易車(chē)訊?8月6日，新款奧迪A6L正式上市，售價(jià)區(qū)間為42.79-65.68萬(wàn)元。奧迪A6作為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)C級(jí)座駕的標(biāo)桿，歷經(jīng)八代更迭、50年傳承的經(jīng)典車(chē)型，每一代都是一個(gè)***。從最早的商務(wù)用車(chē)到廣受百姓追捧的私家車(chē)，數(shù)十年來(lái)緊跟時(shí)代步伐，不斷進(jìn)化，從用戶(hù)需求出發(fā)，在中大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)中盛行。此次新車(chē)除了在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上從沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格趨向于精致、年輕化，在智能科技和動(dòng)力方面也有所調(diào)整。
全新奧迪A6L速覽
新奧迪A6L***用 “動(dòng)感”/“致雅”雙外觀設(shè)計(jì)
7種車(chē)漆顏色可選（朱鷺白、***黑、白金色、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設(shè)計(jì)，可迸發(fā)出風(fēng)格各異的豪華氣韻
新增2款中國(guó)專(zhuān)屬的19寸輪轂和20寸輪轂造型，為新A6L的個(gè)性化風(fēng)格帶來(lái)全新選擇。
長(zhǎng)、寬、高分別為5038(致雅型）5050（動(dòng)感型）x1886x1475/1460mm（配備自適應(yīng)式空氣懸架），軸距3024mm。
后排坐墊加長(zhǎng)30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐
3種不同的燃油動(dòng)力組合：
2.0 TFSI的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320?！っ?/p>
2.0 TFSI的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370?！っ?/p>
3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500?！っ?/p>
個(gè)性凸顯的全新雙外觀設(shè)計(jì)
本次改款中推出“動(dòng)感型”與“致雅型”雙臉版本設(shè)計(jì)?！皠?dòng)感型”***用全新星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，雙層鍍鉻飾條，搭配全新的前保險(xiǎn)杠造型，不僅拓寬了前臉的視覺(jué)寬度，同時(shí)讓整臺(tái)車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。
55TFSI 旗艦動(dòng)感型
“致雅型”***用全新星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵，修長(zhǎng)的雙線飾條，盡顯精致感。此次中期改款車(chē)型中新A6L將提供2種大燈，標(biāo)配矩陣式LED大燈，其中***矩陣式LED大燈，5條水平線，可以形成獨(dú)特的日間行車(chē)燈標(biāo)識(shí)。而且新奧迪A6L通過(guò)攝像機(jī)對(duì)相關(guān)車(chē)輛/物體/光源進(jìn)行識(shí)別，系統(tǒng)可自動(dòng)計(jì)算出燈組的哪些單元會(huì)使對(duì)向車(chē)道上行駛的車(chē)輛感到刺眼眩目，并根據(jù)交通情況調(diào)整32個(gè)LED單元，動(dòng)態(tài)、精確地照亮道路。
45TFSI 尊享致雅型
在頂配車(chē)型的尾部，每側(cè)有九個(gè)垂直的立體燈帶，制動(dòng)時(shí)剎車(chē)燈會(huì)全部亮起。動(dòng)態(tài)指示燈則位于頂部邊緣，大大增加行車(chē)安全性。且新A6L標(biāo)配前門(mén)四環(huán)logo照地?zé)?，給消費(fèi)者提供更具儀式感的上下車(chē)體驗(yàn)。
55TFSI 旗艦動(dòng)感型
車(chē)身顏色方面，新奧迪A6L提供7種車(chē)漆顏色可選（朱鷺白、***黑、白金色、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設(shè)計(jì)，可迸發(fā)出風(fēng)格各異的豪華氣韻，滿(mǎn)足更多用戶(hù)的審美要求。
新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5,038(致雅型）5,050（動(dòng)感型）x1,886x1,475/1460 mm（配備自適應(yīng)式空氣懸架），軸距達(dá)到了3024mm。相比現(xiàn)款寶馬5系和奔馳E級(jí)，奧迪A6L在尺寸方面不占優(yōu)勢(shì)。
2023款?yuàn)W迪A6L 55TFSI 期間動(dòng)感型
2023款?yuàn)W迪A6L 45TFSI 尊享致雅型
2022款 寶馬530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝
2022款 改款二 奔馳E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型?
