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豐田卡羅拉汽車(chē)，一直以來(lái)在中國(guó)都混得風(fēng)生水起。但是雙擎的大家都看好它的兄弟雷凌，今天我們就來(lái)聊一聊，卡羅拉雙擎值得購(gòu)買(mǎi)嗎？一起看看它的配置。
2019款卡羅拉（油電混合版）指導(dǎo)價(jià)從13.58萬(wàn)到15.98萬(wàn)元，該車(chē)系上市時(shí)間為2019年8月份，是一款4門(mén)5座緊湊型三廂車(chē)，這款汽車(chē)***用的是自然吸氣的進(jìn)氣方式，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.8L，與之匹配的變速箱為E-CVT無(wú)極變速，全系對(duì)應(yīng)的最大功率為72KW，對(duì)應(yīng)的最大扭矩為142N?m。
2019款卡羅拉（油電混合版）該車(chē)系的長(zhǎng)寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，經(jīng)過(guò)我們的試乘試駕，這款車(chē)的內(nèi)部空間還是比較寬敞的，駕駛感也很不錯(cuò)。
2019款卡羅拉（油電混合版）全系***用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，全系前懸架***用的麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架***用的是E型多連桿式獨(dú)立懸架，***用的電力助力。2019款卡羅拉（油電混合版）配備的輪胎規(guī)格為R15、R16，輪圈***用的是鋁合金材質(zhì)。在***操控配置上來(lái)看，全系車(chē)型均配備了自適應(yīng)巡航，部分配置車(chē)型配備了倒車(chē)影像，這一點(diǎn)還是非常不錯(cuò)的，2019款卡羅拉（油電混合版）的駕駛切換模式為運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)這兩種模式。
在外部/防盜配置方面，2019款卡羅拉（油電混合版）全系除了1.8L?E-CVT?GL-i先鋒版以外，其余配置車(chē)型均配備了電動(dòng)車(chē)窗和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，全系部分車(chē)型配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能（前排）。2019款卡羅拉（油電混合版）座椅全系***用了織物和皮/織物混搭這兩種材質(zhì)，全系車(chē)型均配備了前后中央扶手，部分配置車(chē)型配備了后排杯架。
在多媒體配置方面，2019款卡羅拉（油電混合版）全系依舊是除了1.8L?E-CVT?GL-i先鋒版以外，其余車(chē)型均配備了觸控液晶屏，尺寸分別為9英寸和12.1英寸。
其實(shí)這款卡羅拉雙擎不但配置很高，而且性價(jià)比和動(dòng)力系統(tǒng)都是比較不錯(cuò)的。它的油耗和配置相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且卡羅拉的口碑在國(guó)內(nèi)有目共睹，這款車(chē)型如果優(yōu)惠幅度不錯(cuò)的話，完全可以考慮。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
疫情期間上班沒(méi)公交？暴露沒(méi)車(chē)的痛點(diǎn)，三款15萬(wàn)級(jí)通勤車(chē)強(qiáng)推薦
全世界銷(xiāo)售量第一的“卡羅拉”盡管飽經(jīng)更新?lián)Q代，仍然位列銷(xiāo)售量第一，可謂是車(chē)界長(zhǎng)青樹(shù)，全新升級(jí)一代卡羅拉雙擎版發(fā)售后，卻有些人表明后悔莫及買(mǎi)豐田汽車(chē)卡羅拉雙擎了！那_到底為何也不推薦買(mǎi)卡羅拉混合動(dòng)力？
1、特惠少、拿車(chē)慢
卡羅拉雙擎價(jià)格在13.58-15.9八萬(wàn)，***定買(mǎi)中等水平配備車(chē)型，那_落地價(jià)早已達(dá)到16萬(wàn)多，而豐田汽車(chē)的汽車(chē)4S店通常都不可能給卡羅拉很大的特惠，即使顧客各種各樣纏爛打最后也只有劃算個(gè)幾千元錢(qián)。此外，雙擎車(chē)型關(guān)鍵部件全是國(guó)外進(jìn)口的，遭受生產(chǎn)能力限定，新汽車(chē)是依據(jù)訂單信息分配制造的，因而卡羅拉雙擎拿車(chē)要等2個(gè)月上下。
