新時(shí)代下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的基本盤是怎樣的，中國(guó)物流和商用車行業(yè)的紅利在哪里？新局面怎樣破局，新路徑怎樣探尋？持續(xù)向前和不斷向上的壓力日益增加，如何真正“化壓力為動(dòng)力”？
1月9日，“贏運(yùn)天下?智贏未來”2020中國(guó)物流·商用車G10前瞻論壇暨中國(guó)物流商用車影響力年度頒獎(jiǎng)盛典在上海盛大舉行。其以需求之勢(shì)拓厘革之路，以創(chuàng)新之眼見進(jìn)階之變，嘗試給出上述問題的答案。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)惲綿主持論壇
本次論壇***典由物流商用車網(wǎng)、第一物流網(wǎng)聯(lián)合主辦，匯集了數(shù)十位來自協(xié)會(huì)、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的行業(yè)大咖及代表人物，共同聚焦公路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，解碼商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
論壇以回顧總結(jié)把脈市場(chǎng)，以前瞻思考問道未來。同時(shí)，針對(duì)近年尤其2019年表現(xiàn)優(yōu)異、貢獻(xiàn)突出的商用車企業(yè)、產(chǎn)品，正式揭曉中國(guó)物流商用車“贏運(yùn)獎(jiǎng)”榜單，24項(xiàng)大獎(jiǎng)于活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)隆重頒出。
大咖論道?解碼未來
論壇上，中國(guó)物流與***購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在致辭中深入分析了當(dāng)下的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。
蔡進(jìn)指出，2019年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行相對(duì)穩(wěn)健，緩中趨穩(wěn)態(tài)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)；2020年，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)穩(wěn)定在6%這一水平，有政策基礎(chǔ)、市場(chǎng)基礎(chǔ)及國(guó)際環(huán)境基礎(chǔ)。對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)來講，宏觀環(huán)境需要重點(diǎn)把握，既不要過于樂觀，更不要過于悲觀；要客觀、動(dòng)態(tài)地把握情況，不斷調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略和決策。
蔡進(jìn)強(qiáng)調(diào)，要著眼效率，從長(zhǎng)遠(yuǎn)著手，提升生產(chǎn)組織能力，轉(zhuǎn)變過去粗放式生產(chǎn)方式，達(dá)到現(xiàn)代供應(yīng)鏈水平，在企業(yè)和企業(yè)之間形成一種生產(chǎn)組織能力。換言之，在企業(yè)之間***整合的基礎(chǔ)上，優(yōu)化***配置，去除重復(fù)配置***，進(jìn)而降低成本。同時(shí)，要做好產(chǎn)業(yè)流程優(yōu)化，在此過程中優(yōu)化效率，創(chuàng)造新的價(jià)值，不能只做運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等模塊化功能服務(wù)。
蔡進(jìn)認(rèn)為，比較成熟的供應(yīng)鏈要注重產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同，做好精細(xì)化、協(xié)同化、定制化；要具備生產(chǎn)組織的基本能力，通過生產(chǎn)組織方式的創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)能力即生產(chǎn)組織能力，從而提升效率和質(zhì)量，由此提高效益空間。
在題為《物流向前，資本向上》的主題演講中，愛建集團(tuán)物流金融總經(jīng)理宋文麟表示，中國(guó)物流市場(chǎng)方興未艾，雖然總體增長(zhǎng)放緩，但細(xì)分領(lǐng)域仍增長(zhǎng)領(lǐng)先。
從產(chǎn)業(yè)視角看物流，行業(yè)體量大、市場(chǎng)需求旺、物流固定資產(chǎn)靠譜、毛利率高、下游客戶穩(wěn)定回款好；但從資本視角看物流，則呈現(xiàn)出市場(chǎng)集中度低、企業(yè)規(guī)模普遍偏小、資產(chǎn)零散難管、負(fù)債率高、自由現(xiàn)金流緊張的不同樣貌。
具體到物流企業(yè)層面，可從資產(chǎn)負(fù)債率、可融資資產(chǎn)比、凈利率、毛利率、經(jīng)營(yíng)凈現(xiàn)金流占收入比等維度窺探其健康程度。宋文麟建議，物流企業(yè)應(yīng)該做好資產(chǎn)管理而非簡(jiǎn)單的設(shè)備管理；控制好負(fù)債率這條比較重要的紅線；市場(chǎng)很大但不能盲目擴(kuò)張。
在題為《車企&車隊(duì)攜手共進(jìn)，相得益彰》的主題演講中，順豐快運(yùn)副總裁郭蕾提出四個(gè)“原則”：
一是，專業(yè)的人做專業(yè)的事。車企把車做好，根據(jù)物流企業(yè)業(yè)務(wù)要求提供合適的車；物流企業(yè)做好業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)好車隊(duì)。只有強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，才能形成一個(gè)平衡的、持久的聯(lián)合。
二是簡(jiǎn)單的信任和尊重。企業(yè)之間的合作，要在做強(qiáng)的基礎(chǔ)上，將一切事情做得簡(jiǎn)單，把時(shí)間投入到提高效率、提高質(zhì)量、提高服務(wù)水平上去。
三是全鏈條全方位合作共贏。物流企業(yè)希望得到制造業(yè)前端最新的消息的支持、智慧的分享；希望雙方能在業(yè)務(wù)、培訓(xùn)、***關(guān)系等***上加以合作；物流可以產(chǎn)生很多數(shù)據(jù)，其能產(chǎn)生人和人的關(guān)系的鏈接。
四是贏的本質(zhì)是讓身邊人生活更好。所有合作是基于雙方對(duì)于人生價(jià)值觀的統(tǒng)一，無論對(duì)上還是對(duì)下的合作共贏，都是圍繞生態(tài)圈的體系，在身邊的人里面，讓他們?cè)谖磥碛懈嗌?、工作、生存的機(jī)會(huì)。
在題為《聯(lián)盟整合之路》的主題演講中，卡力互聯(lián)科技（上海）有限公司董事長(zhǎng)兼CEO孟碧輝做了六個(gè)關(guān)鍵詞的解析。
一是“難”，涵蓋人、車、貨、錢等方方面面。之所以難，在于處在一個(gè)“點(diǎn)”上，在現(xiàn)有認(rèn)知里去做這些工作，必須思考轉(zhuǎn)變。
二是“變”，國(guó)內(nèi)外形勢(shì)一直在變，很長(zhǎng)一段時(shí)間都要面對(duì)?？梢园阉闯梢粭l線，在這條線上，一起感受到的“唯一不變的就是變化”。
三是“聚”，做合同物流，單兵作戰(zhàn)很難再有利潤(rùn)，要逐一實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化、線上化、數(shù)據(jù)化、智能化，聚點(diǎn)成線，聚線成面。
四是“賦”，即賦能，為別人輸出更多價(jià)值，實(shí)現(xiàn)“多品類、全場(chǎng)景、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)協(xié)同”。在卡力互聯(lián)而言，就是“共創(chuàng)一網(wǎng)”。