輪圈尺寸有17、18/19寸三種規(guī)格供大家選擇，此次中期改款還新增兩種中國(guó)專(zhuān)屬的19寸和20寸的輪圈造型，給消費(fèi)者更加多元化、個(gè)性化的選擇。車(chē)尾依舊***用貫穿式尾燈，科技與時(shí)尚感并存。
三維未來(lái)感內(nèi)飾概念
內(nèi)飾雖然延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但你不得不承認(rèn)進(jìn)入到座艙后你會(huì)被撲面而來(lái)的未來(lái)氣息所感染。12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏，以及位于后排的奧迪觸控板，共同打造 “四屏全界面智能觸控”人機(jī)交互體驗(yàn)。
MMI觸碰響應(yīng)技術(shù)支持滑動(dòng)、滾動(dòng)和多指手勢(shì)。顯示屏下部的文本輸入除了支持完整字詞外，還支持中英文連續(xù)手寫(xiě)字母，兩種情況都伴隨聲音反饋，輕松實(shí)現(xiàn)駕駛過(guò)程中的盲操作。當(dāng)然，未來(lái)感一定是包含“智能”二字的，新奧迪A6L搭載了帶離家/回家功能的矩陣式LED大燈以及LED尾燈。當(dāng)車(chē)門(mén)鎖定與解鎖時(shí)，各個(gè)車(chē)燈會(huì)通過(guò)“回家”和“離家”照明功能上演一場(chǎng)燈光秀，給予用戶(hù)富有儀式感的燈光交互。當(dāng)用戶(hù)每天離開(kāi)地庫(kù)前往目的地，用遙控鑰匙解鎖車(chē)輛時(shí)，燈光的變化帶來(lái)人和車(chē)之間相互狀態(tài)改變的渲染，仿佛被主人喚醒的仆人，為平淡的生活增添了一抹鄭重的“儀式感”。除此，自然語(yǔ)音控制系統(tǒng)，用戶(hù)完全可以與新奧迪A6L進(jìn)行“智能對(duì)話”。駕駛員可以自由設(shè)定語(yǔ)音指令，比如對(duì)車(chē)輛發(fā)出“前往三里屯的洲際酒店”、“打開(kāi)空調(diào)”這樣的指令，車(chē)輛搭載的智能對(duì)話管理器會(huì)智能提出問(wèn)題、并自動(dòng)更正、提供選擇。
前排用料升級(jí)，在儀表和門(mén)板處***用更細(xì)膩的軟質(zhì)材料覆蓋，方向盤(pán)氣囊區(qū)域也全系升級(jí)了真皮覆蓋，觸感更佳。座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級(jí)為鍍鉻材質(zhì)和高亮黑（含鋁合金擴(kuò)展外觀）材質(zhì)，細(xì)節(jié)之處凸顯中大型豪華轎車(chē)的檔次。新車(chē)新增天然紋理胡桃木飾條，以自然材質(zhì)豐富豪華體驗(yàn)，當(dāng)然這也是向“內(nèi)飾天花板”的奔馳學(xué)習(xí)。
新奧迪A6L提供多種內(nèi)飾配色方案選擇，滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求，打造屬于自己的私享空間。動(dòng)感型和致雅型依照不同配置，可分別提供前排標(biāo)準(zhǔn)座椅/運(yùn)動(dòng)型座椅/舒適性座椅，運(yùn)動(dòng)型座椅***用Mernoca和高品質(zhì)真皮或Hoxton混合面料，支撐性更強(qiáng)；舒適型座椅***用高級(jí)真皮面料，帶來(lái)愉悅觸感和高級(jí)乘坐享受。
新奧迪A6L的軸距為3024mm，為了營(yíng)造更好的第二排乘坐感受新A6L后排坐墊加長(zhǎng)30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐。
智能與動(dòng)感相得益彰
新奧迪A6L 55 TFSI車(chē)型均提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊，成為奧迪品牌在中國(guó)應(yīng)用5G-V2X技術(shù)的最新落地成果。目前可實(shí)現(xiàn)如：前方事故預(yù)報(bào)警、道路紅燈剩余時(shí)長(zhǎng)顯示、綠波速度通行建議、前方能見(jiàn)度提示等車(chē)路互聯(lián)功能；以及如前方故障車(chē)輛預(yù)提示、前方車(chē)輛緊急制動(dòng)提醒、前方緊急車(chē)輛?？刻嵝选⒕o急車(chē)輛從左側(cè)/右側(cè)/后方駛來(lái)提醒的車(chē)車(chē)互聯(lián)功能（與同樣搭載智能5G網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的奧迪車(chē)型之間）。如此，通過(guò)對(duì)道路危險(xiǎn)信息的收集以及交通燈信息的收集，轉(zhuǎn)化成為車(chē)內(nèi)精準(zhǔn)的信息提醒，從而使用戶(hù)能夠獲得更加高效，更加安全的智能出行體驗(yàn)。