2、汽車(chē)保值率低
卡羅拉雙擎升值略低燃油版車(chē)型，此車(chē)前三年的汽車(chē)保值率分別是72.27%、66.06%、57.87%，而卡羅拉純油版汽車(chē)保值率前三年為81.32%、70.00%、63.82%。換句話說(shuō)雙擎版車(chē)型買(mǎi)的情況下比燃油版貴，賣(mài)的情況下卻比燃油版劃算，因而許多人到賣(mài)新車(chē)的情況下反響強(qiáng)烈后悔莫及。
3、充電電池維護(hù)保養(yǎng)成本增加
過(guò)去雙擎車(chē)選用的是鉛酸電池，碰到超低溫非常容易危害電瓶的工作效能，而最新款卡羅拉盡管***取了全新的鎳氫原材料，并享有八年或二十萬(wàn)千米的質(zhì)保期，可是由于_間的變化，鎳氫充電電池在所難免會(huì)發(fā)生當(dāng)然脆化以致于特性降低，而這些狀況生產(chǎn)廠家并不質(zhì)保，而卡羅拉雙擎更換電池通常必須好幾萬(wàn)元錢(qián)。
4、后排座坐椅舒適度差
最新款卡羅拉雙擎為了更好地不占有汽車(chē)后備箱的室內(nèi)空間，因此把鋰電池組放到了后排座坐椅下邊，這類(lèi)設(shè)計(jì)方案造成卡羅拉雙擎的后面坐椅沒(méi)法放倒，立即限定了汽車(chē)后備箱的儲(chǔ)物柜室內(nèi)空間，在運(yùn)送一些大物件的情況下不如燃油版車(chē)型來(lái)的便捷。
除開(kāi)缺陷之外，卡羅拉雙擎的優(yōu)勢(shì)也十分突顯
1、十分節(jié)油
卡羅拉雙擎較大的閃光點(diǎn)就取決于節(jié)油，無(wú)論買(mǎi)車(chē)人如何猛烈安全駕駛，就算是碰到比較嚴(yán)重?fù)頂D道路，卡羅拉雙擎的一百公里_合耗油量依然可以保證在4-5L上下，特別適合常常在大城市代步出行的盆友，對(duì)比起車(chē)用汽油版車(chē)型每一百公里大概能省油2-3L，那樣按一年跑2萬(wàn)千米測(cè)算，一年就省下3000元上下的油費(fèi)。
2、平穩(wěn)性強(qiáng)
因?yàn)榭_拉雙擎在慢速行車(chē)的那時(shí)候是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的，因而車(chē)子在慢速行車(chē)的情況下可以給買(mǎi)車(chē)人純電車(chē)一樣的安全駕駛體會(huì)。而車(chē)子在加快全過(guò)程中也無(wú)法發(fā)覺(jué)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的干預(yù)，整車(chē)加速十分線形，分毫_有生硬感。
3、噪聲控制優(yōu)異
卡羅拉雙擎這臺(tái)1.8L自吸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的成績(jī)突出，依據(jù)相關(guān)的檢測(cè)，待速情況下車(chē)箱內(nèi)噪聲僅36.2分貝，比最佳值4三分貝少許多，純電動(dòng)車(chē)方式下行車(chē)也僅能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)噪和風(fēng)噪，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)干預(yù)后隔音降噪實(shí)際效果也是蠻出色的，十分合乎家中代步汽車(chē)的資格精準(zhǔn)定位。
卡羅拉買(mǎi)燃油版或是雙擎版？
從現(xiàn)在在售車(chē)型看來(lái)，卡羅拉各自發(fā)布1.5L、1.2T、1.8L雙擎三種驅(qū)動(dòng)力版本號(hào)，在其中1.5L自吸式車(chē)型最大馬力121匹，最高值扭距148Nm；1.2T渦輪增壓車(chē)型最大馬力116匹，最高值扭距185Nm；而1.8L雙擎車(chē)型最大馬力98匹，在72PS電機(jī)的帶動(dòng)下雙擎車(chē)型驅(qū)動(dòng)力體會(huì)是最棒的。
總的來(lái)說(shuō)，***如顧客更為注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，購(gòu)車(chē)便是因?yàn)閯澦闩c代步出行，那_強(qiáng)烈推薦選購(gòu)價(jià)錢(qián)更性價(jià)比高的1.5L自吸式車(chē)型；***如各位有常常跑快速的要求，那_則提議選購(gòu)1.2T渦輪增壓車(chē)型；***如顧客買(mǎi)車(chē)費(fèi)用預(yù)算充裕，更為看好車(chē)子的行車(chē)質(zhì)量，對(duì)耗油量也有一定的追求完美，那_雙擎版卡羅拉一定不容易令你心寒。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
