1. 汽車標(biāo)志大全及名稱

所有汽車標(biāo)志大全

1、奔馳

奔馳，德國(guó)汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。

2、寶馬

寶馬是享譽(yù)世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列。

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)。

3、奧迪

奧迪是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀⒃谥袊?guó)等許多國(guó)家有分公司。

4、路虎

路虎是英國(guó)豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年。

“Landrover”在中國(guó)大陸翻譯成“陸虎”，進(jìn)入中國(guó)上市時(shí)發(fā)現(xiàn)“陸虎”兩個(gè)字已被搶注商標(biāo)，“Landrover”在中國(guó)注冊(cè)為“路虎”。

5、大眾

大眾汽車是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2019年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。

Volks在德語中意思為“國(guó)民”，W***en在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國(guó)民的汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。

中國(guó)私家車保有量超2億輛，你拖后腿了嗎？

文|?三毛

后視靜出品，未經(jīng)許可，謝絕轉(zhuǎn)載

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公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3214萬輛，截至2019年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.48億輛，其中新注冊(cè)登記汽車2578萬輛，汽車保有量達(dá)2.6億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.35億人，其中汽車駕駛?cè)?.***億人。

這些數(shù)字背后，意味著什么呢？

_?私家車突破2億輛

進(jìn)一步查詢我們發(fā)現(xiàn)，全國(guó)汽車保有量與2018年底相比，增加了2122萬輛，增長(zhǎng)8.83%。其中，汽車保有量超過百萬輛的城市有66個(gè)，超過200萬輛的城市有30個(gè)，而北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個(gè)城市的保有量則超過了300萬輛，成為名副其實(shí)的車輪上的城市。

小車方面，全國(guó)保有量2.2億輛，與2018年底相比，增加了1926萬輛，增長(zhǎng)9.37%。這當(dāng)中普通網(wǎng)友更熟悉的私家車首次突破2億輛，達(dá)2.07億輛，近五年年均增長(zhǎng)1966萬輛。

雖說過去的一年，中國(guó)汽車保有量實(shí)現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)，但在產(chǎn)銷量上卻延續(xù)了2018年的下降勢(shì)頭。中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2019年，國(guó)內(nèi)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同***別下滑7.5%和8.2%；乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，同***別下降9.2%和9.6%。汽車市場(chǎng)相當(dāng)嚴(yán)峻。

新能源汽車領(lǐng)域，全國(guó)保有量達(dá)到了381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛。當(dāng)中，純電動(dòng)汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛，呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

需要強(qiáng)調(diào)的是，2019年6月底新能源補(bǔ)貼大幅退坡，而在此之前為了獲得更多補(bǔ)貼，各大汽車廠家和經(jīng)銷商均在大打折扣，促使去年上半年新能源汽車銷量飆升至了83萬輛，而下半年則只售出了37萬輛，即便如此相比于上一年，仍有12%的增長(zhǎng)。

_“千人保有量”能否衡量中國(guó)市場(chǎng)？

說到中國(guó)汽車的未來發(fā)展趨勢(shì)，不少人會(huì)搬出歐美等西方國(guó)家的千人汽車保有量數(shù)據(jù)，比如世界銀行公布的2019年全球20個(gè)主要國(guó)家千人汽車保有量數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)千人汽車保有量為837輛，位居全球第一，而我們國(guó)家這一數(shù)字僅為173輛，位列20個(gè)國(guó)家中的第17名。

國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明依照千人汽車保有量的指標(biāo)樂觀地認(rèn)為，未來中國(guó)車市的年產(chǎn)銷規(guī)模將突破4000萬輛。于是，當(dāng)中國(guó)人口達(dá)到14.5億時(shí)，可以推算出中國(guó)汽車保有量有望達(dá)到6億輛，千人汽車保有量將增至400-500輛，增長(zhǎng)空間巨大。

