大通新能源汽車貨運(yùn)版ev80多少錢-大通新能源汽車貨運(yùn)版

tamoadmin 2024年10月01日 11:40 1 0

上汽大通貨運(yùn)版藍(lán)牌威海市里限行嗎
大通v80長軸中頂盲窗貨運(yùn)版,在貨拉拉里面可以注冊成大面嗎?
當(dāng)輕客車型變得更乘用化試駕上汽大通MAXUS EV90
大通依維柯貨運(yùn)版拉2噸芹菜能過綠通嗎
大通貨運(yùn)版后面要噴打字嗎

對(duì)于了解上汽大通MAXUS這個(gè)品牌的人來說，這個(gè)品牌也是很早就在輕客市場中有所布局，并全方位覆蓋細(xì)分市場，也讓它在細(xì)分市場成功登頂。日前，從上汽大通MAXUS官方獲悉，旗下新款V80、V80Plus、V90以及全新的EV90新能源車于8月28日正式上市。其中上汽大通MAXUS?EV90新車基于V90而來，新車的外觀造型變化不大。

外觀方面，新車外觀與老款車型基本保持一致，并沒有什么太大的變化。客運(yùn)版座椅有9座、14座、15座3種布局可選，安全方面該車具備6安全氣囊，并配有AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)。貨運(yùn)版則提供2種軸距、2種頂高及單、雙滑門等多元化組合選擇。遠(yuǎn)程控制可讓EV90實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程空調(diào)開關(guān)、預(yù)約充電、遠(yuǎn)程尋車和遠(yuǎn)程上鎖解鎖等。

動(dòng)力方面，大通EV90的電機(jī)最大功率為150kW，最大扭矩為310牛米，具備51.5/72/88.55kWh三種不同電量的電池包可選，NEDC純電續(xù)航里程高達(dá)360km?？斐鋾r(shí)間僅需36分鐘，即可將整車電量從20%提升至80%，慢充模式下6小時(shí)即可滿電。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

以上便是關(guān)于上汽大通EV90的全部內(nèi)容，關(guān)于新車的更多信息，請(qǐng)關(guān)注我們。新車上陣將進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，并不斷加速向電動(dòng)化、乘用化、舒適化的方向發(fā)展，持續(xù)滿足日益升級(jí)的用戶需求，為消費(fèi)者帶來革新的產(chǎn)品體驗(yàn)。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

上汽大通貨運(yùn)版藍(lán)牌威海市里限行嗎

[汽車之家?新車上市]?在2020年8月28日晚，上汽大通MAXUS旗下4款輕客產(chǎn)品正式上市，其中包括V80城配王、V80?Plus城市版、V90運(yùn)杰版以及新能源車EV90，售價(jià)區(qū)間為10.28-26.90萬元，詳情如下：

◆?新車簡介?●?上汽大通MAXUS?V80城配王

從名稱我們可以分辨這4款車的定位，上汽大通MAXUS?V80城配王是一款側(cè)重載物的物流車，依然具備多種車身尺寸可選，內(nèi)部容積可達(dá)6.9-11.4立方米，它***用了低地板式設(shè)計(jì)，后備廂地板離地高度僅為540mm，讓貨物的裝卸更加方便。

其它方面該車與現(xiàn)款車型基本保持一致，動(dòng)力***用現(xiàn)有的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，最大扭矩330?！っ祝摪l(fā)動(dòng)機(jī)***用了VGT可變截面渦輪增壓器，最低1400轉(zhuǎn)即可介入工作，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

●?上汽大通MAXUS?V80?Plus城市版

新車相比城配王定位要相對(duì)更高些，車身***用更具質(zhì)感的金屬漆漆面，配有與車身同色的外飾件、鋁合金輪圈，并具備倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)加熱外后視鏡等常用功能。內(nèi)部***用了環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計(jì)與全包覆內(nèi)飾。該車的頂高為2米出頭，寬度接近1米8，最高容積可達(dá)6.9立方米，它同樣***用了低地板設(shè)計(jì)，以方便后備廂物品的拿取。

動(dòng)力方面，該車裝配了上汽π?2.0T國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為148馬力，最大扭矩為375?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱。

●?上汽大通MAXUS?V90運(yùn)杰版

上汽大通MAXUS?V90運(yùn)杰版前臉***用“智聚八方”前格柵，兩側(cè)LED大燈具備自動(dòng)感應(yīng)功能。內(nèi)飾為環(huán)抱式設(shè)計(jì)，具備10.1英寸***觸控大屏與4.2英寸液晶儀，同時(shí)還有一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤等常用功能。

動(dòng)力方面，該車依然裝配上汽π?2.0T國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為148馬力，最大扭矩為375?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱，值得一體的是，該車***駕駛功能較為豐富，具備博世ESP?9.3系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲區(qū)檢測系統(tǒng)等功能配置。

