特斯拉汽車是美國Tesla公司旗下品牌，該公司產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板及儲能設備等等。特斯拉汽車不僅在美國有生產(chǎn)基地，在中國上海也有生產(chǎn)基地，但一般進口的特斯拉是由美國所生產(chǎn)，而國內(nèi)的是由上海生產(chǎn)。特斯拉汽車的品牌知名度非常高，常年位于新能源汽車銷售榜前列。
特斯拉汽車的智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)非常先進，它***用大量的觸摸按鈕，極大程度上提升了科技感，同時也給車主帶來了便利。特斯拉汽車的智能駕駛技術非常高超，開創(chuàng)了這一領域的先鋒。總體來說，特斯拉汽車在性能方面做得面做得十分優(yōu)秀，但是高昂的價格也使人望而卻步。
特斯拉的車型介紹：
1、特斯拉Model Y
特斯拉ModelY是一款純電中型SUV，共有后驅(qū)標準續(xù)航、四驅(qū)長續(xù)航和Performance性能版三個版本，百公里加速時間最快為3.7秒，續(xù)航最長可達660公里。該車型具有空間大、續(xù)航長、充電快、配置高等優(yōu)點，憑借著出色的駕乘體驗，ModelY目前也是特斯拉旗下最熱銷的車型，深受家庭群體喜愛。
2、特斯拉Model 3
Model3是特斯拉旗下最便宜的車型，2023款Model3有后驅(qū)標準版和Performance四驅(qū)版兩種選擇，是一款偏向于運動化***的轎車，性能版的Model3百公里加速時間最快僅需3.3秒，其操控性更是不輸部分性能車和跑車。
Model3出色的動力和操控可以滿足年輕人對于***駕駛的追求，但是運動化的***風格犧牲了Model3的舒適性，所以該車型更適合長期獨自駕駛的年輕消費者。
以上內(nèi)容參考：百度百科-特斯拉
特斯拉成立時間
在很多年之前大家都會認為電動車只是速度像烏龜一樣的東西，就像現(xiàn)在街上經(jīng)常能見到的“老年代步車”一樣。但我們這次要介紹到的主角和你想的可能完全不一樣，它們擁有著未來科技的炫酷外形，以及隨時能夠爆發(fā)出的恐怖扭矩。僅僅只是一些轎車車型的0-100km/h加速就能做到2秒多，它就是為我們帶來未來的特斯拉。
特斯拉有一個冷知識想必是很多人不知道的，一開始創(chuàng)立特斯拉的并不是現(xiàn)在我們所熟悉的特斯拉CEO埃隆·馬斯克。最先特斯拉是由一批硅谷的精英所創(chuàng)立的，它們在創(chuàng)建特斯拉之前還發(fā)明了電子書。得益于他們對鋰電池的精通，于是他們準備著手創(chuàng)立一家純電動的汽車品牌。于是特斯拉應運而生，特斯拉這個名字來自于交流電之父尼古拉·特斯拉。
2003年他們開始正式經(jīng)營特斯拉汽車公司，當時他們還意識到了汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是供應商整合的產(chǎn)業(yè)了。就像奔馳并不會制造一臺車所有的部件，很多如玻璃、懸掛、輪胎、剎車等零件都是由其它廠家所代工的。作為硅谷的老油條來說，他們對這些商業(yè)套路非常的熟悉。秉承著這些前置條件，他們滿懷***的準備打造出他們的第一臺車，一臺不排放任何二氧化碳的純電動車。
于是他們開始尋找一臺能夠放下電池組和電機的底盤，最終他們找到了路特斯這個小眾的跑車制造商。在一切準備就緒后他們僅僅只需要大量的錢來啟動這一***，此時硅谷的一位對車非常感興趣的投資人加入到了這個項目中來，他就是埃隆·馬斯克。在特斯拉創(chuàng)立之初埃隆·馬斯克剛剛賣掉了他創(chuàng)立的Paypal，他帶著大量的資金加入了這家汽車公司。他還招募了Lan?Wright作為技術負責人,一個擁有豐富打造賽車經(jīng)驗的新西蘭人。
