沈陽分公司
公司成立于2010年3月，位于遼寧省沈陽市東陵區(qū)榆林大街2號，占地面積3000㎡。主營產品：汽車零部件以及相關產品的設計、研發(fā)、制造及銷售。
長春分公司
公司成立于2009年9月10日，位于長春市高新開發(fā)區(qū)宜居路3199號，主要從事汽車零部件的研發(fā)、制造和銷售。
上海分公司
凌云工業(yè)股份上海分公司成立于2004年4月27日。
公司所在地于上海市青浦區(qū)華新鎮(zhèn)華昌路8號。
公司主要制造和銷售主要產品為車門框及導軌、保險杠、防撞桿、發(fā)動機支撐桿等產品。
公司現(xiàn)主要客戶為上海通用、上汽汽車、東風悅達起亞等。
公司于2007年通過TS16949、ISO14000、OHSAS18000等體系認證，并堅持以“精品交給顧客、綠色獻給社會、安康留給你我”的經(jīng)營方針，以人為本，和諧發(fā)展，目標成為行業(yè)內最佳供應商。
公司理念
企業(yè)精神：身為凌云人，胸懷凌云志
安全目標：重大傷害事故為零
經(jīng)營方針：精品交給顧客、綠色獻給社會、安康留給你我
上海分公司發(fā)展歷程：
2004年4月27日 成立凌云股份上海分公司。
2004年10月 實現(xiàn)凱悅產品單品開發(fā)
2004年11月 SGM201保險杠產品批量生產
2005年3月 凱悅產品批量生產
2005年 上海分公司、上海凌云東園實現(xiàn)合并管理
2005年 進入德爾福配套體系
2005年12月 德爾福產品批量生產
2006年 上汽產品批量生產
2007年12月 完成三個體系獨立認證工作
2008年5月 租賃華新鎮(zhèn)華志路988號2704平方米的廠房擴大生產規(guī)模。
南京分公司
云工業(yè)股份有限公司南京分公司成立于2008年4月2日，股東為凌云股份占100%
營業(yè)場所：南京市江寧區(qū)秣陵街道百家湖科技產業(yè)園A4幢
經(jīng)營范圍：汽車零部件生產、銷售
北京分公司
凌云工業(yè)股份有限公司北京分公司，成立于2009年9月18日，坐落于北京市懷柔區(qū)楊宋鎮(zhèn)鳳翔科技開發(fā)區(qū)一園9號，占地面積9996.05㎡，建筑面積5500㎡。
凌云股份北京分公司是凌云工業(yè)股份有限公司根據(jù)“十一五”發(fā)展規(guī)劃和為擴大北京凌云東園公司生產能力，增強市場競爭力，而在北京地區(qū)設立的分公司。北京分公司的建立，將解除北京現(xiàn)代公司對凌云股份公司后續(xù)新產品開發(fā)面積不足的擔憂，有利于與客戶建立長期穩(wěn)定的配套關系，增強凌云東園公司的新產品開發(fā)能力，為企業(yè)創(chuàng)造更大的收益。
鹽城分公司
定州分公司
凌云工業(yè)股份有限公司定州分公司坐落在河北長安工業(yè)園區(qū)內，東鄰京廣鐵路與107國道，距保定市65公里，距石家莊70公里，地理位置優(yōu)越，交通便利。緊隨長安集團微車系列北上發(fā)展的戰(zhàn)略，是第一批入駐河北定州長安工業(yè)園區(qū)的企業(yè)之一。 重慶凌云汽車零部件有限公司
哈爾濱凌云汽車零部件有限公司
北京凌云東園科技有限公司
上海凌云東園汽車部件有限公司
凌云工業(yè)股份（蕪湖）有限公司
武漢凌云汽車零部件有限公司
上海凌云瑞升燃燒設備有限公司
北京北方凌云懸置系統(tǒng)科技有限公司
廣州凌云新銳汽車零部件有限公司
北京世東凌云汽車飾件有限公司
北京中和天地科技有限公司
亞大管理集團 凌云工業(yè)股份有限公司研發(fā)中心是從事汽車金屬零部件產品的設計、研發(fā)與模具制造的專業(yè)化單位，2006年經(jīng)河北省發(fā)改委審批認定為“省級技術中心”。目前正在積極申報“國家級技術中心”。
研發(fā)中心下設有設備工程部、項目工程部、科技管理部、質量管理部、制造部、中心實驗室六個部門，負責公司新產品、新技術、新工藝、新材料的研究開發(fā)和應用工作，承擔著產品設計、實驗驗證、工藝裝備制造、非標設備設計與制造等工作。作為公司的技術和新產品的培育者，研發(fā)中心為公司的技術創(chuàng)新、產品結構優(yōu)化等做了大量工作，不斷提升公司的核心競爭力。
研發(fā)中心以客戶需要為根本，緊密和客戶的技術交流以及同步開發(fā)，為客戶提供專業(yè)和優(yōu)化的方案及產品。能夠根據(jù)顧客的要求與顧客進行保險杠、側門防撞桿、車門窗框等產品的同步設計工作，成功的為SGM、上海汽車、神龍汽車、一汽轎車、奇瑞汽車、廣汽等主機廠同步開發(fā)了相關產品。建有保險杠試驗室，具備保險杠低速碰撞、擺錘碰撞等全部的動態(tài)、靜態(tài)試驗驗證能力，滿足歐洲、北美、中國等各國的法規(guī)；具備側門防撞桿動態(tài)、靜態(tài)試驗驗證能力。
研發(fā)中心根據(jù)客戶需要，提供滿足不同國家和地區(qū)碰撞安全標準的解決方案，使凌云成為中國乃至國際重要的安全零部件研發(fā)基地。
研發(fā)中心具備以下能力并提供相關服務：
·產品設計能力
·CAE分析能力
·工裝、檢具設計能力
·非標設備設計能力
·工裝、檢具、非標設備加工制造能力
·實驗驗證能力
·工程驗證能力
一汽哈爾濱輕型汽車有限公司怎么樣？
著名汽車零部件廠商
1、博世集團
博世集團是德國最大的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車技術、工業(yè)技術和消費品及建筑技術的產業(yè)?？偛吭O在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過 23 萬，遍布 50 多個國家。
汽車技術是博世最大的業(yè)務部門。博世在汽車零部件各個方面的研發(fā)及生產水平均都居于世界領先地位，柴油噴射系統(tǒng)在行業(yè)中取得巨大的成功之后，博世汽車的底盤系統(tǒng)、能源與車身系統(tǒng)、汽車多媒體系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)等享有名聲，其汽車售后事業(yè)部主要從事火花塞的研發(fā)、匹配和剎車片生產加工，是目前國內各大汽車主機廠的首選。
2、株式會社電裝
株式會社電裝作為豐田汽車工業(yè)株式會社的零部件工廠之一的電裝，從豐田集團獨立分離出來，運營至今，電裝已發(fā)展到日本排名第一、世界頂級的汽車零部件供應商集團公司。
電裝提供多樣化的產品及其售后服務，包括汽車空調設備和供熱系統(tǒng)、電子自動化和電子控制產品、燃油管理系統(tǒng)、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產業(yè)機器人。公司在環(huán)境保護、發(fā)動機管理、車身電子產品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領域，成為全球主要整車生產商的合作伙伴。市面上中高端自動空調系統(tǒng)，多為電裝供應。
3、德國大陸集團
德國大陸集團（Continental ***），創(chuàng)始于1871年，也是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團，全球500強，是世界領先的汽車配套產品供應商之一。