五是“效”，圍繞客戶提升效率，實(shí)現(xiàn)降本，最大特點(diǎn)是一體化。如果效率不能提升，在靜態(tài)成本上再去“擠牙膏、擰毛巾”，降幅將十分有限。
六是“生態(tài)”，打開邊界，向生態(tài)里面布局。最終的競(jìng)爭(zhēng)一定是“圈”的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上就是供應(yīng)鏈一體化的問題。
在題為《變革之魅：多式聯(lián)運(yùn)，降本增效的路徑》的主題演講中，中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中物聯(lián)公路貨運(yùn)特約專家李長(zhǎng)宏表示，公轉(zhuǎn)鐵已取得預(yù)期效果，多式聯(lián)運(yùn)仍面臨共享機(jī)制不健全、協(xié)同組織效率低、方式銜接不順暢、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等痛點(diǎn)。
在響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略、滿足行業(yè)需求、服務(wù)民生熱點(diǎn)，以及新技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)必須直擊痛點(diǎn)，形成智能、高效、安全、多方式協(xié)同的多式聯(lián)運(yùn)生態(tài)體系，達(dá)到降低成本、提升體驗(yàn)、提高效率的效果。
李長(zhǎng)宏指出，多式聯(lián)運(yùn)生態(tài)圈是“***整合+供需匹配+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)+多業(yè)聯(lián)動(dòng)+三鏈融合”，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化、智能化及綠色化。所謂三鏈融合，即要整合供應(yīng)鏈、發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈。
在題為《城配蝶變：新能源、新技術(shù)、新物流》的主題演講中，交通運(yùn)輸部交科院現(xiàn)代物流研發(fā)中心副主任華光表示，近年，交通運(yùn)輸部持續(xù)推動(dòng)解決貨運(yùn)車輛“進(jìn)城難”問題，優(yōu)化路權(quán)政策；積極推進(jìn)共同配送、集中配送、定制配送等專業(yè)化、先進(jìn)性配送組織模式發(fā)展；開展綠色貨運(yùn)配送示范工程；推廣新能源車輛在城市貨運(yùn)配送領(lǐng)域應(yīng)用。
其中，以廂式運(yùn)輸車、封閉式貨車為主的電動(dòng)物流車呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，這得益于補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免、路權(quán)開放等政策***，電商、快遞和配送市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，京東、菜鳥、順豐、圓通、中通等大型企業(yè)施行的電動(dòng)車推廣***。未來，交通運(yùn)輸部還將加快促進(jìn)城市配送綠色科學(xué)發(fā)展，推動(dòng)新能源汽車與道路貨運(yùn)融合發(fā)展。
兩業(yè)融合?生態(tài)共建
新消費(fèi)、新零售、新技術(shù)，為新物流發(fā)展及物流與制造業(yè)深度融合奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。就公路物流而言，其與商用車行業(yè)融合趨勢(shì)明顯，二者一起步入了以“提質(zhì)增效”為核心和重點(diǎn)的新時(shí)期。
那么，我國(guó)物流與商用車行業(yè)到底如何更好融合發(fā)展？論壇期間，五位特邀嘉賓就這一話題進(jìn)行了互動(dòng)交流。
中通快遞運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人王全法希望車企、協(xié)會(huì)、***部門，能夠給物流企業(yè)提供一些可以帶來幫助的先導(dǎo)性建議或信息；企業(yè)之間要抱團(tuán)、革新、適應(yīng)未來。
跨越速運(yùn)副總裁林琛表示車企利潤(rùn)一直往下，物流企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格也很低，希望車企能夠做出一些真的適合于物流、快遞板塊、質(zhì)量過硬、滿足需求的車型。
哈爾濱濱拓物流董事長(zhǎng)趙春波認(rèn)為，物流企業(yè)需為上游客戶做好和特殊貢獻(xiàn)；如今只需專注做好自身業(yè)務(wù)，不必分心融資、***購、車型等事務(wù)，要主動(dòng)擁抱新時(shí)代、新模式。
福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司華東分公司總經(jīng)理馬德玉表示，十年前市場(chǎng)以生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo)，十年后車企根據(jù)需求開發(fā)產(chǎn)品、實(shí)現(xiàn)定制化；車企需要推出引領(lǐng)性產(chǎn)品，并做好服務(wù)等保障工作。
一汽解放青島汽車有限公司數(shù)字營(yíng)銷業(yè)務(wù)室主任崔子彧表示，兩業(yè)之間未來會(huì)有更多跨界、合作、交叉、嫁接，不管是在智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛等新技術(shù)上，還是各類軟硬件乃至文化上，都會(huì)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)融合。
同時(shí)，值得注意的是，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整加快、排放法規(guī)升級(jí)提速、超限超載治理強(qiáng)化等諸多變革到來之際，中國(guó)物流和商用車行業(yè)正在迎來生態(tài)重塑。本次論壇，五位特邀嘉賓也就“物流用車生態(tài)鏈的協(xié)同共建”這一話題進(jìn)行了精彩分享。
上海普天物流有限公司總經(jīng)理韓雪峰表示，一是共建情報(bào)體系，車企跟物流企業(yè)之間要有一個(gè)信息溝通平臺(tái)；二是共建一個(gè)服務(wù)隊(duì)伍；三是共建***，大家都是產(chǎn)業(yè)鏈上的“玩家”、維護(hù)者、局內(nèi)人。
福田奧鈴事業(yè)部營(yíng)銷公司品牌副總經(jīng)理張春來表示，一是建議完善價(jià)格體系，為物流服務(wù)漲價(jià)；二是針對(duì)不同行業(yè)，打造更好產(chǎn)品；三是升級(jí)服務(wù)，多方共建網(wǎng)絡(luò)。
北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司全國(guó)市場(chǎng)推廣高級(jí)總監(jiān)白永國(guó)表示，公司要與主機(jī)廠一起做定制化產(chǎn)品，根據(jù)使用場(chǎng)景調(diào)整特性參數(shù)，在選車、用車和管車三個(gè)維度切實(shí)幫助用戶。
上海找油信息科技有限公司副總裁劉長(zhǎng)印表示，公司主做電子油卡支付及其消費(fèi)環(huán)境、消費(fèi)數(shù)據(jù)管理和及時(shí)呈現(xiàn)，以此協(xié)助管理者降本增效，并促進(jìn)稅務(wù)籌劃，同時(shí)不斷提升服務(wù)和體驗(yàn)。
深圳市易流科技股份有限公司上海大區(qū)總經(jīng)理朱小星表示，公司致力于幫助客戶在人、車、貨方面，優(yōu)化事故率、運(yùn)營(yíng)效率、貨損率等，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“節(jié)流”；并通過協(xié)同***、信息化和數(shù)據(jù)服務(wù)等，幫助客戶“開源”。
榮譽(yù)揭曉?贏運(yùn)為王?
