如果你恰好關(guān)注新車(chē)，你肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)，近幾年中國(guó)品牌車(chē)型的銷(xiāo)量是越來(lái)越好了，尤其是10萬(wàn)級(jí)別、15萬(wàn)級(jí)別的剛需代步車(chē)型，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，最重要的原因便是消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)品牌質(zhì)量不行的印象已經(jīng)成為了過(guò)去式。
從中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)公布2022年中國(guó)汽車(chē)品牌質(zhì)量排行榜（燃油車(chē)）、2022年中國(guó)汽車(chē)品牌質(zhì)量排行榜（新能源）這兩個(gè)榜單中，中國(guó)品牌的整體進(jìn)步顯而易見(jiàn)，而德系、日系、美系車(chē)型的表現(xiàn)也可謂各有亮點(diǎn)和不足。照著這份綜合了投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性、安全性、環(huán)保性五個(gè)維度的榜單，讓我們來(lái)解析一下。
在2022年中國(guó)汽車(chē)品牌質(zhì)量排行榜（燃油車(chē)）中，本田的成績(jī)可謂名列前茅，東風(fēng)本田和廣汽本田分別取得了第一名和第三名的位置。實(shí)際上，本田車(chē)型的品質(zhì)普遍相對(duì)不錯(cuò)，在國(guó)內(nèi)南方地區(qū)，車(chē)齡10年以上的本田車(chē)型并不鮮見(jiàn)，甚至在北美地區(qū)，老本田也同樣能擔(dān)當(dāng)老驥伏櫪的任務(wù)，總體質(zhì)量可以說(shuō)值得信賴(lài)。
而并列第二的，則是以大眾品牌技術(shù)為基礎(chǔ)的捷達(dá)、曾經(jīng)輝煌一時(shí)的三菱和以安全著稱(chēng)的沃爾沃。其中，捷達(dá)品牌旗下車(chē)型普遍以皮實(shí)耐用為賣(mài)點(diǎn)，沒(méi)有太多高科技，三菱則是銷(xiāo)量高度集中在歐藍(lán)德一款車(chē)型，投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)都較少，恰好車(chē)型又相對(duì)較新，生產(chǎn)技術(shù)也成熟，而沃爾沃，想必更多則來(lái)自安全性、環(huán)保性的加分。
往后看，紅旗和東風(fēng)風(fēng)光的表現(xiàn)甚至超過(guò)了豐田，要知道，豐田品牌的可靠性聞名全球，甚至部分高端車(chē)型還有10萬(wàn)公里出磨合期的調(diào)侃，可見(jiàn)紅旗品牌和東風(fēng)風(fēng)光的進(jìn)步巨大，尤其是后者，想必暗地里做出了不少努力。
再往后，中國(guó)品牌的吉利、五菱、領(lǐng)克、長(zhǎng)安、坦克等等，表現(xiàn)都幾乎不差，而大眾、別克、雪佛蘭品牌的表現(xiàn)，也對(duì)得起中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可。有意思的是，捷豹品牌車(chē)型在國(guó)產(chǎn)之后，整體成績(jī)表現(xiàn)還不錯(cuò)，難怪有車(chē)主表示國(guó)產(chǎn)之后的捷豹可靠性比進(jìn)口車(chē)型更好。
而發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)表現(xiàn)不錯(cuò)，但略有小問(wèn)題的雪鐵龍和標(biāo)致處于平均水平，這也是符合預(yù)期的。但往下看，除了一些中國(guó)品牌，還能看到起亞、日產(chǎn)、馬自達(dá)、現(xiàn)代、斯柯達(dá)這些合資品牌，在此前海外市場(chǎng)的數(shù)據(jù)中，韓系車(chē)型的可靠性排名僅次于日系車(chē)型，滿足了一些預(yù)算不夠又需要皮實(shí)耐用車(chē)型的消費(fèi)者，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不知道是否因?yàn)殇N(xiāo)量節(jié)節(jié)敗退的原因，表現(xiàn)可以說(shuō)不及預(yù)期，同理，此前海外市場(chǎng)質(zhì)量表現(xiàn)不錯(cuò)的馬自達(dá)，在榜單中也是類(lèi)似情況，不知道墊底的斯柯達(dá)會(huì)不會(huì)這樣認(rèn)為。
令人大跌眼鏡的是，豪華品牌奔馳在榜單中居然排到了倒數(shù)第五的位置，而同為豪華品牌的寶馬，也是在平均水平之下，想必肯定有部分車(chē)主沒(méi)少操心。
轉(zhuǎn)到2022年中國(guó)汽車(chē)品牌質(zhì)量排行榜（新能源）榜單中，就成了中國(guó)品牌的天下，特斯拉的分?jǐn)?shù)在這里甚至只能跑贏騰勢(shì)、云度，成為倒數(shù)第五位。這也不難理解，特斯拉雖然在制造的時(shí)候最大程度削減了零件數(shù)量，間接提升了不少可靠性，但無(wú)論國(guó)內(nèi)外的榜單中，特斯拉的可靠性在整體也只能算是中游，結(jié)合國(guó)內(nèi)的投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)等指標(biāo)，就只能獲得這樣的成績(jī)了。