大陸集團眾多事業(yè)部都占據(jù)領先的市場地位：制動鉗、安全電子設備、車載智能通信系統(tǒng)、汽車儀表和供油系統(tǒng)全球銷量第一，電子制動系統(tǒng)和制動助力器全球銷量第二，也是全球第四大輪胎供應商。
4、日本愛信精機株式會社
日本愛信精機株式會社公司成立于1949年，是豐田汽車零部件的主要供應商，其汽車零部件制造技術聞名于世。日本愛信（Aisin）是專門生產自動變速箱的企業(yè)，成立于1969年。由愛信和博格華納合資建立，是愛信精機（Aisin Seiki）株式會社的子公司。豐田公司擁有愛信精機22.2%的股份，因此愛信實際屬于豐田之下。
愛信的自動變速器產品序列十分豐富，包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。因為豐田參股愛信公司，所以豐田旗下車型幾乎也都是***用愛信的自動變速器。愛信在中國的歷史是1994年在愛信宏達生產發(fā)動機關聯(lián)零部件開始的，到2006年的今天已經(jīng)發(fā)展到有近30家汽車零部件生產公司，生產和供給著傳動系統(tǒng)、制動與底盤、車身和發(fā)動機等不同品種的產品。但其生產的自動變速箱目前是全球多數(shù)整車廠的選擇之一。
5、美國江森自控集團
美國江森自控公司是一家有一百二十多年歷史的世界性跨國公司，是世界上第一個恒溫器制造廠家，也是從這樣一項發(fā)明，逐漸發(fā)展為今天世界最大的汽車部件和座椅的獨立供應商。為世界500強，第251位（2013年）美國江森自控有限公司是專業(yè)汽車內飾、設施效益和動力方案領域的全球市場領導者。
江森自控集團提供創(chuàng)新科技的汽車內飾產品使得駕乘更舒適及安全，同時還提供現(xiàn)代乘用車輛以及混合動力車輛的蓄電池產品及對應的動力解決方案。作為全球第一的蓄電池供應商的江森自控集團，其擁有的VARTA（瓦爾塔）品牌創(chuàng)始于1888年德國的漢諾威市，即現(xiàn)今江森自控蓄電池技術研發(fā)中心的所在地之一。長久以來VARTA（瓦爾塔）品牌系列都是世界各大著名汽車制造商的首選，以其高端的質量與領先的技術提供適合各類型車輛使用的多種規(guī)格的頂級蓄電池產品，同時這也是我們最熟知的為儀表臺總成供應。
6、天合汽車集團
天合汽車集團是汽車安全系統(tǒng)的先驅和領導者，世界十大汽車零部件供應商之一?？偛课挥诿绹苄堇ツ醽啠?012年汽車零部件銷售額為164億美元，為世界財富五百強企業(yè)。
主要汽車產品有：轉向和懸掛系統(tǒng)、商業(yè)轉向系統(tǒng)、充氣抑制系統(tǒng)、方向盤系統(tǒng)、安全帶系統(tǒng)、電子安全裝置、無線電產品、電子保安裝置、發(fā)動機部件、強化緊固件及部件、車身控制系統(tǒng)、售后作業(yè)。目前液壓助力轉向系統(tǒng)，后制動器（天合專利技術，駐車制動與后制動卡鉗一體式機構），安全氣囊、氣簾、安全帶、多功能方向盤等）是多數(shù)整車廠的選擇。
7、美國偉世通公司
美國偉世通公司是全球知名汽車零部件集成供應商，位居美國財富500強?？偛课挥诿绹苄莸膫ナ劳ㄔ谌驌碛?1,000名員工，制造工廠、技術中心、銷售中心和合資企業(yè)遍布世界各地。偉世通公司為全球汽車生產廠商設計和制造創(chuàng)新的空調系統(tǒng)，汽車內飾，以及包括照明在內的電子系統(tǒng)，并提供多種產品以滿足汽車售后市場的需求。
偉世通在汽車電子領域提供的主要產品包括音響、信息***、駕駛信息、動力總成控制和照明。前后保險杠，門飾板等為主機廠選擇偉世通。
北奔重汽的各分公司
一汽哈爾濱輕型汽車有限公司是1993-10-25在黑龍江省哈爾濱市市本級注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位于哈爾濱市哈南工業(yè)新城核心區(qū)松花路６０號。
一汽哈爾濱輕型汽車有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91230199127050793U，企業(yè)法人徐曉劍，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
一汽哈爾濱輕型汽車有限公司的經(jīng)營范圍是：輕型汽車、改裝車。從事進出口業(yè)務（國家限定的除外）；銷售汽車零部件及售后服務。本省范圍內，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
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哈爾濱東安汽車動力股份有限公司怎么樣？
4.1 北奔重汽總裝分公司總裝公司下設六個車間、五個科室，共有人員229名。承擔北奔重汽駕駛室組焊、噴漆、車架鉚接、內飾及底盤的裝配。此外，還承擔小件焊接和彎管等小部件制作的生產任務。總裝公司占地面積21870m2，現(xiàn)布置有五條流水線，分別是駕駛室組焊線、噴漆線、車架鉚接線，駕駛室內飾裝配線和底盤總裝線。這五條線在總裝過程中是一個完整的整體，又是相對獨立的部分。總裝公司的設計能力為6000臺，二班制生產，每班產量為10臺。隨著市場需求的不斷擴大，實現(xiàn)公司規(guī)模化生產的要求，我們進行了設備改造、工藝調整，并在五條線的物流管理上體現(xiàn)了高效、準確、整潔、美觀的思想，達到單班產量18臺，具備年產8000—10000臺的能力。 此外，總裝公司還承擔著小部件焊接和彎管等零部件生產、加工的工作。其中，兩臺數(shù)控彎管機可實現(xiàn)φ8—φ80各種氣管、油管、排煙管的彎制，其生產品種和規(guī)格范圍在國內重車行業(yè)為數(shù)不多。
作為生產整車的單位，總裝公司為提高整車質量，全面實行了自檢工人的質量管理模式，以道德水平來體現(xiàn)產品質量，職工的業(yè)務素質均達到了一定的水準。在管理上要求干部以身作則，從細節(jié)抓起，提高個人素質，以適應品種多、變化央、批量大的生產任務，在我們的每一道工序、每一道工步上體現(xiàn)公司心系顧客，誠信為本，科學管理、發(fā)展名牌的方針，把用戶滿意的產品交給市場。
4.2 北奔重汽重慶分公司北奔重汽重慶子公司(以下簡稱重慶子公司),是包頭北奔重汽重型汽車有限責任公司下屬的專業(yè)從事鐵馬系列軍品民用兩用重型汽車、部分汽車零部件及底盤研制、生產、銷售的公司,擁有總資產2億元,員工700余名,工程技術人員100余名。 重慶子公司所產鐵馬重型汽車是在引進、消化、吸收德國奔馳重型汽車技術的基礎上,充分利用數(shù)十年在軍用車輛設計、開發(fā)方面的成功經(jīng)驗,結合我國的實際使用情況自行研制、開發(fā)而成,該車充分發(fā)揮軍用底盤結實耐用、可靠性高、駕乘舒適的特點,同時還具有承載質量大、越野機動性能優(yōu)越的優(yōu)點,是一款性價比較高的國產重型越野載重汽車.經(jīng)過二十余年的開發(fā)和改進設計,現(xiàn)已形成涵蓋運輸車、越野車、自卸車、辦掛牽引車和特種專用車五大類型130余品種,年生產能力逾2000輛的鐵馬牌重型汽車系列.產品備受市場青睞,廣泛被部隊、水電、油田等部門***用,并遠銷泰國、印尼、巴基斯坦、斯里蘭卡等國,以其可靠的質量保證、較強的適應性和及時的售后備受各方好評.鐵馬系列中心和均達到國標GB/T19001質量體系要求,符合國家現(xiàn)行有關汽車的各種環(huán)保法規(guī)、安全法規(guī)和技術法規(guī)。