新奧迪A6L燃油版車(chē)型提供3種不同的動(dòng)力組合，分別為2.0 TFSI的高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及頂配車(chē)型搭載的3.0 TFSI，其中，低功率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320?！っ?，并搭載了奧迪先進(jìn)的B Cycle循環(huán)技術(shù)，從而大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性；率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370?！っ?；3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500?！っ?，百公里油耗低至8.52升。兩款高低功率2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載了12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，高配車(chē)型搭載的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)（MHEV），與三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為7速S tronic變速器。此外，新車(chē)還提供插混車(chē)型可選。
在中國(guó)，中大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)早已形成三足鼎立的局面，BBA三個(gè)品牌均不甘示弱，看好更看重國(guó)內(nèi)這一細(xì)分市場(chǎng)。但面對(duì)W213奔馳E級(jí)和G38<a cl
奧迪Q7都有哪幾種？
五一長(zhǎng)***是個(gè)看車(chē)買(mǎi)車(chē)的好時(shí)節(jié)，受到***疫情的影響，很多豪華品牌4S店銷(xiāo)售壓力較大，優(yōu)惠喜人。豪車(chē)事走訪了解到，全新奧迪Q7尚未正式上市，而***版車(chē)型提前"放價(jià)了"。受到疫情影響，改款Q7上市一再推遲，最終定于5月7日正式上市。目前，為上市預(yù)熱的預(yù)售專(zhuān)享版綜合優(yōu)惠超過(guò)5萬(wàn)元。
全新奧迪Q7-致享版售價(jià)69.98萬(wàn)元 ***577輛。
目前現(xiàn)車(chē)是哪幾款？
4月7日，奧迪官方宣布全新Q7正式開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為70-87萬(wàn)元。并推出了三款專(zhuān)享***版車(chē)型（一款2.0T、兩款3.0T）。分別為：
四缸-2.0T（180KW）
2020款 45TFSI quattro致享預(yù)售專(zhuān)享版（***577臺(tái)），售價(jià)69.98萬(wàn)元。
外觀顏色：魔力黑為主，少量納瓦拉藍(lán)、天云灰。內(nèi)飾顏色：僅霍加狓棕。
V6-3.0T（250KW）
2020款 55TFSI quattro黑武士預(yù)售專(zhuān)享版（***177臺(tái)），售價(jià)80.88萬(wàn)元。
外觀顏色：魔力黑為主，少量納瓦拉藍(lán)、天云灰等。內(nèi)飾顏色：僅黑色。
2020款 55TFSI quattro至尊專(zhuān)享版預(yù)售至尊版（***77臺(tái)），售價(jià)99.88萬(wàn)元。
外觀顏色：魔力黑為主，少量天云灰等。內(nèi)飾顏色：僅霍加狓棕。
新車(chē)內(nèi)飾改為全新家族化"三屏聯(lián)動(dòng)"布局
綜合優(yōu)惠怎么算的?