豐田卡羅拉，雷凌，馬自達(dá)昂克賽拉，第一臺(tái)車(chē)家用，落地大概都要多少錢(qián)？
不得不說(shuō)這次來(lái)勢(shì)洶洶的***疫情嚴(yán)重影響到了我們正常的工作生活，隨著企業(yè)相繼復(fù)工，卻又有一個(gè)問(wèn)題擺在我們面前，很多城市的公共交通還沒(méi)有恢復(fù)，這對(duì)每天乘坐公交、地鐵上班的朋友們來(lái)說(shuō)非常不方便，這時(shí)候一輛車(chē)就顯得至關(guān)重要。下面我們就來(lái)看一下15萬(wàn)級(jí)別最適合工薪階層家用通勤的熱門(mén)車(chē)型。
一汽豐田卡羅拉
指導(dǎo)價(jià)：11.98-15.98萬(wàn)元
如果選家用通勤兩不誤的車(chē)，拉羅拉肯定會(huì)讓人們首先想到，從2006年進(jìn)入到中國(guó)，到現(xiàn)在卡羅拉已經(jīng)發(fā)展到了12代，憑著出色的質(zhì)量和低廉的維護(hù)成本，卡羅拉這些年積累了非常好的口碑。全新一代卡羅拉一改前幾代中庸的造型設(shè)計(jì)，現(xiàn)在則變得年輕時(shí)尚。***用豐田最新的TNGA架構(gòu)，車(chē)身尺寸（長(zhǎng)寬高）：4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。
卡羅拉提供了1.2T燃油版和1.8L混動(dòng)版，1.2T入門(mén)價(jià)格11.98萬(wàn)元，目前有將近1萬(wàn)元的優(yōu)惠，1.8L混動(dòng)版起售價(jià)13.58萬(wàn)元，目前優(yōu)惠在3000元左右?？_拉比較良心的全系標(biāo)配了10安全氣囊、胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持***系統(tǒng)和主動(dòng)剎車(chē)等主被動(dòng)安全配置。但是卡羅拉的缺點(diǎn)是后排空間一般，低配車(chē)型的舒適性配置較低。這里比較推薦1.2T車(chē)型，相同配置比混動(dòng)版低1.5萬(wàn)左右，百公里油耗也僅為6升，用這些錢(qián)可以加好多年的油了。
日產(chǎn)軒逸
指導(dǎo)價(jià)9.98-14.30萬(wàn)元
現(xiàn)在全新一代軒逸屬于家族的第14代車(chē)型，***用家族全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，擺脫了此前讓人詬病的外觀造型，整體非常符合年輕人的審美，并且外觀和天籟非常相似，它還被稱(chēng)為“小天籟”。軒逸車(chē)身尺寸（長(zhǎng)寬高）：4641/1815/1450mm，軸距2712mm。和卡羅拉一樣，軒逸也是最受普通家庭歡迎的緊湊型轎車(chē)，曾經(jīng)兩個(gè)月就賣(mài)出10萬(wàn)輛。
軒逸搭載的是一臺(tái)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，最大扭矩169牛米，匹配5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，對(duì)比現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型大都已經(jīng)***用渦輪機(jī)而言，軒逸的1.6自吸+CVT確實(shí)沒(méi)有出彩的地方，不過(guò)好在油耗比較低。軒逸入門(mén)版車(chē)型的配置比較低，主被動(dòng)安全配置大大落后于卡羅拉，但是日產(chǎn)的車(chē)都有一個(gè)非常柔軟舒服的座椅算是彌補(bǔ)了一些配置上的缺失。
馬自達(dá)3 昂克賽拉
指導(dǎo)價(jià)11.29-16.89萬(wàn)元
相比前兩個(gè)車(chē)型，馬自達(dá)3 昂克賽拉相對(duì)小眾一些。但是現(xiàn)在的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)能夠讓人眼前一亮，在設(shè)計(jì)上要絕對(duì)領(lǐng)先前兩位選手，非常的具有運(yùn)動(dòng)氣息，而且還能夠散發(fā)出文藝氣息。昂克賽拉車(chē)身尺寸（長(zhǎng)寬高）：4662/17***/1455mm，軸距達(dá)到了2726mm，搭載了1.5L和2.0L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L最大功率117馬力，最大扭矩148牛
