1. 汽車的節(jié)溫器壞了會(huì)怎么樣'求詳細(xì)介紹

水箱“開(kāi)鍋”危害大

現(xiàn)在汽車大部分***用水冷裝置給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)的水套等組成。

在水箱內(nèi)裝有足夠的冷卻水，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量通過(guò)水泵帶動(dòng)水箱內(nèi)冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)水從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、氣缸蓋內(nèi)的水套壁周圍流過(guò)，并與水套壁充分接觸吸收周圍熱量將熱量帶走，然后經(jīng)節(jié)溫器進(jìn)入散熱器的進(jìn)水口，在散熱器內(nèi)的溫度很高的冷卻水向流過(guò)散熱器周圍的空氣散熱以降低溫度，然后降溫后的冷卻水經(jīng)散熱器的出水口返回水泵，如此循環(huán)。

如果在冷卻系統(tǒng)中出現(xiàn)節(jié)溫器損壞、電子扇損壞、水箱缺水等原因，就會(huì)使水箱內(nèi)的冷卻水無(wú)法降溫，導(dǎo)致水溫升高，當(dāng)達(dá)到水的沸點(diǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周圍嚴(yán)重缺水，雖然在水箱內(nèi)還有冷卻水，但是在氣缸壁周圍卻沒(méi)有足夠的水來(lái)散熱，大大降低了熱交換效率，也就無(wú)法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。

此時(shí)氣缸內(nèi)的溫度會(huì)迅速上升，若不及時(shí)將這些過(guò)多熱量散發(fā)掉而仍然持續(xù)高負(fù)荷駕駛，就會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷，同時(shí)也會(huì)破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、拉瓦，重則還會(huì)使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至報(bào)廢。

汽車的節(jié)溫器壞了會(huì)怎么樣'求詳細(xì)介紹

車在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，但是發(fā)動(dòng)機(jī)不能溫度過(guò)高，否則會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂變形、機(jī)油潤(rùn)滑不良、磨損加大等問(wèn)題，造成發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命縮短。所以給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫是很重要的，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有很多冷卻水循環(huán)水道，在發(fā)動(dòng)機(jī)的上水口裝有水泵，通過(guò)風(fēng)扇皮帶帶動(dòng)，再把水道中的熱水泵出，冷水泵入，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處在一定的溫度范圍內(nèi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)一般有兩個(gè)循環(huán)：即小循環(huán)和大循環(huán)。汽車剛啟動(dòng)時(shí)，都是處于小循環(huán)狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫到80度左右（根據(jù)車型不同，其設(shè)定溫度值有所不同），達(dá)到節(jié)溫器開(kāi)啟工作狀態(tài)，則汽車?yán)鋮s系統(tǒng)進(jìn)入大循環(huán)，通過(guò)水箱及散熱器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行迅速冷卻，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)不致過(guò)熱而出故障。

這當(dāng)中水泵起著關(guān)鍵作用，當(dāng)水泵出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，就會(huì)影響到冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，一般來(lái)說(shuō)水泵壞了有以下癥狀：

1、 怠速問(wèn)題

汽車水泵是與皮帶連接來(lái)將冷水從水箱中抽出來(lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，如果水泵轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，隨之表現(xiàn)出的就是車速不穩(wěn)定的問(wèn)題，這種現(xiàn)象一般表現(xiàn)為在汽車啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速發(fā)生跳動(dòng)不穩(wěn)定，如果阻力很大甚至還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

2、 水泵泄漏

水泵泄漏是比較常見(jiàn)的故障，主要是因?yàn)槊芊庾龅貌皇呛艿轿?，發(fā)動(dòng)機(jī)靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會(huì)在水泵通風(fēng)孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現(xiàn)，而同時(shí)冷卻液泄漏到水泵的軸承上后，會(huì)對(duì)軸承上的潤(rùn)滑劑進(jìn)行沖刷，導(dǎo)致軸承磨損損壞。

3、 噪音現(xiàn)象

如果在平時(shí)觀察到汽車水泵出現(xiàn)了明顯的噪音現(xiàn)象，那么此時(shí)很可能水泵已經(jīng)開(kāi)始損壞了，而造成噪音的原因是內(nèi)部的軸承損壞或者葉輪出現(xiàn)了松動(dòng)，脫離了轉(zhuǎn)軸造成的噪音現(xiàn)象。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，有一個(gè)部件存在關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常工作，它就是汽車節(jié)溫器。汽車節(jié)溫器根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的范圍內(nèi)工作。那么汽車節(jié)溫器壞了有什么癥狀。

首先，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的因素有很多，其中就包括了汽車節(jié)溫器故障，也是說(shuō)節(jié)溫器壞了有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫異常升高或者降低。

如果汽車節(jié)溫器壞了，那么最明顯的癥狀會(huì)表現(xiàn)在水溫表上，節(jié)溫器主閥門開(kāi)啟過(guò)遲或過(guò)早，如果開(kāi)啟過(guò)遲就會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；如果開(kāi)啟過(guò)早，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)低，從而影響效能。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如果從水溫表看到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高或者過(guò)低，那么有可能還是節(jié)溫器故障了。

判斷節(jié)溫器故障的方法：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的檢查，打開(kāi)冷卻水箱的加注口蓋，看冷卻水箱內(nèi)的冷卻水是否有水流現(xiàn)象，如果沒(méi)有那就表明節(jié)溫器損壞或者有異物卡在主閥開(kāi)關(guān)間。

2、可以通過(guò)手感受上下水管的溫度可判斷,首先將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),3分鐘后摸上下水管,如果是好的節(jié)溫器,上水管和下水管的溫度是不一樣的,一般上水管熱下水管涼。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到90℃上下水管都是熱的，證明節(jié)溫器是好的。要是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后上下水管溫度一直一樣節(jié)溫器就是壞的。