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甲醇吸熱比汽油好,比改氣安全動力好對發(fā)動機好還??!
汽車“油改氣”是怎么回事?
汽車改裝天然氣好嗎
有利有弊
一、天然氣汽車優(yōu)缺點
1、什么是天然氣汽車
簡單地說,天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。
天然氣的甲烷含量一般在90%以上,是一種很好的汽車發(fā)動機燃料。目前,天然氣被世界公認為是最為現(xiàn)實和技術上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料,天然氣汽車已在世界和我國及我市得到了推廣應用。
我市目前推廣應用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣?汽油兩用燃料汽車,簡稱CNG汽車,今后還將大力推廣應用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在20mpa左右。可將天然氣,經(jīng)過脫水、脫硫凈化處理后,經(jīng)多級加壓制得。其使用時的狀態(tài)為氣體。
2、天然氣汽車的主要優(yōu)缺點
(1)天然氣汽車是清潔燃料汽車。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽車為燃料的汽車,尾氣中不含硫化物和鉛,一氧化碳降低80%,碳氫化合物降低60%,氮氧化合物降低70%。因此,許多國家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。
(2)天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟效益。
●可降低汽車營運成本。目前天然氣的價格比汽油和柴油低得多,燃料費用一般節(jié)省50%左右,使營運成本大幅降低。由于油氣差價的存在,改車費用可在一年之內(nèi)收回。
●可節(jié)省維修費用。發(fā)動機使用天然氣做燃料,運行平穩(wěn)、噪音低、不積炭,能延長發(fā)動機使用壽命,不需經(jīng)常更換機油和火花塞,可節(jié)約50%以上的維修費用。
(3)比汽油汽車更安全
首先與汽油相比,壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現(xiàn)在: 燃點高。天然氣燃點在650℃以上,比汽油燃點(427℃)高出223℃,所以與汽油相比不易點燃。
密度低。與空氣的相對密度為0.48,泄漏氣體很快在空氣中散發(fā),很難形成遇火燃燒的濃度。
辛烷值高??蛇_130,比目前最好的96號汽車辛烷值高得多,抗爆性能好。
爆炸極限窄。僅5~15%,在自然環(huán)境下,形成這一條件十分困難。
釋放過程是一個吸熱過程。當壓縮天然氣從容器或管路中泄出時,泄孔周圍會迅速形成一個低溫區(qū),使天然氣燃燒困難。
其次,壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高。表現(xiàn)在:
國家頒布有嚴格的天然氣汽車技術標準。從加氣站設計、儲氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等,每個環(huán)節(jié)都形成了嚴格的技術標準。
設計上考慮了嚴密的安全保障措施。對高壓系統(tǒng)使用的零部件,安全系數(shù)均選用1.5~4以上,在減壓調(diào)節(jié)器、儲氣瓶上安裝有安全閥,控制系統(tǒng)中,安裝有緊急斷氣裝置。
儲氣瓶出廠前要進行特殊檢驗。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗后,還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗,合格后,方能出廠使用。
中外發(fā)展天然氣60年來,從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導致車毀人亡的事實證明,壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。
(4)CNG汽車的動力性略有降低。燃用天然氣時,動力性略下降5~15%。
(5)改裝一次性投資大。目前,改裝一輛cng汽車大約需1萬元左右。