不過更多業(yè)內(nèi)人士對(duì)于這一推論并不買賬，質(zhì)疑聲不絕于耳。

中汽協(xié)原常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在接受國(guó)內(nèi)記者***訪時(shí)表示，“中美千人汽車保有量直接對(duì)標(biāo)并不科學(xué)。中國(guó)與美國(guó)在汽車消費(fèi)領(lǐng)域存在諸多差異，所以美國(guó)千人汽車保有量的數(shù)據(jù)可以作為中國(guó)的參考，但直接對(duì)標(biāo)并不妥?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士表示，千人汽車保有量是個(gè)多變量函數(shù)，受人均GDP、國(guó)土面積、人口總量、公路總里程、其他交通工具狀況、大城市數(shù)量、城市分布狀況、高原山地沙漠面積、***充足率、氣候狀況等條件的制約和影響，因此計(jì)算千人汽車保有量單純以人口總量與國(guó)土面積之比并不太切合實(shí)際。

實(shí)際上，中國(guó)的國(guó)情決定了不能簡(jiǎn)單套用西方國(guó)家千人汽車保有量邏輯，同時(shí)要考慮中國(guó)的人均GDP增長(zhǎng)、東西部地區(qū)差異與千人汽車保有量的關(guān)系，西部人口密度小的地區(qū)，千人汽車保有量會(huì)大于東部沿海地區(qū)。此外，還要考慮國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)、高鐵網(wǎng)聯(lián)、民航的發(fā)展對(duì)個(gè)人購(gòu)買汽車的影響等等，并不能生硬照搬美國(guó)、歐洲等西方國(guó)家的數(shù)據(jù)，而是要綜合考慮，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具體問題具體分析。

_?增長(zhǎng)動(dòng)力在何方？

短期來看，影響市場(chǎng)增長(zhǎng)的負(fù)面因素仍將主導(dǎo)2020年市場(chǎng)的走向，預(yù)計(jì)未來兩三年國(guó)內(nèi)汽車會(huì)實(shí)現(xiàn)止跌企穩(wěn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)內(nèi)汽車銷量各月連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但上半年降幅更為明顯，下半年逐步好轉(zhuǎn)，其中12月當(dāng)月銷售略降0.1%，與同期基本持平。

早前工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在國(guó)新辦舉行的“2019年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況”發(fā)布會(huì)上預(yù)測(cè)，“2020年的產(chǎn)銷規(guī)?？傮w大概能夠維持在2500萬輛左右，可能是零增長(zhǎng)或者略負(fù)增長(zhǎng)。”

長(zhǎng)期看來，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將進(jìn)入低速增長(zhǎng)期?！澳壳?，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正處在階段性轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，從此前的中高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中低速，主要的特征是千人汽車保有量的增幅會(huì)從11％-12％回落到4％-5％?！卑l(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青說，“4％-5％的千人汽車保有量的增幅，在未來15年左右會(huì)使中國(guó)車市保持較低的增長(zhǎng)速度，如果換算成新車年銷量增長(zhǎng)水平的話，大概在3％-4％左右?！?/p>

根據(jù)預(yù)測(cè)，到2028年，國(guó)內(nèi)汽車保有量將達(dá)到4.1億輛左右，千人汽車保有量在288輛左右。因此從長(zhǎng)期來看，盡管市場(chǎng)的增速和增幅都在回落，但仍將保持增長(zhǎng)。今年影響車市增長(zhǎng)的負(fù)面因素將在明年有所弱化，所以明年國(guó)內(nèi)車市預(yù)計(jì)會(huì)初步向潛在增長(zhǎng)率去修復(fù)、收斂，降幅會(huì)明顯收窄。

那么未來國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的原動(dòng)力又在哪兒呢？

首先，新能源。

1月11日，苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，“新能源汽車發(fā)展長(zhǎng)期向好沒有改變”。2019年，受宏觀經(jīng)濟(jì)壓力、國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換、補(bǔ)貼等相關(guān)支持政策退坡影響，新能源汽車產(chǎn)銷從2019年7月開始出現(xiàn)下滑。

但從趨勢(shì)上看，2019年11月、12月的銷售量表現(xiàn)已經(jīng)回到退坡以前的平均水平，這表明了政策退坡負(fù)面影響正在逐漸恢復(fù)當(dāng)中，隨著個(gè)人購(gòu)車在新能源汽車銷售比例中的上升，今年新能源汽車市場(chǎng)的總體表現(xiàn)值得期待。