米，匹配5速手動(dòng)和6AT變速箱；2.0L最大功率158馬力，最大扭矩202?！っ?，匹配6AT變速箱。
雖說(shuō)定位是偏向運(yùn)動(dòng)，偏弱的動(dòng)力似乎脫了昂克賽拉的后腿，不過(guò)馬自達(dá)的***絕對(duì)優(yōu)秀，6AT變速箱也能夠積極地配合油門(mén)的變化做出反應(yīng)。昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，用料做工在同級(jí)車(chē)型中算是最優(yōu)秀的了，但是馬自達(dá)的車(chē)都有一個(gè)問(wèn)題，那就是后排空間都比較一般，可能設(shè)計(jì)師更看重的是前排駕駛位的感受吧。昂克賽拉整體的配置還說(shuō)得過(guò)去，但是售價(jià)較高并且現(xiàn)在沒(méi)什么優(yōu)惠。
其實(shí)很多人現(xiàn)在購(gòu)車(chē)首選是SUV，其實(shí)如果僅僅是在城市中正常通勤來(lái)說(shuō)，轎車(chē)會(huì)比SUV有更好的操控表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)。15萬(wàn)也是一道分水嶺，畢竟現(xiàn)在很多中型車(chē)最低配車(chē)型也已經(jīng)進(jìn)入15萬(wàn)區(qū)間，是雞頭還是鳳尾還是得自己取舍。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
15萬(wàn)的預(yù)算，日產(chǎn)軒逸，豐田卡羅拉，本田思域，到底該如何選？
豐田卡羅拉，雷凌，馬自達(dá)昂克賽拉，第一臺(tái)車(chē)家用，落地大概都要多少錢(qián)？
在如今的汽車(chē)市場(chǎng)，緊湊型轎車(chē)一直是很多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，不管是家用的需求還是個(gè)性的需求，它的熱度一直有增不減，比如一汽豐田旗下的卡羅拉、廣汽豐田旗下的雷凌、還有馬自達(dá)昂克賽拉，它們都是緊湊型轎車(chē)?yán)锩驿N(xiāo)量和口碑不錯(cuò)的車(chē)型。
今天我們就來(lái)看看作為一款家用車(chē)，這幾款車(chē)落地大概需要多少錢(qián)？哪一款會(huì)是消費(fèi)者最理想的選擇呢？
一、豐田卡羅拉
這款有著“全球家轎”美稱(chēng)的卡羅拉，銷(xiāo)量在同級(jí)車(chē)中非常出色。
進(jìn)氣格柵為外觀方面增添了些許時(shí)尚年輕的元素；內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，雙色內(nèi)飾讓它的層次感很強(qiáng)，三幅式多功能方向盤(pán)、車(chē)載藍(lán)牙、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等配置都能滿足日常用車(chē)所需。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車(chē)搭載的是1.2T渦輪增壓、1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122匹馬力，與之配備的是5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)、CVT無(wú)級(jí)變速和E-CVT無(wú)級(jí)變速四款變速箱，其中1.8L為混動(dòng)車(chē)型。
廠商指導(dǎo)價(jià)格10.78萬(wàn)元到17.28萬(wàn)元之間，購(gòu)車(chē)后加上一些購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、車(chē)船稅等，落地價(jià)格根據(jù)配置不同，大約在12萬(wàn)元至19萬(wàn)元之間。
二、雷凌
說(shuō)起雷凌這款車(chē)，很多人都說(shuō)它是卡羅拉的姐妹款車(chē)型，其實(shí)這款車(chē)也有自己的特色。