3、CNG汽車的結構簡介
CNG汽車***用定型汽油車改裝,在保留原車供油系統(tǒng)的情況下,增加一套?CNG型車用壓縮天然氣裝置?。改裝部分由以下三個系統(tǒng)組成。
(1)天然氣系統(tǒng)。主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。
(2)天然氣供給系統(tǒng)。主要由天然氣高壓電磁閥、***組合式減壓閥、混合器等組成。
(3)油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。主要由三位油氣轉(zhuǎn)換開關、點火時間轉(zhuǎn)換器、汽油電磁閥等組成。
天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置,當氣瓶溫度超過100℃或壓力超過26mpa時,保安裝置會自動破裂卸壓;減壓閥上設有安全閥;氣瓶及高壓管線安裝時,均有防震膠墊,卡固牢固。因此,該系統(tǒng)在使用中是安全可靠。
CNG汽車以天然氣作燃料時,天然氣經(jīng)***減壓后,通過混合器與空氣混合進入氣缸,壓縮天然氣由額定進氣壓力20mpa減為負壓,其真空度為49~69kpa。減壓閥與混合器配合可滿足發(fā)動機不同工況下混合氣的濃度要求。
減壓閥總成設有怠速電磁閥,用以供給發(fā)動機怠速用氣;壓縮天然氣減壓過程中要膨脹做功對外吸熱,因此在減壓閥上還設有利用發(fā)動機循環(huán)水的加溫裝置;為提高該車的操作性能,駕駛室設置有油氣燃料轉(zhuǎn)換開關,用來統(tǒng)一控制油氣電磁閥及點火時間轉(zhuǎn)換器;點火時間轉(zhuǎn)換器由電路系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換兩種燃料的不同點火提前角;儀表板上氣量顯示器的5只紅綠燈顯示氣瓶的儲氣量;燃料轉(zhuǎn)換開關上還設有供發(fā)動機起動的供氣按鈕。
4、CNG汽車的工作原理
該系統(tǒng)分天然氣氣路、汽油油路和控制電路三大部分。
充氣站將壓縮天然氣,通過充氣閥充入貯氣瓶至20mpa。當使用天然氣作燃料時,手動截止閥打開,安裝在駕駛室內(nèi)的油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關,扳到?氣?的位置,此時天然氣電磁閥打開,汽油電磁閥關閉,貯氣瓶內(nèi)的20mpa高壓天然氣通過高壓管路進入減壓調(diào)節(jié)器減壓,再通過低壓管路、動力閥進入混合器,并與經(jīng)空氣濾清器進入的空氣混合,經(jīng)化油器通道進入發(fā)動機氣缸燃燒。減壓調(diào)節(jié)器與混合器相匹配,根據(jù)發(fā)動機的各種不同工況產(chǎn)生不同的真空度,自動調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器的供氣量,并使天然氣與空氣均勻混合,滿足發(fā)動機不同工況的使用要求。動力閥是一個調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置,可調(diào)節(jié)混合氣的空燃比,使空燃比達到最佳狀態(tài)。
油路中安裝一個汽油電磁閥,其余部件均保留不變。當使用汽油作燃料時,司機將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關扳到?油?的位置,此時天然氣電磁閥關閉,汽油電磁閥打開,汽油通過汽油電磁閥進入化油器、并吸入氣缸燃燒。燃料轉(zhuǎn)換開關有三個位置,當撥到中位時,油、氣電磁閥均關閉,該功能是專門用來由汽油轉(zhuǎn)換到天然氣時,燒完化油器室里殘存汽油而設置的,以免發(fā)生油氣混燒現(xiàn)象。
5、CNG汽車的主要技術性能
使用天然氣燃料,車輛主要技術性能如下:
發(fā)動機額定功率 不低于原車的85%
發(fā)動機最大扭矩 不低于原車的90%
汽車最高車速 不低于原車的90%
汽車加速性能 不低于原車的85%
直接檔最低穩(wěn)定車速 不高于原車的5%
天然氣額定充氣壓力 20mpa
1立方米天然氣可代替汽油 0.8kg以上
轎車、微車不低于200km
汽車污染物排放 co含量?1.5%
hc含量?1000ppm
二、CNG汽車的改裝
為了確保cng汽車的安全和改裝質(zhì)量,國家和重慶市對cng汽車的改裝制定了嚴格的管理規(guī)定。定型在用汽車改裝成CNG汽車,必須在經(jīng)過認證的指定改裝廠進行改裝。
