日前,一汽-大眾奧迪宣布2017款奧迪Q5正式上市,新車在配置上有所提升,動力也有所調(diào)整,售價區(qū)間為40.04-52.53萬元
作為一款年代改款車型,新款Q5的改變主要集中在配置方面。進取型將會增配19英寸輪圈、前排座椅加熱、后排座椅前后可調(diào)、后排側(cè)氣囊等;技術(shù)型將會增配側(cè)向***系統(tǒng)、多功能方向盤(帶換擋撥片)、彩色信息***系統(tǒng)、自動防眩目內(nèi)后視鏡、指南針、光線雨水傳感器等;豪華型則將會增配20英寸quattro輪圈。此外,以上車型都將***用雙色座椅+對比色縫線裝飾。
在動力方面,這款車繼續(xù)搭載第三代EA888
2.0T發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率由224馬力(165kW)提升到230馬力(169kW),在傳動系統(tǒng)方面繼續(xù)提供8速自動變速箱。
奧迪q5有哪幾個排量
16款奧迪q5大燈是55w。
奧迪Q5是以奧迪A4的生產(chǎn)平臺為基礎(chǔ)開發(fā)的一款中型SUV車型。奧迪Q5的時尚外型延續(xù)了奧迪Q7的設(shè)計風(fēng)格,奧迪招牌式的鍍鉻大鬼臉,彰顯其時尚與動感的設(shè)計風(fēng)格。其一體式前大燈,比A4車型看起來更顯活潑。奧迪Q5的尾部設(shè)計則結(jié)合了奧迪A3運動版及新A4的風(fēng)格。
在內(nèi)部空間上奧迪Q5比起奧迪Q7略顯單薄,只能容納5個人。奧迪Q5配備了TorsenAWD系統(tǒng),使其四輪全驅(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)40/60的動力劃分。其相當強的運動能力,從它的高聳的懸掛和對應(yīng)的空氣動力套件就能看出來。奧迪Q5還配備了高度可調(diào)式空氣式懸掛、下坡控制系統(tǒng)等高科技電子裝備。
奧迪Q5安全性能
奧迪Q5將搭載源于頂級豪華車的安全駕駛***系統(tǒng)和高科技裝備。包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車***系統(tǒng);奧迪車道***系統(tǒng),該系統(tǒng)用于***維持行車路線;以及奧迪側(cè)向***系統(tǒng),該系統(tǒng)可以對駕駛員危險的變道行為發(fā)出警告。
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以保持車速以及與前車的距離。奧迪Q5 2.81m長的軸距在同級別車型中首屈一指,寬敞的乘坐空間容納五名乘員綽綽有余。座椅完全根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計,且可以靈活布局。只要輕輕觸動行李箱里的遙控手柄,后排座椅就會自動向前折疊。
以上內(nèi)容參考:百度百科-奧迪Q5
奧迪Q5發(fā)動機什么性能技術(shù)參數(shù)多少 ?
奧迪Q5只有一種排量2.0T。但有兩種不同的功率140KW和185KW,全部為四驅(qū)。
奧迪Q5是一款動感而全能的SUV,憑借優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢,米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎,成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。
它完美融合了運動型轎車的車身設(shè)計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間,延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。
外觀時尚漂亮,線條流暢;內(nèi)飾做工精細;配置豐富實用;空間寬敞實用;動力和操控性能比較不錯。自2010年初正式登陸中國市場以來,吸引了一大批追求完美的社會主流精英的青睞,成為中國高檔SUV的領(lǐng)軍車型。
安全性能:
奧迪Q5將搭載源于頂級豪華車的安全駕駛***系統(tǒng)和高科技裝備。包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車***系統(tǒng);奧迪車道***系統(tǒng),該系統(tǒng)用于***維持行車路線;以及奧迪側(cè)向***系統(tǒng),該系統(tǒng)可以對駕駛員危險的變道行為發(fā)出警告;自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以保持車速以及與前車的距離。
奧迪Q5 2.81m長的軸距在同級別車型中首屈一指,寬敞的乘坐空間容納五名乘員綽綽有余。座椅完全根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計,且可以靈活布局。
只要輕輕觸動行李箱里的遙控手柄,后排座椅就會自動向前折疊,從而使行李箱的容積從540升增加到1560升,而在行李箱底部還配有一個附加儲物空間。選配項目包括行李軌道固定裝置、分隔網(wǎng)以及保護槽。
奧迪Q5可謂是一個同時適用于運動、休閑和家庭使用的多面天才。客戶可以選擇奧迪的后座增強配置,可使后座縱向滑動100毫米,從而提供更加寬敞的儲物空間。奧迪Q5的標準配置包括多個實用儲物格、飲料/水杯托以及電源插座等等。