大面積進(jìn)氣格柵及熏黑的燈組使得外形看上去運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)耐看不過(guò)時(shí)，多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗、觸控液晶顯示屏及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等配置都得到了體現(xiàn)。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車(chē)搭載的是1.2T渦輪增壓、1.8L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116匹馬力，與之配備的是CVT無(wú)級(jí)變速、E-CVT無(wú)級(jí)變速兩款變速箱，其中1.8L車(chē)型也為混動(dòng)車(chē)型。
廠商指導(dǎo)價(jià)為11.58萬(wàn)元到15.28萬(wàn)元之間，購(gòu)車(chē)加上一些購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、車(chē)船稅等，落地價(jià)格根據(jù)配置不同，大約在13萬(wàn)元至17萬(wàn)元之間。
三、馬自達(dá)昂克賽拉
昂克賽拉是馬自達(dá)目前銷(xiāo)量非常可觀的車(chē)型，很多人買(mǎi)這款車(chē)都是沖著它的外觀去的，大氣的前格柵設(shè)計(jì)及流暢的車(chē)身線條使得車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感十足，另外，它有多種顏色可以自由選擇，尤其是魄動(dòng)紅非常搶眼。
內(nèi)飾沒(méi)有太多亮點(diǎn)，對(duì)稱(chēng)的布局也比較平庸，但倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)等配置也可以享用。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車(chē)搭載的是1.5L、2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158匹馬力，與之配備的是6擋手動(dòng)、6擋手自一體兩款變速箱。
廠商指導(dǎo)價(jià)格11.59萬(wàn)元到16.29萬(wàn)元之間，購(gòu)車(chē)加上一些購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、車(chē)船稅等，落地價(jià)格根據(jù)配置不同，大約在12萬(wàn)元至17萬(wàn)元之間。
綜上所述，這三款車(chē)的低配車(chē)型及高配車(chē)型的售價(jià)都相差不大，也都各有各的優(yōu)點(diǎn)，馬自達(dá)昂克賽拉可以帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，卡羅拉及雷凌實(shí)用性比較強(qiáng)，但卡羅拉這款車(chē)更加出色，性價(jià)比更高，所以作為第一臺(tái)家用車(chē)，推薦購(gòu)買(mǎi)。
到店實(shí)拍2021款豐田卡羅拉，11.98萬(wàn)起，配語(yǔ)音控制，配1.2T+CVT
一直以來(lái)，日系汽車(chē)給國(guó)人的印象就是省油耐用，不少朋友們之所以選擇日系車(chē)，一個(gè)是保有量大，保值率高，并且后期還省心，這是日系車(chē)給我們的固有印象，不可否認(rèn)，這些的確是日系汽車(chē)的特點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)。那么，在緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域，如果手握15萬(wàn)左右，這3款日系轎車(chē)不妨可以考慮一下。
第一款車(chē)型?東風(fēng)日產(chǎn)—軒逸
指導(dǎo)售價(jià)：9.98-14.30萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：1.3萬(wàn)元
在當(dāng)下這個(gè)看顏值的時(shí)代，2021款?日產(chǎn)軒逸，很明顯符合了當(dāng)下的審美潮流，前臉倒梯形的進(jìn)氣格柵加以鍍鉻的點(diǎn)綴，搭配兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)有神的大燈，使其整體看上去非常的時(shí)尚動(dòng)感。不過(guò)，軒逸的LED大燈，并不是全系標(biāo)配，這一點(diǎn)小編認(rèn)為顯得有些過(guò)于“小氣”。