工欲善其事，必先利其器。
去年1-11月，公路貨運(yùn)量為378.9億噸，累計(jì)增長(zhǎng)5.3%，公路貨物周轉(zhuǎn)量為6.8萬億噸公里，累計(jì)增長(zhǎng)5.2%，整體來看，持續(xù)增長(zhǎng)的貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量，為公路貨運(yùn)更好發(fā)展創(chuàng)造了條件，也給深具實(shí)力的商用車企業(yè)及產(chǎn)品更大的展示舞臺(tái)。
中國(guó)物流與***購聯(lián)合會(huì)物流與供應(yīng)鏈金融分會(huì)秘書長(zhǎng)張煒主持頒獎(jiǎng)盛典
中國(guó)物流商用車“贏運(yùn)獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)的舉辦，經(jīng)過物流企業(yè)推薦，商用車企業(yè)自薦，最終由中國(guó)物流商用車專家委員會(huì)全方位綜合評(píng)定，總計(jì)頒出24個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
這一榜單可以視作中國(guó)物流商用車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)、價(jià)值觀，將作為行業(yè)用車的積極借鑒、參考，為行業(yè)發(fā)展帶來積極的正能量。
中國(guó)物流與***購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)為獲獎(jiǎng)單位頒獎(jiǎng)
榜單中，一汽解放、中國(guó)重汽、陜汽重卡、歐曼超級(jí)重卡、上汽紅巖、福田智藍(lán)新能源、北汽昌河、廣汽日野、康明斯、***埃孚商用車技術(shù)事業(yè)部“傳動(dòng)與底盤系統(tǒng)”、?易流、找油網(wǎng)、殼牌、雪佛龍德樂、康普頓等企業(yè)和品牌，業(yè)界影響力毋庸置疑；
北汽EV5、一汽解放&滿幫定義車、歐曼超級(jí)重卡、歐馬可冷鏈之星、上汽紅巖冷藏廂式運(yùn)輸車、中國(guó)重汽豪沃T7、東風(fēng)柳汽乘龍H7、江鈴特順、奧鈴速運(yùn)、依維柯歐勝2020款、奧鈴大黃蜂、福田圖雅諾、***新快運(yùn)、江鈴輕卡、江淮駿鈴V6、福田康明斯F4.5等車型和發(fā)動(dòng)機(jī)，均在市場(chǎng)有著杰出表現(xiàn)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，主辦方還舉行了“中國(guó)物流商用車專家委員會(huì)”資深顧問聘任儀式，同時(shí)對(duì)“中國(guó)物流運(yùn)力俱樂部”新增成員進(jìn)行了授牌。
結(jié)語：
暗夜愈暗，黎明才會(huì)愈加光亮。漫長(zhǎng)蟄伏，新的氣象才會(huì)慢慢萌芽?，F(xiàn)今，新生態(tài)在逐漸形成，物流強(qiáng)國(guó)、汽車強(qiáng)國(guó)的新使命亟待完成。
而困難增大、挑戰(zhàn)增多，不能動(dòng)搖信心與決心。我們依然堅(jiān)信和篤定，有人選擇奮進(jìn)不止，并將一直逆勢(shì)前行，開創(chuàng)新的格局。
2020年，就讓我們帶著對(duì)于未知的期待與思索，看公路物流行業(yè)演繹新格局、新生態(tài)，看商用車企業(yè)和產(chǎn)品直面新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。
（物流商用車網(wǎng)/第一物流網(wǎng)?記者?蕭榮）
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
4s店活動(dòng)策劃方案
一文帶大家了解新能源汽車基本情況！
為了方便大家認(rèn)識(shí)了解新能源汽車，下面將從電動(dòng)汽車的各個(gè)方面對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行一個(gè)講解，讓更多的朋友認(rèn)識(shí)新能源汽車。
1、充電方式：
純電動(dòng)汽車充電方式有快充與慢充兩種方式。
2、充電時(shí)間：
快充正常充電時(shí)間在0.5~0.8個(gè)小時(shí)左右，慢充一般在6-8個(gè)小時(shí)左右
3、充電費(fèi)用：
充電費(fèi)用是按照度數(shù)來計(jì)算的，通常在公共充電站充一次充電也就二三十塊的費(fèi)用，如用家用電給愛車充電，費(fèi)用更低，充滿電只需六元左右。
4、純電動(dòng)汽車價(jià)格：
純電動(dòng)汽車價(jià)格享受國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)政策補(bǔ)貼，除去國(guó)家及***補(bǔ)貼，與傳統(tǒng)燃油車價(jià)格相當(dāng)，關(guān)鍵是使用維護(hù)成本低，大概5年能節(jié)省一臺(tái)車。
5、電池壽命：
電瓶使用壽命15-20年左右，比亞迪甚至說是只要車輛還在使用，就保證電瓶質(zhì)量，也就是類似于終身質(zhì)保了。
6、操控性能：
純電動(dòng)汽車無論是提速還是急速，純電動(dòng)優(yōu)于常規(guī)汽車，特斯拉已經(jīng)達(dá)到了280公里/小時(shí)的最高車速以及四秒俱樂部的加速能力。
7、常見車型：
常見的就是江淮新能源系列IEV6E、EV7S、IEV4等純電動(dòng)車、北汽新能源系列如EC180、EU260，還有國(guó)產(chǎn)品牌如眾泰新能源、BYD新能源系列，國(guó)外有特斯拉。
8、***補(bǔ)貼：
有***補(bǔ)貼，現(xiàn)每年***補(bǔ)貼都呈下降趨勢(shì)，具體補(bǔ)貼政策依據(jù)實(shí)際情況。
9、節(jié)省妙招：
在家里充電也就是普通220V電源，只是電流要夠強(qiáng)大，這樣充電速度才快。
10、購置費(fèi)：
新能源汽車購置費(fèi)全免。
11、汽車牌照：
新能源專用牌照已在全國(guó)全面推廣與使用，綠色牌照，號(hào)碼是六位數(shù)。
12、保養(yǎng)維護(hù)：
保養(yǎng)維護(hù)成本低，與傳統(tǒng)燃油車不同，無需要換三濾和機(jī)油，只需要定期進(jìn)行升級(jí)及簡(jiǎn)單保養(yǎng)，使用維護(hù)成本下降80%。
13、其它政策：
不限號(hào)、不限行、過路過橋費(fèi)優(yōu)惠、市區(qū)公共停車位1.5小時(shí)免收停車費(fèi)等。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的新能源汽車都有什么品牌？
4s店活動(dòng)策劃方案 （一）
活動(dòng)時(shí)間：####年##月##日
活動(dòng)地點(diǎn)：#######**號(hào)
活動(dòng)對(duì)象：相邀賓客名單：略
