《莊子·漁父》中有一句話”真者，精誠之至也，不精不誠，不能動人“這也是我們所能在上海這個市場站住腳，一直生存到現在的原因。以真誠打動客戶，以精益求精的結果令客戶滿意。如果一切宣傳只是虛***的，不真實的，那么我們也早就像上海之前的一些店鋪一樣，慢慢的淡出了大眾的視野。但是我們所追求的不僅僅是在上海占住市場，還想要在全國的一，二線城市也一樣開拓市場。所以我們不僅要推廣汽車凹陷修復這一項技術，還需要讓這一個行業(yè)更加的透明化，讓所有有可能在鈑金、噴漆中選擇汽車凹陷修復的那些客戶了解這個行業(yè)。了解凹陷修復的優(yōu)缺點、了解凹陷修復修完后的一個狀態(tài)、明白凹陷修復修完美的一個樣子，不僅僅是粗劣的看去是平整的，即使是很仔細的觀察，也能令客戶滿意。因為汽車凹陷修復是一個純手工的一個行業(yè)，每一個凹陷維修的師傅就像一位雕刻師一樣，對汽車上的每一個凹陷都需要精雕細琢。所以汽車凹陷修復的效果也不單純與凹陷自身情況有關，還與修復師傅的能力有關。
讓一個技術一般的師傅和技術頂尖的師傅修同樣一個坑，汽車凹陷修復技術一般的師傅修復出來的凹陷，從正面看不出任何任何問題，但是在光線比較強的時候從側面可以看出來輕微凹陷痕跡！在強光照射下，可以看出凹陷處漆紋排布有變化。技術頂尖的師傅，除了用肉眼看不出任何問題，修復過的地方漆紋排列、和間距都相同。所以實用的方法就是在燈板的照射下，從凹陷的側面眼睛來回的移動，觀察漆紋排列走向，是否排布均勻。這也是現在的市場的一個通病，汽車凹陷修復技師的數量是成幾何倍數的增加，我們看到培訓機構越來越多，一個機構每年至少帶10個徒弟，現在徒弟也收徒弟，品牌越來越多，“***”越來越多，大多部分新入行的技師進入了競爭較小的二三線城市，也有少量師傅，進入競爭比較大的一線城市。但是這也是修復質量參差不齊的一個原因，因為對于車主來說，他們是不了解這個行業(yè)的，他們往往找到一家凹陷修復的店也沒有想到修完后的結果可能是天差地別，因此許多車主在初次體驗過凹陷修復后都覺的很坑，花了更多的錢，就是想避免噴漆后的色差，和波浪紋等一些問題，但是修復后的效果都比不過噴漆。這些都是現在的市場不規(guī)范造成的。
所以我們需要令市場更透明化，讓車主明白他修復后的效果不理想不是這個行業(yè)不靠譜，而是不明白凹陷修復的一個標準。市場更加的透明對我們也同樣是一件好事，因為我們對于凹陷修復后的效果是絕對自信的，絕不會比任何一家凹陷修復的企業(yè)差。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
想去學習汽車鈑金凹陷修復，一般要多久學好？
你好，我會很用心的回答你的問題。
如果你是為了賺錢，而不是真正的喜歡這個技術，勸你早些放棄，肯定不賺錢。如果你真正的喜歡這門技術，就不要考慮有沒有基礎，只要用心學習，用心修復每一輛車，想不賺錢都難。天下無難事，只怕有心人。
對于你的問題，給你一些建議供參考
1，從哪學起？
必須先從了解開始，越多的了解你才會發(fā)現是不是真正你向往的。到凹陷修復實體店去看，一天有多少輛車維修？一臺車能收多少錢？修復的效果如何？客戶是否認可？詢問真正掌握技術要多少時間等等。了解透徹再做決定。
2，培訓班還是美容店？
培訓班要慎重選擇，當你給網絡上看到的培訓教學打電話時，他們會告訴你這技術很賺錢，一本萬利，15天左右就能學會等等，他們會很快的教你一些簡單基本的修復方法，實際你回去修復時完全不能運用。更可笑的是有些培訓機構連個實體店面都沒有。因為用嘴教學要比技術維修簡單的多。美容店不可選，那不是專業(yè)凹陷修復的地方。
3，那你一定想問上哪學呢？
真正會技術的師傅，那一定是在持續(xù)不斷的修車。一定要找專業(yè)維修的老師學。我可以給你一些免費學習的參考資料。
4，合格的凹陷修復技師標準