在最近一年的銷(xiāo)量當(dāng)中，日產(chǎn)軒逸有著不凡的銷(xiāo)量表現(xiàn)，基本上穩(wěn)居4-5臺(tái)左右，這樣的銷(xiāo)量成績(jī)，是多少同級(jí)別車(chē)型可望而不及的夢(mèng)想數(shù)據(jù)，然而，軒逸卻做到了。從而，也可以從正面反映國(guó)人對(duì)它的喜愛(ài)程度。在實(shí)際空間方面，日產(chǎn)軒逸也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，畢竟，它被不少網(wǎng)友稱(chēng)為“小天籟”，之所以這么說(shuō)，就是因?yàn)樗目臻g足夠?qū)挸ㄊ孢m，得益于2712mm的軸距表現(xiàn)，加上柔軟舒適的座椅，可以說(shuō)是久坐不累，這也是軒逸的一大優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾方面，日產(chǎn)軒逸主要以黑色為基調(diào)，中控區(qū)域的懸浮式液晶顯示屏，從而提升了幾分科技感，大面積軟性材質(zhì)的包裹，加上鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴，使其整體看上去非常的舒適簡(jiǎn)潔。只不過(guò)，這樣的內(nèi)飾氛圍，小編覺(jué)得沒(méi)有太多出彩的地方，有些過(guò)于中規(guī)中矩，不知道你們?cè)趺纯础?/p>
動(dòng)力方面，2021款日產(chǎn)軒逸全系搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之匹配的是5擋手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里綜合油耗最低為：4.9L。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，談不上多么出色，但是基本能夠滿足日常家用的出行需求，怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也較為安靜，動(dòng)力輸出積極，拿來(lái)家用的話，還是非常不錯(cuò)的。
第二款車(chē)型?一汽豐田卡羅拉
指導(dǎo)售價(jià)：11.98-15.98萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：0.3萬(wàn)元
網(wǎng)絡(luò)上面流傳這樣一句話：“開(kāi)不壞的豐田，修不好的大眾”，由此可見(jiàn)，豐田這個(gè)汽車(chē)品牌，在國(guó)人心目中的地位有多高，卡羅拉作為家族旗下的暢銷(xiāo)型緊湊型轎車(chē)，自然也有著它的獨(dú)到之處，只不過(guò)，就這樣的造型設(shè)計(jì)，小編個(gè)人不是很喜歡，相較于其它同級(jí)別車(chē)型，這樣的顏值還是差那么一點(diǎn)意思，不知道你們?cè)趺纯础?/p>
卡羅拉的優(yōu)惠幅度不是很高，不過(guò)，這也是豐田一貫的作風(fēng)，旗下的車(chē)型貌似就沒(méi)有降價(jià)很高的車(chē)型，誰(shuí)叫人家賣(mài)得好呢。在最近一年的銷(xiāo)量當(dāng)中，我們可以得知，卡羅拉的銷(xiāo)量很穩(wěn)定，雖然比不上軒逸，但這樣的成績(jī)也不錯(cuò)，基本穩(wěn)居月銷(xiāo)2-3萬(wàn)臺(tái)左右。實(shí)際空間方面，雖然卡羅拉有著2700mm的軸距表現(xiàn)，但后排頭部與腿部空間，并沒(méi)有非常的充裕，對(duì)于身材較為高大的朋友來(lái)說(shuō)，坐進(jìn)卡羅拉里面，會(huì)感到有所壓抑。
內(nèi)飾方面，卡羅拉同樣也沒(méi)有太出色的地方，這樣的內(nèi)飾氛圍，相較于同級(jí)別國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，簡(jiǎn)直差遠(yuǎn)了，整體布局也是較為簡(jiǎn)潔但并不顯得大氣，無(wú)論是用料還是做工，看上去都很一般，雖然有大尺寸的液晶顯示屏，但看上去有些笨重感。
動(dòng)力方面，2021款豐田卡羅拉提供1.2T/1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里最低油耗為：4L。如果說(shuō)卡羅拉的優(yōu)勢(shì)，我認(rèn)為無(wú)疑就是動(dòng)力系統(tǒng)了，省油耐用。在實(shí)際駕駛感方面，即便是新手也很容易上手，方向盤(pán)也較輕，不過(guò)，你要想追求速度與***，那或許滿足不了你，畢竟，作為一款家用代步車(chē)，卡羅拉并不具有多少駕駛樂(lè)趣。
第三款車(chē)型?本田思域