“精益求精”是重慶子公司參與市場競爭的宗旨,“滿腔熱情”是重慶子公司對客戶的真誠承諾,重慶汽車子公司遠在各界朋友的支持下,銳意進取,攜手共創(chuàng)美好未來。 4.3 北奔重汽重慶變速器分公司包頭北奔重汽重型汽車有限責任公司重慶變速器公司（原重慶鐵馬變速器有限公司）隸屬于中國兵器集團公司，是國家定點的軍用輪式車輛傳動部件生產基地，專業(yè)從事是用于軍用履帶式、輪式裝甲車取力器的開發(fā)、生產、銷售與服務。 公司位于重慶市楊家坪，是國內從事變速器生產的老牌企業(yè)，1980年即開始設計生產裝甲車和汽車用變速器，1986年正式引進德國ZF技術生產各類變速器，1993年獲得ZF公司頒發(fā)的批量生產許可證，多年來專業(yè)為軍用裝甲和鐵馬、北奔重汽重型汽車生產各類變速器。
2000年，在***民過程中，鐵馬變速器逐步走向市場，正式為民用汽車配套。經(jīng)過短短幾年的努力，在吸收、消化ZF技術基礎上，開發(fā)出了擁有5、6、8、9檔，扭矩范圍從850Nm---2200Nm的同步器系列產品；產品承襲了ZF變速器的噪音低和換檔靈活輕便、穩(wěn)定可靠的技術特點，已為國內包括紅巖、東風、西沃、安凱、金龍、宇通等近20架重型汽車和大型客車企業(yè)配套。
4.4 北奔重汽煙臺客車子公司北奔重汽客車制造(煙臺)有限公司是北奔重汽重型汽車集團在煙臺成立的專業(yè)客車生產企業(yè),占地30.2萬m2,引進德國奔馳技術、中國兵器工業(yè)集團雄厚的研發(fā)力量為技術保證,秉承北奔重汽“以人為本、科技領先、制造優(yōu)質產品”的企業(yè)經(jīng)營理念,并備一流的質量保證能力。產品涉及高速客運客車、城市低地板公交車、旅游客車等5個系列17種車型。 北奔重汽客車造型新穎、時尚：***用自制的高速可選用底盤，布局合理，整體感強，無論市區(qū)行使還是高速奔馳，皆可應付自如。
特種鋼焊接的三段式鍍鋅車駕，從設計理念上完全充分考慮駕乘與使用的安全性；為適應市場需求、滿足不同客戶的要求、北奔重汽客車配置了原裝日野、康明斯、玉柴王等大功率、低噪音、低油耗、低排放發(fā)動機，經(jīng)濟環(huán)保，將“為客戶著想”的投資理念置于產品研發(fā)的首位；人性化的設計滲透在產品多個角落，根據(jù)仿生學原理和空氣動力學設計的前圍，線條平滑流暢，有效降低風阻和噪音；豪華細致的內飾、寬敞優(yōu)雅的乘客區(qū)、日本歌樂收音/VCD***系統(tǒng)和卡拉OK等，盡享駕乘樂趣。
4.5 北奔重汽包頭客車底盤子公司客車底盤制造公司于二00二年初出資組建成立,專門從事客車底盤的研發(fā)、生產和銷售,引進德國奔馳許可證技術。 近幾年來，我國高速公路的飛速修建和旅游業(yè)的快速升溫，對省市間長途客運和旅游用的高檔大型客車的需求也急劇增加,針對這種狀況,客車底盤公司在引進奔馳技術的基礎上,充分發(fā)揮雄厚技術力量和先進制造設備的綜合優(yōu)勢，根據(jù)客車的不同要求，開發(fā)了十米、十一米、十二米三個系列高檔客車用的十余種底盤。這些底盤除***用了“北奔重汽”獨有的性能卓越的車架和車橋外，其主要部件如發(fā)動機、變速箱、空氣懸架、緩速器、轉向機等，廣泛***用了從美國、德國等國家進口的具有先進技術水平的部件總成，從而從根本上保證了客車底盤具有的動力性、經(jīng)濟性、操縱穩(wěn)定性、安全性、舒適性、環(huán)保性和高可靠性的要求。這些底盤已經(jīng)批量投放市場，并被眾多高檔客車生產廠競相***用。
包頭北奔重汽客車底盤制造公司將以優(yōu)質的產品，極高的性價比，周到的售后服務，與新老用戶一起，為促進中國客車行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
4.6 北奔重汽沖壓分公司沖壓公司是北奔重汽公司所屬以生產汽車駕駛室覆蓋件及各種底盤、縱梁沖壓件為主體的大型沖壓廠，員工總數(shù)265人，其中中專以上學歷的人員139人、技師13人、工程師22人、高級工程師3人。 沖壓公司現(xiàn)有固定資產2.5億元，下設兩個沖壓車間和一個表面處理車間?，F(xiàn)代化的廠房擁有世界一流的各種數(shù)控設備，有縱梁生產線、大型覆蓋件生產線、小件沖壓生產線以及噴涂生產線，具有年產10000臺奔馳汽車各種沖壓件的生產能力，是目前西北地區(qū)最大的沖壓廠。
縱梁生產線以2X2500KN雙聯(lián)數(shù)控液壓機為核心，該設備國內僅此一臺，具有九十年代世界先進水平的液壓系統(tǒng)由電伺服閥、電液比例閥控制，其滑塊壓力、液壓墊壓力、滑塊速度均可調整，可滿足不用產品對機床參數(shù)的要求，與其相配套的有一臺大型的數(shù)控沖床和一臺世界最先進水平的數(shù)控16mm擺式液壓剪板機。
大型覆蓋件生產線是由一臺液壓20000KN，三臺液壓8000KN，一臺機械8000KN組成，與之相配套的還有一臺西德引進的鋼板對焊機，適用于4mm以下的各種金屬板材的拼接，解決了國內生產板材規(guī)格有限不能—次壓制大型零件的制造技術問題。
小件和底盤零件生產線由—臺機械20000KN、兩臺機械8000KN、一臺液壓5000KN、一臺機械1000KN、一臺機械630KN組成，與之相配套的有三臺數(shù)控液壓彎板機。
噴涂生產線是以一臺懸鏈步進通過式拋丸機和一臺直線輥道式拋丸機為主體組成，分別形成底盤類零件和汽車縱梁噴涂生產線，其工藝方法在國內同行業(yè)中處于領先地位。
4.7 北奔重汽車橋分公司車橋公司是生產重型卡車車橋、中高檔客車車橋及底盤零部件的專業(yè)廠。生產面積20000多平方米，投資約五億元億幣。主要生產線由67臺進口數(shù)控機床與加工中心組成，包括德國Fritzwerner和Heller公司的臥式加工中心，HK公司的立式加工中心等。數(shù)控機床刀具***用計算機統(tǒng)一管理，并且使用了先進的刀具數(shù)據(jù)芯片傳遞系統(tǒng) 公司現(xiàn)有員工260余人，其中有1名研究員級高工，9名高級工程師，24名工程師，技術力量雄厚。經(jīng)過生產奔馳車橋及開發(fā)新產品的錘煉與考驗，已經(jīng)具備了獨立研發(fā)和生產卡車車橋及高檔客車車橋的能力。
北奔重汽車橋公司根據(jù)德國DAIMLER—BENZ公司的設計建造，是德國DAIMLER—BENZ公司與中國兵工業(yè)集團公司簽定的許可證技術轉讓項目的重要組成部分。已形成年產10000臺整車所需車橋的配套生產能力，生產車橋已達20個品種。其中重型卡車車橋有7噸全驅動前橋、7.5噸非驅動轉向前橋、13噸貫通傳動橋、13噸驅動后橋，產品適用于8—20噸載重卡車、自卸車、集裝箱拖車、液化氣槽車；客車車橋適合種8—12米中高檔客車的使用，可滿足不同用戶的要求。