●?上汽大通MAXUS?EV90

上汽大通MAXUS?EV90是4款車型中與現(xiàn)款車型差異化最大的一款，它是V90的電動(dòng)版車型，外觀內(nèi)飾造型與現(xiàn)款車型變化不大，客運(yùn)版座椅有9座、14座、15座3種布局可選，安全方面該車具備6安全氣囊，并配有AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)。貨運(yùn)版則提供2種軸距、2種頂高及單、雙滑門等多元化組合選擇。遠(yuǎn)程控制可讓EV90實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程空調(diào)開關(guān)、預(yù)約充電、遠(yuǎn)程尋車和遠(yuǎn)程上鎖解鎖等。

車輛***用了全新的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)最大功率為204馬力，最大扭矩為310?！っ?，具備51.5/72/88.55kWh三種不同電量的電池包可選，NEDC純電續(xù)航里程最高可達(dá)360km。快充時(shí)僅需36分鐘，即可將整車電量從20%提升至80%，慢充模式下6小時(shí)即可滿電。

◆?產(chǎn)品背景

『現(xiàn)款上汽大通MAXUS?V80』

在輕客市場，上汽大通MAXUS?V80系列產(chǎn)品是一員老將，無論從市場關(guān)注度還是保有量來看，都是不容忽視的一款產(chǎn)品。該車對(duì)座椅布局、動(dòng)力系統(tǒng)等多方面進(jìn)行調(diào)整提升，以此保持自身的產(chǎn)品力，迎合更多的是市場需求。上汽大通MAXUS?V90的定位要更高，并具備前置前驅(qū)、前置后驅(qū)不同驅(qū)動(dòng)形式，新車的推出，會(huì)讓產(chǎn)品的側(cè)重進(jìn)一步細(xì)分，來更好的貼合用戶差異化的用車需求。

◆?競品分析

『東風(fēng)御風(fēng)』

『福田圖雅諾』

『依維柯歐勝』

『依維柯歐勝新能源』

上汽大通的輕客產(chǎn)品造型為歐系造型，與日系海獅等有著較大的差異，競品范圍也是如此。上汽大通MAXUS?V80的主要競品有東風(fēng)御風(fēng)、福田圖雅諾等，在品牌口碑方面，上汽大通有著更多的積累，同時(shí)上汽大通MAXUS?V90運(yùn)杰版所搭載的上汽π?2.0T國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上更具優(yōu)勢，并且還有自動(dòng)變速箱與之匹配。上汽大通MAXUS?V90的競品定位更高些，與依維柯系列產(chǎn)品也是老對(duì)手了，V90產(chǎn)品為承載式車身，輕量化表現(xiàn)會(huì)更好，同時(shí)有前驅(qū)、后驅(qū)等不同驅(qū)動(dòng)形式可選。

★?總結(jié)：

此次上汽大通MAXUS一下上市的多款新產(chǎn)品及車型讓人眼花繚亂，這其中涵蓋車城市配送領(lǐng)域的V80城配版、快捷高效的V80?Plus、滿足多種工況的V90運(yùn)杰版以及新能源產(chǎn)品EV90，這也是對(duì)其整體產(chǎn)品陣容的又一次擴(kuò)充，使得競爭力得到了進(jìn)一步的提升。上汽大通MAXUS在國內(nèi)商用車領(lǐng)域的影響力相比在乘用車市場要大不少，這也是其多年精耕產(chǎn)品，不斷的滿足市場需求的結(jié)果，不知道您對(duì)這幾款新產(chǎn)品的最終指導(dǎo)價(jià)格是否滿意，也歡迎大家到文章的評(píng)論區(qū)留言。（文/汽車之家?王鶴璇?劉東）

大通v80長軸中頂盲窗貨運(yùn)版,在貨拉拉里面可以注冊成大面嗎?

上汽大通貨運(yùn)版藍(lán)牌威海市里不限行。根據(jù)車主指南網(wǎng)查詢到，2022年12月22日威海已解除限行，現(xiàn)在是2023年1月6日。所以，上汽大通貨運(yùn)版藍(lán)牌威海市里不限行。威海，別名威海衛(wèi)，山東省轄地級(jí)市，地處中國華東地區(qū)、山東半島東端，北、東、南三面瀕臨黃海，北與遼東半島遙相呼應(yīng)，東與朝鮮半島隔海相望，西與煙臺(tái)接壤。

當(dāng)輕客車型變得更乘用化試駕上汽大通MAXUS EV90

不可以。

大通v80長軸中頂盲窗貨運(yùn)版，在貨拉拉里面部可以注冊成大面，因?yàn)樗粚儆诿姘嚒?/p>

加入貨拉拉的話，需要持有C1及以上的駕駛證，并且有最少一年以上的駕齡。

大通依維柯貨運(yùn)版拉2噸芹菜能過綠通嗎

在日常生活中，除了家轎和SUV，不知道你有沒有注意過輕客這類車型，他們在我們的生活里扮演著各類角色，物流貨運(yùn)、商務(wù)接待以及客貨兩用。上汽大通MAXUS作為較早進(jìn)入這一領(lǐng)域的車企，更是推出過不少的精品佳作，本次我們就來體驗(yàn)一下剛推出的這款EV90。

EV90搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為150kW，最大扭矩為310?！っ?，并提供有51.5/72/88.55kWh三種不同電量的電池包可選，NEDC純電續(xù)航里程最高可達(dá)360km。并且快充時(shí)間僅需36分鐘，就可以將整車電量從20%提升至80%，慢充模式下6小時(shí)即可滿電。