指導(dǎo)售價(jià)：11.99-16.99萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：1.3萬(wàn)元
本田思域，曾經(jīng)一度時(shí)間讓它爆火，源于一位車(chē)主說(shuō)：本田思域，百萬(wàn)以下無(wú)對(duì)手，不少網(wǎng)友也跟著調(diào)侃：秒天秒地秒空氣，以前的“鬼火”少年如今長(zhǎng)大了。不管怎么說(shuō)，以前，思域憑借運(yùn)動(dòng)的造型，不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，再加上網(wǎng)友們的推波助瀾，讓它在網(wǎng)絡(luò)上面走紅了很長(zhǎng)一段時(shí)間，即便是如今，熱度依舊不減，由此可見(jiàn)，年輕朋友對(duì)它的喜愛(ài)程度。
我們可以得知，本田思域2019款車(chē)型優(yōu)惠高達(dá)1.3萬(wàn)元，這樣的優(yōu)惠幅度相較于卡羅拉，就顯得稍微大氣了不少。并且，在最近一年的銷(xiāo)量當(dāng)中，也有著較為出色的表現(xiàn)，基本上月銷(xiāo)1-2臺(tái)。實(shí)際空間方面，本田一直有著“空間魔術(shù)師”之稱(chēng)，思域自然完美繼承了家族的優(yōu)點(diǎn)，2700mm的軸距表現(xiàn)，后排無(wú)論是腿部還是頭部空間，都還算充裕，不會(huì)給后排乘客帶來(lái)一種壓迫感，所以大家也不用擔(dān)心思域空間不夠用的問(wèn)題。
內(nèi)飾方面，本田思域主要以黑色為基調(diào)，相較于外觀，小編倒是覺(jué)得內(nèi)飾還是差那么一點(diǎn)意思，不過(guò)，就合資緊湊型轎車(chē)而言，很少有把內(nèi)飾氛圍營(yíng)造的很好的車(chē)型，基本上都是屬于簡(jiǎn)潔風(fēng)格，思域也不例外，但是，整體看上去還算大氣。
動(dòng)力方面，2019款本田思域提供1.0T/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)方面，1.0T與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，1.5T與之匹配的是6擋手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，其中，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)177匹。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，本田思域1.5T車(chē)型，油門(mén)反應(yīng)快，開(kāi)起來(lái)非常的輕盈，尤其是提速超車(chē)的時(shí)候，能夠讓你從容不迫的超過(guò)去，具有一定的駕駛樂(lè)趣。
總結(jié)：上述的3款日系暢銷(xiāo)型轎車(chē)，都具有強(qiáng)烈的自身優(yōu)勢(shì)，綜合實(shí)力也都較為均衡，沒(méi)有太明顯的短板，并且，在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，它們保有量大，后期的養(yǎng)護(hù)成本相對(duì)不高，因此，對(duì)于不少想買(mǎi)緊湊型轎車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，它們不妨可以考慮一下。如果你日常家用代步的話，小編建議選擇軒逸和卡羅拉，如果追求年輕動(dòng)感還要帶一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣的話，思域無(wú)疑是很好的選擇之一。對(duì)此，你怎么看？歡迎在下方留言一起探討下。（振興編輯報(bào)道）
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本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
19.2萬(wàn)起，卡羅拉性能版，豐田這回讓臺(tái)灣地區(qū)市場(chǎng)獨(dú)享？
日前，淮安車(chē)現(xiàn)場(chǎng)從淮安一汽豐田4S店獲悉，新款?卡羅拉正式上市?？偣餐瞥隽?款新車(chē)車(chē)型，價(jià)格范圍是11.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元。新款卡羅拉主要變化是使用全新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并針對(duì)手機(jī)互聯(lián)等功能進(jìn)行改進(jìn)，更加符合消費(fèi)者的需求。