2004年特斯拉的第一臺測試車面世了，他就是基于路特斯底盤打造的特斯拉Roadster。但這臺車***用的是電機驅(qū)動，車上還搭配了一些針對電動車的科技。通過程序的協(xié)調(diào)工作之下他們成功了，這臺車也為他們拉來了1300萬美元的資助。2006年7月特斯拉正式發(fā)布了Roadster，特斯拉以10萬美元的售價簽下了100個預售訂單。當時的社會各界對于這臺新概念的跑車都產(chǎn)生了極大的關注度，但在同年的晚些時候這臺車卻面臨了不小的問題。由于整臺車并沒有完全的設計完成，導致交車的時間一再的往后延遲。
最終在2008年他們完善了Roadster上的所有缺陷，這款車的關注度也像它的扭矩一般呈爆發(fā)式的增長。2008年至2012年之間Roadster在全世界的銷量超過了2400臺，它的電機能夠迸發(fā)出248匹的最大馬力。最大扭矩為271?！っ祝夷茈S時隨地爆發(fā)出所有扭矩。在量產(chǎn)之后更是將扭矩提升到了400牛·米，最終Roadster能夠在4秒內(nèi)從0加速至100km/h。要知道這還是特斯拉推出的第一款車，很多投資人對于這個品牌產(chǎn)生了極大的興趣。
在推出了Roadster后特斯拉認為也該推出豪華轎車了，2012年特斯拉承諾將會推出一款更加親民且更加實用的車型。之后特斯拉便推出了大家非常熟悉的Model?S，Model?S擁有更大的車內(nèi)空間以及更多的舒適性配置。
還有一個顛覆性的設計就是中控的超大屏幕，這塊像IPAD的屏幕能夠控制車輛幾乎95%的功能。由于電機和電池組放置的位置很低，這也讓Model?S的地板異常的平整。也因為它是純電動驅(qū)動的，所以它也沒有任何的發(fā)動機噪音。并且它的扭矩依然可以隨時爆發(fā)，如果選裝了狂暴模式，Model?S可以擁有588匹的最大馬力和1247?！っ椎淖畲笈ぞ?，從0加速至100km/h僅僅只需要2.3秒。特斯拉在2016年還對Model?S的動力進行了升級，增加了電池的輸出以及一套四驅(qū)系統(tǒng)。
接下來特斯拉推出了他們的SUV車型Model?X，盡管Model?S和Model?X共享30%的零件。但由于它2.5噸的自重，它的續(xù)航里程并沒有Model?S高。但盡管Model?X是一個自重比較大的車型，但選裝了狂暴模式的Model?X?P100D?依然能夠在2.9秒從0加速至100km/h。這個成績可是跟蘭博基尼的旗艦車型Aventador一樣，要知道那臺車起售價要600多萬人民幣，而且Model?X設計得也非常有意思，它的第二排擁有一對鷗翼門的設計。這樣的設計不光非常的炫，這還進一步的方便了這臺車在狹窄車位停車。在Model?X還沒推出的時候，這臺車就已經(jīng)非?；鹆?，以至于在上市前特斯拉就收到了超過3萬張的訂單。
Model?3作為特斯拉產(chǎn)品線中第三款大批量量產(chǎn)的車型，在它僅僅發(fā)布后的3個月就收到了32萬多張的訂單。Model?3是一臺定位更輕、更小、更便宜的車型，當然你也可以從它的外形和內(nèi)飾看出來。從它2017年面世以來單電機車型使特斯拉的產(chǎn)量大增，特斯拉每周大約能夠生產(chǎn)5000臺Model?3。在Model?3推出的同年它也斬獲了北美地區(qū)銷量最好的車型獎，超過了奔馳、奧迪、豐田等一眾強大的對手。
Model?3起售價為37.3萬人民幣，高配車型起售價為52.2萬元人民幣。Model?3的性能也完全不用擔心，普通版只需要5.6秒便能加速到100km/h，四驅(qū)性能版僅僅只需要3.3秒。它有著450匹的最大馬力和637?！っ椎淖畲笈ぞ?，甚至有人還將特斯拉的電機和電池裝在了其他車型上，這讓一些燃油車在悄無聲息的情況下?lián)碛辛嘶鸺愕募铀佟?/p>
電動車不僅僅是未來社會的通勤選擇，甚至很多廠家還把純電動技術應用到了賽車上。在賽場嚴酷的考驗之下，相信純電動技術也能越加的成熟。雖然新聞上時不時能夠看到電動車發(fā)生事故的情況，但也許我們應該多給電動汽車一些時間讓它們完善。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉的企業(yè)背景,公司愿景與使命和公司戰(zhàn)略分別是什么?