另一方面，隨著新能源汽車逐步實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，成本進(jìn)一步下探，終端市場(chǎng)價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力，比如理想ONE、蔚來ES6，特別是頗具蘋果特質(zhì)的特斯拉，其Model3在上海等限牌/限行城市，補(bǔ)貼后價(jià)格下探至30萬元以內(nèi)，讓人分外眼紅。

其次，換購(gòu)/復(fù)購(gòu)。

在多重因素的作用下，當(dāng)下及未來一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的增量都將逐步縮小。當(dāng)乘用車市場(chǎng)從以初次購(gòu)車為主，逐漸切換到換購(gòu)、二次購(gòu)車為主時(shí)，需求增長(zhǎng)的速度和幅度也發(fā)生了變化，市場(chǎng)快速、大幅增長(zhǎng)的可能性也變得越來越小，這就促使更多汽車廠商將目光更多地投向換購(gòu)/復(fù)購(gòu)用戶，深耕細(xì)作。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

求中國(guó)常見汽車標(biāo)志大全

比亞迪：比亞迪是一家中國(guó)汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價(jià)廉的國(guó)民用車，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國(guó)際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國(guó)文化的審美觀念。

中國(guó)一汽：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”或“一汽”，英文品牌標(biāo)志為FAW，F(xiàn)AW就是第一汽車制造廠的英文縮寫。是中央直屬國(guó)有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)，一汽總部位于長(zhǎng)春市，前身是第一汽車制造廠，***題寫廠名。一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國(guó)第一輛解放牌卡車。

奇瑞：奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國(guó)有控股企業(yè)，19***年1月8日注冊(cè)成立，總部位于安徽省蕪湖市，現(xiàn)任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理是尹同躍。公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域，奇瑞汽車9年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍，成為中國(guó)自主品牌中的代表。

帝豪：吉利帝豪是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，***用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同級(jí)1.5T的都要高，動(dòng)力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)城：長(zhǎng)城汽車成立于1984年，總部位于河北省保定市。是中國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車等車型。長(zhǎng)城汽車是中國(guó)首家在香港H股上市的民營(yíng)整車汽車企業(yè)、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國(guó)公司。

吉利：吉利汽車創(chuàng)立于1986年，是中國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)越野車、轎車等車型。

眾泰：眾泰是一家以汽車整車及發(fā)動(dòng)機(jī)、模具、鈑金件、變速器等汽車關(guān)鍵零部件為核心業(yè)務(wù)的民營(yíng)企業(yè)，是成立于2003年的中國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)轎車、SUV、MPV和新能源汽車等。

夏利：夏利公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立于19***年8月28日，1999年6月28日在深圳證券***上網(wǎng)定價(jià)發(fā)行，同年7月27日在深圳證券***掛牌上市。

東風(fēng)：東風(fēng)是一個(gè)中國(guó)汽車品牌，創(chuàng)立于1969年，主要生產(chǎn)中重卡、SUV、中客等大型汽車。東風(fēng)乘用車事業(yè)是東風(fēng)集團(tuán)的一項(xiàng)戰(zhàn)略事業(yè)，是東風(fēng)新世紀(jì)“建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界。

奔騰：奔騰創(chuàng)立于19***年6月10日，是中國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)中小型suv轎車。

再次闡述：長(zhǎng)安UNI-T帶來的意義不是產(chǎn)品本身

6月21日，長(zhǎng)安汽車旗下全新產(chǎn)品——UNI-T正式上市l(wèi)新了。新車只推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為11.39-13.39萬元。說實(shí)話，個(gè)人并不感到這個(gè)價(jià)格有很大的驚喜，但如果你喜歡這種風(fēng)格的產(chǎn)品，相同同價(jià)位也沒有其它特別優(yōu)秀的選擇存在。自廠家發(fā)布UNI-T產(chǎn)品信息起，個(gè)人一直持有的觀點(diǎn)是：UNI-T帶來的意義不是一款單一的產(chǎn)品本身，而是開創(chuàng)了長(zhǎng)安產(chǎn)品的未來發(fā)展的新方向。