新的卡羅拉配備了8英寸多功能大屏幕和升級(jí)的智能導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅可以為用戶規(guī)劃路線，而且還可以根據(jù)交通信息和當(dāng)天的限制提供旅行提示。此外，該系統(tǒng)還可以提供常用的路線推送功能，從而可以智能地提醒用戶感興趣的地點(diǎn)。
新卡羅拉將使用全新的語(yǔ)音控制技術(shù)，該技術(shù)可使用語(yǔ)音控制車(chē)窗，天窗，導(dǎo)航等。此外，除了升級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)之外，新車(chē)還針對(duì)***和移動(dòng)等功能進(jìn)行了升級(jí)。電話互連。其中，***App添加了QQ音樂(lè)，喜馬拉雅FM等應(yīng)用程序。
新款卡羅拉和大口格柵兩側(cè)的“鐮刀式”大燈使前臉看上去充滿張力。汽車(chē)的側(cè)線很光滑，而貫穿車(chē)身的腰線則更具立體感。此外，新卡羅拉的尾部具有鋒利的邊緣和角落，并且LED光源尾燈在點(diǎn)亮后顯得層次分明。尾箱上邊緣的小鴨子尾巴設(shè)計(jì)和模仿進(jìn)氣的保險(xiǎn)杠突出了運(yùn)動(dòng)感。在動(dòng)力方面，新卡羅拉將繼續(xù)提供1.2T?+?CVT和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
豐田于臺(tái)灣地區(qū)市場(chǎng)總代理和泰汽車(chē)在?4?月?29?日以在線直播新車(chē)發(fā)表會(huì)的型式，正式推出?Corolla?Altis?GR?Sport?車(chē)款。Corolla?Altis?GR?Sport?定位在現(xiàn)行卡羅拉車(chē)系中的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)化車(chē)款，并推出兩款車(chē)型選擇，分別為汽油?GR?Sport?以及?Hybrid?GR?Sport，新車(chē)正式售價(jià)分別為?82.8?萬(wàn)及?87.5?萬(wàn)。(約人民幣19.2萬(wàn)及20.3萬(wàn))
Corolla?Altis?GR?Sport?為凸顯其運(yùn)動(dòng)化的車(chē)型訴求，外觀部份***用車(chē)型專(zhuān)屬的前保杠及前霧燈、鯊魚(yú)鰭天線、側(cè)裙及后下擾流設(shè)計(jì)，同時(shí)具備黑色水箱護(hù)罩、黑色照后鏡及燻黑尾燈組配置，足下亦改***?17?吋亮黑切削鋁圈，車(chē)色部份則較現(xiàn)有車(chē)型取消了云河灰及藍(lán)曜灰的選擇。
內(nèi)飾配置上，Corolla?Altis?GR?Sport?則改***紅黑雙色內(nèi)飾配置，其中除了車(chē)門(mén)扶手、座椅兩側(cè)、頭枕均改以紅色皮質(zhì)包覆外，在中控臺(tái)、方向盤(pán)、扶手及座椅等處的黑色皮質(zhì)包覆處，亦施以紅色縫線處理，且在頭枕上方更追加?GR?立體字徽。配備設(shè)定上?Corolla?Altis?GR?Sport?則是以尊爵車(chē)型為基礎(chǔ)，且在汽油?GR?Sport?車(chē)款更具備專(zhuān)屬的方向盤(pán)換檔撥片設(shè)定。
Corolla?Altis?GR?Sport?座椅同樣施以黑紅雙色搭配紅色縫線處理，且在頭枕上方更追加?GR?立體字徽，進(jìn)一步提升內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
在動(dòng)力及底盤(pán)配置部份，Corolla?Altis?GR?Sport?延續(xù)了現(xiàn)行車(chē)系的?1.8?升自然吸氣及?1.8?升油電混合動(dòng)力設(shè)定，于動(dòng)力數(shù)字上并未進(jìn)行更動(dòng)，但針對(duì)底盤(pán)設(shè)定進(jìn)一步強(qiáng)化。其中除了***用跑車(chē)化***的減震器阻尼設(shè)定外，前、后防傾桿亦分別加粗?10%及?5%，同時(shí)搭配?17?吋的?Dunlop?SportMaxx?高性能胎款，進(jìn)一步提升車(chē)輛整體的操控表現(xiàn)，賦予車(chē)輛更加運(yùn)動(dòng)化的動(dòng)態(tài)特性。
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