1、車輛改裝手續(xù)辦理方法
(1)車輛改裝前,應由車主向當?shù)?a href="/tags-j-d-c.html" target="_blank" class="1c8a2f7ea4a66d83 relatedlink">機動車輛管理部門提出申請,經(jīng)車輛管理部門認可,填寫車輛改裝申請表,方可到指定的CNG汽車改裝企業(yè)進行改裝。
(2)車輛改裝完畢后,應持改車單位發(fā)給的車輛改裝合格證,連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續(xù)。
(3)CNG汽車駕駛員應經(jīng)市車管所培訓,并取得合格證,在車輛管理部門注冊后,方能駕駛天然氣汽車。
2、對被改裝車輛的技術要求
車輛改裝前,應進行車輛性能檢查,主要檢查發(fā)動機的起動性和動力性,要求發(fā)動機起動性能良好,加速靈敏,最大功率和最大扭矩不得低于發(fā)動機設計標定值的'90%,否則該車不宜改裝。送改車的主要技術性能指標應滿足下表的要求,方能改裝。
技術指標
發(fā)動機:
(1)最大功率、最大扭矩不得低于發(fā)動機設計標定值的90%
(2)發(fā)動機壓縮比>7.3
(3)各汽缸壓力>0.85mpa,且壓力差不得超過平均缸壓的5%
(4)怠速時進氣管的真空度<-0.0567mpa(負氣壓)
(5)發(fā)動機在使用汽油時,各轉(zhuǎn)速工況下運行穩(wěn)定,突然加速或減速時不得有突爆,化油器不回火,機油壓力穩(wěn)定
電氣:
(1)蓄電池空載電壓>12.4v;起動電壓>8.5v
(2)發(fā)動機正常發(fā)電;起動機正常工作
(3)分電器白金電壓<0.2v,分度誤差<1.,火花塞間隙調(diào)正確,不積碳
整車:
(1)整車各總成工作正常
(2)整車技術附合gb7258?19***《機動車安全運行技術條件》要求
3、改裝系統(tǒng)的安裝
(1)天然氣鋼瓶安裝。
氣瓶應安裝在汽車的安全部位,不得影響汽車行駛性能。根據(jù)各車型具體情況,可安裝在汽車車架旁、副縱梁上或駕駛室與車箱之間。氣瓶與固定卡子間應墊膠墊,安裝必須牢固。氣瓶固緊后,沿汽車縱向施加8倍于氣瓶重量的力,不得發(fā)生位移或松動。
(2)高壓管線安裝
高壓管線用卡套式高壓接頭與氣瓶連接,氣瓶間及靠近減壓閥處管線應有抗震彎,管線固定卡子間距不得大于600mm,卡子及穿越孔板處應安裝橡膠墊。安裝在駕駛室、載人車廂或行李廂的氣瓶或管線接頭,必須設置能將泄漏氣體排出駕駛室或車廂外的通風口等裝置。
(3)減壓閥安裝
減壓閥安裝在振動較小的駕駛室前擋板或發(fā)動機的其它地方,減壓閥膜片應垂直于地面,遠離排氣管和其它熱源,盡可能與化油器靠近。減壓閥安裝好后,將發(fā)動循環(huán)水接到減壓閥水道上。
(4)安裝其它附件
1)安裝高壓截止閥、壓力表、連接高壓管線;
2)安裝混合器與低壓管線,連接減壓閥及混合器;
3)在化油器和輸油泵之間安裝汽油電磁閥,注意電磁線圈應向上; 4)在適當位置安裝充氣閥;
(5)安裝電器部件
根據(jù)選用電器部件的多少,按有關說明要求進行接線和安裝。安裝時應注意以下兩點:
1)在駕駛室內(nèi)便于操作和觀察的位置,安裝燃料轉(zhuǎn)換開關及氣量顯示器,在適當?shù)奈恢醚b點火時間轉(zhuǎn)換器;
2)按電路圖連接所有電器線路,注意電器部件良好搭鐵。
三、CNG汽車的調(diào)試使用
1、CNG汽車的調(diào)試
(1)天然氣泄漏試驗
先緩慢充天然氣到大約10mpa,使用檢漏液檢查有關部位,經(jīng)確認無漏氣后再充氣到20mpa,進一步仔細檢漏。
(2)燃料轉(zhuǎn)換調(diào)試
先用汽油起動發(fā)動機,然后再把燃料開關扳到中間位置,切斷兩種燃料供應,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右,待化油器內(nèi)剩余的汽油將用完,發(fā)動機開始抖動時(或聲音變化),立即將燃料轉(zhuǎn)換開發(fā)板到天然氣位置,發(fā)動機運動正常說明天然氣燃燒良好。如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常,可調(diào)整點火時間或檢查其它電路系統(tǒng)。
(3)點火正時調(diào)整