4.8 北奔重汽備件分公司北奔重汽備件總公司是北奔重汽重型汽車有限責任公司直屬分公司。主要承擔兩大職能，一是服務職能，負責北奔重汽重型汽車保修期內所需配件的籌集與管理，保證售后服務用件。二是銷售職能，負責北奔重汽新老用戶所需配件供應。北奔重汽備件總公司在全國已形成備件網(wǎng)絡體系的主體構架——北奔重汽地區(qū)配件中心庫。 這些中心庫分布在哈爾濱、長春、北京、濟南、上海、武漢、西安、***。目前正在以區(qū)域中心庫為基地，發(fā)展二級子庫和備件代理商，與售后服務維修站構建北方奔馳服務與備件保障網(wǎng)絡體系。確保用戶在最短時間內得到最好的服務與純正的備件供應。
4.9 北奔重汽銷售分公司銷售公司是包頭北奔重汽重型汽車有限責任公司的下屬公司，主要承擔和負責北奔重汽重型汽車的銷售和售后服務等工作。 公司下設南方部，華北部、西北部、東北部、行業(yè)軍品部、綜合處、售后服務處、技術信息處、培訓處、法律清欠處，分別負責所屬地區(qū)經(jīng)銷商網(wǎng)絡管理，整車銷售、售后服務、培訓、貨款清欠，技術支持、廣告宣傳及內部事務管理等工作。
公司根據(jù)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃，對銷售市場重新進行劃分，通過制定出合理有效的營銷機制，逐步構筑起面向全國、布局合理、層次清晰、覆蓋廣泛的市場營銷網(wǎng)絡。公司強化內部管理和市場意識，并通過引入競爭機制，加強銷售隊伍的建設，提高整體素質，在激烈的競爭實踐中不斷成長。
質量第一、用戶第一是北奔重汽銷售公司的工作宗旨，為了更好服務地用戶、方便用戶，公司不斷擴大售后服務網(wǎng)絡，增強售后服務服務網(wǎng)絡功能。售后服務人員針對車輛故障，積極聽取用戶意見，及時解決車輛出現(xiàn)各種問題，良好的服務態(tài)度、優(yōu)質的服務行為將為北奔重汽贏得了越來越多的用戶的信任。
銷售公司把快速持續(xù)發(fā)展和加大營銷力度作為工作切入點；把貼近市場、貼近用戶作為工作立足點；把“用產品和服務實現(xiàn)顧客價值”的重新經(jīng)營理念，貫穿到公司的銷售服務和管理中，在提升企業(yè)品牌價值的同時，提高產品的市場占有率，為北奔重汽公司“三步走”戰(zhàn)略的實現(xiàn)建功立業(yè)。
哈爾濱華德學院專業(yè)有哪些？專業(yè)介紹
簡介：哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司（簡稱東安動力）于1998年在上交所上市，公司始終貫徹“質量第一，用戶至上”的方針，重視技術進步，不斷更新和調整產品結構，公司研制生產的發(fā)動機型號不斷更新，市場占有率不斷提高，已累計產銷超過了300萬臺，現(xiàn)已成為國內著名的微型汽車發(fā)動機及變速器研制生產基地之一?！ ?009年11月10日，東安動力由中國航空工業(yè)集團公司整體劃歸中國兵器裝備集團公司，成為中國長安汽車集團的全資子公司?！ 」窘?jīng)過多年的發(fā)展逐漸形成了適應市場需求的產品體系，主要分發(fā)動機、變速器、零部件及鑄造產品等四部分，現(xiàn)已具備年產發(fā)動機40萬臺、變速箱50萬臺的能力。其生產的DA465Q、DA465Q-1A、DA468、DA471等各系列發(fā)動機排量分布在1.0-1.3升的黃金區(qū)間，前、后驅各系列電噴發(fā)動機的排放達到了國Ⅲ、國Ⅳ標準，是國產微車、微（經(jīng)）轎車首選機型，產銷量及出口量處于國內領先地位；其生產的DABS10-4系列、DABSA10F、DABS14R、DABS10-2/D系列、DABS09-3/D系列變速器，可以與排量為0.8L-1.3L的發(fā)動機進行匹配，為上述發(fā)動機及東安三菱的4G1、4G9等發(fā)動機配套的變速器齒輪和差速器齒輪，年產能達48萬臺套。其下屬鑄造廠，從事鑄造行業(yè)已有近60年歷史，年產鋁合金鑄件6000噸，灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件30000噸，多年來一直為東安動力、東安三菱、沈陽三菱、沈陽新光、北京現(xiàn)代等提供優(yōu)質鑄件。公司擁有具有國際先進水平的缸體生產線4條、缸蓋生產線3條、系列齒輪生產線10條及變速器殼體生產線、熱處理生產線、試車生產線和鍛鑄造生產線，并利用自身能力建設了國內較高水平的曲軸粗、精加工生產線，凸輪軸生產線，差速器殼體生產線，并擁有前后驅發(fā)動機及變速器總成裝配生產線各2條?！ 〗陙?，公司先后榮獲了“優(yōu)秀產品榮譽稱號”、“中國最佳企業(yè)形象”、“中國名牌產品”、“全國用戶產品質量滿意、售后服務滿意示范單位”、“五一勞動獎狀”、“優(yōu)秀供應商”、“中國企業(yè)信息化500強”、“2004年度中國汽車零部件百強企業(yè)”等榮譽稱號?！ 」静粩鄬W習新的行業(yè)理念，不斷加強自身建設，先后通過了ISO/TS16949國際質量體系認證，環(huán)境管理體系認證和職業(yè)健康安全管理體系認證?！ 」驹谌珖魇?，市中心地區(qū)設有直屬和歸口的技術服務網(wǎng)點及零配件商店，并派駐人員，可及時為用戶提供精良的服務。
法定代表人：陳麗寶
成立時間：1998-10-08
注冊資本：46208萬人民幣
工商注冊號：230100100007881
企業(yè)類型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：哈爾濱市南崗區(qū)高新技術開發(fā)區(qū)13棟
中國汽車零部件制造500強
根據(jù)最新的留學生調查顯示，大學生最常選擇的專業(yè)是會計、金融和管理類專業(yè)。然而，隨著社會不斷發(fā)展，越來越多的學生選擇攻讀STEM專業(yè)。對于大學生而言，選擇專業(yè)是一個重要的決定。如果你還沒有選擇專業(yè)，可以參考一下最新的留學生調查數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以幫助你做出更好的選擇。
哈爾濱華德學院部分專業(yè)：序號專業(yè)名稱所屬類別1服裝設計與工程工學2俄語文學3國際經(jīng)濟與貿易經(jīng)濟學4智能制造工程工學5焊接技術與工程工學6視覺傳達設計藝術學7***攝影與制作新聞傳播8電子信息工程工學9汽車服務工程工學10服裝與服飾設計藝術學11交通運輸工學12自動化工學13數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術工學14工程造價管理學15大數(shù)據(jù)管理與應用管理學16數(shù)字媒體藝術藝術學17通信工程工學18機械電子工程工學19英語文學20物聯(lián)網(wǎng)工程工學哈爾濱華德學院土木工程介紹土木工程專業(yè)
學制：四年
學位：工學
專業(yè)方向：建筑工程方向、道路與橋梁工程方向
專業(yè)特色：構建“土木工程大平臺+專業(yè)方向課程模塊”的理論教學體系和“實驗實訓+專項設計+綜合應用”的三層次實踐教學體系。培養(yǎng)學生具有較強的應用能力和解決實際問題的能力，為地方土木建設與發(fā)展服務培養(yǎng)復合型人才。