長(zhǎng)安UNI-T最大的賣點(diǎn)是外觀顏值及所營(yíng)造的氣質(zhì)，車內(nèi)的科技水準(zhǔn)也比較貼合時(shí)代趨勢(shì)；但在空間舒適度、動(dòng)力成熟度上并不算突出，而11.39-13.39萬的售價(jià)在當(dāng)今市場(chǎng)環(huán)境更不算實(shí)惠，此價(jià)位已經(jīng)有不少定位相近的合資產(chǎn)品存在。對(duì)于UNI-T上市所帶來的真正意義，個(gè)人一直堅(jiān)持認(rèn)為不在于這款產(chǎn)品的本身，而是為市場(chǎng)標(biāo)榜了長(zhǎng)安產(chǎn)品未來的發(fā)展方向，包括外觀造型、動(dòng)力搭配、內(nèi)飾配置水準(zhǔn)、定價(jià)區(qū)間等都給出了一個(gè)明確的指向，UNI-T只是一個(gè)市場(chǎng)尖兵而不是主力部隊(duì)，如果你關(guān)心長(zhǎng)安產(chǎn)品，值得留意了。

歡迎關(guān)注非哥撩車，共同對(duì)目前中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展文明表達(dá)各自觀點(diǎn)！

文中全部出自汽車之家?guī)?/p>

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2020年值得期待的大眾車：除了新高爾夫，還有超5米的SUV

2020年值得期待的大眾車：除了新高爾夫，還有超5米的SUV

大眾汽車作為首批引進(jìn)中國(guó)汽車市場(chǎng)上的合資品牌，旗下的車型確實(shí)不勝枚舉，無論是轎車還是SUV領(lǐng)域，大眾汽車都有自己的拿手爆款車型。目前已經(jīng)進(jìn)入2020年，新的一年當(dāng)中大眾汽車將會(huì)給大家?guī)硎裁大@喜呢？前段時(shí)間上汽大眾帕薩特的碰撞成績(jī)成了熱門話題，這也導(dǎo)致大眾汽車的品牌力受到了一些影響，但是總結(jié)來看，整個(gè)2019年當(dāng)中，大眾汽車的銷量表現(xiàn)依然相當(dāng)火爆。

而且拋開中保研的碰撞測(cè)試，新的一年當(dāng)中確實(shí)有很多大眾車型值得期待，其中最重要的車型可能就是新一代大眾高爾夫，畢竟這款車對(duì)于大眾品牌來講實(shí)在是太重要了。目前第8代高爾夫已經(jīng)開始在歐洲某些地區(qū)正式亮相，而且高爾夫進(jìn)行大換代之后往往就是一系列的新車型出現(xiàn)，這其中將會(huì)包括大眾高爾夫GTI，高爾夫GTE，當(dāng)然還有性能車愛好者非常喜歡的高爾夫r，這些車型可能會(huì)刷新大眾高爾夫的動(dòng)力性能極限。

其實(shí)除了萬眾矚目的新款高爾夫之外，大眾汽車還將會(huì)在SUV領(lǐng)域布局更高端的車型，這款車已經(jīng)在去年的上海國(guó)際車展上亮過相，也就是全新設(shè)計(jì)的大眾SMV，這款全新SUV車型的尺寸確實(shí)相當(dāng)給力，預(yù)計(jì)車身長(zhǎng)度將會(huì)超過5.1米，軸距則達(dá)到接近三米的程度，因此整車的尺寸定位會(huì)超過大眾途昂，將會(huì)成為大眾SUV家族當(dāng)中的新旗艦。

從外觀設(shè)計(jì)方面看，這款代號(hào)為SMV的新車型也確實(shí)帶來了一些新的設(shè)計(jì)語言，車頭部分可以看到更加炫酷的LED日行燈，而且全新的LED矩陣光源和進(jìn)氣格柵保持高度一致。車身側(cè)面確實(shí)足夠?qū)挻?，可以看到c柱后方依然保留了大面積三角窗，就算安裝三排座椅，最后一排乘客的腿部空間也是有保證的。車輛尾部能夠看到新設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈，目前這種尾燈造型在大眾量產(chǎn)車型當(dāng)中還沒有出現(xiàn)，所以這款車量產(chǎn)之后也會(huì)成為大眾SUV產(chǎn)品序列當(dāng)中的顏值擔(dān)當(dāng)。