特斯拉什么時候創(chuàng)立的
特斯拉，是一家美國電源動車及能源公司，產(chǎn)銷電動車、太陽能板及儲能?？偛课挥诿绹永Ｄ醽喼莨韫鹊呐亮_奧多，2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克進入公司并領導了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。
特斯拉成立于哪一年？
012003年
特斯拉成立于2003年，是一家美國電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備?？偛课挥谂谅灏⑼?，2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司并領導了A輪融資。
特斯拉成立于2003年，是一家美國電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運動型跑車。2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品——ModelS，一款四門純電動豪華轎跑車；第三款汽車產(chǎn)品為ModelX，豪華純電動SUV，于2015年9月開始交付。特斯拉的下一款汽車為Model3，首次公開于2016年3月，已于2017年末開始交付。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內(nèi)的純電動車輛；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變』。
2018年7月12日，特斯拉全球副總裁任宇翔在特斯拉中國總部接受***訪時介紹，特斯拉科技創(chuàng)新中心設立在北京，主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設備及信息技術的研究、開發(fā)等。12月，特斯拉入圍2018世界品牌500強。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。2019年3月1日，特斯拉公司于美國當?shù)貢r間周四宣布，該公司將把所有銷售活動轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上。2019年11月22日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發(fā)布了該公司第一輛電動皮卡，名為Cybertruck。2020年1月13日，入選2020胡潤至尚優(yōu)品獲獎名單。
特斯拉哪里產(chǎn)的
美國。
特斯拉汽車成立于2003年，總部位置在美國加利福尼亞州帕羅奧圖，除了是一家電動汽車公司之外，還涉及到能源領域，比如說太陽能板，儲能設備等等。
特斯拉也在上海設立超級工廠，是特斯拉品牌在全球范圍內(nèi)最大的項目。
特斯拉電動車是什么時候創(chuàng)立的？
特斯拉是一家美國電動汽車及能源公司，創(chuàng)立于2003年7月。特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運動型跑車。
2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立特斯拉，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司并領導了A輪融資。
特斯拉最初的創(chuàng)業(yè)團隊主要來自硅谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個硅谷小子大戰(zhàn)底特律巨頭的故事。
擴展資料
特斯拉進駐中國的動作
入華以來，特斯拉的動作從未停止，希望淡化只是富人玩具的色彩。兩度換帥后，它終于掃清了在中國區(qū)的種種障礙。
通過在全國大舉建設50座超級充電站、700座充電樁，與聯(lián)通等運營商推動汽車信息化合作、打通新能源車免費上牌政策等一系列措施，特斯拉逐漸得到了來自政策環(huán)節(jié)的支持，也建立起了一張覆蓋全國的充電網(wǎng)絡。
同時，這家野心勃勃的汽車公司，還***推出30萬元以內(nèi)的中端車型，在普通消費者中進一步擴大市場。
2014年初，特斯拉曾預期當年銷量能達到4.6萬~4.8萬輛，中國市場有望達到1.4萬~1.7萬輛，占全球銷量的30%左右。但到了年底在中國市場特斯拉出口量約4000輛，上牌量僅為1600輛，客戶群體也主要集中在高端消費領域。顯然，這一表現(xiàn)無法讓特斯拉滿意。
于是，近期它連續(xù)在北京、上海、杭州等地推出了舊車置換、免費上牌等系列活動，試圖帶動普通消費群體的熱情。
百度百科-特斯拉
特斯拉是哪個國家的汽車
特斯拉汽車是美國生產(chǎn)的。
零排放，零妥協(xié)
Tesla的先進電力傳動系統(tǒng)具有出色的性能。與包含數(shù)百個細小零部件的汽油內(nèi)燃引擎不同，特斯拉電動機只有一個運動部件：轉(zhuǎn)子。因此ModelS的加速過程迅速，安靜而平穩(wěn)。踩下加速踏板，只需3.0秒，便可以從零加速到100公里/小時。沒有任何猶豫，不燃燒一滴汽油。ModelS是汽車工程的進化。
特斯拉汽車公司成立于2003年，總部設在了美國加州的硅谷地帶。
特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術上為實現(xiàn)可持續(xù)能源供應提供了高效方式，減少全球交通對石油類的依賴；通過開放專利以及與其它汽車廠商合作，大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。