豪車(chē)事早在三月下旬走訪時(shí)，三款***版部分車(chē)型已經(jīng)到店，售價(jià)為69.98萬(wàn)元的2.0T-45TFSI quattro致享預(yù)售專(zhuān)享版現(xiàn)車(chē)最多，但當(dāng)時(shí)新車(chē)剛剛到店，現(xiàn)金優(yōu)惠力度并不大，并且需要在店內(nèi)加裝16800元的裝飾，有現(xiàn)車(chē)。時(shí)隔一個(gè)多月，普通版現(xiàn)車(chē)尚未到店，而***版車(chē)型還沒(méi)賣(mài)完，優(yōu)惠力度自然也加大了。
具體優(yōu)惠情況：現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元左右、16800元的裝飾目前可免、多送一年原廠質(zhì)保、送一年免費(fèi)保養(yǎng)（價(jià)值1萬(wàn)元左右），如此算下來(lái)，綜合優(yōu)惠也算超過(guò)5萬(wàn)元。
全系標(biāo)配7座
三款專(zhuān)享***版車(chē)型值不值得買(mǎi)？
為預(yù)熱而推出的三款專(zhuān)享版車(chē)型，也可以理解為"增配版"，加裝配置價(jià)格對(duì)比目前官方指導(dǎo)價(jià)，實(shí)際花費(fèi)也就是一半左右，如果是選擇售價(jià)為69.98萬(wàn)的45TFSI quattro致享預(yù)售專(zhuān)享版，優(yōu)惠后，加裝的配置基本就是白送了，還是很劃算的。具體增加的配置為：
2020款 45TFSI quattro致享預(yù)售專(zhuān)享版，售價(jià)69.98萬(wàn)元。加裝配置價(jià)值2.66萬(wàn)元。主要為：矩陣式LED大燈組、電動(dòng)折疊第三排座椅、內(nèi)飾擴(kuò)展真皮包、豪華空氣質(zhì)量包等。
2020款 55TFSI quattro黑武士預(yù)售專(zhuān)享版，售價(jià)80.88萬(wàn)元。加裝配置價(jià)值3.96萬(wàn)元。主要為（相比2.0T的致享預(yù)售專(zhuān)享版）：3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、自適應(yīng)空氣懸架、外觀運(yùn)動(dòng)套件（21英寸雙色刀鋒輪轂、黑色車(chē)頂行李架、黑色進(jìn)氣格柵，車(chē)尾越野護(hù)板等）。
2020款 55TFSI quattro至尊專(zhuān)享版預(yù)售至尊版，售價(jià)99.88萬(wàn)元。加裝配置價(jià)值20.74萬(wàn)元。主要為：激光大燈、L2級(jí)自動(dòng)駕駛***+夜視系統(tǒng)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（四輪轉(zhuǎn)向）、HUD抬頭顯示。四門(mén)電吸、方向盤(pán)加熱+記憶、座椅***+通風(fēng)、B&O高級(jí)音響系統(tǒng)等。
競(jìng)品優(yōu)惠情況如何？
寶馬X5全系無(wú)七座車(chē)型
全新奧迪Q7的主要競(jìng)品是寶馬X5與奔馳GLE，優(yōu)惠情況，寶馬X5，30i(2.0T)部分店現(xiàn)金優(yōu)惠8萬(wàn)，40i（3.0T）現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元左右，均為5座車(chē)型。奔馳GLE優(yōu)惠3萬(wàn)元左右，這款車(chē)型最大的賣(mài)點(diǎn)是全系標(biāo)配空氣懸架，后排座椅可調(diào)節(jié)。其中2.0T（350系列）有7座車(chē)型。想買(mǎi)這一級(jí)別車(chē)型的朋友不妨對(duì)比試駕感受下。
奔馳GLE 2.0T（350系列）有7座車(chē)型
結(jié) 語(yǔ)：
全新奧迪Q7的產(chǎn)地為斯洛伐克-布拉迪斯拉發(fā)工廠，歐洲疫情比較嚴(yán)峻，生產(chǎn)受到了一定影響，普通版車(chē)型到店時(shí)間要等待2個(gè)月左右。此外，按照奧迪的終端銷(xiāo)售策略，新Q7上市后定會(huì)降價(jià)，但目前車(chē)源緊張的情況下，具體多久會(huì)出現(xiàn)較大幅度的優(yōu)惠，目前還無(wú)法判斷?？梢詤⒖枷麓饲袄峡钴?chē)型的優(yōu)惠力度，2.0T入門(mén)車(chē)型價(jià)格曾經(jīng)已經(jīng)下探到了53萬(wàn)元左右，而3.0T車(chē)型在60多萬(wàn)。不著急的朋友可以耐心等待一段時(shí)間，觀望下價(jià)格。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪A6L屬于豪車(chē)嗎?