按照尺寸來推測(cè)，這款全新SUV車型最有可能搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本可以達(dá)到220馬力的極限輸出。因?yàn)槌叽缱銐虼?，所以大眾汽車還可能提供最新型號(hào)的2.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以達(dá)到299馬力的極限輸出，另外也不排除混動(dòng)系統(tǒng)，所以動(dòng)力輸出是完全不用擔(dān)心的，畢竟大眾汽車旗下的成熟動(dòng)力總成有很多。

這款車此前一直是以概念車的身份亮相，但是從外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)就可以看出，新車型已經(jīng)完全具備量產(chǎn)狀態(tài)，在2020年進(jìn)行投產(chǎn)并不是什么遙不可及的事情。

問題來了，你最期待大眾汽車的哪款新車？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。

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這是什么車標(biāo)？

吉利全球鷹汽車

標(biāo)志含義：全球鷹汽車標(biāo)志的造型源自于“老鷹”，使用抽象的表現(xiàn)方式，形象的概括老鷹的形態(tài)。吉利全球鷹是吉利經(jīng)明確乘用車細(xì)分為的三個(gè)子品牌之一。

全球鷹汽車品牌介紹

所屬公司：吉利

總部地點(diǎn)：杭州

成立時(shí)間：2008年11月6日

經(jīng)營(yíng)范圍：乘用車、汽車制造

國(guó)別：中國(guó)

吉利全球鷹是吉利經(jīng)明確乘用車細(xì)分為的三個(gè)子品牌之一。成立于2008年11月6日，是中國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)清潔能源動(dòng)力汽車。

2008年11月6日吉利正式發(fā)布了全新的子品牌——“全球鷹”。吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措，吉利汽車將在未來3-5年內(nèi)發(fā)展培育3-4個(gè)子品牌，為實(shí)現(xiàn)吉利汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)完成品牌戰(zhàn)略規(guī)劃并著手實(shí)施。而在即將開幕的廣州車展上，吉利熊貓也將作為“全球鷹”品牌下的首款車型正式上市。

汽車標(biāo)志大全及名稱

1、自主品牌汽車標(biāo)志

常見的奇瑞、比亞迪、帝豪、吉利、一汽、榮威等多款車都是自主品牌車型，近兩個(gè)月以來，隨著日系車在華銷量銳減，自主品牌銷量出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，并呈反彈之勢(shì)。以下是我國(guó)自主品牌車型：

2、日本品牌汽車標(biāo)志

在國(guó)際市場(chǎng)上能與造車技術(shù)精湛的歐洲車相抗衡的日系車，用低廉的價(jià)格來滿足普通家庭的用車，以此成功占有了可觀的市場(chǎng)份額。另外，日系車的低油耗、精致的內(nèi)飾也占有一定的優(yōu)勢(shì)。

2、德國(guó)品牌汽車標(biāo)志

德國(guó)車的品質(zhì)在世界范圍內(nèi)都是享有盛譽(yù)的，德系車優(yōu)點(diǎn)是提速快、耐用性高、安全性高。缺點(diǎn)是電子件一旦出問題很難完全解決，往往這種小東西造成最后的大問題，比如車無法啟動(dòng)等。但這并不影響德系車身影在國(guó)內(nèi)大街小巷的出現(xiàn)。

3、美國(guó)品牌汽車標(biāo)志

4、韓國(guó)品牌汽車標(biāo)志

5、其他品牌汽車標(biāo)志

斯柯達(dá)（SKODA）是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。因此，嚴(yán)格意義上來說，斯柯達(dá)目前屬于德國(guó)品牌。

看了汽車標(biāo)志大全及名字之后，是不是發(fā)現(xiàn)有很多非常熟悉的汽車標(biāo)志，以后可以留意一下街上停放的車輛標(biāo)志，可能會(huì)有不一樣的感覺。知道了汽車的標(biāo)志只是第一步，要想成為真正的車友，需要補(bǔ)得功課還有很多很多。