活動(dòng)單位：主辦單位：#####比亞迪汽車4S店
策劃單位：新人劇場(chǎng)慶典禮儀有限公司
一、活動(dòng)目的：
突顯品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)——以產(chǎn)品、服務(wù)、文化作為塑造比亞迪汽車整體品牌的突破口，全面展現(xiàn)其產(chǎn)品、服務(wù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
嶄露品牌個(gè)性、氣魄——隆重、獨(dú)特的開業(yè)方式，展現(xiàn)比亞迪4S店鮮明的個(gè)性和大品牌的氣魄。此次開業(yè)慶典的舉行，既可以讓更多的群體了解江淮汽車的情況，還可以加強(qiáng)比亞迪汽車在消費(fèi)者心中的形象。同時(shí)通過此次開業(yè)典禮提升在汽車行業(yè)內(nèi)的知名度。
二、活動(dòng)亮點(diǎn)：
喜慶隆重——舞獅隊(duì)表演
產(chǎn)品體驗(yàn)——新款車型試乘。產(chǎn)品解析——試駕服務(wù)咨詢、免費(fèi)車檢。三。開業(yè)慶典活動(dòng)流程
?。ㄒ唬┲苓吔謪^(qū)廣告宣傳：
1、市區(qū)廣告橫幅18條（市區(qū)街道##@@等）
2、游車宣傳（市區(qū)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，活動(dòng)前3天準(zhǔn)備好相關(guān)材料）
?。ㄒ陨显诨顒?dòng)前3-5天安裝及準(zhǔn)備完畢）
?。ǘ┪枧_(tái)設(shè)置：
1、舞臺(tái)（領(lǐng)導(dǎo)致詞剪彩舞獅表演）
2、專業(yè)音響設(shè)備（活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)音效）
3、主持臺(tái)KT板及鮮花一盆（領(lǐng)導(dǎo)致詞）
4、冷煙火2組（領(lǐng)導(dǎo)宣布開業(yè)及剪彩儀式）
?。ㄈc典會(huì)場(chǎng)氛圍布置：
店門外：
1、人行道及花壇陳列比亞迪標(biāo)示LOGO的刀旗（烘托活動(dòng)氣氛吸引路人）
2、15米氣拱門（4S店進(jìn)出口設(shè)立彰顯此次開業(yè)慶典的熱鬧）
3、2座6米華表（拱門兩側(cè)使此次活動(dòng)更加大氣）
4、飄空氣球懸掛（吸引周邊眼球中心亮點(diǎn)）。
8、條幅懸掛（渲染活動(dòng)的熱烈氛圍）
9、帳篷搭建（簽到臺(tái)和領(lǐng)導(dǎo)席）
10、沙灘椅（領(lǐng)導(dǎo)嘉賓席擺放使現(xiàn)場(chǎng)井然有序）
11、開業(yè)花籃（大門兩側(cè)擺放）
12、紅地毯鋪放（簽到臺(tái)口至大門口）
13、門前簽到臺(tái)設(shè)置。簽到臺(tái)鮮花一盆，并準(zhǔn)備簽到紙筆，以及胸花。
14、***禮炮（領(lǐng)導(dǎo)宣布開業(yè)）
15、遙控禮賓炮（領(lǐng)導(dǎo)嘉賓剪彩）。
16、門口氣球拱門一座（突出活動(dòng)喜慶隆重）
店內(nèi)設(shè)置：
1、門口設(shè)立明顯標(biāo)示接待處，向入場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓贈(zèng)送活動(dòng)宣傳品、禮品及紀(jì)念品。
2、設(shè)立迎賓和銷售人員（引領(lǐng)賓客）
3、相關(guān)區(qū)域設(shè)立休息處，配備內(nèi)部人員并進(jìn)行禮品和宣傳品的發(fā)放
4、汽車展示區(qū)，車輛展示、銷售人員提供咨詢服務(wù)。
5、墻面氣球花裝飾（點(diǎn)綴活動(dòng)氣氛）
?。ㄒ陨蠗l幅充氣拱門華表氣球拱門在活動(dòng)前一天布置完畢）
四）開業(yè)當(dāng)天活動(dòng)流程：
儀式前準(zhǔn)備：
1、舞臺(tái)區(qū)域電源線檢查。
2、舞獅隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
3、主持人。
4、領(lǐng)導(dǎo)致詞。
5、剪彩用具。
6、禮賓炮及鞭炮。
7、禮儀**佩戴肩帶，準(zhǔn)備迎賓。
8、現(xiàn)場(chǎng)工作人員，禮炮手音響師。
9、安保人員，現(xiàn)場(chǎng)秩序及車輛停放。
10、新聞媒體。
11、江淮4S店員工著裝統(tǒng)一，順序進(jìn)場(chǎng)。
4s店活動(dòng)策劃方案 （二）
一、舞臺(tái)的設(shè)計(jì)搭建——舞臺(tái)行架、舞臺(tái)背景、臺(tái)面地毯。
二、燈光音響 ：
燈光：燈光是演出空間構(gòu)成的重要組成部分，是根據(jù)情節(jié)的發(fā)展對(duì)人物以及所需的特定場(chǎng)景進(jìn)行全方位的視覺環(huán)境的燈光設(shè)計(jì)，并有目的將設(shè)計(jì)意圖以視覺形象的方式再現(xiàn)給觀眾的藝術(shù)創(chuàng)作。 應(yīng)該全面、系統(tǒng)的考慮人物和情節(jié)的空間造型，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈裱煨鸵?guī)律，運(yùn)用好造型手段。
音響：音響的藝術(shù)效果是隨著演出的進(jìn)展、氣氛的不斷變換而展現(xiàn)的。音質(zhì)的平衡與自然是我們追求的目標(biāo)。旋木號(hào)角的通天高音，至真至純的音頻展現(xiàn)，通透清澈，不刺耳。( )聲音處理更能做到絲絲入扣，細(xì)致準(zhǔn)確。
根據(jù)情節(jié)的發(fā)展對(duì)人物以及所需的特定場(chǎng)景進(jìn)行全方位的視覺環(huán)境的燈光設(shè)計(jì)，并有目的將設(shè)計(jì)意圖以視覺形象的方式再現(xiàn)給觀眾。以光色及其變化顯示環(huán)境、渲染氣氛、突出中心人物，創(chuàng)造舞臺(tái)空間感、時(shí)間感，塑造舞臺(tái)演出的外部形象。
三、氣柱拱門：跨度8m、10 m、12 m、15 m、18m、20 m，顏色：紅、黃、蘭、綠、橙、玫紅。嘉遠(yuǎn)傳播拱門的規(guī)格、顏色、數(shù)量、需要什么樣的印刷、圖案等可根據(jù)客戶的要求來定做；款式雙龍拱門、雙魚拱門、卡通拱門等等。
四、鋪設(shè)入口地毯
五、入口兩邊插彩旗
六、慶典開始前準(zhǔn)備：
舞臺(tái)后部擺放好椅桌、茶水、嘉賓名字牌。
準(zhǔn)備好獅隊(duì)***青的道具（掛起來）。
擺放同賀單位送來的花籃。
配備好音響和麥克風(fēng)（調(diào)試正常）。
禮儀**面帶笑容站立地毯兩旁。
舞獅隊(duì)準(zhǔn)備就緒。
樂師準(zhǔn)備就緒。
七、領(lǐng)導(dǎo)入場(chǎng)
領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)場(chǎng)，禮儀**引領(lǐng)到舞臺(tái)對(duì)名入座并為其帶上胸花。