2020年4月奧迪宣布新款?yuàn)W迪Q7正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)先期將推出3款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為70.00-87.00萬(wàn)元，新車(chē)將于4月底正式上市。值得一提的是，在此之前奧迪官方還宣布推出三款預(yù)售專(zhuān)享版車(chē)型，三款車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為69.98-99.88萬(wàn)元。分別***發(fā)售577臺(tái)、177臺(tái)以及77臺(tái)。新款?yuàn)W迪Q7作為中期改款，其外觀風(fēng)格上有了較大的調(diào)整，視覺(jué)效果更加具有氣勢(shì)，全新的家族式面孔棱角分明，并且覺(jué)有很強(qiáng)的立體感，矩陣式LED大燈也***用了新的設(shè)計(jì)，科技感十足。與現(xiàn)款車(chē)型相比，新款Q7的車(chē)身側(cè)面沒(méi)有做相應(yīng)的改變。尾部方面，新車(chē)***用了更加扁平的LED尾燈，下方由鍍鉻條貫穿，保持了家族風(fēng)格的統(tǒng)一。同時(shí)，原有的牌照框被取消，使尾部整體感更強(qiáng)。后包圍造型調(diào)整，加入鍍鉻排氣裝飾，十分精致。相比之下，內(nèi)飾***用了奧迪家族最新的三屏設(shè)計(jì)，相比老款科技感有大幅提升。同時(shí)在安全性方面，新車(chē)將搭載主動(dòng)式車(chē)道保持、前排側(cè)氣囊/頭部氣簾、夜視系統(tǒng)、交通標(biāo)示識(shí)別、路口通行***、側(cè)向***系統(tǒng)等配置。配置方面，此次公布預(yù)售價(jià)的三款車(chē)型配置暫時(shí)沒(méi)有公開(kāi)，但參考此前三款預(yù)售專(zhuān)享版來(lái)看，新車(chē)將在配置方面有較大提升，提供電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅+電動(dòng)腰托+加熱+主駕駛記憶、第三排座椅電動(dòng)折疊、智能鑰匙、感應(yīng)尾門(mén)、全景影像、定速巡航、駕駛模式選擇、方向盤(pán)高度角度調(diào)節(jié)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)、胎壓監(jiān)控、外后視鏡電動(dòng)調(diào)整/加熱/電動(dòng)折疊/自動(dòng)防眩目/記憶、電動(dòng)尾門(mén)、隔熱玻璃等配置；高配車(chē)型預(yù)計(jì)還會(huì)在此基礎(chǔ)之上搭載***矩陣式LED激光大燈、自適應(yīng)巡航、隱私玻璃、高級(jí)擴(kuò)展真皮包、前排座椅通風(fēng)/***、后排座椅加熱、方向盤(pán)加熱、四輪轉(zhuǎn)向功能、Bang&Olufsen高級(jí)音響、HUD抬頭顯示、后排遮陽(yáng)簾、電吸門(mén)等配置。動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車(chē)型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩為370?！っ缀?00牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。其中，45 TFSI車(chē)型的官方0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車(chē)型為5.9秒和250km/h。
零百加速6.6秒，帝都試駕“爆款”車(chē)型奧迪A4L！
按道理說(shuō)，是屬于豪車(chē)的。奧迪A6L屬于一線豪華品牌大中型轎車(chē)，和寶馬5系、奔馳E級(jí)是同級(jí)別產(chǎn)品，奧迪A6L搭載的奧迪駕駛模式選項(xiàng)，具備舒適、運(yùn)動(dòng)、自動(dòng)、高效及個(gè)性五種駕駛模式供您選擇。
當(dāng)然現(xiàn)在人們的生活水平上去了，消費(fèi)水平也隨之上升，對(duì)許多收入可觀的家庭來(lái)說(shuō)，奧迪A6L也不算是那么豪華的車(chē)子了，它在奧迪車(chē)系中，屬于中高端型。若想購(gòu)買(mǎi)奧迪更高端的車(chē)型，可以考慮A8L或者Q8，都可以。
從2003年國(guó)產(chǎn)奧迪A4正式投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者擁有了首款合資品牌豪華中型車(chē)；到2008年首款?奧迪A4L正式上市，在這一市場(chǎng)中首開(kāi)“加長(zhǎng)”先河，成就“爆款”產(chǎn)品，奧迪對(duì)于中國(guó)用戶(hù)的洞察力向來(lái)走在眾多豪華品牌前端。而隨著全新奧迪A4L的推出，更年輕、更富科技感的造車(chē)?yán)砟睿沧屛覀兛吹搅藠W迪品牌對(duì)消費(fèi)潮流向運(yùn)動(dòng)化方向發(fā)展的篤定。
時(shí)隔半年，凹凸君在北京車(chē)展期間試駕了這臺(tái)中期改款的奧迪A4L?2020款?40TFSI?quattro?臻選致雅型。一起體驗(yàn)奧迪家族的科技魅力吧！?