有哪些汽車標(biāo)志

汽車標(biāo)志有：

1、寶駿、寶馬、北京汽車、奔馳、奔騰、本田、比亞迪；

2、昌河、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、川汽野馬、長(zhǎng)安跨越、長(zhǎng)安重汽、長(zhǎng)豐；

3、車標(biāo)是指各種汽車品牌的標(biāo)志，主要用于車輛識(shí)別，這些標(biāo)志往往成為汽車企業(yè)的代表。汽車的標(biāo)志包括汽車的商標(biāo)或廠標(biāo)，產(chǎn)品標(biāo)牌，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及出廠編號(hào)，整車型號(hào)及出廠編號(hào)以及車輛識(shí)別代號(hào)等。

擴(kuò)展資料：

1、汽車應(yīng)當(dāng)具有自己的標(biāo)志，用以表明汽車的生產(chǎn)廠家、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、承載質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)及整車的出廠編號(hào)等。它們的作用是便于銷售者、使用者、維修人員、交通管理部門識(shí)別車輛的"身份"。

2、按我國(guó)國(guó)家規(guī)定，新車登記和年度檢驗(yàn)時(shí)，都要檢查這些標(biāo)志。

參考資料：

車標(biāo)大全及名字

如下：

1、奧迪AUDI

奧迪，德國(guó)豪華汽車品牌，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國(guó)大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，并在中?guó)等許多國(guó)家有分公司。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。

2、奔馳BENZ

梅塞德斯－奔馳，是一家以豪華耐用著稱的德國(guó)汽車品牌，總部設(shè)于德國(guó)斯圖加特。該品牌目前是戴姆勒集團(tuán)旗下?lián)碛械亩鄠€(gè)品牌之一，除了各式乘用車之外，Mercedes-Benz也擁有產(chǎn)品陣線完整的中大型商用車輛。

1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。

3、大眾VOLKSW***EN

大眾汽車公司的德文VolksW***enwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母，標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成。

大眾成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。2004年，大眾汽車集團(tuán)向全球消費(fèi)者共銷售汽車500萬輛。

4、豐田TOYOTA

豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司。

豐田財(cái)團(tuán)旗下?lián)碛?家世界500強(qiáng)企業(yè)，分別是豐田汽車公司、日本愛信精機(jī)株式會(huì)社、日本電裝、日本豐田自動(dòng)織機(jī)公司、豐田通商株式會(huì)社。十幾家財(cái)團(tuán)一級(jí)企業(yè)均是世界知名企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)從上游原料到下游物流的所有環(huán)節(jié)。

5、福特FORD

福特汽車的標(biāo)志是***用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。

福特汽車公司的商標(biāo)是藍(lán)底白字的英文Ford字樣，被藝術(shù)化了的Ford形似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔。Ford猶如在溫馨的大自然中，有一只可愛，溫順的小白兔正在向前飛奔，象征福特汽車奔馳在世界各地，令人愛不釋手。

常見的車標(biāo)及名稱有哪些？

常見的車標(biāo)及名稱有如下：

1、奧迪AUDI

其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國(guó)大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀⒃谥袊?guó)等許多國(guó)家有分公司。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。

2、奔馳BENZ

梅塞德斯－奔馳，1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。

3、大眾VOLKSW***EN

大眾汽車公司的德文VolksW***enwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母，標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成。

大眾成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。2004年，大眾汽車集團(tuán)向全球消費(fèi)者共銷售汽車500萬輛。

4、豐田TOYOTA

豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司，十幾家財(cái)團(tuán)一級(jí)企業(yè)均是世界知名企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)從上游原料到下游物流的所有環(huán)節(jié)。

5、福特FORD

福特汽車公司的商標(biāo)是藍(lán)底白字的英文Ford字樣，被藝術(shù)化了的Ford形似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔。Ford猶如在溫馨的大自然中，有一只可愛，溫順的小白兔正在向前飛奔，象征福特汽車奔馳在世界各地，令人愛不釋手。

所有汽車標(biāo)志及名稱

1、奔馳

奔馳，德國(guó)汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。

2、寶馬

寶馬是享譽(yù)世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列。

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)。

3、奧迪

奧迪是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀⒃谥袊?guó)等許多國(guó)家有分公司。

4、路虎

路虎是英國(guó)豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年。

“Landrover”在中國(guó)大陸翻譯成“陸虎”，進(jìn)入中國(guó)上市時(shí)發(fā)現(xiàn)“陸虎”兩個(gè)字已被搶注商標(biāo)，“Landrover”在中國(guó)注冊(cè)為“路虎”。

5、大眾

大眾汽車是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2019年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。

Volks在德語中意思為“國(guó)民”，W***en在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國(guó)民的汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。

汽車的標(biāo)志有哪些牌子?

