(zhǎng)