土木工程專業(yè)建筑工程方向（英才班）培養(yǎng)目標：本專業(yè)以工程實踐為背景，培養(yǎng)上手能力快，解決實際問題能力強，適應時代要求的應用型工程技術人才。本專業(yè)***用項目式教學，將原土木工程（建筑工程方向）專業(yè)的課程體系打散，***用五個不同規(guī)模、不同形式的工程項目為主要內容。以每個項目的設計、施工、管理為順序，組織教學。將土木工程專業(yè)知識由淺入深融入其中，使學生能夠將所學理論知識直接應用于工程實踐。
土木工程（英才班）就業(yè)方向：畢業(yè)生能夠從事建筑結構設計、施工現(xiàn)場技術負責、施工現(xiàn)場管理、勘察設計、房地產開發(fā)和項目管理等工作。
土木工程（道路與橋梁工程方向）培養(yǎng)目標：培養(yǎng)學生具有正確的人生觀、價值觀，扎實掌握土木工程技術的基礎理論，具有較強的道路與橋梁工程領域內的專業(yè)知識，能夠解決實際工程問題的應用型技術人才。
土木工程（道路與橋梁工程方向）就業(yè)方向：面向土木工程及相關領域，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程、基礎工程的勘察設計、試驗檢測、施工及養(yǎng)護維修的技術與管理工作。
發(fā)展愿景：
一、進一步完善和優(yōu)化人才培養(yǎng)方案。教學以理論教學為主線，以實踐教學為導向，努力培養(yǎng)學生實踐能力，同時擴大教學知識面，學生的綜合素質得到提高，爭取滿足不同層次學生的學習需要，提高學習效率。
二、構建土木工程專業(yè)課程群和教學鏈。在現(xiàn)有課程群基礎上，進一步完善土木工程理論教學平臺課，形成完善的應用型教學體系，提高學生的實踐能力與創(chuàng)新能力。
三、完善“寬口徑，應用型”的教學特色。進一步優(yōu)化課程和專業(yè)結構，拓寬專業(yè)口徑，努力培養(yǎng)土木工程建設方面理論基礎扎實、專業(yè)知識面廣、綜合素質高、應用型、實踐型的人才。
哈爾濱華德學院焊接技術與工程介紹“美麗的北國，耀眼的弧光，雪花與焊花交融的城市”-哈爾濱，這里有著焊接領域的最高學府-哈爾濱工業(yè)大學，也有著世界焊接第二大所-哈爾濱焊接研究院有限公司（原哈爾濱焊接研究所）。在這個焊接學術與科研氛圍濃厚的城市，2000年哈爾濱工業(yè)大學華德應用技術學院焊接技術專業(yè)正式建立（現(xiàn)哈爾濱華德學院焊接技術與工程專業(yè)）。
哈爾濱華德學院焊接技術與工程專業(yè)是黑龍江省首批“卓越工程師教育培養(yǎng)***”試點專業(yè)；哈爾濱焊接研究院有限公司共建專業(yè)；學校是黑龍江省焊接協(xié)會理事單位和中國焊接協(xié)會團體會員單位，中國焊接協(xié)會職業(yè)教育工作委員會理事單位，副理事長單位。在這里這里培養(yǎng)出了全國最美青工、技術能手-中車集團臧鐵軍，培養(yǎng)出了1700余名同學先后進入先進焊接與連接國家重點實驗室學習與工作，并為中國北車集團、長城汽車股份有限公司、吉利汽車培養(yǎng)了大量的焊接工程及技術人員，培養(yǎng)出了1000多名國家中職骨干教師和專業(yè)帶頭人。
焊接技術與工程專業(yè)實行學校和哈爾濱焊接研究院有限公司聯(lián)合培養(yǎng)，共同制定教學***；教學***，師資、實驗設備實現(xiàn)共享，國家知名焊接專家為學生授課，焊接研究院先進實驗室為學生開放，企業(yè)實踐4年不斷線，實行以國際焊接工程師標準培養(yǎng)卓越焊接工程師人才的精英培養(yǎng)模式。共同培養(yǎng)具有國際焊接工程師理論體系，強化學生自動化焊接技術、焊接檢驗技術設備的研究與實踐，能夠從事自動化焊接工藝編制與實施、焊接質量檢驗與分析、焊接結構設計、焊接生產組織與管理等工作，具有國際焊接工程師標準的卓越焊接工程技術人才。
1.主要專業(yè)課程
《焊接自動化》、《焊接機器人技術》、《焊接方法與設備》、《熔焊冶金原理》、《金屬材料焊接性》、《焊接質量檢測與評價》、《焊接結構》、《弧焊電源》等。
2.主要實踐環(huán)節(jié)
認識實習、金工實習、生產實習、機械設計課程設計、焊接技能實訓、自動焊工藝實訓、焊接機器人工程實訓、焊接工藝設計、焊接工裝夾具設計實訓、畢業(yè)設計、就業(yè)實習。
3.實踐操作環(huán)境（現(xiàn)代焊接技術訓練中心）
哈爾濱華德學院焊接技術與工程專業(yè)的現(xiàn)代焊接技術訓練中心，位于哈爾濱華德學院第四教學樓一樓，中心面積1200多平方米，設備總價值1000余萬元。哈爾濱焊接研究院有限公司實驗設備為學生開放。
校內培訓中心由焊接實驗區(qū)和焊接實訓區(qū)兩部分組成：
焊接實訓區(qū)占地900平方米，現(xiàn)有專職實訓教師4人，焊接工位50個，可同時容納100人進行焊接實訓、鎢極氬弧焊、二氧化碳氣體保護焊、氧乙炔氣焊、氣割等焊接操作。
焊接實驗區(qū)包含：
焊接檢驗實驗室：超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、著色滲透探傷設備、X射線探傷評片儀等檢驗儀器。
熔焊方法實驗室：交流焊機、整流焊機、交流氬弧焊機、逆變教學焊機、逆變焊機、二氧化碳氣體保護焊機、微束等離子弧焊機等。
焊接自動化實驗室：弧焊機器人、焊接變位機、焊接操作機、脈沖MIG/M***/MMA焊機、空氣等離子切割機、埋弧自動焊機等自動化焊接設備。
釬焊材料與技術實驗室：高頻感應加熱設備、真空釬焊爐等釬焊設備及材料。
焊接結構分析實驗室：萬能試驗機、沖擊試驗機、金相顯微鏡、洛氏硬度計、顯微硬度計等分析設備。
熱處理實驗室：坩堝井式爐、坩堝臥式爐等，可完成金屬材料零件熱處理工藝。
4.師資隊伍
校企共建焊接技術與工程專業(yè)教師隊伍，富有教學經(jīng)驗和企業(yè)實踐經(jīng)驗，專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)教師35人，其中副高職以上20人，中級職稱8人，助教4人，技師、高級技師3名，教師具有行業(yè)科研和生產經(jīng)歷，來源哈爾濱工業(yè)大學、哈爾濱焊接研究院有限公司和學校，他們?yōu)樽吭胶附庸こ碳夹g人才培養(yǎng)提供可靠保障。
5.校外實習基地
哈爾濱工業(yè)大學現(xiàn)代焊接技術國家重點實驗室、哈爾濱焊接研究所、哈爾濱電機廠、哈爾濱建成集團、哈爾濱空調股份有限公司、長春第一汽車集團公司、天津長城汽車廠、北京九華游樂設備制造有限公司、吉利汽車等焊接相關企業(yè)。
6.就業(yè)方向
就業(yè)領域主要面向中國制造2025主要行業(yè)就業(yè)，主要在航天、船舶、汽車、壓力容器等工程領域從事焊接工藝編制與實施、焊接結構設計、焊接生產管理、焊接產品銷售、焊接質量檢驗與分析以及焊接自動化設備操作與維護等工作。如航天研究所、上海造船廠、長春軌道客車股份有限公司、中煤第五建設有限公司、徐州重型機械有限公司、哈爾濱空調股份有限公司、哈爾濱焊接研究院有限公司、長城汽車、吉利汽車等。還可以報考國家公務員、報考本專業(yè)及相關專業(yè)的碩士研究生。
7.專業(yè)特色