初次體驗(yàn)輕客掃除以往印象

這是我首次駕駛輕客車型,在我的想象中EV90作為輕客車型，駕駛起來會(huì)有些笨重。不過當(dāng)我實(shí)際上手之后才發(fā)現(xiàn)EV90并非是我想象中的那樣。由于動(dòng)力系統(tǒng)***用了電機(jī)，起步階段能夠有效提升駕駛感，不會(huì)有肉肉的感覺。

本次的試駕包含有上坡以及彎道路面，EV90在面對(duì)陡坡的情況下，依舊能夠保持勻速提升速度，并沒有吃力的情況發(fā)生。輕客車型由于本身體型較大的緣故，重心會(huì)比較高一些，因此在過彎時(shí)會(huì)有很明顯的側(cè)傾感，而EV90在這方面會(huì)做的相對(duì)好一些，在通過彎道以及掉頭時(shí)，整體依舊能夠保持一個(gè)比較好的姿態(tài)，不會(huì)讓車內(nèi)人員感到不適。

EV90還支持ECO/NORMAL/POWER三種駕駛模式以及三擋的動(dòng)能回收，在開啟ECO以及最高檔的動(dòng)能回收時(shí)，整車的百公里電耗可以低至23.9kW·h，減少了需要頻繁充電的麻煩。

純電特性車內(nèi)安靜

電機(jī)的特性保證了整車在NVH方面表現(xiàn)也很不錯(cuò)，車內(nèi)基本感覺不到太多的噪聲，這點(diǎn)在商務(wù)接待中很重要。作為輕客車型，車內(nèi)的空間是它的優(yōu)勢，EV90在這方面的表現(xiàn)也同樣出色，不管是載人還是載貨，都能夠很好的空間表現(xiàn)。

此外EV90的方向盤轉(zhuǎn)向會(huì)有一定的虛位，但是整體的轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，并且使用的電子助力讓打方向變得更為輕便，你甚至可以單手來操作，這點(diǎn)對(duì)于長時(shí)間駕駛輕客車型來說是很不錯(cuò)的體驗(yàn)。

造型基于V90 換裝新格柵

EV90基于燃油版V90而來，在外觀造型方面沒有多做改動(dòng)。外觀依舊***用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了更新。

燃油版V90的進(jìn)氣格柵內(nèi)部為橫條狀鍍鉻飾條，而EV90則是***用了半覆蓋的設(shè)計(jì)，看起來也更符合新能源的定位。

大燈內(nèi)部***用了鹵素?zé)粼?，并且造型上使用了開眼角設(shè)計(jì)，與中網(wǎng)進(jìn)氣格柵連接為一體，拉伸了視覺張力。

EV90分為客運(yùn)版和貨運(yùn)版。其中客運(yùn)版提供有9座、14座、15座3種座椅布局以供選擇。有貨運(yùn)版則提供2種軸距、2種頂高以及單雙移門等多元化組合選擇。并且上汽大通MAXUS還提供有多種改裝定制車型，包括移動(dòng)早餐車、疫苗冷藏車、檢測車、救護(hù)車等，適用廣。

尾部整體的造型比較方正，整體的感覺比較寬大厚實(shí)。尾燈的造型尺寸也較大，能夠起到醒目的提示效果。

科技配置加持更顯智能化

在內(nèi)部的設(shè)計(jì)上，EV90也依舊繼承了燃油版V90的造型設(shè)計(jì)，新車最大的變化之處在于智能互聯(lián)方面的升級(jí)。

EV90具備有遠(yuǎn)程空調(diào)、預(yù)約充電、遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程上鎖解鎖等豐富的遠(yuǎn)程控制和在線服務(wù)功能，兼具舒適性與便利性。同時(shí)EV90還支持有預(yù)約充電功能，消費(fèi)者可以在停車插好充電槍后自行離去，之后再通過手機(jī)端的預(yù)約充電功能，即可在夜間充電，享受分時(shí)計(jì)費(fèi)的優(yōu)惠。

此外EV90還提供有運(yùn)力管理平臺(tái)服務(wù)，這項(xiàng)功能主要面向企業(yè)用戶，支持企業(yè)主記錄、分析車輛和駕駛員每日駕駛信息，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)數(shù)據(jù)在線管理，有效提升企業(yè)運(yùn)營管理效率。

在安全配置方面，EV90搭載了ADAS智能駕駛***系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)等多種功能，其中ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)30km/h以上的自動(dòng)跟車，能夠有效降低長途駕駛的疲勞感；而AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)在緊急狀態(tài)下迅速介入，保障行車的安全。

EV90配備了織物座椅，乘坐感比較透氣舒適，并且還配備有座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，保證駕駛者能夠有舒適的坐姿。

總結(jié)：綜合來看，換裝了全新動(dòng)力總成之后的EV90，無論是在nvh方面、行駛質(zhì)感方面以及智能互聯(lián)方面有很大提升，這些提升也讓它變得更為乘用化，也更貼近消費(fèi)者的需求。