一定要有鈑金的功底，了解鈑金受力泄力原理，拆裝各種車型部位。要有耐心，要靈活判斷修復中出現的問題，還要學會噴漆后漆面拋光打磨的方法等。
5，前景
目前全國凹陷修復市場比較混亂，沒有維修的標準規(guī)范，沒有一個合理的價格，技術好的師傅不一定就會經營，技術不好的又在胡亂要價，可以說這行業(yè)是亂世，但是亂世出英雄，如果你足夠喜歡這個行業(yè)，也許未來的規(guī)則由你來自定。行業(yè)混亂不代表不賺錢，不賺錢沒發(fā)展的原因只有一個，你的能力還不夠！
下面給你寫資料參考
汽車無痕修復培訓，學習無痕修復車身凹陷技術怎么樣，能掙錢不？
您好，一般有短期和長期之分。要具體學習情況。汽車凹陷修復技術并不是萬能的，僅限于沒有車漆損shu傷的部分，以鐵和鋁為材質的車輛可以修復?，F在有些汽車廠商為了節(jié)省成本，有些部件以硬塑料代替了鐵和鋁的質。那么這項技術就無能為力了。下面我們看一下如何操作流程。該技術也大大的縮短了修復時間（一個凹陷修復大約需20----40分鐘），和大幅度降低了費用（大約只需傳統鈑金、噴漆的50%）。并且經該技術修復后的凹陷部位將永不變形和褪色，完全使車輛再次展現原有的風***。噴漆凹陷修復技術確實可以局部恢復原樣，可以快速修復凹陷，省去走保險的麻煩和鈑金的較大花銷，對廣大車主來說，確實是個有利的好消息，但鑒于其只能修復凹陷，所以漆面有壞損是無法修復的
汽車凹陷修復好學么？
學習汽車無痕修復技術前景還是不錯的，因為現在鈑金噴漆查的嚴，因此汽車無痕修復技術順應了環(huán)保局勢的發(fā)展，并且現在很多私家車價值很高，車身出現小凹陷，一般都不愿意噴漆，所以汽車無痕修復技術將會成為汽車服務市場的一種需求，但是目前我國能夠完全掌握這種技術的汽車維修師傅，真的很少，甚至出現了供不應求的局面，因此學習無痕修復車身凹陷技術還是很不錯的。
汽車無痕修復技術屬于一本萬利的技術項目，因為你只要祝福學習技術的學費和購置一套工具的費用，后期續(xù)費過程修復費用基本為零，所以該技術利潤很高。還愁掙不到錢。不過皇菠蘿小編建議，如果自己經營店鋪的話，順便把擋風玻璃修復技術也掌握了，這樣能夠增加你門店的實力，多一項收入。希望濟南皇菠蘿小編能夠幫到您！
汽車凹陷修復培訓班哪里可以學？
免噴漆汽車凹陷修復技術，不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基于光學、力學，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣，看下面的這張圖你就能一目了然了。
學的話門檻還是很低的，但是如果想成為***就要靠不斷的實車練習了。
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汽車凹陷修復技術又稱微鈑金，需要通過汽車維修店進行，懂汽車鈑金維修知識和噴漆知識，汽車凹陷修復技術起源于上世紀十年代，但是汽車凹陷修復不一樣，負責順安達汽服店內的鈑金噴漆工作，車身板件拆裝與調整。湖南萬通汽車技工學校根據行業(yè)需求和變化進行動態(tài)化模塊教學，在教與學的過程中充分挖掘學生的潛力，促使學員不斷挑戰(zhàn)自我、突破自我，全面提高學員適應社會發(fā)展的綜合能力，打造具有創(chuàng)新精神和實踐能力的復合型人才。面向未來，全體萬通人將繼續(xù)秉承和發(fā)揚“新華教育，興教報國”的崇高辦學理念，不斷探索職業(yè)教育的創(chuàng)新與發(fā)展之路，努力為社會經濟發(fā)展提供更多的復合型技術精英。為保障學校的教學、實訓質量，與國際汽車發(fā)展前沿技術接軌，成立了萬通汽修研究發(fā)展中心，組建了一支既有豐富實踐經驗又有精湛理論水平的專業(yè)師資隊伍。
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