（1）定位準確，依托優(yōu)勢，追求卓越
焊接技術與工程專業(yè)是黑龍江省首批省級“卓越工程師教育培養(yǎng)***”試點專業(yè)，專業(yè)以自動化焊接設備操作及焊接質量控制為培養(yǎng)方向，以國際焊接工程師培養(yǎng)體系為標準，培養(yǎng)具有國際焊接工程師理論體系，具備自動化焊接設備操作能力的“卓越焊接工程技術人才”。
（2）面向市場，特色發(fā)展
與哈爾濱焊接研究研究院有限公司達成校企共建專業(yè)，作為制造業(yè)重點需要專業(yè)，焊接技術與工程專業(yè)面向國家重大需求，服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，積極培養(yǎng)各行業(yè)焊接專門人才。
（3）真材實料，造就人才
大力實施卓越工程師和工程人才培養(yǎng)***，構建了貫穿本科培養(yǎng)全過程的工程訓練實踐教學體系，形成“厚基礎、強實踐、重應用、求創(chuàng)新”的本科應用型人才培養(yǎng)特色.
8.優(yōu)秀畢業(yè)生代表:
姓名：臧鐵軍
班級：Z0795323
專業(yè)：焊接技術與工程
讀碩時間：2010—至今
工作單位：中國中車集團有限公司長春軌道客車股份有限公司
崗位：高速車制造中心技術工程師。
榮譽：長春軌道客車股份有限公司一級操作師、鋁合金焊接領域的“青年焊王”，曾榮獲全國技術能手、吉林省技術能手、中國最美青工提名獎等榮譽稱號。
哈爾濱華德學院工程管理介紹工程管理專業(yè)
學制：四年
學位：工學
專業(yè)方向：工程項目管理方向
專業(yè)特色：以土木工程為基礎，以項目管理為主體，以“技術型”項目經(jīng)理崗位任務構建課程體系，為工程建設培養(yǎng)一線項目管理復合型人才。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要，德、智、體、美全面發(fā)展的應用型復合型人才。培養(yǎng)學生具有正確的人生觀、價值觀和較好的人文素養(yǎng)，具有誠信品質和責任意識；扎實掌握工程管理的基礎理論和專業(yè)知識；具有較強的應用能力和解決實際問題能力；能勝任土木工程相關領域的項目組織與管理崗位工作。
就業(yè)方向：畢業(yè)生能夠在大中型建筑企業(yè)、總承包企業(yè)、工程咨詢和評估公司、建設單位、設計單位、工程建設監(jiān)理等單位從事工程建設項目決策、策劃和全過程管理等相關工作。
發(fā)展愿景：
一、緊密結合行業(yè)需求，強化應用型教育特色。堅持把握機遇，加強自身培養(yǎng)，結合工程實踐，強化應用型教育的特色，讓畢業(yè)生“好就業(yè)，就好業(yè)”。
二、不斷完善人才培養(yǎng)模式和構建課程體系。本專業(yè)每兩年都會根據(jù)市場對人才的需求，完成人才培養(yǎng)模式和課程體系的改革，緊跟經(jīng)濟建設的不斷變化，適時進行調整。
三、打造精品師資隊伍。不斷提高教師的教學能力、專業(yè)水平和工程實踐能力，構建一支專兼結合、結構合理、教學科研水平高、團結協(xié)作的教學團隊。
哈爾濱華德學院智能制造工程介紹專業(yè)簡介
智能制造工程專業(yè)屬工學學科門類中機械類專業(yè)類別，前身為2011年經(jīng)教育部批準設置的機械電子工程專業(yè)，后發(fā)展為機械電子工程專業(yè)（工業(yè)機器人方向）。2019年教育部批準設立，是黑龍江省首批設置的智能制造工程專業(yè)，2019年起首屆招生。該專業(yè)側重生產裝備系統(tǒng)集成及智能化控制、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺架構相關技能的培養(yǎng)，主要研究機電控制系統(tǒng)、生產***管理系統(tǒng)、智能制造系統(tǒng)規(guī)劃與架構、自動化裝備系統(tǒng)集成。
專業(yè)培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展的應用型、復合型人才。培養(yǎng)學生具有正確的人生觀、價值觀和較好的人文素養(yǎng)，具有誠信品質和責任意識；扎實掌握機器人、智能控制、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面的基礎理論和專業(yè)知識；具有較強的工業(yè)機器人應用、制造執(zhí)行系統(tǒng)應用的能力；能勝任有關工業(yè)機器人及智能制造系統(tǒng)集成等方面的工程應用、技術設計開發(fā)、技術支持、系統(tǒng)維護等崗位工作。
專業(yè)培養(yǎng)要求
本專業(yè)主要學習智能制造工程專業(yè)的基本理論和基本知識，接受智能制造工程領域的基本方法及其解決實際工程問題等方面的基本訓練，具有分析和解決智能制造工程方面的技術性和應用性問題的基本能力。
畢業(yè)生應獲得以下幾個方面的知識和能力：
1．具有良好的思想政治素質、人文情懷、道德品質、工程職業(yè)道德、社會責任感和健康的體魄；
2．掌握從事智能制造工程領域工作所需的數(shù)學、自然科學、計算機技術等基礎知識，并可以靈活、綜合應用這些知識；
3．掌握智能制造工程領域扎實的基礎理論知識，了解其最新發(fā)展動態(tài)，了解其技術標準和相關行業(yè)的法規(guī)，具有從事與本專業(yè)有關工作的基本能力和素質；
4．掌握智能制造控制系統(tǒng)分析和設計的一般方法，具有較熟練地解決工程中智能制造系統(tǒng)相關問題的能力，具有能夠從事工程實際中智能制造系統(tǒng)的運行、管理與維護的基本能力；
5．能夠針對智能制造工程的具體問題，開發(fā)、選擇與使用恰當?shù)墓こ?a href="/tags-g-j.html" target="_blank" class="9365499276378f4d relatedlink">工具和信息技術工具，來解決具體問題；
6．具有較強的外語應用能力，能夠熟練閱讀本專業(yè)外文文獻資料，具備一定的國際視野，能夠在跨文化背景下進行溝通和交流；
7．能夠基于智能制造工程領域背景知識對復雜工程問題進行合理分析，評價解決方案和工程實踐對環(huán)境、社會、健康、安全、法律以及文化的影響，并理解應承擔的責任；
8．具有自主學習和終身學習的意識和能力，能夠與業(yè)界同行及社會公眾進行有效溝通和交流，能夠在多學科背景下的團隊中承擔個體、團隊成員以及負責人的角色，并能將工程管理原理與經(jīng)濟決策方法用于智能制造工程領域相關學科環(huán)境中。
專業(yè)主要課程
機電控制技術、液壓與氣動技術、自動控制與檢測技術、智能傳感器與物聯(lián)網(wǎng)技術、PLC與工業(yè)網(wǎng)絡技術、智能制造裝備、工業(yè)大數(shù)據(jù)、智能制造系統(tǒng)、MES原理與技術、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術等。
主要實踐環(huán)節(jié)
智能制造裝備綜合實訓、機電一體化技術課程設計、自動生產線綜合實訓、數(shù)字化工廠綜合實訓、智能制造裝備系統(tǒng)集成課程設計。