取得前三名好成績(jī)的則是埃安、ARCFOX極狐和比亞迪，其中兩個(gè)品牌都是靠實(shí)力走量的大品牌，不僅市場(chǎng)認(rèn)知度高，整體安全性也相對(duì)較好。如埃安的彈匣電池，從電芯到電池管理系統(tǒng)，再到速冷系統(tǒng)等等，都進(jìn)行了一系列優(yōu)化，而比亞迪的刀片電池更是通過(guò)了***試驗(yàn)與重卡碾壓測(cè)試，ARCFOX極狐的優(yōu)勢(shì)，則更在于華為的智能系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛***功能表現(xiàn)出色。
從榜單的成績(jī)來(lái)看，如本田、豐田、捷達(dá)這樣的品牌，依舊是耐用車(chē)型的好選擇，但如今即使更喜歡高配置而選擇中國(guó)品牌，問(wèn)題也不大，更何況，部分喜歡豪華品牌的消費(fèi)者甚至根本不考慮投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性這些問(wèn)題。
換作是你，你買(mǎi)車(chē)的時(shí)候會(huì)怎么權(quán)衡質(zhì)量呢？歡迎評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)。
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國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量排行榜2022前十名
近年來(lái)，汽車(chē)已經(jīng)逐漸成為大眾日常生活的重要組成部分，對(duì)于大部分人而言，是一筆不菲但十分必要的支出。然而，其價(jià)格與省心程度有時(shí)未能成正比。
隨著“3·15”國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日的到來(lái)，汽車(chē)領(lǐng)域的投訴也是消費(fèi)者關(guān)注、***的重點(diǎn)。
接下來(lái)，我們將先把目光聚焦到引人矚目的豪華車(chē)陣容，看一看，2022年有哪些車(chē)型在車(chē)身電氣投訴指數(shù)排行榜上留有姓名。
第一名：沃爾沃XC60?投訴指數(shù)：386.1
典型問(wèn)題：后備箱感應(yīng)功能減配
投訴點(diǎn)評(píng)：2022年，沃爾沃XC60在車(chē)身電氣方面遭到的投訴比較集中。其中，近五成投訴有關(guān)后備箱感應(yīng)減配問(wèn)題，即俗稱(chēng)的“一腳踢”功能。據(jù)悉，在宣傳手冊(cè)和車(chē)主手冊(cè)上，均寫(xiě)明沃爾沃XC60標(biāo)配了后備箱感應(yīng)功能。然而，有車(chē)主反饋，只有2021年10月和11月生產(chǎn)的車(chē)型，被廠商偷偷減配了此功能，且未告知消費(fèi)者。雖然有4S店提出贈(zèng)送一次免費(fèi)保養(yǎng)作為補(bǔ)償，但在車(chē)主看來(lái)，二者并不等價(jià)。
第二名：奧迪A4L?投訴指數(shù)：248.05
典型問(wèn)題：車(chē)機(jī)機(jī)黑屏、天窗漏水
投訴點(diǎn)評(píng)：2022年車(chē)身電氣最不可靠豪華車(chē)型排行榜上，奧迪A4L憑借248.05的投訴指數(shù)位居第二名。數(shù)據(jù)顯示，車(chē)機(jī)機(jī)黑屏問(wèn)題多見(jiàn)于2020、2022款車(chē)型上，天窗漏水多情況多見(jiàn)于2022款。車(chē)主表示，行車(chē)過(guò)程中多次出現(xiàn)車(chē)機(jī)黑屏機(jī)、重啟閃退的情況，送至4S店修理始終未解決。另外，天窗漏水問(wèn)題也比較嚴(yán)重，有車(chē)主表示即使下小雨也會(huì)漏水，影響很大，急需解決問(wèn)題。
第三名：寶馬5系?投訴指數(shù)：191.95
典型問(wèn)題：天窗支架開(kāi)裂
投訴點(diǎn)評(píng)：寶馬5系2022年的車(chē)身電氣投訴指數(shù)為191.95，相較去年翻了近一番，天窗支架配件開(kāi)裂成為典型投訴問(wèn)題，且較集中出現(xiàn)在2020款530Li車(chē)型上。投訴反饋顯示，該車(chē)型大量存在天窗支架開(kāi)裂的情況，質(zhì)保期內(nèi)向4S店索賠遇阻，而質(zhì)保期后更換費(fèi)用需6800多元。更麻煩的是，寶馬的廠商并沒(méi)有為此配件設(shè)計(jì)生產(chǎn)改進(jìn)件，導(dǎo)致更換支架配件后仍然存在開(kāi)裂的可能。
第四名：奧迪A6L?投訴指數(shù)：153.45
典型問(wèn)題：燈罩開(kāi)裂