將燃料轉(zhuǎn)換開關置于?氣?位置,啟動發(fā)動機,按原調(diào)節(jié)經(jīng)驗整分電盤位置,使點火時間達到最佳后,固定分電盤。然后將燃料轉(zhuǎn)換開關置于?油?位置,通過調(diào)整點火時間轉(zhuǎn)換器上的旋鈕或數(shù)字調(diào)節(jié)進行調(diào)整,調(diào)到最佳點火時間為止。
(4)怠速和起動調(diào)式
1)用汽油運行發(fā)動機,按原汽油車調(diào)整方法調(diào)好汽油的怠速。
2)用天然氣運行發(fā)動機,調(diào)整減壓閥上的怠速調(diào)節(jié)手柄,直到獲得穩(wěn)定的最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。方法是:先將減壓閥怠速調(diào)節(jié)手柄旋死,旋松1.5圈左右即可,如不理想,再配合化油器調(diào)節(jié)螺釘進行微調(diào)。
3)熄火后用天然氣直接起動,看天然氣起動是否容易、迅速,如啟動性能不良,應重新調(diào)整。
(5)加速性調(diào)式
用天然氣運行發(fā)動機,在原地讓發(fā)動機怠速動轉(zhuǎn),然后反復快速猛轟油門,看發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化是否迅速圓滑,如果不行,調(diào)整減壓閥***閥調(diào)節(jié)旋鈕,直到滿意為止。
(6)天然氣與空氣的空燃比調(diào)整
1)在底盤測功機上,發(fā)動機使用天然氣燃料用直接檔加載運轉(zhuǎn),使發(fā)動機處于最大扭矩工況,然后用廢氣分板儀測試發(fā)動機尾氣,調(diào)整動力閥調(diào)整螺釘,使co值為1.0~1.5%,固定動力閥調(diào)整螺釘,然后再將怠速、啟動和加速復查一遍,反復調(diào)整。
2)在車輛運行中,也可根據(jù)經(jīng)驗,直接調(diào)整動力閥,校正發(fā)動機空燃比。
(7)松動壓力傳感器外殼固定螺釘,左右微動外殼(內(nèi)有滑動電阻),觀察壓力表和顯示燈亮熄情況,調(diào)整合適后,鎖緊外殼固定螺釘。
2、CNG汽車的駕駛操作
CNG汽車駕駛員必須經(jīng)過技術培訓,取得合格證后方能駕駛天然氣汽車。
(1)汽車起動前:緩慢開啟各天然氣瓶閥,然后緩慢開啟高壓截止閥,觀察壓力表,了解天然氣壓力,檢查管線接頭和減壓閥是否漏氣。打開氣閥時,人不要站在閥和氣瓶的正面。
(2)天然氣啟動:將燃料轉(zhuǎn)換開關扳到?氣?位置,點火開關置于?點火?位置,燃料轉(zhuǎn)換開關上的指示燈亮,即可按汽車正常操作程序啟動運行。
(3)天然氣轉(zhuǎn)換為汽油:將燃料轉(zhuǎn)換開關從?氣?位置一次扳到?油?位置即可可,在轉(zhuǎn)換過程中發(fā)動機會出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象,所以最好不要在交通擁擠的地方進行,如果在停駛狀態(tài)下進行轉(zhuǎn)換,應將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高后進行,以免熄火。
(4)汽油轉(zhuǎn)換為天然氣:先將燃料轉(zhuǎn)換開關從?油?位置扳到中間位置,待化油器油室中汽車將用完,即發(fā)動機聲音變化時(大約1~2分鐘),立即轉(zhuǎn)換開關扳到?氣?位置即可。在轉(zhuǎn)換過程中,發(fā)動機仍會出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象,不要在交通擁擠的地方進行。
(5)使用天然氣行駛時,注意觀察儀表上氣量指標燈,了解氣量情況,當綠燈全熄而紅燈亮時,表示天然氣即將用完。
(6)嚴禁油氣混燒。
(7)充氣:汽車進入充氣位置后應拉住剎車,以免充氣時車輛移動,關閉電器裝置(包括收錄機等等),取下充氣閥防塵塞,插入充氣管即可充氣。充氣后,取出充氣管,裝上防塵塞,并檢查連接處是否有泄漏現(xiàn)象,如不泄漏即可起動車輛。
(8)漏氣處理:汽車在行駛中發(fā)生漏氣,首先應將電源關閉使發(fā)動機熄火,迅速將氣瓶閥關閉,然后再作其它處理。如果管線破裂氣體大量泄漏無法關閉氣瓶時,應立即將現(xiàn)場圈起,隔離火源,不允許人車入內(nèi),待天然氣散盡(天然氣比空氣輕)后再作處理。如果發(fā)生火災,除立即關閉電源和氣瓶外,還應將現(xiàn)場圈起,用滅火機滅火,由于氣瓶上有安全裝置,不會發(fā)生爆炸,可放心地處理。