就業(yè)方向
智能制造系統(tǒng)集成設計開發(fā)、工程應用、技術支持、系統(tǒng)維護等崗位工作的智能制造工程師和機器人工程師。
專業(yè)特色
機械工程、控制科學與工程、計算機科學等多學科交叉背景，側重于智能制造相關領域工業(yè)智能化系統(tǒng)規(guī)劃與架構相關技能的培養(yǎng)，培養(yǎng)學生的制造裝備的智能化控制、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)分析與決策及數(shù)字化工廠系統(tǒng)集成能力，體現(xiàn)出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與西門子PLM系列軟件應用等相互結合的專業(yè)特色。
哈爾濱華德學院軟件工程介紹專業(yè)介紹
軟件工程專業(yè)設置于2012年，是我校重點建設專業(yè)，是國家大力扶持和發(fā)展的熱門本科專業(yè)，就業(yè)前景良好，就業(yè)薪資高，本專業(yè)劃分為“移動互聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)方向”和“人工智能軟件開發(fā)方向”兩個專業(yè)方向。廣泛開展與國內外軟件公司和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺的校企合作關系，形成在“創(chuàng)客教育模式”下的以企業(yè)實踐為中心的人才培養(yǎng)特色，保證學生高質量的就業(yè)。
專業(yè)培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展，掌握自然科學和人文社科基礎知識，掌握計算機科學基礎理論、軟件工程專業(yè)的基礎知識及應用知識，具有軟件開發(fā)能力以及軟件開發(fā)實踐的初步經(jīng)驗和項目組織的基本能力。
師資隊伍
本專業(yè)共有專任教師12人，其中具有博士學歷教師1人，其它全部具有碩士學歷，40%以上的教師具有高級職稱，60%以上教師具有企業(yè)工作經(jīng)歷，目前已經(jīng)形成一支高學歷，高職稱為主，德才兼?zhèn)涞膸熧Y隊伍。
專業(yè)培養(yǎng)特色
本專業(yè)***用以企業(yè)實踐為中心的“創(chuàng)客教育模式”作為專業(yè)人才培養(yǎng)模式，將專業(yè)課程體系與企業(yè)實踐相結合，全方位模擬實際企業(yè)學習和工作模式，讓學生在四年的專業(yè)學習中，按照企業(yè)能力需要進行專業(yè)技術訓練和創(chuàng)新能力訓練，實現(xiàn)“做中學，學中做”，按照“一年基礎訓練，一年專業(yè)項目實踐，一年職業(yè)方向能力訓練和一年企業(yè)實際工作能力訓練”模式下的課程體系進行專業(yè)人才能力培養(yǎng)，以實現(xiàn)學生高質量的就業(yè)。，并按照企業(yè)實踐模式建立專業(yè)特色實驗室，定期開展學生科技創(chuàng)新活動。
就業(yè)方向
畢業(yè)生能夠在互聯(lián)網(wǎng)軟件公司、企事業(yè)單位等從事軟件開發(fā)工程師、軟件測試工作師、數(shù)據(jù)庫開發(fā)工程師、Web前端開發(fā)工程師、全棧工程師、算法工程師、人工智能工程師等工作，主要工作地點集中于北京、天津、上海、深圳、杭州、大連、黑龍江等地區(qū)，就業(yè)薪資處于工作地區(qū)的前列。
專業(yè)培養(yǎng)要求
本專業(yè)主要學習自然科學、人文社科、計算機科學和軟件工程的基本理論和基本知識，接受軟件工程項目的基本訓練，具有軟件系統(tǒng)開發(fā)實踐和軟件項目組織的基本能力。
畢業(yè)生應獲得以下幾個方面的知識和能力：
1.具有良好的思想政治素質、人文情懷、道德品質、（工程）職業(yè)道德、社會責任感和健康的體魄；
2.掌握計算機學科基本理論，具有扎實的計算機專業(yè)知識，了解本學科的核心概念、知識結構和典型方法；
3.掌握軟件工程的基本理論和基本知識，熟悉軟件需求分析、設計、實現(xiàn)、評審、測試、維護以及過程與管理的方法和技術，了解軟件工程規(guī)范和標準；
專業(yè)主干課程
《C語言程序設計基礎》、《數(shù)據(jù)結構與算法設計》、《軟件工程》、《計算機網(wǎng)絡》、《數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理及應用》、《軟件設計分析與UML建?！?、《J***a語言程序設計》、《軟件測試》、《Oracle數(shù)據(jù)庫管理及應用》、《計算機組成原理B》、《操作系統(tǒng)》、《軟件界面交互設計》、《Windows程序設計》、《Linux系統(tǒng)應用》、《機器學習導論》、《Python程序設計》、《數(shù)據(jù)倉庫與數(shù)據(jù)挖掘B》、《Web端軟件程序設計》、《移動端軟件程序設計》、《PHP程序設計》等。
哈爾濱華德學院車輛工程介紹一、專業(yè)簡介
車輛工程專業(yè)屬工學學科門類中機械類專業(yè)類別。前身為2005年設置交通運輸專業(yè)（車輛工程方向），2010年批準為車輛工程專業(yè)，本專業(yè)側重新能源汽車技術及應用、汽車零部件數(shù)字化設計、汽車零部件制造能力培養(yǎng)。專業(yè)擁有先進的發(fā)動機性能實驗室、底盤測功機實驗室、數(shù)字化設計實驗室等，并與吉利汽車、蘇州奧杰汽車技術有限公司、哈爾濱東安發(fā)動機制造有限公司、哈爾濱艾瑞排放控制技術有限公司、寧德時代等多家汽車設計公司、汽車制造廠建立穩(wěn)定的實習和就業(yè)基地。
二、主要專業(yè)課程
電工電子技術、機械原理、機械設計、液壓與氣壓傳動、汽車構造、汽車理論與內燃機原理、電動汽車結構與原理、電機拖動與控制、電動汽車設計、汽車制造工藝學、車身設計、汽車試驗學等。
三、主要實踐環(huán)節(jié)
發(fā)動機性能實驗分析、底盤測功實驗分析、機械CAD實訓、金工實習、機械設計課程設計、CATIA組件設計及仿真實訓、CATIA逆向設計實訓、生產實習、汽車制造工藝學課程設計、汽車構造實訓、畢業(yè)設計、畢業(yè)實習等。
四、培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)掌握扎實的現(xiàn)代汽車專業(yè)知識和機械工程基礎知識，具有較強工程實踐能力，能在新能源汽車與傳統(tǒng)汽車領域從事汽車產品設計、制造、試驗、檢測、科研等工作的高級應用型人才。
五、專業(yè)特色
本專業(yè)在數(shù)字化設計教學方面歷經(jīng)多年的沉淀和積累，不斷與汽車設計企業(yè)深度合作，特色鮮明，學生在企業(yè)考核中多次摘得榜首。從汽車零件數(shù)據(jù)模型，逆向設計，虛擬裝配與仿真，汽車部件CAE分析等教學內容方面培養(yǎng)學生應用能力，通過數(shù)字化創(chuàng)新設計大賽項目的實踐與鍛煉，綜合培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作能力和專業(yè)素質。