外觀是這輛奧迪A4L最為吸睛的地方，家族標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵，但尺寸與形狀線條更寬，也更加扁平化，使整車(chē)的視覺(jué)效果壓低，視覺(jué)效果更立體美觀。此外，新車(chē)燈組、前包圍、尾燈等多處部分都***用了全新的設(shè)計(jì)，這也是奧迪第一次在B級(jí)轎車(chē)上直接運(yùn)用了Audi?sport，或者說(shuō)家族最運(yùn)動(dòng)系列“RS”的風(fēng)格語(yǔ)言。甚至鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵、首次出現(xiàn)的天云灰配色，也都一應(yīng)俱全。?
排氣尾喉與保險(xiǎn)杠的造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，官方稱(chēng)，這兩者的設(shè)計(jì)均***用源于賽車(chē)靈感的倒梯式設(shè)計(jì)，目的是讓奧迪A4L的運(yùn)動(dòng)性格更加鮮明。
為滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，奧迪A4L推出“雙臉”設(shè)計(jì)，即致雅型與動(dòng)感型，讓消費(fèi)者在一款價(jià)位和配置上擁有更多的外觀選擇。?
全車(chē)內(nèi)飾依舊保持了豪華品牌較高的質(zhì)感和水準(zhǔn)，簡(jiǎn)潔干凈的內(nèi)飾風(fēng)格十分符合當(dāng)下主流審美水平，虛擬座艙變成了真正意義上的全液晶儀表，變?yōu)橐粔K完整的液晶屏幕，一整塊兒屏幕看著非常過(guò)癮，并且有三種主題，每種主題下儀表盤(pán)顯示的信息能夠自主選擇，可玩兒性很高，奧迪在全液晶儀表這方面一直走在前列。
智能車(chē)機(jī)方面，全車(chē)搭載的新一代MMI系統(tǒng)是奧迪基于安卓平臺(tái)專(zhuān)為國(guó)內(nèi)用戶(hù)開(kāi)發(fā)的，可以無(wú)縫集成手機(jī)中使用的應(yīng)用程序和服務(wù)。擁有專(zhuān)屬的微信小程序，用戶(hù)可將應(yīng)用下載到手機(jī)并同步到車(chē)機(jī)中，為奧迪A4L安裝自己喜歡的應(yīng)用。
觸控屏上的所有應(yīng)用都可以自由拖拽，車(chē)主能個(gè)性化地布置車(chē)輛屏幕布局。就車(chē)載信息***來(lái)說(shuō)，全新奧迪A4L所表現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn)就是進(jìn)一步加深本土化。無(wú)論是專(zhuān)屬的微信小程序、喜馬拉雅音頻服務(wù)，還是集成天貓精靈語(yǔ)音助手等，無(wú)一不是為了迎合中國(guó)用戶(hù)的使用習(xí)慣。
車(chē)內(nèi)座椅***用皮質(zhì)+Alcantara拼合的材質(zhì)，走進(jìn)車(chē)內(nèi)它基本和奧迪S4非常接近了，即便是座椅沒(méi)有S4的那種一體式賽車(chē)椅極致，但眼前這個(gè)紅黑配色的樣式和承托感也非常棒了，包裹性不錯(cuò)，舒適性充分。
此次試駕的奧迪A4L還配備了一鍵自動(dòng)泊車(chē)功能，尤其是對(duì)于女司機(jī)而言，絕對(duì)算得上是***，在相對(duì)空曠的停車(chē)場(chǎng)只需要按自動(dòng)泊車(chē)鍵，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)尋找車(chē)位，當(dāng)找到合適的車(chē)位后，駕駛員只需要根據(jù)屏幕提示方可實(shí)現(xiàn)泊車(chē)入位。這套系統(tǒng)整體體驗(yàn)下來(lái)，用時(shí)大約3分鐘，達(dá)到老司機(jī)的水準(zhǔn)。
動(dòng)力參數(shù)方面，奧迪A4L全系搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并調(diào)校出三種不同功率，而且加入了12V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率分別為110kW、140kW、185kW。
這里有個(gè)小疑問(wèn)為大家解讀一下，說(shuō)到輕混系統(tǒng)，大家聽(tīng)得最多的就是48V輕混，那么什么是12V輕混呢？