投訴點(diǎn)評(píng)：奧迪A6L是奧迪第二款上榜車(chē)型，被投訴至排行榜第五名的原因?yàn)闊粽珠_(kāi)裂。素有“燈廠”之美稱(chēng)的奧迪，其主銷(xiāo)車(chē)型奧迪A6L，卻收到不少關(guān)于大燈燈罩開(kāi)裂的投訴，并且該問(wèn)題涵蓋了新老車(chē)款。據(jù)車(chē)主反饋，在未發(fā)生碰撞的情況下，車(chē)頭左右大燈出現(xiàn)明顯裂痕，車(chē)燈邊緣存在開(kāi)裂、漏光的情況，行車(chē)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)大燈故障的提醒。
第五名：奧迪Q5L?投訴指數(shù)：117.15
典型問(wèn)題：車(chē)機(jī)卡頓機(jī)、車(chē)載互聯(lián)故障
投訴點(diǎn)評(píng)：2022年，奧迪Q5L在車(chē)身電氣方面存在車(chē)機(jī)卡頓機(jī)、車(chē)載互聯(lián)故障的問(wèn)題，投訴指數(shù)為117.15，同比下降近四成。數(shù)據(jù)顯示，投訴基本全部來(lái)自近三年的新款車(chē)型，問(wèn)題表現(xiàn)包括多媒體多次卡頓、機(jī)、黑屏，360全景影像故障，車(chē)機(jī)無(wú)網(wǎng)絡(luò)、賬號(hào)無(wú)法登陸等。
第六名：奧迪A3?投訴指數(shù)：116.6
典型問(wèn)題：燈罩開(kāi)裂
投訴點(diǎn)評(píng)：2022年，奧迪A3也由于較嚴(yán)重的燈罩開(kāi)裂問(wèn)題遭到投訴。其中，八成以上為2018、2019款?yuàn)W迪A3。車(chē)主表示，車(chē)輛未發(fā)生過(guò)碰撞或剮蹭，大燈燈罩出現(xiàn)雪花狀裂紋且裂紋分布較均勻，送至4S店檢查卻被以各種理由推脫搪塞。而且，已經(jīng)有遭遇同樣問(wèn)題的車(chē)主表示，燈罩開(kāi)裂后問(wèn)題會(huì)越發(fā)嚴(yán)重，之后甚至?xí)霈F(xiàn)車(chē)燈亮度變暗的情況。綜上所述，不少車(chē)主懷疑是奧迪的車(chē)燈存在質(zhì)量問(wèn)題。
第七名：寶馬3系?投訴指數(shù)：125.4
典型問(wèn)題：部件開(kāi)裂
投訴點(diǎn)評(píng)：寶馬3系在2022年的車(chē)身電氣投訴指數(shù)為125.4，典型投訴問(wèn)題為部件開(kāi)裂，投訴年款為2015-2022款。投訴反饋顯示，寶馬3系存在較多樣的部件開(kāi)裂情況，其中包括，空調(diào)出風(fēng)口開(kāi)裂、進(jìn)氣格刪軸承損壞、輪轂開(kāi)裂、渦輪進(jìn)氣管斷裂、尾燈卡扣斷裂、遮陽(yáng)板斷裂等。據(jù)反饋，多數(shù)問(wèn)題出現(xiàn)在正常使用過(guò)程中，疑似存在質(zhì)量缺陷。
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今年想買(mǎi)車(chē)？
中國(guó)的國(guó)產(chǎn)車(chē)有奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、江淮汽車(chē)、紅旗汽車(chē)、眾泰汽車(chē)等等。
吉利汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)建立了完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，擁有800多家長(zhǎng)城汽車(chē)品牌4S店和近1000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
近350個(gè)海外銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；投資數(shù)千萬(wàn)元建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的呼叫中心，為用戶(hù)提供24小時(shí)全天候快速服務(wù)。
截至2016年底，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)社會(huì)保有量突破500萬(wàn)輛，吉利商標(biāo)被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。
JAC安徽J(rèn)AC汽車(chē)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)JAC)是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的綜合性汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。商用車(chē)、乘用車(chē)和動(dòng)力總成的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。
國(guó)家火炬***重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)和國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)。
位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)和中國(guó)工業(yè)企業(yè)100強(qiáng)。