與此同時，特斯拉電動汽車在質(zhì)量、安全和性能方面均達到汽車行業(yè)最高標準，并提供最尖端技術的空中升級等服務方式和完備的充電解決方案，為人們帶來了最極致的駕乘體驗和最完備的消費體驗。特斯拉汽車公司生產(chǎn)的幾大車型包含TeslaRoadster、TeslaModelS、雙電機全輪驅(qū)動ModelS、TeslaModelX。
特斯拉的老板是誰啊
企業(yè)背景：新能源汽車公司。公司愿景與使命：讓新能源汽車普及，公司戰(zhàn)略：差異化銷售。
特斯拉最初新能源汽車的創(chuàng)業(yè)團隊主要來自硅谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個硅谷小子大戰(zhàn)底特律巨頭的故事。
1991年，通用汽車研發(fā)出EV-1，并作為第一款量產(chǎn)電動汽車投放市場，這款車其貌不揚，續(xù)航里程140公里，由于投入與產(chǎn)出比不高，在生產(chǎn)了二千多輛之后，通用汽車于2002年宣布放棄。
關于購買特斯拉的步驟介紹：
1、特斯拉汽車除了外形炫酷，科技配件先進之外，其購車流程也是比較獨特，甚至可以說是領先的一種購車理念。定制的Tesla將在位于美國加州的工廠生產(chǎn)，并運送至指定的服務中心以便提車。
2、訂購第一步是訪問在線設計師。在這里，可以設計特斯拉的外觀并為它選擇不同的配置。整車價格會根據(jù)配置的不同而有所差異。
3、設計完成后點擊訂購按鈕進入付款操作界面。確認訂單后，特斯拉交付專員便會與車主聯(lián)系，講解例如金融服務，車輛置換，及充電樁安裝等問題。完成以上步驟后，只需要通過***就能查詢到車主所訂購車輛的制造進度。
特斯拉的生平事跡
特斯拉的老板是埃隆·馬斯克。
特斯拉的創(chuàng)始人是馬丁·埃伯哈德（martineberhard），美國工程師和企業(yè)家，特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人和首任CEO。2004年，埃隆·馬斯克加入公司，領導了A輪融資，將公司命名為“特斯拉”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。
特斯拉簡介
特斯拉帕洛阿爾托，總部位于美國加州硅谷，美國品牌純電動汽車，以及太陽能電池板和儲能設備；1991年，通用汽車開發(fā)了EV-1，并將其作為第一款量產(chǎn)電動汽車投放市場。然而，由于銷售不佳，它被迫停止生產(chǎn)。
2003年，在經(jīng)過馬丁·埃伯哈德之后，它試圖用筆記本電腦的數(shù)千節(jié)鋰電池作為T-Zero的動力來改進EV-1。使用鋰電池后，EV-1的續(xù)航里程超過了480公里。這次轉(zhuǎn)型為特斯拉打下了堅實的基礎！特斯拉雖然是電動車，但售價一路飆升。比如特斯拉ModeiS汽車就有關稅，即使?jié)q價，依然保持著不錯的銷量。
簡要介紹特斯拉ModeiS的優(yōu)勢：
1.單次充電續(xù)航里程達到500公里。調(diào)查顯示，小伙伴選擇特斯拉不是因為省油省錢，而是更多的名人為了環(huán)保。
2.其性能堪比超級跑車，從0到100km/h最快加速僅需2.7秒。
3.因為獨特的電子傳動系統(tǒng)，特斯拉的安全只能靠開過車的小伙伴來實現(xiàn)，很多小伙伴反映，他們在和奧迪新A8競爭。隨著全球變暖和對石油進口的依賴，各品牌汽車基本都在研究新能源的發(fā)展。
一些汽車品牌只開發(fā)了油電混合動力，還沒有達到純電啟動的效果。特斯拉的研發(fā)處于汽車新能源的領先地位，它的存在無異于加速世界汽車新能源的轉(zhuǎn)型！
特斯拉的生平事跡：
特斯拉的全名叫做尼古拉·特斯拉，是塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、機械工程師、電氣工程師。他被認為是電力商業(yè)化的重要推動者之一，并因主持設計了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)而最為人知。
在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場理論的基礎上，特斯拉在電磁場領域有著多項革命性的發(fā)明。他的多項相關專利以及電磁學的理論研究工作。
是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石，1943年1月7日晚，特斯拉在紐約人旅館因心臟衰竭逝世，享年86歲。
擴展資料：
小時候的特斯拉飽受精神幻覺的折磨，因為他眼前經(jīng)常浮現(xiàn)一些曾經(jīng)見過的畫面和景象，而且非常真實甚至無法和真實事物區(qū)別。
直到17歲后，他把精力投入到了發(fā)明創(chuàng)造中，使得這一極高的想象天賦有了用武之地，他甚至不需要模型，不需要繪圖，更不需要實驗，就能在腦海中把所有細節(jié)看得一清二楚。
他高效率的發(fā)明工作和他這一天賦是分不開的，這在他后來的設計發(fā)明中，設備的運行和他想象中幾乎沒有差別，而且無一例外。
特斯拉還擁有超強的記憶力和學習能力，他精通八國語言，擁有讓人匪夷所思的精力，每天只歲2小時，其他時候都能保持精力旺盛。
他還擁有超高的視力，在他年過六十后，還能輕松看清楚視力表最下面一行，使得給他做視力檢查的眼科醫(yī)生都驚訝不已。
甚至懷疑他把視力表背了下來，他非常熱愛數(shù)學，甚至對數(shù)字有著發(fā)狂般的癡迷，任何計算，無論多么復雜，對他來說都是小菜一碟。
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