八、慶典活動(dòng)開始
1、主持人宣布XX4店開業(yè)慶典正式開始，介紹嘉賓、宣讀祝賀單位賀電、賀信等。
2、領(lǐng)導(dǎo)賀詞
主持人介紹某領(lǐng)導(dǎo)A講話，領(lǐng)導(dǎo)B講話，領(lǐng)導(dǎo)C講話
3、為獅隊(duì)點(diǎn)睛
主持人請(qǐng)某領(lǐng)導(dǎo)為獅隊(duì)點(diǎn)睛。
禮儀**用盤捧上點(diǎn)睛之筆。
領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)睛，舞獅歡舞，樂隊(duì)奏樂。
4、主持人宣布剪彩領(lǐng)導(dǎo)名單
禮儀**用托盤把剪彩綢帶捧上舞臺(tái)，一字排開領(lǐng)導(dǎo)A親自為某4S店揭牌
各位領(lǐng)導(dǎo)剪彩
舞臺(tái)兩旁同時(shí)放禮花、彩煙。
5、雄獅歡舞、樂隊(duì)奏樂，領(lǐng)導(dǎo)重新入座，觀賞舞獅，隨著音樂進(jìn)入***，主持人宣布獅隊(duì)開始***青，隨后放禮花，獅隊(duì)退出，樂師續(xù)奏。
6、主持人宣布開業(yè)慶典結(jié)束
禮儀**帶領(lǐng)導(dǎo)走下舞臺(tái)
4s店活動(dòng)策劃方案 （三）
**年12月份，4S店新店開張，至今才2個(gè)多月，在瀏陽人的心目中普遍沒有印象，知名度不夠，所以銷量也上不去。東風(fēng)日產(chǎn)新陽光和“城市游牧民族”逍客是東風(fēng)日產(chǎn)系列汽車的兩大主打品牌，市場(chǎng)反應(yīng)比較好，口碑也不錯(cuò)，整個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)系列的汽車知名度和品牌認(rèn)知度都很好，總公司的廣告策略其全國(guó)鋪展開，現(xiàn)在重點(diǎn)是瀏陽西站4S店的銷量問題，要解決地方的銷量，尤其是新店，我認(rèn)為先要解決一點(diǎn)：人氣，以人氣帶動(dòng)銷量和口碑！所以下面的策劃都是圍繞這個(gè)方案來進(jìn)行的。
策劃核心
1、精品贈(zèng)送（5000--15000元），這是吸引購車人士的一大殺手锏；
2、首付低，日供少的營(yíng)銷策略購車。比如逍客，以16、78萬元手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型2驅(qū)為例，首付需要6萬元，貸款10萬元。購新陽光按揭首付最低1/4（首期最低19950元）等，廠家一個(gè)應(yīng)該有政策；
3、免購車稅，上牌照；
4、3、8是婦女節(jié)，婦女憑***購車享受幾折優(yōu)惠。
5、免費(fèi)檢測(cè)，200元以下免費(fèi)維修，200-500X折等；500-1000X折，發(fā)VIP俱樂部會(huì)員卡等；
6、試乘試駕，邀請(qǐng)記者和企業(yè)老板試乘試駕，新聞開道，活動(dòng)配合，廣告斷后的宣傳方式；
7、社區(qū)巡展；
8、刷短信，到移動(dòng)和聯(lián)通查詢?cè)孪M(fèi)200元以上的用戶進(jìn)行刷短信通知；
策劃目標(biāo)
近期：通過一系列的宣傳帶動(dòng)西站4S店的人氣，擴(kuò)大知名度。
遠(yuǎn)期：擴(kuò)大銷量，在瀏陽縣城的汽車銷售領(lǐng)域占據(jù)第一把交椅，路上開的車10輛中有1輛是我們店售出的。
優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
這一項(xiàng)目可以說優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)都很突出。
優(yōu)勢(shì)：
（1）東風(fēng)日產(chǎn)系列汽車品牌認(rèn)知度很好，廠家廣告到位；
?。?）新陽光售價(jià)8-12萬，逍客12-22萬，價(jià)格段位基本覆蓋瀏陽縣城的消費(fèi)購買力；
（3）活動(dòng)亮點(diǎn)：3月8日是婦女節(jié)，以婦女買車為重點(diǎn)攻勢(shì)，曲線售車。
?。?）新店開張，優(yōu)惠讓利重重，很有吸引力；
?。?）新店地處瀏陽西站太平橋方向，周邊小區(qū)禧園閣、新世紀(jì)花園、陽光家園、理想家園均為中檔社區(qū)，購買潛力很大。同時(shí)臨近瀏陽市煙草專賣局、電力局和汽車西站；
劣勢(shì)：
沒有知名度，沒有亮點(diǎn)，沒有人氣，沒有銷量；廠家月市場(chǎng)推廣費(fèi)用不高；新店開張成本投入大，收支不平衡；
對(duì)策：以人氣帶銷量，以銷量劃分人群，以服務(wù)帶動(dòng)口碑宣傳。
市場(chǎng)分析
瀏陽縣是長(zhǎng)沙4個(gè)縣城之一，其經(jīng)濟(jì)水平普遍要高于其他三縣，購買潛力很大，同時(shí)瀏陽的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)在于花炮產(chǎn)業(yè)的輸出，所以購車的主力大軍是企業(yè)老板和私營(yíng)業(yè)主，以及***官員，只要做好這方面的推廣和關(guān)系維護(hù)，銷量應(yīng)該不是問題，以大遙花炮老板集體買車***為例；***的基層官員多是80后一代，消費(fèi)觀念超前，所以在零首付或者貸款低首付的政策方面還是有很大的.吸引力；
宣傳模式
2月底至3月8日集中所有資金和***搞一次社區(qū)巡展，免費(fèi)汽車檢測(cè)和邀請(qǐng)知名人士試乘試駕，***3、8婦女節(jié)宣傳攻勢(shì)。廣告方面就以公交車流動(dòng)廣告，縣城主要人流量地區(qū)刀旗宣傳；跟移動(dòng)和聯(lián)通合作，刷短信告知活動(dòng)內(nèi)容；
基本模式：活動(dòng)開道+廣告配合+新聞***
一、活動(dòng)主導(dǎo)：最好能下到一些消費(fèi)潛力大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞巡展和免費(fèi)檢測(cè)，試乘試駕。具體略。
二、廣告配合：
1、縣城內(nèi)主要的公交車車身廣告購買1個(gè)月。
2、主要街道的刀旗購買15天，交廣告公司做。
3、刷短信；
4、印制精美宣傳冊(cè)，定點(diǎn)投放于各門店，讓大部分生意人知曉。發(fā)放精致DM把廣告做到車內(nèi)；
5、懸掛機(jī)關(guān)小區(qū)、商業(yè)小區(qū)橫幅。
三。新聞***：婦女節(jié)優(yōu)惠，試乘試駕。
“活動(dòng)開道，廣告配合，新聞***的宣傳優(yōu)勢(shì)
?。?）以新聞報(bào)道進(jìn)行宣傳的優(yōu)勢(shì)：閱讀（收看、收聽）面廣、可信度高，容易引起關(guān)注，容易被受眾記憶，對(duì)品牌的塑造尤為有效，另一個(gè)最大的好處是“省錢”。
新聞報(bào)道的缺點(diǎn)：一般難以詳細(xì)介紹產(chǎn)品的具體內(nèi)容，包括規(guī)格、價(jià)格等。
