問界M7的發(fā)動(dòng)機(jī)是重慶小康動(dòng)力生產(chǎn)的，雖然問界M7是華為和賽力斯共同打造的產(chǎn)品，但由于華為并不具備自主造車能力，所以問界M7的發(fā)動(dòng)機(jī)只能由賽力斯汽車旗下重慶小康動(dòng)力所生產(chǎn)。
問界M7的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是H15RT，與問界M5用的是一樣的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在動(dòng)力參數(shù)上也是如出一轍，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92kw，最大馬力125匹，最大扭矩205牛米。
雖然問界M7和M5用的都是同一臺(tái)增程器發(fā)動(dòng)機(jī)，但是因?yàn)閱柦鏜7的車身尺寸更大更重，所以不少消費(fèi)者都認(rèn)為M7在動(dòng)力性能以及續(xù)航能力上都會(huì)弱于M5，而在發(fā)動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)都完全相同的情況下，兩驅(qū)版的問界M7百公里加速成績(jī)確實(shí)要比兩驅(qū)版的問界M5慢了0.7秒。
問界M7供應(yīng)商都是哪些企業(yè)？
一、動(dòng)力系統(tǒng)
1、動(dòng)力電池：寧德時(shí)代、四川時(shí)代（寧德時(shí)代全資子公司）；
2、發(fā)動(dòng)機(jī)：重慶小康動(dòng)力；
3、純電驅(qū)增程平臺(tái)：華為；
4、電機(jī)：華為；
5、渦輪增壓系統(tǒng)：博格華納；
6、其他配件：德邁仕、富臨精工、長(zhǎng)鷹信質(zhì)、雙環(huán)傳動(dòng)、永貴電器、江蘇舒爾馳、滬光股份。
二、智能網(wǎng)聯(lián)
1、智能座艙：華為；
2、攝像頭：歐菲車聯(lián)、博世、縱目科技、舜宇車載光學(xué)、豪威；
3、后角雷達(dá)：福瑞泰克；
4、其他零件：聯(lián)合電子、華陽(yáng)集團(tuán)、吉大正元、經(jīng)緯恒潤(rùn)。
三、底盤車身
1、底盤：博世、拓普集團(tuán)、中鼎股份、大陸；
2、車身：菲格瑞特、重慶博俊、文燦股份、上海沿浦、海聯(lián)金匯；
3、超纖材料：明新旭騰；
4、電動(dòng)壓縮機(jī)：華域三電。
四、內(nèi)外飾
1、車燈：星宇股份、科博達(dá)；
2、防眩鏡以控制模塊：盈趣科技；
3、聲學(xué)系統(tǒng)：上聲電子。
以上就是目前已知的問界M7汽車零部件供應(yīng)商，可見車輛的大部分零部件其實(shí)都是通過***購(gòu)渠道獲取，而整車的生產(chǎn)組裝則是由賽力斯汽車有限公司完成，也就是之前的金康新能源汽車有限公司。
標(biāo)簽： #華為