汽車的標(biāo)志以及品牌有：

1、奔馳：

奔馳的標(biāo)志最初是"Benz"字母外加月桂枝環(huán)繞。1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標(biāo)志與奔馳的月桂枝終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。后將月桂枝改成圓環(huán)，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。

2、賓利：

賓利車標(biāo)設(shè)計(jì)運(yùn)用簡(jiǎn)潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對(duì)飛翔的翅膀，整體恰似一只展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創(chuàng)始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質(zhì)，又起到紀(jì)念設(shè)計(jì)者的意味。

3、寶駿：

寶駿品牌的商標(biāo)圖案設(shè)計(jì)，與品牌名稱“寶駿”聲形一致，以“馬首”作為品牌標(biāo)識(shí)的主元素，以形表意，突出體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代構(gòu)圖形式相融合的創(chuàng)意思路。

充分體現(xiàn)了“樂觀進(jìn)取、穩(wěn)健可靠、精明自信”的品牌精神。標(biāo)識(shí)中馬首昂立，代表企業(yè)與品牌向中國(guó)數(shù)百萬車主及用戶致敬。

4、比亞迪：

比亞迪新標(biāo)識(shí)將不再沿用原有的藍(lán)白相間色，圖案改為橢圓形狀，并加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發(fā)生了巨大變化，突出了比亞迪汽車的創(chuàng)新、科技和企業(yè)文化精髓，令比亞迪品牌注入了新的內(nèi)涵和活力。

5、寶馬：

寶馬的標(biāo)志B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的，因此很多人以為標(biāo)志代表旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。

但事實(shí)并非如此，其實(shí)藍(lán)白標(biāo)記對(duì)稱圖形的意義非常簡(jiǎn)單，藍(lán)白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。

汽車標(biāo)志知多少汽車標(biāo)志大全及名字

1、自主品牌汽車標(biāo)志

常見的奇瑞、比亞迪、帝豪、吉利、一汽、榮威等多款車都是自主品牌車型，近兩個(gè)月以來，隨著日系車在華銷量銳減，自主品牌銷量出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，并呈反彈之勢(shì)。以下是我國(guó)自主品牌車型：

2、日本品牌汽車標(biāo)志

在國(guó)際市場(chǎng)上能與造車技術(shù)精湛的歐洲車相抗衡的日系車，用低廉的價(jià)格來滿足普通家庭的用車，以此成功占有了可觀的市場(chǎng)份額。另外，日系車的低油耗、精致的內(nèi)飾也占有一定的優(yōu)勢(shì)。

2、德國(guó)品牌汽車標(biāo)志

德國(guó)車的品質(zhì)在世界范圍內(nèi)都是享有盛譽(yù)的，德系車優(yōu)點(diǎn)是提速快、耐用性高、安全性高。缺點(diǎn)是電子件一旦出問題很難完全解決，往往這種小東西造成最后的大問題，比如車無法啟動(dòng)等。但這并不影響德系車身影在國(guó)內(nèi)大街小巷的出現(xiàn)。

3、美國(guó)品牌汽車標(biāo)志

4、韓國(guó)品牌汽車標(biāo)志

5、其他品牌汽車標(biāo)志

斯柯達(dá)是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。因此，嚴(yán)格意義上來說，斯柯達(dá)目前屬于德國(guó)品牌。

看了汽車標(biāo)志大全及名字之后，是不是發(fā)現(xiàn)有很多非常熟悉的汽車標(biāo)志，以后可以留意一下街上停放的車輛標(biāo)志，可能會(huì)有不一樣的感覺。知道了汽車的標(biāo)志只是第一步，要想成為真正的車友，需要補(bǔ)得功課還有很多很多。