2010年成立三維數(shù)字化設計社團，在教師的指導下參加省級、國家級比賽，2010年在全國二維CAD設計大賽本科組獲得二等獎；全國三維數(shù)字化創(chuàng)新設計大賽榮獲多項一等獎、二等獎、三等獎，2011年有8名學生晉級現(xiàn)場總決賽，其中榮獲特等獎一項，2013、2014年分別榮獲現(xiàn)場總決賽三等獎；截止2019年共獲獎近30項。
學校與吉利汽車集團聯(lián)合共建，開啟創(chuàng)新型校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，實現(xiàn)了企業(yè)進校園，將企業(yè)***與學校優(yōu)勢進行整合，形成更優(yōu)質教學***，共同組建師資團隊，使學生提前進入職業(yè)角色，促進學生職業(yè)能力的提升，與企業(yè)實現(xiàn)零距離對接。
本專業(yè)自2014年開始籌建新能源汽車專業(yè)方向，面向新能源汽車行業(yè)新發(fā)展，為企業(yè)注入新動能，經(jīng)過多年教學與實踐積累，形成完善的新能源汽車人才培養(yǎng)體系，為滿足新能源汽車多方位、多元化發(fā)展人才需要。
六、就業(yè)方向
畢業(yè)生可在汽車設計、生產企業(yè)、高校及科研院所從事汽車設計、制造、試驗、生產管理、科研及教學等方面工作。
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理事單位：
東風汽車公司
中國第一汽車集團公司
上海汽車工業(yè)(集團)總公司
天津汽車工業(yè)(集團)有限公司
北京汽車工業(yè)控股有限責任公司
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長安汽車(集團)有限責任公司
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中國嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團)
大長江集團有限公司
萬向集團公司
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中國汽車工程學會
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上海薩克斯動力總成部件系統(tǒng)有限公司
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長城汽車股份有限公司
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神龍汽車有限公司
東風汽車有限公司
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五羊—本田摩托（廣州）有限公司
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陜西汽車集團有限責任公司
中國兵器裝備集團公司
中國城市車輛總公司
中國航天汽車有限責任公司
中國金燕汽車船舶工業(yè)公司
中國航空工業(yè)第一集團公司
清華大學汽車工程系（汽車研究所）
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中國兵器工業(yè)集團公司
北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司
中國汽車工業(yè)進出口總公司
北京蒙諾汽車減振器有限公司
北京市京華客車有限責任公司
中國航空工業(yè)第二集團公司
北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司
北京天緯油泵油嘴股份有限公司
北京汽車行業(yè)協(xié)會
北京理工大學機械與車輛工程學院
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上海實業(yè)交通電器有限公司
上海小糸車燈有限公司
上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司
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上海菲特爾莫古軸瓦有限公司
上海柴油機股份有限公司
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上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司
上海弗列加濾清器有限公司
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上海市汽車行業(yè)協(xié)會
天津掃地王專用汽車有限公司
天津汽車暖風機有限公司
天津天德減震器有限公司
天津勞爾工業(yè)有限公司
天津富士達摩托車制造有限公司
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重慶重型汽車集團有限責任公司
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重慶汽車研究所
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重慶長江電工（集團）有限公司汽車部品制造廠
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廊坊美聯(lián)制動裝置有限公司
河北中興汽車制造有限公司
唐山愛信齒輪有限責任公司
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包頭北方奔馳重型汽車有限責任公司
包頭北方專用汽車有限責任公司
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沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司
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東風朝陽柴油機有限責任公司
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東風傳動軸有限公司蘇州汽車配件分公司
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江蘇牡丹汽車集團公司
江蘇皓月汽車鎖股份有限公司
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儀征雙環(huán)活塞環(huán)有限公司
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黃山市汽車電器有限公司
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