(9)停車時,關閉高壓截止閥及各天然氣鋼瓶氣閥。
(10)停放:
1)當駕駛員離開汽車或臨時停車超過10分鐘,應關閉電源及供氣閥。
2)長期停放、應將冷卻液、燃油放盡,天然氣用完,電源斷開,置于通風、防潮、防火、防曬的場所。
3)若停放在***內(nèi),嚴禁打開供氣閥和使用燃氣起動發(fā)動機。
3、CNG汽車安全使用規(guī)則
(1)嚴格執(zhí)行加氣安全操作規(guī)程。氣瓶加氣,壓力不得高于20mpa。使用的天然氣應作凈化處理,符合車用天然氣氣質(zhì)標準。
(2)嚴禁在裝置有故障和系統(tǒng)存在漏氣的情況下燃氣運行。
(3)在拆裝有關高壓零部件時,應避免不安全操作。開啟瓶閥,人不得站在氣瓶閥口的正面,截止閥應緩慢開啟,通氣后逐漸開大,防止沖擊表閥及其它零件。
(4)嚴禁用火檢查漏氣。
(5)駕駛室及車輛附近,不得使用明火,應隨時檢查是否有天然氣泄漏,駕駛室內(nèi)嚴禁全封閉狀態(tài)吸煙。
(6)行車時避免氣瓶及管線與障礙物撞擊,發(fā)現(xiàn)供氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象應及時排除,并換用汽油燃料。
(7)車輛停止行駛時,應停放在陰涼處,防止日光暴曬。
(8)保養(yǎng)車輛時,氣瓶、減壓閥、管線等嚴禁敲擊、碰撞。充氣氣瓶,與明火距離不得小于10m。
(9)汽車長期用壓縮天然氣,應定期改燃汽油一小時,運轉(zhuǎn)發(fā)動機,防止供油系統(tǒng)失效。
(10)意外事故處理:
1)交通事故處理:應斷開總電源,關閉所有氣閥等;
2)火險事故處理:應斷開總電源,關閉所有氣閥隔離現(xiàn)場,用滅火器、砂子、覆蓋物等滅火,并視情況通知消防部門,打電話119報警。
4、CNG汽車的維護保養(yǎng)
CNG裝置的維護保養(yǎng)應結合汽車各級保養(yǎng)同時進行。
(1)每次出車前,應檢查各零件的緊固情況,及時處理松動的固緊件,檢查氣質(zhì)、管線及各連接處是否有泄漏,如有泄漏應及時處理。
(2)每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調(diào)整各級減壓閥壓力。
(3)半年全面檢修減壓閥及供氣系統(tǒng)一次,損壞件應及時更換。
(4)按國家勞動局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定,天然氣鋼瓶兩年進行一次檢測,不合格者應及時更換,檢驗后填寫檢測卡。
(5)經(jīng)常保持cng系統(tǒng)及空濾器芯子的清潔、完整。
(6)因維護保養(yǎng)發(fā)動機須拆卸天然氣管線時,應用干凈棉布堵住各接頭,以免異物進入,損壞減壓器閥口。
(7)車輛維護保養(yǎng)時,應檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。發(fā)現(xiàn)松動,卡箍掉缺、無效應及時處理。
(8)車輛維護保養(yǎng)時,應用扭力扳手測量,檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。
(9)隨時清除鋼瓶表面上的污泥,以免影響鋼瓶閥門、安全防爆閥的技術性能。
(10)只有在放出系統(tǒng)中的氣體并關閉氣瓶所有閥門之后,才能對燃氣裝置進行維修。
(11)凡高壓系統(tǒng)發(fā)生故障,駕駛員不得自行拆卸、改動、修理、調(diào)整減壓器等。
(12)按有關規(guī)定和要求認真填寫、保管壓縮天然氣汽車的有關技術資料。
一般用氣啟動車子的時候用天然氣起動?將燃料開關置于?天然氣?擋,檢查氣量顯示儀是否顯示,確保燃氣系統(tǒng)正常。起動時將天然氣強制按鈕(紅色按鈕)按下,然后再按汽車正常操作程序起動,待發(fā)動機自行運轉(zhuǎn)后即松開天然氣強制起動按鈕,系統(tǒng)為天然氣工作狀態(tài)。
天然氣轉(zhuǎn)換汽油:將燃料轉(zhuǎn)換開關從?天然氣?檔直接換到?汽油?檔,這是發(fā)動機以汽油為燃料進行工作。
注意:在氣溫較低時,先用汽油起動。因為天然氣不適合低溫使用,并且就算用汽油啟動的時候,當發(fā)動機冷卻水溫達到60度以上時,再改用天然氣行駛。而且雙燃料車自購車之日起累計使用汽***駛里程3000公里后,可進行燃料的轉(zhuǎn)化。汽車長期燃用天然氣,每行駛500公里應改燒汽油1小時,以防供油系失效。
家用車能改成燒天然氣的嗎?