?。?）廣告的優(yōu)勢(shì)：只要不違反有關(guān)法律規(guī)定，可以對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行全面而詳細(xì)的介
廣告的缺點(diǎn)：費(fèi)用太高，愛眾少，可信度差，愛關(guān)注程度低。
?。?）活動(dòng)：
活動(dòng)的優(yōu)勢(shì)：活動(dòng)能把許多新聞和廣告宣傳中的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場(chǎng)化，并且許多活動(dòng)本身就是有新聞性的，因此能有效配合宣傳。
活動(dòng)的劣勢(shì)：投入精力大，難以組織。
結(jié)論：
“新聞報(bào)道+活動(dòng)+廣告”模式，能有效組合彌補(bǔ)各自缺點(diǎn)，以最少的投入達(dá)到以最大效益的宣傳效果。
宣傳理念和設(shè)想
要有層次和主攻方向，不能一窩蜂的全上。
第一階段：亮相期
主要是加強(qiáng)群眾的知曉力度。以公交車車身廣告+短信+刀旗拉開序幕。
第二階段 推廣期
策劃要點(diǎn)，策劃社區(qū)巡展活動(dòng)，免費(fèi)檢測(cè)和試乘試駕活動(dòng)，帶動(dòng)銷售效益。
第三階段：加強(qiáng)期
以優(yōu)惠購車為主，集中時(shí)間段刷短信，在巡展活動(dòng)上大力宣傳優(yōu)惠和精品贈(zèng)送，印制宣***，大量的發(fā)，主要以有車的人為主；
第四階段：新聞***
新聞報(bào)道跟3、8婦女節(jié)聯(lián)系起來，具體操作自己搞。
實(shí)施原則
在策劃實(shí)施中必須把握一個(gè)***性與靈活性相結(jié)合的原則。一定要在服務(wù)上勝過別人，有問題馬上就有反映，可以改變?cè)?**，抓住每一個(gè)客戶。
“兩個(gè)一“工程 在進(jìn)行宣傳、促銷活動(dòng)和廣告推廣的過程中，還應(yīng)該做好兩個(gè)一工程建立，這兩個(gè)一分別是：
?。?）建立和完善一支能夠迅速反應(yīng)市場(chǎng)動(dòng)蕩做出識(shí)別、感觸的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
?。?）巡展活動(dòng)請(qǐng)禮儀隊(duì)和軍樂隊(duì)，要么不搞，要搞就搞轟動(dòng)效果，設(shè)展臺(tái)，銷售跟上。
牧馬人的性能怎么樣？
國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌有比亞迪、奇瑞小螞蟻、長(zhǎng)城歐拉、五菱、北汽新能源等。
一、 比亞迪
比亞迪股份公司創(chuàng)立于1995年，由20多人的規(guī)模起步，2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車，無非是在扮演一位“門外漢”的角色。
正是利用了“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”的響亮名號(hào)和對(duì)秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對(duì)于其他新手的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。短短一年內(nèi)，比亞迪汽車的產(chǎn)品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車，迅速擴(kuò)充為包括a級(jí)燃油車、c級(jí)燃油轎車、鋰離子電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的全線產(chǎn)品。
二、奇瑞小螞蟻
奇瑞小螞蟻是由奇瑞新能源生產(chǎn)的一款小型純電車。奇瑞新能源小螞蟻，傳承了“技術(shù)奇瑞”的基因，基于LFS純電平臺(tái)打造，2020年9月30日上市的小螞蟻15萬蟻粉款，是奇瑞新能源小螞蟻產(chǎn)銷突破15萬的誠意紀(jì)念之作。
作為奇瑞新能源小螞蟻產(chǎn)銷突破15萬的誠意紀(jì)念之作，回饋廣大用戶一直以來的認(rèn)可和信賴，并以全新炫彩時(shí)尚外觀、舒適貼心內(nèi)飾配置、以及呵護(hù)身心健康配置、以及301km超長(zhǎng)續(xù)航以及豐富主被動(dòng)安全防護(hù)等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，滿足當(dāng)下年輕人個(gè)性化出行場(chǎng)景需求。
三、長(zhǎng)城歐拉
歐拉品牌隸屬于長(zhǎng)城汽車，是中國(guó)主流自主車企中第一個(gè)獨(dú)立的新能源汽車品牌，于2018年成立。同時(shí)推出品牌首款車型歐拉iQ；同年12月26日，歐拉推出歐拉R1電動(dòng)小車（2020年7月24日更名為“歐拉黑貓”）。
歐拉品牌產(chǎn)品陣容不斷擴(kuò)大，目前已形成包括歐拉iQ、歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓?jiān)趦?nèi)的產(chǎn)品矩陣。
四、五菱
宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場(chǎng)景。2020年7月24日，宏光MINI EV在第二十三屆成都國(guó)際車展正式上市，開啟人民出行“小時(shí)代”。
宏光MINI EV新車共推出輕松款、自在款、悅享款三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。
五、北汽新能源
北京新能源汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北汽新能源”）創(chuàng)立于2009年，是由世界500強(qiáng)企業(yè)北京汽車集團(tuán)有限公司發(fā)起并控股，是我國(guó)首家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、首個(gè)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)、首家進(jìn)行混合所有制改革、首批試點(diǎn)國(guó)有企業(yè)員工持股改革的新能源汽車企業(yè)。
北汽新能源自2009年成立以來即定下了“技術(shù)為核心”的發(fā)展路線，專注耕耘純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，憑借掌握的新能源核心技術(shù)，已經(jīng)推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列車型10余款純電動(dòng)乘用車，成為中國(guó)新能源市場(chǎng)上產(chǎn)品譜系最長(zhǎng)的新能源車企。