2017年6月1日，江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)正式簽署合資協(xié)議，共同生產(chǎn)新能源汽車(chē)。
比亞迪股份有限公司2007年，比亞迪logo從藍(lán)天白云的舊logo變成了只有三個(gè)字母和一個(gè)橢圓的logo。
比亞迪的意思是打造你的夢(mèng)想，也就是實(shí)現(xiàn)你的夢(mèng)想。
比亞迪的英文名BYD，是比亞迪公司用“打造你的夢(mèng)想”的企業(yè)文化來(lái)詮釋的，意為“實(shí)現(xiàn)你的夢(mèng)想”。
[8]長(zhǎng)城汽車(chē)成立于1984年，總部位于河北保定。
是中國(guó)汽車(chē)品牌，主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車(chē)等車(chē)型。
長(zhǎng)城汽車(chē)是中國(guó)第一家在香港h股上市的民營(yíng)車(chē)企，也是中國(guó)最大的皮卡SUV工廠和跨國(guó)公司。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
今年想買(mǎi)車(chē)？
對(duì)于很多沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果想在今年買(mǎi)車(chē)的話，不妨先看看各大汽車(chē)品牌的質(zhì)量排行榜！根據(jù)美媒J.D.Power公布的汽車(chē)品牌質(zhì)量排名來(lái)看，共有15個(gè)品牌處于領(lǐng)先，其中別克汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)登頂，寶馬反超豐田，日產(chǎn)、馬自達(dá)、福特和林肯等品牌，質(zhì)量表現(xiàn)也都處于行業(yè)平均值之上。不過(guò)在我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較受歡迎的本田、現(xiàn)代、保時(shí)捷、三菱、大眾、奧迪以及沃爾沃等品牌，質(zhì)量表現(xiàn)反而都處于行業(yè)平均值之下。今年想買(mǎi)車(chē)？汽車(chē)質(zhì)量榜：15個(gè)品牌領(lǐng)先，別克登頂，寶馬反超豐田！
具體來(lái)看，別克汽車(chē)榮獲主流車(chē)品牌第一名，它的PP100也被控制在140個(gè)以?xún)?nèi)，道奇和雪佛蘭的提升比較明顯，百車(chē)故障數(shù)都未超過(guò)150個(gè)?，F(xiàn)代汽車(chē)在北美市場(chǎng)推出的高端子品牌捷尼賽思，它的質(zhì)量表現(xiàn)也非常出色，不過(guò)它在我們國(guó)內(nèi)屬于小眾品牌，受眾率比較低。起亞汽車(chē)排名第五位，質(zhì)量排名也有明顯提升，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較寵愛(ài)的雷克薩斯，僅僅排名第六位，質(zhì)量表現(xiàn)有點(diǎn)低于預(yù)期。凱迪拉克汽車(chē)和福特汽車(chē)也都入榜前十，它們都是美系車(chē)品牌，在北美市場(chǎng)的口碑表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
寶馬汽車(chē)排名第九位，豐田汽車(chē)僅排名第十四位，豐田汽車(chē)是2022年全球最暢銷(xiāo)的汽車(chē)制造商，全年銷(xiāo)量突破了千萬(wàn)輛，而它在我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑表現(xiàn)也是處于領(lǐng)先，但根據(jù)J.D.Power公布的質(zhì)量榜單來(lái)看，豐田汽車(chē)的排名并不理想。而日產(chǎn)汽車(chē)和馬自達(dá)汽車(chē)也都入榜前十五名，PP100數(shù)值也都低于行業(yè)平均值，日產(chǎn)汽車(chē)的排名提升比較大。而令人意外的是，同為日系車(chē)品牌的本田汽車(chē)、斯巴魯汽車(chē)以及三菱汽車(chē)的品牌，PP100數(shù)值反而都超過(guò)了行業(yè)平均值，本田汽車(chē)的排名第十六位，還是有點(diǎn)讓人難以接受。
最后，而在我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較受歡迎的現(xiàn)代、保時(shí)捷、三菱、大眾、奧迪以及沃爾沃等品牌，質(zhì)量表現(xiàn)反而都處于行業(yè)平均值之下。現(xiàn)代汽車(chē)排名第十七位，PP100超過(guò)了180個(gè)，而大眾汽車(chē)和奧迪汽車(chē)險(xiǎn)些跌出榜單前三十位，大眾汽車(chē)是我們國(guó)內(nèi)最受歡迎的汽車(chē)制造商，全年銷(xiāo)量高達(dá)幾百萬(wàn)輛，可它在北美市場(chǎng)卻“處處碰壁”，質(zhì)量口碑也不理想。豪華車(chē)品牌奧迪汽車(chē)、瑪莎拉蒂以及沃爾沃汽車(chē)的PP100也比較高，都超過(guò)了230個(gè)，可靠性表現(xiàn)令人比較擔(dān)憂。
標(biāo)簽： #汽車(chē)