就是在汽車后備箱里加入一個天然氣罐,將發(fā)動機燃燒的汽油更換為燃燒天然氣,可以降低成本。
汽車油改氣說白了便是將本來燒柴油的汽車根據(jù)改裝液化石油氣設備來控制點燃天然氣,談起私車油改氣這一鍋務必由當初的兩桶油來背,大概是在13年中下旬到18年中下旬,那會的中國汽油油價是一路飆升快速升降,石油價格最大時都能夠做到9元/升,那會的車主可真的是痛苦不堪又無可奈何,乃至還有的車主剛買的新汽車因為撐不住工作壓力一度要賣出。
除此之外在石油價格最頂峰時,在加汽站還能隨時見到開寶馬奔馳奧迪的車主加進來天然氣,從而能夠想像到,那時候的汽車油改氣必定是一種新趨勢,自然,那會哪家開了油改氣汽車維修門面也發(fā)財致富了。據(jù)一個同學說他們家那時候就打開那么一家門面,每日上他們家油改氣的私人車主全是排著隊,一輛車改出來包含申請辦理供氣氣瓶應用辦理手續(xù)接近一萬塊錢,就算是那么高的花費,這種私人車主果斷要油改氣,終究這種車主都搞清楚,兩桶油毫無疑問不容易由于它們的一兩句怨言而減價的。
汽車油改氣在短期內(nèi)來看確實為車主節(jié)約了很多的用車成本,但油改氣的缺點也是十分明顯的,因為汽車汽車發(fā)動機生產(chǎn)制造時的發(fā)動機壓縮比,空燃比甚至一些零部件等都并不是依據(jù)天然氣設計制作的,所屬汽車發(fā)動機在點燃天然氣后必定會留有眾多的難題,較為常用的有,氧傳感器中毒了,三元催化器毀壞,活塞桿加重衰老這些,這全是燃油車點燃天然氣導致的常見故障難題。
但是伴隨著近幾年來國家與國家上的一些緣故,加上全球疫情的要素,如今的石油價格大幅降低了許多,如今的石油價格基本上重歸了90年的價錢,石油價格的下降也讓眾多車主的自己的愛車棄氣從油,如今立刻行車的汽車大部分都不會再燒天然氣,終究在天然氣價錢與汽油油價相差無異的情形下,沒有一個車主會傻到冒著毀損汽車發(fā)動機的風險性再次繞天然氣的。
汽油車怎樣改裝天然氣車?
家用車可以改氣。但是需要辦理手續(xù)和注意改氣的利弊。
車輛改氣手續(xù)辦理方法:
一、車輛改裝前,應由車主向當?shù)剀囕v管理所提出申請,經(jīng)車輛管理部門認可,填寫車輛改裝申請表,方可到指定的CNG汽車改裝企業(yè)進行改裝。
二、車輛改裝完畢后,應持改車單位發(fā)給的車輛改裝合格證,連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續(xù)。
車輛改氣的利與弊:
改氣雖然有經(jīng)濟、環(huán)保等諸多優(yōu)點,但是不是每輛車都適合改氣的:
一般來說,價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車,沒必要改氣,因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確,在用油上會根據(jù)情況進行調(diào)節(jié),而且一旦改了氣,還可能影響發(fā)動機智能控制系統(tǒng)的正常工作。
另外,用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用,每年的行駛里程一般在兩萬公里左右,但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元,所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對于用車頻率低的車主來說,并不劃算。
每年行駛里程在3萬公里以上的車,比較適合改氣,但如果車齡已經(jīng)七八年了,那么應在改氣之前對車況進行 全面檢查并進行必要的修理,否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。
改裝天然氣汽車只需要到當?shù)卣?guī)的改裝廠,提交車輛的手續(xù),以及本人的證件,繳納一定的費用,改裝廠就會為辦好所有的事。
改裝天然氣汽車需要加裝CNG氣瓶,CNG專用ECU,CNG共軌噴射單元。有些裝有單獨的點火提前角調(diào)整器。
改裝天然氣的設備有兩種可以選擇,第一種是單點(有的地方叫混噴)適合微型面包一類的車改,還有就是普桑電子油門以及奇瑞A3等幾款車。另外一種是多點,(也叫直噴)包含有減壓閥,ECU等設備適合目前市場上大多數(shù)車型,用氣也更節(jié)省。目前國家正在推廣的清潔能源,天然氣是首當其沖的。不過如果是里程數(shù)太高了,建議不要改。
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