2013年至2016年，北汽新能源連續(xù)四年蟬聯(lián)中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量冠軍。北汽新能源累計(jì)市場(chǎng)保有量已近10萬輛，居全國(guó)第一，即將成為國(guó)內(nèi)首家進(jìn)入“10萬俱樂部”的新能源車企。
免費(fèi)道路救援包括哪些服務(wù)
JEEP牧馬人整體性能提升個(gè)人看法
2007-7-2
選用美國(guó)PROCOMP升高套件，變速箱必須降低，因?yàn)樯吆蠛髠鲃?dòng)軸角度變化
原廠五爪輪轂加法蘭盤，輪胎明顯寬出輪眉，視覺效果很威猛
可調(diào)節(jié)高度的海拉H4大燈
沒有安裝壓縮機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙看著非常整潔
31X10.5X15百路馳AT輪胎＋原廠五爪鋁合金輪轂＋法蘭盤
牧馬人PROCOMP3英寸升高正視圖（WARN9500TI絞盤＋海拉彗星系列***燈）
歐版牧馬人OME兩英寸升高正視圖（WARN9500TI＋I(xiàn)PF***駕駛燈）
31X10.5X15百路馳AT輪胎＋－19鋁合金8孔輪轂
彈指一揮間，自己駕駛越野車已經(jīng)10年了，在越野文化日益昌盛的今天，在馬路上經(jīng)?？梢钥匆娷嚿砀叽?，輪胎巨大無比，貼滿花花綠綠車貼或者各個(gè)俱樂部標(biāo)志的切諾基招搖過市，那種感覺就好像10年前滿大街看到的花花綠綠的2020一樣。毫無疑問，這些車主是以彰顯個(gè)性為主要目的進(jìn)行相關(guān)的改裝，不過，如果認(rèn)為這就是真正越野改裝的話，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。朋友問我，越野車改裝的極至是什么，要我說，那就是全面提升車輛各方面性能，適應(yīng)各種環(huán)境的考驗(yàn)，這樣的改裝才是理性和成熟在表現(xiàn)
還記得有個(gè)故事，說一個(gè)人吃了N個(gè)燒餅，然后說：“早知道吃第N個(gè)燒餅就飽了，那前面的幾個(gè)就不用吃了”。呵呵，改裝一輛真正的越野車，可不是一步就能到位的
1. 通過性
改變車輛通過性首先要改變車輛的最大離地間隙，包括懸掛和輪胎兩部分改裝。常見的懸掛升高套件有2英寸、2.5英寸.4英寸.6英寸套件等。大尺寸輪胎常見型號(hào)有：30英寸、31英寸、33和35英寸等。從品牌分常見的有百路馳，石橋，鄧路普等。從花紋分有公路胎，全地形胎和特殊地形專用胎等
從經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和可靠性等綜合性能考慮，推薦升高方案為專業(yè)2英寸升高套件配30英寸輪胎，為什么？因?yàn)檫^渡升高會(huì)造成前橋位移，進(jìn)而影響整車的操控性。過渡升高會(huì)改變車輛的重心，進(jìn)而影響了整車的穩(wěn)定性。過渡升高會(huì)改變了傳動(dòng)軸角度，加劇了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損。過渡升高和使用大輪胎還會(huì)增加部件磨損，增加油耗，減小動(dòng)力等等連鎖問題。
其次要給車加上前后差速器鎖，，沒有差速器鎖就不能稱之為越野車，為什么？因?yàn)榉卿佈b路面經(jīng)常有溝坎什么的，差速器會(huì)讓動(dòng)力傳給失去附著力的車輪，而具有附著力的車輪發(fā)揮不出作用，和兩驅(qū)車一樣了，那還怎么越野啊
絞盤是自救的利器，特別是通過爛泥和松軟沙地的時(shí)候，作為一名嚴(yán)肅的越野愛好者，怎么能沒有絞盤呢。如果單車出行，沒有絞盤陷在爛泥里，就只能圍著車先筑壩，防止水流進(jìn)來。然后往外淘泥，直到把地盤露出來，然后墊任何可以墊的東西在輪子下，增加輪胎附著力，抓住機(jī)會(huì)一次沖出困境。有絞盤和相關(guān)配套裝備可能半天就能脫困，可是沒有的話，那就慢慢干吧
2. 可靠性
懸掛改裝誤區(qū)：購買非專業(yè)懸掛升高產(chǎn)品，成本低，便宜，能夠達(dá)到預(yù)期的視覺效果，但是由此產(chǎn)生的隱患很多。因?yàn)榍兄Z基原車結(jié)構(gòu)是承載式車身，懸掛為前簧后板，在非鋪裝路面上行駛，地面的沖擊直接傳給方向盤，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致車頭重，所以要求前懸要有足夠的支撐，保證良好的操控性和穩(wěn)定性，以及舒適性和可靠性。車身后部的重量較輕，需要懸掛軟一點(diǎn)才能保持輪胎的有效抓地性，如果后板簧過硬，每當(dāng)過溝坎的時(shí)候，感覺***被踢了一腳不說，后輪離地后瞬間失去附著力，在沙石路面上很可能甩尾，造成方向性改變引發(fā)事故。另外普通的彈簧和減震器在非鋪裝路面上行駛幾千公里，就會(huì)失去有效的支撐，會(huì)造成車頭大梁開裂，發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪墊斷裂，水箱開焊等問題。嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)車輛的重心和方向性影響很大，特別是高速過彎的時(shí)候，很容易產(chǎn)生甩尾的危險(xiǎn)發(fā)生。
綜上所述，懸掛改裝一定要用專業(yè)廠家生產(chǎn)的懸掛產(chǎn)品，不要圖便宜，不能糊弄自己，只有這樣才能保證愛車和我們永遠(yuǎn)安全
再說說輪胎升級(jí)誤區(qū)：目前很多越野愛好者購買二手輪胎和削字胎，原因很簡(jiǎn)單，就是便宜。二手輪胎一是從輪胎銷售商處購買，一是車友間轉(zhuǎn)讓。削字胎基本都是輪胎銷售商處購買。這類輪胎的共同特點(diǎn)就是沒有質(zhì)量保證。我的車裝過一次從輛新車上更換下來的輪胎，結(jié)果在高速路上爆胎，還好是后輪，只是車身被炸開的橡膠抽打后造成輕微受損，沒有發(fā)生更大的事故。另一次是在場(chǎng)地賽上見到，一輛賽車用削字胎一場(chǎng)都沒跑下來就退賽了，原因就是輪胎變形鼓包后報(bào)廢了，這樣的輪胎對(duì)于越野中面臨的種種惡劣環(huán)境的挑戰(zhàn)，實(shí)在是沒有任何安全保障啊
3. 動(dòng)力性改裝：
六缸發(fā)動(dòng)機(jī)出廠設(shè)計(jì)最大功率是190馬力，但是那是新車的時(shí)候，目前大家買的幾乎都是二手車，發(fā)動(dòng)機(jī)里面什么樣誰也不清楚，但是可以肯定的是一定達(dá)不到出廠狀態(tài)了。作為嚴(yán)肅的越野愛好者，先不說提高發(fā)動(dòng)機(jī)多少馬力，至少也要讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況達(dá)到出廠狀態(tài)吧？先清理機(jī)體內(nèi)機(jī)碳等污垢，再給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU安上可調(diào)模塊，有經(jīng)濟(jì)、街道和越野三個(gè)模式可供選擇，這樣就能根據(jù)不同的路況選擇發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。什么？還不行？要不惜成本！那這樣，直接上大切諾基的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，效果怎么樣？動(dòng)力超強(qiáng)?。∧苎b上嗎？只要不惜成本，那就沒有裝不上的，嘿嘿
