1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。
2、R——Reverse，倒車擋。倒車時用。
3、N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
4、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。就是前進時，用此擋位。
5、L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。
6、S——Sport，表示運動模式，在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。
7、OD OFF按鍵表示的是最高擋禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高擋位（4速變速箱）4擋就已經被禁止使用了，起作用等同于D3。
百度百科-自動擋
百度百科-自動檔汽車
自動擋汽車各個檔的符號和意義分別是什么
1、一般的自動檔汽車上的檔位分別為：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）。
2、P擋；駐車擋使用方法。當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，能保證車輛在靜止狀態(tài)下無法移動。要注意的是，應該在車輛熄火之后再掛入P擋，然后拔下鑰匙。
3、R擋；倒車擋使用方法。在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。
4、N擋；空擋使用方法。N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。
5、D擋；前進擋使用方法、準備起步行駛時，踩下剎車后，要將擋桿掛入D擋位，然后松手剎，緩慢踩油門，緩慢松開剎車，繼續(xù)加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。
擴展資料：
1、開自動擋在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。
2、許多自動擋的車都設有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發(fā)動機轉速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”，當發(fā)動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用“限制2擋”時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其余類推。
3、自動擋起步方法：
（1）最好是在發(fā)動機啟動后稍微過幾秒后再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。
（2）接下來，應先松開手剎，然后才平穩(wěn)地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置于D或R擋且發(fā)動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。
（3）在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發(fā)動機的轉速升高而出現急速起步現象。
參考資料：
自動擋汽車的檔位及使用方法
自動擋汽車有6個檔位。分別是P、R、N、D、L、S檔。
P檔是駐車擋，就是車輛在完全靜止之后，可以掛入這個檔位，P檔有是鎖止裝置，掛入這個檔位，車輛就無法推動，但是這個鎖止力不是很大，所以還是需要靠手剎將車輛完全鎖止。
R檔是倒車檔，就是車輛在需要倒車入庫，如果倒車行駛的時候使用。
N檔是空擋，就是掛入這個檔位之后，發(fā)動機輸出的動力會傳遞給變速箱，但是變速箱不會輸出動力給驅動輪。所以這個檔位一般是在等紅燈時使用或者是車輛出現了故障需要推車時使用。
D檔是前進擋也是最常用的一個檔位，掛入這個檔位車輛就可以正常的行駛了。無需在手動換擋，變速箱會根據發(fā)動機轉速和車速來自動進行升檔或者降檔的操作。
L檔的是爬坡檔，也可以稱為低速擋。車輛在L檔時，變速箱會在低速檔位切換，會在1檔和2檔之間切換，因為是需要用來爬坡所以需要足夠的扭矩，發(fā)動機才有足夠的動力讓車輛可以爬上坡。所以選擇這個檔位一般是需要低速高扭來爬坡用。
S檔是運動檔，車輛在S檔時，變速箱的換擋邏輯會更頻繁，也會更激進，所以車輛的動力就會越好，但是同樣的車輛的油耗也會上升。所以選擇這個檔位就要看駕駛員對車輛的操控和駕駛樂趣了。
小汽車自動擋檔位介紹
自動擋車型總共有七個擋位，分別是D、L、S、P、R、N、M。
1、D擋
這個是代表前進擋，在自動擋車型之中經常都會用到的一個擋位。一般在行駛車輛的過程中，擋位都是處于D擋的位置，從而確保車輛可以正常前行。
2、L擋
這個是低速擋，一般都是車輛在上下坡的時候使用。當車輛在上坡的時候，擋位處于L擋的位置就能通過發(fā)動機剎車減速。在上坡期間使用L擋，就可以由于轉速上升，從而擁有足夠的動力。
3、S擋
這個是運動模式，一般都是在越野、加速或者超車等時候使用。通過使用S擋的方式，可以擁有更大的動力，但油耗量會更高一點。
4、N擋
這個是空擋，正常情況下都不會使用空擋，尤其是車輛行駛期間不建議***用空擋的方式滑行，一般只有等待紅綠燈的時候才會使用N擋。
5、R擋
這個是倒車擋，如果想要倒車的情況下，就需要使用R擋，從而讓車輛獲得往后面行駛的動力。
6、P檔
這個是停車擋，當擋位推入到P檔之后，也應該跟手剎搭配在一起使用，從而確保車輛停穩(wěn)。
7、M擋
這個是手自一體車型的手動模式，m+就是加檔，當擋位在m+的位置就說明加了一擋。m-就是減檔，當擋位在m-就意味著降了一檔。
自動變速器的選擋桿相當于手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位： P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進)、S(or2，即為 2 速擋)、L(or1，即為 1 速擋)， 如下圖所示。
自動擋
這幾個擋位的正確使用對于駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要， 下面就讓我們一起來熟悉一下自動變速器各擋位的使用要領。 P(停車擋) P(停車擋)的使用。
一、停車擋
停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上， 檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動 p 系統(tǒng)，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上下來很長時間，就應該拉好手剎再把桿位推到 P 檔的位置上去。必須要注意的一點：汽車一定要在停止的狀態(tài)下才可以用 P 擋。自動檔汽車上還裝有空擋啟動的開關，可以讓汽車只可以在 P 檔或N 擋才能點火發(fā)動汽車機，這樣可以防止汽車在停止狀態(tài)下啟動的時候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。
發(fā)動機運轉時只要選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選擋桿必須扳入 P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。
二、R(倒擋)的使用
R 位為倒擋，一般需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿擺放到 R 擋上面。重點提醒您，在汽車前進的狀態(tài)下不能夠使用 R 檔，必須要在停止的時候才可以使用。使用中要切記，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
三、 N(空擋)的使用
空擋 N 位相當于空擋，可在起動時或拖車時使用。在等待信號或堵車時常常將選 擋桿保持在 D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，并拉緊手制動。因為選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器 油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到 N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機卻在怠速運轉，油泵 供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
四、D(前進擋)
D(前進擋)的使用，正常行駛時將選擋桿放在D 位，汽車可在1～4 擋(或 3 擋)之間自動換擋。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升擋，這樣發(fā)動機噪聲小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低擋，便于高速時超車，在 D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之后松開加速踏 板又可自動升擋。
五、 S、L 位低擋的使用
自動變速器在 S 位或 L 位上處于低擋范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S 位或L 位能充分利用發(fā)動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D 位換入S 位或 L 位時，車速不能高于相應的升擋車速，否則發(fā)動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入S 位或 L 位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋桿推入N 位，切斷發(fā)動機的動力，以保證行車安全。
標簽： #擋位