而選配的項目則包括可保溫的飲料托以及在副駕駛座位下方設(shè)計巧妙的儲物裝置組合。頂尖的安全性能裝置是奧迪產(chǎn)品必不可少的元素。對于前排駕乘人員,安全帶限力器和氣囊之間***用了一種新的智能配合工作方式。
奧迪Q5車身大部分由高強度和超高強度鋼材構(gòu)成。這些材料在降低車重的同時,使車輛具有很高的碰撞安全性、車身剛性和抗震性能,而車身外觀接縫精度依然是業(yè)界標桿。
奧迪Q5輪胎尺寸是多少
2007年2月的汽車博覽雜志的48頁曾提到過奧迪Q5
它的優(yōu)勢在于搭載著同Q7一樣的V型8缸發(fā)動機
發(fā)動機
排量(cc)
4163
排量(L)
4.2
工作方式
自然吸氣
氣缸排列型式
V
汽缸數(shù)
8
每缸氣門數(shù)
4
壓縮比
12.5
氣門結(jié)構(gòu)
DOHC
缸徑
84.5
沖程
92.8
馬力
350
最大功率(kW)
257
最大功率轉(zhuǎn)速
6800
最大扭矩(N·m)
440
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm)
3500
發(fā)動機特有技術(shù)
FSI
燃油標號
***號
供油方式
直噴
缸體材料
鋁
缸蓋材料
鋁
環(huán)保標準
歐IV
機油容量
-
A8L4.2FSI
發(fā)動機
排量(cc)
4163
排量(L)
4.2
工作方式
自然吸氣
氣缸排列型式
V
汽缸數(shù)
8
每缸氣門數(shù)
5
壓縮比
11
氣門結(jié)構(gòu)
DOHC
缸徑
84.5
沖程
92.8
馬力
350
最大功率(kW)
257
最大功率轉(zhuǎn)速
6800
最大扭矩(N·m)
440
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm)
3500
發(fā)動機特有技術(shù)
可變長度進氣歧管
燃油
汽油
燃油標號
***號
供油方式
直噴
缸體材料
鋁
缸蓋材料
鋁
環(huán)保標準
歐IV
機油容量
-
基本完全一樣
2016款奧迪Q5最新報價 最高優(yōu)惠多少錢
奧迪Q5共有四款車型,輪胎寬度都為235mm,配置最低的進取性和頂配豪華型的輪轂分別為版17寸和19寸,而中間兩款權(quán)技術(shù)型和舒適型都為18寸的輪轂。
奧迪Q5延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢特性。強勁的綠色高效發(fā)動機、quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機構(gòu),使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。
此外,7速雙離合Stronic變速器和“奧迪 駕駛模式選項”等全新技術(shù)的應(yīng)用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。
擴展資料:
奧迪Q5來自新A4平臺,因此在很多方面與新A4有似曾相識的感覺,在新A4中引以自豪的幾個全新裝備,Q5上也都有,這些裝備仍然具有很強的吸引力,例如“DriveSelect”系統(tǒng),但是很明顯,已經(jīng)沒有在A4上出現(xiàn)時那么驚艷了。
Q5造型上有很多元素來自以A4、A5為代表的新一代奧迪造型風(fēng)格,包括LED頭燈。但Q5在整體比例上來自Q7,但是在傳統(tǒng)的SUV比例下又加入了時下流行的Coupe元素——典型的跨界做法。
車頭前橋和新A4一樣被加長,使得車頭比例明顯增加,同樣做法的還有奔馳GLK。另一方面,車身頂部線條在駕駛座上方達到最高點,之后開始下降,直到車尾,當然這種下降沒有寶馬X6那么徹底,但也同樣是典型的跨界做法。
q5奧迪參數(shù)
奧迪Q5最新報價|配置||口碑|油耗|測評_愛卡汽車
愛卡汽車
報價:26.64-42.4萬指導(dǎo)價:35.85-56.70萬
排量:2.0T變速箱:手動 自動
車身結(jié)構(gòu):SUV油耗:8.2-8.4L
奧迪Q5是一汽奧迪的一款燃油車。
廠商:一汽奧迪。級別:中型SUV。能源類型:汽油。環(huán)保標準:國V。上市:2018.05。最大功率(kW):169
最大扭矩(N·m):350。發(fā)動機:2.0T 230馬力 L4。變速箱:8擋手自一體。長*寬*高(mm):4629*1898*1655。車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV。最高車速(km/h):230。官方0-100km/h加速(s):7.2。NEDC綜合油耗(L/100km):8.4。整車質(zhì)保:三年或10萬公里。
網(wǎng)友的奧迪Q5測評
這次試駕連繞樁環(huán)節(jié)都沒有,Q5在極限狀態(tài)下的懸架動態(tài)表現(xiàn)不得而知,但懸架舒適性有基本保障,面對減速帶可以柔韌過濾掉顛簸,同時底盤具備整體感,這對于德系大牌車企而言應(yīng)該也不是難事兒。至于“電動quattro”,純電動車應(yīng)該不會涉及太多高難度越野路況,面對交叉軸沒問題。
總之動態(tài)部分,此次Q5的體驗有限,在動力輸出、懸架等部分的基本表現(xiàn)應(yīng)該是不用擔心,但這次也確實沒感受到Q5太多出彩的方面
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