4. 隔音密封：小馬發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低，但是高速行駛時(shí)，風(fēng)噪比較大。所以，對(duì)車的防火墻和車身空腔用專用材料填充隔音是非常有必要的，以后就再也不用靠喊來和愛人溝通感情了
5. 舒適性：座椅，長(zhǎng)途旅行原廠座椅腰部支撐不夠，且頭枕不能給頭部足夠的保護(hù)。當(dāng)車輛發(fā)生追尾事故時(shí)，頸椎根本得不到保護(hù)，由此產(chǎn)生的“甩鞭效應(yīng)”足以給駕駛員造成更大的傷害。所以更換一套舒適的安全的座椅，是非常有必要的，如VOLVO電動(dòng)座椅
6. 安全性：燈光不亮是娘胎里帶來的，怎么辦？大燈改氙氣，再加兩個(gè)博士或者IPF***駕駛燈，光型要散射的，保證再也不怕走夜路
上面的活都干完了，恭喜你，還剩下一個(gè)燒餅，吃完就飽嘍
7. 車身護(hù)具可不能不裝啊，有了上面這些裝備后，車的通過性已經(jīng)非同一般了，可以說具備越野車的所有要素了，幾乎想去的地方都能去了?？墒菦]有相應(yīng)的護(hù)具，車身在越野過程中受到傷害的可能性也大大的提高了，殺敵一千，自損八百的事情可不能做啊。車身護(hù)具包括，前后保險(xiǎn)杠，車身側(cè)杠，前后橋包、變速箱、分動(dòng)箱和油箱護(hù)板等。趕緊換吧，換完了就去你想去的地方試車吧
以平安車險(xiǎn)的免費(fèi)道路救援為例，包括：
一、接電服務(wù)：車輛因電力不足無法啟動(dòng)時(shí)，救援中心幫助接電啟動(dòng)。
二、緊急加水：車輛在道路行駛過程中如水箱缺水，救援中心可負(fù)責(zé)免費(fèi)加水。
三、更換輪胎：車輛在道路行駛過程中，如因爆胎而無法行駛，救援中心可幫助更換車胎，但完好的備用車胎需由申請(qǐng)人提供。
四、現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)：車輛在道路行駛中發(fā)生故障，如屬于不需專門檢修條件、工具，僅需簡(jiǎn)單更換配件的故障，救援中心負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)，但更換配件所產(chǎn)生的購置費(fèi)用需由申請(qǐng)人承擔(dān)。
五、拖車牽引：車輛因故障無法行駛的，救援中心幫助將車輛拖救至申請(qǐng)人指定維修地點(diǎn)。拖車起點(diǎn)不能為車輛維修單位，拖車終點(diǎn)只能為維修企業(yè)，免費(fèi)拖車不超過100KM，超出100KM后所產(chǎn)生的救援費(fèi)用需由申請(qǐng)人承擔(dān)。
六、吊裝救援：車輛因故障無法行駛的，救援中心幫助將車輛吊裝至專業(yè)運(yùn)輸工具，運(yùn)至申請(qǐng)人指定維修地點(diǎn)，拖車起點(diǎn)不能為車輛維修單位，拖車終點(diǎn)只能為維修企業(yè)，免費(fèi)拖車不超過100KM，超出100KM后所產(chǎn)生的救援費(fèi)用需由申請(qǐng)人承擔(dān)。
擴(kuò)展資料：
規(guī)范道路救援行業(yè)，救援公司明碼標(biāo)價(jià)，消費(fèi)者一目了然，自主選擇?，F(xiàn)在這類道路救援服務(wù)服務(wù)卡在淘寶、拍拍、阿里巴巴等網(wǎng)絡(luò)上都已經(jīng)有不同的品牌可供選擇了，可以比服務(wù)質(zhì)量，比服務(wù)范圍，比價(jià)格。
相關(guān)職能部門完善相關(guān)的法律法規(guī)，規(guī)范收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)，不能讓這個(gè)越來越大的市場(chǎng)自由發(fā)展，應(yīng)該針對(duì)各種排量的汽車，在各種可能出現(xiàn)的情況下制定一個(gè)指導(dǎo)價(jià)，確定企業(yè)可上下浮動(dòng)的范圍。
汽車道路救援行業(yè)由汽車維修業(yè)衍生而得到發(fā)展，應(yīng)當(dāng)集成相關(guān)職能部門的積極性，相互支持與配合， 盡快出臺(tái)行業(yè)規(guī)范，對(duì)汽車道路救援的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量等統(tǒng)一規(guī)范。
統(tǒng)一由一個(gè)專門的部門來管理這個(gè)行業(yè)，促進(jìn)汽車修理廠、汽修小作坊、和專業(yè)的汽車道路救援公司等整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，滿足人們愈來愈多的汽車出行需要。
構(gòu)建全國(guó)自駕車流通服務(wù)平臺(tái)，借鑒國(guó)際化運(yùn)營(yíng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在管理模式、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面，提供專業(yè)支持和技術(shù)保障。
構(gòu)建汽車道路救援網(wǎng)，為自駕車出行提供保障，統(tǒng)一建設(shè)全國(guó)自駕游道路救援服務(wù)站作為專業(yè)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供快捷的拖車救援服務(wù)、建設(shè)自駕游活動(dòng)基地或營(yíng)地、承擔(dān)為自駕車出行者提供專業(yè)服務(wù)保障的重大責(zé)任。
建設(shè)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車俱樂部分會(huì)，完善全國(guó)性汽車俱樂部行業(yè)組織。加快呼叫中心系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)搭建的道路救援服務(wù)系統(tǒng)，解決自駕車主對(duì)服務(wù)***需求的優(yōu)化配置。
建立全國(guó)性的免費(fèi)道路救援服務(wù)，由e修聯(lián)盟組織的眾多維修企業(yè)共同聯(lián)合，互幫互助，共同為車主提供任何城市都免費(fèi)的救援服務(wù)聯(lián)盟正在建立，如接電服務(wù)、緊急送油、緊急加水、更換輪胎、拖車牽引等項(xiàng)目完全免費(fèi)。使企業(yè)和車主合作共贏，互惠互利，保障放心出行，安全出游。
中國(guó)平安***—平安免費(fèi)非事故道路救援服務(wù)
標(biāo)簽： #新能源