這就要提到A6L了，奧迪在2019年上市的全新奧迪A6L的40/45TFSI車(chē)型中，率先革命性的加入了12V輕混系統(tǒng)，不同于55TFSI車(chē)型上搭載的48V輕混系統(tǒng)，12V輕混系統(tǒng)的最大作用并非節(jié)約能耗，而是減少低速起步時(shí)的頓挫和增強(qiáng)啟/停功能運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性。
本次的試駕的頂配版奧迪A4L?2020款?40TFSI?quattro?臻選致雅型，最大馬力252匹，峰值扭矩370牛米。在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，全車(chē)搭載的12V輕混系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻，不同于A6L上那套48V輕混系統(tǒng)，12V輕混系統(tǒng)的作用并非節(jié)能，而是減少低速起步時(shí)的頓挫感，增強(qiáng)啟/停功能運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性。
據(jù)悉，奧迪A4L有經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)以及個(gè)性化五種駕駛模式，或許是出于節(jié)能方面的考慮，在標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下，動(dòng)力輸入相對(duì)溫柔一些，并且變速箱升擋也非常積極?？偟脕?lái)說(shuō)，這套成熟的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)給你不錯(cuò)的駕駛感受，無(wú)論在哪一種駕駛模式下，深踩油門(mén)時(shí)變速箱降擋依然很迅速，即便是標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)濟(jì)模式下，依然不會(huì)拖泥帶水，換擋動(dòng)作干脆利落。
傳動(dòng)系統(tǒng)部分，試駕車(chē)型搭載的7擋雙離合變速箱的日常表現(xiàn)果斷機(jī)敏，即便在高擋位巡航模式下，你突然需要?jiǎng)恿M(jìn)行并線或者超車(chē)它也能非常迅速的反應(yīng)降檔給你所需要的轉(zhuǎn)速和動(dòng)力的釋放。而這不僅僅存在于動(dòng)態(tài)模式下，舒適模式亦是如此，雙離合變速箱的換擋速度非常快。作為高功率版本，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力在同級(jí)別中難逢敵手，畢竟是百公里加速6.6秒的車(chē)型，再配上智能四驅(qū)系統(tǒng)，不管直線還是彎道，你就放心大膽的開(kāi)吧，剩下的交給電子***就好了，你感官就倆字：“快”和“穩(wěn)”，這會(huì)給你帶來(lái)很大的駕駛信心。
奧迪A4L轉(zhuǎn)向***相比之前有所變輕，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也完全沒(méi)有問(wèn)題，當(dāng)你需要它的時(shí)候，只需要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，可謂指哪打哪，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)且無(wú)延誤，整體回饋效果也恰到好處，操控性確實(shí)不錯(cuò)。
寫(xiě)在最后：
成就一個(gè)“爆款”產(chǎn)品就已非易事，而通過(guò)精準(zhǔn)的改款換代讓歷代產(chǎn)品都成為“爆款”，其中的難度可想而知。在競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的豪華品牌中型車(chē)市場(chǎng)中，奧迪A4L就是一款能夠精準(zhǔn)把握消費(fèi)動(dòng)態(tài)，快速對(duì)產(chǎn)品做出調(diào)整的車(chē)型，凹凸君本次試駕的奧迪A4L也不例外。新車(chē)擁有動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、扎實(shí)的內(nèi)飾用料、豐富的科技配置以及表現(xiàn)出眾的動(dòng)力組合，一切的改變不僅遵循著時(shí)下年輕消費(fèi)者的訴求，也為奧迪A4L的持續(xù)熱銷(xiāo)奠定了良好基礎(chǔ)。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
標(biāo)簽： #奧迪
